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Ciudades

18
Abr
2014

Incendio en Valparaíso: Diez dilemas ante la reconstrucción

Cerro Ramaditas. Image © David Assael

Por Nicolás Valencia. Vía Plataforma Arquitectura

Para la madrugada del jueves, el incendio de Valparaíso había consumido 1.144 hectáreas y 2.900 casas destruidas en siete cerros de la ciudad costera, y en este momento, la urgencia comienza a dar paso a la planificación: para este domingo está pensado que finalicen los dos catastros de daño que realizan paralelamente el SERVIU (Servicio de Vivienda y Urbanismo regional) y FOCO Consultores (Plan Regulador de Valparaíso), formando la base de datos que definirá los primeros pasos de la reconstrucción. No obstante, ésta se enfrentará a al menos diez desafíos que quedaron al descubierto con el paso del fuego.

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18
Abr
2014

Columna: Valparaíso sin planificación urbana, ni menos Gestión

© M. Campos, Vía Soychile.cl

Gerardo Ureta C. Bachiller en Ingeniería U. Mayor, Diploma en Planificación y Gestion Urbana IEUT-UC, Diploma en Economía UC. Profesor de Economía Urbana

Como ya es claro, en Valparaíso, puerto principal de Chile, no existe planificación urbana. Y a raíz del reciente y dramático incendio en los olvidados cerros porteños, hemos sido testigos del lento proceso de una casi muerte anunciada.

Primero, y lo más relevante, es que no existe Gestión en Valparaíso. Se han perdido grandes oportunidades. Ninguna autoridad, tanto local como central, se ha tomado enserio el rol que juega el puerto y sus cerros, no ha utilizado las normas existentes para generar inversiones y mejoramientos, ni menos se han propuesto mejoras. No todo es malo, y en muchos casos, basta tener imaginación y utilizar los recursos existentes.

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17
Abr
2014

Video “Daylighting”: Esquinas más seguras para los peatones

Los autos estacionados en las esquinas son uno de los principales obstáculos visuales entre automovilistas, ciclistas y peatones. Por este motivo, han surgido diversas opciones de diseño urbano, como las propuestas por el planificador Nick Falbo u otras temporales presentadas durante Park(ing) Day, que muestran nuevas formas para aprovechar los espacios y hacerlos más seguros.

En el siguiente video, la organización Streetfilms explica la estrategia “Daylighting” o “Iluminación de Día” que fomenta la seguridad peatonal. Ésta consiste en prohibir los estacionamientos para autos cerca de las intersecciones, logrando que los automovilistas que estén en movimiento por una calle tengan un mayor campo visual antes de llegar a la esquina.

De esta forma, las esquinas quedarían libres, los peatones estarían siempre a la vista y no tendrían que asomarse entre los autos para ver cuándo pueden cruzar, sino que los automovilistas al verlos deberían cederles el paso.

Otra idea que promueve esta estrategia es que en las esquinas se construyan pequeños jardines o que se instalen racks para bicicletas que, por su menor volumen, no taparían a los peatones.

¿Qué les parece?

 
17
Abr
2014

Concurso de Ideas: recuperar el Puente San Pedro de Osorno como espacio público

La Secretaría Comunal de Planificación, dependiente de la Municipalidad de Osorno, y dentro de los fondos concursables FONDART, se ha adjudicado el ”Concurso de ideas de Arquitectura y soluciones de ingeniería, para la recuperación del antiguo Puente San Pedro de Osorno, como espacio público”, el cual es de carácter nacional y podrán participar Arquitectos e Ingenieros de todo el país.

El Concurso plantea, recuperar el antiguo puente vehicular San Pedro como espacio público, a través de un anteproyecto de arquitectura con su correspondiente solución estructural; las propuestas irán dirigidas a proponer un espacio público con características de Mirador que conecte las zonas del Centro y Rahue Bajo, articulando la estructura urbana. La recuperación del antiguo puente se hace cargo de la necesidad de conectar peatonalmente dos sectores urbano, dando mayor seguridad al transeúnte y mejorando la calidad de vida de sus usuarios, reconociendo lo existente como sus atributos paisajísticos y el valor histórico cultural que posee su entorno. SEGUIR LEYENDO

 
16
Abr
2014

VIDEO Incendio en Valparaíso: Reconstrucción en el Cerro Ramaditas

Estuvimos en Valparaíso y fuimos testigos de lo que está ocurriendo en los cerros afectados por el siniestro, donde -ya un poco más alejados de la gran exposición mediática de los días anteriores- miles de voluntarios ayudan a los vecinos a mover escombros, repartir comida y empezar a reconstruir sus casas y sus vidas, como se puede ver en las imágenes de este video grabado en el cerro Ramaditas.

