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Nueva Ciclovía

Nueva Ciclovía

recorrerá barrios patrimoniales del casco histórico de Santiago

Hace algunos días se inauguró el segundo tramo de la ciclovía de calle Rosas, la primera ciclovía del casco histórico de Santiago, y se anunció una muy buena noticia: durante el primer trimestre de 2015, ésta ciclovía se conectará con una nueva ciclovía de 2,5 kilómetros que pasará por los Barrios Bellas Artes y Lastarria, dos sectores históricos y turísticos de la comuna de Santiago.

 
07
Abr
2014

Columna “Transantiago: Un enfermo mal diagnosticado”

© mariordo59, Flickr.

Por Marcelo Lepe Rodríguez, arquitecto Universidad de Valparaíso, Máster en Economía Urbana, Magíster en Urbanismo, Diplomado en Gestión de la Innovación y Tecnología.

En esta columna, lo que se propone es una solución para Transantiago, haciendo presente lo errados que están los diagnósticos y políticas implementadas sobre él, las cuales apuntan a mejoras pero desde la optimización del recurso, no desde Cuore del Proyecto, desde el concepto de desarrollo, para lo cual debemos ver sus fundamentos:

¿Cómo fue pensado el Transantiago?

Influencia en la Actualidad de la ciudad

El Plan de transporte es muy importante para la ciudad, no solo en su conformación física, como ya lo hemos visto, potenciando el crecimiento de sectores de la ciudad con buena conectividad, sino en la conformación sicosocial de ella, en la sensación de cercanía, seguridad, movilidad que el habitante siente en su traslado por la ciudad, tanto el usuario como el peatón, estos sentimientos son en gran parte los conformadores del sentimiento de Bienestar de las personas en su tránsito por la ciudad, por ello es más preocupante aun el Problema de Transantiago, la conectividad física es fácil de mejorar, de hecho se ha estado mejorando, pero desde la conformación sicosocial la cosa esta empeorando:

  • Santiago una ciudad que ya era dispersa, por el tiempo de demora en los viajes se está haciendo más dispersa, lo que está llevando a menor contacto con las personas de nuestro circulo intimo que conforman nuestro circulo social, incluso a un contacto con extraños en situaciones incomodas, hecho que ha producido un hecho multiplicador de la disconformidad ciudadana.

Sigue leyendo la columna después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
06
Abr
2014

Un parque de arena: Intervención urbana Siempre Fiesta en Madrid

Cortesía de Carolina Klocker, vía Plataforma Arquitectura.

Cada año, el Instituto Gouthe realiza el concurso de ideas “We Traders: Cambiamos Crisis por Ciudad” en que premia los proyectos creados por artistas, ciudadanos y diseñadores que promueven el uso colectivo de los espacios públicos. En la última versión, el concurso estuvo abierto a proyectos de Berlín, Lisboa, Madrid, Toulouse y Turín para conocer los diversos enfoques propuestos por los habitantes de ciudades afectadas por la crisis financiera.

El proyecto ganador que fue presentado para hacer en Madrid fue propuesto por Andrés Carretero y Carolina Klocker y consistía en transformar la calle interior del Frontón Beti Jai (Siempre Fiesta en vasco) en un gran parque de juegos hecho sólo de arena. Lo mejor es que se logró llevar a cabo.

Más detalles e imágenes a continuación.

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06
Abr
2014

Postulaciones Abiertas Diplomados UC 2014

La Pontificia Universidad Católica de Chile, a través del programa Educación Continua presenta su oferta de Diplomados para el año 2014 en el área de Urbanismo, Arquitectura y Construcción Civil.  Puedes conocer los diplomados a continuación:

Diplomado en Planificación y Gestión urbana integrada: Últimos días para postular

El Diplomado en Planificación y Gestión Urbana Integrada proporciona una base conceptual e instrumental de la planificación y gestión urbana actual y sus aplicaciones en nuestro país a través de la entrega de conocimientos y el desarrollo de competencias y habilidades técnicas específicas. En su desarrollo se busca entender y relacionar las distintas escalas de la planificación y gestión urbana: la ciudad, los barrios y las viviendas. Para ello se pone especial énfasis en problemáticas y soluciones de sustentabilidad social, ambiental y económica para contribuir al desarrollo sustentable de nuestras ciudades y a una mejora en la calidad de vida para todos sus habitantes.

