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Normativa

07
May
2013

Documento Política Nacional de Desarrollo Urbano

Hoy 7 de Mayo la Comisión Asesora entregó al Presidente Piñera el documento final aprobado por esta comisión para una Nueva Política Nacional de Desarrollo Urbano titulado “POLÍTICA NACIONAL DE DESARROLLO URBANO Ciudades Sustentables y Calidad de Vida”.

La comisión estuvo conformada por 28 personas, entre ellos representantes gremiales, decanos de universidades, ex ministros, parlamentarios, ministros en ejercicio, representantes de organizaciones ciudadanas y expertos en diferentes materias.

El objetivo de esta comisión fue, “producir un documento que, con carácter de Política de Estado, fuera capaz de guiar los destinos de las ciudades y poblados chilenos a mejorar la calidad de vida de sus habitantes, más allá de los sucesivos gobiernos”.

El documento se puede descargar aquí

 
23
Abr
2013

Nueva normativa para el ahorro energético de edificios y grandes empresas en España

Por José Tomás Franco

El pasado 05 de Abril de 2013, el Consejo de Ministros aprobó la nueva normativa energética para la edificación en España, en base al plan Europa 2020 y su meta 20-20-20. El Real Decreto se basa en cuatro puntos principales: la Certificación de eficiencia energética de los Edificios, el Reglamento de Instalaciones Térmicas, el Plan Estatal de Fomento del Alquiler y la Ley de Rehabilitación, Regeneración y Renovación Urbanas.

A grandes rasgos, el primer decreto se centra en determinar cuanta energía consume cada edificio, calificándolos en base a una escala común para identificar sus emisiones de CO2 y así poder tomar medidas para modificar la calificación obtenida en base a un certificado entregado.

De esta manera, los siguientes decretos responden a los resultados de esta certificación a través de un plan de acción específico para la ejecución de medidas que mejoren el funcionamiento energético de los edificios evaluados.

La ley de Rehabilitación, Regeneración y Renovación Urbana, por su parte, se hace cargo de la gran cantidad de edificios que se construyeron antes de la existencia de una normativa (la mayoría de ellos), regulando las insuficiencias de la inspección técnica existente y ofreciendo mecanismos para obtener financiamientos que faciliten y promuevan las rehabilitaciones urbanas.

Puedes conocer la normativa en mayor detalle en la nota de Ecoproyecta y más sobre el Plan 20-20-20 en el siguiente link.

Fuente EcoProyecta vía Plataforma Arquitectura

 
23
Abr
2013

Hidroeléctrica Alto Maipo: Controversias y hermetismo

© AylinV.Sayes, vía Flickr.

En la comuna precordillerana de San José de Maipo sus habitantes tienen la posibilidad de vivir una vida de campo a tan sólo 52 kilómetros de Santiago. Rodeado de una rica flora y fauna, montañas y ríos, el lugar se convirtió en una zona privilegiada para disfrutar de la naturaleza y practicar variados deportes. Como tal, fue declarada en 2001 “Zona de Interés Turístico Nacional” por el Sernatur y, en 2006, “Reserva natural de biodiversidad de interés internacional” por el Ministerio de Minería.

Pero esta comuna no sólo es un atractivo natural, sino que también cumple un rol estratégico y fundamental para la vida de 6.685.685 habitantes en Santiago, puesto que abastece a la ciudad con un 75% de agua potable, permite regar hectáreas agrícolas y proporciona el 80% de los áridos utilizados en obras de construcción en la Región Metropolitana.

Sin embargo, su riqueza medioambiental se vería afectada, según algunos, por el Proyecto Hidroeléctrico Alto Maipo (PHAM), de la empresa AES Gener, que comprende la construcción de dos centrales de pasada, Alfalfal II (275 MW) y Las Lajas (256 MW), en el sector alto del Río Maipo, específicamente en los valles de los ríos Colorado, Volcán y Yeso, de los cuales captaría parte de las aguas y las devolvería al cauce en el sector de El Manzano, según AES Gener.

Más información después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
09
Mar
2013

Carta de la semana: “Los males y los malls”

"Valparaíso desde el Muelle Barón". © Rodrigo Vera, Vía Flickr.com

A propósito de los proyectos urbanos que han generado polémica últimamente en varias ciudades del país, el urbanista y Presidente del Colegio de Arquitectos, Luis Eduardo Bresciani, reflexiona sobre el carácter de los argumentos que entran en cada discusión. Según Bresciani, gran parte de estos se enfocan en lo legalmente correcto o incorrecto, pasando por alto los aspectos éticos y el propósito de bien común.

