El Concurso OPPTA 2011-2012 es una convocatoria internacional, lanzada de forma simultánea en 5 emplazamientos y bajo una temática común, para proponer soluciones a nivel técnico, territorial, infraestructural o arquitectónico.
En esta primera edición, el tema tratado es Intervenciones para la Emergencia, situando el escenario de la convocatoria en el continente Americano, afectado por sucesivas catástrofes, fenómenos naturales o antrópicos, acontecidos en los últimos dos años y aún pendientes de resolución. SEGUIR LEYENDO
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Crean red de miradores de 10 kilómetros en Parque Metropolitano
Actualmente un sendero de poco más de 10 km. une el cerro San Cristóbal al Manquehue. Sin embargo, la ruta es poco conocida. Por esto es que el Parque Metropolitano está en conversaciones con la Federación Ciclística de Chile y la Fundación Senderos de Chile para habilitar 14 miradores. La ruta permitiría incluso llegar a la precordillera. (Ver más)
Los “puntos negros” que afectan a Viña del Mar, la “Ciudad Bella”
Turistas nacionales y extranjeros han denunciado deterioro de ciertos puntos en la Av. Perú. Algunos son el cierre del Teatro Municipal post-terremoto, clausura del Muelle Vergara, el mal estado de las baldosas en la Av. San Martín y las plantas secas de los maseteros que adornan varios lugares de la ciudad. (Ver más)
“Bus patrimonial” del Transantiago suma 13 mil usuarios en 7 meses
El bus que hace recorrido por los principales hitos patrimoniales de la capital, si bien el primer fin de semana tuvo 3 mil visitas, el número de interesados ha ido disminuyendo. Como medida de difusión, Transantiago entró en alianza con el Centro Cultural Palacio La Moneda y el circuito peatonal Barrio República, entre otros. (Ver más)
Eje Z, es un Proyecto de Título de Arquitectura y de grado de Magíster de “Territorio y Paisaje” realizado por el alumno Nicolás Reitze de la Universidad Diego Portales. Con un innovador método para presentar la introducción de su título, Nicolás nos muestra un estudio que propone la generación de un nuevo paisaje urbano para dar identidad e integración social a los “no lugares” o también llamados “terrain vague”, “espacios basura” o vacíos-isla, los cuales han surgido en la ciudad contemporánea como consecuencia de la construcción de nodos viales.
Si quieres conocer más sobre el proyecto Eje Z, después del Salto. SEGUIR LEYENDO
Calle en el centro de la ciudad de Buenos Aires
Por Martín Marcos, Arquitecto. Profesor Titular FADU-UBA, Buenos Aires.
No conocemos su nombre pero hace pocos meses en algún lugar del mundo nació el habitante número siete mil millones. “Los próximos dos mil millones de personas que se agregarán a la población mundial vivirán en ciudades; en consecuencia, es necesario planificar para ellos desde ahora” advierte el informe “Estado de la Población Mundial 2011” de la ONU.
¿Dónde alojar a esos millones por venir? SEGUIR LEYENDO
Cuenta Pública 2011 de la Intendencia de Santiago y del Gobierno Regional Metropolitano de Santiago. Foto: P. Fuentes, Enero 2012.
A través de estas palabras, quiero ofrecer algunos elementos a considerar frente a la nueva propuesta de modificación de la Ley de Gobiernos Regionales (19.175), que surgen de diferentes diálogos sostenidos desde 2006, año en que se creó la División de Planificación y Desarrollo Regional (DIPLADE) del Gobierno Regional Metropolitano de Santiago. SEGUIR LEYENDO
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Vista aérea del sector de Sanhattan, Santiago.
Gran polémica ha causado por estos días la preocupación por el sector de Sanhattan en Santiago, para el que se espera gran afluencia de transeúntes y vehículos una vez que se abra el edificio Costanera Center. Tanto vecinos, como arquitectos, políticos y expertos, se han manifestado en torno al rol de las autoridades involucradas, haciendo críticas y propuestas con el fin de mitigar las consecuencias a dos meses de la apertura del mall del Costanera Center.