Conoce más diplomados después del salto SEGUIR LEYENDO

 
06
Abr
2014

Plazas “El Encuentro” y “La Infancia” y Museo a Cielo Abierto Ramón Cordero, Valparaíso

Museo a Cielo Abierto en barrio Ramón Cordero, Valparaíso. © Fundación Junto al Barrio.

Por Fundación Junto al Barrio.

El pasado 8 de marzo se inauguraron 3 obras que nos llenan de orgullo: las plazas “La Infancia” y “El Encuentro” y el primer Museo a Cielo Abierto en Ramón Cordero Playa Ancha.

Tras 2 años y medio trabajando en el barrio Ramón Cordero con los vecinos y sus organizaciones sociales, se ha dado por finalizado gran parte del proceso de intervención realizado por Fundación Junto al Barrio en este lugar, el que ya manifiesta resultados satisfactorios para el conjunto de actores involucrados, desde el punto de vista social, urbano y de articulación de recursos.

El proyecto social-urbano ha logrado un alto impacto barrial, fortaleciendo y articulando a las diversas organizaciones, promoviendo la participación y la sostenibilidad de éstas, con el propósito de mejorar la calidad de vida de sus habitantes, rescatando la belleza del barrio y entregándoles las herramientas necesarias para que ellos puedan ser los protagonistas de sus propios cambios.

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05
Abr
2014

Video: Un día más en Bogotá

En artículos anteriores les hemos mostrado cuál es el ritmo durante un día en ciudades asiáticas y europeas a través de distintos videos timelapse.

En esta oportunidad les dejamos este video de Bogotá, hecho por la Productora Pico Pance, que muestra el funcionamiento de las calles que se mezclan por el paisaje dado por los Cerros Orientales, una frontera natural de la capital colombiana.

Ésta ciudad ha destacado en los últimos años en diversos rankings como una de las mejores ciudades latinoamericanas para vivir, según la Unidad de Inteligencia de la revista británica The Economist (EIU) y como una de las ciudades más amigables del mundo para andar en bicicleta, según Huffington Post.

Créditos:

  • Dirección: Daniel Jaramillo
  • Fotografía: Daniel Jaramillo & Felipe Jaramillo
  • Edición: Mateo Matiz
  • Música: Mateo Ávila
 
05
Abr
2014

1er Lugar Concurso Nacional de Ideas para la renovación urbana del área centro de San Isidro, Argentina

Cortesía de Equipo Primer Lugar, vía Plataforma Arquitectura

El objeto del Concurso Nacional fue la revalorización del área central de San Isidro promoviendo la actividad comercial turística y resolución de problemas crónicos. Abarcó un amplio espectro de problemáticas, desde el ordenamiento urbano de cien manzanas, hasta el diseño de piezas de equipamiento. Concurso Nacional de ideas para la Renovación urbana del centro de San Isidro, promovido por el Colegio de Arquitectos de la provincia de Buenos Aires (CAPBA).

El equipo ganador fue el Estudio Lacalle Martínez Vallerga, con una propuesta enfocada en la Identidad, Calidad Ambiental, Prioridad Peatón, Accesibilidad y Sustentabilidad, además el equipo creo una web especialmente para que los vecinos de San Isidro puedan entender y conocer más el proyecto (acá). A continuación los dejamos con la descripción de los arquitectos.

Conoce más detalles e imágenes de este proyecto a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
05
Abr
2014

Hoy comienza el 7º Foro Urbano Mundial en Medellín, Colombia

Fuente: WUF7

La “Equidad Urbana en el Desarrollo – Ciudades para la Vida” es el principal tema que se abordará en el Séptimo Foro Urbano Mundial (WUF7), el encuentro más importante sobre ciudades que organiza el Programa de Asentamientos Humanos de Naciones Unidas (ONU-Habitat). El foro se realizará hasta el 11 de abril en el Centro de Exposiciones y Convenciones de la Plaza Mayor en Medellín (Colombia).

Este evento se realiza cada dos años y por segunda vez se hará en una ciudad latinoamericana, ya que el primero se realizó en 2010 en Río de Janeiro. La ciudad se eligió luego que fuera reconocida por la organización por las transformaciones urbanas y los proyectos sociales que ha llevado adelante en los últimos años, como el sistema integrado de transportes, la construcción de bibliotecas públicas, el parque Cinturón Verde Metropolitano (en desarrollo) y el Parque del Río Medellín (en desarrollo), entre otros.

