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Análisis Urbano y Territorial

28
jul
2015

Opinión. Valparaíso: T2, ¿avance o retroceso?

Por Tomás Villarroel. Historiador, magister en Historia de la Universidad de Chile, doctor en Historia Contemporánea en Universidad de Würzburg, Alemania, profesor de la Universidad Adolfo Ibáñez. Investigador de Fundación P!ensa.

Uno de los aspectos que marcó -desde una perspectiva chilena- la reciente sesión 39 del Comité de Patrimonio Mundial de la UNESCO es la problemática de la construcción del Terminal 2.

Si bien el Estado de Chile debe entregar una Evaluación de Impacto Patrimonial y la aprobación del proyecto está sujeta a condiciones, el organismo internacional no cuestionó el fondo del asunto: el emplazamiento del proyecto. La discusión ciertamente sería banal si Valparaíso no tuviese el mar, la geografía excepcional y el patrimonio único que tiene. Otra cosa sería si fuese una de tantas ciudades en Chile azotadas por terremotos, incendios, y muchas veces peor, por el descuido, el mal gusto, la mala gestión o derechamente la corrupción. La pregunta es obvia, pero hay que hacerla de nuevo: ¿cuál es el aporte del T2 al desarrollo de la ciudad?, y ¿qué tipo de ciudad queremos habitar? SEGUIR LEYENDO

 
27
jul
2015

Ciudades Sostenibles ¿Estamos hablando de lo mismo?

Por Cristián Robertson. Arquitecto UC. Estudiante Msc. en Diseño Urbano Países en Desarrollo en UCL.

Población Bajos de Mena. El resultado de políticas de vivienda bajo un modelo de mercado. © Diario La Tercera.

La inclusión del concepto de ciudades justas y sostenibles en el debate nacional e internacional no es mera casualidad. En términos urbanos, a partir del año 2008 más de la mitad de los habitantes del mundo viven en ciudades, cifra que proyecta llegar a un 60% hacia el 2030. En datos prácticos, esto significa que más de 5 millones de personas al mes se están desplazando a las ciudades en busca de nuevas oportunidades (UN-Habitat, 2008).

Las ciudades, incapaces de sostener tal crecimiento descontrolado, se han visto sobrepasadas en su capacidad de respuesta, dando espacio para la generación de campamentos precarios y poblaciones informales con condiciones de salubridad y habitabilidad mínimas. A nivel mundial, se estima que más de 1 billón de habitantes viven en ocupaciones informales (UN-Habitat, 2008). Sumado a ello, los estragos generados producto de la especulación en los precios de suelo y la intervención activa del mercado como desarrollador urbano, han desplazado a los pobres a suelos poco rentables en la periferia, impulsando un crecimiento horizontal descontrolado, desconectando a los habitantes con las oportunidades de trabajo, infraestructura y servicios. SEGUIR LEYENDO

 
20
jul
2015

China creará una megaciudad para 130 millones de habitantes para potenciar su economía

Beijing, China. © mararie, vía Flickr.

Beijing, China. © mararie, vía Flickr.

Desde los ’80 que el gobierno chino está planeando crear una ciudad-región que integre a la capital, Beijing, con la provincia de Hebei y la ciudad vecina de Tianjin. Sin embargo, no fue hasta este mes que se confirmó la iniciativa que busca potenciar la economía y descentralizar los servicios.

Según las proyecciones actuales, esta nueva área tendría una superficie seis veces más grandes que Nueva York y acogería una población de 130 millones de habitantes, una cifra que supera con creces la categoría de megalópolis de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) para las ciudades en donde viven 10 millones de personas o más.

Sobre los proyectos para esta nueva ciudad-región y más te contamos en este artículo. SEGUIR LEYENDO

 
20
jul
2015

Ciclo de Charlas “Ciudades Fraternas” : Movilidad Urbana


Este miércoles 22 de julio, a las 19.30 hrs. se realizará la segunda sesión del Ciclo de Charlas sobre Ciudades Fraternas, la que tendrá como tema principal la Movilidad Urbana.

