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Radiant City, el documental sobre la suburbia

07
Dic 2008
por David Basulto [tricky]
CATEGORIAS: Autopistas · Análisis Urbano y Territorial · Expansión Urbana · Norteamerica · Ciudades TAGS:

·

La actual discusión sobre ciudades extensas versus ciudades dispersas, como el caso de Santiago, ha hecho que expertos se pronuncien a favor de ambas posturas, en una discusión que claramente  nunca tendrá una respuesta definitiva.

Pero de estas dos posturas, es la suburbia la que más se ha documentado recientemente, a la vista de la crisis económica y los altos precios del petróleo, el cual sustenta este tipo de vida. Para algunos es un indicador de crecimiento, para otros un negocio, pero para muchos es su hogar y un estilo de vida.

Y es justamente una crítica a esta suburbia la que encontramos en el documental Radiant City, del cineasta Gary Burns junto al periodista Jim Brown, el cual “explora el lado oscuro de la suburbia y crea una provocativa reflexión sobre el por qué vivimos de esta manera“. Casas, strips centers, malls, bix boxes… todos caen.

El documental recoge las impresiones de quienes viven en la suburbia, junto a agentes inmobiliarios y expertos en urbanismo, entre los que está el arquitecto  canadiense Marc Boutin quien se refiere a la ciudad en expansión como “una ciudad que propaga puramente el espacio privado en oposición a cualquier noción de espacio público. Y cuando uno se avoca  solamente al espacio privado, llegas al punto en que la gente no se puede tolerar entre si. De alguna manera, la ciudad sub urbana se puede entender como una ciudad intolerante“.

A continuación, más extractos del documental. Y si les interesa, pueden comprar el documental completo en Amazon.

El paisaje suburbano y la ridiculización de la casa aplicada a otras tipologías.

De la suburbia a la ciudad, de la ciudad a la suburbia. Horas y horas en la autopista.

La casa suburbana por dentro.

El agente inmobiliario.

8 Comentarios »
Diciembre 8, 2008 - 16:23

Estamos a unos US$5000.- (o menos) de ingreso per cápita de caer en esos mismos errores.

Pato Piña
Diciembre 8, 2008 - 21:27

Hace poco conoci a un tipo que hacia esqui acuatico a 15 minutos de su casa en chicureo, vivia al lado de una cancha de golf y trabajaba desde su casa. Uff, eso si que es calidad de vida…

chopan
Diciembre 10, 2008 - 9:01

Dichos suburbio, los cuales proliferan hace ya tiempo en las grandes ciudades de Chile, deberían por ética urbanística y ecológica ser considerados de causales directo de un deterioro de la ciudad y por ende obviamente no permitidas.

Un ejemplo, se multa a automóviles sin convertidor catalítico por razones obvias, pero la cosntrución, aquella que crece en una gigantesca esctructura tanto por empresas como por el estado, no poseen parametros.

Se construye, por ejemplo, estas villas que incentivan el uso del automóvil, separan cada vivienda generarndo una perdida inmesa de energía, hace mucho más sedentaros a sus habitantes y son la mas latente muestra de intolerancia y cero interes por la ciudad y sus vecinos. Incluso el diseño como la señaetica varia segun como se le pare la gana al empresario de turno.
Yo vivo a este lado de la autopista y tu del otro y para visitarte debo ser controlado por un guardia.
La paranoia hecha ciudad.

Diciembre 10, 2008 - 13:16

@Pato Piña

Esa es una forma de calidad de vida, tan válida como otras.

El haber tenido dos trabajos casi full time C/U durante buena parte de este año, me ha permitido apreciar lo bien que vivo.

Por mi parte, ahora aprecio más que antes el levantarme a las siete y media, tomar desayuno con toda calma leyendo el diario en internet y escuchando la radio; caminar a mi trabajo, saludar a mis compañeros de oficina, compartir con ellos, jugar al amigo secreto esta navidad, almorzar juntos casi todos los días, salir de happy hour una o dos veces al mes, salir a comer a algún restaurante bueno de vez en cuando; comprar unos espárragos y unos tomates de fábula en uno de los kioskos que están al pie de mi edificio (más baratos y mejores que en el supermercado); dejar mis trajes en la lavandería a una cuadra de mi oficina; ir al dentista a dos cuadras de mi oficina; tres noches por semana ir a nadar al Kempinsky después del trabajo, otras veces me junto con mi papá a comer en el Kintaro; escucho a los cantantes que se paran a la salida del Metro Bellas Artes; si no vamos a la playa o al campo el fin de semana, invitamos a mis suegros o a mis padres a comer en casa o al Galindo, sábado y domingo subo en bicicleta el San Cristóbal (y me tomo un dulcísimo mote con huesillos a 0º C) y después voy en bicicleta a visitar a mis viejos en La Reina; me gusta caminar con mi mujer a tomar un helado y después al cine; etc, mi vida cotidiana es muy peatonal y creo que es lo mejor que me ha pasado.

