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nueva york

23
ago
2015

Tres elementos claves al momento de diseñar una calle para que sea más atractiva para los peatones

Central Park, Nueva York. © diana_robinson, vía Flickr.

Central Park, Nueva York. © diana_robinson, vía Flickr.

“Nueva York es la ciudad más transitable de Estados Unidos y tiene una gran cantidad de cualidades de diseño urbano”, según Reid Ewing, académico de la Universidad de Utah. Junto a otros cuatro investigadores de diferentes universidades del país, hizo un estudio para identificar cuáles son los elementos de diseño urbano que tienen las calles de esta ciudad y que hacen que más peatones quieran caminar por ellas.

Para determinarlos, seleccionaron 20 características de diseño y paisaje urbano y las compararon con el número de peatones que transitan por 588 bloques de Nueva York, concluyendo que tres elementos son esenciales debido a que impactan positivamente en los ciudadanos y el entorno. Por esto, con su investigación, pretenden que sirvan como una referencia a los planificadores de otras ciudades del mundo al momento de diseñar o renovar ciertos espacios urbanos.

A continuación te contamos cuáles son. SEGUIR LEYENDO

 
09
ago
2015

Os Gemeos interviene Times Square con la galería digital de arte urbano “Conexión Paralela”

"Conexión Paralela" de Os Gemeos en Times Square, Nueva York. Foto por @clarissalyra, vía Twitter.

“Conexión Paralela” de Os Gemeos en Times Square, Nueva York. Foto por @clarissalyra, vía Twitter.

Los murales que el colectivo brasilero Os Gemeos se dedica a pintar en ciudades de todo el mundo, se caracterizan por tener como protagonistas a unos personajes amarillos que fueron diseñados por sus miembros, los hermanos Octavio y Gustavo Pandolfo, y que le dan un ambiente más lúdico al entorno.

Estos personajes ganaron reconocimiento internacional y se volvieron inconfundibles gracias a un proyecto que hicieron el año pasado para la Bienal de Vancouver. En esa oportunidad, los pintaron en seis silos de 23 metros de alto para el Museo a Cielo Abierto de la isla Granville.

Durante agosto, estas icónicas animaciones están siendo proyectados en Times Square, uno de los lugares más emblemáticos de Nueva York por donde cada día transitan 312 mil personas que si bien se caracteriza por ahora la alta presencia de publicidad, ahora le está abriendo espacio al arte urbano.

A continuación más imágenes y un video de esta intervención audiovisual. SEGUIR LEYENDO

 
04
ago
2015

“Racing Extinction”, la intervención lumínica que se tomó el Empire State para promover el cuidado del planeta

"Racing Extinction" en el Empire State Building. Foto vía @UBtalin, en Twitter.

“Racing Extinction” en el Empire State Building. Foto vía @UBtalin, en Twitter.

Con 443 metros de altura, el Empire State fue el edificio más alto del mundo durante cuatro décadas y desde sus inicios en los años 30, es un ícono arquitectónico desde donde se puede ver  la ciudad desde un mirador en el piso 102.

En los ’60, llamó la atención de todo el mundo al incorporar un sistema de luces nocturno que conmemoran fiestas nacionales y eventos culturales o deportivos que son observados desde diversos puntos de Nueva York.

Sin embargo, el último evento marcó todo un precedente en la historia de este símbolo de la ciudad, porque hasta este sábado nunca se habían proyectado imágenes en vivo sobre los muros. La iniciativa “Projecting Change: The Empire State Building”, corresponde a “Racing Extinction”, una campaña que a través de tres líneas de acción busca generar conciencia sobre la relación del hombre con el medioambiente y su impacto.

A continuación más imágenes y un video de la intervención.

isardasorensen via twitter 5 isardasorensen via twitter 4 fcoronado via twitter 1 isardasorensen via twitter 6 SEGUIR LEYENDO

 
29
jun
2015

Seis propuestas para recuperar los espacios perdidos bajo una autopista de Nueva York

© Design for Public Spaces, vía Facebook.

© Design for Public Space, vía Facebook.

Los espacios perdidos o abandonados que hay en Nueva York equivalen a cuatro veces la superficie del Central Park, el principal parque de la ciudad que tiene 341 hectáreas.

Con el objetivo de recuperar parte de estos sitios y transformarlos en nuevos espacios públicos, la ONG Design Trust for Public Spaces inició hace dos años un proyecto llamado “Under the Elevated: Reclamación del espacio, conectando comunidades” que desarrolló con el Departamento de Transporte (DOT) y que pretende recuperar espacios bajo los puentes y pasos sobre nivel de la autopista Brooklyn Queens Expressway (BQE).

Los resultados fueron publicados este mes en un libro en el se muestran los lugares potenciales y que aconseja sobre cómo se podrían mejorar estos espacios.

A continuación te contamos sobre el proyecto y las recomendaciones. SEGUIR LEYENDO

 
13
may
2015

Manual de Diseño de Calles de Nueva York: propuestas de diseño para aumentar la seguridad

Calles de Nueva York © Scott Beale / Laughing Squid, vía Flickr.

