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Viña del Mar © Nuevo Anden, vía Flickr

Viña del Mar:

elegida como la mejor ciudad de Chile para vivir, trabajar y visitar

Este año, y siguiendo la tendencia desde 2011, Viña del Mar resultó ser la ciudad que proyecta la imagen como mejor lugar para vivir, seguida de La Serena, de acuerdo al Barómetro Imagen Ciudad, realizado por la consultora Visión Humana. En ambas ciudades, destacaron el buen clima, la belleza, limpieza y las alternativas que ofrece de ocio saludable. Además, la ciudad viñamarina obtuvo las mejores evaluaciones como un lugar para trabajar y visitar.

 
25
feb
2014

Casa Niklitschek de Puerto Varas: por no tener protección patrimonial podría ser demolida

Fuente: soychile.cl

Aunque la casa Niklitschek es una de las primeras casas que se construyó en el centro de Puerto Varas, no cuenta con una declaración que proteja su valor arquitectónico ni histórico, lo que la expone a una posible demolición por parte de una empresa privada que la acaba de comprar y que se dice que planea construir un terminal de buses.

Si bien ésta versión no ha sido confirmada, varios arquitectos y urbanistas rechazan el proyecto, porque congestionaría el centro de la ciudad y porque terminaría con una casa patrimonial de principios de siglo XX.

Más detalles de esta noticia, a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
HOY EN LA PRENSA
 
25
feb
2014

Actualización planes reguladores / Restauración Palacio Pereira / Adjudican obras de AVO

Las lecciones urbanas posterremoto: solo 11 comunas actualizaron sus planes reguladores

Durante el período de reconstrucción post 27-F, se aprobó una ley que permitía hacer cambios más rápidos a los planes reguladores comunales en vez de esperar los siete años en promedio que toma el proceso. En total, 11 comunas actualizaron sus planes de las 65 afectadas en todo el país. Esto provocó que existan comunas con vacíos normativos en donde se han construido nuevas viviendas en los sectores afectados. Ver más.

Palacio Pereira tendrá biblioteca, galería de arte y centro documental

La restauración que se hará en el Palacio Pereira permitirá recuperar el edificio que estuvo abandonado por 30 años para habilitarlo como sede de las oficinas del Consejo de Monumentos Nacionales (CMN) y de la Dibam. En el edificio también se habilitarán espacios abiertos a la gente, como una biblioteca, una cafetería, un centro documental y una galería de arte. Como parte de la restauración, se descubrió que la fachada que ahora luce gris, antes era amarilla pastel con blanco, colores que se podrán recuperar. Ver más.

Adjudican construcción de autopista Vespucio Oriente a consorcio OHL-Sacyr

En 2015 debería comenzar la construcción del primer tramo de la Autopista Vespucio Oriente (AVO), entre Av. Príncipe de Gales y Av. El Salto, luego que la Contraloría aprobara la adjudicación de los trabajos al consorcio español OHL-Sacyr. La propuesta presentada consideraba US$200 millones en subsidios estatales, es decir, US$80 millones menos que la empresa canadiense Cintra-Brookfield. Se espera que este tramo de la autopista esté listo en 2020 y que tenga ciclovías y miradores. Ver más.

 
25
feb
2014

Miradas de arriba del muro: segregación y exclusión social en Fortaleza. El caso del Campo do América.

Por Alexandra de Paula Passos Carneiro, estudiante de la Facultad de Arquitectura, diseño y Urbanismo de la Universidad de Buenos Aires.

En una ciudad con profundas desigualdades socioeconómicas y en un país en que el proceso de urbanización desarrollase históricamente en función de las clases dominantes, los excluidos socialmente construyen – en varios niveles de proximidad – sus propias ciudades adentro de la metrópoli. Una mirada sobre las consecuencias de esta fragmentación urbana y segregación socio espacial en una sociedad excluyente genera la necesidad de pensar el planeamiento urbano de nuestra realidad periférica de manera más inclusiva. SEGUIR LEYENDO

 
24
feb
2014

El Plan de Ámsterdam para aumentar (aún más) su infraestructura para bicicletas

© redjar, vía Flickr.