A cuatro días de que comenzara este megaincendio, que dejó la lamentable cifra de 16 muertos, más de 2.500 casas destruidas y 11 mil damnificados, hoy el Comandante de Bomberos de Valparaíso aseguró que el incendio está completamente extinguido.

 
16
Abr
2014

De (s) centralización, desastres y relocalización

© Plataforma Urbana

Por Alvaro Ramoneda F, Master en intervención y gestión ambiental: persona y sociedad, Universidad de Barcelona y Héctor Berroeta T, Doctor en espacio público y regeneración urbana, Universidad de Barcelona.

Chile es un país de catástrofes, tanto es así que incluso la ONU (2012) dedica 120 páginas al tema en un documento llamado “Análisis de riesgos de desastres en Chile”.

Hace un año y medio comenzamos la investigación FONDECYT nº 11121596 “Vínculos socio espaciales en contextos de transformación urbana producida por catástrofes naturales”. Nuestro objetivo era conocer el modo en que se construyen los vínculos espaciales y sociales con el espacio público en barrios sometidos a procesos de relocalización. Nuestro primer aprendizaje fue que el concepto “catástrofes naturales” ya no se utiliza: hoy se sabe que ninguna catástrofe en que esté implicado un ser humano es natural, siempre hay un componente social, por lo que se debería denominar “socio-natural”.

Hace un par de semanas vimos cómo el país sufría al presenciar un nuevo gran terremoto en el norte, opacado ya por los terribles sucesos acontecidos, a raíz de un incendio, en Valparaíso hace un par de días. Suponemos que el componente social presente en estos desastres socio-naturales no tenemos ni que nombrarlos. Sí deberíamos señalar que generalmente son las clases socio-económicas más bajas quienes son parte de estos desastres: la gente en las quebradas no está allí porque esos terrenos tienen las mejores vistas o el mejor acceso a servicios. A través de las múltiples experiencias que hemos estudiado durante el proceso de nuestra investigación, vemos recurrentemente que las clases socio-económicas más bajas son las que menos recursos tienen para hacer frente a las inclemencias de la naturaleza. Consiguientemente, son quienes más las sufren, puesto que los terrenos a los que pueden acceder son justamente los que más expuestos a sufrir desastres se encuentran.

¿Dónde se ubican los más pobres? SEGUIR LEYENDO

 
16
Abr
2014

Organización PlantaBanda invita a participar del coloquio Aprender tu barrio!

Por Petra Wallem y Emiliano de la Maza, ambos forman parte del directorio de ONG PlantaBanda.

Por primera vez en la historia de la humanidad más personas viven en áreas urbanas que en zonas rurales. Las ciudades concentran un número exorbitante de habitantes en un espacio reducido, con un consecuente incremento en las tasas de transformación de materia, energía y agua, y la disminución de interacciones sociales positivas entre los habitantes urbanos. Si bien los habitantes de la selva de cemento aceptamos una serie de condiciones perjudiciales para nuestro bien estar, hoy en día estamos cada vez más empoderados sobre lo que queremos y no queremos que ocurra en nuestra ciudad. Los ciudadanos soñamos con nuestros barrios, queremos que los espacios que habitamos sean más verdes, más inclusivos, más saludables, más simples, a escala humana y en armonía con la naturaleza.