Calles de Nueva York © Scott Beale / Laughing Squid, vía Flickr.

El aumento de la superficie peatonal de Times Square en 2009 -que será aún más grande en 2016- fue parte de una serie de cambios que buscan hacer de las calles y espacios públicos de Nueva York lugares más acogedores y seguros.

Estas intervenciones, que se materializaron en nuevas propuestas de diseño e ingeniería sobre aceras, ciclovías y plazas, fueron documentadas en un Manual de Diseño de Calles, elaborado por el Departamento de Transportes (DOT) junto a otros organismos, con dos objetivos: primero, aumentar la seguridad en las calles, y segundo, consolidarlas como activos económicos y sociales.

A continuación te contamos sobre las propuestas. SEGUIR LEYENDO

 
02
may
2015

Video timelapse: “Un caminante en la ciudad”

Imagen de previsualización de YouTube

La revista del New York Times se acercó al artista francés JR – conocido por plasmar fotografías de gran formato en superficies urbanas en ciudades de todo el mundo –  con el propósito de pensar en un proyecto en conjunto para la edición “Walking New York” de la revista. JR les comentó que había estado durante todo un año trabajando con el tema de la inmigración y que le gustaría seguir explorando ese tema.

Con ese objetivo, buscaron personas que llegaron a vivir a Nueva York hace menos de un año. Eligieron 15 procedentes de todo el mundo. JR los fotografió caminando en la ciudad.

Sigue leyendo esta historia después del salto

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21
abr
2015

Tras el huracán Sandy, ¿qué hizo Nueva York para estar mejor preparada ante una catástrofe?

Ante las lluvias y aluviones que afectaron a las regiones de Antofagasta y Atacama, y que solo en esta última dejaron más de 30 mil damnificados, quedó en evidencia la necesidad de que las ciudades chilenas cuenten con planes que les permitan estar mejor preparadas frente a las catástrofes.

En 2012, Nueva York fue azotada por el huracán Sandy, uno de los más dañinos de los últimos años que abarcó a 10 países y que dejó cientos de damnificados. Tras su paso, ¿qué hizo Nueva York para prevenir futuras catástrofes? Convocó a concursos que buscaban propuestas que les permitieran mejorar la capacidad de la ciudad para enfrentar inundaciones y que les entregaran viviendas a los afectados.

Uno de estos concursos fue Rebuild by Design que abrieron el Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano (HUD) de Estados Unidos y el Grupo de Reconstrucción y que premió seis proyectos, entre los que se encuentra BIG U que se explica en el video de arriba y que presenta las opiniones de los neoyorkinos sobre cómo la ciudad podría estar mejor preparada para enfrentar desastres naturales.

Sobre este proyecto urbano y otro enfocado en viviendas de emergencia te contamos a continuación.
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17
mar
2015

Las 10 mejores prácticas de transporte de 10 grandes ciudades según Streetfilms

Escaleras mecánicas instaladas en los cerros de Medellín, la peatonalización de uno de los lugares más turísticos de Nueva York y la aplicación de diversos mecanismos de tarificación vial en el centro de Londres integran las 10 mejores prácticas de 10 grandes ciudades seleccionadas por la organización Streetfilms.

En el video superior, elaborado por la organización que se dedica promover diversos medios de transporte y sistemas de movilidad sustentable, se muestra cada una de estas prácticas en funcionamiento y entre las cuales una ya se realiza en Chile.

tranvias zurich por Ian YVR via flickr ciclorecreovia santiago via facebook escaleras mecanicas medellin por Niconectado via flickr peatonalizacion times square nueva york por J.RISTANIEMI via flickr

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23
feb
2015

Video: Cuando las veredas eran más anchas que las calles

Hoy en día, la calle 23 de Nueva York es completamente distinta a cómo era a principios del siglo XX, al igual que gran parte de la ciudad. La diferencia más notoria se refleja en cómo ha cambiado la distribución del espacio destinado a los peatones y a los automóviles.

En este cortometraje, grabado en 1901 por la Compañía Thomas Edison, se puede observar cómo era la actividad en la calle durante un día cualquiera y el espacio destinado a los usuarios de este espacio público. En ese entonces, los peatones podían disfrutar de amplias veredas, mientras que los carruajes y los autos tenían un espacio mucho más reducido que el actual.

¿Cómo es esta calle en la actualidad? Mira las imágenes a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
07
feb
2015

Los mapas coloridos de la serie “Crayon the Grids” ofrecen una nueva mirada de algunas de las ciudades más famosas del mundo

Nueva York. Cortesía de Stephen Von Worley

Por Romullo Baratto, editor Archdaily Brasil.

Una nueva serie de mapas del artista y científico Stephen Von Worley da un significado nuevo a los códigos de color. En su último proyecto generado por algoritmos – ” Crayon the Grids”- Von Worley tomó los mapas de diez grandes ciudades en el mundo y los coloreó según la orientación geográfica de la malla urbana.