Tema del cual publicamos un artículo hace algunas semanas titulado Costanera Center ¿Así es como se hace ciudad en Chile?
A continuación, las cartas escritas a El Mercurio por:
- Jorge Valenzuela Durán, Presidente Junta de Vecinos N° 12 Pedro de Valdivia Norte
- Eduardo Bitran, Ex ministro de Obras Públicas
- Javier Hurtado, Gerente de Estudios Cámara Chilena de la Construcción
- Christian de Groote, Arquitecto
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© Damián Oyarzún V.
Escrito por Jorge Mario Jáurequi, Arquitecto de la Universidad Nacional de Rosario, Argentina y Arquitecto Urbanista de la Universidad Federal de Rio de Janeiro. Autor del programa Favela Barrio de Río de Janeiro
En conversaciones sobre “Ulises”, James Joyce se imagina que si acaso algún día Dublin desapareciera, la ciudad podría ser reconstruida a partir de la lectura de su obra.
Simund Freud encuentra en las estratificaciones de Roma un trabajo semejante al del inconsciente donde elementos arquitectónicos de diferentes épocas y significaciones históricas conviven lado a lado en torbellino, sin importar la coherencia, provocando nuevas relaciones de sentido. Así la “Ciudad Eterna” metaforiza lo que hay de indestructible en el deseo del hombre, que habita el inconsciente. Las ciudades pueden ser vistas como redes de escritura sustentadas en el puro rasgo presente en los proyectos y trazados , murallas y palimpsestos, se entrecruzan camadas de escritura y series de letras que permanecen largo tiempo “olvidadas” a la espera del lector, en latencia. Y, de la lectura, surge la dimensión de la interpretación de los rasgos, superposiciones, pliegues, en tanto tarea específica relativa al “resto” constituido por la acumulación urbana, a ser considerada como herencia de fragmentos de varias urbanidades superpuestas. SEGUIR LEYENDO
Revista Hábitat Sustentable, publicación semestral online de la Universidad del Bío – Bío, invita a profesionales e investigadores del ámbito de diseño y construcción sustentable a participar en el próximo número que será publicado en Julio 2012.
Los artículos deben expresar desarrollos profesionales, proyectos de investigación, reflexión o revisión, que presenten contribuciones relevantes en el área. [...]
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© Guillermo Hevia García
Por Guillermo Hevia García, Arquitecto PUC, Editor de Contenidos de Plataforma Arquitectura
En muy poco tiempo se cumplirán 2 años desde el terremoto y tsunami del 27 de febrero de 201o y ¿que podemos decir de la reconstrucción planteada como la gran oportunidad de mejoras y hacer bien las cosas?
Creo que la manera de enfrentar la reconstrucción se resume perfectamente en una imagen, la de la Iglesia de San Francisco en Curicó (Chile) que luego de 2 años sólo ha sido cubierta con zinc.
Hemos buscado solucionar el problema a corto plazo, sin ser capaces de generar lineamientos, ideas rectoras o criterios generales para nuestras ciudades o una manera seria de enfrentar el problema, sólo un conjunto de proyectos aislados incapaces de construir un cuerpo armónico.
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Santiago se encuentra en el 9no lugar entre las ciudades de más rápido crecimiento en el mundo ©Plataforma Urbana
Un estudio de la Brookings Institution hizo un ranking, clasificando a las ciudades más dinámicas del mundo. Es decir, aquellas que tuvieron un crecimiento o decrecimiento más rápido. El estudio consideró 200 ciudades. Santiago está noveno entre las ciudades que tuvieron un mayor crecimiento.
Shanghai es la ciudad de más rápido crecimiento en el mundo, de acuerdo con MetroMonitor, un análisis trimestral de la Institución Brookings, que compara las 200 metrópolis más prósperas en ingresos y crecimiento del empleo. Las víctimas de la crisis de la zona euro dominan el final de la lista. Atenas, Lisboa y Dublín, las capitales de las tres naciones más amenazadas por la crisis de la deuda europea, están entre las ciudades con menor crecimiento.
