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Transporte

15
Ago
2014

Londres estudia segundo impuesto para vehículos diésel que ingresen al centro

© The Aslier, vía Flickr.

Hace unos días, el alcalde de Londres, Boris Johnson, lanzó el “Manifiesto por la Calidad del Aire”, un documento que incluye una serie de medidas para enfrentar la contaminación ambiental que, según el Departamento de Salud, influyó en el número de enfermedades respiratorias que solo en 2010 ocasionó la muerte de 3.389 personas en la ciudad.

Una de las medidas para disminuir la contaminación es desincentivar el uso del automóvil. Por este motivo, se anunció que una de las propuestas consiste en que los vehículos diesel paguen un impuesto por ingresar a las nuevas “Zonas de Bajas Emisiones”, creadas en el centro de la ciudad, y que se suman a las “Zonas de Congestión” que hicieron que Londres fuera una de las primeras ciudades en el mundo implementar la tarificación vial. Con esto se busca reducir los niveles de contaminación (CO2, NOx y MP10), el tránsito de autos y fomentar el uso del transporte público. SEGUIR LEYENDO

 
13
Ago
2014

Encuesta: “¿Qué medidas conoces para disminuir la congestión?”

En junio de este año, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) creó la Comisión Pro Movilidad Urbana, la que tendrá como objetivo diseñar un plan nacional para mitigar los efectos de la congestión en la calidad de vida de los ciudadanos.

Para conocer la opinión de la gente, el MTT lanzó en su sitio la encuesta “¿Qué medidas conoces para disminuir la congestión?”. En ella, se puede responder, por ejemplo, si la congestión vehicular necesita una intervención inmediata y elegir dos medidas urgentes para implementar, entre las que se encuentran aplicar la tarificación vial, congelar el parque automotor y eliminar o disminuir estacionamientos en la calle. (La encuesta se puede responder en el sitio del MTT).

Además, la gente ya se puede inscribir en los Diálogos Ciudadanos que organizó la Comisión y que se realizarán en distintas ciudades del país, como Copiapó (21 de agosto), La Serena (22 de agosto) y Concepción (27 de agosto).

Las fechas de los demás Diálogos Ciudadanos y las inscripciones se pueden realizar en este link.

 
13
Ago
2014

Las reformas que propone el Ministerio de Transportes para la normativa vial sobre ciclistas

© Claudio Olivares Medina, vía Flickr.

Hoy un 10% de los viajes anuales en Chile y un 20% en algunos sectores de Santiago se hacen en bicicleta. El próximo año se estima se superará el millón de viajes realizados en este medio de transporte. Con esta cifras, que van cada día en aumento, no es tan extraño que durante el último tiempo, hayamos sido testigos de los problemas que han surgido entre  ciclistas, peatones y automovilistas para compartir nuestras calles, evidenciando la necesidad de modificar la normativa vial.

Para definir cómo abordar esta situación, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) realizó el estudio “Análisis Normativo de la Bicicleta”, en el que concluyó, entre otras medidas, que la bicicleta debe ser reconocida en la normativa como un “vehículo vulnerable”, diferente a los otros vehículos que circulan por la calzada.

Tras este estudio, el ministerio elaboró una serie de propuestas, que ayer publicó el diario El Mercurio y que han sido bastante comentadas por las organizaciones ciclistas en las redes sociales, y que consideran la construcción de ciclovías al nivel de la calzada y la reducción de la velocidad en las zonas residenciales, entre otras.

El diagnóstico y las propuestas del MTT a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
12
Ago
2014

La movilidad urbana como un derecho fundamental: La nueva ley de Ciudad de México

Ciudad de México. © City Clock Magazine, vía Flickr.

El mes pasado, la capital mexicana promulgó la Ley de Movilidad (LM) que, más allá de traspasar responsabilidades entre instituciones y promover cambios técnicos, dio paso a un nuevo enfoque en la normativa urbana.

De esta manera, se pasó de una normativa que estaba centrada en el transporte y la vialidad a una ley que se sustenta en la movilidad y que reconoce a ésta última como un derecho fundamental para los ciudadanos.

Conoce las medidas a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
11
Ago
2014

Providencia lanza #compartamoslacalle e inaugura más de 1.000 biciestacionamientos

Fuente imagen: Bicivilízate.com

Este fin de semana, la Municipalidad de Providencia inauguró más de 1.000 estacionamientos para bicicletas, que desde inicios de este año instaló en 80 puntos de la comuna, y lanzó oficialmente la campaña de convivencia vial #compartamoslacalle, organizada por Pedaleable.

Ambas iniciativas son parte de la Agenda de Movilidad Sustentable del municipio que tiene como objetivo impulsar distintas medidas para fomentar el uso de la bicicleta y el transporte público, mejorar la convivencia en las calles, disminuir la congestión vial y aumentar la seguridad tanto para peatones, ciclistas y automovilistas.