En esta sesión participará Cristián Bowen, subsecretario de Transportes e integrante de la Comisión Presidencial de Pro Movilidad Urbana .

Lugar: Salón principal del Centro Democracia y Comunidad (Providencia 1017, piso 8, Providencia, Metro Salvador). Si quieres asistir debes confirmar asistencia a [email protected]

Organiza: Comisión Ciudad y Territorio del Partido Demócrata Cristiano

 
20
jul
2015

El derecho a la ciudad: entre la Revolución democrática y el Estado de derecho pervertido

¿Podrán sobrevivir nuestras ciudades? Empecemos por el reto que nos plantea la ciudad. La pregunta que se hizo Sert1 en los años 40 es más actual que nunca.

Las ciudades viven dinámicas autodestructoras. En sus entornos se generan procesos urbanizadores sin ciudad. Se impone un uso depredador del patrimonio natural, social y cultural. La ideología del miedo y la obsesión de la seguridad disuelve la convivencia ciudadana y reduce los espacios públicos. La ciudad de calidad se vuelve excluyente, la especulación prioriza el valor de cambio sobre el del uso, la arquitectura de los objetos substituye al urbanismo integrador. SEGUIR LEYENDO

  1. Josep Lluís Sert, vicepresidente del CIAM (Congreso Internacional de Arquitectura Moderna. Asumió el libro que recogía la reflexión del CIAM a lo largo de la década de los 30. “¿Podrán las ciudades sobrevir?” se publicó en 1942 y al terminar la guerra mundial fue difundido por Naciones Unidas y orientó la reconstrucción de muchas ciudades europeas y también influyó en grandes proyectos urbanos en las ciudades americanas. []
 
13
jul
2015

¿Cómo construir una ciudad desde cero?

Imagen del plan para la nueva capital de Egipto, master plan de SOM. Imagen cortesía de SOM

Imagen del plan para la nueva capital de Egipto, master plan de SOM. Imagen cortesía de SOM

Durante el siglo XX, varias fueron las ciudades que se hicieron completamente desde cero, entre las que se encuentran Brasilia, Canberra, Chandigarh, Ottawa y Nueva Delhi, por nombrar algunas. En los últimos años, se han anunciado otras, como Oyala, una nueva capital para Guinea Ecuatorial, y una nueva capital para Egipto, que se proyecta al este de El Cairo.

Sin embargo, llevar estos proyectos a gran escala no es fácil. No obstante, un artículo de The Guardian afirma que se ha “dominado” el proceso de cómo construir una ciudad desde cero, lo que llevó a la elaboración de una lista con 20 pasos para hacer esto.

Si bien esta lista no pretende ser un plan a seguir, permite conocer ciertas variables que han estado presentes en los proyectos de construcción de nuevas ciudades a través de la historia, las prácticas realizadas en las ciudades actuales que están siendo destacadas e imitadas en los nuevos planes y cuáles son los rubros a los que se les debe dar mayor relevancia, entre otros temas.

A continuación te contamos sobre cada una de las etapas. SEGUIR LEYENDO

 
04
jul
2015

Lanzamiento Libro “Ciudadanía y Emergencia: Sustentabilidad y pesquisa de sentidos”

El Ministerio de Vivienda y Urbanismo, a través del Programa de Recuperación de Barrios “Quiero Mi Barrio”, y la Universidad de Chile invitan al lanzamiento del  Libro “Ciudadanía y Emergencia: Sustentabilidad y pesquisa de sentidos”, que se realizará el miércoles 8 de julio, a partir de las 10.20 hrs, en la Sala de Conferencias  del Museo de Arte Contemporáneo (MAC) del Parque Forestal.

 

Más información sobre el libro y el lanzamiento después del salto.
SEGUIR LEYENDO

 
01
jul
2015

Registro aéreo: Consecuencias de la irrupción del automóvil en las ciudades de España por Nación Rotonda

Localizaciones varias, mosaico de rotondas decoradas / 2000 - 2014. Image Cortesia de Nación Rotonda

Localizaciones varias, mosaico de rotondas decoradas / 2000 – 2014. Image Cortesia de Nación Rotonda

Por Begoña Uribe.

