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Análisis Urbano y Territorial

29
ene
2015

Delta del Río Pearl en China supera a Tokio como el área urbana más grande del mundo

Crecimiento urbano del delta del Río Pearl entre 1973 y 2003 Imagen © Flicker CC user NASA Goddard Space Flight Center

Crecimiento urbano del delta del Río Pearl entre 1973 y 2003 Imagen © Flicker CC user NASA Goddard Space Flight Center

Por Karissa Rosenfield

El delta del Río Pearl en China superó a Tokio en tamaño y población, convirtiéndose en el área urbana más grande en el mundo, según el Banco Mundial. La colosal megalópolis  -un conglomerado de varias ciudades, que incluye a Shenzhen, Guangzhou, Foshan y Dongguan- es una zona central para China de industrias manufactureras y comerciales.

El delta es ahora el hogar de 42 millones de personas, superando en población a países completos como Canadá, Argentina o Australia. Y, teniendo en cuenta que casi dos tercios de la población de Asia Oriental (64%) sigue siendo “no urbana,” se espera que el área crezca de forma exponencial. SEGUIR LEYENDO

 
28
ene
2015

El boom de las ciudades asiáticas: rumbo hacia una economía de mercado

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Por Guillermo Tella, Arquitecto y Doctor en Urbanismo y Martín M. Muñoz, Licenciado en Urbanismo.

Desde su proceso de apertura económica, las ciudades chinas se han convertido en destinatarias de grandes inversiones multinacionales y, en ese contexto, comenzaron a ser objeto de fuertes procesos de transformación urbana. Cómo crecen, por qué crecen del modo en que lo hacen, qué políticas impulsan y sustentan ese crecimiento y qué calidad de vida proponen, son algunos de los interrogantes que a responder. SEGUIR LEYENDO

 
23
ene
2015

Gentrificación: los peligros de la economía urbana hípster

Intervención artística "Psychylustro". Image © Knight Foundation [Flickr]

Intervención artística “Psychylustro”. Image © Knight Foundation [Flickr]

 Por Sarah Kendzior.

En el siguiente artículo, publicado originalmente en Al Jazeera como “The peril of hipster economics”, la escritora e investigadora estadounidense Sarah Kendzior postula que el deterioro urbano en algunos barrios de las principales ciudades del mundo se ha convertido lamentablemente en un conjunto de piezas urbanas para ser “remodeladas o idealizadas” por la gentrificación.

Según la autora, estos barrios -cargados de una atractiva estética nostálgica y de enriquecedora “vida urbana”-, estimulan el arribo de nuevos residentes de altos ingresos quienes buscan ese estilo de vida en vecindarios históricamente asociados a poblaciones marginales -carentes de servicios públicos y oportunidades de trabajo-, quienes terminan siendo desplazados a suburbios empobrecidos.

“Quieren mudarse a una memoria que otros ya han construido. Esto es la economía hípster”, señala Sarah.

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21
ene
2015

Seminario de Corredores Verdes: “Sistemas Integrados de Infraestructura Verde Urbana en Chile: Alcances y Perspectivas”

El día miércoles 28 de enero se realizará el seminario “Sistemas Integrados de Infraestructura Verde Urbana en Chile: Alcances y Perspectivas” organizado por Corredores Verdes – una iniciativa abierta e inclusiva, destinada al estudio, conservación, planificación y desarrollo de (redes de) espacios verdes multifuncionales claves.

“Desde nuestra visión, un sistema de infraestructura verde urbana es una estrategia de planificación territorial orientada a la conservación y conexión de recursos naturales y culturales claves, de forma tal, que se establezcan entre ellos redes verdes capaces de sostener servicios ecosistémicos vitales para el desarrollo de paisajes sustentables. Dicho de otro modo, desarrollar un “esqueleto verde” a escala de paisaje que sea capaz de sostener ciudades y regiones urbanas saludables en el largo plazo” – Corredores Verdes.

