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Proyecto Urbano

02
sep
2015

Inauguran la primera etapa de “The Goods Line”, el High Line australiano

"The Goods Line" en Sidney, Australia. Fuente imagen: Autoridad del Puerto de Sidney.

“The Goods Line” en Sidney, Australia. Fuente imagen: Autoridad del Puerto de Sidney.

Este domingo recién pasado, los habitantes de Sidney pudieron recorrer la primera etapa de “The Goods Line”, un proyecto inspirado en el High Line de Nueva York que transformó una antigua línea ferroviaria en un nuevo espacio público elevado que cuando esté finalizado abarcará 500 metros entre la Plaza de Trenes y el Puerto Darling.

La apertura del sector norte de este lugar significó que el corredor de trenes volviera a integrarse a la ciudad, luego que permaneciera aislado por más de un siglo, y que se comience a desarrollar una nueva fase para que sea uno de los espacios más importantes.

Sobre el proyecto te contamos en este artículo junto con una galería de imágenes.

"The Goods Line" en Sidney, Australia. Fuente imagen: Autoridad del Puerto de Sidney. "The Goods Line" en Sidney, Australia. Fuente imagen: Autoridad del Puerto de Sidney. "The Goods Line" en Sidney, Australia. Fuente imagen: Autoridad del Puerto de Sidney. "The Goods Line" en Sidney, Australia. Fuente imagen: Autoridad del Puerto de Sidney. SEGUIR LEYENDO

 
30
ago
2015

11 barrios comerciales de la R.M. serán intervenidos para revitalizar su economía y potenciar su identidad

Barrio San Diego

Barrio San Diego. © Teresita Pérez para Plataforma Urbana

Los tradicionales barrios La Chimba, Patronato, San Diego y Victoria de Santiago fueron seleccionados junto a otros siete reconocidos sectores comerciales de la Región Metropolitana para integrar el Programa de Fortalecimiento de Barrios Comerciales.

Este plan, elaborado por los ministerios de Economía y de Vivienda y Urbanismo, comprende intervenir 60 barrios comerciales de las 15 regiones de Chile con el objetivo de revitalizarlos a través del mejoramiento del entorno urbano y de la gestión comercial, entre otras estrategias.

¿Cuáles son los barrios de la R.M. y las medidas a implementar? SEGUIR LEYENDO

 
27
ago
2015

Arica lanza plan para renovar las veredas de su casco antiguo y mejorar la experiencia peatonal

Proyección para la Avenida Cristóbal Colón, esquina Chacabuco, Arica. © Municipalidad de Arica

Proyección para la Avenida Cristóbal Colón, esquina Chacabuco, Arica. © Municipalidad de Arica

Mejorar la experiencia peatonal es una tarea que se ha vuelto fundamental en los planes de renovación urbana que buscan hacer de las ciudades lugares más habitables.

En este sentido, destacan los planes de peatonalización de Times Square, en Nueva York, la ampliación de las Zonas 30 y Zonas de Encuentro en París y la redistribución de espacio público en urbes de todo el mundo que se hace privilegiando los modos sustentables de movilidad.

En las ciudades chilenas, este enfoque está siendo cada vez más adoptado, tal como está ocurriendo en Arica a través de un proyecto de mejoramiento de pavimentos peatonales que el municipio elaboró para su casco histórico.

A continuación te contamos de qué se trata esta iniciativa y te mostramos cómo quedarían las principales avenidas.
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26
ago
2015

“Puerto del Futuro”, el proyecto para integrar el río Moscova a la vida urbana de Moscú

© Cortesía Proyecto Meganom

© Cortesía Proyecto Meganom

Desde hace unos años que la capital rusa está impulsando una renovación urbana que busca hacerla más competitiva frente a otras ciudades del mundo y convertirla en un lugar más habitable. En su mayoría, los proyectos surgieron ante la necesidad de enfrentar ciertos problemas que están afectando en la calidad de vida de sus habitantes, siendo la congestión vial uno de los principales.

En este contexto, la ciudad lanzó un concurso internacional, el mayor de su historia, para intervenir 10 mil hectáreas en torno al río Moscova y recuperarlo como un nuevo espacio público con un parque lineal y que mejore la conectividad en Moscú.

El proyecto ganador resultó ser el plan “Puerto del Futuro” que fue elaborado por la oficina de arquitectura Proyecto Meganom y que se fundamenta en que sus habitantes se podrán reencontrar con el río, haciendo que éste tenga más valor al actuar como un enlace con el resto de la ciudad y no como una frontera interna.

