Plataforma Urbana en tu mail

Recibe lo nuevo cada mañana

 
 

Estás en Plataforma Urbana » Transporte

Transporte

27
ago
2015

París prohibirá que circulen autos durante el Día Mundial Sin Autos 2015

© Ayuntamiento de París

© Ayuntamiento de París

En los años 90 varias ciudades empezaron a sumarse al Día Mundial Sin Autos y desde entonces esta celebración se ha extendido por el mundo para invitar a los ciudadanos a no usar los automóviles y disfrutar de sus urbes sin la contaminación y el ruido que generan.

Este año, París conmemorará esta fecha el 27 de septiembre y lo hará entregándoles las calles a los peatones y ciclistas mediante la prohibición de que circulen autos privados en cinco grandes zonas, principalmente turísticas, que abarcan 13 de los 20 distritos de la capital francesa para que “los peatones descubran un nuevo París”, según informó el municipio.

Más info después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
24
ago
2015

Los tres proyectos que buscan fomentar el transporte público en el sector oriente de Santiago

Fuente: Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones (MTT)

Fuente: Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones (MTT)

Hoy el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) y la Asociación de Municipalidades de la Zona Oriente de la Región Metropolitana, integrada por los municipios de Las Condes, Lo Barnechea y Vitacura, acordaron impulsar tres proyectos como parte de un plan que tiene como objetivo fomentar el uso del transporte público en este sector de Santiago.

Éstas consisten en transformar la actual estación de metro Escuela Militar (Línea 1) en una estación intermodal, implementar un tranvía por las avenidas Apoquindo, Las Condes y La Dehesa, un proyecto que se evalúa desde 2009, y establecer pistas exclusivas por el lado izquierdo para buses en la avenida Américo Vespucio Oriente.

A continuación te contamos sobre cada iniciativa. SEGUIR LEYENDO

 
13
ago
2015

¿Qué características hacen que un corredor de BRT sea eficiente? El ejemplo de Yichang

Corredor Bus Rapid Transit en l avenida Duchang en Yichang, China.

Corredor Bus Rapid Transit en l avenida Duchang en Yichang, China. © ITDP, vía Twitter.

Yichang es una ciudad que está al norte de Hong Kong y que tiene una población de 4 millones de habitantes.

El mes pasado inauguró un corredor exclusivo para los buses del transporte público (Bus Rapid Transit, BRT) en su principal avenida ubicada en el centro, Dongshan. Al poco tiempo de empezar a operar, esta infraestructura ha destacado porque no solo hace que los viajes sean más eficientes, sino que aporta a la movilidad en toda la ciudad.

Debido a los principios que guiaron la planificación y diseño del corredor, fue clasificado por el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) en la categoría de oro, la más alta de cuatro categorías en una evaluación que realiza de los corredores de BRT que hay en diversas ciudades del mundo.

¿Qué características hacen tan valioso a este corredor? A continuación te contamos. SEGUIR LEYENDO

 
05
ago
2015

Puente Alto lanza “Voy & Vuelvo”, la primera aplicación municipal de Chile que fomenta el carpooling

"Voy & Vuelvo"

“Voy & Vuelvo”

Que una persona viaje sola en un automóvil es una situación muy común a cualquier hora del día. Para evitar que esto siga ocurriendo y que se mantengan las desventajas que conlleva para el resto de la ciudad, como la contaminación atmosférica y la congestión vial, han surgido varias iniciativas para promover el carpooling, o los viajes compartidos en auto entre quienes hacen recorridos parecidos.

Esta es una práctica que tiene sus orígenes hace 40 años en Alemania y que en Chile está ganando cada vez más terreno como una alternativa de transporte. Con el objetivo de fomentar esta iniciativa, la Municipalidad de Puente Alto creó la aplicación “Voy & Vuelvo”, lo que la convierte en la primera municipalidad del país que promueve el carpooling.

¿Cómo funciona? SEGUIR LEYENDO

 
27
jun
2015

Opinión: Más allá de los beneficios individuales, ¿es bueno Uber para la ciudad?

Por Rodrigo Díaz, arquitecto titulado en la Universidad Católica de Chile y máster en planificación urbana en MIT. Creador de Pedestre.

