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nueva york

29
Ago
2014

De lugares abandonados a parques urbanos: Los proyectos de 3 ciudades de EE.UU.

Imagen de previsualización de YouTube

Tomando el ejemplo del High Line, en Nueva York, varias ciudades han desarrollado proyectos para crear nuevos espacios públicos en lugares en desuso. Algunos de estos casos son “The Goods Line Project”, en Sidney, y la transformación de un barrio céntrico de Moscú a partir de la recuperación de un fábrica.

En Estados Unidos, hay tres nuevas iniciativas, en Chicago, Los Ángeles y nuevamente en Nueva York, que buscan regenerar sectores abandonados y que tienen en común que buscan crear nuevos parques urbanos. Mientras en algunos casos los proyectos surgieron desde las autoridades, en otros han sido impulsados por organizaciones ciudadanas, lo que es una gran demostración de que iniciativas ciudadanas pueden llegar lejos y mejorar nuestras ciudades.

A continuación revisa una descripción, imágenes y videos de los proyectos. SEGUIR LEYENDO

 
02
Ago
2014

Artistas urbanos de Nueva York reciben más espacios públicos para intervenir

© NYCDOT

El Departamento de Transportes (DOT) de Nueva York tiene DOT ART, un programa de arte mediante el cual se asocia con artistas y organizaciones ciudadanas dedicadas al arte urbano, para darles la oportunidad de transformar las calles, plazas, puentes y veredas de su ciudad mediante la instalación de esculturas y creación de coloridos murales y stencils.

Así es como esta ciudad le está dando cada vez mayor valor a estas muestras de arte, y en vez de eliminarlas, les está entregando más espacios de diversos sectores a sus propios ciudadanos para que sean ellos quienes los conviertan en lugares mucho más atractivos y representativos para ellos.

A continuación les mostramos 7 proyectos que se han hecho a través del programa, los que van desde murales pintados en los puentes de las autopistas hasta instalar esculturas de bicicletas para crear conciencia sobre la necesidad de un transporte limpio.

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29
Jul
2014

Cero muertes en accidentes de tránsito: La meta de “Vision Zero”

© NYCDOT, vía Flickr.

Durante este año, en Chile han aumentado los accidentes de tránsito que dejaron fallecidos, según datos de Carabineros. De hecho, para las últimas celebraciones de Semana Santa, hubo un 100% más de muertes que en 2013.

Esta situación se explicaría, según Víctor Cancino, asesor de la Dirección de Fronteras y Tránsito de Carabineros, por dos factores: la velocidad y el aumento del parque automotriz, el que solo en la Región Metropolitana ya alcanzaría 1,8 millones de autos.

Para enfrentar panoramas como éste, Suecia implementó en 1997 el plan Vision Zero, el que busca aumentar los estándares de seguridad vial y así no tener heridos graves ni muertos en accidentes de tránsito a través de un mejor diseño urbano. Desde entonces, los resultados han sido tan positivos que han permitido disminuir las muertes hasta 3 personas cada 100 mil habitantes. Teniendo esto en cuenta, Estados Unidos decidió establecer este plan con nuevas medidas en cuatro ciudades.

Conoce más de esta estrategia y los resultados a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
06
Jul
2014

NY busca aplicación que ayude a aumentar la seguridad en las calles

© Design for Health, vía Flickr.

En Nueva York, sólo durante 2013 hubo 14.845 accidentes entre automovilistas y peatones. Con el objetivo de ayudar a bajar este número, el Laboratorio de Medios de la ciudad, la Escuela Politécnica de Ingeniería de la U. de NY y la empresa de comunicaciones AT & T, lanzaron el concurso “Intersecciones Conectadas” para que diseñadores e ingenieros desarrollen una aplicación que alerte a los peatones, ciclistas y automovilistas de situaciones peligrosas relacionadas al tránsito.

Uno de los requisitos es que la aplicación no distraiga a los usuarios, pero que sí alerte mientras lleven su smartphone.

Más detalles a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
01
Jul
2014

“Nadie me convertirá en ciudadano de segunda clase en mi propio hogar”

Nueva York. Image © Christian Ronnel vía Flickr

Por Nicolás Valencia, Arquitecto

Si bien diez de los veinte países más desiguales del mundo son latinoamericanos, la disparidad económica no es patrimonio exclusivo de los países subdesarrollados. Según el ránking del índice Gini publicado por la CIA, Estados Unidos (40°) presenta una desigualdad mayor a una quincena de países africanos y esto se está viviendo incluso en Nueva York, la mismísima Gran Manzana, centro internacional del sector financiero, tecnológico, diplomático, económico y cultural.