Sobre las medidas, la alcaldesa de Providencia, Josefa Errázuriz, dijo que “(los ciclistas) deben tener claro que las veredas son de los peatones y los automovilistas tienen que entender que la calle no es solo de ellos”.

Más info a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
09
Ago
2014

Encuesta: ¿Qué conductas afectan la convivencia en la ciudad?

Con el fin de conocer cuáles son las conductas personales que pueden provocar alguna molestia mientras la gente se desplaza en la ciudad, ya sea en las calles, veredas o en los andenes, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) creó la encuesta ¿Qué conductas afectan la convivencia en la ciudad?

Ésta tiene cuatro preguntas, entre las que se incluye la elección del medio de transporte que más utiliza y es la primera parte de un próximo estudio sobre la seguridad en el tránsito.

La encuesta se puede responder directamente en el sitio del MTT.

 
30
Jul
2014

“Tus Ideas en Tu Paradero”: Apropiación de paraderos de Transantiago mediante arte urbano

"Tus Ideas en Tu Paradero". Cortesía de Ciudad Color.

30 paraderos de los buses del Transantiago en 12 comunas tienen diseños hechos con graffitis o mosaicos que son distintos entre sí y que, por lo mismo, no se repiten en ningún otro lugar de Santiago.

Sus creadores fueron los propios vecinos y usuarios de este mobiliario como parte del proyecto “Tus Ideas en Tu Paradero”, una iniciativa desarrollada desde 2012 por la consultora Ciudad Color y el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), que busca revalorizar la función de los paraderos en el espacio público y desarrollar un sentido de pertenencia por parte de los ciudadanos con su entorno a través del arte urbano.

Para saber más de los orígenes del proyecto, cómo funciona y de las próximas intervenciones en los paraderos de Santiago, conversamos con Martín Covarrubias, director de Ciudad Color. Conoce los que nos dijo a continuación.

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29
Jul
2014

Cero muertes en accidentes de tránsito: La meta de “Vision Zero”

© NYCDOT, vía Flickr.

Durante este año, en Chile han aumentado los accidentes de tránsito que dejaron fallecidos, según datos de Carabineros. De hecho, para las últimas celebraciones de Semana Santa, hubo un 100% más de muertes que en 2013.

Esta situación se explicaría, según Víctor Cancino, asesor de la Dirección de Fronteras y Tránsito de Carabineros, por dos factores: la velocidad y el aumento del parque automotriz, el que solo en la Región Metropolitana ya alcanzaría 1,8 millones de autos.

Para enfrentar panoramas como éste, Suecia implementó en 1997 el plan Vision Zero, el que busca aumentar los estándares de seguridad vial y así no tener heridos graves ni muertos en accidentes de tránsito a través de un mejor diseño urbano. Desde entonces, los resultados han sido tan positivos que han permitido disminuir las muertes hasta 3 personas cada 100 mil habitantes. Teniendo esto en cuenta, Estados Unidos decidió establecer este plan con nuevas medidas en cuatro ciudades.

Conoce más de esta estrategia y los resultados a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
29
Jul
2014

¿Qué lugares hacen que un barrio sea caminable?

Seattle © ecstaticist, vía Flickr

Caminar por un barrio que cuenta con parques, tiendas y servicios cercanos entre sí ha demostrado que permite tener una experiencia más agradable que en otros barrios que tienen estos lugares, pero lejanos.

Los factores que influyen en esto, según un estudio de la Universidad de Columbia Británica, consideran el diseño de los centros urbanos, el acceso al transporte público, la densidad de población y las leyes de zonificación que cambian entre un municipio y otro.

En la investigación se compararon dos sectores del estado de Washington para ver en qué lugar la experiencia es mejor. A esto le incluimos la medición que ofrece Walk Score, un sitio que permite encontrar casas y departamentos según qué tan caminable es un barrio, y que incluye otro factor, como si se puede recorrer en bicicleta.

Conoce los resultados a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
28
Jul
2014

Copenhague planea una autopista para bicicletas en uno de los puentes más largos de Europa

Puente Öresund entre Dinamarca y Suecia. © L@rsson, vía Flickr.

Hasta ahora, el Puente de Öresund, uno de los más largos de Europa con más de 7.800 metros de extensión que conecta Copenhague (Dinamarca) y Malmö (Suecia), solo permite el tránsito de autos, camiones y trenes en dos niveles.

Sin embargo, un nuevo plan danés pretende que estas ciudades, reconocidas entre las más amigables del mundo con las bicicletas de acuerdo al Ranking Copenhagenize 2013, también se unan mediante una autopista para bicicletas como parte de las iniciativas de un plan para mejorar la infraestructura y así crear un área metropolitana internacional para 4 millones de habitantes.

Conoce el proyecto a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
22
Jul
2014

¿Cuáles son los medios de transporte más usados en 30 ciudades?

