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Avenida Milwaukee en Chicago. © Steven Vance, vía Flickr.

10 ciudades que están eliminando los estacionamientos para autos

para construir ciclovías

Una tendencia que cada vez está más presente en las ciudades es la creación de espacios en donde los peatones y ciclistas tienen la preferencia por ser modos sustentables. Así, se está revirtiendo el paradigma que hasta hace unas décadas parecía primar y que era destinar mayor espacio a la infraestructura para autos.

 
14
may
2015

Seis museos de Valparaíso y Viña del Mar celebrarán este viernes 15 la “Noche de Museos”

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El próximo lunes 18 de mayo se celebrará el Día Internacional de los Museos y para celebrarlo, la Red Viva, agrupación que reúne a seis centros culturales de Valparaíso y Viña del Mar, realizará una jornada especial este viernes 15 de mayo en la que abrirá las puertas de todos los recintos durante la noche.

Los museos pertenecientes a esta red que se encuentran en Valparaíso son el Museo Marítimo Nacional, de Historia Natural y la Casa Lukas, mientras que los de Viña del Mar son el Museo Artequín, el de Bellas Artes y Fonck.

Cuatro de los museos mencionados tendrán sus entradas liberadas y los dos restantes tendrán su entrada rebajada con motivo de la celebración. Para conocer las actividades y horarios, has click en la imagen superior.

 
14
may
2015

190 kilómetros de ciclovías de alto estándar: Minvu publica manuales con criterios de diseño y construcción

© I. Municipalidad de Santiago, vía Flickr

© I. Municipalidad de Santiago, vía Flickr

Hace un año, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) anunció que como parte de la Política Nacional de Desarrollo Urbano se construirán 190 kilómetros de ciclovías de alto estándar en 32 ciudades del país hasta 2018.

Para definir este “alto estándar”, que busca asegurar que la infraestructura ciclista esté bien conectada, sea eficiente y segura, fue necesario establecer nuevos criterios de diseño complementarios a la normativa vigente -establecida por la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (OGUC), la Ley General de Urbanismo y Construcciones (LGUC), y las Ordenanzas Municipales, entre otras- y así avanzar hacia una política ciclo-inclusiva.

Producto de esto, se elaboraron dos documentos: el Manual de Vialidad Ciclo-Inclusiva y el Manual de Construcción de Ciclovías. En cada uno es posible conocer, por ejemplo, cuál es el ancho que deben tener las ciclovías y dónde se deben construir, qué características pueden tener las intersecciones, cuál es la señalización adecuada, cómo tienen que ser los biciestacionamientos, etc.

A continuación te contamos lo que propone cada uno. SEGUIR LEYENDO

 
14
may
2015

Entrevista a Enrique Peñalosa: “Uno de los temas importantes de nuestros tiempos es cómo redistribuir el espacio vial”

En 2016, Santiago será la sede del 5to Foro Mundial de la Bicicleta, el evento más importante a favor de la bicicleta a nivel mundial. Un foro que no está dedicado sólo a los amantes de la bicicleta, sino que también busca poner sobre la mesa la discusión de cómo se distribuye el espacio de nuestras calles y cómo volvemos nuestras ciudades en lugares más amables para todos.

Durante el 4to Foro Mundial de la Bicicleta que se realizó en Medellín, tuvimos la oportunidad de entrevistar a Enrique Peñalosa, ex alcalde de Bogotá, conocido por ser uno de los principales gestores del sistema de buses de esa ciudad, TransMilenio, y quien hoy se desempeña como consultor internacional en temas de urbanismo. Desde esta posición se ha convertido en un influyente pensador a la hora de hablar del diseño de ciudades habitables, movilidad y equidad del espacio público.

¿Por qué fue importante para Medellín recibir un foro como éste? Es una de las preguntas que le hicimos en esta entrevista donde nos habló de la necesidad de redistribuir el espacio de nuestras calles, que hoy en muchas ciudades privilegia al automóvil privado por sobre otros medios de transporte.

 
14
may
2015

El comercio ambulante como estrategia de emprendimiento comunitario

Por Juan Carlos Rodríguez, Arquitecto de la Universidad de San Carlos de Guatemala, Magíster en Proyecto Urbano en la Pontificia Universidad Católica de Chile.

