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Autopistas

21
sep
2014

Las 4 propuestas que podrían inspirar el primer parque elevado de Santiago

Rotonda Grecia. © machimon2006, vía Flickr.

Hace unas semanas, los vecinos de La Reina, Peñalolén y Ñuñoa participaron en un encuentro con representantes del Ministerio de Obras Públicas para abordar algunas ideas para uno de los proyectos paralelos al tramo entre Príncipe de Gales y la Rotonda Grecia de la futura Autopista Vespucio Oriente (AVO).

Por ahora, lo que se busca es proponer que la construcción se haga en un túnel minero y así se le pueda dar un nuevo uso a los viaductos que están sobre la rotonda. En caso que este diseño se realice, se manejan tres ideas preliminares que, entre otras cosas, considera la construcción del que podría ser el primer parque elevado de Santiago.

En Washington, recientemente se anunciaron los cuatro finalistas de una competencia de diseño organizada por la ciudad para construir un parque de este tipo que además pretende garantizar el acceso de los ciudadanos al río.

A continuación les mostramos las cuatro propuestas que podrían servir de ejemplo para lo que se podría hacer en la rotonda Grecia. SEGUIR LEYENDO

 
11
jul
2014

6ª Cicletada No Autopista Costanera Central este sábado 12 de julio

La semana pasada, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) anunció un Plan de Concesiones con 26 proyectos, entre los que se encuentran la ampliación del Aeropuerto de Santiago y la construcción de las autopistas Vespucio Oriente y Costanera Central. Esta última conectaría la Autopista del Sol con la comuna de Puente Alto, pasando por Pedro Aguirre Cerda, La Granja, San Joaquín y La Florida.

Sin embargo, los vecinos que rechazan el proyecto, crearon la Asamblea Ciudadana No a la Autopista por Av. La Florida que convoca a cicletadas para pedir otras soluciones de transporte, como una línea de Metro por Av. La Florida y más infraestructura ciclista, además de mayor participación de los vecinos en la toma de decisiones.

Por esto, la próxima cicletada se hará este sábado 12 de julio a las 11 horas. La ruta comenzará en Av. La Florida (lugar por confirmar) hasta el Mall Plaza Tobalaba, para luego terminar en la esquina de Av. La Florida con Departamental.

Para más detalles revisa el evento en Facebook.

 
07
jul
2014

Detroit estudia 6 proyectos para remodelar una autopista y recuperar espacios públicos

I 375 Detroit © por gab482, vía Flickr

De acuerdo al Plan de Concesiones que anunció el Ministerio de Obras Públicas (MOP), uno de los proyectos que se evaluará es la construcción de la Costanera Central, una autopista urbana que unirá la Autopista del Sol con la comuna de Puente Alto, en Santiago, y que tendría tramos subterráneos y otros en trinchera.

En contraste a este proyecto para Santiago, la ciudad de Detroit (EE.UU.), está estudiando seis opciones para remodelar la autopista interestatal 375, construida en 1964, y así contar con más calles a nivel de superficie, ciclovías, paseos peatonales, parques y tiendas.

Conoce las propuestas a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
24
jun
2014

Este año se conocerá propuesta de diseño de parque que cubrirá Autopista Central

Autopista Central © loestamosgrabando, vía Wikimedia Commons

En diciembre de 2004 se inauguró la Autopista Central, pero desde la década del 70 que parte del centro cívico de Santiago está separado de los barrios cercanos, como Barrio Brasil, por la Carretera Norte-Sur. Es por esto que, para darle continuidad a estos sectores, hace unos años se propuso cubrir la autopista con un parque público, similar a lo que se aprobó en Hamburgo sobre la autopista A7.

A la fecha, la idea ha pasado por varias etapas. Así, por ejemplo, en un principio se habló de cubrir el tramo entre Av. Balmaceda (por el norte) y la Alameda, pero actualmente el tramo es más amplio y considera construir un parque sobre la Ruta 5, entre San Pablo y Toesca.

Con el fin de estudiar las opciones de diseño, se anunció hace unos días que una empresa francesa desarrollará una propuesta que actualizará las ideas anteriores y medirá los costos e impactos.

Más detalles a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
06
jun
2014

“Smart Highway”: Se estrena primer tramo de una carretera solar en Holanda

Fuente: Design Milk

Desde hace unas semanas, los bordes y ciertos signos de 500 metros de la carretera N329 en la ciudad de Oss, están iluminados por la energía solar que absorben durante el día y que liberan hasta ocho horas después que haya oscurecido.

