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Análisis Urbano y Territorial

22
oct
2014

Construyendo ciudad: La importancia de hacerlo con pertinencia social

Antes y después “Plaza del Encuentro”. Población Ramón Cordero de Playa Ancha, Valparaíso Año 2012 y 2014

Luis Elgueda, Trabajador Social e Integrante Grupo Interdisciplinario Ciudadanía y Territorio. Departamento de Geografía. Universidad Alberto Hurtado.

Actualmente, hemos sido testigos de diferentes intervenciones del espacio urbano donde los saldos finales a meses y años no han sido en absoluto los esperados. Dentro de las razones que esgrimen quienes evalúan estos asuntos refieren que la “gente no cuida lo que se les entrega”, “nadie tiene interés por usar lo que construimos”, “se han robado todo lo que permitía que fuera un espacio para su bienestar y desarrollo”. Sin embargo, estas aseveraciones podrían ser respondidas de forma retórica con las siguientes preguntas: ¿usted le preguntó a la gente si necesitaba lo que construyó?, ¿incorporó en algún momento a los vecinos en el diseño?, ¿sabe cuál es el uso que anteriormente le daban al lugar? Estas interrogantes abren el espacio para reflexionar en torno a la importancia de construir ciudad con quienes la habitan. SEGUIR LEYENDO

 
20
oct
2014

Opinión: ¿Cómo se puede mejorar la segregación social?

Imagen vía bitacoravirtual.cl

Por Osvaldo Fuenzalida. Arquitecto y Presidente de la Asociación de Oficinas de Arquitectos (AOA)

[La siguiente columna es la segunda parte de una columna titulada "De la Segregación Social de Estado a la inclusión", que puedes leer en este link]

Después de revisar las causas de la segregación social, muchas de ellas atribuibles a políticas del Minvu, es necesario saber cómo se puede revertir esta situación. Podemos señalar, que existen dos caminos tan necesarios como complementarios.

El primero, invertir en infraestructura vial, de locomoción, colegios, centros de salud, parques y servicios en las Comunas periféricas y la segunda, favorecer la densificación de las comunas centrales, que tienen un mayor nivel de inclusión de viviendas sociales o económicas bajo las 2000 UF, donde el Plano Regulador Metropolitano puede tener un importante papel si logra imponer a dichas comunas una densidad mayor, acorde a su capacidad.

Es lamentable ver en las Comunas centrales como Santiago, Estación Central, Quinta Normal, Independencia y San Miguel amplias áreas tremendamente desaprovechadas – basta ver la escasa densidad en torno al Parque O’Higgins, al Parque Balmaceda, de Los Reyes- , en los que salvo escasas manzanas, el resto está construido con densidades de 80 habitantes por hectárea. SEGUIR LEYENDO

 
15
oct
2014

Opinión: De la segregación social de Estado a la inclusión

Imagen vía bitacoravirtual.cl

Por Osvaldo Fuenzalida. Arquitecto y Presidente de la Asociación de Oficinas de Arquitectos (AOA)

Para entender la segregación social en las grandes ciudades de Chile, partiendo por Santiago, nos tenemos que referir a la política de vivienda social desarrollada por el Estado a partir de 1950. A partir de esa década dos tercios de las viviendas sociales fueron planificadas, construidas, encargadas o cofinanciadas por el Estado. En ese sentido desde 1960 hasta la década de los ´80 el Estado actuó como inmobiliaria por medio del Minvu.

En ese período el Estado decidió su gasto principalmente en función del déficit habitacional, que solo empezó a decaer en la década de los noventa cuando la iniciativa de desarrollo se traspasó al mundo privado y la realidad económica del país mejoró.

Hoy el porcentaje de habitantes con electricidad, agua potable y alcantarillado supera el 95% en las ciudades de Chile. Pero al mismo tiempo, el Minvu hizo su política habitacional ignorando casi completamente sus efectos urbanos más dañinos. SEGUIR LEYENDO

 
10
oct
2014

Conferencia Internacional “Movilidades Desiguales” y Foro “Movilidad Intermodal” / Santiago

Movilidades Desiguales. Acceso a actividades, personas y lugares en ciudades contemporáneas / Santiago de Chile, 13-16 octubre, 2014

Uno de los problemas más comunes que enfrentan hoy las sociedades latinoamericanas es la siempre presente, y a menudo invisible, desigualdad. Muchas de estas desigualdades dan forma al funcionamiento de la ciudad, así como también, a la habilidad de las personas para acceder a oportunidades. La desigualdad y exclusión social urbana actual están puestas en la mayoría de las agendas de los programas de desarrollo, sin embargo, la investigación en esta área ha ido adquiriendo una mayor complejidad, multi-dimensionalidad y multi-espacialidad.