A continuación más detalles del proyecto, sus desafíos y una galería de imágenes.

Fishing on Kremlin Courtesy of Project Meganom Moscow City Port Courtesy of Project Meganom Silver Lake port Courtesy of Project Meganom Parliament Gardens Courtesy of Project Meganom SEGUIR LEYENDO

 
24
ago
2015

Los tres proyectos que buscan fomentar el transporte público en el sector oriente de Santiago

Fuente: Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones (MTT)

Fuente: Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones (MTT)

Hoy el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) y la Asociación de Municipalidades de la Zona Oriente de la Región Metropolitana, integrada por los municipios de Las Condes, Lo Barnechea y Vitacura, acordaron impulsar tres proyectos como parte de un plan que tiene como objetivo fomentar el uso del transporte público en este sector de Santiago.

Éstas consisten en transformar la actual estación de metro Escuela Militar (Línea 1) en una estación intermodal, implementar un tranvía por las avenidas Apoquindo, Las Condes y La Dehesa, un proyecto que se evalúa desde 2009, y establecer pistas exclusivas por el lado izquierdo para buses en la avenida Américo Vespucio Oriente.

A continuación te contamos sobre cada iniciativa. SEGUIR LEYENDO

 
10
ago
2015

Programa “Quiero Mi Barrio” es premiado por la ONU como una de las mejores prácticas del mundo

Barrio Santa Adriana, comuna de Lo Espejo, Santiago de Chile. © Quiero mi Barrio - MINVU, vía Flickr.

Equipamiento deportivo inaugurado en el Barrio Santa Adriana, comuna de Lo Espejo, como parte de “Quiero Mi Barrio”. © Quiero mi Barrio – MINVU, vía Flickr.

En 2006, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) lanzó el programa “Quiero Mi Barrio”, una iniciativa que mediante el mejoramiento de los espacios públicos y facilitando la participación ciudadana, busca recuperar los barrios de las ciudades chilenas en términos físicos y sociales.

Con el Premio Internacional de Dubái, establecido por la Organización de las Naciones Unidas en 1995, este plan fue reconocido hace unos días como una de las 48 mejores prácticas del mundo.

A continuación te contamos más sobre el premio y el programa, al que este año se sumarán 203 nuevos barrios de todo Chile. SEGUIR LEYENDO

 
06
ago
2015

Pasarelas Amarillas en Rotterdam: la primera infraestructura financiada a través del sistema Crowdfunding del mundo

© Ossip van Duivenbode

© Ossip van Duivenbode

La relación de los ciudadanos con la ciudad que habitan ha cambiado bastante en los últimos años. Hoy vemos ciudadanos más empoderados, con más opinión y también más propositivos. Ciudadanos que son capaces de cambiar su entorno mejorando la calidad de vida de las personas del lugar donde viven. Así hemos visto en el último tiempo como nacen proyectos emblemáticos como por ejemplo el High Line de Nueva York.

Les presentamos a continuación otra interesante experiencia donde no sólo la idea nació desde la sociedad civil, sino que también fue financiada, en gran parte, por los ciudadanos.

“El Luchtsingel introduce una nueva forma de hacer ciudad. Esto significa usar el carácter evolutivo de la ciudad y formas existentes como un punto de partida. Así, desarrollamos nuevos instrumentos de diseño, financiamiento y planificación”, dicen desde la oficina de arquitectos que ideó estas pasarelas peatonales en Rotterdam y que fueron inauguradas este año.

Descripción de los arquitectos: 

Se abrió el Luchtsingel. Décadas después de su separación, el puente peatonal de 400 metros de largo, ha vuelto a conectar tres distritos de Rotterdam. El Luchtsingel fue ideado y diseñado por la oficina local ZUZ architects y es la primera pieza de infraestructura en el mundo financiada por medio de “Crowdfunding”. Junto a los nuevos espacios públicos, incluyendo los parques Delftsehof, Dakakker y Pompenburg y el Hofplein Station Roof Park; se completa un paisaje de ciudad tridimensional. SEGUIR LEYENDO

 
31
jul
2015

En abril de 2016 anunciarán diseño para convertir a Diego de Almagro en la capital solar de Chile

Monumento a los mineros en Diego de Almagro. © Robinson Esparza, vía Wikimedia Commons.