La propuesta fue diseñada por el artista Daan Roosegaarde y desarrollada por la firma de ingeniería Heijmans. Desde que se dio a conocer, ha sido reconocida con el Premio de Diseño Holandés 2012 y es considerada la primera carretera solar del mundo.

Más fotos y un video del proyecto a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
22
may
2014

La ciudad en el discurso del 21 de mayo

© Gobierno de Chile, vía Flickr.

Como todos los años, en Plataforma Urbana revisamos qué es lo que se dijo en el discurso del 21 de mayo sobre Ciudad y Territorio.

En esta oportunidad, los anuncios más representativos son la reformulación de la normativa de suelos, los cambios al Código de Aguas, el desarrollo de un Puerto de Gran Escala en la macrozona central y el Plan de Ciclovías, entre otros. Asimismo, se dieron a conocer cifras sobre las viviendas de emergencia entregadas en Arica y Parinacota, Tarapacá y Valparaíso.

A continuación revisa los anuncios para cada ministerio. SEGUIR LEYENDO

 
05
may
2014

Autopistas urbanas: ¿Por qué algunas ciudades se deshacen de ellas?

Imagen de previsualización de YouTube

30 mil metros cuadrados libres para nuevos usos urbanos, un viaducto menos y una vía por sentido. Ésta es la situación que desde principios de marzo se puede ver en la avenida Sabino Arana de Bilbao (España), luego que las autoridades demolieran esta parte de la autopista, que era uno de los principales accesos a la ciudad, para generar una mejor calidad de vida para sus habitantes.

Aunque todavía no está definido qué se hará en los terrenos del viaducto, el Ayuntamiento de Bilbao anunció que hará una consulta entre los vecinos para conocer sus ideas. Los proyectos que se manejan por ahora son la construcción de un boulevard o un parque infantil.

Este ejemplo es otra demostración de  los esfuerzos que están haciendo algunas ciudades por darle más espacios seguros y transitables a los peatones y medios de transporte sin motor. Temas como éste sumado a las causas que llevan a las ciudades a construir y demoler las autopistas, las alternativas y los proyectos urbanos que se han llevado a cabo en vez de autopistas fue lo que el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) y Embarq trataron en su publicación “Vida y Muerte a las Autopistas Urbanas” que les contamos a continuación.

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08
abr
2014

6 ciudades que cambiaron sus autopistas por parques urbanos

Proyecto Madrid Rio.

Las autopistas que se construyen en las ciudades muchas veces se hacen como una solución a la congestión vehicular. Sin embargo, la teoría de la demanda inducida ha demostrado que cuando los automovilistas tienen más vías, optan por seguir usando este medio en vez de elegir el transporte público o la bicicleta y como resultado la congestión no disminuye.

Por esta razón, hay ciudades que han optado por quitarle espacio a los autos y donde antes habían autopistas, hoy hay nuevos parques urbanos y calles menos congestionadas.

A continuación les mostramos seis casos de este tipo. Algunos ya están listos y otros en construcción. Para sorpresa de algunos la mayoría de los proyectos están en EE.UU. lo que refleja que los planificadores de este país están estudiando las políticas de transporte europeas, tal como les contamos en nuestro artículo sobre cuáles son las “9 razones por las que EE.UU. es más dependiente del auto que Europa” (Parte I y Parte II).

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17
dic
2013

Proyecto para barrio La Chimba / Nuevos cobros en autopistas / Pavimentación de calles

Proyectan explanada y estacionamientos bajo tierra en ex barrio La Chimba

Hace unos meses el Gobierno de la RM y los alcaldes del barrio Mapocho encargaron al Observatorio de Ciudades de la UC la creación de un plan estratégico urbano para el barrio, lo que terminó concluyendo en el rescate de una serie de proyectos arquitectónicos presentados en 2012. Así se les dio prioridad a la Explanada de los Mercado; a la construcción de estacionamientos subterráneos; a la recuperación de los espacios públicos entre Av. La Paz, Fermín Vivaceta, Costanera Norte y Retiro; a la remodelación de inmuebles patrimoniales en Av. La Paz, Av. Recoleta y el sector de Mapocho; y a un estudio del tráfico vehicular del sector. Saber más.

Autopistas urbanas suman 3 nuevos pórticos y dos zonas de saturación

A partir del próximo año, además de que las tarifas de todas las autopistas urbanas subirán en un 5,9% nominal, la Autopista Central y Costanera Norte instalarán nuevos pórticos de cobro. La Autopista Central los instalará en en dirección al sur desde Mapocho hasta la Alameda ($268,81) y otro en el tramo Alameda-Carlos Valdovinos ($545,30), y operarán entre las 18:30 y las 19:00 horas. Por su parte, Costanera Norte instalará tres nuevos pórticos para financiar los trabajos del plan Santiago Centro. Saber más.

