Iniciativa de Plataforma Urbana patrocinada por el Consejo de Cultura y de las Artes del Gobierno de Chile.

 

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Normativa

20
Jul
2014

Carta de la semana: “Edificio de la Protección Mutua”

Edificio de la Protección Mutua. © RiveraNotario, vía Flickr.

Esta semana les contamos que la Seremi Metropolitana del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) aprobó una nueva solicitud de demolición para el edificio de Protección Mutua, a pesar que en 2008 se declaró Inmueble de Conservación Histórica.

A partir de este hecho, que ha sido rechazado por la ciudadanía y organizaciones civiles, el abogado especialista en legislación patrimonial y rector de la Universidad SEK, Óscar Acuña, envió una carta al diario El Mercurio en la que argumenta que mientras nuestro país no cuente con una Ley o un Código del Patrimonio Cultural, las historias de este tipo se repetirán, cayendo así en lo que el define como un “círculo vicioso”.

A continuación podrás leer la carta publicada este viernes 17 de julio. SEGUIR LEYENDO

 
02
Jul
2014

Nuevo Plan de Transportes de Washington considera tarificación vial en sector financiero

Propuesta de perímetro de tarificación vial en Washington (EE.UU).

Desde que en 2003 el centro de Londres comenzó a implementar la tarificación vial, es decir, desde que se fijó un cobro para transitar por este lugar, los autos disminuyeron en un 30 por ciento, mejoró la calidad del aire y se han generado US$2 mil millones que se han invertido en nueva infraestructura para transportes.

Es por esto que otras ciudades buscan imitar esta medida que también permite fomentar otros medios de transporte más limpios. Una de esas ciudades es Washington, por lo que la incluyó en su nuevo plan maestro de transportes, moveDC, que busca descongestionar el sector financiero, potenciar el uso del metro y de Capital Bikeshare, su sistema de bicicletas público.

Más resultados de Londres y detalles de moveDC a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
01
Jul
2014

Proyecto de ley busca regular malls y supermercados en ciudades chilenas

Centros comerciales en Viña del Mar. (Imagen de referencia)

En julio de 2003, los Estudios de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano (EISTU) se incluyeron en la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (OGUC), por lo que los proyectos que solicitaron los permisos de edificación antes de ese año, no tuvieron que hacer estudios de impacto vial ni fijar medidas de mitigación.

Esta es la situación de un proyecto de la Inmobiliaria Viña del Mar que obtuvo los permisos de edificación en el año 2000 para hacer un mall cerca de las avenidas Libertad y 15 Norte, sector en donde ya hay otros tres centros comerciales. De acuerdo al Director de Tránsito del municipio, este mall provocaría un “impacto gravitante” en el tránsito del sector, sin embargo, asegura que no pueden exigir medidas de mitigación.

Para evitar casos como éste, ya ingresó a la Cámara de Diputados un proyecto de ley que busca limitar los centros comerciales y supermercados en las zonas urbanas.

Conoce más del mall en Viña del Mar y del proyecto de ley a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
29
Jun
2014

“BikeLine”: Guía para ciclistas que combina rutas digitales y físicas

BikeLine. Cortesía Ecosistema Urbano.

¿Cómo se mueve uno por la ciudad en bicicleta? Ésta fue la pregunta que se hizo el arquitecto Jorge Toledo, integrante de Ecosistema Urbano, cuando recorrió Madrid en bicicleta y no tuvo una muy buena experiencia debido a la falta de ciclovías conectadas y de señalización.

En un segundo intento, eligió una ruta en un plano y se apoyó en una aplicación con GPS que si bien le ayudaron, encontró que dejaban de lado la actividad comercial, social y cultural de la ciudad.

Por esto, la organización Ecosistema Urbano decidió mejorar la experiencia del ciclismo urbano con BikeLine, una aplicación que funciona como una guía que enseña a moverse por la ciudad combinando las rutas físicas -señales pintadas en el suelo- con las digitales y que incluyen lo que se puede hacer en los lugares de destino.

Conoce más del proyecto a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
21
Jun
2014

Columna destacada: “¿Antitacos o pro movilidad?”

© Robert Cutts (pandrcutts), vía Flickr

La semana pasada, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) anunció la creación de la Comisión Pro Movilidad Urbana que durante este año estudiará distintas medidas para disminuir la congestión vial en las ciudades y así entregar a fin de año un plan nacional.

Uno de los 26 integrantes de esta Comisión es el arquitecto y creador del Observatorio de Ciudades UC, Pablo Allard, quien envió una columna a La Tercera en la que explica las funciones de la Comisión y aclara que no sólo se enfocará en los “tacos”, sino que también abordará el acceso al transporte público, las mejoras en infraestructura y el fomento a otros medios, como la bicicleta, los teleféricos, tranvías, troles,etc.