A todas las calles se le asignó un color específico según su orientación, que varía en tono y grosor dependiendo de su dirección y distancia. El resultado es un llamativo mosaico de la planificación urbana, que crea nuevos límites para algunas de las ciudades más reconocibles del mundo.

Más sobre este proyecto después del salto SEGUIR LEYENDO

 
31
ene
2015

Video: Dos personajes incógnitos que enseñan cómo comportarse en el metro de Nueva York

Imagen de previsualización de YouTube

Botar basura en los pasillos del metro, hacer piruetas en las barandas o no ofrecer el asiento a embarazadas y adultos mayores, son situaciones negativas que ocurren en el metro de varias ciudades del mundo.

Para evitar que sigan ocurriendo, el metro de Nueva York lanzó la campaña “La cortesía cuenta, modales para tener un mejor viaje”. 

A partir de ésta, dos neoyorkinos hicieron un video con una versión más graciosa de los mensajes de la campaña que es un muy buen ejemplo sobre qué es lo que se puede hacer o no en el metro para evitar incomodar a los demás pasajeros.

Juntos recrean varias de las situaciones que ocurren cada día, solo que el que actúa mal está vestido de rojo y es corregido por el personaje que está vestido de verde.

 
21
ene
2015

Cine y conflictos urbanos: la ficción como un registro inmobiliario

Ficcion_Inmobiliaria

Por Colectivo Left Hand Rotation.

Hace algún tiempo les contamos sobre ‘Ficción Inmobiliaria’, un cortometraje realizado por el colectivo español Left Hand Rotation, el cual rescata diversas lecturas contemporáneas sobre conflictos urbanos en 16 películas comerciales desarrolladas entre 1957 y 2012.

En esta oportunidad, el colectivo español entra en profundidad sobre las películas seleccionadas en un peculiar cruce entre realidad y ficción: las cintas se adelantan y advierten ejercicios de gentrificación en los lugares donde se rodaron, tales como el Lower East Side y los ghettos afroamericanos de Nueva York, el actual distrito financiero de Canary Wharf en Londres, y el avance presente también en ciudades hispanoparlantes como Madrid y Bogotá.

“La ficción rara vez trata sobre lugares; en la ficción importa la historia. Pero si atendemos a la localización […] podremos acceder a parte del conocimiento fílmico almacenado en la imagen audiovisual”, señalan.

Lee esta colaboración de Left Hand Rotation, después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
19
ene
2015

4 proyectos para convertir la Calle 42 de Nueva York en un lugar habitable y libre de autos

©  Franck Schneider, vía Flickr.

© Franck Schneider, vía Flickr.

La calle 42 de Nueva York es una de las avenidas más visitadas de la ciudad debido a que en sus 3,5 kilómetros de largo cuenta con emblemáticos lugares, como Times Square, clásico punto de celebraciones masivas, la Biblioteca Pública, el edificio Chrysler, la plaza de las Naciones Unidas, el edificio de la ONU y teatros.

El aspecto actual lo ganó entre los años 70 y 80 a través de un plan de regeneración urbana. No obstante, para seguir interviniendo esta calle, el Instituto para la Movilidad Urbana Racional (IRUM) y la organización ciudadana Vision 42 lanzaron el concurso internacional Vision42Design en el que buscan proyectos que permitan un trazado de tren ligero que se planea desde hace más de 40 años.

El único requisito es que cumpla con un solo objetivo: crear un espacio que sea amigable con los peatones, libre de automóviles y que cuente con un boulevard sustentable. A continuación te contamos sobre las cuatro propuestas finales entre las 200 participantes.

© Paul Boyle tren ligero calle 42 nueva york planta reactiva calle 42 nueva york renovacion urbana calle 42 nueva york SEGUIR LEYENDO

 
30
nov
2014

“Sin Anuncios”: la aplicación que cambia la publicidad del metro de NY por obras de arte

El metro de Nueva York tiene 468 estaciones y cada día lo usan alrededor de 5,5 millones de pasajeros, números que lo convierten en un lugar atractivo para la publicidad. Sin embargo, para el equipo de arte y tecnología, Re+Public, esta situación “convierte un viaje al trabajo en un largo comercial de los últimos productos” y no aporta al carácter cultural de la ciudad.

Es por esto que para solucionar este problema crearon una aplicación que busca que los artistas puedan recuperar sus espacios de exposición y la atención de los ciudadanos.

¿Cómo funciona? Te contamos después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
29
oct
2014

Una ciudad sin automóviles: La recuperación de Nueva York del dominio del automóvil

© Flickr CC User Healey McFabulous

© Flickr CC User Healey McFabulous

Originalmente publicado por Metropolis Magazine como “Playing in Traffic”, este artículo de Jack Hockenberry profundiza en la relación entre el hombre y el vehículo, ilustrando la compleja dinámica creada en Nueva York, una ciudad con más de 2.1 millones de vehículos registrados. Al contrario de los esquemas centrados en el automóvil del infame ex planificador de Nueva York, Robert Moses, Hockenberry argumenta que la ciudad es el “espacio negativo”, mientras que los vehículos están oscurecidos por nuestro inconsciente. SEGUIR LEYENDO

 
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