Durante una semana, más de 10 mil representantes de 160 países debatirán sobre los desafíos que se vienen para las ciudades en los próximos años en términos económicos sociales y medioambientales y políticos que se han dado producto de la rápida urbanización. Además, se harán mesas redondas en donde participarán autoridades políticas y organizaciones civiles para definir cómo aumentar los estándares de resiliencia urbana, cómo lograr que las ciudades sean lugares justo y equitativos, cómo alcanzar la equidad urbana a través de las leyes, etc.

Más detalles y cómo ver el foro en directo a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
04
Abr
2014

Este sábado se inaugura ciclovía de Rosas con una cicletada

Mañana sábado 5 de abril la Municipalidad de Santiago inaugurará la primera ciclovía ubicada en el casco histórico de Santiago, con la cual se conectará la comuna de Santiago con la de Quinta Normal y Providencia.

Para inaugurarla realizarán una cicletada que tendrá como punto de partida la intersección de la calle Bandera con Rosas para iniciar un recorrido en bicicleta hacia el puente Av. Presidente Jorge Alessandri Rodríguez (sobre autopista central Ruta 5), lugar donde se desarrollará un punto de prensa y posteriormente terminar el recorrido en calle Rosas con Brasil.

La invitación es a las 10:45 hrs. con sus bicicletas en el punto de partida.

Vía bicicultura

 
04
Abr
2014

Llamado a ponencias para el coloquio ¡Aprender tu Barrio! de Plantabanda

La ONG PlantaBanda se dedica a recuperar espacios públicos a través de la construcción de huertos urbanos en los que participan los vecinos del lugar. Desde que comenzaron su trabajo, hace tres años, ya han logrado transformar 850 m{2} que antes estaban subutilizados en huertos en cinco barrios de las comunas de Santiago y Providencia.

Como el próximo 22 de abril es el Día de la Tierra, la ONG PlantaBanda se sumará a las celebraciones con varias actividades, entre las que se encuentra el coloquio ¡Aprender tu Barrio! que se realizará  ese mismo día entre las 9 y 22.30 hrs en Espacio Juventud Providencia (Manuel Montt 101) en el marco del Mes de la Tierra que organiza la Municipalidad de Providencia.

Para el coloquio, la ONG abrió una convocatoria a ponencias en la que los ciudadanos y las agrupaciones que están llevando adelante proyectos similares y otros que ayuden a que la ciudad cuenten con ecobarrios podrán darlos a conocer en breves presentaciones sobre cuatro temas: Agricultura Urbana, Espacios Públicos, Gestión de Residuos y Reciclaje y Movilidad Urbanas Sustentable.

El programa del coloquio y el formato de las ponencias a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
04
Abr
2014

“Productive Territories” expondrá en el Foro Urbano Mundial, en Medellín

Entre el 5 y 11 de abril se llevará a cabo el 7º Foro Urbano Mundial, uno de los eventos más importantes para analizar los desafíos a los que se enfrentan las ciudades. El encuentro es organizado por ONU-Habitat y se realiza cada dos años. En esta oportunidad, se hará en Medellín (Colombia) y tendrá como tema central la “Equidad Urbana en el Desarrollo – Ciudades para la Vida”.

Durante el foro, se presentarán expertos de gobiernos -locales, regionales y nacionales-, ONG’s, académicos, fundaciones, organismos de las Naciones Unidas, etc.

Uno de los grupos que expondrá será Productive Territories, una plataforma de investigación dedicada a difundir los alcances y conocimientos del urbanismo, la arquitectura y el diseño en la creación de ciudades equitativas e inclusivas.

Más info después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
04
Abr
2014

Imagen Ciudad: Significado e Implicancias


Por Felipe Cáceres Merello, Director de Análisis e Innovación de Visión Humana.

En un escenario de globalización caracterizado por la creciente integración de personas, recursos y territorios a una única sociedad global, las ciudades deben ser capaces de gestionarse de manera tal que puedan presentarse integradas al mundo pero con características únicas e irrepetibles que las posicionen de manera distintiva en términos de lo que pueden entregar. En esa línea, la imagen que diversos públicos tengan de ellas resulta un elemento clave.

La imagen que proyecta una ciudad o imagen ciudad media en las decisiones de actores y públicos relevantes para su potencial desarrollo social, cultural y económico: para sus residentes, en tanto lugar para vivir; para los inversores, como un lugar donde situar su negocio; para los turistas y visitantes, como un lugar con atractivo cultural, entretenido o de descanso. En general, un grupo de interés para la ciudad actuará en relación a ella condicionado por el conocimiento, intensidad o sentido de los atributos de imagen que tenga de la misma (Del Barrio, Luque y Rodríguez, 2009).

