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bicicletas publicas Paris

París lanza el primer sistema de bicicletas públicas para niños

en el mundo

El sistema de bicicletas públicas de París, Velib’, reconocido como uno de los mejores y el tercero más grande del mundo, acaba de lanzar P’tit Velib’, un sistema de bicicletas público para niños que sería el primero de su tipo en el mundo.

 
31
oct
2014

Exposición Estación Utopía de Leondardo Portus, tres estaciones ficticias del metro

IMG_3408_estacion utopia leonardo portus en baja

ESTACIÓN UTOPÍA es el nombre del trabajo que el artista visual desarrolló en torno al arte y arquitectura integrada que se llevó a cabo en nuestro país desde los años 60’s hasta el gobierno de la Unidad Popular.

Para ello construyó tres estaciones de metro que harán un recorrido dentro del  Museo de Artes Visuales (MAVI), ubicado en José Victorino Lastarria 307, Plaza Mulato Gil de Castro. La muestra se puede visitar hasta al 28 diciembre.

 ¿Sabía usted que el nombre original de la primera Estación de la Línea 1 del Metro de Santiago -inauguración proyectada para la navidad de 1973 según el gobierno de Salvador Allende- se llamaría Violeta Parra y que luego del Golpe de Estado se cambió por el confesional nombre de San Pablo? O ¿sabía que su trazado original llegaba hasta la Estación Tobalaba para doblar hacia Vitacura, luego continuar por Avenida Kennedy y terminar en la Remodelación San Luis, señero proyecto habitacional de viviendas sociales del gobierno de la Unidad Popular ubicado en la comuna de Las Condes, y del cual hoy solo sobreviven algunos bloques deteriorados? SEGUIR LEYENDO

 
31
oct
2014

La Paz tiene el teleférico urbano más alto del mundo

Fuente: Bolivia.com

En mayo de este año se inauguró la primera de las tres líneas de Mi Teleférico, el nuevo transporte público que une La Paz con El Alto, la mayor población urbana de Bolivia con 1,6 millones de habitantes.

A más de 4.000 metros de altura y con una red de 11 kilómetros -considerando las tres líneas inauguradas- este servicio se convierte en el más alto y extenso del mundo que permite realizar viajes en menos tiempo, evitando la congestión vehicular que afecta a ambas ciudadades, y que cubrirá un 30 por ciento de la demanda de transporte público.

El proyecto, que tomó casi cuatro décadas en ser implementado, trasladaría hasta 18 mil pasajeros por hora en un total de 443 cabinas.

Conoce más de este proyecto a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
30
oct
2014

Concurso público de Arquitectura: Anteproyecto Plaza Pública Torres de Tajamar, homenaje a Fernando Castillo Velasco

Concurso Providencia

El concurso público de arquitectura Anteproyecto Plaza Fernando Castillo Velasco es una iniciativa resultado del convenio suscrito entre la Municipalidad de Providencia y el Consejo Nacional de la Cultura y las Artes (CNCA).
En el año 2013 el municipio participó en el concurso Fondart correspondiente a la línea de fomento a la arquitectura organizado por el CNCA, instancia en que el proyecto municipal para realizar un concurso de anteproyectos respectivos a la actual Plaza Atria (entorno de las torres de Tajamar) ganó el financiamiento gubernamental.

De esta manera, con el certamen la municipalidad busca contar con una propuesta arquitectónica y paisajística que le permita poner en valor el espacio público de la actual plaza Atria, hoy en día ocupada por dos estaciones de servicio y dos estacionamientos. Esta plaza es el remate del parque Balmaceda, pero no está tratada como tal.

Más info después del salto

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30
oct
2014

Invitación al foro público de discusión del proyecto de Ley que crea el Ministerio de Cultura

consulta CNCA

El Consejo Nacional de la Cultura y las Artes (CNCA) se encuentra en un importante proceso de participación y consulta a la ciudadanía sobre el proyecto de ley que crea el Ministerio de Cultura.

 Un foro ciudadano público y abierto ha sido organizado especialmente para el sector de la arquitectura, y se realizará el próximo martes 4 de noviembre entre las 9:30 y las 13:30 hrs en el Teatro Huemul (Biobío 1377, Santiago, metro Franklin).

Para el Área de Arquitectura del CNCA es especialmente importante contar con la participación en este foro de profesionales, académicos, estudiantes e interesados en la arquitectura, para fortalecer con ideas y propuestas el proyecto de Ley en relación al fomento y promoción de la arquitectura como expresión cultural, y al resguardo del patrimonio construido.

