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Transporte

22
May
2013

La ciudad en el discurso del 21 de mayo – Parte I

© gobiernodechile, vía Flickr.

Cada año en Plataforma Urbana analizamos el discurso presidencial del 21 de mayo considerando los ejes que involucran el desarrollo de nuestras ciudades y sus repercusiones en la calidad de vida de los habitantes. En la Cuenta Pública 2013, el Presidente Sebastián Piñera hizo un recuento de lo hecho en torno a la reconstrucción, destacó los proyectos de transportes para regiones y definió tres “desafíos fundamentales” que, según sus palabras, actualmente enfrentaría el país.

En esta oportunidad, dividimos el análisis en dos partes. La primera de ellas compuesta por lo dicho en torno a Transportes, Agua y Energía, Obras Públicas y Reconstrucción post 27-F. La segunda parte, que publicaremos mañana, estará integrada por lo dicho en el discurso respecto a Barrios y Ciudades, Cultura y Medio Ambiente.

A continuación podrás conocer la primera parte de lo expuesto en el discurso referente a nuestras ciudades. SEGUIR LEYENDO

 
09
May
2013

“Velo-City 2013″: Conferencia mundial de ciclismo urbano

Entre el 11 y 14 de junio de este año, la ciudad de Viena estará de fiesta en torno a las bicicletas, gracias a la realización de una de las reuniones mundiales más importantes de ciclismo urbano: “Velo-City 2013: El Sonido del Ciclismo – Culturas Urbanas de Ciclismo”. En ella, se reunirán más de 1.000 representantes del ciclismo de distintos puntos del planeta, para debatir sobre los ejes que permitirán sentar las bases de los mejoramientos en la planificación y provisión de infraestructura para el uso diario de la bicicleta en los entornos urbanos.

Durante cuatro días, los exponentes y participantes centrarán sus análisis en tres tópicos: ”Beneficios del Ciclismo”, ”Ciudades Ciclistas” y “Cultura del Ciclismo”.

El encuentro es organizado por la Federación Europea de Ciclistas y el municipio de Viena, junto a instituciones culturales y universidades de la capital austriaca. Además, en el evento se darán a conocer los ganadores de los premios “Visionarios del Ciclismo”, galardón que premia las nuevas iniciativas que fomentan la cultura del ciclismo, entre las que se encuentran dos proyectos chilenos.

Más información después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
09
May
2013

Proyecto100: El proyecto que invita a los ciudadanos de Las Vegas a vender su auto

Un grupo de personas bajo el  nombre de downtown project se propuso ayudar a transformar y reinventar el centro de Las Vegas, empoderando a la comunidad, inspirando y conectando a sus ciudadanos.

Con este objetivo están desarrollando el Proyecto100, un sistema que busca que los habitantes de Las Vegas puedan deshacerse de sus automóviles, ofreciéndoles un plan que tendría un costo mensual menor que el que tienen manejando su auto propio. SEGUIR LEYENDO

 
06
May
2013

Piensa Providencia: Encuentro de Movilidad Urbana 7,8 y 9 de mayo

La Municipalidad de Providencia invita a todas y todos los interesados en debatir, reflexionar y proponer soluciones en relación a la movilidad de la comuna a asistir los días 7, 8 y 9 de mayo a la sede de Juventud Providencia, (Manuel Montt 101), entre las 18 y las 21 horas, en el Encuentro de Movilidad Urbana instancia que se enmarca en Piensa Providencia, proceso que busca construir el Plan de Desarrollo Comunal (PLADECO) en conjunto con la ciudadanía.

La invitación a participar de esta instancia de conversación y debate, que abordará el tema del transporte sustentable, es abierta y no requiere inscripción previa.

Programa después del salto SEGUIR LEYENDO

 
02
May
2013

Ranking Copenhagenize 2013: Las 20 ciudades del mundo más amigables con las bicicletas

Ámsterdam, Países Bajos. © My Left Ventricle, vía Flickr.

El blog danés Copenhagenize Design Co. acaba de lanzar su Ranking Copenhagenize 2013 con las 20 ciudades del mundo más amigables con las bicicletas. Elaborado por primera vez en 2011, el listado que incluyó 80 ciudades no fue difundido, sino que únicamente fue utilizado a nivel interno del sitio. Sin embargo, debido a la información recopilada y a la metodología utilizada, el ranking se convirtió en una valiosa herramienta, puesto que da a conocer los esfuerzos de distintos países por establecer la bicicleta como un medio de transporte económico, limpio y práctico, entre tantos aspectos positivos.

En su versión 2013, el listado se amplió a 150 ciudades y fue posible gracias a los aportes de 400 personas, entre los que se encuentran arquitectos, ciudadanos, organizaciones que promueven el uso de la bicicleta, planificadores urbanos y políticos.