Con la irrupción del enfoque de movilidad, la manera en la cual la ciudad y el espacio urbano son enfrentados se ha vuelto crucial para comprender la actual desigualdad en las ciudades. Estos problemas no solo están presentes en América Latina, éstos también pueden ser observados en otros lugares del continente, así como también, en muchas ciudades y regiones de los países desarrollados y en vías de desarrollo, extendiéndose incluso, a través de las fronteras entre países.

Esta Conferencia, la cual forma parte de la serie de eventos vinculados a la Red Panamericana de Movilidad (PanAmerican Mobility Network) intenta unir las variadas y diversas investigaciones y experiencias sobre movilidad que actualmente están siendo llevadas a cabo en América. El evento reunirá más de 70 investigadores de la región que indagan temas de: SEGUIR LEYENDO

 
07
oct
2014

Expertos en Desarrollo Urbano del London School of Economics participarán en conferencia internacional en Santiago

La Cámara Chilena de la Construcción y la Red de Alta Dirección de la Universidad del Desarrollo en asociación con LSE Cities –prestigioso centro de estudio del London School of Economics and Political Science– realizarán el 8 de octubre, a las 8:30 horas, la Conferencia Internacional “Chile: Re evolución urbana”, cuya misión es estudiar la interacción personas-ciudades, poniendo foco en el impacto que el diseño de las urbes tienen sobre la sociedad, la cultura y el medioambiente.

En el primer módulo de la Conferencia se presentará un análisis comparativo global entre Santiago y diversas “megaciudades” a cargo de Philipp Rode, director ejecutivo LSE Cities y de Javier Hurtado, gerente de estudios de la CChC.

Posteriormente, Ricky Burdett, director LSE Cities, y Sergio Baeriswyl, premio Nacional de Urbanismo 2014, analizarán las claves para gestionar transformaciones urbanas, mientras que Enrique Peñalosa, presidente del Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo ITDP en Nueva York y ex alcalde de Bogotá, y Carolina Tohá, alcaldesa de Santiago, discutirán sobre el liderazgo urbano en el contexto latinoamericano.

Ellis Juan, coordinador general de la Iniciativa de Ciudades Emergentes y Sostenibles en el BID, cerrará la Conferencia exponiendo sobre ciudades sostenibles.

Más información en www.conferenciaciudad.cl

 
07
oct
2014

Columna: Privación de lo privado, lo público como un espacio a conquistar

Bicis por la Vida 2014, Medellín

Por Rocío Valderrama y Francisca Flores. Integrantes Grupo Interdisciplinario Ciudadanía y Territorio. Departamento de Geografía. Universidad Alberto Hurtado

Si observamos el contexto en el que se enmarcan los procesos de transformación urbana podríamos mencionar, según Arendt (1993), que estamos ante una “privación de lo privado”, es decir se han confundido, difuminado los límites entre la esfera pública y privada, el hombre no solo ha perdido su lugar en el mundo sino también su hogar privado, donde en otro tiempo se sentía protegido del mundo” (p. 68).

No solo se han perdido los elementos que nos permitían identificarnos con un determinado territorio, sino que también se difuminan aquellos límites de lo que parecía diferenciarnos y reconocer las particularidades de cada barrio o sector. Ante este escenario, en donde pareciera ser cada vez más difícil identificar las diferencias y potencialidades entre lo público y lo privado, nos preguntamos ¿cómo generar condiciones que permitan dotar de sentido a estos espacios? SEGUIR LEYENDO

 
06
oct
2014

Antofagasta: (otra) oportunidad escurridiza de la ciudad puerto sustentable

Muelle de Antofagasta, II Región de Antofagasta ©Bracani Antonio, vía Flickr.

Luego de duplicar su población en los últimos diez años, la situación actual de la ciudad portuaria de Antofagasta llama la atención por repetir gran parte de las problemáticas de las urbes chilenas, pese a contar con el ingreso per cápita más alto del país, duplicando el promedio nacional. Así, una Antofagasta en crecimiento y con grandes extensiones de suelo público bien emplazado, remeda sorprendentemente condiciones de segregación urbana, problemáticas de movilidad, distribución de equipamientos y espacios públicos, junto a llamativos impactos de su infraestructura ferroviaria y portuaria.