Según publica el New York Times, la reducción de impuestos para las inmobiliarias neoyorquinas que desarrollan rascacielos residenciales mezclando penthouse de lujo junto a viviendas a precios ‘razonables’ ha estimulado la prohibición de uso de las instalaciones del edificio a aquellas familias que pagan menos. ”Nadie me convertirá en ciudadano de segunda clase en mi propio hogar”, dice una afectada. SEGUIR LEYENDO

 
25
Jun
2014

8 versiones alternativas de monumentos famosos

Tower Bridge alternativo para Londres, diseñado por Horace Jones

Por José Tomás Franco.

Existen una serie de edificaciones y monumentos construidos alrededor del mundo que son hitos emblemáticos de las ciudades a las que pertenecen y que -sin necesidad de haberlos visitado- aparecen inmediatamente en nuestras mentes al acordarnos de ellas. ¿Qué pasaría si se hubiesen construido sus versiones alternativas?

Los dejamos con una serie de imágenes de ocho monumentos icónicos alternativos; diseños reales que no llegaron a construirse, pero que confunden a nuestra mente a través de su extravagancia, o en algunos casos, por su leve parecido con el edificio finalmente construido. SEGUIR LEYENDO

 
17
Jun
2014

Espacios peatonales en NY y París: Ciudades más seguras y con menos autos

París © eutouring, vía Flickr.

Del total de viajes diarios que se hacen en Nueva York, el 34 por ciento son a pie, mientras que en París esta situación alcanza un 32% sólo en los días hábiles.

Estos números reflejan que los espacios públicos que se han construido en la última década en cada ciudad y que se han hecho enfocados en los peatones han permitido consolidar y mejorar la movilidad sostenible en las áreas metropolitanas, crear lugares de tránsito peatonal más seguros, transformar espacios que antes eran para los autos en lugares peatonales, construir ciclovías segregadas y disminuir el uso de los autos en las zonas urbanas.

A continuación las cifras que reflejan el impacto positivo de los espacios peatonales en cada ciudad. SEGUIR LEYENDO

 
04
Jun
2014

El impacto del transporte público en los espacios públicos exitosos

© Urban Land Institute, vía Flickr.

Uno de los logros de los espacios públicos bien diseñados es que la gente los quiera visitar y pasar un tiempo en ellos. Para que esto ocurra, hay varios factores involucrados, como la influencia que ejercen la arquitectura, los edificios históricos y los monumentos, las actividades que hay en el lugar y las facilidades para recorrerlo, entre otros.

En relación a este último punto, no sólo los desplazamientos son importantes, sino que también los accesos a través de las conexiones que ofrece el transporte público. Así se obtiene que un buen equilibrio entre diseño urbano y un transporte planificado influyen en el carácter e impacto social que ejerce un espacio público.

Conoce tres espacios públicos que cumplen con esto. SEGUIR LEYENDO

 
23
Abr
2014

Ideas ciudadanas para mejorar la seguridad vial en torno al Puente de Brooklyn

© DOTNYC

El Puente de Brooklyn es una de las infraestructuras del siglo XIX más emblemáticas de Nueva York que conecta Brooklyn con Manhattan por sobre East River. Cuando se inauguró en 1883, era el puente colgante más largo del mundo con 1.800 metros de extensión.

Si bien su uso inicial era para que circularan automovilistas y peatones -incluyendo en diferentes períodos el paso de tranvías y trenes- el boom ciclista de las últimas décadas llevó al Departamento de Transportes de la ciudad a crear un plan de ordenamiento vial para evitar accidentes en uno de sus extremos que tiene una tasa de accidentes nueve veces superior al promedio total del estado de Nueva York.

Más detalles del plan a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
20
Abr
2014

Guía “NYC: Consejos Básicos y Etiqueta” para mejorar la convivencia en la ciudad

La convivencia en los espacios públicos de las grandes ciudades a veces no es muy agradable. Teniendo esto en cuenta, el ilustrador Nathan W. Pyle creó la guía “NYC: Consejos Básicos y Etiqueta” para graficar cómo evitar 100 situaciones cotidianas en las que muchas veces no nos damos cuenta que ciertas acciones afectan a otros, como por ejemplo, cuando dejamos los bolsos en los asientos vacíos del metro o un auto se estaciona en plena ciclovía.

En la animación superior, el autor muestra una situación que no sólo se da en Nueva York, sino que en varias ciudades del mundo. Por esto, recuerda mantener la derecha en las escaleras del metro y evitar pararse al final de ésta para no afectar la salida de la estación de las demás personas.

Revisa 15 situaciones animadas a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
16
Abr
2014

Bicicletas públicas de NY: Primeras evaluaciones a un año de su implementación

© Rusty Blazenhoff, vía Flickr.

