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Pedaleo Urbano

28
mar
2015

Desde este mes las bicicletas se pueden subir al Biotrén los sábados

Con el fin de fomentar los viajes en ambos medios de transporte en las comunas del Gran Concepeción, desde este mes y durante los sábados se pueden subir las bicicletas al Biotrén. No hay que pagar por hacerlo, pero sí se debe solicitar una tarjeta especial para bicicletas en las boleterías o al vigilante de la estación. Al momento de ingresar debes marcar tu tarjeta y la que corresponde a la bicicleta.

Info vía Concebus.

 

 
24
mar
2015

Bicipaseo Patrimonial: “Mujeres que marcan” / Domingo 29

La organización Bicipaseos Patrimoniales, que siempre nos sorprende con interesantes recorridos en bicicleta por Santiago, invita a un nuevo Bicipaseo el próximo domingo 29 a las 10 hrs.

En esta oportunidad y en el marco del mes en que se conmemoró el Día Internacional de la Mujer, realizarán un recorrido que visibilizará la historia de notables mujeres que, en distintas épocas, alzaron la voz apropiándose de su propia historia y la del país aportando a la construcción de una sociedad más justa.

Más info después del salto.

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21
mar
2015

Libro: La Vuelta al Mundo en 80 Bicicletas

La Vuelta al Mundo en 80 Bicicletas es un libro compuesto por 80 fotografías de bicis alrededor del mundo y 15 ensayos escritos por expertos, activistas y académicos internacionales.

“Este libro, no muy pequeño, no muy grande trae la invitación de volvernos cómplices en la búsqueda de la democracia, porque las bicicletas no son simples máquinas, sino el símbolo que hemos escogido para representar la lucha ciudadana por mejores ciudades alrededor del mundo entero” – Francisco Pailliè Pérez, Editor de La Vuelta al Mundo en 80 Bicicletas SEGUIR LEYENDO

 
19
mar
2015

Amsterdam se queda sin biciestacionamientos y lanza plan para construir 11 mil más

Amsterdam, Países Bajos. © loungerie, vía Flickr.

Amsterdam, Países Bajos. © loungerie, vía Flickr.

Las imágenes de Amsterdam con estacionamientos llenos de bicicletas se han transformado en postales de la ciudad. Sin embargo, para los ciclistas locales es reflejo de que su ciudad, la más amigable del mundo con las bicicletas según el Ranking Copenhagenize 2013, se está quedando sin lugares para estacionar.

No obstante, en la capital de los Países Bajos esto no se ve como un problema, sino como una oportunidad para seguir fomentando el uso de la bicicleta mediante un plan inédito: construir 7.000 estacionamientos bajo el agua, otros 4.000 sobre el agua y así avanzar en la meta de tener 40 mil nuevos estacionamientos en 2030.

¿De qué se trata? Te contamos a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
17
mar
2015

El compromiso: 30 días en Bici

El compromiso 30 días en bici es un movimiento que empezó en Minneapolis en el 2010 y que luego se extendió hasta Gijón en España, desde donde comenzó a ser conocido en muchas otras ciudades españolas y ahora también en Latinoamérica.

¿De qué se trata? SEGUIR LEYENDO

 
16
mar
2015

Fotos: ¿Cómo los daneses lograron desarrollar su cultura ciclista?

Primera ciclovía en Copenhague. © Mikael Colville-Andersen, vía Flickr.

Primera ciclovía en Copenhague. © Mikael Colville-Andersen, vía Flickr.

En 1892, se comenzó a construir en la calle Esplanaden de Copenhague la primera ciclovía del país y que desde su inauguración en 1896, es considerada una de las primeras vías del mundo exclusiva para ciclistas.

A partir de este hecho, considerado un hito para el transporte de la ciudad, se dio paso a otros proyectos que en ese entonces ya buscaban fomentar el uso de la bicicleta como un medio de transporte y que, en cierta medida, hicieron posible que actualmente la capital danesa sea reconocida a nivel internacional por su cultura ciclista.

A continuación más info sobre los primeros proyectos ciclistas en Copenhague.

escuela ciclista mujeres copenhague dinamarca fines 1800 hora punta en copenhague por Mikael Colville-Andersen via flickr ciclista danesa 1905 construccion ciclobandas copenhague 1980 SEGUIR LEYENDO

 
15
mar
2015

Video: Lisboa Horizontal, una red de ciclovías planas para una ciudad de colinas

A partir de la principal característica geográfica de Lisboa, que la hace ser denominada “la ciudad de las 7 colinas”, la oficina de arquitectura y paisajismo BXLX ideó una red de ciclovías accesibles, visibles, planas e inspirada en un sistema de metro.