En los últimos 20 años, el ciclismo urbano en Ámsterdam ha aumentado más de un 40%, pero este crecimiento en vez de complicar a las autoridades, son un gran motivo para reforzar este medio de transporte. Y así lo acaba de demostrar el municipio de esta ciudad holandesa que acaba de lanzar un Plan Ciclista de Largo Plazo que considera la construcción de más ciclovías, estacionamientos para bicicletas cercanos al Metro y nuevas medidas de corto plazo para resolver el alto flujo de ciclistas.

Las medidas del plan a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
HOY EN LA PRENSA
 
24
feb
2014

Renovación P. Metropolitano / Proyectos en centro de Maipú / Accidentes de ciclistas en Chile

Los avances de la remodelación que le está cambiando la cara al Parque Metropolitano de Santiago

El Plan Centenario, que se está ejecutando desde 2011 en el Parque Metropolitano de Santiago, incluye una serie de trabajos para mejorar el cuarto parque urbano más grande del mundo y celebrar sus 100 años de existencia en 2017. Algunos de éstos son el proyecto Sendero Rústico, que será un acceso al parque por el lado norte, un nuevo sistema de conteo de visitas, la remodelación de los accesos por Pedro de Valdivia Norte y La Pirámide, y los proyectos para las 15 hectáreas que se acaban de sumar al PMS.  Ver más.

Con ciclovías y bulevar, Maipú se la juega por un centro histórico más “caminable”

Un plan de ocho kilómetros de ciclovías, nuevos cicleteros y un boulevard gastronómico son los proyectos que preparó el municipio de Maipú para el centro de la comuna. El plan de ciclovías, que ya fue aprobado por el Serviu, busca mejorar los cruces de los ciclistas con los automovilistas y peatones, mejorar las conexiones con las estaciones de metro e interviene 11 calles. En cuanto al boulevard, éste conectaría los 700 metros que hay entre la Plaza de Maipú con el Templo Votivo con un paseo peatonal que tendría restaurantes y que se podría inaugurar a fines de 2016. Ver más.

Chile es el segundo país de Sudamérica donde más ciclistas mueren, según informe OMS

Con una tasa de 9% de muertes de ciclistas en accidentes de tránsito, Chile es el segundo país de Sudamérica por detrás de Guyana, que tiene un 16%. Los resultados son parte del Informe de Seguridad Vial de la Organización Mundial de la Salud (OMS), en donde Chile es el cuarto país de toda América con el índice más alto de accidentes. Los factores que influirían en este panorama serían la falta de educación vial, la poca infraestructura para bicicletas y la baja fiscalización en el uso de casco y luces. Ver más.

 
24
feb
2014

¿Cómo observar el comportamiento humano en las ciudades?

© Dylan Passmore, vía Flickr.

La mejor forma para que los arquitectos y urbanistas puedan diseñar ciudades habitables, es decir, con espacios públicos pensados en los ciudadanos, es observando el comportamiento humano en las ciudades. Así es como lo plantean el arquitecto danés Jan Gehl y la especialista en espacios urbanos, Birgitte Svarre, en su libro “How to Study Public Life”, en donde rescatan la observación como una práctica que ayuda a entender porqué la gente actúa de cierta manera en determinados lugares, qué tienen estos espacios que hacen que esto sea posible y cuál es la relación de la gente con un determinado lugar, entre otros temas.

Para observar el comportamiento de la gente en las ciudades, los autores hicieron una lista de siete herramientas, las que se pueden conocer a continuación junto a algunos ejemplos del libro.

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23
feb
2014

Los contrastes de Shangai que muestra la instalación HOME

© Antonieta Landa

“El hogar no sólo es el lugar donde vivimos, también es donde nos sentimos tranquilos y seguros, es un lugar que nos pertenece”. Así es como la artista chilena Antonieta Landa, miembro del Laboratorio Escénico Visual (LEV), presenta su instalación HOME que acaba de realizar en Shanghai (China).

El paisaje de Shanghai cambia bastante durante el día y la noche. Por ejemplo, durante el día, se caracteriza por ser más bien gris debido al smog y a que los grandes edificios tapan el cielo. En cambio, en la noche, la ciudad resalta por las luces de colores.

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23
feb
2014

Publicación de la semana: “In the Life of Cities”

“In the Life of Cities”

Editado por: Lars Müller Publishers
Idioma: Inglés
ISBN: 978-3-03778-302-3
Año: 2012
Autor: Varios autores
Dónde encontrarlo: En este link de Amazon.