Lee la columna a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
17
Jun
2014

Charla “Políticas Nacionales de Desarrollo Urbano” sobre desafíos de PNDU

El arquitecto y presidente del Consejo Nacional de Desarrollo Urbano (CNDU), Luis Eduardo Bresciani, realizará este miércoles 18 de junio la charla “Políticas Nacionales de Desarrollo Urbano” en la que expondrá los avances, desafíos y alcances de la PNDU.

La actividad es organizada por la Escuela de Arquitectura de la Universidad Mayor y se realizará al mediodía en la Sala de Exposiciones del Campus El Claustro (Av. Portugal 351, Santiago).

Para más informaciones se puede escribir a arquitectura @umayor.cl. Entrada liberada.

 
13
Jun
2014

La primera zona de Chile 100% libre de humo de tabaco en la vía pública

Parque Metropolitano de Santiago. © Teresita Perez para Plataforma Urbana

Hace unas semanas, ingresó a la Comisión de Salud del Senado un proyecto de ley que busca prohibir que se pueda fumar en los parques y en las plazas de las ciudades chilenas para evitar que aumenten los fumadores y para que quienes no fumen, no queden expuestos al estar en estos lugares.

En caso de ser aprobada esta modificación a la Ley Antitabaco (Nº 19.419), se sumaría a otras hechas en 2006 y 2013 que fijaron la separación de ambientes en restaurantes, y posteriormente, la prohibición en locales nocturnos y restaurantes. Asimismo, se añadiría a las siete zonas libres de humo que hay en el Parque Metropolitano de Santiago y que lo convirtieron en el primer parque de la Región Metropolitana en establecer estos sectores.

Sin embargo, a pesar de estos cambios, las aceras y vías públicas, no están clasificadas como zonas libres de humo. No obstante, el pasado 15 de abril se creó en Santiago la primera zona libre de humo de tabaco en la vía pública.

A continuación conoce cuál es. SEGUIR LEYENDO

 
27
May
2014

Consulta ciudadana sobre cambio a la OGUC acerca de ciclovías y biciestacionamientos

© bilobicles bag, vía Flickr

En Santiago, la tasa de crecimiento de los viajes en bicicleta aumenta cada año en un 10 por ciento y se estima que, en 2015, más de un millón de los traslados que se harán en la Región Metropolitana serán en este medio, según cálculos del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu).

Es por esto que la necesidad de tener una normativa que regule el uso de los espacios viales por parte de medios con y sin motor y peatones llevaron al Minvu a iniciar una modificación a la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (OGUC) acerca de las ciclovías y los estacionamientos para bicicletas.

Ésta contará con una consulta ciudadana abierta hasta el 20 de junio e incluye, por ejemplo, cambios en las definiciones para integrar las ciclovías en la vialidad, se especifica la separación que éstas deben tener de los autos dependiendo de la velocidad permitida en las calles donde se construyan y se propone una norma para que adopten los Planes Reguladores Comunales respecto al número de biciestacionamientos en un edificio.

Los cambios que propone la modificación a la OGUC y dónde votar a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
17
May
2014

Ciudadanos podrán proponer ideas para la descentralización

Playa Cavancha, Iquique. © vladimir prieto, Flickr.

Una de las promesas del plan de gobierno de la Presidenta Michelle Bachelet es avanzar en la descentralización, es decir, lograr que los gobiernos regionales cuenten con mayor autonomía para definir temas administrativos, culturales, económicos y políticos.

Por esto, a principios de abril, se conformó la Comisión Asesora Presidencial para la Descentralización y Desarrollo Regional que, durante seis meses, hará encuentros en todas las regiones para decidir las medidas finales que serán enviadas a la Presidenta y luego al Congreso. Paralelamente, los ciudadanos podrán enviar sus propuestas al sitio de la Comisión.

El fin de semana pasado se hizo la primera reunión en la que se propuso, por ejemplo, que los intendentes sean escogidos por votación y crear una Ley de Rentas Regionales teniendo en cuenta los recursos naturales.

Las propuestas a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
15
May
2014

Corte de Apelaciones ordena demoler edificio de 17 pisos construido en ex aeropuerto Los Cerrillos

Aeropuerto Los Cerrillos vía Chile-Hoy.

El Plan Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS) establece que el uso de suelo del ex aeropuerto Los Cerrillos es para infraestructura aeronáutica, tal como lo confirmó la Corte Suprema luego de rechazar una solicitud de la Conama que pretendía cambiarlo a habitacional-mixto.

A pesar de esto, una inmobiliaria construyó un edificio habitacional de 17 pisos en el extremo sur de la autopista del aeropuerto, el que se clausuró en febrero de 2006 . Sobre esto, la Corte volvió a emitir un fallo que ordena la demolición del edificio que está paralizado y deshabitado.

