Según una encuesta realizada hace algún tiempo en Nueva York, dos tercios de los neoyorquinos apoyan que se construyan mas ciclovías en la ciudad. El ciclismo es ahora, sin lugar a dudas, una parte integral de la vida en la Gran Manzana.
Las típicas imagenes de Nueva York son aquellas que muestran su skyline o sus calles completamente congestionadas por los tradicionales taxis amarillos. Pero éstas, de cierta forma, han empezado a cambiar y hoy espacios como el High Line, o sus calles con más personas que autos se han empezado a posicionar como las nuevas imagenes.
En 2008 NY lanzó el plan estratégico “Sustainable Streets”, el cual establece las metas para un sistema de transporte sustenible, con una mejor infraestructura y aumento de la movilidad. Además ese mismo año el Departamento de Transporte de la ciudad convirtió Broadway en un boulevard, creó las llamadas “calles libres de autos” y construyó ciclovías en Brooklyn y el Bronx. SEGUIR LEYENDO
Nueva York es la segunda aglomeración urbana del continente, por lo que su actividad cultural, urbana, política y artística, ejerce gran influencia dentro de los límites nacionales e internacionales.
Desde finales del siglo XX , esta ciudad se convirtió en uno de los principales centros mundiales de comercio y finanzas, por lo que prontamente se potenció como una ciudad global, sobre todo por la influencia que desde el siglo pasado ejerció en los medios de comunicación, entretenimiento y moda.
Esta realización audiovisual creada por Josh Owens nos muestra, en 3 minutos, interesantes detalles de la vida en esta ciudad.
El ya famoso High Line Park, inaugurado en 2009, ha sido fuente de inspiración para una enorme cantidad de proyectos en todo el mundo, que buscan replicar el mismo éxito obtenido con esta gran reconversión urbana.
Hace un tiempo les presentamos una iniciativa en Ciudad de México que busca implementar un parque urbano inspirado en este proyecto neoyorquino. Hoy, volvemos a Nueva York para presentarles un proyecto que busca repetir la experiencia del High Line, pero esta vez bajo tierra. SEGUIR LEYENDO
Un avión American Airlines vuela sobre un cementerio en Queens. Nueva York, 13 de September de 2009. (Foto de Mario Tama/Getty Images) #
Denverpost.com hizo una recopilación de fotografías en que se pueden ver distintos rincones de Nueva York desde una perspectiva en que es posible apreciar emblemáticos lugares de esta ciudad. El World Trade Center, el Central Park y el aeropuerto vistos desde el aire, entre otros lugares, en la siguiente selección de fotografías. SEGUIR LEYENDO
© playlab
Una piscina flotante para Nueva York es el proyecto presentado en conjunto entre el estudio de diseño Family y Play Lab.
La idea es hacer un piscina, abierta a todos, con la ambición de mejorar el uso de los recursos naturales, entregando un lugar seguro y limpio para nadar en las aguas de esta ciudad. SEGUIR LEYENDO
Diez años después de los ataques del 9/11 al World Trade Center de Nueva York, el National Septembre 11 Memorial, que recuerda a las más de 3.000 personas que murieron en este atentado, fue inaugurado ayer con los familiares de las víctimas. Hoy, 12 de Septiembre, se abrió oficialmente al público. Aunque el resto del proyecto sigue en construcción. Mientras el museo subterráneo será abierto en 2012, se estima que todas las obras del nuevo WTC finalicen el 2013 o 2014. SEGUIR LEYENDO
¿Cómo te imaginas que Nueva York podría ser mejor una mejor ciudad?
Por la Ciudad y para la Ciudad así se llama esta iniciativa mediante la cual el Instituto de Diseño urbano de Nueva York y la organización Project for Public Spaces, invita a arquitectos, urbanistas, diseñadores, artistas y estudiantes de todo el mundo a colaborar dando ideas para hacer de Nueva York una mejor ciudad. SEGUIR LEYENDO
©Iwan Baan
En el 2006 les contamos acerca de cómo sería el High Line de NYC, diseñado por James Corner Field Operations y Diller Scofidio + Renfro. En el 2009 les mostramos el primer tramo inaugurado de este parque urbano en altura que está construido sobre los rieles de una antigua línea de trenes de carga.
Hoy podemos contarles que la segunda etapa del High Line de Nueva York ya está abierta al público. Se trata de una sección que se extiende desde West 20th hasta la calle West 28th. Este nuevo segmento incluye una vía elevada, donde los visitantes quedan al nivel de las copas de los árboles, y un gran espacio ideal para tomar sol en el verano o hacer un picnic en primavera, entre otras cosas.
Después del salto más fotografías y un video que muestra más detalles del nuevo tramo inaugurado. SEGUIR LEYENDO
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Delirio de Nueva York: un manifiesto retroactivo para Manhattan
Autor: Rem Koolhaas
Editorial: Gustavo Gili
Idioma: español
ISBN: 9788425219665
Año: Primera edición 1978, esta edición 2010
Dónde comprarlo: En este link de la editorial Gustavo Gili
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Central Park, Nueva York
Viví dos años en Londres, siete meses en Barcelona y más de dos décadas en Bogotá. Irónicamente, siento que la ciudad que menos conozco es en donde más tiempo he vivido. Londres en gran medida quedó como en la palma de mi mano, pedaleando como El Cochise, perdiéndome en el confuso entramado irregular, en su gastronomía popular, y cobrando más libras que las consignadas por los despachos donde luego trabajé.