Sobre el libro:

La influencia que tiene el diseño de los espacios públicos en las relaciones humanas es lo que trata el libro en donde se comparan los lugares más emblemáticos de ciudades tan diversas como Buenos Aires, El Cairo, Detroit, Yakarta, Johannesburgo, París, Quito, San Petersburgo, Tel Aviv  y Toronto. En los 25 ensayos del libro escritos por arquitectos y urbanistas, se busca dar respuesta a cómo el diseño urbano define la vida urbana y la identidad de una ciudad, y cómo el diseño influye en lo que ocurre en ella. SEGUIR LEYENDO

 
22
feb
2014

Lo mejor de flickr en Plataforma Urbana: Basílica de Lourdes, Santiago

Atardecer en Santiago de Chile con la Basílica Nuestra Señora de Lourdes a contraluz

La imagen elegida esta semana fue compartida por Mauricio Vega Larrea en nuestro pool de flickr de Plataforma Urbana, donde te invitamos a subir tus mejores fotografías de ciudad.

Ubicada en la calle Lourdes en Quinta Normal esta Basílica primero fue una iglesia que se terminó de construir en 1893. Con el tiempo el lugar no dio abasto para recibir a todos los fieles que llegaban hasta la iglesia por lo que en 1929 se inició la construcción de la actual Basílica.

Cómo llegar: Metro estación Gruta de Lourdes, Línea 5

 
22
feb
2014

Cartas destacadas de la semana: Tarificación Vial

Imagen tarificación vial en Milán

Hace algunos años se vienen discutiendo las ventajas y desventajas que traería la implementación de un sistema de tarificación vial en Santiago. Un estudio realizado en el 2009 y publicado recientemente en el diario el Mercurio, que dice que sólo un 5% de los conductores dejaría el auto si se implementara en Santiago oriente,  volvió a poner el tema sobre la mesa esta semana.

A partir de la publicación del estudio el urbanista Marcial Echeñique escribió una columna en el mismo diario donde dice estar en desacuerdo con la metodología y resultado del estudio.

En las cartas elegidas esta semana, Gloria Hutt, Subsecretaria de Transportes y Louis de Grange C., Doctor en Transporte Universidad Diego Portales, comentan la columna de Marcial Echeñique.

Las cartas a continuación SEGUIR LEYENDO

 
21
feb
2014

Competencia Valparaíso Cerro Abajo y campaña #haztecargodetubasura

Valparaíso Cerro Abajo es una competencia internacional de descenso en bicicleta por los cerros de la ciudad-puerto que se realizará este domingo 23 de febrero. Ésta consiste en que los ciclistas deben descender un tramo de 1.7 kilómetros desde el Cerro Cárcel hasta la Plaza Aníbal Pinto, pasando por la Escalera Lyon, la Plaza Bismark y el Pasaje Atahualpa, entre otros lugares simbólicos del circuito en el menor tiempo posible.

El evento, que se realizará entre las 12 y las 20 hrs., las calles estarán cerradas y tendrán algunos obstáculos y rampas que deberán superar los 46 riders, 23 de ellos chilenos.

A la competencia se espera que lleguen 15.000 personas, las que generarán entre 4,5 y 5 toneladas de desperdicios aproximadamente, de los cuales muchos terminarán en la basura sin ser reciclados y de los que se estima que un 25% será orgánico y un 75% será inorgánico.

Por este motivo, la ONG Valpo Interviene junto a EcoEscuela Vivencial lanzaron la campaña #hasztecargodetubasura para que quienes se quieran sumar, ayuden voluntariamente a reciclar, para así mantener las calles más limpias. Este domingo, los miembros de las organizaciones se juntarán en la Plaza Aníbal Pinto entre las 11 y 20 hrs.

Más detalles del evento, en el evento en Facebook.

 
21
feb
2014

El primer tren-tranvía de Reino Unido

© Phil Beard, vía Flickr.

En 2016, los habitantes de Sheffield, ciudad ubicada a 270 kilómetros al norte de Londres, podrían tener un nuevo medio de transporte: un tren-tranvía. Como su nombre lo dice, éste sería un híbrido que podría circular en los rieles de los tranvías que están en la ciudad y en los de los trenes de los alrededores de la ciudad.