© Dibujo Rodrigo Díaz

La mayor parte de la discusión sobre servicios de automóviles de alquiler basados en plataformas tecnológicas (bonito eufemismo para referirse a servicios de taxi como los prestados por empresas globales como Uber, Cabify, y Lyft) ha sido abordada desde dos perspectivas: la de derechos del consumidor al momento de elegir cómo movernos en la ciudad, y la de la libre competencia (o competencia desleal, de acuerdo al cristal con que se mire el asunto). Ambos puntos de vista son relevantes y necesarios, pero en todo este debate ha estado prácticamente ausente la perspectiva de la movilidad, que finalmente es el área en la que directamente inciden estas compañías. En este sentido, poco se ha analizado el impacto de ellas en el sistema de transporte de una ciudad. ¿Son un aporte al ofrecer nuevas opciones para desplazarnos, como señalan sus ejecutivos y numerosos fans, o por el contrario, generan más congestión vehicular, que es lo que no pocos expertos en la materia sostienen? SEGUIR LEYENDO

 
23
jun
2015

Chile sigue actuando sobre la emergencia

CONTAMINACION.JPG

Imagen via LaTercera

La ciudad se ha vuelto una preocupación que va más allá del trabajo de urbanistas, planificadores y equipos técnicos que manejan el crecimiento y el desarrollo de ésta. En los tiempos más recientes hemos entendido que los problemas que marcan la cotidianidad de la vida de las personas, tienen directa relación con la manera en que hemos resuelto los conflictos y planificado los escenarios futuros que tendrán nuestras ciudades.

Y los desafíos actuales no son menores… Mejorar la inclusión de grupos con menos oportunidades; asegurar un mayor acceso a servicios y equipamientos de salud, educativos y culturales; mejorar considerablemente el sistema de transporte público y la calidad con que las personas viajan; asegurar mejores niveles de calidad del aire… Sólo por mencionar algunos de los aspectos más urgentes que necesariamente deben ser resueltos en varias ciudades chilenas.

Por otro lado, a pesar de los esfuerzos de los equipos técnicos involucrados en estas discusiones por diagnosticar de la manera más precisa las falencias, han sido los propios ciudadanos y habitantes los que lamentablemente han sido perjudicados por la insuficiencia en la resolución de estos problemas.

Ante este escenario de emergencias urbanas, pareciera que la planificación ha perdido peso para hacer frente a las urgencias no resueltas. ¿Cómo evaluar escenarios futuros a 5, 10 o 25 años, cuando es hoy que necesitamos resolver temas tan trascendentales y estructurales? 

SEGUIR LEYENDO

 
18
jun
2015

Nueva aplicación Aire Santiago avisa cuál será la calidad del aire y si habrá restricción vehicular al día siguiente

aire santiago 2

En la Región Metropolitana, una preemergencia ambiental se declara cuando el Índice de Calidad del Aire referido en Partículas (ICAP), alcanza niveles entre 300 y 499, siendo que en condiciones buenas debería estar entre 0 y 99.

Durante estos días, se recomienda que los colegios suspendan las clases de educación física, las industrias más contaminantes paralicen sus actividades y se fijan más dígitos para la restricción vehicular. Sin embargo, es muy común que los automovilistas no cumplan con esta medida, diciendo que no se enteraron de que había preemergencia.

Por este motivo, la Intendencia y el Ministerio de Medio Ambiente lanzaron Aire Santiago, una aplicación que informa el día anterior al que rija una alerta, preemergencia o emergencia ambiental para evitar que se incumplan las restricciones.

¿Cómo funciona la aplicación? Aquí te contamos. SEGUIR LEYENDO

 
17
jun
2015

Dublín estudia prohibir los autos en el centro para privilegiar la movilidad sustentable y tener más espacios públicos

Propuesta ara College Green. Fuente imagen: Ayuntamiento de Dublín

Propuesta para la calle College Green, Dublín. Fuente imagen: Ayuntamiento de Dublín

En 2023, se estima que habrán 42 mil viajes más por el centro de Dublín que en la actualidad y solo en la hora punta de la mañana.

