Las principales arterias de la capital congestionadas por extensas colas de automóviles, precariedad en las carreteras que afectan el desplazamiento del transporte público (autobuses, trolebuses y tranvías) y prolongados tiempos de traslado. El diagnóstico: carencia de una infraestructura vial de calidad para la capital Rusa.
Problema que no sólo afecta a Moscú sino a todo el país y que ya hizo a las autoridades manifestarse. En noviembre de 2010, Dmitri Medvédev, presidente de Rusia, incluyó el problema de la congestión entre las prioridades del programa federal ´Desarrollo del Sistema de Transporte en Rusia (2010-2015)´.
Y una de las principales promesas del alcalde de Moscú, Serguéi Sobianin, al asumir su cargo en septiembre de 2010, fue apoyar al gobierno a terminar con los atascos, dolor de cabeza para las autoridades y para los más de diez millones de habitantes que habitan la ciudad moscovita. SEGUIR LEYENDO
Ya que están en boga las movilizaciones sociales multitudinarias, la ocupación ciudadana y demandante del espacio público y la adhesión de estos movimientos por muchos grupos de distintos sectores, esta semana presentamos una película que termina, precisamente, con una gran multitud reunida en un importante hito urbano, en la ciudad de Londres.
La película de V de Vendetta está basada en la novela gráfica de Alan Moore y David Lloyd; creada en los años 80, la historia se ambienta en un futuro no tan distante, fines de los años 90, en el que la fisionomía de la ciudad no ha cambiado mucho (no vemos autos voladores), pero sí lo ha hecho el panorama político. SEGUIR LEYENDO
(La Tercera. 20/12/2009)
El tren Eurostar, que une París y Londres por el túnel del Canal de la Mancha, suspendió todo el tráfico de hoy debido a las malas condiciones meteorológicas.
En un comunicado, Eurostar recuerda que “la situación de gran frío en el norte de Francia ocasionó incidentes a trenes Eurostar en el túnel bajo la Mancha”.
“Eurostar no quiere arriesgarse a incidentes” y anuncia que “el conjunto del tráfico” queda suspendido, según el texto. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio. 13/10/2009)
El Primer Ministro británico, Gordon Brown, anunció ayer que su gobierno venderá activos por valor de 16.000 millones de libras (US$ 25.400 millones) en dos años para reducir el déficit público y ayudar al país a salir de la recesión.
“Hemos establecido una lista de activos que estamos decididos a poner en el mercado próximamente”, precisó Brown ante un grupo de economistas en Londres. La lista es interesante.
Entre estos destaca el High Speed One (la única línea ferroviaria de alta velocidad de Gran Bretaña, que une el túnel bajo el Canal de la Mancha con Londres), la compañía de apuestas Tote y el puente de Dartford, que cruza el río Támesis en el este de Londres. SEGUIR LEYENDO
(La Nación, 17/01/2009)
¿Cómo estimular el interés ciudadano en Europa? Con arte, propuso alguien. El resultado, una controvertida exhibición, que muestra un inusual mapa europeo a la entrada del edificio de la UE en Bruselas. Por Stephen Castell
Cuando les pidieron a algunos artistas europeos que retrataran a sus países y mostraran cómo ven a la Unión Europea (UE), los organizadores esperaban una exhibición provocativa. SEGUIR LEYENDO
Vistas aéreas, información, detalles, vistas 3d de nuestras ciudades e edificios, del espacio y sus estrellas, etc, GoogleEarth busca cada vez algo nuevo que mostrar. Ahora la novedad es para los fanáticos de las épocas antiguas. En su primera versión GoogleEarth ha levantado la antigua ciudad de Roma, tal cual como era en la época romana. El levantamiento, en él que se observan hasta detalles interiores e información de los edificios, contó con ayuda de la Universidad de Virginia, la que aportó los datos necesarios para que se pudiera reconstruir la capital del antiguo imperio romano. Esperamos, quienes estudian o gustan de las épocas antiguas, que la tarea continúe con otras ciudades de la antigûedad. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 14/11/2008)
Cuando Kylie Galliani ingresó a la Universidad de Nueva Inglaterra en agosto pasado, le dieron una llave para su dormitorio, un horario de clases y una bicicleta de US$ 480.
“¿Una bicicleta gratis? ¿No es broma?”, se preguntó Galliani (17).
No era broma. La Universidad de Nueva Inglaterra y el Ripon College en Wisconsin entregan bicicletas gratuitas a los alumnos de primer año que prometan dejar su auto en casa. Otros colleges tienen programas de arriendo y algunas universidades se han asociado con tiendas del ramo para ofrecer descuentos en la compra. SEGUIR LEYENDO
(La Tercera, 11/11/2008)
Desde que se inició el sistema en los 90, más de 20 ciudades han incorporado el uso masivo de este medio en sus redes viales, lo cual ha logrado no sólo reducir el uso de combustibles, sino que también bajar la congestión y la emisión de contaminantes.
Primero fue la ciudad de Copenhague, Dinamarca en 1995. Luego, se sumaron Lyon, Dijon, Rennes y París en Francia. El boom por los programas de “arriendo público de bicicletas” ha llegado para quedarse en el Viejo Continente, y hoy más de 20 ciudades europeas ya cuentan con el servicio.
La última en sumarse a la tendencia que busca reducir la emisión de contaminantes y descongestionar el tránsito fue Milán, ciudad que este mes se subió al mismo carro que en España ya tomaron Barcelona y Zaragoza, durante 2008. SEGUIR LEYENDO
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