Este 16 de Agosto se entrega la Línea 4A del Metro de Santiago, que conecta las estaciones Vicuña Mackena (L4) con La Cisterna(L2), integrando a la red las comunas de San Ramón y La Granja. Según datos de la empresa, se espera un promedio de 50.000 viajes diarios para el nuevo tramo que permitirá ir desde La Cisterna a La Florida sin pasar por el centro de Santiago y en sólo 12 minutos, siguiendo el trazado de Américo Vespucio.
Esta infraestructura incorporará nuevos sectores a la red de metro, entre los que se encuentra la emblemática población La Bandera, uno de los ejemplos del corte generado por la construcción de la autopista Américo Vespucio Sur; la comuna de San Ramón literalmente partida en dos con la vía segregada. Hasta el momento ha sido un ejemplo de lo que pasa lejos de la atención de los medios: una autopista que ofrece movilidad al resto de santiago pero que niega la conectividad al terreno urbano por donde pasa. Las construcciones del metro no ayudan mucho a modificar la sensación: los grandes muros de hormigón de las estaciones y la misma vía segregada son una barrera visual y espacial bastante contundente. La conectividad norte-sur de la comuna completa está dada por pasarelas y algunos pasos bajo nivel de las calles más importantes.
Si se viene largo el tema Amerito Vespucio Oriente donde, esperemos, el proyecto deberá incorporar el parque, en San Ramón la cosa fue bastante expedita. Por lo menos pasaron por el lado del Parque La Bandera (donde diera uno de sus discursos en Chile Juan Pablo II), aunque los vecinos del norte tengan que atravesar una autopista y una línea de metro a nivel para poder llegar.
ver también:
Congestión al límite. El colapso que viene?
Vespucio Oriente concesionada, ¿parque o autopista?
Metro hacia Maipú, un trazado lógico?
Links Relacionados
Nueva Línea 4A del Metro podría realizar cerca de 50.000 viajes diarios – EMOL.com
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Acá, mi opinión sobre este particular, escrito en junio del 2005:
http://bitacoravirtual.blogspot.com/2005/06/estaciones-de-metro-6.html
creo ke tiene total razon, se preokuparon del elemento tan praktiko(ke tenia pero lo ke ami me deskoncerta es ke solo habra 2 estaciones en los extremos de la komuna.)error ke ya se kometio y esperemos ke en los proximos proyectos al menos las estaciones en vez de ser tan cerradas hacia dentro (solo lo bonito en los andenes y el hacia fuera, eso….)dando la sensacion de un muro(¿de berlin?)en san ramon,
justamente pasa lo mismo aca en la V region prectikamente partieron en dos las ciudades de Quilpue y Villaalemana.
en fin…ala gente de menos rekursos le parten, le expropian, le buuu de todo… y por alla dicen pio…y les hacen el tunel de una vez.!!!!!
al menos las estaciones deben integrarse no solo por dentro komo konecion, sino ke por fuera, kon el ambiente.
exactamente, ya se discutio anteriormente, es una burla. por ser adinerado. tunel , si eres pobre, te dan directo en el ojo. te ven la cara y te ponen en una situacion de encastramiento terrible. verguenza. por eso , ojala que construyan todo lo que quieran en pdvn. basta de privilegios, lo mismo pa americo vespucio oriente, arriba la autopista. “F” the park , parque para los millonarios. viva la estatua de condorito en el llano subercaseaux!!!!!!!
Aprovecho la triibuna para reclamar….se esperaba la inauguración de la linea 4A para finales de Julio, segun las informaciones dispuestas por Metro, el presidente de Metro aplazó la inauguración de la linea para el 16 de Agosto, para asi coordinar la inauguracion con la agenda de la Presidenta y: “Para estar seguros de que los estandares de calidad y de seguridad de Metro sean maximos”… yo me pregunto si para la construccion de la Linea 4 se tomaron las mismas medidas, de seguridad y calidad, independientemente, de la disponibilidad del Presidente Lagos… creo q no… ya que en realidad es Una VERGUENZA que cada vez que llueve, se tengan q cerrar algunas estaciones como Vicente Valdes, por que se inunda entera y se gotea por todos los hoyos, dejando a toda la gente q viajamos desde La florida y Puente alto botados… creo q si metro se propuso una fecha de entrega para la obra y la aplazó, estuvo muy bien, ya q es mejor q terminen la linea el 2007 , a q los usuarios tengamos q recibir un pesimo servicio, como nos pasa a nosotros….Chao… Aguante!!!