La indicación sustitutiva del proyecto de Ley se encuentra actualmente en etapa de revisión y consulta, y será ingresada a la Cámara de Diputados con las observaciones e incorporaciones que se recojan de este proceso participativo.

En el siguiente enlace se encuentran los contenidos del proyecto de Ley así como el borrador del articulado de la indicación sustitutiva al proyecto de Ley que crea el Ministerio de Cultura: http://www.cultura.gob.cl/consulta-ministerio/

Consultas e inscripciones: [email protected]

 
30
oct
2014

Arte y Ciudad: “El primer gol del pueblo chileno” en el Centro Cultural Espacio Matta

“El primer gol del pueblo chileno” de Roberto Matta y la Brigada Ramona Parra © Andrea Manuschevich para Plataforma Urbana.

Este mural, realizado por el pintor Roberto Matta y por la Brigada Ramona Parra, tiene un diseño tan significativo como su historia impresionante.

Por 34 años se pensó que había sido destruido durante la Dictadura, sin embargo, el mural había permanecido oculto bajo 14 capas de pintura con las que se intentó borrar.

A continuación te contamos toda su historia y lo que representa.

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29
oct
2014

Opinión: Democracia en los espacios públicos

Plaza Italia

Matías Schöll, Ingeniero Civil de la Universidad Católica

Últimamente se habla mucho de justicia y equidad, se esgrime para casi todo y se rasgan vestiduras en su nombre. Pero no vemos a políticos indignados con la realidad de la distribución del espacio público, donde existen desigualdades iguales o peores que en otros temas. El espacio público es aquel lugar donde cualquier persona tiene el derecho de circular, por ende es un espacio de encuentro entre distintas realidades, donde se puede manifestar toda la diversidad que una ciudad tiene. Incluso, con una equitativa distribución de estos espacios, estos pueden operar como puentes de acceso a mayores y mejores recursos o servicios por parte de aquellos sectores con menores ingresos. SEGUIR LEYENDO

 
29
oct
2014

Una ciudad sin automóviles: La recuperación de Nueva York del dominio del automóvil

© Flickr CC User Healey McFabulous

© Flickr CC User Healey McFabulous

Originalmente publicado por Metropolis Magazine como “Playing in Traffic”, este artículo de Jack Hockenberry profundiza en la relación entre el hombre y el vehículo, ilustrando la compleja dinámica creada en Nueva York – una ciudad con más de 2.1 millones de vehículos registrados. Al contrario de los esquemas centrados en el automóvil del infame ex planificador de Nueva York Robert Moses, Hockenberry argumenta que la ciudad es el “espacio negativo”, mientras que los vehículos están oscurecidos por nuestro inconsciente. SEGUIR LEYENDO

 
29
oct
2014

3 espacios públicos que se iluminan con las pisadas de los peatones

Fuente imagen: Pavegen.

Una persona durante toda su vida da, en promedio, 150 millones de pasos. Si el movimiento de las pisadas de los cientos o miles de peatones se aprovechara para producir energía, ¿imaginan los lugares que se podrían iluminar?

La firma británica Pavegen ya lo imaginó y desde que en 2009 desarrolló una baldosas que al ser pisadas generan energía eléctrica, se dedica a intervenir espacios públicos. Con este invento ya convirtieron una cancha de fútbol en una favela de Río de Janeiro en ser la primera en el mundo en producir electricidad con el movimiento de sus jugadores.

Además, pusieron baldosas en lugares muy transidos, como la terminal 3 del aeropuerto de Londres -el más transitado del mundo- y una estación de trenes en Francia por donde diariamente pasan más de 5 mil personas, con el fin de demostrar que esta tecnología es una alternativa que pueden aprovechar las ciudades como una fuente de producción de energía que es limpia y poco invasiva.

Mira los videos de los 3 proyectos de Pavegen a continuación.

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28
oct
2014

La relación entre el ancho de las calles y la felicidad de los peatones

El arquitecto canadiense, Brandon Donelly, hizo un ejercicio para mostrar los factores que determinan si un espacio público está cumpliendo su función, según su diseño.

Usando el ancho de las veredas, las pistas para autos y para tranvías, llegó a la conclusión que el derecho de paso público -o el espacio que hay entre los edificios que están en distintas veredas- influye en la manera en que se puede sentir un peatón mientras está en las calles.