Londres, Nueva York y Bogotá
Según sugieren estudios de Urban Age, en Londres habitan más de 7´538.440 de personas y 19´030.000 incluyendo área metropolitana –la aglomeración más grande de Europa solo superada por Moscú-. En Nueva York el número llega a 7´956.113 y Bogotá cuenta con una población aproximada de 6´924.574. Dicho esto, uno podría afirmar que ante el incesable fenómeno de expansión urbana y los altísimos índices de natalidad no es de extrañar que prontamente sean etiquetadas de Megalópolis como lo es el caso de que Shanghái, Pekín o México D.F. SEGUIR LEYENDO
Alexander Chen, el creador del “Conductor”, usó el recorrido que hacen las distintas líneas del metro de Nueva York para hacer este video que con sonidos de cuerdas y movimientos simples nos hace tener una perspectiva completamente distinta de algo tan cotidiano como el recorrido del metro. Para su creación Chen usó HTML5 y Java Script.
Un video ideal para relajarse en esta época del año. Que lo disfruten!
Aquí el link original
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Janette Sadik-Khan / Source: fastcompany.com / Photograph Olugbenro Ogumsemore ©
Hace un tiempo atrás tuve la oportunidad de reunirme con la Comisionada de Transportes de Nueva York, Janette Sadik-Khan. A diferencia del estereotipo de un político duro a cargo de una cartera compleja como lo es Transporte, la Comisionada Sadik-Khan es además de perspicaz y eficiente, pura buena onda y estilo. Desde que el Alcalde Bloomberg la asignó como Comisionada en Transporte, cambios importantes en la manera de moverse dentro de Nueva York han venido tomando forma. No deja de ser menor el hecho de haber revolucionado una de las avenidas más congestionadas del mundo, Broadway en Times Square, transformándola en un atractivo paseo peatonal con sillas de colores, maceteros y ciclovias.
La siguiente es una entrevista exclusiva para Plataforma Urbana. En esta hablamos de participación ciudadana, planes estratégicos, bicicletas compartidas, Transantiago y hasta del Paseo Ahumada. La traducción al español y los podcast en inglés después del salto.
Janette Sadik-Khan es Comisionada del Departamento de Transporte de Nueva York (DOT) desde Abril de 2007. Desde su nombramiento ha implementado un ambicioso programa para NYC de mejoramiento en seguridad, movilidad y sustentabilidad. En 2008 su Agencia publicó el Plan Estratégico, “Sustainable Streets”. Dentro de los proyectos destacados se encuentra la creación del Boulevard Broadway en Midtown Manhattan, junto con la construcción de más de 300 km de ciclovias.
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Imágenes vía curbed.com
En el año 2006 les contamos sobre el diseño del High Line de NYC. El año pasado les comentamos sobre como se gestó y la inauguración de este parque urbano en altura, construido sobre los rieles de una antigua línea de trenes de carga, realizado por Field Operations y Diller Scofidio+Renfro, quienes ganaron el concurso para adjudicarse el proyecto.
Después de un poco más de un año, desde la apertura de la primera etapa, ya hay fotografías que muestran los avances de la segunda etapa de este exitoso proyecto urbano que ya han visitados miles de personas. SEGUIR LEYENDO
En este último mes se han exacerbado las discusiones de ciudad frente a desastres naturales y escenarios apocalípticos. En Nueva York emerge el nuevo debate asociado a la elevación del nivel del mar como consecuencia del cambio climático global y el nivel de afectación en sus costas, radicalizando una futura imagen urbana de alto impacto. MoMA y PS1 Contemporary Center presentan una exhibición de 5 proyectos a gran escala que se anteponen a la dramática realidad costera que se aproximaría hacia el año 2080. El problema territorial de reducción de suelo/aumento de agua es convertido en una oportunidad de proyección para un número de arquitectos, ingenieros y paisajistas con la infaltable tendencia al desarrollo sustentable. A pesar de la distancia temporal con la que se diseña, se trata una reflexión sobre el presente, cuestionando el modo en que incorporamos la variable climática al proyectar nuestras ciudades.
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(La Tercera, 8/1/2010)
La población de esta área típicamente afroamericana de Nueva York ha cambiado en las últimas décadas. Hoy los negros son el 41% mientras crecen los blancos e hispanos.
Harlem ya no es el mismo. El barrio de Nueva York, que antiguamente fuese conocido como “la capital negra de Estados Unidos”, se está convirtiendo en un lugar donde los afroamericanos, poco a poco, se vuelven minoría. Así, de acuerdo a estadísticas de 2008, sólo cuatro de cada 10 residentes de esta zona de Manhattan son negros, la cifra más baja desde 1930. SEGUIR LEYENDO
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