Gobierno crea sistema para que empresas se autodenuncien por problemas ambientales
Un nuevo mecanismo que pretende incentivar a las empresas a denunciar sus incumplimientos ambientales desarrolló la Superintendencia de Medio Ambiente (SMA). La figura se denomina “autodenuncia”, y establece estímulos para que las compañías reconozcan sus problemas y fallas en esta materia. (Ver más)
Modelo de calidad del aire pronosticará hasta siete días
El creador del modelo predictivo para la calidad del aire que ha imperado en Santiago hace 10 años, el norteamericano Joseph Cassmassi, estuvo en la capital la semana pasada. Trajo el nuevo modelo que comenzará a operar durante 2012 tanto para PM 10 como para material particulado fino PM 2,5 y del cual se esperan cambios para mejorar un pronóstico que recibe críticas por “falsas alarmas”. (Ver más)
Errázuriz muestra cómo serán nuevos buses del Transantiago
Para ello, el Ministerio de Transportes modificó el decreto 122 de 1991, que no definía estándares de calidad al despliegue interno de los vehículos. La modificación se aplicará a los cerca de dos mil buses nuevos que -según se estima- adquirirán las cinco empresas operadoras en los próximos dos años. (Ver más)
Hoy se anunció por parte del Ministerio de Transportes, la renegociación de los contratos de Transantiago, lo que se traduciría en una serie de exigencias que buscan mejorar el sistema de transporte público para la capital. Los contratos establecen importantes cambios al sistema actual a través de 10 puntos clave: Ingresos por pasajeros transportados, Cambios al sistema troncal-alimentador, Calidad de servicio como foco de transporte, Empresas responsables de la evasión, Fiscalización sobre los buses, Fin de las zonas exclusivas, Protección a los trabajadores, Renovación de flota, Mejor diseño de buses, Mejor Coordinación Transantiago.
A continuación, los puntos del comunicado que entregó el Ministerio de Transporte.
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Conforme la ciudad crece, la población y la necesidad de desplazamiento de los habitantes aumenta. Un ejemplo claro de esto es la ciudad de Santiago, la que tras algunas conurbaciones producidas por el crecimiento, se ha transformado en el Gran Santiago, la ciudad más grande de Chile. Ésta es un área metropolitana ubicada en [...]
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Por Diego Ábalos
Durante un viaje en automóvil por la mañana, atascado en plena Costanera Norte, se me viene a la cabeza ese espectacular cuento de Cortázar; La Autopista del Sur. Aquella ficción que relata las vivencias de un grupo de personas atascados en un monumental taco, donde se desarrollan relaciones personales entre los automovilistas y la casi normalidad con que se toman el hecho de que los días pasan y la situación de detención se mantiene.
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Gobierno inicia licitación de contratos que modificarán la estructura del Transantiago
El 23 de octubre finalizan las concesiones de las actuales empresas alimentadoras del Transantiago. Con las modificaciones realizadas a los contratos se espera disminuir los transbordos e implementar recorridos más directos, que contemplan, buses articulados para los horarios punta y buses pequeños para la hora valle. ver más
Medioambiente recambiará dos mil calefactores a leña
La iniciativa consisten en cambiar, a las familias inscritas, los calefactores domésticos por unos de mayor tecnología, más eficientes y con bajas emisiones. El plan también se realizará en ciudades como Valdivia, Chillán y Los Ángeles. ver más
Parte demolición de colapsado edificio Alto Río en Concepción
El Ministerio de Obras Públicas ya entregó el terreno para que la empresa constructora inicie los trabajos de demolición que parten mañana. No se realizarán actos conmemorativos en el lugar. ver más
Transantiago: empresa supera $ 640 millones en multas tras nuevo paro
Se le impondrán multas a la empresa del Transantiago que controla en troncal 4. El operador será sancionado por incumplimientos en su programa de operación. Situación que ha estado marcada por la protesta de los usuarios y por el paro de los trabajadores. ver más
Golborne acuerda mesa de trabajo con Tompkins por Carretera Austral
Se está evaluando la construcción del último tramo de la carretera austral. Tompkins propone una ruta costera. ver más
Gobierno avanza para integración con Argentina
En la reunión del Ministro de Energía chileno y el Ministro de Planificación argentino se evaluaron temas como mejorar alternativas en energía eléctrica y gas y mejorar la transmisión energética. ver más
