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Análisis Urbano y Territorial

04
jul
2015

Lanzamiento Libro “Ciudadanía y Emergencia: Sustentabilidad y pesquisa de sentidos”

El Ministerio de Vivienda y Urbanismo, a través del Programa de Recuperación de Barrios “Quiero Mi Barrio”, y la Universidad de Chile invitan al lanzamiento del  Libro “Ciudadanía y Emergencia: Sustentabilidad y pesquisa de sentidos”, que se realizará el miércoles 8 de julio, a partir de las 10.20 hrs, en la Sala de Conferencias  del Museo de Arte Contemporáneo (MAC) del Parque Forestal.

 

Más información sobre el libro y el lanzamiento después del salto.
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01
jul
2015

Registro aéreo: Consecuencias de la irrupción del automóvil en las ciudades de España por Nación Rotonda

Localizaciones varias, mosaico de rotondas decoradas / 2000 - 2014. Image Cortesia de Nación Rotonda

Localizaciones varias, mosaico de rotondas decoradas / 2000 – 2014. Image Cortesia de Nación Rotonda

Por Begoña Uribe.

Hace un tiempo les presentamos el proyecto de Nación Rotonda que registra 15 años de urbanicidios Españoles. Un año después este colectivo se prepara para hacer público su primer libro dejando en evidencia la intensidad y alcance de una burbuja inmobiliaria que sustentó durante años un crecimiento económico artificial en la península.

A continuación más info y un adelanto de las imágenes del libro. SEGUIR LEYENDO

 
23
jun
2015

Chile sigue actuando sobre la emergencia

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Imagen via LaTercera

La ciudad se ha vuelto una preocupación que va más allá del trabajo de urbanistas, planificadores y equipos técnicos que manejan el crecimiento y el desarrollo de ésta. En los tiempos más recientes hemos entendido que los problemas que marcan la cotidianidad de la vida de las personas, tienen directa relación con la manera en que hemos resuelto los conflictos y planificado los escenarios futuros que tendrán nuestras ciudades.

Y los desafíos actuales no son menores… Mejorar la inclusión de grupos con menos oportunidades; asegurar un mayor acceso a servicios y equipamientos de salud, educativos y culturales; mejorar considerablemente el sistema de transporte público y la calidad con que las personas viajan; asegurar mejores niveles de calidad del aire… Sólo por mencionar algunos de los aspectos más urgentes que necesariamente deben ser resueltos en varias ciudades chilenas.

Por otro lado, a pesar de los esfuerzos de los equipos técnicos involucrados en estas discusiones por diagnosticar de la manera más precisa las falencias, han sido los propios ciudadanos y habitantes los que lamentablemente han sido perjudicados por la insuficiencia en la resolución de estos problemas.

Ante este escenario de emergencias urbanas, pareciera que la planificación ha perdido peso para hacer frente a las urgencias no resueltas. ¿Cómo evaluar escenarios futuros a 5, 10 o 25 años, cuando es hoy que necesitamos resolver temas tan trascendentales y estructurales? 

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22
jun
2015

Valparaíso: Un Consenso para la Polis

Por Macarena Carroza y Alberto Texido. Corporación Metropolítica.

©wikimedia commons

En todo contexto, pero con diferentes grados de evolución o estancamiento, el desarrollo de las ciudades portuarias debe plantearse como un proceso complejo.

En el último tiempo y en ausencia de una visión consensuada, la dicotomía del caso de la bahía de Valparaíso nos expone un conflicto o una colaboración, según desde donde se mire, aún más notoria que la de otras zonas costeras del gran Valparaíso, o incluso del país, dado que alberga un sitio declarado Patrimonio de la Humanidad de UNESCO, único de condición urbana en Chile y primero en el mundo reconocido como patrimonio moderno. Con estos antecedentes, el desarrollo portuario o de cualquier otra de las industrias de la ciudad puerto, no debiesen desvincularse de aquellas escasas convenciones que reconocen y protegen la excepcionalidad y unicidad del paisaje de Valparaíso. SEGUIR LEYENDO

 
19
jun
2015

Municipalidad de Timaukel aclara el proceso para postular a los terrenos gratuitos

Tierra del Fuego. © Povl, vía Flickr.