Hace un tiempo les presentamos el proyecto de Nación Rotonda que registra 15 años de urbanicidios Españoles. Un año después este colectivo se prepara para hacer público su primer libro dejando en evidencia la intensidad y alcance de una burbuja inmobiliaria que sustentó durante años un crecimiento económico artificial en la península.

A continuación más info y un adelanto de las imágenes del libro. SEGUIR LEYENDO

 
23
jun
2015

Chile sigue actuando sobre la emergencia

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Imagen via LaTercera

La ciudad se ha vuelto una preocupación que va más allá del trabajo de urbanistas, planificadores y equipos técnicos que manejan el crecimiento y el desarrollo de ésta. En los tiempos más recientes hemos entendido que los problemas que marcan la cotidianidad de la vida de las personas, tienen directa relación con la manera en que hemos resuelto los conflictos y planificado los escenarios futuros que tendrán nuestras ciudades.

Y los desafíos actuales no son menores… Mejorar la inclusión de grupos con menos oportunidades; asegurar un mayor acceso a servicios y equipamientos de salud, educativos y culturales; mejorar considerablemente el sistema de transporte público y la calidad con que las personas viajan; asegurar mejores niveles de calidad del aire… Sólo por mencionar algunos de los aspectos más urgentes que necesariamente deben ser resueltos en varias ciudades chilenas.

Por otro lado, a pesar de los esfuerzos de los equipos técnicos involucrados en estas discusiones por diagnosticar de la manera más precisa las falencias, han sido los propios ciudadanos y habitantes los que lamentablemente han sido perjudicados por la insuficiencia en la resolución de estos problemas.

Ante este escenario de emergencias urbanas, pareciera que la planificación ha perdido peso para hacer frente a las urgencias no resueltas. ¿Cómo evaluar escenarios futuros a 5, 10 o 25 años, cuando es hoy que necesitamos resolver temas tan trascendentales y estructurales? 

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22
jun
2015

Valparaíso: Un Consenso para la Polis

Por Macarena Carroza y Alberto Texido. Corporación Metropolítica.

©wikimedia commons

En todo contexto, pero con diferentes grados de evolución o estancamiento, el desarrollo de las ciudades portuarias debe plantearse como un proceso complejo.

En el último tiempo y en ausencia de una visión consensuada, la dicotomía del caso de la bahía de Valparaíso nos expone un conflicto o una colaboración, según desde donde se mire, aún más notoria que la de otras zonas costeras del gran Valparaíso, o incluso del país, dado que alberga un sitio declarado Patrimonio de la Humanidad de UNESCO, único de condición urbana en Chile y primero en el mundo reconocido como patrimonio moderno. Con estos antecedentes, el desarrollo portuario o de cualquier otra de las industrias de la ciudad puerto, no debiesen desvincularse de aquellas escasas convenciones que reconocen y protegen la excepcionalidad y unicidad del paisaje de Valparaíso. SEGUIR LEYENDO

 
19
jun
2015

Municipalidad de Timaukel aclara el proceso para postular a los terrenos gratuitos

Tierra del Fuego. © Povl, vía Flickr.

Tierra del Fuego. © Povl, vía Flickr.

A inicios de este mes se conoció que la Municipalidad de Timaukel disponía de 145 terrenos para regalar a quienes presentaran un proyecto que favoreciera el desarrollo y poblamiento del sector Pampa Guanaco de esta comuna de Tierra del Fuego. Sobre este proceso, el municipio acaba de hacer ciertas aclaraciones.