PlantaBanda nace hace tres años atrás ante la necesidad de responder a este sueño, articulando a los habitantes de la ciudad desde la escala de barrios en la búsqueda de recuperar espacios urbanos subutilizados. Nuestra herramienta de trabajo es el huerto – jardín, que nos permiten trabajar con los vecinos de un barrio desde el diseño participativo de los mismos, su implementación y posterior mantención, dando salud, bienestar y ayudando a liberar el estrés de los participantes de esta experiencia. Nuestra experiencia nos ha mostrado que con la implementación de un huerto – jardín, los vecinos se han empoderado del espacio público, realizando actividades recreativas como cine en la calle y cenas al aire libre después de una cosecha colectiva. Estas experiencias contribuyen a fortalecer el espíritu democrático y solidario de los vecinos, su vínculo y sentido de pertenencia con el barrio que habitan. A través de nuestro trabajo transformamos a los vecinos en los “stakeholders” del barrio; creando conciencia de sustentabilidad en las personas, transformamos a los vecinos en los protagonistas de las ciudades sustentables, que hoy necesitamos construir. SEGUIR LEYENDO

 
15
Abr
2014

Charla ¿Y qué fue de los Proyectos Bicentenario?

Charla ¿Y qué fue de los Proyectos Bicentenario?

[ Abril 16, 2014; 10:00 a 11:30. ] Una revisión a los proyectos urbanos emblemáticos con los que se conmemoró el Bicentenario en el año 2010, es lo que tratará la charla que ofrecerá el Coordinador de la Línea de Urbanismo de la Escuela de Arquitectura de la Universidad Central, Marcelo Reyes Busch.

En su presentación, el expositor se referirá al contexto en que [...]

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14
Abr
2014

Incendio en Valparaíso: la catástrofe y las lecciones de la (des)planificación

Foto del Servicio Aerofotogramétrico de la Fuerza Aérea de Chile

Más de 2.900 casas destruidas. 11 de los 42 cerros de Valparaíso afectados por el incendio (La Cruz, El Litre, Mariposa, Monja, Las Cañas, La Virgen, Santa Elena, Ramadistas, Rocuant, El Vergel, Merced, Jimenez y Yungay). 1.000 hectáreas consumidas. 12 personas muertas. Y más de 11.000 chilenos damnificados, que vieron como su hogar era consumido por las llamas sin poder hacer nada.

Si bien estamos claros de que en este minuto lo importante es preocuparse de lo que está ocurriendo en este instante y lo que están viviendo miles de familias porteñas (cómo ayudar acá) es muy necesario mirar lo que no se hizo en el pasado y que llevó a que este incendio alcanzara tal magnitud. Es necesario, porque parte de esta tragedia podría haberse evitado y debemos proponernos que no vuelva a repetirse en Valparaíso ni en ningún lugar de nuestro país.

También mirar hacia el futuro: la reconstrucción de las zonas afectadas debe planificarse y hacerse de forma inteligente para dar una mejor calidad de vida a quienes volverán a vivir ahí y asegurarles de que no seguirán en el estado de vulnerabilidad que tenían hasta ahora.

El urbanista Alberto Texido, experto en Valparaíso y parte del equipo de Plataforma Urbana, estuvo ayer en su rol de bombero combatiendo el fuego en Valparaíso desde donde expone algunas de las lecciones en prevención y extinción de incendios en zonas de riesgo: “En primer lugar haber constatado la dificultad de acceso de los carros bomba a los cerros, acompañado de una escasez de redes de agua, lo que generó un trabajo muy dificultoso, sumado a la saturación de las vías de ingreso y escape, todo esto creó una combinación de factores amplificadores de la catástrofe”

Por otra parte desde su rol de urbanista plantea las dificultades de habitar un territorio en riesgo habitual de catástrofe como es Chile – con terremotos, tsunamis, aluviones, volcanes e incendios-  Queda claro la necesidad de revalidar  la planificación urbana como procedimiento obligatorio para la habitabilidad de nuestras ciudades:

1. La planificación urbana como regulador y zonificador de actividades en el territorio: dónde emplazar o no viviendas y dónde emplazar los equipamientos de emergencia fuera de riesgo.

2. La calidad constructiva de los edificios tanto para su resistencia al sismo, al fuego y al tsunami.

3. Los sistema de alerta, evacuación e información a la ciudadanía de qué hacer en caso de riesgo, sumado a vías de escapes disponible e informadas.

Siempre será más conveniente – tanto humana como material y económicamente- la prevención por sobre las reacciones posteriores. Además esta situación dejó en evidencia que los gobiernos municipales no tienen las atribuciones operativas ni presupuestarias para enfrentar catástrofes de este tipo, abriendo nuevamente el debate sobre la administración de áreas metropolitanas”, dice.