Tierra del Fuego. © Povl, vía Flickr.

A inicios de este mes se conoció que la Municipalidad de Timaukel disponía de 145 terrenos para regalar a quienes presentaran un proyecto que favoreciera el desarrollo y poblamiento del sector Pampa Guanaco de esta comuna de Tierra del Fuego. Sobre este proceso, el municipio acaba de hacer ciertas aclaraciones.

Aquí te contamos de qué se trata.  SEGUIR LEYENDO

 
12
jun
2015

Opinión: Un informe distinto contra la desigualdad

Por Javier Boncompte G*

¿Cuánto se demora en llegar a su trabajo? Esta simple pregunta podría hacernos pensar en el Transantiago, pero en realidad nos habla de la pobreza y la falta de acceso a las oportunidades.  Un nuevo estudio, hecho en múltiples ciudades de los Estados Unidos, encontró que el tiempo que viajan las personas es la mejor manera de saber si éstas subirán sus ingresos y si lograrán salir de la pobreza. Y hablo de pobreza porque a nadie debería sorprenderle que sean justamente los pobres los que más tiempo pierden en llegar a sus trabajos.

Hay muchas fuerzas que se combinan para que esto sea así. En Chile aún cargamos con las políticas habitacionales de los años 90s, que erradicaron a quiénes vivían en asentamientos ilegales hacia la periferia de nuestras ciudades. Por otro lado, es natural que si dejamos el tema habitacional exclusivamente en manos del mercado, las viviendas mejor ubicadas sean las más caras, y por lo tanto, donde viven los más ricos. Si bien el mercado cumplió un rol importante para cubrir el enorme déficit habitacional con el que retomamos la democracia, no podemos seguir escondiendo sus problemas debajo de la alfombra. SEGUIR LEYENDO

 
09
jun
2015

Ciclo de Charlas Ciudades Fraternas: Conversatorio Propuesta para una política de suelo

 

Mañana miércoles 10 de junio comienza el Ciclo de Charlas “Ciudades Fraternas” con el Conversatorio Propuestas para una Política de Suelo. La invitación es a conversar y discutir acerca de esta propuesta entregada a la Presidenta recientemente. Con este propósito este conversatorio contará con Luis Eduardo Bresciani, Presidente del Consejo Nacional de Desarrollo Urbano.

Hora: 19:00 hrs.

Lugar: Salón principal del CDC ubicado en Providencia 1017, piso 8, comuna de Providencia. Metro Salvador. 

Para confirmar asistencia debes escribir a [email protected], [email protected] o llamar al 22350955.

Organizan: Ciudad y Terriotorio Democracia Cristiana y Centro Democracia y Comunidad

 
08
jun
2015

Cómo postular a una de las 145 parcelas que regalará Timaukel para poblar Tierra del Fuego

Tierra del Fuego, Chile. © Maidavillarroel, vía Wikimedia Commons.

Tierra del Fuego, Chile. © Maidavillarroel, vía Wikimedia Commons.

Durante los últimos días han sido varios los interesados en conocer más detalles del  anuncio que hizo la Municipalidad de Timaukel que considera regalar una de las 145 hectáreas a quienes se quieran ir a vivir y desarrollar un proyecto en esta comuna perteneciente a la Provincia de Tierra del Fuego.

¿Cómo se puede postular a un terreno? Acá te contamos. SEGUIR LEYENDO

 
03
jun
2015

Opinión: ¿Qué queda en los lugares que aún le dé sentido a la vida urbana?

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Laura Rodríguez N. Doctora en Ciencias Humanas, Master en Geografía, Master en planificación ambiental. Académica del Instituto de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Austral de Chile.

Escribir sobre la ciudad contemporánea chilena, intentando recapitular la experiencia cotidiana de la mayoría de los habitantes del país, es terminar destacando la insatisfactoria existencia en ellas. A las frustraciones habituales de problemas asociados al pobre funcionamiento del sistema se suma el problema de la pérdida de lazos de pertenencia con el espacio circundante. Habitamos ciudades sin sentido.