Más info sobre el seminario después del salto

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17
ene
2015

Granja de nubes en Atacama: buscando captar el agua del desierto

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Cortesia de Z4Z4

La ocupación del territorio y el desarrollo de las regiones del norte de Chile son dominados por las operaciones macroeconómicas y globales de la explotación de la minería. Esto ha producido un desajuste entre lo local y lo global, desescalando la manera en que se habita el paisaje e interfiriendo en las posibilidades laborales y de convivencia de sus habitantes.

El proyecto Granja de Nubes en Atacama -de los arquitectos españoles de Z4Z4- busca enfrentar esta problemática a través de la explotación del agua atmosférica, con el objetivo de movilizar a Codelco y re equilibrar las condiciones ambientales que se han desajustado con el paso del tiempo. SEGUIR LEYENDO

 
13
ene
2015

Déficit habitacional: Hacia una función social de la propiedad

Amsterdam. Fuente SUJU

Por Guillermo Tella, Doctor en Urbanismo y Martín Muñoz, Licenciado en Urbanismo.

Desde la presentación del nuevo proyecto de unificación y reforma del Código Civil y Comercial, en Argentina ha vuelto a ganar espacio en la agenda pública y en el debate académico y político la figura de la Función Social de la Propiedad. En verdad, este concepto no es nuevo sino que se enraíza en los tiempos más antiguos de la historia del hombre y, en su desarrollo, ha significado una frontera en constante puja entre la concepción de un derecho a la propiedad absoluto y otro colectivo.

En su conformación como principio jurídico moderno, se reconocen las marcas propias de estos conflictos de acuerdo con el país que lo ha institucionalizado. En Argentina, el derecho real a la propiedad goza de una preeminencia sustancial dada su tradición jurídica, heredera del sistema codificado francés y de su matriz productiva, ligada a intereses económicos extranjeros y a avatares de luchas internas del siglo XIX en pos de alcanzar una organización nacional definitiva.

Dado que la problemática de la vivienda ha ido cobrando suma relevancia por su sensible agravamiento -con permanentes procesos de toma de tierras, con numerosos barrios populares autoconstruidos, con okupaciones de viviendas en áreas centrales, etc.- y que la institucionalización del principio de la función social de la propiedad se presenta como una salida posible a dicha cuestión. SEGUIR LEYENDO

 
12
ene
2015

Ciudad y tecnología en Latinoamérica: el caso de Temuco en Chile

Esquema que refleja las estructuras 'en serie' de la ciudad, conectadas por las redes de tránsito . Imagen Cortesía de Miguel Gómez Villarino

Esquema que refleja las estructuras ‘en serie’ de la ciudad, conectadas por las redes de tránsito . Imagen Cortesía de Miguel Gómez Villarino

Por Miguel Gómez Villarino*, arquitecto. Laboratorio de Planificación Territorial de la Universidad Católica de Temuco.

Entre los factores que han propiciado los cambios profundos de las ciudades contemporáneas, se suelen considerar la economía global, los procesos tecnológicos, y la administración o gobierno público de las ciudades. Mientras que la economía condiciona actividades, decisiones estratégicas y procesos sociales, atañendo al contenido o función de los sistemas urbanos; es la tecnología la responsable del componente estructural y funcional a partir del que evolucionan las ciudades, es decir, aquello que articula las “piezas” del sistema urbano, y le confiere unidad y funcionalidad como tal sistema.

Centrado en el caso de Temuco, ciudad al sur de Chile, este artículo representa el interés de presentar estos procesos “en crudo”, de forma explícita, pues estamos acostumbrados a casos europeos, donde las políticas y planificación públicas moderan las tendencias inerciales de expansión difusa y segregación funcional y social, atemperando procesos relacionados con dinámicas económicas y tecnológicas globales. SEGUIR LEYENDO

 
24
dic
2014

Revitalización urbana: Iniciativa integral Cochabamba 2020

Fuente: Marko Quiroga (2013).