Lo que tb puse en lo d la construccion d vespucio oriente k ia ta bn k se kiera hacer un tunel pero kien pesko a la gente d vespucio sur o norte express simplemente se izo i es ahi donde se demuestra mas aun la desigualdad del pais… yo vivo en peñalolen cerka de la estacion las torres i debo cruzar la pasarela del metro para poder tomar micro e ir a mi colegio… es una lata pero reconosco k la autopista i el metro mejoraron el entorno d av. vespucio i la conectividad mejoro indiscutiblemente sik a conformarse no ma la gente de la san ramon k = les va a beneficiar arto el metro i autopista.
Una interesante reflexion sobre el tema de las concesiones es este editorial de El Mostrador:
http://www.elmostrador.cl/modulos/noticias/constructor/noticia_new.asp?id_noticia=194991
Lo dejo aqui para colaborar con este pobre post, (y el del puente de chiloe) que calentó menos comentarios que el tonto tema del video ficcion “Terremoto en Valparaiso”
¿Y qué pito tiene que tocar acá Vespucio Oriente? Si quieren dirigir los dardos contra la desigualdad de criterios aplicados en las obras públicas sólo basta seguir la misma línea 4 hacia el norte…..Es bastante curioso, en Ñuñoa y Providencia pasa silenciosamente bajo tierra, y más curioso aún, los vecinos del sector no pusieron un peso para sus soterramiento (salió del bolsillo de todos los chilenos)….Curioso que nadie haya reclamado…
¿Acaso que por ahi vivan ABC1 Concertacionistas o Red Set no pueden recibir cuestionamientos como el resto de los ABC1?
solo me pregunto seguira siendo una inmundicia las estaciones de linea 4a del metro ya que estan rayadas , llenas de basura( no hay papeleros) edionda las pasarelas pasadas ha puchi y cca de perro contrataran guardias y personal de aseo pues da verguenza tanta mugre se esta pareciendo al metro de nueva york mugre-mugre mugre y delicuencia
LA FOTO K PROPONE EL FORO MAS QUE HABLAR DE INTEGRAR, PARECE UN MURO DE BERLIN A VISTA Y PACIENCIA DE TODOS Y MAS ENCIMA CARRETERAS DE COMO CUATRO CARRILES ESO SI QUE ES INFRANKEABLE
YANKKEES APRENDAN A CONSTRUIR MUROS PA SEGREGAR…
A que hora se inaugura? alguien sabe?
Creo que tenemos que acostumbrarnos a ser ignorados, el gobirno acepto poner metro en la zona sur para que los pobres no reclamaran, y no encontro nada mejor que tirarlo a nivel, con esos inmensos muros, claro que esto fomenta el turismo por que no faltan los Alemanes nostalgicos que pasan por fuera de una estacion y recuerdan el famoso muro de BERLIN, bueno en todo caso partieron las comunas en dos y muchos ancianos ya no podran ver elotro lado de su antiguo barrio, en nombre de ellos GRACIAS CONCERTA.
Hola yo vivo cerca de la Estacion La Granja, y la verdad no ha cambiado la cara en nada, hay un viejo que tiene una vulcanizadora toda inmunda que da frente a la estacion, tiene un autos chatarra que empañan el lugar, hay gente que sueltas a sus perros para que cagen en el sector de las escaleras o sea, la estacion estuvo lista a finales de julio, al otro dia cuando m dirigia a mis estudios estaba toda rayada, llena de viejas vendiendo sopaipillas q dejan todo sucio el lugar, yo estoy feliz con el avance m sirve de arto, ojala que se disponga de guardias y carabineros porq en las noxes al sector norte colinda con la poblacion “San Gregorio” y al sur con la poblacion Millalemu que son bastantes peligrosas, mas que opinar sobre el avance espero que la gente tome conciencia de q tenemos un gran avance y debemos cuidarlo para que no los sigan marginando de rotos porq hay arta gente descente q vive por ahi.
tienen toda la razon compañero Aldo y alejandro.
supongo que uds tambien saben que en una comuna como la granja es poco posible que se realice un proyecto de gran magnitud como metro. es un chiste las distancias que separan una estacion de otra en una comuna dormitorio. si se fijan solo podran encontrar 6 estaciones en un tramo que separa vicuña makena y gran avenida. kasi 8 kms. mientras que entre baquedano y los heroes, que comprenden 2.6 kms aproximadamente, existen las mismas 6 estaciones. un chiste.