Por esta razón, el Ayuntamiento y la Autoridad Nacional de Transporte acaban de lanzar un Estudio de Transporte del Centro de Dublín con ocho medidas principales. Éstas consideran darle a los habitantes más alternativas eficientes de movilidad que mejoren el entorno urbano y la calidad de vida, ya que plantean que “no podemos satisfacer el crecimiento previsto del tráfico durante la próxima década a través de más desplazamientos en autos”.

Entre las propuestas, destaca la creación de una red de ciclovías en el centro, potenciar la intermodalidad y prohibir la circulación de automóviles en determinadas avenidas y calles de la capital irlandesa, sobre las que los habitantes podrán opinar en una consulta pública.

Sobre las medidas y cómo son vistas por las autoridades te contamos acá. SEGUIR LEYENDO

 
11
jun
2015

El plan de Londres hasta 2021 para mejorar la salud de sus habitantes a través del transporte y la movilidad sustentable

Fuente: Plan de Accion de Salud en el Transporte de Londres.

Indicadores de la salud en un entorno urbano. Fuente: Plan de Accion de Salud en el Transporte de Londres.

El Departamento de Transporte para Londres (TfL) lanzó un plan de acción hasta 2021 que hasta ahora es considerado el primero de su tipo en el mundo. La iniciativa que contiene 10 medidas parte de la premisa que las calles, el medioambiente y el transporte influyen en el bienestar de los habitantes y que las mejoras que se realizan en éstos tienen la capacidad de mejorar la salud de la población y por ende su calidad de vida.

Debido a los temas que involucra el plan y a la visión integradora entre importantes áreas de impacto en la vida urbana, como lo son el transporte y la salud, fue seleccionado recientemente por la Asociación Internacional de Transporte Público (UITP)  como uno de los mejores proyectos del año en la categoría Estrategia de Transporte Público.

A continuación te contamos más sobre el plan. SEGUIR LEYENDO

 
10
jun
2015

Cinco ciudades que han invertido en transporte público y mejorado la calidad de vida de sus habitantes

Avenida 9 de julio, Buenos Aires, Argentina. © mat-, vía Flickr.

Avenida 9 de julio, Buenos Aires, Argentina. © mat-, vía Flickr.

El Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) hizo una selección de cinco ciudades, entre las que se encuentran dos latinoamericanas, en las que se ha invertido en el transporte público con el fin de darle a los ciudadanos mayores y mejores opciones para moverse por la ciudad.

En su mayoría, las iniciativas seleccionadas están relacionadas a los sistemas de buses locales que han dado paso a nuevos planes, como la creación de sistemas de bicicletas públicas, la peatonalización de las calles cercanas y la revitalización de los centros históricos.

A continuación te contamos cuáles son las cinco ciudades. SEGUIR LEYENDO

 
10
jun
2015

Vialidad Ciclo-Inclusiva en Chile. Nuevos estándares y reglas del juego

Foto vía Flickr por Paul Krueger

Imagen vía Flickr por Paul Krueger

Hace casi dos años fue publicada en Plataforma Urbana una columna acerca de la necesidad de plantear un cambio radical en la construcción de infraestructura de bicicletas, que incrementara la factibilidad de este medio de transporte en traslados masivos –al menos en el contexto de Santiago.  Es por esto que me llamó gratamente la atención el trabajo de Manual de Vialidad Ciclo-Inclusiva presentado recientemente por el MINVU, que refleja un importante esfuerzo y trabajo, además de significar un fuerte impulso en la promoción e incentivo de este modo de transporte.

El documento considera una serie de conceptos que permiten avanzar en la generación de proyectos de nueva infraestructura ciclista. Sin embargo, para seguir avanzando en los ambiciosos y requeridos estándares propuestos, es necesario considerar como paso siguiente el marco sobre el cual será posible ejecutar los proyectos de financiamiento regional y comunal, que permitan implementar más y mejor vialidad ciclo-inclusiva.

SEGUIR LEYENDO

 
09
jun
2015

Columna: El papel del Ferrocarril Suburbano de la Araucanía en las prácticas de movilidad cotidiana

Por Hernán Riquelme Brevis. Sociólogo. Máster en Dinámicas de Cambio en Sociedades Modernas Avanzadas por la Universidad Pública de Navarra.