Más detalles de esta noticia y de otros fallos sobre el ex aeropuerto a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
10
May
2014

Contraloría evita demolición de Colegio Universitario Inglés y protege todo el terreno

Colegio Universitario Inglés por Av. Andrés Bello.

El Colegio Universitario Inglés funciona hace más de 80 años en un edificio declarado de Conservación Histórica en 2007 por el Plan Regulador de la Municipalidad de Providencia.

Sin embargo, según la administración municipal anterior, esta clasificación sólo se aplicaba a la capilla del colegio, ubicada en la esquina de la Av. Andrés Bello y Manuel Montt, y no al terreno completo. Así, era posible que la congregación de las Esclavas del Sagrado Corazón de Jesús, dueña del colegio, vendiera el sector del terreno que no estaba protegido a una inmobiliaria para la construcción de un edificio de oficinas de 28 pisos.

Más detalles de esta noticia a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
28
Abr
2014

Consulta ciudadana sobre creación del Ministerio de las Artes, Cultura y Patrimonio

Consulta ciudadana sobre creación del Ministerio de las Artes, Cultura y Patrimonio

[ Abril 14, 2014 a Mayo 9, 2014. ]
El Consejo Nacional de la Cultura y las Artes (CNCA) abrió la consulta ciudadana online “Tu Voz Crea Cultura”, que estará disponible hasta el 9 de mayo, para que la gente de a conocer su opinión sobre uno de los compromisos del programa de gobierno de la presidenta Michelle Bachelet que busca crear el Ministerio [...]

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24
Abr
2014

Estacionamientos para bicicletas en edificios: Una forma de promover el uso de la bicicleta

Estacionamientos para bicicletas en Biblioteca de Santiago © bilobicles bag, vía Flickr.

En octubre de 2013, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) anunció una modificación a la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (OGUC) para aumentar los estacionamientos para bicicletas en edificios, ya sean públicos o privados. Con esto, la relación pasaría de un estacionamiento para bicicletas cada 10 autos a 1 estacionamiento para bicicletas cada dos autos.

En otros países, como Alemania, Austria, Estados Unidos y Dinamarca, ya hay casos en que la infraestructura para bicicletas se ha incluido a tal punto en las viviendas en que influyó en el diseño de éstas con el fin de hacer más fácil la rutina desde que los ciclistas salen de sus casas.

Conoce los proyectos a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
09
Abr
2014

Crean Consejo Nacional de Desarrollo Urbano para implementar PNDU

© Ministerio de Vivienda y Urbanismo, vía Flickr.

En mayo de 2013, la comisión a cargo de la elaboración de la Política Nacional de Desarrollo Urbano (PNDU) entregó el documento al entonces presidente Sebastián Piñera, quien en octubre firmó el Decreto Supremo que lo validaba como una política de Estado.

De esto ya han pasado unos meses y para finalmente concretar su implementación, el actual gobierno creó el Consejo Nacional de Desarrollo Urbano (CNDU), organismo que dependerá del Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) y que trabajará junto al Comité de Ciudad y Territorio con apoyo de una secretaría técnica del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD).

Entre sus funciones se considera estudiar las políticas sectoriales de desarrollo urbano, revisar la legislación nacional vigente aplicable y proponer las reformas necesarias. Asimismo, se fijó que el consejo deberá realizar reportes periódicos para dar a conocer los avances de la implementación de esta nueva política.

Conoce a sus integrantes a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
09
Abr
2014

Informe Unesco: Mall de Castro amenaza el patrimonio mundial de la ciudad

Castro © Andrea Manuschevich para Plataforma Urbana.

1 de febrero de 2015. Ésta es la fecha límite que fijó la misión evaluadora de la Unesco para que nuestro país adopte nuevas medidas que definan las características del entorno de las 16 Iglesias de Chiloé declaradas Patrimonio de la Humanidad e indique las medidas que implementará para mitigar el impacto del mall de Castro, entre otras recomendaciones.

Sobre éste último punto, en el informe se detalla que el centro comercial está construido fuera de las zonas de amortiguamiento, que genera un impacto negativo en la Iglesia de Castro y que afecta su Valor Universal Excepcional, descrito en el documento por el estilo singular de la arquitectura en madera que tiene ésta y las demás iglesias patrimoniales que datan del siglo XVII.

Por este motivo, la Unesco estableció que la propuesta que presente el Estado de Chile acerca del mall de Castro debe considerar “una reducción de su masa y su altura” y un estudio sobre el impacto del tránsito en la ciudad. Además, se deberán incluir aspectos arquitectónicos que integren la forma y los materiales del edificio y medidas de mitigación que tengan en cuenta el tamaño de la población de Castro y de Chiloé.

Conoce más detalles del informe a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
 
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