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Ciudades

02
jul
2015

Exposición: propuestas para la restauración y puesta en valor del Cerro Santa Lucía

Entre el 6 y el 25 de julio se realizará, en el Museo Benjamín Vicuña Mackenna, una exposición con las propuestas seleccionadas para la restauración y puesta en valor del Cerro Santa Lucía, resultantes del concurso público internacional que el año pasado convocó a urbanistas, paisajistas, restauradores, arquitectos y diseñadores para desarrollar ideas que reconocieran el valor de este emblemático lugar de Santiago.

Además, el jueves 9 de julio a las 19.hrs se realizará una charla con los ganadores del concurso, con el fin de ofrecer un espacio de diálogo y reflexión respecto de esta iniciativa. SEGUIR LEYENDO

 
02
jul
2015

Sí, se puede: Inauguran ciclovía en la Avenida más importante de Sao Paulo

© Leandro Moraes vía instagram

Conocida por su gran congestión vial, con tacos que pueden durar horas y que la convirtieron en la ciudad con más helicópteros per capita, Sao Paulo se ha sumado a las ciudades del mundo que ven en el uso de la bicicleta una gran oportunidad para mejorar la movilidad de la ciudad.

Muestra de esto es que el domingo 28 de junio se inauguró una ciclovía en la famosa Avenida Paulista, una de las calles más importantes y transitadas de la ciudad (comparable a la Alameda en Santiago).

La construcción de esta ciclovía comenzó en enero de este año y hoy, ya inauguarada, se convierte en un eje importante en el sistema de ciclovías de la ciudad más grande de América del Sur, al conectar con otras siete ciclovías que dan acceso a la zona sur y al centro de la ciudad.

Algunas fotografías del día de la inauguración después del salto SEGUIR LEYENDO

 
01
jul
2015

Ariqueños podrán elegir la ubicación del futuro Museo Chinchorro en una consulta ciudadana

Fuente: Proyectos del Plan Especial de Estratégico para Arica y Parinacota.

Futuro Museo Chinchorro. Fuente: Proyectos del Plan Especial de Desarrollo Estratégico para Arica y Parinacota.

Las momias más antiguas del mundo datan del año 5.000 años a.C. y son las de los Chinchorro, pueblo prehispánico que habitó las costas del extremo norte de Chile -desde Atacama hasta Arica- y que es parte de la campaña #YofirmoChinchorro, impulsada por el Ministerio de Bienes Nacionales, para que esta cultura sea reconocida como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.

Actualmente, las momias y los objetos históricos que se han encontrado de esta cultura integran una colección de 80 mil piezas, de las cuales solo mil, es decir, un 1,3%, se exhibe en el Museo Arqueológico San Miguel de Azapa y en el Museo de Sitio Colón 10.

Es por esto que en el Plan de Desarrollo de Zonas Extremas se incluyó un proyecto para construir un nuevo museo que tenga la condiciones adecuadas para mostrar al público totalidad de las piezas. Si bien el proyecto ha sido bien recibido, su ubicación es un tema que ha generado debate. Ante esto, la Municipalidad de Arica decidió que durante este mes hará una consulta para que sean los propios habitantes quienes elijan la ubicación definitiva del nuevo museo entre dos opciones.

¿Cuáles son las alternativas y cuándo se hará la consulta? Acá te contamos. SEGUIR LEYENDO

 
01
jul
2015

Registro aéreo: Consecuencias de la irrupción del automóvil en las ciudades de España por Nación Rotonda

Localizaciones varias, mosaico de rotondas decoradas / 2000 - 2014. Image Cortesia de Nación Rotonda

Localizaciones varias, mosaico de rotondas decoradas / 2000 – 2014. Image Cortesia de Nación Rotonda

Por Begoña Uribe.

Hace un tiempo les presentamos el proyecto de Nación Rotonda que registra 15 años de urbanicidios Españoles. Un año después este colectivo se prepara para hacer público su primer libro dejando en evidencia la intensidad y alcance de una burbuja inmobiliaria que sustentó durante años un crecimiento económico artificial en la península.