Siguiendo con este tema, a continuación compartimos las opiniones de Sebastián Gray Presidente del Colegio de Arquitectos en una entrevista publicada en el Mostrador y las del urbanista Iván Poduje publicadas en una columna publicada en La Tercera.

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14
Abr
2014

Comunicado del Colegio de Arquitectos Región de Valparaíso

© Colegio de Arquitectos de Chile

CATASTROFES EN VALPARAISO PATRIMONIAL:

COMUNICADO COLEGIO DE ARQUITECTOS REGION DE VALPARAISO

1.- Vista la catástrofe que se produce una vez más en nuestra ciudad-puerto de Valparaíso solidarizamos con todos sus habitantes y estamos con ellos en estas duras circunstancias que nuevamente nos afecta.

2.- Estimamos necesario que las autoridades tomen medidas inmediatas para aliviar la situación de los damnificados y albergados como, por ejemplo, comprar sitios eriazos, arrendar y comprar viviendas, utilizando todos los recursos que el Estado debe poner para esta catástrofe.

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14
Abr
2014

¿Cómo ayudar a Valparaíso? Lugares de recolección de donaciones

Frente al incendio que está afectando a Valparaíso y que hasta ahora ha dejado 8.000 damnificados, no quedan excusas para no ayudar. Por esto, son varias las municipalidades y organizaciones a lo largo de Chile que han habilitado diversos lugares para recolectar las donaciones.

El llamado es a colaborar con alimentos no perecibles, agua embotellada, artículos de aseo personal y domiciliario, materiales de construcción, leche (líquida y en polvo), pañales (adultos y niños) y alimentos para mascotas.

En Santiago, por ejemplo, la Municipalidad de Santiago, estará recibiendo las donaciones en el edificio municipal y en el Centro Comunitario Santa Rosa (Santa Rosa Nº 1727), entre las 9 y 19 hrs. Además, quienes se quieran sumar como voluntarios, pueden contactarse con Bernardita Bakovic ([email protected]).

Para hacer más rápida la ayuda, la Cruz Roja Chilena abrió la opción de donar dinero a través de transferencias electrónicas que se pueden hacer en el siguiente linkUn Techo para Chile hizo lo mismo a través de su cuenta (Banco Santander, cuenta corriente Nº 6518783-3, RUT: 65.533.130-1), al igual que Desafío Levantemos Chile, Fundación Imagina (Banco de Chile, cuenta corriente: 98027-07, RUT: 65.943.320-6) y el Ministerio del Interior (Banco Estado, cuenta Nº: 4545A a nombre de “Chile Ayuda a Chile”).

En el caso de las donaciones internacionales, éstas se pueden hacer a través de El Mundo Ayuda a Chile (Banco Estado, cuenta Nº: 001-080-29501 (dólares) y cuenta N°: 001-080-29609 (euros)).

Por su parte, el Centro Cultural Gabriela Mistral (GAM) estará recolectando la ayuda en la Plaza Oriente, entre las 11 y 20 hrs.

Para conocer otros lugares del país donde llevar las donaciones, puedes descargar la siguiente lista de centros de ayuda.

 
13
Abr
2014

Los lugares de las portadas de discos más famosas en Google Street View

Abbey Road, The Beatles.

El cruce peatonal de la calle Abbey Road, en Londres, se hizo mundialmente conocido luego que The Beatles se fotografiara en el lugar y usara la imagen como carátula de su disco que lleva el mismo nombre.

Pero éste es sólo un caso de esos desconocidos y pequeños rincones de diversas ciudades que se volvieron famosos después que grupos y solistas los usaran como spot para las portadas de sus discos. Mientras algunos de estos lugares cambiaron completamente, hay otros que se mantienen idénticos.

Para conocer dónde están y cómo lucen ahora, el diario británico The Guardian acaba de publicar un artículo que muestra las carátulas con las imágenes de los lugares obtenidas con Google Street View.

Revisa las imágenes a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
13
Abr
2014

Kumbh Mela: Aprendiendo de Ciudades Temporales

© Felipe Vera

Con motivo de la visita del arquitecto y urbanista Rahul Mehrotra a Chile, hemos querido indagar en su trabajo arquitectónico y en las investigaciones en el campo del urbanismo que ha venido desarrollando en los últimos años. Un estudio que nos llama la atención especialmente, es el que se refiere a los asentamientos temporales que se realizan cada doce años en India, con motivo de la fiesta religiosa hindú, “Kumh Mela”. Varios millones de personas realizan un peregrinaje hasta los lugares santos para reunirse durante cincuenta y cinco días, poniendo a prueba la capacidad de organización y de diseño requeridos para generar el albergue y dotación de servicios necesarios. Los académicos Raul Mehrotra y Felipe Vera, nos explican qué ocurre en la ciudad efímera del “Kumbh Mela” para dar lugar a la reunión pública más grande del mundo.

