Uno de los principales temas a la hora de diseñar un espacio público, es poder mantener el equilibrio entre el diagnóstico y la expectativa, entre la realidad y lo que se espera. En este sentido, entre el diseñador y el usuario se produce un juego de voluntades entre “lo que realmente ocurre” y “lo que se desea que ocurra”, lo que determinará finalmente el éxito o fracaso de la propuesta.
Desde el lunes se ha convertido en todo un tema el recientemente inaugurado parque Quinta Normal, por las denuncias de falta de cuidado de sus usuarios, la basura en el parque y los niños bañándose en la laguna. ¿Y si se hubiera pensado desde un inicio en que las personas se pudieran bañar en Quinta Normal? ¿Cuánto es la cuota de responsabilidad en el diseño del parque? ¿De qué manera se fortalece el sentimiento de pertenencia y arraigo a estos espacios comunes? ¿Por qué destrozar lo que me sirve a mí y a otros?
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© Plataforma Urbana
Como parte importante de la historia de nuestra ciudad de Santiago, por ser la segunda urbanización luego del centro de Santiago, se levanta el emblemático Barrio Yungay.
Hoy, además de ser un muy buen destino turístico por su historia y patrimonio, se ha vuelto un foco de centros culturales, bibliotecas, museos, cafés, restaurantes, y actividad ligada a la cultura y las artes, por lo que se vuelve un excelente panorama a la hora de elegir todos estos ingredientes en un sólo lugar.
En el conjunto se encuentran 7 tipologías de viviendas, desde la casa patronal, ubicada en amplios predios, hasta los comúnmente llamados cités y viviendas colectivas de varios pisos y patios.
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El próximo domingo 4 de septiembre se abre un nuevo circuito de calles libres de autos en Quinta Normal, el que se une a los que ya existen en Santa Isabel y Peñalolén, en el marco del programa “Deporte en tu calle”.
Es así como desde ahora los domingos, desde las 9 de la mañana hasta las 14.00 hrs, se liberará de flujo vehicular (excepto para los vecinos), la calzada sur de la Av. Carrascal- entre Neptuno y General Brayer – con el fin de habilitar esta arteria para acoger y permitir el paseo de forma segura, de caminantes, ciclistas, patinadores y grupos familiares en general y así fomentar y facilitar la actividad física, la convivencia comunitaria y la recreación de los vecinos. SEGUIR LEYENDO
Arquitecto: Paul Lathoud
Ubicación: Interior del Parque Quinta Normal
Cliente: Sociedad Nacional de Agricultura
Año: 1873
Superficie construida: 15.749 m2
Subcategoría según uso: Equipamiento Cultural
Estilo: Neoclásico
Fecha declaración monumento: 28 de febrero de 1991
Originalmente, este edificio fue pensado para albergar la Exposición Internacional de Chile, en 1875. Para ello, el Presidente Federico Errázuriz Zañartu encargó a la Sociedad Nacional de Agricultura la gestión de levantar en la Quinta Normal un recinto para dicho evento.
El arquitecto Paul Lathoud fue el responsable de los planos, y también dirigió las obras de construcción, que comenzaron en 1873. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio. 29/07/2009)
La ministra de Vivienda y Urbanismo ha anunciado un nuevo plan de inversión por 76 millones de dólares para ejecutar 48 obras en la Región Metropolitana, que crearían cinco mil 400 empleos. Los proyectos estarán a cargo del Serviu y se financiarán con recursos de los ministerios de Vivienda y Urbanismo y de OO.PP. y del gobierno regional.
Los trabajos anunciados prevén el remozamiento del Parque de la Quinta Normal y mantención vial en varias arterias capitalinas.
En este último rubro se incluye también una nueva remodelación de la Alameda. Por cierto, desde su construcción ella ha sido intervenida muchas veces. En 1905 fue la primera calle de la ciudad en ser asfaltada. A comienzos del siglo XX, sus 10 kilómetros entre la avenida Pajaritos y la Plaza Baquedano fueron remozados con obras relacionadas con los tranvías. Otro tanto ocurrió con el traslado de la Pérgola de las Flores en los años 40, la construcción del Metro en los 70, diversos ensanches y, hacia 2007, la instalación de paraderos del Transantiago.
Pero ocurre que la Alameda ya fue repavimentada o reasfaltada en los veranos de 2004 y 2005, con elevados costos y anuncios de que las reparaciones tendrían una vida útil de 15 años. En realidad, se presentaron fallas serias, que requirieron trabajos adicionales, tras una polémica sobre las condiciones de las carpetas asfálticas y las de las losas de hormigón. El Serviu admitió en esas oportunidades que los arreglos habían llegado al término de su vida útil, pese a los anuncios previos de que en las obras se había utilizado la mejor tecnología de diseño y de construcción. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio. 5/07/2009)
Por Rodrigo Silva.
Obras se concentrarán en la zona oriente del recinto, que registra constantemente una gran afluencia de visitantes.
Una nueva laguna, plaza de agua, una entrada más amplia y una restauración de sus senderos y áreas verdes contempla el proyecto Bicentenario que remodelará parte de la deteriorada Quinta Normal.
La iniciativa, de la seremi de Vivienda y respaldada por el municipio de Santiago, responde a un anhelo de años de los vecinos del sector, que han visto cómo el paso de los años ha ido deteriorando los senderos y el mobiliario, y que la tradicional laguna ha perdido su encanto y su higiene.
Bullitt rip
Grad Night movie El proyecto para recuperar 4,4 hectáreas, de las 40 que tiene el recinto, será la segunda gran intervención en el ámbito de una fecha histórica, ya que la laguna y la puerta oriente de avenida Matucana fueron construidas en 1910 para celebrar el Centenario de Chile.
Fue inaugurada en 1841 por el Presidente Manuel Bulnes y alberga a los museos de Historia Natural, de Ciencia y Tecnología y Ferroviario. Incluso el reconocido naturalista Claudio Gay plantó en ella especies nativas de árboles y plantas.
La idea es renovar los espacios y áreas verdes, y agregar otros nuevos para congregar a los vecinos, como la Plaza de las Aguas, un conjunto de fuentes que lanzarán al aire chorros sincronizados e iluminados. SEGUIR LEYENDO
Hace mucho tiempo que venimos escuchando sobre la construcción de Costanera Sur, una vía par de la emblemática costanera norte, que conectará de manera más eficiente aún el sector oriente y poniente de la capital, y que estará además liberada de peaje. La semana pasada, el MINVU anunció que se comenzarán los trabajos de los primeros 2 kilómetros.
de la vía, que cuando esté concluida conectará las comunas de Lo Barnechea y Cerro Navia. Este primer tramo se desarrollará precisamente en el sector poniente de la capital, atravesando las comunas de Quinta Normal y Cerro Navia, entre las calles Walker Martínez y Balmaceda. SEGUIR LEYENDO
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