Vecinos de Las Condes rechazan remodelación de Parque Los Dominicos
En la consulta ciudadana participaron 5.110 personas. Votaron 4.135 en contra y 975 a favor del proyecto. Sobre la instalación de la reja, un 82% de los vecinos mostró su oposición. ver más
Transantiago: ministro estudia fórmula para evitar nuevas alzas
Factores que influyen en el valor del pasaje son: variaciones en los costos de insumos, el IPC, precio del petróleo, valor de los neumáticos, entre otros. Se espera que el cálculo del pasaje se realice 2 o 3 veces al año y no mensualmente. ver más
Precenso mostrará movilidad poblacional en área del terremoto
Las regiones del Biobío y el Maule son las últimas en las que se realizará el precenso. Se registrará el n° de viviendas destruidas y reconstruidas tras el terremoto. Se espera tener datos lo más actualizados a la fecha del censo de abril de 2012. ver más
No aguantaron más y decidieron de forma espontánea hacer una protesta, parando el tránsito de Providencia. Esta fue la manera de alegar, por la poca frecuencia de los buses, de un grupo de cerca de 100 usuarios del Transantiago que esperaban en un paradero a la altura de Luis Thayer Ojeda. Según algunos de quienes comenzaron esta protesta, muchos de ellos habían llegado al paradero a las 6:30 de la mañana y a las 8:00 todavía estaban ahí sin poder subirse a un bus. SEGUIR LEYENDO
Transportes estudia integración de Buin y Paine a Transantiago
Proyecto busca integrar las tarifas del Metrotren con las del Transantiago. En octubre se definirá si la propuesta es viable. Si se llega a concretar se comprarán nuevos trenes, se mejorará la vía y se extenderá el uso de la tarjeta Bip. ver más
El nuevo hospital de La Florida tendrá en el techo un parque abierto a los pacientes
El parque se instalará en el último piso del edificio. Iniciativa que permitirá restituir áreas verdes, utilizar el agua de las lluvias, amortiguar ruidos, aislar térmicamente las cubiertas, entre otras. Actualmente las obras presentan un 8% de avance. ver más
Minvu: “Los plazos de la reconstrucción se están cumpliendo”
El ministro de vivienda anunció que la reconstrucción lleva un 23% de avance. Una de las medidas para agilizar el proceso será reducir los tiempo de entrega de los subsidios. Lo anterior en el contexto de denuncias de los últimos días. ver más
Remodelarán el bandejón central de Av. Perú en Recoleta
El próximo año se remodelará el bandejón central de Avenida Perú. Los trabajos consisten en cambiar la iluminación, mobiliario, incluir una ciclovía de 4 km de extensión y mejorar las áreas verdes. ver más
Interconectividad por Chile, la prioridad del ministro Golborne
Ya se definieron las tareas más urgentes de ministro Golborne en el MOP. Una de ellas es concretar el tramo faltante de la carretera austral y la otra, actualizar el calendario de concesiones. ver más
MTT Presentará Propuesta de Renegociación de Contratos a Troncales Esta Semana
Se espera que esta semana el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones entregue las nuevas propuestas a las empresas troncales del Transantiago. Algunos de los puntos que se considerará será el traspaso del control de evasión a las empresas y la extensión de sus recorridos. ver más
Hace algunos días el Transantiago cumplió 4 años desde su implementación, la cual trajo consigo un gran cambio en la calidad de vida de miles de santiaguinos, debido a las deficiencias mostradas del hoy llamado “Sistema de Transporte público de Santiago”.
Hoy una nueva alza en su tarifa viene a tratar de arreglar en parte el déficit mensual que actualmente tiene el sistema y que es cubierto por un subsidio permanente.
Con cada alza los santiaguinos han mostrado su descontento, sin embargo la molestia parece no estar centrada completamente en el precio que ha alcanzado el pasaje, sino que en la calidad del servicio.
Durante estos cuatro años, se han trazado nuevos recorridos con el fin de arreglar el diseño original. Además, desde el año pasado se encuentra disponible el servicio con el que los usuarios podemos enterarnos cuánto tiempo tenemos que esperar en el paradero. Hasta decidieron cambiarle el nombre con el fin de cambiar de alguna forma la mala imagen instaurada en todos nosotros.
Sin embargo hoy uno de los mayores argumentos de quienes no pagan su pasaje sigue siendo que el precio del Transantiago es excesivo para la calidad del servicio entregado.
¿Cuáles creen que son los mayores problemas del sistema hoy?