Durante la hora punta de la mañana de un día laboral en Ámsterdam, la mayoría de los viajes se realizan a pie, seguido por quienes lo hacen en bicicleta y, en último lugar, por quienes se mueven en medios motorizados (autos y transporte público). En cambio, en Miami, durante el mismo horario, los medios con motor están en primer lugar, quienes se mueven a pie en segundo y en tercer lugar quienes se trasladan en bicicleta.

Estos son los resultados que se obtuvieron con la aplicación Human, la que detectó el tiempo de movimiento de las personas en 30 ciudades -incluidas dos latinoamericanas- y lo clasificó dependiendo si se trasladan en bicicleta, caminando, corriendo o en transporte motorizado. Tras esto, los datos sirvieron para crear rankings según los medios más usados en cada ciudad.

Revisa los resultados de las cuatro categorías a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
21
Jul
2014

En 2025 los habitantes de Helsinki no tendrían razones para tener un auto

Helsinki, Finlandia. © Riku Kettunen, vía Flickr.

Tener un sistema de transporte público que sea confiable y eficiente es una meta de muchas ciudades para desincentivar el uso de los automóviles y así evitar los daños medioambientales que conllevan.

Una de estas ciudades es Hamburgo, la que en noviembre de 2013 lanzó Green Network, un plan para eliminar el uso del auto en los próximos 20 años mediante la conexión de todas las áreas verdes de la ciudad a través de las cuales los ciudadanos podrán llegar a diferentes lugares, ya sea caminando o en bicicleta.

Hace unos días, Helsinki anunció un ambicioso plan que busca integrar varios medios en su sistema de transporte público que, en teoría, funcionaría tan bien que los ciudadanos no tendrían razones para tener un auto en 2025.

Conoce el proyecto a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
18
Jul
2014

Un mes al año perdido por la congestión vial: La situación de los habitantes de São Paulo

Rua da Consolação © Carlos Barreta Flickr

Por Romullo Baratto.

Si bien la noción de “tiempo libre” es por naturaleza asociada a las elecciones individuales y a ser momentáneamente “libres” en relación con las exigencias de la vida cotidiana, la cantidad y la calidad del tiempo que disponemos está estrechamente vinculada a las fuerzas de la ciudad.

Cuando aumenta la congestión vial, la cantidad y la calidad de tiempo libre de los habitantes disminuye. La congestión reduce las oportunidades de las personas para construir amistades, reduce la energía para practicar hobbies fuera del trabajo y agota el tiempo que la gente tiene para vivir. Con el aumento de las tasas de propiedad de automóviles, que contribuyen a una mayor congestión, los alcaldes están tomando medidas para revertir esta tendencia en relación con los impactos en la calidad de vida de los ciudadanos y con el costo económico de permanecer atrapado en el tráfico.

Las ciudades brasileras de São Paulo y Belo Horizonte muestran que dependen tanto de las políticas municipales como de los individuos. En caso de modificar las estrategias de movilidad centradas en los automóviles impulsando a Brasil hacia un futuro y calidad de vida para sus habitantes la movilidad urbana sostenible. SEGUIR LEYENDO

 
15
Jul
2014

¡Barrios patrimoniales del casco histórico de Santiago tendrán una nueva ciclovía!

Trazado Nueva Ciclovía Patrimonial en Santiago. Cortesía Municipalidad de Santiago.

Este sábado se realizó la inauguración del segundo tramo de la ciclovía de calle Rosas, la primera ciclovía del casco histórico de Santiago, y se anunció una muy buena noticia: durante el primer trimestre de 2015, ésta ciclovía se conectará con una nueva ciclovía de 2,5 kilómetros que pasará por los Barrios Bellas Artes y Lastarria, dos sectores históricos y turísticos de la comuna de Santiago.

Además, ésta será la primera ciclovía que cruzará la Alameda y que permitirá conectar Quinta Normal con Providencia.

Conoce más del proyecto a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
15
Jul
2014

Agenda de Concesiones 2014-2020: Los 26 proyectos para las ciudades chilenas

Teleférico Bicentenario, Agenda de Concesiones 2014-2020, MOP.

26 proyectos tiene la Agenda de Concesiones que hace unos días dio a conocer la Presidenta Michelle Bachelet, junto al ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, que comprende infraestructura aeroportuaria, obras viales urbanas e interurbanas y transporte público. Esta Agenda toma proyectos que ya conocemos y considera nuevas iniciativas con la intención de desarrollarlos entre este año y 2020.

Las iniciativas para regiones son 18, entre las que se encuentran la construcción de un teleférico en Iquique, la ampliación del aeropuerto de Concepción, la construcción de un Barrio Cívico en Valdivia, el mejoramiento de la ruta 5 en Chiloé y el desarrollo de un nuevo terminal en el aeropuerto de Balmaceda, entre otras.

En cuanto a la Región Metropolitana, la agenda considera ocho proyectos, como la construcción de un tramo de la Autopista Vespucio Oriente (AVO) que se adjudicó el año pasado, el Teleférico Bicentenario, que conectaría Providencia con Huechuraba, el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez y la autopista Costanera Central, etc.

Conoce más de los proyectos a continuación.

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