Aún quedan 5.153 km de calles de tierra en ciudades

Un informe del Minvu indica que los últimos cinco años se pavimentaron más de 1.390 km, lo que significa una reducción de 21,2% respecto de los 6.545,8 kilómetros que había en 2008. Si se ven los datos por región, Aysén fue la única que logró acabar con calles de tierra en zonas urbanas, pavimentando los 73 km que tenía pendientes. Por el contrario, la Región Metropolitana y Valparaíso son las que tienen más déficit, con 1.167 km y 930 km de calles de tierra, respectivamente. Saber más.

 
13
dic
2013

Erradicación de campamentos / Terceras pistas en Ruta 5 Sur / Crisis hídrica se expande

Piñera dice esperar que campamentos sean erradicados en 2018

Según el ministro del Minvu, Rodrigo Pérez, de las 27 mil familias en situación de campamento que fueron catastradas en 2011, 14 mil ya tienen subsidio o solución habitacional, por lo que ya han superado la situación. Mientras que de las 13 mil familias restantes, cinco mil están en vías de solución, por lo que el futuro gobierno sólo tendría que preocuparse de 9 mil familias. Al respecto, la ONG Techo-Chile aseguró que el Minvu no tiene catastrados 6.678 familias, y agregaron que tener el subsidio no asegura salir del campamento, “dada la escasez de suelo y de empresas dispuestas a hacer construcciones sociales”. Saber más.

Inician construcción de terceras pistas en la Ruta 5 Sur

Con el fin de mitigar la congestión en puntos críticos de la carretera, hoy comienza la construcción de terceras pistas en la Ruta 5 Sur desde el km51 al km 58, iniciativa que forma parte del plan integral de mejoramiento de autopistas y carreteras concesionadas. Dentro de los trabajos, se contempla trasladar el peaje de Angostura desde el km 57 al km 54,1, con el fin de mejorar las condiciones de servicio y seguridad del tránsito. Se espera que las obras de US$63 millones aumenten la capacidad de las vías a 5 mil vehículos por hora, considerando que actualmente se producen tacos cuando se superan los 2.800 vehículos por hora. Saber más.

2013 es el tercer año más seco desde 1866 y crisis hídrica se expande al sur

Según los registros pluviométricos de la Dirección Metropolitana de Chile, este año ha sido uno de los tres más secos desde 1866, con un índice de -1,2, detrás de lo ocurrido en 1998 (-1,7) y 1968 (-1,4). Además, el monitoreo en la zona centro sur en las regiones de Coquimbo, Biobío y La Araucanía se acentuó el carácter “extremadamente seco”. Saber más.

 
06
dic
2013

Comienzan obras del “Sendero rústico” / Alcaldes evalúan su gestión / Costanera Sur

Inician obras del “Sendero rústico” que unirá Recoleta y Providencia por el cerro San Cristóbal

Ya comenzaron las obras del primer corredor verde intercomunal de Santiago. Con una inversión de $800 millones, el sendero peatonal y deportivo tendrá obras de paisajismo, mobiliario urbano, luminarias, espacio para peatones, ciclistas y miradores a lo largo de 3.300 metros de largo y 3,5 de ancho, ideal para caminantes, runners y ciclistas. Esta etapa terminará en febrero y es parte de un proyecto más grande que busca unir todas las comunas alrededor del cerro San Cristóbal. Saber más.

Alcaldes evalúan su primer año de gestión

Santiago, Providencia, Recoleta y Maipú son algunas de las comunas que reemplazaron a sus alcaldes. En Providencia, Josefa Errázuriz dice que este periodo ha sido de instalación, planificación interna y de diálogo con los vecinos. En Santiago, Carolina Tohá ha puesto el foco en el patrimonio y en crear espacios amables para quienes no conducen un auto. En tanto, Christian Vittori, en Maipú, se propuso el mejoramiento urbano no sólo en el centro de la comuna, sino que también en barrios dejados. Mientras que en Recoleta, Daniel Jadue asumió un déficit de $ 5.000 millones, pero afirma haber bajado la criminalidad en un 30% y subir la percepción de probidad del Consejo para la Transparencia de 34% a 84%”. Saber más.