Enmendar el rumbo sugiere torcer la mirada hacia la convergencia entre la funcionalidad urbana y la subjetividad de las experiencias; significa recuperar el sentido de vivir en comunidad, fortalecer los lazos de pertenencia con los lugares y que éstos den cuenta de una identidad entendida como reserva de memorias, pero también como un proyecto futuro en común. En este sentido entendemos “el lugar” como una fuente de identidad, y siendo la identidad, como damos sentido a nosotros mismos, los lugares se pueden volver fuente que dota de sentido a la vida urbana, transformándose en lugares icónicos para la comunidad. SEGUIR LEYENDO

 
02
jun
2015

Debate: Normativa de Tránsito y Convivencia Vial en torno al uso de la bicicleta

Este viernes 5 de junio a las 10.00 horas, se realizará en el Gobierno Regional Metropolitano, el debate “Normativa de Transito y Convivencia Vial”, el que tendrá como tema principal el uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo en la Región Metropolitana.

En el debate participarán autoridades, representantes de ciclistas, peatones y automovilistas.

Si te interesa saber qué se discutirá en este debate, será transmido por streaming en www.gobiernosantiago.cl/streaming

 
30
may
2015

Publicación: Plan Estratégico BALCARCE 2020. Ciudad inclusiva, región integrada

portada plan estrategico balcace 2020

Editado por: Ediciones Azzurras
Idioma: Castellano
ISBN: 978-987-25839-5-8
Año: 2013
Autor: Guillermo Tella (comp.)
Se puede descargar libro en este link

Sobre el libro:

Las ciudades atraviesan por un proceso de crecimiento acelerado que pone en crisis los marcos regulatorios vigentes. Los gobiernos locales tienden a emprender una serie importante de acciones que no alcanzan la suficiente visibilidad pública. Desde esa perspectiva, la formulación de un plan estratégico permite definir las acciones a emprender y ordenarlas en el mediano y en el largo plazo, donde el proceso de construcción de consensos torna a la ciudad más justa, más eficiente, más equitativa y más competitiva. SEGUIR LEYENDO

 
25
may
2015

El transporte motorizado y su influencia en la creación de estrategias de movilidad urbana

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Por Juan Carlos Rodríguez, Arquitecto de la Universidad de San Carlos de Guatemala, Magíster en Proyecto Urbano en la Pontificia Universidad Católica de Chile.

Jan Gehl (2010), arquitecto y urbanista danés dedicado a estudiar el comportamiento humano y su relación con las ciudades, ha desarrollado algunas teorías que relacionan las ciudades y la forma como éstas son percibidas y vividas pro sus habitantes: “por décadas la dimensión humana ha sido un tema que la planificación urbana pasa por alto, mientras que otros problemas como acomodar el creciente flujo vehicular ha cobrado más fuerza”.

Según Gehl, en sintonía con el constante crecimiento urbano, el desarrollo de la ciudad fue entregada a los planificadores profesionales. Teorías e ideologías empezaron a reemplazar tradiciones como una base para el desarrollo. El modernismo con la visión de una ciudad como máquina, con sus partes separadas por función, se convirtió en una gran influencia. Incluso un nuevo grupo, los planificadores de tránsito, aparecieron gradualmente en la escena con sus ideas y teorías de cómo garantizar las mejores condiciones en la ciudad – para el tráfico vehicular–.

La teoría de la manera cómo la ciudad moldea al ciudadano ha sido comprobada por los cambios negativos que ha conllevado el diseño pensado únicamente en los edificios y el transporte, pero en los últimos años también se ha comprobado que el incentivar cambios en la población provoca grandes cambios en la ciudad, así como más carreteras incentivan a más tráfico vehicular, mejores condiciones para los ciclistas incentivan a las personas a transportarse en bicicletas, pero mejorando las condiciones para los peatones, no sólo se fortalece el trafico peatonal sino también – y más importante- se fortalece la vida de la ciudad. SEGUIR LEYENDO

 
19
may
2015

La agricultura urbana y su transformación en estrategia medioambiental y de fortalecimiento vecinal

Por Juan Carlos Rodríguez, Arquitecto de la Universidad de San Carlos de Guatemala, Magíster en Proyecto Urbano en la Pontificia Universidad Católica de Chile.