A continuación más info y un adelanto de las imágenes del libro. SEGUIR LEYENDO

 
01
jul
2015

Plan “Aysén Comuna Pedaleable”: regalarán 2.200 bicicletas a escolares para mejorar su salud

Puerto Aysén. © annais, vía Flickr.

Puerto Aysén. © annais, vía Flickr.

El próximo domingo 5 de julio, la Municipalidad de Puerto Aysén lanzará una de las etapas más importantes del plan “Aysén Comuna Pedaleable”. Se trata de un proyecto que busca hacer que Puerto Aysén sea la primera comuna pedaleable de Chile y reducir los índices de obesidad, principalmente de los escolares, incentivando el uso de la bicicleta. Y para esto, ¡qué mejor que regalándoles una!

Más info a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
30
jun
2015

Inauguran Parque del Carbón en Lebu, el primero de 34 parques urbanos del Plan Chile Área Verde

Parque del Carbón en Lebú, Región del Biobío. Fuente imagen: Municipalidad de Lebu.

Parque del Carbón en Lebú, Región del Biobío. Fuente imagen: Municipalidad de Lebu.

289 hectáreas que equivalen a 2,9 millones de metros cuadrados es la cantidad de áreas verdes que considera el Plan Chile Área Verde, un programa que comprende construir 34 parques urbanos en comunas vulnerables de las 15 regiones del país hasta 2018.

El primer parque de este plan se inauguró hace unos días y corresponde al Parque del Carbón, ubicado en Lebu, a 142 kilómetros al sur de Concepción.

Este nuevo espacio público hizo posible la transformación de un sitio eriazo, en donde estuvo la Planta de Lavado de Carbón, en un lugar donde los habitantes están en contacto con el pasado carbonífero que marcó el desarrollo económico de la comuna, que rescata emblemáticas construcciones e hitos y que lo convierten en un nuevo punto turístico.

Más info e imágenes del parque a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
30
jun
2015

Seminario Ciudades Étnicas / 6 de julio

El lunes 6 de julio, de 9.00 a 19.00 horas, el Instituto de la Vivienda (INVI) de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile (FAU) y CONADI,  invitan al Seminario Ciudades étnicas: interculturalidad, arquitectura y política habitacional para pueblos indígenas en Chile.

Este seminario es organizado por el proyecto de investigación del académico Walter Imilan “ciudades étnicas, producción del hábitat residencial en conjuntos de vivienda social para pueblos indígenas en ciudades chilenas“.

Lugar: Auditorio Humberto Fuenzalida V. (Sala G-108), Facultad de Cs. Físicas y Matemáticas, U. de Chile, Beauchef 850.

Programa después del salto SEGUIR LEYENDO

 
30
jun
2015

Opinión: ¿Quién salva a la Basílica del Salvador?

Por Patricio Moya Muñoz, Estudiante de Licenciatura en Historia de la Universidad Alberto Hurtado.

Basílica

Foto 1: Basílica del Salvador. Foto de 1900. ©Museo Histórico Nacional / Foto 2: Basílica del Salvador, junio 2015. © Patricio Moya Muñoz

Construida entre 1871 y 1932, ubicada en calle Huérfanos con Almirante Barroso, la Basílica del Salvador ha pasado por procesos de deterioro, terremotos, proyectos de reconstrucción, solicitudes de demolición, la admiración de unos y el rechazo de otros. Durante su construcción, que duró cerca de sesenta años, fue testigo de guerras, profundos cambios políticos, sociales, económicos y religiosos.

Protagonista de la vida religiosa de Santiago desde fines del siglo XIX, grandes procesiones salían de allí y tuvo su primer gran traspié con el terremoto de 1906, que destruyó parte ella. A pesar de esto, la construcción continuó, y fue tal su importancia para la espiritualidad de la capital que, poco después de terminada, el papa Pío XI la elevó al rango de Basílica, en 1938. SEGUIR LEYENDO

 
29
jun
2015

Foro Santiago 2041: ¿Santiago a Prueba? Gestión de crisis y desafíos urbanos

La capacidad de la capital para hacer frente a contingencias y desafíos de largo plazo será el tema de la sexta versión de este foro que convoca a autoridades, urbanistas y organizaciones preocupadas de mejorar la calidad de vida en Santiago.