Fuente: Marko Quiroga (2013).

Por Marko Quiroga Berazaín, Arquitecto de la Universidad Mayor de San Simón, Cochabamba, Bolivia. PhDc. en Arquitectura y Estudios Urbanos PUC, Chile.

La problemática urbana por la que en la actualidad atraviesa Cochabamba es similar al resultado del proceso de transformación que las ciudades latinoamericanas han experimentado durante los últimos cincuenta años, cuyas causas en general tienen que ver con las formas que adoptó el desarrollo en cada país. La región metropolitana de Cochabamba comparte la expansión de otras ciudades y también el deterioro paulatino del medio ambiente, la salud, la seguridad y la convivencia.

La expansión urbana acompaña un desbalance en el aparato productivo y un gran impacto en el medio ambiente, afectando la gestión urbana en los aspectos de producción económica, prevención transgeneracional y justicia social.

En el caso concreto de Cochabamba, dos aspectos fundamentales se relacionan con la limitada capacidad institucional de hacer cumplir las normas y con los déficits en la conciencia ciudadana. El primero se evidencia en un acelerado proceso de desarrollo inmobiliario no acompañado oportunamente por una reglamentación pertinente en políticas públicas vinculadas con la infraestructura vial, el equipamiento urbano y los servicios públicos.

Sigue leyendo la columna después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
08
dic
2014

Seminario – Taller: “Planificación Urbana Integrada, Perspectivas y Desafíos” / Concepción

AFICHE-WEB Seminario Concepción CNDU 11 diciembre

El próximo jueves 11 de diciembre, se realizará en Concepción, el Seminario-Taller “Planificación Urbana Integrada, Perspectivas y Desafíos”.

Organizado por el Consejo Nacional de Desarrollo Urbano, CNDU, el seminario se desarrollará, en el marco de la implementación de la Política Nacional de Desarrollo Urbano. En este, se discutirá sobre el presente y el futuro de los instrumentos de planificación, en la perspectiva de la integración de la planificación del uso de suelo, la urbanización y la edificación, de la movilidad y del transporte y de la inversión en infraestructura pública.

Más detalles sobre el seminario después del salto

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04
dic
2014

Opinión: Riesgo Natural, al Servicio de la Ciudad

Valparaíso, Chile

Valparaíso, Chile

Por Sergio Groba, Arquitecto Área Desarrollo del Hábitat, TECHO-Chile Región de Valparaíso.

Más allá de las definiciones normadas que se pueden encontrar en distintos instrumentos del lenguaje, se podría interpretar el riesgo como el producto de varios factores; peligro, exposición y vulnerabilidad. Claramente, todo esto tendría que ver con una aplicación en cuanto a fenómenos naturales adversos; incendios, terremotos, inundaciones, deslizamientos de tierra entre otros.

Si bien entendemos que los tres factores son correlativos unos de otros, está bien detectar que estos generarán un crecimiento exponencial en los niveles de riesgo totales. Por ejemplo, una mayor vulnerabilidad de un ser humano, hasta la mayor vulnerabilidad de un barrio o ente urbano, incrementarán de manera notoria la exposición y por lo tanto el peligro de sufrir en mayor medida los efectos de un fenómenos adverso.

Partiendo de esa base de vulnerabilidad, la cual expone a los individuos al peligro, ¿Cómo se trata esta instancia en el desarrollo del hábitat que acoge al individuo y le proporciona el soporte físico para desarrollarse?