¿ACASO CREEN QUE EN LAS CONDES Y VITACURA CONSTRUIRIAN METRO Y AUTOPISTA A NIVEL TERRENAL O TRINCHERA?
JAJA!
Con respecto a la experiencia que relata Alejandro, lo apoyo. he pasado solo una vez por estacion la granja y ya esta toda demacrada. rayada y los perros callejeros abundan. esta de mas decir que no existe ningun tipo de seguridad en la estacion. ademas que los barrios aledaños son peligrosisimos. tienen que mejorar eso de raiz. no solo con pacos.
Saludos…
ATTE FLAVIO SALAZAR 18 años
bueno todos critican, la verdad es que yo estoy contenta ahora tengo metro para trasladarme a cualquier lugar de santiago.. y mas encima me ahorro una locomocion diaria, claro el chileno nunca esta conforme…. si esta sucio o ediondo, pues es la misma gente que no tiene cultura, si estan rayadas las paredes es lo mismo, osea se critica y somos los mismos habitantes q no sabemos cuidar las cosas.
ojala aprendan a valorar las cosas.
es verdad es un gran muro y pasa la media autopista, pero asi es la modernizacion hay que adaptarse, pero de todas maneras tenemos un gran parque la bandera bien bonito!!!!! esop
xau
hola, estoy bien de acuerdo con jennifer, el chileno vive quejandose , pero hay que pensar ke pa’ las comunas del sur nunca se habria propuesto construir una linea de metro, y el de Santiago es uno de los más modernos del mundo en comparación con los ptros como el de Nueva York. Yo tengo la suerte de vivir en La Cisterna, a una cuadra de la gran avenida y de la estación la Cisterna, ke igual me sirve pa’ irme por la linea 4A a la casa de mi hermana en la Reina.
HAY KE ESPERAR KE LE GENTE DE LA GRANJA Y SAN RAMON CUIDEN LAS ESTACIONES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LES APUESTO KE EL 2007 TODAS LAS ESTACIONES VAN A ESTAR TODAS RAYADAS Y KE A LA SALIDA DE ELLAS ESTARAN LOS LANZAS ESPERANDO A CUALQUIERA..
AGRADESCAN KE TIENEN METRO!!!!!!!!!!!!!!!!
A todos los que dicen que por los lugares mas pobres siempre pasa el metro superficialmente, se equivocaron, porque en la extension de la L5 a maipu, TODA será subterranea. Asi que los que han dicho lo que anteriormente expresé, lo encuentro una falacia. A todo esto, la solucion a la congestion es claramente la L3, ya que mucha gente que viene subiendo desde vic.mackenna por L4 podria ahorrarse mas tiempo combinando en plaza egaña con la futura L3, llegando a U. de chile sin tener que combinar por L1 en tobalaba, y descolapsando esta ultima estación. Es lógico, pero recién se empezará a hacer en 2010, asi que quedan 7 años más de sufrimiento en la estación Tobalaba. Paciencia Paciencia
Gracias
en la linea 4a entre santa rosa y gran avenida existe demasiada distancia entre una estacion y otra yo vivo en la calle la granja y para llegar al metro san ramon debo caminar casi 1 kilometro y para llegar a gran avenida lo mismo falta una estacion aqui en la granja-cerro negro porque circula mas gente y auto que en la estacion san ramon y asi tendrian mas pasajeros
hola
es verdad, la autopiste y el metro actuan como verdaderos muros de berlin
que esten bien
Me parece exelente que hagan metro en lugares menos centricos, pero por un lado es terrible como cortan la ciudad en 2, y por otro lado creo que exageraron con la distancia entre las estaciones, creo que una o dos estaciones mas seria lo logico. Entre La Cisterna y San Ramon hay 1,9 kilometros, totalmente ilogico, comparemoslo con los 0,4 kilometros entre Alcantara y Escuela Militar. Parece ridiculo, creo que 1 km es la distancia ideal entre cada estacion, exeptuando el centro donde se justifica mayor cercania. Ojala que las futuras lineas no tengan este problema, o que eventualmente contruyan una estacion adicional entre La cisterna y San Ramon.