Ahora, también me agrada la baja densidad, como viven una amiga en la cresta de la loma en Peñalolén, con un jardín grande, una vista linda de la ciudad y mucho silencio en las noches, pero yo tengo poderosos motivos para sentir que yo también vivo bastante bien y por muy poca plata.

chopan
Diciembre 11, 2008 - 5:28

Disculpa Pablo Piña, podrías porfavor redactar mejor tu punto de vista sobre el tema, no me quedaclaro cual es.

Erch
Enero 4, 2009 - 8:36

Yo si entendi a Pato Piña, quizas no hay tanta comprension de lectura. Bueno yo tambien vivo en la urbe y la verdad es que cada dia me gusta menos, las micros meten un ruido infernal, el parque forestal los domingos se convierte en un antro para jovenes sin nada productivo que hacer y aparte de otras comunas, me toca ver cuando mean todos los edificios alrrededor como si nada y tocan tambores los domingos hasta las 1 de la mañana (no se que les pasa con los tambores, ¿se creen mas misticos o artistas?, pero la verdad es que tocan mal y no tienen ningun fin sus “canciones”, muy molestos), esto mas muchas mas cosas. Yo creo que para tener una vida urbana de buena calidad nos falta mucho, muchisimo. Porque en Chile no existe el respeto civico, basta con mirar a la gente en sus autos como toca la bocina sin pensar, ya es como un reflejo y sin ser clasista, pero a medida que bajas mas hacia el poniente de la ciudad tocan mas la bocina sin razon; tambien los que botan basura como si nada, ustedes deberian ver como queda el parque forestal los domingos en la noche, es como si la gente se le hubiera olvidado que hay basureros, en fin, muy poca gente tiene respeto y responsabilidad civica, obviamente los que hacen las cosas mal sobresalen porque son desagradables, pero falta mucha educacion para que esta sea una ciudad para compartir entre sus ciudadanos.
Yo feliz me iria a esos suburbios, no tan lejos tampoco porque tambien hay que hacer cosas en la ciudad, pero por lo menos no tener ruido, gente molesta y tener varios aspectos de la propiedad privada que en la mitad de la ciudad uno no las puede gozar con la intensidad que en los “sub urbios” Jardin propio, piscina que ahora descubri que puede ser el mejor invento del mundo, ya que el calor de Santiago es impresionante y aparte ahorrarte todo el mal que tiene nuestra ciudad.

JUF
Enero 5, 2009 - 10:52

Comparto la misma idea del Sr Erch. De confundir libertad con libertinaje. Ocupar el espacio publico para “cagarse”, en este. Falta de escuela, intolerancia? no sea en realidad, pero los reportajes telévisivos dan cuenta de esta corriente del mal. Erch menciona de no irse muy lejos, ya que hay que hacer cosas en la ciudad. En esta frase esta el mal endemico de esta ciudad. Porque todo hay que ir hacer al centro. Esto es trabajo para los URBANISTAS, que todo servicio, se traslade a comunas. Para qué? Sí para descongestionar. Sí es lógico. Santiago sufre de asinamiento! “Oye el costanera va quedar el descueve huevón” “Sabí que van a construir un mall en calle tanto cón esquina tanto” Va ha quedar la raja hueón! Ahora sí que la ciudad va hacer una de las maravillas del mundo! Chucha nos pasamos! Putas qué somos fantasticos! mi viejo.
Existe gobierno a caso? Dónde se tratan este tipos de cosas?

Enero 6, 2009 - 23:36

Los amigos del Dow Jones se ven obligados a salir en sus vehículos ya que al Gobierno no le alcanzó la meteria gris para tirar Metro hacia los suburbios. Muchos estarán en contra de brindarle ferrocarril metropolitano a las personas adineradas que ya tienen auto, pero desde mi punto de vista, esa línea de Metro podría incentivarles a dejar el vehículo en la casa. Además, la situación ayudaría a los pobres que deban moverse desde la ciudad al suburbio a realizarle algún servicio a los adinerados (nanas, jardineros, guardias, etc.)

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