Todo esto se da además ante una condición extraordinaria de administración para nuestro país, con una Alcaldía que podríamos llamar “Mayor“, al tratarse de un área potencialmente metropolitana con una sola administración municipal. Pese a esta ventaja, muchos de los debates que hoy se están dando demuestran que Antofagasta desestimó una visión de ciudad que se instaló hace cerca de 10 años, tardando en repetir el consenso para tomar decisiones que impliquen impactos liderados por la Autoridad pública en beneficio de la calidad de vida urbana, como fueron la acertada remodelación del Balneario Municipal, la creación de playas artificiales de Paraíso y Trocadero en la década pasada y el valioso anuncio de hace unas semanas para materializar las nuevas playas de El Cuadro -al lado norte de la actual Paraíso- y La Chimba al norte de la expandida ciudad.

Sigue leyendo la columna a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
01
oct
2014

Caminar para interpretar: de la literatura al espacio público

Por Cristóbal Acevedo. Integrante Grupo Interdisciplinario Ciudadanía y Territorio. Departamento de Geografía. Universidad Alberto Hurtado

Paseo Ahumada 1977 / Paseo Ahumada 2014

“Tan necesarias como el agua o el aire que se respira, las calles son los corredores del alma y de las oscuras trayectorias de la memoria”. Paul Virilo. Ciudad Pánico. 2007.

Hablar de caminar se hace relevante por la cotidianidad del acto, pero ¿cuál es la importancia de tal actividad? Si bien hay estudios que señalan que caminar hacia el trabajo evitando el tráfico y la congestión vehicular te hace más feliz y aumenta tu satisfacción, es importante entender el caminar desde la cotidianidad. El reconocer por donde caminamos, interpretar dichos espacios con el propósito de hacer un giro en la rutina, donde diariamente se camina sin reconocimiento alguno, a causa del tráfico, la multitud y el pasar de las horas. El caminar se torna un acto veloz y dirigido, sin conexión, sin interpretación del escenario urbano que nos rodea a diario.

Tal como las calles y pasajes, las trayectorias y memorias de un espacio determinado se construyen desde el caminar en ellos, desde el contacto, de la experiencia del encuentro con otro, con la multitud o con la estructura. El caminante urbano tiene esa posibilidad de intuir, deconstruir y construir nuevamente la ciudad, la representa y en dicha representación la interpreta. SEGUIR LEYENDO

 
29
sep
2014

Seminario “Santiago, desde la ciudad de Benjamín Vicuña Mackenna a los desafíos del siglo XXI”

El Museo Benjamín Vicuña Mackenna invita a la 3era versión del Seminario “Santiago, desde la ciudad de Benjamín Vicuña Mackenna a los desafíos del siglo XXI”, el cual se realizará los jueves 2, 9, 16 y 23 de octubre a las 19:00 horas. Los temas principales que se abordarán en esta versión serán gentrificación, desastres naturales, conexión vial y patrimonio moderno.

La entrada es liberada previa inscripción, cupos limitados.

Más información sobre el Seminario y cómo inscribirse después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
23
sep
2014

Guy Di Méo: conferencia ‘Metropolización y Nuevos lugares de la vida urbana’ / Santiago

El próximo jueves 25 de septiembre se realizará en la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile, la Conferencia Internacional ‘Metropolización y Nuevos lugares de la vida urbana’, a cargo del geógrafo francés Guy Di Méo, especialista en geografía social y cultural, profesor de la Universidad Michel de Montaigne.

La actividad es gratuita y las inscripciones se realizan en este formulario.

Título: Conferencia ‘Metropolización y Nuevos lugares de la vida urbana’
Organizadores: Facultad de Arquitectura y Urbanismo Universidad de Chile
Desde: 25 de septiembre de 2014 / 12:00
Hasta: 25 de septiembre de 2014 / 13:30
Lugar: Auditorio FAU UChile
Dirección: Portugal 84, Santiago, Chile.

 
19
sep
2014

Opinión: Las Ciudades rodean al Estado / por Jordi Borja

Santiago de Chile © armandolobos, vía Flickr.