Ahora que está el transantiago funcionando nos dejaron más botados aún. Concibieron las autoridades “pensativas” de este país que el metro iba a llegar a este punto de colapso, donde solo debes dejarte llevar por la gente, ni necesitas mover las piernas, la masa te lleva a las combinaciones? No tenemos locomoción que nos lleve a los buses troncales a excepción de 1 que llega al 18 de gran Avenida. Pero en la mañana es imposible tomarla en este lugar, llenísimo de personas.
Me considero positiva, me gusta mi Pobla La Bandera, pero lamentablemente todo lo que han ido construyendo dicen que es en pro de la globalización, la modernidad de la capital. Pero nunca, quienes crean estas modernidades, han pasado por estos lugares, ni los estudian, solo los realizan, se vanaglorian despues de creados. Nunca en su vida toman o se han subido a un bus o metro. Solo copian ideas de otros “grandes”. Necesitamos cosas de este tipo, es cierto, pero merecemos DIGNIDAD! Solo por el hecho de vivir en los supuestos “suburbios” nos dejan por caminos sin salida: o el metro o bus como animales o camina más que la mierda! Ellos siempre arriba de sus portentosos autos, sacándonos la lengua desde dentro, mientras nosotros debemos levantarnos horas más temprano para poder llegar a tiempo y no perder nuestros trabajos, pues ellos mismos nos despedirán si sumamos muchos atrasos o serán descontados a fines de mes.
Pensaron en las personas embarazadas? en los ancianos? en las personas con silla de ruedas o con problemas de desplazamiento? NOOOOOOOOO, si hasta personas jóvenes han sido pisoteadas en estos medios de locomoción, creen que con hacer ascensores y escaleras mecánicas ellas podrán estar aseguradas?
Es hora de hacer llegar nuestro descontento. Ojalá sea pronto! Tenemos derecho a cosas más dignas en el futuro. La historia la construimos nosotros, EL PUEBLO!
yo estoy contento con la nueva estacion san ramón por que se me hace mucho mas facil ir al trabajo pero ahora con el transantiago arribita nos dicen que no critiquemos pero esas personas que lo hicieron todo el transantiago no andan en metro asi q no se les occurio q si todos tienen q ocupar el metro va a estar repleto. si van a gastar tanta plata mejor es q piensen bien las cosas para que las haguen bien y asi todos estamos contenos
Un detalle que agregar a la “magnifica obra ” Los pasos bajo nivel que debieran conectar los emisferios de la comuna no permiten el paso a las bicicletas y registran a la fecha una alta tasa de acidentes ya que poseen una curva demaciado pronunciada, no entiendo mucho del tema pero me late que salia mas barato hacerlos torcidos que expropiar terreno aledaño para orientarlos mas rectos. Por otra parte las estaciones San Ramón y Santa Rosa son super estrchas, ya colapsan…en unos años, abrá que hacerlas denuevo?. Bastaba con copiar las medidas de las estaciones viejas…en donde regalan los titulos de arquitecto? yo quiero uno…
hola a todos
bueno en realidad me gusta la linea 4a pero lo que psa es que segunta demaciado taco en estas lines podria ser mas prudentes pero todo en esta vida se vale gracias a dios todo podemos tener lineas cercas la gente esta mas segura pero toda esa gente deveria confiar en cristo haci ella se puedan sentir mas seguro el es el unico que puede cuidarno y darnos mas vida y el nos ama a todos
bueno y para eso nos confiamos en el por que el esta con nosotros todos lo dias anta el fin del mundo amen uno no se tienes que confiar tanto en algo material pero la gente cree que por un metro se ban a sentir bien seguros falso falso falso
Mas que un comentario es una consulta ,anda un comentario no se si oficial o no , de que la avenida la granja entre el tramo el Parron y Vespucio se debe ensanchar, eso implicaria varios trastornos a los que vivimos alli
¿quien sepa algo , me lo podria aclarar?
Deberían Uds.como medio de comunicación informar la cantidad de estaciones de la línea 4A junto con espeíficar el nombre de la calle más cercana a cada una de ellas, pensé que tenían esta información y por eso entre a este sitio. No basta con informar el nombre de las comunas que cruza esta nueva línea ya que, para quienes no se ubican bien en el sector no sirve de nada, piensen en el universo de usuarios y no solo en un publico al que no es necesario informar porque conocen. Y esto aplicable a todas las estaciones que conforman el metro.