Para esto, se hizo un estudio topográfico de la ciudad que permitió clasificar las calles, según su pendiente, en: horizontales, con una inclinación entre 0 y 4 por ciento; recomendadas para distancias cortas, entre 5 y un 6 por ciento, y las menos accesibles, con 7 % o más.

Según esto, se obtuvo que de los 1.093 kilómetros de calles que hay en Lisboa, un 63 por ciento -o 691 kms- tiene una pendiente menor a 4% y que por lo tanto son accesibles para todos. Con un 25% están las calles para entusiastas y con un 13% para los más audaces.

A continuación te mostramos cómo cambiarían las calles con las ciclovías propuestas.

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11
mar
2015

Cicloruta ecológica “Parque Bosque Chuchunco” / Domingo 15

Organizada por el grupo Ciclistas Ecológicos de Maipú, esta cicloruta familiar se trata de una visita al parque Bosque Chuchunco, el cual fue un depósito de basura (ex vertedero Lo Errázuriz) y actualmente es un parque abierto a la comunidad. Una gran oportunidad para conocer este lugar de Santiago, ubicado en Estación Central, que es desconocido para muchos.

Más info después del salto

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10
mar
2015

La bicicleta es el medio más eficiente para moverse en Santiago según la MEMT 2015

Fuente imagen: Intendencia Metropolitana

Fuente imagen: Intendencia Metropolitana

Durante la hora punta de esta mañana se realizó la 8ª Medición de Eficiencia en Medios de Transporte (MEMT) en Santiago, una medición que compara los tiempos de viaje en seis modos de transporte -bicicletas, caminando, transporte público, moto, intermodal y automóvil- desde ocho comunas de Santiago hasta un mismo destino.

Este año la medición se realizó iniciando los recorridos desde Ñuñoa, Macul, Santiago, Vitacura, Recoleta, La Florida, Maipú y Quilicura, hasta llegar a las oficinas de la Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT) en Providencia (Santa Beatriz 319), el mismo destino de mediciones anteriores.

Entre los usuarios contó con el intendente de Santiago, Claudio Orrego, quien viajó en un bus del Transantiago; el subsecretario de Medio Ambiente, Marcelo Mena, quien hizo el recorrido en bicicleta; y el subsecretario de Transportes, Cristián Bowen, quien se trasladó en metro.

A continuación los resultados y más detalles sobre cómo se realizó la medición. SEGUIR LEYENDO

 
09
mar
2015

Encuentro ciclista “Pedalea con Todo” / 22 de marzo

afiche pedalea con todo 22 marzo 2015

El próximo domingo 22 de marzo, todos los circuitos de CicloRecreoVía de Santiago se unirán para la realización del encuentro ciclista “Pedalea con Todo”, organizado por el Instituto Nacional de la Juventud (Injuv) junto a varias organizaciones ciclistas.

La actividad se llevará a cabo entre las 9 y las 14 horas y terminará con varias actividades en torno a la bicicleta en el Parque Fluvial Renato Poblete (Quinta Normal), como foros, talleres de reparación de bicicletas y stands de organizaciones ciclistas.

Fuente: Injuv

 
08
mar
2015

Mujeres en bicicleta: La situación en Latinoamérica

Uso de la bicicleta en la región. © BID

Uso de la bicicleta en la región. © BID

En el IV Foro Mundial de la Bicicleta realizado en Medellín, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) presentó el estudio “Ciclo-inclusión en América Latina y el Caribe: Guía para impulsar el uso de la bicicleta”, en el que a través de presentación de datos sobre el ciclismo urbano en 38 ciudades de la región, se busca fomentar una política ‘ciclo-inclusiva’ en cada ciudad.

Entre los datos recolectados se cuenta, por ejemplo, que en Santiago se realizan 510.569 viajes diarios en bicicleta que la convierten en la segunda ciudad latinoamericana con la mayor cantidad de viajes, tras Bogotá, con 611.472.