Las ciudades analizadas se seleccionaron en función de su tamaño y de trece indicadores: Promoción, Cultura de bicicletas, Infraestructura para bicicletas, Instalaciones para bicicletas, Programas públicos de préstamos de bicicletas, Género, Percepción de seguridad, Política, Aceptación social, Urbanismo, Contención del Tráfico, Cuota modal de desplazamientos y otra homónima pero desde 2006, puesto que el sitio lo considera como el año en que se impulsé el ciclismo urbano. De acuerdo a distintas variaciones, la suma de los indicadores da cómo máximo 100 puntos, lo que le otorga el primer lugar a una ciudad. Cabe mencionar que el ranking está compuesto por 14 posiciones, las que en algunos casos son compartidas por tres ciudades.

A continuación las ciudades que integran el ranking 2013. SEGUIR LEYENDO

 
29
Abr
2013

El escándalo de los tranvías en Estados Unidos

Tranvías apilados en California 1956 ©commons.wikimedia.org

El escándalo o conspiración de los Tranvías en Estados Unidos es una de las interesantes historias del transporte en el mundo, por todo lo que implica.

La historia es la siguiente:

Hasta 1930 los habitantes de Estados Unidos se desplazaban en su mayoría en transporte público, el que estaba compuesto principalmente por tranvías. Sólo cerca de un 10% de la población lo hacía en automóviles privados o en buses motorizados.

Entre 1936 y 1950 empresas como General Motors, Standar Oil y Firestone, todas interesadas en que el automóvil se convirtiera en un producto de uso masivo, crearon la empresa National City Lines (NCL), la cual compró las redes de tranvías de 45 ciudades, entre las que están Detroit, Nueva York, Oakland, Filadelfia, Seattle y Los Ángeles. Esta compra se habría hecho con el fin de reemplazar a los tranvías por autobuses fabricados por General Motors e incentivar la masificación del automóvil. SEGUIR LEYENDO

 
28
Abr
2013

Intervenciones artísticas en 90 estaciones del metro de Estocolmo, Suecia

Artistas: Enno Hallek y Åke Pallarp. © @raulds, vía Flickr.

El metro de Estocolmo, en la capital sueca, cuenta con líneas clasificadas en tres grupos y 100 estaciones, de las cuales 90 han sido intervenidas con variadas muestras de arte, como esculturas, fotografías, instalaciones luminosas, mosaicos y pinturas, conformando así una galería de arte. Accesos, escaleras, pasillos, túneles y hasta trenes fueron intervenidos para que los pasajeros conozcan la cultura local desde los años ’50, década en que fue inaugurada, hasta nuestros días.

Desplegada en la mayor parte de los 110 kilómetros de extensión que tiene el transporte capitalino, la muestra ha logrado democratizar el acceso al arte, puesto que todos los pasajeros pueden esperar un tren sentados en una escultura, mirando grandes murales o realizando transbordos a través de túneles de colores que mantienen los relieves de las piedras.

Más imágenes a continuación.

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22
Abr
2013

“¿Por qué las personas dejan de utilizar el transporte público?” – Estudio en California, EE.UU.

San Francisco © Happy Sleepy; vía Flickr

Un equipo de investigadores de la Universidad de California, conformado por Andre Carrel, Halvorsen Ana y Joan L. Walker, realizó una encuesta a los pasajeros del transporte público que circula por el área de la bahía en la ciudad de San Francisco, para averiguar cuáles son los aspectos que más les incomodan de sus viajes. Si bien los resultados generales del estudio son previsibles -como los retrasos, el hacinamiento que se vive en los buses y la falta de confiabilidad en el mismo sistema- se obtuvieron hallazgos bastante interesantes al profundizar en los detalles.

A continuación encontrarás los motivos que ocasionan las molestias entre los pasajeros. SEGUIR LEYENDO

 
19
Abr
2013

¡Este 19 de abril celebramos el 70° Día Mundial de la Bicicleta!

Homenaje al Dr. Albert Hofmann. @Leo Burnett

La noche del 19 de abril de 1943, el científico suizo Albert Hofmann pasó a la historia por ser el primer hombre en tomar una dosis intencional de dietilamida de ácido lisérgico o LSD, lo que pocos años después se convirtió en el psicodélico más popular del mundo. Pero ¿qué tiene que ver todo esto con el Día Mundial de la Bicicleta?

Aunque las primeras ideas sobre la bicicleta se remontan a los antiguos Egipto, China e India, hasta que el francés Ernest Michaux fue reconocido por ponerle unos pedales a la rueda delantera; lo que celebra cada año es, más bien, que tras la ingesta el suizo le pidió a su asistente que lo llevara del laboratorio a su casa en bicicleta.

Esta simple anécdota ha llevado a que hoy se celebre el 70° Día Mundial de la Bicicleta, la que en su viaje nos enfrenta al viento, nos permite esquivar obstáculos fácilmente, acortar las distancias y sentir un verdadero motor entre los muslos y el pedal.