© Burros, Marian. Urban Farming, a bit closer to the sun. The New York Times [En Línea]. 16 de junio de 2009.

En 1898, Ebenezer Howard introdujo el concepto de ciudad jardín. Uno de los mayores aportes de este concepto fue la inclusión de un suelo de uso agrícola dentro del diseño de la ciudad que fomentaba la producción, distribución, preparación y consumo de productos agrícolas así como la reutilización de sus residuos. La más clara aplicación de este concepto se encuentra en el Plan del Gran Londres de 1944, desarrollado por el arquitecto Leslie Patrick Abercrombie.

Posteriormente, Le Corbusier (1924) y Frank Lloyd Wright (1930) hicieron aportes importantes con su visión futurista de lo que podían ser las ciudades y su relación con la agricultura. Le Corbusier, en su libro “La ciudad del futuro” describe cómo la agricultura urbana podría ser ubicada dentro de los suburbios, designando para cada casa un espacio de jardín destinado al cultivo de hortalizas. Por otro lado, Wright en su libro “La ciudad viviente” imaginaba un desarrollo de ciudad paisajístico donde cada familia disponía de un espacio de tierra designado para el cultivo como una estrategia de autoabastecimiento.

Hoy en día, el término agricultura urbana puede interpretarse como la producción de alimentos en el interior de las ciudades, pero, hasta ahora, no se había establecido una definición formal para este término y, en consecuencia, podía abarcar prácticamente cualquier actividad, desde el cultivo de plantas hasta la crianza de animales. Sin embargo Graciela Arosemena (2014) la ha definido como: SEGUIR LEYENDO

 
14
may
2015

El comercio ambulante como estrategia de emprendimiento comunitario

Por Juan Carlos Rodríguez, Arquitecto de la Universidad de San Carlos de Guatemala, Magíster en Proyecto Urbano en la Pontificia Universidad Católica de Chile.

“Les Bouquinistes” en el Banks de la Seine, París. Letiene, Francois. Les Bouquinistes du Quai de la Tournelle. Trésors et secrets de París [En Línea]. 29 de diciembre de 2011.

Para comprender cuáles fueron las posibles causas que orientaron a la transformación del comercio ambulante en una estrategia de emprendimiento comunitario en Chile, investigué algunos autores que abordan el tema desde distintas perspectivas.

Gabriel Salazar (2003)1 habla del comercio ambulante como un proyecto de supervivencia popular que necesita de la ciudad, y que se apropia de lugares de ella. La necesidad de subsistir fue capaz de generar el comercio ambulante y de controlar su propio espacio público, tanto en terreno propio como en terreno ajeno. Según Salazar, hasta comienzos del siglo XX, el Palacio Consistorial de la Municipalidad y la Plaza de Armas fueron lugares donde se concentraban actividades como desfiles, fiestas patronales y la feria abierta de los pequeños comerciantes entre otras, sin embargo, la soberanía política y religiosa se fue centralizando, tomando posesión de estos espacios, obligando a los comerciantes a buscar nuevos espacios para su actividad.

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  1. Salazar, Gabriel. Ferias libres: espacio residual de soberanía ciudadana. Santiago de Chile. Sur. 2003. 109p. []
 
12
may
2015

Mapas: Navegación Peatonal en el Centro histórico de Santiago, Chile

Por Carlos Esponda. Arquitecto.

Imagen de previsualización de YouTube

Los mapas presentados en este artículo son resultados parciales de la tesis “Navegación y movilidad peatonal” en el centro histórico de Santiago de Chile, realizada en el programa de posgrado Magíster de Territorio y Paisaje, de la Universidad Diego Portales en Santiago de Chile.

Esta investigación buscó revelar el grado de interacción actual entre el sistema de calles, paseos peatonales y galerías dentro del centro histórico de Santiago. Comprendiendo que, además de ser un sistema peatonal atípico, el centro histórico o triángulo fundacional es prácticamente el único punto de encuentro plurisocial de la ciudad (MOP, 1999), con una amplia concentración de flujo peatonal en dicho espacio público. SEGUIR LEYENDO

 
 
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