Monumento a los mineros en Diego de Almagro, Región de Atacama. © Robinson Esparza, vía Wikimedia Commons.

Los altos niveles de radiación solar que hay en la Región de Atacama la convierten en la mejor zona de Chile para desarrollar proyectos de energía solar. De hecho, en base a esta energía, existen nueve plantas en funcionamiento, 12 en construcción y otras 44 aprobadas, según el Centro Nacional para la Innovación y Fomento de las Energías Sustentables (Cifes), comité de la Corporación de Fomento de la Producción (Corfo).

Es más porque entre los esfuerzos por aprovechar esta fuente de energía está el proyecto “Diego de Almagro Solar”, a cargo del Cifes. Esta iniciativa, que surge en el marco de la reconstrucción tras los aluviones que en marzo destruyeron la ciudad, busca transformar a la ciudad en la capital solar del país.

Conoce más detalles a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
27
jul
2015

Parque Elevado Chapultepec, proyecto catalizador para generar comunidad en la Ciudad de México

El crecimiento exponencial de la mancha urbana de la Ciudad de México de las últimas décadas ha llevado a ciertas problemáticas en términos de movilidad, desarrollo urbano desorganizado y contaminación ambiental, afectando a sus vías y ejes de acceso o transición dentro de la ciudad, no sólo en conectividad sino también en su imagen urbana; sin embargo, los convierte en áreas de oportunidad importantes a intervenir urbana y arquitectónicamente.

Presentamos a continuación, un proyecto, desarrollado por FRENTE arquitectura y RVDG arquitectura + urbanismo, que ha sido galardonado recientemente con el ‘IAA International Architecture Awards‘ en la categoría de Planeación Urbana y que expone una propuesta de regeneración de espacio público con la finalidad de crear comunidad en una de las zonas con más potencial de la ciudad.

Los detalles del Parque Elevado Chapultepec, después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
20
jul
2015

“Calles para la gente”: un proyecto de mejoramiento urbano para Mar del Plata con asesoría de Gehl Architects

Proyecto "Calles para la Gente".

Proyecto “Calles para la Gente”.

Las ciudades emergentes o intermedias de Latinoamérica y el Caribe se caracterizan por tener una población que varía entre los 100 mil y dos millones de habitantes, según los criterios de la Iniciativa Ciudades Emergentes y Sostenibles (ICES) del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Esta particularidad las sitúa como ciudades que en las próximas décadas tendrán un crecimiento demográfico y económico que será mayor y más rápido en comparación con las grandes ciudades de la región, por lo que la gestión para los municipios puede presentar ciertos desafíos.

Por este motivo, la ICES se propuso asesorar a los municipios de estas ciudades para que tengan un desarrollo urbano integral, sepan gestionar las condiciones ambientales locales y sus deficiencias (como la contaminación atmosférica), e inviertan de la manera más adecuada en los servicios urbanos.

En la actualidad, son 55 las ciudades participantes, siendo una de ellas Mar del Plata, la primera de Argentina en integrar esta iniciativa. Producto de esto, el municipio desarrolló el proyecto de intervención urbana “Calles para la Gente” que tuvo la asesoría de la oficina danesa Gehl Architects, dedicada a elaborar propuestas que a partir del análisis de cómo las personas usan los espacios públicos, busca tener ciudades más habitables.

Sobre dónde se hizo el proyecto y los cambios realizados te contamos en este artículo. SEGUIR LEYENDO

 
17
jul
2015

Exposición: proyectos preseleccionados Concurso Público Internacional “Eje Alameda-Providencia”

El lunes 13 de julio se anunciaron los 5 proyectos preseleccionados del Concurso Público Internacional “Eje Alameda-Providencia”, con el que se busca cambiarle la cara al eje principal de Santiago, devolviéndole el histórico rol de espacio público que ha tenido la Alameda y que se ha ido perdiendo con los años.

El nuevo diseño se extiende a lo largo de 11,8 kilómetros entre el nudo Pajaritos por el poniente, y Tobalaba por el oriente.

Después del anunció se abrió una exposición en la Intendencia Metropolitana (Morandé 93, esquina Moneda), donde todos los ciudadanos están invitados a conocer las propuestas seleccionadas y las 3 menciones honrosas. La muestra estará abierta hasta el 14 de agosto.