“Les Bouquinistes” en el Banks de la Seine, París. Letiene, Francois. Les Bouquinistes du Quai de la Tournelle. Trésors et secrets de París [En Línea]. 29 de diciembre de 2011.

Para comprender cuáles fueron las posibles causas que orientaron a la transformación del comercio ambulante en una estrategia de emprendimiento comunitario en Chile, investigué algunos autores que abordan el tema desde distintas perspectivas.

Gabriel Salazar (2003)1 habla del comercio ambulante como un proyecto de supervivencia popular que necesita de la ciudad, y que se apropia de lugares de ella. La necesidad de subsistir fue capaz de generar el comercio ambulante y de controlar su propio espacio público, tanto en terreno propio como en terreno ajeno. Según Salazar, hasta comienzos del siglo XX, el Palacio Consistorial de la Municipalidad y la Plaza de Armas fueron lugares donde se concentraban actividades como desfiles, fiestas patronales y la feria abierta de los pequeños comerciantes entre otras, sin embargo, la soberanía política y religiosa se fue centralizando, tomando posesión de estos espacios, obligando a los comerciantes a buscar nuevos espacios para su actividad.

SEGUIR LEYENDO

  1. Salazar, Gabriel. Ferias libres: espacio residual de soberanía ciudadana. Santiago de Chile. Sur. 2003. 109p. []
 
13
may
2015

“Museos para una sociedad sostenible”: el rol de los museos en la creación de una conciencia ambiental

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En todo el mundo, el próximo lunes 18 de mayo se celebrará el Día Internacional de los Museos, una fecha establecida en 1977 por el Consejo Internacional de Museos (ICOM) que invita a reflexionar sobre el rol que juegan los museos en el desarrollo de la sociedad.

Para este 2015 en que se celebra la versión Nº38 de este día, se estableció que el tema central será “sociedad sostenible” con el fin de reconocer el papel que están jugando los museos en la creación de conciencia sobre el impacto del hombre en el planeta.

En el marco de esta celebración, este viernes 15 a las 9.30 horas se realizará el panel “Museos para una sociedad sostenible”, organizado por Icom Chile y el Museo Interactivo Mirador (MIM; Av. Punta Arenas 6711, La Granja; Estación Mirador – L5), siendo este último la sede del encuentro.

En este evento participarán Mónica Bahamondes, directora del Centro Nacional de Conservación y Restauración (CNCR); Pablo Allard, arquitecto y Decano de la Facultad de Arquitectura y Arte de la Universidad del Desarrollo (UDD); y Patricio Rodríguez, director ejecutivo de Chileambiente.

 

Sobre cómo asistir y el programa te contamos a continuación.
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13
may
2015

Bogotá, Colombia: Corredor Ecológico y Recreativo de los Cerros Orientales

servicios plazoleta B

La ciudad de Bogotá, en Colombia, está conformada por una espectacular frontera: la Reserva Forestal de los Cerros Orientales. Sin embargo, su alto nivel de degradación y deterioro ecosistémico demanda el desarrollo de iniciativas de inclusión social para la recuperación de sus bosques, patrimonio de la región.

La arquitecta Diana Wiesner y un completo equipo de arquitectos, han compartido con nosotros una propuesta territorial y paisajística que tiene como objetivo consolidar un área de manejo ambiental como suelo de protección, denominada Corredor Ecológico y Recreativo de los Cerros Orientales o corredor regional de Borde. SEGUIR LEYENDO

 
13
may
2015

Manual de Diseño de Calles de Nueva York: propuestas de diseño para aumentar la seguridad

Calles de Nueva York © Scott Beale / Laughing Squid, vía Flickr.

Calles de Nueva York © Scott Beale / Laughing Squid, vía Flickr.

El aumento de la superficie peatonal de Times Square en 2009 -que será aún más grande en 2016- fue parte de una serie de cambios que buscan hacer de las calles y espacios públicos de Nueva York lugares más acogedores y seguros.