Entendemos que el desarrollo del hábitat urbano genera de por si un riesgo intrínseco. Esto es debido a que en la mayoría de los casos se impone y cambia la realidad física del territorio, sin tener en cuenta en muchos casos los factores que habría que adecuar al territorio para poder trabajar en función de reducir la exposición a adversidades. Entonces, ¿cómo mejorar las condiciones del desarrollo urbano? SEGUIR LEYENDO

 
03
dic
2014

Seminario “Conociendo la Plataforma Gesitran BíoBío” / 4 de diciembre

Seminario Biobio

La Universidad de Concepción e INNOVA BIOBIO invitan al tercer seminario del proyecto “Plataforma tecnológica para la gestión integral del sistema de transporte para la región del Biobío”, impulsado por INNOVA BIOBIO y ejecutado por académicos de la Facultad de Ingeniería y de la Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Geografía de la Universidad de Concepción.

El Seminario “Conociendo la plataforma GESITRAN BIOBIO” se realizará el día 4 de diciembre, de 9.00 a 13.00 hrs en el Auditorio de la Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Geografía, ubicado en el primer piso, Departamento de Geografía, en el Campus Concepción de la Universidad de Concepción.

Más detalles y programa después del salto SEGUIR LEYENDO

 
25
nov
2014

Valparaíso, una joya más que portuaria

© wikimedia commons

© wikimedia commons

Por Alberto Texidó y Marcelo Ruiz, Cofundadores Corporación Metropolítica.

Después de un siglo, tras la reconstrucción de 1906 y el inicio de las grandes obras portuarias de 1912, Valparaíso se enfrenta una vez más a transformaciones fundamentales para su desarrollo.

Durante la última década, los entes técnicos encargados de diseñar e implementar los proyectos de infraestructura portuaria, se enfrentan al dilema compuesto por el binomio productividad vs calidad de vida urbana. Este dilema se zanjó superponiendo la actividad portuaria por sobre otras dimensiones existentes en la ciudad, tales como el turismo, la educación superior y el patrimonio. SEGUIR LEYENDO

 
23
nov
2014

Presentación Libro “A Orillas del Mapocho: aproximaciones críticas al Santiago Contemporáneo”

Libro a orillas del mapochoEl martes 25 de noviembre se realizará la presentación del libro “A Orillas del Mapocho: aproximaciones críticas al Santiago Contemporáneo”, obra de Julio Hurtado.

Lo presentarán la periodista Vivian Lavín, conductora del programa “Vuelvan las Plumas” de Radio Universidad de Chile y Francisco Sabatini, Sociólogo y planificador urbano.

Hora: 19.00 hrs.

Lugar: Sala Master de Radio Universidad de Chile, Miguel Claro 509, Providencia, Santiago.

Si quieres asistir debes confirmar asistencia en [email protected] o llamando al 29771594

 

 
22
nov
2014

Opinión: Conflictos urbanos y convivencia en Bellavista

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Tomás Carvajal Menególlez, Arquitecto

Durante el último mes la comuna de Providencia se ha visto tensionada por la nueva normativa de horario de funcionamiento de locales de expendio de alcohol.

La restricción horaria ha puesto en conflicto los derechos de los residentes al descanso y vivir en un barrio limpio y ordenado con los derechos de los visitantes de este mismo barrio a la diversión y esparcimiento, muchas veces a costa de la calidad de vida de los primeros.

Una vez desatado el conflicto ambas partes defienden su derecho a la propiedad y la libertad como barreras irreconciliables e inclaudicables. Todo  en un mismo barrio, las mismas plazas y calles.

Todo esto se podría haber evitado, y varios años antes.

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17
nov
2014

Transporte en Santiago: disculpe las molestias…

portada 1

Lamentable escenario vivió el sistema de transporte público de la ciudad de Santiago el pasado viernes 14, debido al corte en uno de los cables que suministraba energía a la red, afectando las líneas 1, 2 y 5.

Si bien este hecho se suma a los otros tres episodios de errores en la red en lo que va del año 2014, esta última falla del sistema de metro, evidencia la crítica dependencia modal que tiene actualmente el sistema completo, la inequidad social asociada a la falta de un transporte público de calidad y la falta de interés público en viabilizar el uso prioritario y eficiente del transporte público masivo en Santiago.
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