Por Rahul Mehrotra* y Felipe Vera**

Hoy en día, la escala y el ritmo de la urbanización contemporánea desafían la noción de permanencia como la condición básica de las ciudades. Paisajes efímeros en asentamientos emergentes están constantemente aumentando en escala y confrontan la noción de ‘la ciudad’ como una entidad estable y permanente. En respuesta a esta condición, hay una discusión creciente acerca de cómo las conversaciones en urbanismo se beneficiarían disolviendo el par binario establecido entre los componentes efímeros y estables de las ciudades. En realidad, cuando las ciudades se analizan en lapsos de tiempo mas extensos, ‘lo efímero’ surge como una condición inescapable en el ciclo de vida de cada componente del entorno construido. Dicho de otro modo y en palabras de Bishop y Williams: Dada la abrumadora evidencia que las ciudades son una compleja superposición de edificios y actividades, que son, de una manera u otra, temporales, ¿Por qué los urbanistas han estado tan enfocados en la permanencia?

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12
Abr
2014

Oporto es destacada como el Mejor Destino Europeo 2014 por EBD

Desde 2009, la organización Mejores Destinos Europeos (EBD por sus siglas en inglés) junto a diversas agencias de turismo reconocen cuáles son las 20 ciudades europeas más visitadas a través de su sitio web y de sus redes sociales.

En el ranking de este año, que se logró elaborar gracias a las votaciones de los ciudadanos, la ciudad portuguesa de Oporto ocupó el primer lugar, superando a clásicos destinos como Berlín, Madrid, Milán y Roma. La idea del listado es dar a conocer cuáles son las ciudades que más llaman la atención con el fin de promover la cultura y el turismo en el Viejo Continente.

En el video se pueden ver los íconos arquitectónicos y urbanos más representativos de esta ciudad, como la Casa de la Música de Rem Koolhaas, la Torre Clérigos y el Puente Arrábidos, entre otros.

Las demás ciudades destacadas fueron las siguientes: Zagreb, Croacia (2º); Viena, Austria (3º); Nicosia, Chipre (4º); Budapest, Hungría (5º); Madeira, Portugal (6º); Milán, Italia (7º); Madrid, España (8º); Berlín, Alemania (9º) y Roma, Italia (10º).

 
11
Abr
2014

Columna: “Satisfacción Ciudad: Incorporar la Subjetividad a la Planificación Urbana”

© Xandelisk, vía Flickr.

Por Felipe Cáceres Merello, Director de Análisis e Innovación de Visión Humana.

Las ciudades se han transformado en los espacios depositarios de las expectativas y anhelos de las personas respecto a mejorar su calidad de vida. No obstante, la planificación urbana tiende a centrarse muchas veces sólo en aspectos funcionales, en detrimento de elementos relacionados con la satisfacción que proporcionan las condiciones de vida de la ciudad entre quienes la viven de manera cotidiana.

Existe una demanda creciente por ciudades más humanas, esto es, por entender el espacio urbano no sólo en su dimensión física, sino que fundamentalmente desde la experiencia de quienes lo habitan. Desde esta perspectiva, la ciudad es mucho más que sus edificaciones, sus calles y sus parques; es también las prácticas, las percepciones, las sensaciones y el sentido que le otorgan las personas. Ello implica concebir el espacio urbano como una construcción social (Lefebvre, 1991).

En ese sentido, la ciudad es un espacio simbólico, es decir, un lugar donde un individuo o grupo ha depositado una determinada carga de significaciones y emociones como consecuencia de su bagaje cultural, de su pasado ambiental y de las interacciones que en ese espacio mantiene con otros individuos o grupos (Lefebvre, 1991). De esta forma, la relación de las personas con la ciudad está determinada no sólo por las características “reales” de la misma, sino también por cómo perciben los objetos y sucesos que la circundan.

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