Además las propuestas están disponibles en nuevaalamedaprovidencia.cl

 
12
jul
2015

‘Devolver el río a la ciudad’, una propuesta para el río Mapocho de Santiago

Zona El Mirador. Image Cortesia de Emmanuelle Mariès y Thomas Bonnardel

Zona El Mirador. Image Cortesia de Emmanuelle Mariès y Thomas Bonnardel

En los últimos años hemos visto varios proyectos que toman la necesaria tarea de devolverle el río Mapocho a los ciudadanos. Un lugar al que como ciudad le hemos dado la espalda y que tiene el potencial de convertirse en un gran espacio público.

Y así como esta situación la han visto ya varios chilenos con proyectos ya muy avanzados y apoyados como, por ejemplo, el Mapocho Pedaleable, la vieron también los arquitectos franceses Emmanuelle Mariès y Thomas Bonnardel, quienes vinieron a Chile a un intercambio de pregrado en la Universidad de Chile y decidieron hacer como trabajo final de su estadía en Santiago una propuesta para recuperar el río.

Su propuesta consiste en dos intervenciones en un tramo de cuatro kilómetros de longitud a lo largo del río Mapocho, específicamente en el tramo donde se empalman las comunas de Recoleta y Santiago.

“Basado en nuestra experiencia del lugar, nuestro proyecto pretende reintegrar estos espacios en la trama urbana de Santiago, devolviendo su nobleza al río Mapocho”, señalan los autores.

Conoce la propuesta después del salto.

   

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10
jul
2015

CAF lanza cuarta edición del concurso de proyectos urbanos para Latinoamérica

“Mapocho Pedaleable”, ganador de la edición más reciente del concurso.

El Banco de Desarrollo de América Latina (CAF, por su sigla original) invita a participar en la cuarta edición del concurso para proyectos urbanos que mejoren la calidad de vida en las ciudades latinoamericanas. El concurso tiene su origen en la idea de que cerca del 80% de la población se concentra en ciudades y enfrentan serios desafíos de inclusión social, en los cuales el desarrollo urbano es un elemento fundamental para resolverlos.

Las inscripciones del concurso están abiertas hasta el 15 de septiembre de este año y podrán participar proyectos que hayan sido realizados en Argentina, Barbados, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Jamaica, México, Panamá, Paraguay, Perú, República Dominicana, Trinidad y Tobago, Uruguay y Venezuela.

En la edición anterior, el proyecto premiado fue “Mapocho Pedaleable” en Santiago de Chile y destacado por el Jurado por ser “una iniciativa que benefició a través de una relativa economía de recursos a una población de tamaño significativo”.

Más información después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
05
jul
2015

Las 5 iniciativas para remodelar Les Halles y darle a París un nuevo sector metropolitano

Fuente imagen: "Les Halles,  el nuevo corazón de París".

Fuente imagen: “Les Halles, el nuevo corazón de París”.

El sector de Les Halles, en el centro de París, recibe diariamente a 750.000 personas. Sin embargo, con las condiciones actuales, no funciona de la manera más óptima y no cumple una función metropolitana, según el Ayuntamiento de la capital francesa.

Es por este motivo que diseñó un proyecto de renovación urbana que consiste en reorganizar los espacios públicos, construir un nuevo jardín público y ampliar la estación intermodal, entre otras medidas, para facilitar los accesos y mejorar la experiencia de quienes visitan este lugar.

¿Qué comprende el proyecto? A continuación te contamos sobre las 5 principales medidas. SEGUIR LEYENDO

 
29
jun
2015

Seis propuestas para recuperar los espacios perdidos bajo una autopista de Nueva York

© Design for Public Spaces, vía Facebook.

© Design for Public Space, vía Facebook.

Los espacios perdidos o abandonados que hay en Nueva York equivalen a cuatro veces la superficie del Central Park, el principal parque de la ciudad que tiene 341 hectáreas.

Con el objetivo de recuperar parte de estos sitios y transformarlos en nuevos espacios públicos, la ONG Design Trust for Public Spaces inició hace dos años un proyecto llamado “Under the Elevated: Reclamación del espacio, conectando comunidades” que desarrolló con el Departamento de Transporte (DOT) y que pretende recuperar espacios bajo los puentes y pasos sobre nivel de la autopista Brooklyn Queens Expressway (BQE).

Los resultados fueron publicados este mes en un libro en el se muestran los lugares potenciales y que aconseja sobre cómo se podrían mejorar estos espacios.

A continuación te contamos sobre el proyecto y las recomendaciones. SEGUIR LEYENDO

 
 
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