A continuación, entérate de las principales actividades a realizarse en los próximos días.

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15
Abr
2013

StreetMix: una herramienta para pensar en nuestras calles

StreetMix es una aplicación que permite que cualquier persona pueda diseñar cómo le gustaría que fuera una calle. La aplicación invita a sus usuarios a crear un paisaje urbano para bicicletas, autos, buses y peatones, a través de la sección de una calle, con una variedad de rutas y elementos típicos de una calzada.

La aplicación tiene el potencial de ser una herramienta accesible a cualquier persona, ya que su uso es muy simple. Por ejemplo, si usted vive en una concurrida calle de cuatro pistas, y le gustaría ver cómo sería si dos pistas orientadas al tráfico de automóviles fueran reemplazados por ciclovías, en StreetMix se pueden probar y visualizar distintas formas para redistribuir  la calle. SEGUIR LEYENDO

 
12
Abr
2013

Tallin es la primera capital europea en tener transporte público gratuito

Centro de Tallin, Estonia. © joost boers; vía Flickr.

Desde inicios de este año, Tallin, la capital de Estonia, está marcando un verdadero precedente en materia de transportes a nivel europeo. Resulta que para disminuir los tacos y la contaminación, decidió que su sistema de transportes público sería gratuito para sus 420.000 habitantes. Con esto, la ciudad se convirtió en la primera capital europea en adoptar esta medida.

Así, cada vez que una persona se sube a un bus, tranvía o trolebús, debe presentar una nueva “Tarjeta Verde”, creada especialmente para hacer válido el viaje gratuito. Ésta tiene un costo de €2 y acredita la residencia de cada pasajero.

Según cálculos del municipio de Tallin, el número de habitantes aumentó en 3.686 personas sólo durante 2012 – cifra que continúa creciendo – lo que permitió aumentar los impuestos y financiar esta medida. Asimismo, el beneficio ha generado interés entre quienes declaraban a Tallin como su residencia de verano, por lo que la cambiaron a residencia fija, para hacer uso de la Tarjeta Verde.

A continuación más detalles. SEGUIR LEYENDO

 
02
Abr
2013

Nuestra demanda de espacio según el modo de transporte que elegimos

Infografía diseñada por Bicivilízate en base a datos de ITDP y Despacio

Por Claudio Olivares Medina, publicado originalmente en ciclismourbano.info

Junto a ITDP y Despacio creamos esta infografía, tomando y actualizando los datos publicados en el libro “La Bicicleta y los Triciclos” de Ricardo a. Navarro et al, Skat 1985

Es posible ver claramente que cuando pedaleamos utilizamos 12 veces menos espacio que cuando circula una persona en auto. Así mismo, con un sistema de transporte público bien planificado, el uso del finito espacio urbano se hace mucho más eficiente.

Imagen en tamaño completo en este link

 
01
Abr
2013

Video: “El Imperio de los Motores”

Imagen de previsualización de YouTube

Con frases como “el 70% del ruido ambiental proviene de los motorizados” y “el 65% de los autos particulares viaja con un sólo pasajero en su interior”, obtenidas mediante una investigación realizada por Bicicultura, la organización elaboró este microdocumental que busca crear conciencia sobre el uso indiscriminado de vehículos motorizados y sus efectos sobre la salud de la población.

Este video es parte de una serie de registros similares, también elaborados por Bicicultura, que serán exhibidos hasta el 21 de abril en los minutos previos a una película en el Centro Arte Alameda, con el fin de promover el uso de la bicicleta y la energía humana como medio de transporte.

Los invitamos a ver este video explicativo acerca de los riesgos a los que se exponen diariamente los ciudadanos ante la presencia de los motores y los cambios que se podrían generar si más gente se movilizara en bicicleta.

 
30
Mar
2013

Columna destacada: Adiós al permiso de circulación

Esta semana destacamos la columna de Pablo Allard, publicada en el diario La Tercera el lunes 25 de marzo. En ella el arquitecto propone  la idea- con el fin de abrir el debate- de eliminar el permiso de circulación, como lo conocemos y cambiarlo por otro tipo de tarificación, la que según explica podría llevar racionalización del uso del automóvil, además de beneficiar a aquellas zonas en donde realmente es necesario el uso del automóvil, por sobre aquellas donde no lo es.

La columna después del salto SEGUIR LEYENDO

 
25
Mar
2013

Martes 26 de marzo: Charla Transporte y Planificación Urbana en Curitiba

Mañana martes 26 de marzo a las 13:00 hrs, el urbanista Brasileño, Fabio Duarte de araújo Silva, dará una charla titulada “Transporte y Planificación Urbana en Curitiba”, en la Sala Rául Devés de la Escuela de Ingeniería UC (Avda. Vicuña Mackenna 4860, Macul)

Este evento se enmarca en el ciclo de charlas: “Ingeniería de Transporte, Desafíos de la profesión”.

 
 
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