Costanera Sur no cerrará por obras en rotonda Pérez Zujovic

En agosto se acordó que la autopista Costanera Sur tendría que cerrar por dos años a partir de fines de este año o inicios del 2014, mientras se ejecutaran las obras del Plan Santiago Oriente. Sin embargo, la concesionaria Costanera Norte y el MOP elaboraron un cronograma de intervenciones por etapas para evitar el cierre de la vía. De esta manera, las dos pistas actuales operarán hasta que las dos nuevas que contempla la iniciativa sean terminadas. Luego de eso, la calzada recién terminada recibirá a los vehículos, mientras que la otra quedará inhabilitada. Además se deberá ejecutar un by pass cercano para concretar el puente que unirá Costanera Norte y Av. Presidente Riesco. Saber más.

 
29
nov
2013

Ciudades v/s congestión / Destino favorito de Santiago / Alzas al Trasantiago en 2014

La dura batalla de las urbes contra la congestión

La congestión vehicular es un problema transversal tanto en países desarrollados como en vías de desarrollo. En Santiago, los tiempos de viaje han aumentado en un 4% el último año. Las soluciones son diversas. Sao Paulo por ejemplo, ha fallado la restricción vehicular, en Bogotá aplicaron ésta misma con un tanto más de efectividad, además del sistema Transmilenio; Nueva York ha optado por incentivar el uso de metros y trenes urbanos; Singapur fue pionera entarificar la congestión y Londres ha impulsado el transporte público a la vez de determinar áreas restringidas. Saber más.

Cerro San Cristóbal es el destino turístico favorito de la capital

Un informe sobre las preferencias de los santiaguinos que encargó el gobierno metropolitano a Ipsos Public Affair, arrojó que el cerro San Cristóbal es el lugar turístico más votado (37%), seguido por el cerro Santa Lucía (28%) y el Parque O’Higgins (20%). Además, respecto a la evaluación de los servicios y equipamientos de las comunas, -en una escala de 1 a 7- la recolección de basura tuvo una nota promedio de 5,1, el alumbrado público un 5,0 y los establecimientos educacionales (4,9). En total se entrevistaron a 639 personas en todas las comunas de la capital. Saber más.

Transantiago: ley permite hasta cuatro alzas en 2014

Luego del alza en los pasajes de Metro y buses, que no ocurrían hace 18 y 22 meses, respectivamente, el ministro de Transportes señaló que de acuerdo a la nueva ley de subsidio al transporte (de US$ 1.450 millones anuales hasta 2022), el Panel de Expertos de la cartera se reunirá cada tres meses, por lo que las alzas no debieran ser más de cuatro por año, desde el 2014. Saber más.

 
22
nov
2013

Areas verdes en la ribera del río Mapocho / Disminuye congestión en rotonda Pérez Zujovic / 1er estudio sobre el tranvía de Las Condes

Plan regulador establece áreas verdes en borde del río Mapocho

Una de las cosas que establece el recién aprobado PMRS 100 son zonas reservadas para futuras áreas verdes, donde la ribera del río Mapocho destaca como uno de los espacios públicos más importantes, el que deberá ser creado y mantenido durante cinco años por privados que realicen allí proyectos habitacionales, para que luego el municipio se haga cargo. Las otras comunas donde se aplicará esta normativa son Quilicura, Renca, Cerro Navia, San Bernardo, La Pintana, Pudahuel y Maipú. El alcalde de esta última, Christian Vittori, aseguró que no tienen presupuesto para nuevos parques y que el Estado deberá responder. Saber más.

Costanera Sur reduce en un 15% congestión vehicular en rotonda Pérez Zujovic

A casi tres meses desde que se abrió la Costanera Sur entre Av. Andrés Bello e Isabel Montt, la Dirección de Tránsito de Las Condes ha registrado  500 automóviles por hora y una disminución de entre un 10 y 15% en el tiempo de espera en la rotonda, mientras que los tacos en Av. Kennedy y Av. Bicentenario se han reducido de cuatro cuadras a dos. Según el Director de Tránsito de Vitacura, los cambios se deben a que un 20% de los automovilistas que antes iban por Av. Bicentenario hacia la rotonda, ahora lo hacen por Costanera Sur. Saber más.

Tranvía de Las Condes será utilizado por más de 60 mil pasajeros al día

Hace un tiempo la Municipalidad de Las Condes encargó un estudio a la empresa Ingerop para determinar cuántas personas demandarían efectivamente el Tranvía. Los resultados arrojaron que si éste viajara en paralelo a los troncales que circulan hoy, pero con el flujo a la mitad, un aproximado de 61.285 personas usarían el Tranvía. El alcalde de Las Condes, Francisco de la Maza, señaló que “esta medición es un gran aval para la iniciativa. Demuestra que el tranvía contará con alta demanda de usuarios. Si eso no se demostraba, era muy poco factible continuar con la idea de hacerlo”. Saber más.