Santiago se encuentra en el 9no lugar entre las ciudades de más rápido crecimiento en el mundo, sin embargo también se encuentra entre las 20 ciudades más pobres en la encuesta de Brookings.
A continuación las 10 ciudades que más crecieron durante el 2011: SEGUIR LEYENDO
Hace algunas semanas conversamos con el arquitecto Julio Alegría, actual secretario general y presidente del Comité de Desarrollo Urbano del del Colegio de Arquitectos de Chile, quien ha presentado en varias oportunidades un estudio que permitiría concesionar de manera privada el tren de Valparaíso – Santiago. La idea, que presentamos a continuación a partir de una entrevista al arquitecto, considera 3 posibles caminos que llevarían desde Santiago a Valparaíso, los cuales se diferencian no sólo por la factibilidad y rentabilidad económica de cada uno de los proyectos, sino que además se diferencian en cuanto a los beneficios para las urbanizaciones cercanas a la línea del tren.
Las ventajas de la creación de un tren Santiago Valparaíso van más allá de la diferenciación entre las cargas, ya que dependiendo de la alternativa, se pueden generar beneficios a los asentamientos humanos en sus alrededores, potenciando la vocación de estos lugares.
¿Por qué debiera existir un tren con destino Santiago-Valparaíso? ¿Cuáles son los pro y los contra para los inversionistas privados? ¿Cuál es el rol de la planificación en la potenciación de la macro región central?
A continuación un fragmento de la conversación con el arquitecto:
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Entre los días 13 y 16 de marzo se realizará la XX edición del Congreso del CIDEU en, Barcelona, España, bajo el lema “Espacios Urbanos Neoterciarios”.
“Vivimos un momento de profundas transformaciones en los espacios urbanos que son consecuencia, entre otros factores, de los procesos de globalización, de la extensión del uso de las tecnologías digitales y de las redes sociales así como de los avances en la gestión del conocimiento”. SEGUIR LEYENDO
Por
Beatriz Mella Estudiante de Magíster en Desarrollo Urbano, Universidad Católica de Chile 
Varias veces en Plataforma Urbana nos hemos referido a la facilidad que tienen algunos actores de tomar decisiones apresuradas en relación a la construcción de la ciudad y a la manera en que estas decisiones impactan negativamente en el entorno que circunda a estos proyectos.
Hace algunos días se publicó una noticia que indicaba que el Ministerio de vivienda exigirá a las empresas pagar por el impacto de sus obras, a propósito del debate que suscita la construcción de mitigaciones viales por parte de los agentes privados que intervienen el normal funcionamiento de los barrios como consecuencia de estos proyectos.
Si bien este cuestionamiento surge de la aprobación por parte del Secta del plan de mitigaciones del Costanera Center, hay varios otros proyectos al interior de la ciudad que se vieron desfavorecidos en sus contextos cercanos por la construcción apresurada y carente de una regulación de impactos. ¿Qué hubiera pasado, por ejemplo en el caso de la construcción del Costanera Center, si se hubiese aplicado esta norma de mitigación? ¿Estaríamos hablando del mismo número de proyectos inmobiliarios en la zona céntrica de Santiago? ¿Sería tan exclusivo todo el desarrollo inmobiliario de la zona norte de la capital, hacia el sector de Chicureo?
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A dos años del terremoto y reconstrucción y a un largo camino por seguir reconstruyendo el país, lo que pretende este foro es hacer un alto para reflexionar sobre lo que se ha hecho y lo que queda por hacer. Esta reflexión propone, pensar no sólo en cómo se ha abordado la reconstrucción, sino también sobre una “forma de hacer las cosas” promovida desde el Estado, que lleva años replicándose en Chile.
La invitación es a participar de un Foro que busca problematizar y poner en discusión estos elementos, en uno de los territorios más afectados por el terremoto en la Región Metropolitana: Villa Olímpica. Es también una invitación a discutir las problemáticas desde los territorios afectados, en conjunto con las personas que allí habitan. SEGUIR LEYENDO
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