Como hoy se conmemora el 38ª Día Internacional de la Mujer, reconocido en 1977 por la ONU, quisimos conocer cuántos de estos viajes son realizados por mujeres y cómo es la situación chilena al compararla con otros países de América Latina. SEGUIR LEYENDO

 
05
mar
2015

Las cifras de la bicicleta en Santiago: respuesta a Louis de Grange

Lyon

Por Nicolás Valenzuela, Secretario de Planificación de la Municipalidad de Providencia.

Lamento que el amigo Louis de Grange siga diciendo cosas que no son rigurosas respecto al transporte en la ciudad y el uso de la bicicleta. En entrevista junto a Mauricio Hofmann en Radio ADN durante la mañana del miércoles 4 de marzo, planteó varios errores. Cuando la paranoia del “súper lunes” y del “súper miércoles”, y todo lo “super-duper” hace que hablemos más de transporte en los medios, tenemos que aprovechar para conversar y debatir rigurosamente.

Quisiera comentar varias aseveraciones de Louis, en el contexto de un debate fraterno: SEGUIR LEYENDO

 
03
mar
2015

Cine al aire libre en el Parque de las Esculturas funcionará con la energía de los ciclistas

Cine al Aire Libre Efecto Pedal en Providencia

Este jueves 5 de marzo, el Parque de las Esculturas se transformará en un cine al aire libre, pero no en uno tradicional, sino que en un cine que funcionará con la energía de los ciclistas.

Se trata del Cine al Aire Libre Efecto Pedal, una actividad organizada por el Consejo Metropolitano de la Cultura y la Fundación Cultural de Providencia como parte del programa Verano para Todos y Todas.

Este cine contará con 20 bicicletas fijas en las que los ciclistas podrán pedalear para proyectar la película “Fuerzas Especiales”, dirigida por José Miguel Zúñiga y protagonizada por los comediantes Rodrigo Salinas y Sergio Freire.

Al sistema que estarán conectadas las bicicletas se podrán agregar las bicicletas de los asistentes para que más gente participe en el pedaleo antes y durante la función. Además, habrá un banco de voluntarios para que los ciclistas entre sí se vayan turnando. Así, cuando un ciclista quiera dejar de pedalear solamente tendrá que soltar el manubrio y un miembro de la organización coordinará el cambio con otro ciclista.

La actividad, que es completamente gratuita y no requiere de inscripciones previas, se realizará a las 21 horas.

 
02
mar
2015

3 de marzo: Cicletada del Primer Martes por la autoeducación vial

afiche cicletada primer martes marzo 2015Este martes 3 de marzo, los ciclistas de Santiago y de varias ciudades de Chile podrán disfrutar de una nueva Cicletada del Primer Martes convocada por el Movimiento Furiosos Ciclistas (MFC).

En esta ocasión, el motivo central de la cicletada es promover la autoeducación vial con el objetivo de que el cuidado en las calles tiene que empezar por cada uno de los usuarios del espacio vial. Asimismo, se busca visibilizar a la bicicleta como un medio de transporte limpio, que no congestiona y que beneficia a la salud de los ciclistas.

Como es costumbre en Santiago, los ciclistas se reunirán en Plaza Italia a las 20 horas y esta vez el recorrido considera llegar hasta la avenida Manquehue Sur (el recorrido completo se puede ver este mapa).

Los puntos de encuentro serán cinco: Plaza Ñuñoa (19.15 horas), Pajaritos esquina Las Torres (19.15 horas), Salesianos con Gran Avenida (19.00 horas), Plaza La Paz en Independencia (19.30 horas) y Escuela Militar (19.00 horas).

Más info en el evento en Facebook.

 
02
mar
2015

Santiago será la sede del Foro Mundial de la Bicicleta 2016!

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“Ciudades para todos” fue el tema central de la 4ta versión del Foro Mundial de la Bicicleta, que terminó ayer en Medellín y que durante 4 días reunió a más de 9.600 personas, convirtiéndose en la conferencia de la bicicleta más grande que se ha realizado hasta hoy en el mundo.

La 5ta versión de este foro ciudadano se realizará en Santiago el 2016! Así se decidió ayer en una votación en la última jornada del FMB4, donde la capital de Chile fue elegida por sobre otras ciudades como Ciudad de México, Buenos Aires y Moscú.

Con el lema “Energía humana, poder ciudadano”, la delegación chilena – intengrada por organizaciones ciclistas – ganó la oportunidad de que el FMB 2016 se fuera hasta Santiago, donde el uso de la bicicleta como medio de transporte ha aumentado de forma muy considerable en los últimos años.

 

 
 
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