Si bien se podría pensar que los rieles son suficientes para estrenar el tren-tranvía, aún falta diseñar unas ruedas que tengan un mejor control en las curvas cerradas y que soporten altas velocidades. Por ahora, la Universidad de Huddersfield está haciendo un diseño que podría circular en los rieles de los tranvías y de los trenes, evitando que los pasajeros deban hacer transbordos durante el recorrido.

Más info del proyecto, a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
HOY EN LA PRENSA
 
21
feb
2014

Déficit Transantiago / Compensaciones a comunas por reavalúo / 3 nuevos parques en Calama

Transantiago: déficit aumenta en US$ 33 millones en 2013 pese a menores gastos en contratos

De acuerdo a un informe final de Transantiago, las pérdidas disminuyeron en US$ 10,2 millones en los últimos cuatro años, sin embargo, el déficit durante 2013 pasó de US$ 616,4 millones a US$ 649,7 millones, lo que se explicaría por el costo del traspaso de los contratos y el alza del precio del diésel. Por otro lado, el traspaso de la tarjeta Bip! a Metro significó un ahorro de US$11,3 millones en un año. Según el informe, Transantiago se puede mantener estable si no supera un déficit de US$670,2 millones, fijado en el proyecto de ley de subsidio. Ver más.

Comunas reciben $55 mil millones por propiedades exentas de contribuciones

Con el cambio de reavalúo de propiedades habitacionales, las viviendas que tengan un valor menor a los $20 millones no deben pagar contribuciones, lo que deja con menores recursos a las comunas que concentran este tipo de propiedades. Por esto, la Subdere entregó una compensación por $55.533 millones que se repartió en comunas de Santiago como Maipú, Puente Alto y San Bernardo. En regiones, las comunas que más aportes recibirán son Temuco, Valparaíso y Viña del Mar. Ver más.

Calama busca revertir déficit de áreas verdes y espacios públicos con tres nuevos parques

Plan Calama Plus es un programa que busca construir más parques y espacios públicos en la ciudad con financiamiento público y privado. Tres proyectos de este plan ya se están construyendo y corresponden a los parques Borde Río, Granaderos y Periurbano que, en conjunto, sumarán 20 kilómetros de extensión de paseos. Con estos nuevos parques urbanos se podrá aumentar la baja cantidad de áreas verdes por habitante que actualmente alcanzan los 2 m {2}, según los estudios del Minvu. El alcalde de Calama, Esteban Velásquez, explicó que “la idea es conformar un anillo arbóreo grande y rescatar nuestro principal elemento, que es el oasis”. Ver más.

 
21
feb
2014

Ranking: Las ciudades con mejor calidad de vida de 2014, según Mercer

Viena, Austria. © notanyron, vía Flickr.

La consultora estadounidense Mercer acaba de publicar su ranking anual sobre la calidad de vida de 223 ciudades del mundo en donde Santiago ocupó el tercer lugar a nivel sudamericano y el puesto Nº93 en el listado general. Los cinco primeros lugares globales los obtuvieron mayoritariamente ciudades europeas.

La medición se hizo a partir de las variaciones que tuvieron 39 índices, entre septiembre y noviembre de 2013, sobre aspectos ambientales, climáticos, culturales, económicos, educacionales, políticos, de salud y sociales, entre otros. En total, se estudiaron 460 ciudades, pero sólo 223 fueron clasificadas, con las que se busca dar a conocer cuáles tienen la mejor calidad de vida para los extranjeros en caso que deban dejar su ciudad de origen para trabajar en otra.

A continuación los resultados por continente.

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20
feb
2014

Manual del Ciclista Urbano

El  Manual del Ciclista Urbano es el resultado de un trabajo conjunto entre el Gobierno de Chile, organizaciones ciclistas y ciclistas urbanos independientes.

Su fin es promover el uso de la bicicleta como un medio de transporte en la ciudad, con el objetivo de entregar conocimientos básicos sobre todo lo que se necesita saber para ser un ciclista urbano.

La Ley de Tránsito n° 18.920 define como vehículo a todo “medio con el cual, sobre el cual o por el cual toda persona u objeto puede ser transportado por una vía”, por lo tanto este manual también es una ayuda para aprender sobre responsabilidades y deberes, con el fin de que exista más tolerancia y respeto entre automovilistas, ciclistas y peatones.

Puedes descargar el manual en este link de la organización Furiosos Ciclistas

Vía Furiosos Ciclistas

 
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