La carta fue publicada por El Mercurio el martes 5 de marzo. SEGUIR LEYENDO

 
01
Mar
2013

Un nuevo lucro: la desafectación de áreas verdes

Dibujo del primer PRMS

Por Patricio Herman. Presidente de la Fundación Defendamos la Ciudad.

En febrero de 2004, a través de la Ley Nº 19.939, y a instancias de Jaime Ravinet, ministro de Vivienda y Urbanismo (Minvu) de la época, los parlamentarios en ejercicio cometieron un garrafal error, algunos de ellos sin sospechar sus consecuencias. Así, modificaron el artículo 59º de la Ley General de Urbanismo y Construcciones (LGUC), fijándole una caducidad de cinco y diez años a la declaratoria de utilidad pública de los terrenos definidos como ensanches y aperturas de calles, parques intercomunales y comunales, localizados en las áreas urbanas y de extensión urbana consultados en los planes reguladores de todas las comunas y en los planes intercomunales de las regiones que contaban con dichos instrumentos de mayor rango.

Vencidos tales plazos, teniendo en cuenta que en las áreas rurales las caducidades se produjeron el mismo día de la publicación en el Diario Oficial de esa Ley, debía caducar automáticamente tal declaratoria. El cambio legal también consultaba que, tan pronto caducaba la declaratoria, el inmueble afectado por ella no podía ser nuevamente declarado afecto a utilidad pública para el mismo uso, es decir, área verde en el caso de los parques. Y éste era el pingüe negocio.

Producida esa caducidad, dentro de las ciudades, es decir, al interior de los límites urbanos, cada municipalidad, a petición del propietario del predio definido como área verde, y con el informe favorable de cada Secretaría Regional Ministerial (Seremi) de Vivienda y Urbanismo, debía modificar su uso de suelo asignándole las normas de edificación de los predios adyacentes, acto administrativo que debe ser publicado en el Diario Oficial. SEGUIR LEYENDO

 
18
Feb
2013

Toronto: nueve pasos para disminuir de manera efectiva las emisiones de CO2

Toronto ya ha comenzado a esbozar políticas que podrían reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en las próximas décadas. Las autoridades de la ciudad han propuesto: hacer más “verde”  la red eléctrica, prohibir  las ampolletas de luz incandescente, promover la construcción de  techos verdes en edificios comerciales, y la aplicación de normas más estrictas de eficiencia energética para la construcción. En cuanto a transporte, la ciudad quiere ampliar la red de ciclovías y la infraestructura de calles y autopistas, todo mientras se anticipa que los vehículos eléctricos se volverán más comunes. SEGUIR LEYENDO

 
18
Ene
2013

Columna: “Los nuevos desafíos de la industria inmobiliaria”

Columna de opinión publicada originalmente en el diario La Tercera.

© Lugar Citadino, vía Flickr

Por Mauricio Varela. Gerente General Empresas Socovesa.

Todo indica que el contexto en el que se desarrollan los negocios en Chile cambió significativamente los últimos años. La industria inmobiliaria obviamente no está ajena a estos cambios. Las controversias que han experimentado diversos sectores económicos también comienzan a afectar el desarrollo del negocio inmobiliario.

El escenario post elecciones municipales es el ejemplo más concreto de este nuevo entorno de negocios. Al anuncio del congelamiento de los permisos de edificación de la alcaldesa Tohá en Matta Sur, se suman las declaraciones de la alcaldesa de Providencia Josefa Errázuriz: “Las inmobiliarias deben asustarse, no porque no dejemos construir, sí porque protegeremos las calidad de vida de nuestros barrios”.

Duele decirlo pero muy probablemente los inmobiliarios somos percibidos más como destructores que como desarrolladores de la ciudad. Y aunque las generalizaciones siempre son injustas, razones para fundar esa opinión hay por montones: casas isla, desarrollos que buscan maximizar la constructibilidad sin considerar el entorno y el espacio público donde se insertan, destrucción de barrios patrimoniales, problemas en las comunidades de los proyectos y construcciones derechamente reñidas con la estética, son algunos ejemplos que no hacen más que alimentar el malestar de la sociedad civil hacia las inmobiliarias. Pero cada vez habrá menos espacio –menos mal- para malas prácticas. Nuestra sociedad, que en los últimos años modernizó significativamente su escala de valores, ya no acepta el desarrollo a cualquier precio. SEGUIR LEYENDO

 
18
Ene
2013

Campaña “30 km/h – por unas calles habitables!”, en la UE

Fuente imagen: 20minutos.es

Los países miembros de la Unión Europea (UE) cuentan con la Iniciativa Ciudadana Europea, un organismo que recibe propuestas ciudadanas sobre legislaciones que mejorarían su calidad de vida. Recientemente y a través de esta iniciativa, cuatro organizaciones españolas presentaron un proyecto para establecer como velocidad máxima 30 km/h en zonas urbanas residenciales.