Estas intervenciones, que se materializaron en nuevas propuestas de diseño e ingeniería sobre aceras, ciclovías y plazas, fueron documentadas en un Manual de Diseño de Calles, elaborado por el Departamento de Transportes (DOT) junto a otros organismos, con dos objetivos: primero, aumentar la seguridad en las calles, y segundo, consolidarlas como activos económicos y sociales.

A continuación te contamos sobre las propuestas. SEGUIR LEYENDO

 
12
may
2015

Mapas: Navegación Peatonal en el Centro histórico de Santiago, Chile

Por Carlos Esponda. Arquitecto.

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Los mapas presentados en este artículo son resultados parciales de la tesis “Navegación y movilidad peatonal” en el centro histórico de Santiago de Chile, realizada en el programa de posgrado Magíster de Territorio y Paisaje, de la Universidad Diego Portales en Santiago de Chile.

Esta investigación buscó revelar el grado de interacción actual entre el sistema de calles, paseos peatonales y galerías dentro del centro histórico de Santiago. Comprendiendo que, además de ser un sistema peatonal atípico, el centro histórico o triángulo fundacional es prácticamente el único punto de encuentro plurisocial de la ciudad (MOP, 1999), con una amplia concentración de flujo peatonal en dicho espacio público. SEGUIR LEYENDO

 
12
may
2015

Estudiantes peruanos de arquitectura alzan la voz y exigen planificar Lima

Estudiantes de arquitectura marchando el pasado 08 de mayo. Image vía Unión de Estudiantes de Arquitectura de Lima (Facebook)

Estudiantes de arquitectura marchando el pasado 08 de mayo. Image vía Unión de Estudiantes de Arquitectura de Lima (Facebook)

Por Nicolás Valencia, arquitecto.

Algo está pasando en Perú: si hace un año un grupo de arquitectos liderados por Frederick Cooper Llosa exigían la organización de un concurso público para diseñar el Museo Nacional del Perú, ahora son los estudiantes de arquitectura quienes han salido a las calles de Lima en oponiéndose a la construcción del bypass de la avenida 28 de julio en la capital peruana, proyecto impulsado por su actual alcalde, Luis Castañeda.

El pasado 08 de mayo, la Unión de Estudiantes de Arquitectura de Lima (UDEAL) -organización que agrupa a 11 escuelas de la capital- convocó a más de mil estudiantes en una marcha que recorrió las avenidas limeñas bajo el lema Marcha por una Lima planificada”, exigiendo descartar la construcción del bypass, proyecto aún sin estudios técnicos y con fondos originalmente asignados a Río Verde, un parque público capitalino de 25 hectáreas que recuperaría parte del río Rímac.

Sigue leyendo después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
12
may
2015

Rio autoriza la construcción de “Paradas Cariocas” inspiradas en parklets

Por Romullo Baratto. Editor de Archdaily Brasil.

Inspirado por el ejemplo de São Paulo, el alcalde de Río de Janeiro, Eduardo Paes, recientemente aprobó una ley que permite la instalación de Parklets en algunas zonas de la ciudad. Llamadas “Paradas Cariocas”, las estructuras siguen la misma lógica de las plataformas de São Paulo y ocupan el espacio de uno o dos estacionamientos para automóviles.

Cualquier persona interesada podrá presentar una propuesta para construir su ciudad. El proyecto será, entonces, analizado y recibirá una concesión de un año, prorrogable por otro año más. El decreto abarca toda la ciudad, sin embargo, las estructuras temporales sólo pueden ser construidas en las calles con una velocidad máxima de 50 km/h. SEGUIR LEYENDO

 
11
may
2015

Edificios patrimoniales de Chile pueden postular al Fondo del Patrimonio 2015 para su restauración

convocatoria fondo del patrimonio 2015 cmn

La fachada de la sede del Colegio de Arquitectos de Chile, diseñada por el arquitecto Luciano Kulczeswki, y el edificio Filarmónica de la ex oficina salitrera Chacabuco, en Antofagasta, fueron escogidos el año pasado junto a otros 15 edificios del país por el Consejo Nacional de la Cultura y las Artes (CNCA) para cofinanciar su restauración a través del Fondo del Patrimonio.

Para la versión 2015, el Consejo ya abrió las convocatorias para que las personas naturales y jurídicas, con o sin fines de lucro, postulen los edificios patrimoniales que sean de dominio público o privado, con el fin de recibir hasta $180 millones para su restauración. 