¿Estamos los santiaguinos preparados para una crisis? ¿Vivimos en una ciudad resiliente? ¿Contamos con transportes limpios y eficientes en nuestra ciudad? En un año marcado por catástrofes naturales y emergencias ambientales, el Foro Santiago 2041 convocará a reflexionar sobre la capacidad de la capital de hacer frente a problemas y efectos del cambio climático durante su sexta versión, programada para el jueves 9 de julio. SEGUIR LEYENDO

 
29
jun
2015

Seis propuestas para recuperar los espacios perdidos bajo una autopista de Nueva York

© Design for Public Spaces, vía Facebook.

© Design for Public Space, vía Facebook.

Los espacios perdidos o abandonados que hay en Nueva York equivalen a cuatro veces la superficie del Central Park, el principal parque de la ciudad que tiene 341 hectáreas.

Con el objetivo de recuperar parte de estos sitios y transformarlos en nuevos espacios públicos, la ONG Design Trust for Public Spaces inició hace dos años un proyecto llamado “Under the Elevated: Reclamación del espacio, conectando comunidades” que desarrolló con el Departamento de Transporte (DOT) y que pretende recuperar espacios bajo los puentes y pasos sobre nivel de la autopista Brooklyn Queens Expressway (BQE).

Los resultados fueron publicados este mes en un libro en el se muestran los lugares potenciales y que aconseja sobre cómo se podrían mejorar estos espacios.

A continuación te contamos sobre el proyecto y las recomendaciones. SEGUIR LEYENDO

 
29
jun
2015

Columna: Conservación participativa, el ejemplo del río Erren en Taiwán

Por Daniela Hidalgo, Arquitecta. Máster en Arquitectura y Planificación Rural. Candidata a Doctorado en la Universidad de Tsinghua en Beijing. Ha trabajado en las oficinas del arquitecto japonés Kengo Kuma. Actualmente es investigadora en la Universidad de Tsinghua, Beijing.

Este es un proyecto que participaron alrededor de 17,000 personas, la comunidad siendo la protagonista del cambio. Foto de la comunidad tomada en el 2007.

Este es un proyecto que participaron alrededor de 17,000 personas, la comunidad siendo la protagonista del cambio. Foto de la comunidad tomada en el 2007.

El río Erren, que corre a través de Kaohsiung, en el Condado de Tainan en Taiwán, es un ejemplo a nivel mundial para la conservación participativa, ya que sus habitantes fueron los actores principales en el proceso de conservación. Hace diez años, Erren era el río más contaminado de Taiwán; todo lo que vivía en el río había desaparecido debido a los desechos tóxicos de las industrias. Durante los últimos nueve años, la comunidad, la organización ambiental local y el gobierno juntaron esfuerzos para eliminar la contaminación y recrear humedales y manglares, que ahora atraen a turistas locales y extranjeros. Hoy en día, los manglares albergan diversas especies de aves y crustáceos, como la garceta grande, la garceta común, el martín pescador y el cangrejo de patas gruesas.

Hasta la década del cincuenta del siglo pasado, las costas del río Erren eran un lugar de reunión para los lugareños. Guendu Xue comenta que, en ese tiempo, las caminerías y el puente eran de bambú (material local); pero fue reemplazado con un puente de hormigón en los años sesenta. Entre los años setenta y noventa, durante el desarrollo industrial de Taiwán, las industrias no tenían responsabilidad ambiental, y botaban desechos tóxicos al río sin cumplir ninguna regulación. El resultado fue crítico: en 1995, la comunidad en Tainan no podía pescar, todo había muerto en el río. Como consecuencia, las personas perdieron sus puestos de trabajo de pesca y migraron a las ciudades, principalmente a Taipéi. SEGUIR LEYENDO

 
28
jun
2015

Taller gratuito “Patrimonio Cultural de Barrios” invita a reflexionar sobre el patrimonio de los barrios santiaguinos

Casa de la Ciudadanía Montecarmelo, Providencia.

Casa de la Ciudadanía Montecarmelo, Providencia.