La medida, que funciona desde el 2010 en Pontevedra y Zaragoza, en España, fue aprobada por la Comisión Europea y se podría convertir en ley para toda la UE si es que se reúnen un millón de firmas durante el 2013, provenientes de ciudadanos de siete países miembros. ¿Quiénes son los más beneficiados con esta medida? ¿Se pueden reducir los accidentes automovilísticos? ¿Qué papel juega el medioambiente en este proyecto?

A continuación encontrarás más detalles. SEGUIR LEYENDO

 
17
Ene
2013

Una escisión del tiempo: Demolición del patrimonio edilicio en Buenos Aires

Por Dr. Arq. Guillermo Tella, Doctor en Urbanismo y Arq. Gustavo Diéguez

La reciente demolición del bar O’ Rondeman en el barrio de Abasto de la Ciudad de Buenos Aires constituye un caso testigo que encierra problemáticas cruzadas. El interés se centra en la puesta en escena de situaciones de tensión instaladas y que ponen en evidencia la complejidad de la problemática abordada en la que conviven diferentes intereses en pugna. Preservar el patrimonio cultural o abrir paso al desarrollo inmobiliario representan los paradigmas que se discuten y en esa puja los diferentes actores toman posición y accionan en consecuencia, con manifestaciones territoriales concretas que impactan sobre el carácter público del espacio.

Un bar protegido y aún así… demolido

En el salón del bar O´Rondeman, Carlos Gardel se inició como intérprete. Allí conformó su dúo junto a José Razzano. Sus habitaciones de la planta alta alojaron a artistas diversos desde la década del ´10. El edificio había sido protegido al igual que los lotes anexos al antiguo Mercado del Abasto en un polígono que conformaba una de las tantas áreas de protección histórica que la ciudad posee, cada vez en mayor número.

Repentinamente, una reglamentación que no tuvo mayor difusión pública dictaminó la desafectación de la protección histórica a todos los inmuebles de la mencionada área. Un par de meses después, el edificio histórico ya no estaba en pie. Es entonces cuando se pone de manifiesto la interrogación acerca del rol de las áreas urbanas, su cumplimiento y las prerrogativas institucionales para su modificación. SEGUIR LEYENDO

 
16
Ene
2013

La necesidad de establecer nuevas formas de organización y de gestión para las áreas metropolitanas en Chile

Por César Ladrón de Guevara P. Abogado. Profesor Instituto de Geografía PUC

Uno de los varios temas en los que nuestro Estado ausente y contemplativo sigue en deuda con sus ciudadanos es el de la necesidad de establecer autoridades metropolitanas en determinadas regiones de nuestro país, donde destaca desde luego la ciudad capital y su periferia.

Cada cierto tiempo, siempre con ocasión de alguna crisis urbana o periurbana, desde este Estado reactivo se nos promete, se nos anuncia y se nos asegura que ahora sí se abocará a diseñar una nueva institucionalidad para las áreas metropolitanas y, desde ese entusiasmo repentino, se nos vuelve a mostrar la tipología completa de autoridades metropolitanas que se han dado exitosamente en otros países. Las crisis que gatillan estos falsos anuncios pueden ir desde la ausencia de una política de disposición de residuos sólidos hasta los reiterados abusos perpetrados por la industria inmobiliaria y sus negativos impactos en la conformación de la ciudad; pasando por el abandono de nuestros parques urbanos, la ausencia de políticas de infraestructura vial y de transporte urbano, los siempre sospechosos cambios de uso del suelo, los nunca bien solucionados problemas generados por las inundaciones y la evacuación de aguas lluvias, o cualquier otro que desborde los límites comunales. Esta no asumida situación nos motiva a analizar una vez más el tema. SEGUIR LEYENDO

 
11
Ene
2013

Aprueban Política Regional de Áreas Verdes para la Región Metropolitana

© Felipe Araya Allende; vía Flickr

Hoy se dio a conocer que el Consejo Regional Metropolitano (CORE) aprobó la Política Regional de Áreas Verdes para la Región Metropolitana que establece la construcción de 1.500 hectáreas de áreas verdes en zonas urbanas y 500 hectáreas en las comunas con mayor déficit hasta el 2015. Con ésta también se fija la elaboración de catastros de las áreas verdes existentes en la región con los que se orientarán estrategias para generar un sistema de datos de áreas verdes urbanas y cartografía con los que se orientarán los recursos existentes enmarcados en estándares de desarrollo medioambiental.

