El desarrollo urbano orientado al transporte sustentable sugiere, entre otras cosas, que los territorios sean ordenados con el fin de reorganizar los espacios donde ocurren las actividades cotidianas, para permitir el uso eficaz del transporte público y los modos de movilidad no motorizados.
Pero, ¿y si la planificación urbana fuese más allá de la lógica del espacio y también fuera pensada como una cuestión de tiempo? Es lo que sugiere James Faulconbridge, geógrafo y economista, investigador de la Universidad de Lancaster.
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Los altos niveles de contaminación atmosférica que afectan a Turín hicieron que las autoridades locales y los operadoras de buses establecieran por primera vez que el transporte público fuera gratuito en la ciudad.
Así, durante el pasado jueves 10 y viernes 11 los pasajeros pudieron hacer sus trayectos sin costo en metro, tranvías o en los 88 recorridos de buses para contribuir a tener un aire más limpio al bajarse de los automóviles en la ciudad italiana.
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Cuesta ver la ciudad integralmente, desagregada en infraestructura, vivienda, cultura y espacio público, transporte, entre otros, sin el espacio como protagonista de los procesos urbanos. En los análisis de la baja del precio del cobre, es notable la presencia de la ciudad. En la industria y en Antofagasta, el mayor distrito cuprífero del mundo, el fin del superciclo era esperado, pues saben que las riquezas mineras ora abundan, ora escasean. En esta crisis la ciudad ha emergido como actor en el desarrollo de la región, a diferencia de la tendencia donde lo urbano es soporte de la economía y la sociedad, escenario sin capacidad de acción.
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Este año el Ministerio de Vivienda y Urbanismo de Chile (Minvu) cumple 50 años y para celebrarlo ha estado realizando actividades especiales durante los últimos meses.
La última de estas actividades es el seminario “50 años Minvu: Aprendizajes y Desafíos”, que se realizará mañana, miércoles 16 de diciembre, entre las 09.00 y las 13.40 horas en la Facultad de Arquitectura y Urbanismo (FAU) de la Universidad de Chile (Portugal 84).
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En Chile existen 612 zonas en donde cualquier persona se puede conectar gratuitamente a Internet y que corresponden, por ejemplo, a la Plaza de Armas de Castro, el Parque Agustín Ross, en Pichilemu, y la costanera de Valdivia.
Estos puntos de conexión son parte del proyecto red WiFi ChileGob, implementado por la Subsecretaría de Telecomunicaciones (Subtel) a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que durante el próximo año abarcará 11 nuevos lugares, incluidos cuatro emblemáticos parques de Santiago.
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El Centro de Creación Infante 1415 invita este miércoles 16 de diciembre a las 19.00 hrs, al segundo Conversatorio de Innovación Ciudadana, en el que se presentará la exitosa experiencia de la iniciativa ciudadana de la Plaza Waddington en Playa Ancha. La exposición estará a cargo de sus ejecutores Rodrigo Márquez y Francia Mazzo.
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Desde 1999 que la estación Universidad de Chile (Línea 1) del Metro de Santiago no solo posee el mural más grande de toda la red, sino que de Latinoamérica.
Se trata de “Memoria Visual de una Nación”, una obra realizada por el pintor chileno, Mario Toral, que en seis lienzos que cubren 1.200 metros cuadrados, refleja importantes episodios de la historia de Chile, desde la Conquista hasta tiempos más contemporáneos.
Sin embargo, cuando el artista hizo el mural, entre 1994 y 1999, pintó un panel que durante 16 años no se instaló en la estación.
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Si pudiera resumir en 4 puntos los logros del acuerdo de París hablaría en definitiva de: 1. El reconocimiento global de la urgencia de iniciar una transición a la economía baja en carbono; 2. La responsabilidad diferenciada entre países en desarrollo y desarrollados y el compromiso que deben asumir según sus capacidades; 3. La financiación y desarrollo tecnológico que deberá estar disponible; y 4. El reconocimiento de actores que no son parte de la Convención (UNFCCC) como relevantes e indispensables para hacerle frente al cambio climático, entre ellos la sociedad civil, el sector privado, las instituciones financieras, las ciudades y otras autoridades subnacionales.