Un análisis a las leyes chilenas sobre el cuidado del patrimonio cultural, una introducción al contexto patrimonial de los barrios de Santiago y la presentación de herramientas para hacer un proyecto de desarrollo comunitario en barrios históricos, son algunos de los temas que se abordarán en el taller “Patrimonio Cultural de Barrios. Estrategias y mecanismos para su activación como elemento de desarrollo comunitario”.

Se trata de una actividad gratuita organizada por la Municipalidad de Providencia junto con el Colectivo Rescata que se hará en cuatro jornadas, los días 4, 11, 18 y 25 de julio, en el Centro de la Ciudadanía Montecarmelo (Bellavista 0594, altura estación Metro Salvador), en donde expondrán profesionales vinculados a desarrollo urbano y patrimonio.

¿Cómo inscribirse? Acá te contamos. SEGUIR LEYENDO

 
28
jun
2015

Mapas de Ruido de cinco ciudades de Chile: ¿Qué tan ruidoso o silencioso es tu barrio?

Mapa de Ruido de Gran Santiago.

Mapa de Ruido de Gran Santiago.

La contaminación acústica que generan los vehículos motorizados es incuestionable. De hecho, según el investigador del Instituto de Acústica de la Universidad Austral (UAch), Enrique Suárez, “los mayores niveles de ruidos están asociados a mayor flujo vehicular, a mayor presencia de vehículos pesados”.

Esta afirmación se relaciona con los niveles de ruido identificados en un mapa de ruido del Gran Santiago -encargado por el Ministerio de Medio Ambiente al instituto de la UAch- y el parque de vehículos en circulación medido por el Instituto Nacional de Estadísticas.

De acuerdo al mapa, el primero que se hizo de una ciudad chilena y que representa el flujo vehicular a distintas horas del día, un 20% del ruido en el Gran Santiago se encuentra en niveles peligrosos, según la norma de la OCDE, lo que se vincula con que en la Región Metropolitana se concentra un 40,9% del parque vehicular del país que en 2014 superó los 4,5 millones de vehículos, según el Instituto Nacional de Estadísticas (INE).

Conoce más sobre el mapa de ruido de cinco ciudades chilenas a continuación.

Mapa de Ruido Gran Santiago Zona Norte 2 Mapa de Ruido Gran Santiago Zona Sur 5 Mapa de ruido conurbación La Serena-Coquimbo.  Mapa de Ruido Gran Santiago Zona Sur poniente 4 SEGUIR LEYENDO

 
27
jun
2015

Concurso Explanada de los Mercados para revitalizar el barrio Mapocho – La Chimba

El Concurso de arquitectura y paisajismo Explanada de los Mercados para revitalizar el barrio Mapocho – La Chimba, busca definir los criterios de intervención y generar propuestas de diseño para la Explanada de los Mercados, considerado como uno de los principales espacios públicos cívicos, de intercambio y de paso de la metrópolis de Santiago de Chile.

Más info después del salto.

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27
jun
2015

Opinión: Más allá de los beneficios individuales, ¿es bueno Uber para la ciudad?

Por Rodrigo Díaz, arquitecto titulado en la Universidad Católica de Chile y máster en planificación urbana en MIT. Creador de Pedestre.

© Dibujo Rodrigo Díaz

La mayor parte de la discusión sobre servicios de automóviles de alquiler basados en plataformas tecnológicas (bonito eufemismo para referirse a servicios de taxi como los prestados por empresas globales como Uber, Cabify, y Lyft) ha sido abordada desde dos perspectivas: la de derechos del consumidor al momento de elegir cómo movernos en la ciudad, y la de la libre competencia (o competencia desleal, de acuerdo al cristal con que se mire el asunto). Ambos puntos de vista son relevantes y necesarios, pero en todo este debate ha estado prácticamente ausente la perspectiva de la movilidad, que finalmente es el área en la que directamente inciden estas compañías. En este sentido, poco se ha analizado el impacto de ellas en el sistema de transporte de una ciudad. ¿Son un aporte al ofrecer nuevas opciones para desplazarnos, como señalan sus ejecutivos y numerosos fans, o por el contrario, generan más congestión vehicular, que es lo que no pocos expertos en la materia sostienen? SEGUIR LEYENDO

 
 
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