A fines de mayo, el sistema de arriendo de bicicletas públicas de Nueva York, Citi Bike, cumplirá un año de funcionamiento, período suficiente para hacer las primeras evaluaciones  del uso que le dan los ciclistas.

Y esto fue lo que hicieron tres investigadores de las universidades de Columbia y Nueva York con el fin de conocer si los ciclistas que más ocupan el sistema tienen un convenio casual (diario o semanal) o anual, los horarios en que se arriendan más bicicletas y cuáles son algunos de los lugares emblemáticos de la ciudad que están entre las rutas más comunes.

Los resultados a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
14
Abr
2014

Peatonalización de Times Square estaría lista en 2016

© Snohetta

En 2009, Michael Bloomberg, ex alcalde de Nueva York, cerró parte de la Avenida Broadway a los autos e instaló plazas transitorias con el objetivo de aumentar la seguridad para los peatones y disminuir la congestión vehicular. La medida fue implementada como un experimento y se volvió todo un éxito, y por lo mismo, en febrero de 2010 se hizo permanente entre las avenidas 42 y 47.

De esto ya han pasado más de cuatro años y Times Square ya es un consolidado lugar peatonal en donde diariamente transitan 400 mil peatones y cada año se realizan eventos masivos. Sin embargo, producto de esto el lugar se ha desgastado, por lo que los departamentos de Diseño y Construcción y el de Tránsito de la ciudad le encargaron a la firma noruega de arquitectura Snøhetta que desarrolle un proyecto urbano para aumentar y mejorar el mobiliario del sector y aumentar los espacios peatonales.

Revisa las medidas del proyecto y más imágenes a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
11
Mar
2014

Placemeter: ¿Conteo de peatones o pérdida de privacidad?

Saber cuántas personas hay en un lugar en tiempo real es una información muy útil para tener una idea de cuánto uno se puede demorar en hacer un trámite en el lugar antes de llegar hasta ahí. En Nueva York, esto se puede conocer desde hace un par de meses con la aplicación Placemeter que combina los datos de las cámaras de seguridad que hay en las calles con los de las fotos que sube la gente desde sus celulares.

Por ahora, el sistema sólo usa los videos de 500 cámaras, por lo que entrega la información de ciertos sectores de la ciudad. Sin embargo, cuando la aplicación tenga acceso a 3.000 cámaras -cantidad total que hay en Nueva York- podría ampliar el conteo de peatones a toda la ciudad, lo que ya ha sido criticado por quienes consideran que será una pérdida de la privacidad.

A continuación podrás conocer cómo funciona. SEGUIR LEYENDO

 
02
Feb
2014

El registro de un ícono urbano en la intervención “The Walking Man”

Fuente imagen: junk-culture.com

Un aspecto que no es popularmente conocido es que los símbolos de los semáforos peatonales no son los mismos en todos los países, y en algunos casos, ni siquiera entre las ciudades. Por este motivo, en algunos lugares “los hombres” de los semáforos se han convertido en íconos urbanos que rescatan parte de la identidad de cada lugar y la recuerdan a diario en un elemento cotidiano.

Con la idea de conocer los cambios de los semáforos peatonales por el mundo, la fotógrafa israelí Maya Barkai invitó a los fotógrafos de todo el mundo a que le enviarán imágenes de los semáforos de sus ciudades. El resultado dio paso a la instalación “The Walking Man”, la que logró reunir 99 personajes, entre los que se encuentran tres de ciudades chilenas.

Más imágenes y detalles a continuación.

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11
Nov
2013

Miradas sobre New York: Una aproximación al modelo morfológico

New York es capital y la ciudad más poblada del Estado de New York, en Estados Unidos. Con 8,4 millones de habitantes en 830 km2 es centro de una región metropolitana de 22 millones. Es uno de los centros neurálgicos de la economía mundial, junto con París y Tokyo. La ciudad es uno de los principales centros de finanzas, aseguradoras, bienes raíces, medios de comunicación y artes de los Estados Unidos.

La ciudad se compone de cinco boroughs o distritos: Bronx, Brooklyn, Manhattan, Queens y Staten Island; cada cual con una densidad particular, estilos arquitectónicos y usos, y cada uno cuenta con su propia identidad cultural. New York tiene importantes edificios en un amplio rango de estilos arquitectónicos: los edificios Woolworth de estilo neogótico, el diseño art deco del Chrysler, el Seagram de estilo internacional. Los distritos residenciales se definen por sus elegantes terrazas y petit hotels, conocidos como brownstone, que fueron construidos durante un período de expansión de la ciudad comprendido entre 1870 y 1930. SEGUIR LEYENDO

 
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