Este último punto es un logro indiscutible porque amplía el espectro para abordar el cambio climático, por ello, ¿qué tal hacer un zoom a las ciudades y sus compromisos con el clima, durante la COP21?
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“Yo Respeto” es una campaña de educación vial de la Municipalidad de Providencia que busca mejorar la convivencia entre los peatones, ciclistas y automovilistas en los espacios viales de la comuna. Para esto, cuenta con videos educativos, módulos educativos itinerantes y una aplicación: “Ciclovías Providencia”.
Esta nueva aplicación es una herramienta que invita a adoptar responsablemente la bicicleta como un medio de transporte diario.
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¿Cómo se puede mejorar la experiencia de los viajes en metro? Para hacer esto posible, hay sistemas de metro en el mundo que han optado por instalar obras de arte de reconocidas artistas, realizar conciertos “sorpresa”, e incluso, calefaccionar los asientos durante el invierno.
Aquí te presentamos cinco ciudades de diferentes países que han innovado con algunos de estos ejemplos para hacer la experiencia de los pasajeros mucho más agradable.
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El entorno de la Laguna Redonda del barrio Lorenzo Arenas de Concepción, actualmente tiene una pequeña plaza con juegos infantiles.
Sin embargo, un Plan Maestro elaborado por el municipio pretende convertir este lugar en un nuevo parque urbano que sea el segundo de la ciudad con accesibilidad universal. El primero en ser diseñado bajo estos estándares fue el Parque Ecuador, ubicado en un costado del cerro Caracol, que además se convirtió en el primero de Chile.
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Desde el año 2011, la Asociación Chilena de Barrios y Zonas Patrimoniales junto a diversas organizaciones dedicadas a promover el cuidado y la valoración del patrimonio cultural, urbano y natural de las ciudades chilenas, realizan el Congreso Nacional de Barrios y Zonas Patrimoniales.
El próximo encuentro se hará en 2016 en Lota. Como parte de los preparativos para esta actividad anual, la Fundación Arica Revive, AntofaPatrimonial y la Asociación de Barrios y Zonas Patrimoniales – Serena Agrupación Cultural Los Vilos, realizará el Primer Encuentro de Barrios y Zonas Patrimoniales del Norte en Arica durante los días 11, 12 y 13 de febrero del 2016.
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El Plan Chile Área Verde es un programa del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) que se lanzó en mayo del año pasado con el objetivo de construir 34 nuevos parques públicos en las comunas del país que presentan un déficit de áreas verdes, según lo que recomienda la Organización Mundial de la Salud (OMS).
En este sentido, el organismo internacional plantea que una cantidad mínima de áreas verdes por habitante debería ser de 9 metros cuadrados (m²), una cifra que en la comuna de Alhué, en la Región Metropolitana, solo llegaba a un 1,85 m², por lo que se incluyó en el plan del Minvu.
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Nuestros amigos de Escola da Cidade compartieron con nosotros otro vídeo de su “Baú da Escola”. Esta vez, el arquitecto Luis Felipe Vera habla sobre el fenómeno del “Urbanismo Efímero”, estableciendo un contrapunto a la noción habitual de la arquitectura estática y permanente. A partir de análisis temporales de algunos sitios urbanos, Luis Felipe asegura que la forma física de las ciudades se está flexibilizando, y defiende la práctica desoluciones temporales para problemas temporales. Para él, lo efímero debe considerarse parte del discurso urbano contemporáneo.
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El edificio que acoge el Archivo General de la Nación y la Biblioteca Nacional, una de las más antiguas de Latinoamérica y una de las primeras instituciones republicanas de Chile, es el objeto que inspira la exposición “Piedra Fundacional”, realizada por Carlos Gómez y financiada con un Fondart 2015.
En este trabajo, el artista nacional y académico de la Facultad de Artes de la Universidad de Chile, nos invita a reflexionar sobre la fragmentación cultural y social que vivía el país cuando se inauguró el inmueble, en 1913, y sobre la que considera que aún no han habido grandes cambios.
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