Más detalles después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
05
Ene
2013

Carta de la semana: Terrenos urbanos de utilidad pública

La Carta destacada de esta semana  habla sobre el artículo de la Ley General de Urbanismo Y Construcciones que hace caducar los terrenos urbanos de utilidad pública, el cual es un obstáculo para algo fundamental para nuestras ciudades, como es poder planificar a largo plazo.

Fue enviada al diario el Mercurio por Miguel Prieto Domínguez, Arquitecto de la Universidad de Chile.

La carta después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
30
Nov
2012

Primera reunión de la Unesco en Chile: Del 3 al 5 de diciembre en campus Lo Contador

A partir del próximo lunes 3 de diciembre hasta el miércoles 5, la Unesco realizará en Santiago un encuentro para elaborar un Plan de Acción en Patrimonio Mundial (2013-2020) para América Latina y el Caribe, el que debe ser presentado en junio del 2013 al Comité de Patrimonio Mundial. La reunión tiene como objetivo generar un espacio de debate sobre la conservación y gestión de los sitios protegidos de la región en cuanto a las políticas nacionales de protección y metodología de evaluación.

Hasta el Centro de Patrimonio Cultural de la Universidad Católica de Chile, ubicado en el campus Lo Contador, llegarán representantes de más de treinta países de Latinoamérica, quienes buscarán identificar líneas de cooperación bilaterales, subregionales y multilaterales en la región; además de reconocer proyectos de cooperación prioritarios que definan la singularidad y el potencial del Patrimonio Mundial del continente en relación a otras regiones destacadas por la Unesco.

La reunión, que por primera vez se realizará en Chile, contará con la presencia de Nuria Sanz, jefa de la Unidad de América Latina y el Caribe del organismo, quien señaló que con el encuentro espera que con la “reunión se confirme el propósito de crear plataformas de cooperación entre los 130 lugares inscritos en la lista hasta el momento”.

Más detalles a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
19
Nov
2012

Conjunto Armónico : ¿una herramienta de diseño urbano o un incentivo para el mercado inmobiliario?

Las normas de excepción que actualmente contempla la normativa chilena, en relación al Conjunto Armónico, obedece a la lógica que impone el mercado inmobiliario a la ciudad, y desvirtúan la planificación urbana comunal, contribuyendo a intensificar los conflictos urbanos que ocasiona la edificación en altura.

La norma de “Conjunto Armónico” ha experimentado claramente importantes cambios a lo largo del tiempo. La norma ya no responde a su propósito original, la cual se resolvía a través de un objetivo estético como herramienta de diseño urbano, sino más bien resulta una clave para el desarrollo del mercado inmobiliario. Paso de ser una herramienta de diseño urbano de Administración Comunal a una herramienta de gestión urbana bajo la Administración central del Estado, lo cual fue generando por un lado distorsiones en la planificación urbana de nivel local,  y por otro una herramienta eficaz para incentivar la inversión en materia inmobiliaria.

“Conjunto Armónico”, al escuchar esta palabra, a muchos se nos podría viene a la cabeza una imagen relacionada a la armonía arquitectónica, a una intervención sutil y delicada con el entorno, sin embargo, resulta ser todo  lo contrario. Este término aparece por primera vez  en el año 1939 en la Ordenanza Local de Edificación y bajo un significado muy diferente al que tiene hoy en día. Por ese entonces, regulaba el tipo de arquitectura y ornamentación del edificio, en relación a su estética y a la composición arquitectónica de la ciudad. En definitiva, se buscaba la “armonía del conjunto”. SEGUIR LEYENDO

 
29
Oct
2012

City Port y Valparaíso, la ciudad invisible

Imagen: elmostrador.multimedia + intervención digital @texidozlatar #metropolitica

Este 2012 se han cumplido los 100 años del inicio de las obras del molo de abrigo de Valparaíso, probablemente y aunque en mimesis con el horizonte del mar, la obra más titánica ideada y levantada en Chile, por allá por la primera década del pasado siglo XX. Ceremonias más, anuncios menos, en medio de un proceso de licitación abierto y la polémica del diseño e inicio de obras del Mall Puerto Barón, la Empresa Portuaria Estatal de Valparaíso expone orgullosamente su Plan de desarrollo, argumentando las esperanzadoras cifras de crecimiento para nuevas megaobras de ingeniería. Con los antecedentes recolectables, de las promesas de antaño y las repetitivas diferencias con diversos actores públicos y privados que se dan hasta estos mismos días, parece pertinente preguntar después de 10 años de debate ¿Cuanto ha podido ser absorbido de toda esta experiencia, con tal de que el Plan incorpore variables de compatibilización entre la ciudad y el puerto?

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