Más después del salto
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28
oct
2014

Arte y Ciudad: “Pachamama” en el Parque de las Esculturas

“Pachamama” de Marta Colvin © Andrea Manuschevich para Plataforma Urbana

La escultora y Premio Nacional de Arte (1970), Marta Colvin, es la autora de “Pachamama”, la primera obra que se inauguró en el Parque de las Esculturas de Providencia y que trae un poco de la Cordillera de los Andes a la ciudad de Santiago.

¿Qué significa “Pachamama” y qué representa? A continuación te contamos.

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28
oct
2014

¿Cómo Participar en el Park(ing) Day Chile 2014?

PDBases

Como les contamos hace algunos días, el 7 de noviembre se realizará la versión chilena del Park(ing) Day,  la celebración anual y global en la que artistas, diseñadores y ciudadanos comunes colaboran para transformar por un día estacionamientos con parquímetro en espacios de Park(ing) o áreas verdes públicas temporales. 

Participar es muy fácil y están todos invitados. Sólo sigue lo que dicen las bases y únete a esta gran iniciativa.

Las bases completas después del salto

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27
oct
2014

Plan Zapopan 2030 / Estrategia territorial [en México]

Plan Zapopan 2030 / Estrategia territorial [en México]

La ciudad Zapopan en México será anfitrión de una Reunión Global de Expertos de ONU Hábitat por lo que más de 20 especialistas de todo el mundo se darán cita en el municipio jalisciense. Los expertos invitados discutirán temas de la agenda global en urbanismo, así como la estrategia propuesta para alcanzar la prosperidad territorial en [...]

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27
oct
2014

Seminario “La rehabilitación urbana del Barrio Puerto de Valparaíso; planes, proyectos y acciones”

Barrio Puerto Observatorio

 

La Corporación La Matriz, en conjunto con la Fundación Piensa, invitan al seminario “La rehabilitación urbana del Barrio Puerto de Valparaíso; planes, proyectos y acciones” que se llevará a cabo el jueves 30 de octubre entre las 08.45 y las 13.00 hrs. en dependencias del Centex del Consejo Nacional de la Cultura y las Artes ubicado en la Plaza Sotomayor 233 de Valparaíso.

La finalidad de este seminario es poner en valor y visibilizar el trabajo silencioso que están realizando numerosas entidades que trabajan con decisión por la recuperación del barrio puerto de la Valparaíso. Entre ellas se encuentran el Centro Interdisciplinario de Neurociencias de Valparaíso ligado a la Universidad de Valparaíso que recuperará el edificio Severín tras la Parroquia La Matriz y la empresa Ultramar quien se encuentra recuperando el edificio Astoreca en plena Plaza Echaurren.

Más detalles sobre este seminario y cómo inscribirse después del salto

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27
oct
2014

Pasarelas Verdes San Borja: Primera Jornada de plantado participativo

San Borja

Hace un tiempo les contamos sobre el proyecto Pasarelas verdes San Borja, que busca que las pasarelas abandonadas de la remodelación San Borja en Santiago, sean recuperadas convirtiéndose en lugares verdes que puedan ser aprovechados por la comunidad.

Con este objetivo este miércoles 29 de octubre, se realizará la primera jornada de plantado participativo. La invitación es a llevar tu planta hasta las torres San Borja a las 18.00 hrs. y ayudar a que este proyecto se concrete.

Patrocinan:

Junta de Vecinos  / Barrio San Borja / Universidad de Chile  / I. Municipalidad de Santiago  / Mil M2 / Café Triciclo / Plataforma Arquitectura / Proyecto Molecular

Puedes ver el evento en facebook aquí

 
27
oct
2014

Gestión de demanda de transporte: medidas para tener ciudades más seguras y sostenibles

© daniel.pereira87, vía Flickr.

Las ciudades que tienen un diseño centrado en los automóviles hacen que sus ciudadanos convivan con mayores tiempos de viajes, accidentes de tránsito y niveles de contaminación (acústica y ambiental). Sin embargo, una manera de hacer que esto cambie es si las ciudades se piensan como lugares en donde se trasladan personas y no solo autos.

Este es el tema que se toca en uno de los nueve artículos de la serie “Ciudades Orientadas a las Personas”, desarrollada por Embarq e Insights, en que se propone que para que las ciudades estén pensadas en los ciudadanos se debe introducir la gestión de demanda de transporte.

¿En qué consiste? De esto te contamos en este artículo. SEGUIR LEYENDO

 
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