¿Pero qué se entiende cuando se habla de imagen ciudad? SEGUIR LEYENDO

 
03
Abr
2014

Resultados 7ª Medición de Tiempos de Viaje en Santiago (2014)

© Bicivilízate. Fuente: Arriba 'e la Chancha

El pasado 11 de marzo, las organizaciones ciclistas Arriba ‘e la Chancha y Movimiento Furiosos Ciclistas (MFC), con el apoyo del Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística de la PUC y de la Asociación de Motoristas Pro Chile (AMPROCH), realizaron la 7ª Medición de Tiempos de Viaje en Santiago que da a conocer cuánto demora la gente en llegar hasta un mismo lugar durante la hora punta en auto, bicicleta, buses del Transantiago, metro y moto.

Al igual que en mediciones anteriores, quienes participaron en la medición comenzaron su recorrido desde cinco puntos de Santiago -La Reina, Macul, Recoleta, Santiago y Vitacura- y terminaron en la oficina de la Unidad Operativa de control de Tránsito (UOCT) en Providencia (Santa Beatriz 319).

Los resultados de esta medición demostraron que la bicicleta nuevamente resultó ser el medio de transporte más rápido y confiable.

Las infografías con los resultados a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
03
Abr
2014

#SonMis6500: Campaña ciudadana en contra de más infraestructura para autos, Ciudad de México

El Circuito Interior es una circunvalación que rodea el centro de Ciudad de México y que pasa por el aeropuerto y el sector financiero de la ciudad.

A mediados de marzo, se dio inicio a una serie de trabajos que incluyen la construcción de dos puentes vehiculares, un doble túnel y un paso bajo nivel que, según informó la Secretaría de Obras y Servicios, tendrían un costo de 6.500 millones de pesos mexicanos, es decir, 276 mil millones de pesos chilenos, aproximadamente.

Frente a esto, diversas organizaciones pro ciclismo han manifestado su rechazo al proyecto a través de la campaña #SonMis6500, ya que consideran que esa gran suma de dinero se destinará a crear más infraestructura para los autos, y por ende, a incrementar la congestión vehicular en vez de mejorar otros sistemas de la ciudad.

Por esto, crearon una serie de infografías en las que reflejan qué se podría costear con ese presupuesto.

Revísalas a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
03
Abr
2014

Proyecto “La Carmela”: Parque Itinerante en el Río Mapocho

© MUVA

Con el fin de demostrarle a todo el mundo que el río Mapocho está totalmente apto para ser utilizado, la oficina de arquitectura MUVA  desarrolló el proyecto  “La Carmela”, el que pretende ser un circuito deportivo y recreacional en el lecho del río.

El proyecto de MUVA pretende inyectarle vida al lugar, a través de distintas actividades que se desarrollarán a lo largo de los meses del año en que el caudal está más bajo.

Además de una agenda de actividades, están diseñando algunos elementos claves como accesos, terrazas desmontables para descansar y hacer ejercicios y un sendero de tierra, además de proponer todo el mobiliario que se podrá montar y desmontar con facilidad.

Sigue leyendo sobre  ”La Carmela” después del salto.

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02
Abr
2014

Terremoto en el norte de Chile: pensando en la ocupación territorial del futuro

Ayer a las 20.45 de la noche el norte de Chile en las regiones de Arica y Parinacota y Tarapacá, se vivió el séptimo terremoto más fuerte de la historia del país.  En la escala de Richter 8.2 y por debajo del gran Terremoto de Valdivia de 1960, compartiendo esta misma cifra con los terremotos de Concepción de 1835, Valparaíso 1906 e Illapel 1943. Un terremoto que tuvo en alerta de tsunami a miles de personas que habitan nuestras costas, hasta hoy a las 6.30 am y que lamentablemente dejó 6 fallecidos.

Aunque la precisión de los daños materiales que produjo este terremoto en las ciudades del norte de Chile se irán constatando con el pasar de las horas, todo parece indicar que la cifra de damnificados por el derrumbe de casas y edificios no será alta. Considerando parte del legado patrimonial del norte grande, las más dañadas serían las construcciones de adobe, algunos caminos y carreteras que quedaron bloqueados por derrumbes y el tsunami, que no dejó daños de consideración, como muchos temían. SEGUIR LEYENDO

 
 
 
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