 
19
nov
2013

Nuevo Plan Regulador de Santiago / AVO aumentará árboles / Incendios en edificios patrimoniales

Nuevo Plan Regulador de Santiago permitiría construir viviendas sociales por 16 años

El llamado PRMS 100 de Santiago finalmente fue aprobado por la Contraloría General de la República hace unos días. Esta normativa, que amplía el límite urbano de la capital y permite más habitantes, modificará el uso de suelo de las comunas Quilicura, Renca, Maipú, Cerro Navia, Pudahuel, San Bernardo, La Pintana y Puente Alto. Pese a que el MINVU ve como positivo el hecho, hay detractores como el director de Arquitectura de la U. Diego Portales, Ricardo Abuauad, qiuen afirma que el PRMS 100 debe ser revisado por la Comisión de la Política Nacional de Desarrollo Urbano, ya que “con este plan Santiago crecerá sin sistemas de transporte (adecuados) para la población y se crearán áreas verdes que no están en la mejor ubicación”, sostiene. Saber más.

Proyecto de Autopista de Vespucio Oriente incrementará la cantidad de árboles en 79%

Por requisito del MOP y los municipios de Vitacura y Las Condes, el proyecto AVO deberá ser no sólo una autopista que solucione un tema vial, sino también urbanístico. Es por esto que los encargados del proyecto, Pablo Allard, Louis de Grange, y las empresas CoPaisajismo y Urbe Arquitectos, decidieron que el parque que corre paralelo a la avenida sea preservado y se le agrege valor mediante el aumento de árboles (de 1.620 a 2.911), la habilitación de pistas segregadas para peatones y ciclistas, y áreas de juegos infantiles. Saber más.

En seis meses se han quemado cuatro edificios patrimoniales en Santiago

Cuando apenas se estaba terminando un seminario sobre patrimonio realizado en el municipio -realizado tras el incendio del Palacio Aldunate-, se declaró el incendio en el Teatro Municipal. Además de estos edificios, los otros afectados han sido el Palacio Iñiguez y el Liceo Amunátegui. Al respecto, la alcaldesa Carolina Tohá afirmó que “no estamos preparados y no tenemos las políticas, ni el volumen ni la conciencia. Ahora todo es insuficiente”. En tanto, el secretario ejecutivo del Consejo de Monumentos Nacionales, Emilio de la Cerda, dijo que la nueva ley de Monumentos Nacionales (a aprobarse a fines de año), ayudará a controlar el manejo de los monumentos con un plan de ruta que determine, entre otras cosas, los elementos inflamables”. Saber más.

 
15
nov
2013

Obras en Pedro Fontova / Pabellones patrimoniales de Lota / Alto precio de viviendas en Antofagasta

En enero comienzan obras que reducirán en 30 minutos tacos en Pedro Fontova

En diciembre uno de los seis postulantes se adjudicará la licitación para habilitar la Av. Guanaco Norte, que funcionará como una alternativa a la congestionada Pedro Fontova. El plan es ensanchar Guanaco Norte entre Punta Nogales y Av. Américo Vespucio para construir una tercera pista en dirección norte-sur, además de eliminar la curva en la intersección con Santa Elena para instalar un semáforo. El costo total de esta inversión es de $ 2.400 millones y los trabajos se extenderán por ocho meses. Saber más.

Reconstrucción de pabellones patrimoniales de Lota alcanza el 74%

60 pabellones patrimoniales con un total de 2.500 viviendas debieron ser recuperados por el Programa de Reconstrucción Patrimonial tras el terremoto y maremoto del 27F. Ahora el Gobierno remodelará las últimas 212 casas, las que en sus fachadas mantienen elementos propios del Lota de principios del siglo XX y que corresponden a la historia minera de la ciudad. Saber más.

Antofagasta supera a Santiago en precios de viviendas nuevas y es la más cara del país

Según un informe de la consultora inmobiliaria Tinsa elaborado a partir de un catastro nacional, Antofagasta en la ciudad con los precios de viviendas -medidos en UF por metro cuadrado- más caros. Allí, el precio promedio de los departamentos en el mercado fue de 50,79 UF  el m2 en octubre, mientras el de las casas fue de 56,08 UF el m2. Estas cifras superaron a Santiago, donde los valores llegaron a 43,6 UF y 53,4 UF el m2, en departamentos y  casas, respectivamente. Algunas de las razones de esto son los terrenos más caros, costos laborales elevados y una fuerte demanda. Saber más.

 
 
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