 © Hernán Riquelme Brevis, llegada del “tren de los estudiantes”, Temuco

© Hernán Riquelme Brevis, llegada del “tren de los estudiantes”, Temuco

La movilidad cotidiana, siguiendo a Paola Jirón (2010), constituye una práctica social de desplazamiento diario a través del tiempo y espacio que permite el acceso a diversas actividades, personas y lugares, por ende, impacta en las formas de vida moderna caracterizadas, en el caso particular del Ferrocarril Suburbano de la Araucanía (FESUBA), por el turismo, la movilidad residencial y la movilidad urbana.

Actualmente FESUBA posibilita la movilidad de pasajeros en un rango de 65 kilómetros de viaje. Es un medio de transporte primordial para conectar la capital regional con la comuna de Victoria y sus intermedios (Pillanlelbún, Lautaro, Quillén, Perquenco, P.U.A e Instituto Claret). Los usuarios, a su vez, cumplen diversos papeles, entre ellos: estudiantes, dueñas de casa, trabajadores formales e informales, desempleados, turistas, etc. los cuales convergen en la utilización del ferrocarril como medio de transporte pero difieren en las motivaciones, únicas y diferenciadas, que impulsan las prácticas de viaje, estímulos que finalmente conllevan a una interconexión entre su residencia y diversos espacios y lugares. SEGUIR LEYENDO

 
08
jun
2015

Nuevo visualizador muestra cómo funcionan 254 sistemas de transporte público del mundo

melbourne

Cómo funciona el sistema de transporte público de Melbourne es lo que muestra el gif de arriba en el que cada medio de transporte está representado por puntos de diferentes colores: el azul corresponde a los buses; el rojo, al metro, y el amarillo, a los tranvías.

Con esta imagen, se pueden identificar ciertas características del sistema, como por ejemplo, en qué sector de la ciudad predomina cada medio. En Melbourne es posible reconocer que los trenes transitan más por la periferia, mientras que los tranvías no solo circulan por gran parte del centro, sino que por toda la ciudad debido a que esta red es considerada una de las más grandes del mundo.

La imagen es parte de Travic, un visualizador que muestra en tiempo real cómo funcionan 254 sistemas de transporte públicos del mundo, incluidos dos de ciudades latinoamericanas: Ciudad de México y São Paulo.

Más información e imágenes a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
07
jun
2015

São Paulo anuncia proyecto de ley para tener más viviendas en avenidas con mayor oferta de transporte

© lubasi, vía Flickr.

© lubasi, vía Flickr.

Esta semana, el alcalde de São Paulo, Fernando Haddad, presentó al Ayuntamiento un nuevo proyecto de ley para modificar la actual normativa de zonificación.

Entre los alcances de la propuesta, que será evaluada por la Comisión de Constitución y Justicia y posteriormente por la Comisión de Política Urbana, se pretende que en los barrios se desarrollen nuevas actividades, se establezcan ciertas condiciones para los edificios y se fijen los requisitos medioambientales que deben cumplir.

Más info a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
06
jun
2015

Entrevista a Guillermo Dietrich, Subsecretario de Transporte de Buenos Aires

Hace algunos días, el reconocido sitio Copenhagenize publicó su ranking 2015 con las 20 ciudades más amigables con las bicicletas. En el puesto número 14 está Buenos Aires, la única ciudad Latinoamericana que figura en el listado.

Durante el 4to Foro Mundial de la Bicicleta, que se realizó en Medellín, tuvimos la oportunidad de entrevistar a Guillermo Dietrich, Subsecretario de Transporte de Buenos Aires, quien  impulsó y estuvo a cargo del nuevo sistema de arriendo de bicicletas del Gobierno de la Ciudad, entre otras medidas que promueven el uso de la bicicleta y también la movilidad peatonal.

En esta entrevista nos habla sobre la importancia del Foro Mundial de la Bicicleta (que el próximo año se realizará en Santiago de Chile) y sobre su visión acerca del uso de la bicicleta como medio de transporte urbano.

 
 
Pag 1 de 61 12345678910...203040...»»
 
3471 dias 28506 artículos 90261 comentarios

¿Tienes un dato de ciudad?

Cuéntanos qué está pasando en tu ciudad - contáctanos ahora.

 
 

No te pierdas una sola novedad de Plataforma Urbana

Quieres compartir un dato con nosotros? Contáctanos ahora