Aquí te contamos de qué se trata.  SEGUIR LEYENDO

 
12
jun
2015

Opinión: Un informe distinto contra la desigualdad

Por Javier Boncompte G*

¿Cuánto se demora en llegar a su trabajo? Esta simple pregunta podría hacernos pensar en el Transantiago, pero en realidad nos habla de la pobreza y la falta de acceso a las oportunidades.  Un nuevo estudio, hecho en múltiples ciudades de los Estados Unidos, encontró que el tiempo que viajan las personas es la mejor manera de saber si éstas subirán sus ingresos y si lograrán salir de la pobreza. Y hablo de pobreza porque a nadie debería sorprenderle que sean justamente los pobres los que más tiempo pierden en llegar a sus trabajos.

Hay muchas fuerzas que se combinan para que esto sea así. En Chile aún cargamos con las políticas habitacionales de los años 90s, que erradicaron a quiénes vivían en asentamientos ilegales hacia la periferia de nuestras ciudades. Por otro lado, es natural que si dejamos el tema habitacional exclusivamente en manos del mercado, las viviendas mejor ubicadas sean las más caras, y por lo tanto, donde viven los más ricos. Si bien el mercado cumplió un rol importante para cubrir el enorme déficit habitacional con el que retomamos la democracia, no podemos seguir escondiendo sus problemas debajo de la alfombra. SEGUIR LEYENDO

 
09
jun
2015

Ciclo de Charlas Ciudades Fraternas: Conversatorio Propuesta para una política de suelo

 

Mañana miércoles 10 de junio comienza el Ciclo de Charlas “Ciudades Fraternas” con el Conversatorio Propuestas para una Política de Suelo. La invitación es a conversar y discutir acerca de esta propuesta entregada a la Presidenta recientemente. Con este propósito este conversatorio contará con Luis Eduardo Bresciani, Presidente del Consejo Nacional de Desarrollo Urbano.

Hora: 19:00 hrs.

Lugar: Salón principal del CDC ubicado en Providencia 1017, piso 8, comuna de Providencia. Metro Salvador. 

Para confirmar asistencia debes escribir a [email protected], [email protected] o llamar al 22350955.

Organizan: Ciudad y Terriotorio Democracia Cristiana y Centro Democracia y Comunidad

 
08
jun
2015

Cómo postular a una de las 145 parcelas que regalará Timaukel para poblar Tierra del Fuego

Tierra del Fuego, Chile. © Maidavillarroel, vía Wikimedia Commons.

Tierra del Fuego, Chile. © Maidavillarroel, vía Wikimedia Commons.

Durante los últimos días han sido varios los interesados en conocer más detalles del  anuncio que hizo la Municipalidad de Timaukel que considera regalar una de las 145 hectáreas a quienes se quieran ir a vivir y desarrollar un proyecto en esta comuna perteneciente a la Provincia de Tierra del Fuego.

¿Cómo se puede postular a un terreno? Acá te contamos. SEGUIR LEYENDO

 
03
jun
2015

Opinión: ¿Qué queda en los lugares que aún le dé sentido a la vida urbana?

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Laura Rodríguez N. Doctora en Ciencias Humanas, Master en Geografía, Master en planificación ambiental. Académica del Instituto de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Austral de Chile.

Escribir sobre la ciudad contemporánea chilena, intentando recapitular la experiencia cotidiana de la mayoría de los habitantes del país, es terminar destacando la insatisfactoria existencia en ellas. A las frustraciones habituales de problemas asociados al pobre funcionamiento del sistema se suma el problema de la pérdida de lazos de pertenencia con el espacio circundante. Habitamos ciudades sin sentido.

Enmendar el rumbo sugiere torcer la mirada hacia la convergencia entre la funcionalidad urbana y la subjetividad de las experiencias; significa recuperar el sentido de vivir en comunidad, fortalecer los lazos de pertenencia con los lugares y que éstos den cuenta de una identidad entendida como reserva de memorias, pero también como un proyecto futuro en común. En este sentido entendemos “el lugar” como una fuente de identidad, y siendo la identidad, como damos sentido a nosotros mismos, los lugares se pueden volver fuente que dota de sentido a la vida urbana, transformándose en lugares icónicos para la comunidad. SEGUIR LEYENDO

 
 
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