Los veteranos rockeros de las izquierdas de los años 60 y 70 recordarán algunas viejas consignas revolucionarias que ahora suenan prehistóricas. Una de ellas era “el campo rodea la ciudad”. En unos casos fue una estrategia política muy real y exitosa, por lo menos inicialmente: China, Cuba, Vietnam. En América Latina el cansancio histórico producido por la alternancia en el poder de oligarquías conservadoras y gobiernos militares, juntos o separados pero siempre autoritarios y excluyentes, radicalizó a sectores de la izquierda revolucionaria. Se intentó seguir el atajo mediante la guerra de movimientos. La vía armada o guerrillera fue casi siempre derrotada en los países grandes, pero no en los centroamericanos. De una forma u otra, con fracasos o mediante pactos se activaron procesos democratizadores. Se pasó al otro extremo, la izquierda idealizó la democracia liberal, las urnas como único camino y la sumisión a un Estado de derecho que no garantizaba ni mucho menos los derechos de las mayorías populares. SEGUIR LEYENDO

 
04
sep
2014

Opinión: La tarificación (vial) del espacio público

Por Rodrigo Gil Camps. Arquitecto de la Universidad de Chile y Master Arquitecto de la UPC Barcelona. Socio de TNG Arquitectos, donde ha desarrollado su práctica tanto en el diseño arquitectónico como en el ámbito de consultorías ligadas a temas urbanos y arquitectura de transportes. Ha sido profesor invitado en las Universidades de Santiago y de Talca.

A principios de este año se hizo público un estudio de SECTRA sobre tarificación vial,  lo que generó una animada polémica dado que sus resultados no recomendaban avanzar en la implantación de esta medida, en vista de que solo un 5% de los usuarios potenciales habría estado dispuesto a “bajarse del auto”. Asimismo la interpretación de destacados expertos hacía ver que esta medida no era “la solución” al problema si no solo una herramienta más, al tiempo que presentaba aspectos cuestionables. Por unos meses dejó de ser tema. Sin embargo, con la creación de la denominada comisión “anti tacos” , la Tarificación Vial vuelve a la palestra, particularmente al ser desenterrada por el presidente de la comisión en cuestión, quien envió un proyecto ley al respecto, el año 1991.

Sigue leyendo esta columna después del salto.

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01
sep
2014

Cuando lo colectivo trasciende a lo individual, el espacio de lo posible

Por Claudia Nicolini, Jefa Área Zonal de Desarrollo del Hábitat, de TECHO-Chile, región de Valparaíso.

© TECHO-Chile, región de Valparaíso.

*Ley 9ª de 1989, Articulo 5º, define el Espacio Público como “el conjunto de inmuebles públicos y los elementos arquitectónicos y naturales, de los inmuebles privados destinados por su naturaleza, por su uso o afectación a la satisfacción de las necesidades urbanas colectivas, que trascienden por tanto los limites de los intereses individuales de los habitantes”.

Definición de espacio público según el Consejo de Bogotá D.C, 2008.

En los asentamiento vulnerables la acción colectiva trascienda la acción individual de los habitantes, el sentido de pertenencia se crea en conjunto, así también como la construcción de identidad que recoge la experiencia individual de cada habitante pero que al reunirlas se aprecia y se transforma en una posible identidad del lugar en el que habitan. El hecho fundacional de los asentamientos vulnerables o campamentos, el mismo acto de la toma de terreno constituye una primera acción colectiva. Esta transformación del espacio se presenta como un posible hecho generador y transformador de la construcción identitaria, demarca un camino a seguir, que se empiece y se construye en comunidad.

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23
ago
2014

Seminario “Exclusión Socio Espacial en Chile”

Este lunes 25 de agosto a las 19.00 hrs. se realizará la IX versión del Seminario Mesas Hurtadianas, en donde el tema central será la “Exclusión Socio Espacial en Chile”.

Exponen:

Juan Cristóbal Beytía S.J. Capellán de TECHO
Daniel Jadue, Alcalde de Recoleta, arquitecto, sociólogo y urbanista
Felipe Kast, Diputado por Santiago
Francisca Márquez, investigadora de Migración y exclusión Urbana, académica Universidad Alberto Hurtado
Francisco Sabatini, sociólogo PUC y Docente, Ph.D. en Planificación Urban

Organizan: Fundación Padre Hurtado, la Revista Mensaje, el Santuario del Padre Hurtado, TECHO y la Universidad Alberto Hurtado

Dirección: Aula Magna UAH, Casa Padre Luis de Valdivia S.J., Cienfuegos 41, Metro Los Héroes

 
19
ago
2014

Manuel Delgado, antropólogo urbano que estudia los fenómenos de la calle y la apropiación del espacio público en la UDP

Manuel Delgado, antropólogo urbano que estudia los fenómenos de la calle y la apropiación del espacio público en la UDP

“La calle funciona como un sistema social, que nos da claves fundamentales para entender el funcionamiento global” – Manuel Delgado.
El antropólogo urbano y escrito español Manuel Delgado*, cuyo trabajo se centra en el estudio de identidades colectivas en contextos urbanos – considerando la calle como un espacio de institución social donde todo puede acontecer, estará [...]

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