Imagen de la biblioteca de medios de Plataforma Urbana
Hace ya varios días escuchamos un tema que no podíamos dejar pasar; Transantiago cambiará de nombre por el de Transporte Público de Santiago en 2011.
Leyendo un poco sobre el asunto me enteré que éste era sólo uno de los cambios, que se nos informará posteriormente, y que tendrán su eje central en la relicitación de las alimentadoras. Uno de los objetivos principales del gobierno es eliminar el aporte fijo del Estado a las empresas, y espera realizarlo exclusivamente de acuerdo con la cantidad de pasajeros transportados. Para esto quiere producir una suerte de competencia por los pasajeros, incorporando dos firmas distintas en la misma zona, pero circulando por distintas arterias. Es decir, el gobierno quiere generar una competencia entre las empresas, que traería beneficios para los pasajeros.
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Ya casi empezando un nuevo año tendremos otro verano sin teleférico. Las míticas cabinas que se habían posicionado en el imaginario del turista siguen descansado en espera de una licitación, que seguro las dejará fuera de los nuevos equipos que recorrerán el San Cristóbal.
Es muy lógico haberlos “sacado de circulación”, sin duda es más importante asegurar la vida las personas que mantenerlos en mal estado. Las más de 70 cabinas habían sido arregladas y parchadas en su 30 años de existencia, pero ya no aguantaban más. Actualmente el comité técnico del Parque Metropolitano se encuentra preparando las bases de la licitación, que busca modernizar el teleférico, conservando el recorrido y las estaciones originales, pero como aseguraron a La Tercera, lo más probable es que los “huevitos” no vuelvan a circular.
Aquí es dónde comienza una nueva discusión. Me parece excelente que se modernice el sistema, que se renueven las estaciones, que se busquen cabinas de alta tecnología pero, ¿es necesario perder estos íconos de Santiago? ¿Será que la cultura santiaguina está en una búsqueda constante de elementos de identidad? ¿Por qué siempre miramos con nostalgia elementos del pasado? Las típicas farolas de la Alameda de las Delicias ¿cuándo fueron reemplazadas por postes tan poco atractivos? SEGUIR LEYENDO
¿Santiago es una ciudad aburrida o que muchos la vean así es sólo un problema de Citymarketing? ¿Qué creen ustedes?
Esta columna escrita por el periodista Rodrigo Guendelman, publicada en La Tercera el viernes 10 de diciembre, muestra un interesante punto de vista acerca de este tema.
Por Rodrigo Guendelman
“Nunca me olvido de la frase del periodista Federico Willoughby Jr. “El problema de Santiago son las relaciones públicas”. Tal cual. La capital de Chile tiene reputación de fome, aburrida, monótona y asexuada. Son demasiados sus habitantes que repiten esos adjetivos hasta convertir el asunto en profecía autocumplida. Chaqueteros hasta la médula, como buenos chilenos los santiaguinos somos críticos de nuestro entorno sin misericordia. SEGUIR LEYENDO
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EnriquePeñalosa_TransMilenio_sourceEPpic_Mackenzie NYtimes
Hace un tiempo atrás, sostuve una distendida conversación con Enrique Peñalosa, ex-Alcalde de Bogotá y uno de los principales gestores del sistema de buses rápidos TransMilenio. Peñalosa es un tipo carismático, de una gran labia y una vasta trayectoria en el ámbito de las políticas urbanas. Enrique Peñalosa ha trabajado en distintas ciudades del mundo, es un conocedor de las experiencias en transporte en América Latina, y cuando se le pregunta por Chile no deja de dar su opinión informada. Para todos los que piensan que Transantiago representa lo peor del Chile reciente, esta entrevista más que hundir el dedo en la llaga, busca abrir el debate sobre temas de fondo, ésto es, inversiones en transporte público v/s transporte privado, subsidios al sistema de buses, nacionalización del transporte y otros más. Con Peñalosa hablamos también de visión de ciudad y de cómo hacer urbes a gusto de las personas. La entrevista completa después del salto.
Enrique Peñalosa fue Alcalde de la ciudad de Bogotá en el periodo 1998-2000. Bajo su administración se impulsaron importantes reformas urbanas, entre ellas, el sistema de buses rápidos TransMilenio basado en el sistema de Curitiba, Brasil. Desde su gestión, el sistema de Bogotá ha sido tomado como ejemplo en muchas ciudades del mundo. Actualmente Enrique Peñalosa es miembro del partido verde de Colombia y es invitado frecuentemente a exponer a lo largo del mundo sobre políticas progresistas en temas de transporte público entre otros.
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