Dependiendo de la clasificación patrimonial que tienen los edificios, varía la línea de postulación y el porcentaje de financiamiento del presupuesto total del proyecto de restauración.

Sobre las líneas de postulación y los plazos te contamos aquí. SEGUIR LEYENDO

 
11
may
2015

III Semana de Educación Artística: Street Art Paillaco

Enmarcado en la celebración de la III Semana de Educación Artística convocada por el Consejo Nacional de la Cultura y las Artes, se realizará Street Art Paillaco, evento que convoca a todas las instituciones educativas de la comuna a celebrar una semana en torno a la educación artística. Con este objetivo invitaron a 14 artistas a recorrer la comuna de Paillaco realizando workshops, clínicas, seminarios y exposiciones en torno al Street art. SEGUIR LEYENDO

 
11
may
2015

Siete atributos de los parques que benefician económicamente a las ciudades

Central Park, Nueva York . © Jeffrey Zeldman, vía Flickr.

Central Park, Nueva York . © Jeffrey Zeldman, vía Flickr.

¿Cómo los parques benefician económicamente a las ciudades? Esta fue la pregunta que un grupo de economistas y expertos en parques intentó responder en un encuentro convocado por el Centro de Ciudades de Parques de Excelencia, perteneciente a la organización estadounidense Trust for Public Land (TPL) que se dedica a construir parques urbanos.

La pregunta surgió en el contexto en que hay factores económicos relacionados a los parques que no se pueden cuantificar, como por ejemplo la ganancia para la salud mental de un paseo por un parque. No obstante, el grupo de expertos consideró que en los parques hay siete atributos que sí se pueden medir y que sí representan un valor económico.

A continuación te contamos en qué consiste cada uno. SEGUIR LEYENDO

 
10
may
2015

Charla TED del colectivo Boa Mistura: “Elegimos el arte urbano para conectarnos con la gente”

Imagen de previsualización de YouTube

El colectivo madrileño Boa Mistura está integrado por cinco jóvenes que en 2001 dejaron sus trabajos para dedicarse por completo al arte urbano. Desde entonces, han viajado por el mundo realizando intervenciones que a través de la pintura buscan una manera de conectarse con las personas del lugar y así mejorar su entorno.

Barrios de España, Serbia, Madrid, México, Panamá, Sudáfrica y una favela en Río de Janeiro son algunos de los lugares hasta donde este colectivo ha ido a ayudar a que los habitantes se sientan más orgullosos del lugar en donde viven bajo la premisa de que “si nuestra obra no mejora el soporte donde intervenimos, no actuamos sobre él”. 

Más detalles a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
10
may
2015

Concurso Internacional abre convocatoria para elegir al Fotógrafo Urbano del Año

CBRE Urban Photographer Competition. Busy Ghats por Ayan Mukherjee

CBRE Urban Photographer Competition. Busy Ghats © Ayan Mukherjee.

La competencia para escoger al mejor Fotógrafo Urbano del Año (UPOTY) se realizó por primera vez en 2008 y desde entonces se ha convertido en uno de los concursos más grandes en su tipo a nivel global. De hecho, solo en 2014 concursaron fotógrafos de 79 países que enviaron más de 11.500 fotos.

La versión 2015 del concurso, organizado por la firma internacional CBRE, ya está abierta e invita a personas de todo el mundo a enviar hasta 24 imágenes que retraten distintos trabajos que se desarrollan en la ciudad como parte del tema central “Cities at Work”.

Los fotógrafos que deseen participar, tanto amateurs como profesionales, se deben inscribir en el sitio oficial del concurso hasta el 31 de agosto en una de las tres categorías clasificadas por edad (de 13 a 15 años; de 16 a 25 años y de 26 o más años). El ganador a nivel global recibirá un viaje tipo foto-safari en un destino por determinar. Hasta ahora los ganadores anteriores han visitado países como Bután, Marruecos y Namibia. Además, se escogerá un ganador por cada región.

En las páginas de Facebook y Twitter del concurso se pueden ver algunas de las fotografías que están en competencia.

 
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