Por Cristóbal Teixidó
Este es el diseño preliminar para la transformación de la “High Line de NYC”, se trata de un gran espacio público a 10 metros del suelo, que recorre en toda su extensión una antigua via de ferrocarriles en desusos que data de 1930. Este proyecto incluye la consolidación de áreas verdes, recuperación de edificios, conexión a la red de metro y a las principales vías de transporte de la ciudad.
De la mano de Diller Scofidio + de Renfro, los autores de la nueva High Line se refieren a esta intervención como un gran jardín lineal a escala de la misma infraestructura, donde la obra se basa en recrear los antiguos enlaces y líneas férreas, con grandes jardines florales y pequeñas pausas más acotadas. Por otro lado la inserción de este nuevo parque en altura, es parte del proyecto de reactivación del borde oeste de la Bahía de Manhattan.
The High Line es un viaducto elevado de ferrocarriles de carga construida en los años 30 al oeste del centro de Manhattan en Nueva York.
Lo mas llamativo e impactante de este antiguo viaducto, fue su inserción dentro de la trama urbana, emplazándose en una zona de intensa densificación, atravesado edificios y circulando sobre el nivel de la calle. A su vez, este viaducto se perfilaba como el medio de transporte por excelencia del desarrollo industrial del oeste de Manhattan.
En los años 60, por problemas económicos el tren del la High Line cerró por completo y en los años 80s el viaducto fue prácticamente cercenado tras el crecimiento de la mancha urbana y el desarrollo de nuevos barrios.
En los años 90 la empresa insigne de dicha obra vende la infraestructura al metro de la ciudad en donde al igual que décadas anteriores este vuelve a caer en desuso producto de los altos costos de mantención y operación, sin dejar de lado las externalidades negativas que el ruidoso tranvía generaba causando bajas en los precios de suelo además de fallas estructurales en las edificaciones adyacentes.
Desde ese entonces “La gran Vía” que fue en los años 30, icono del proceso de industrialización de la ciudad, se transformó en un gran elefante blanco, un no lugar dentro de la ciudad, pero sin quererlo, es un símbolo social y de identidad de quienes habitan el oeste de Manhattan.
Con el impulso de una organización ciudadana, Friends of the High Line, se logró recuperar este antigua infrestructura, evitando su demolición, transformándola en un proyecto insigne de recuperación urbana a través de un concurso de ideas en 2004, destacando el primer lugar Field Operations and Diller Scofidio + Renfro. Las ultimas novedades acerca de este magno proyecto de recuperación urbana, es el comienzo de obras el 24 de junio de 2006. Sin duda un excelente ejemplo de recuperación de infraestructuras en desuso, dónde se potencia el verde en pro de espacios públicos.
En un país donde la locura por nuevas infraestructuras de transporte ya viene de vuelta, es destacable ver dónde se ponen los énfasis y las ideas para hacerse cargo de estas mega estructuras de la movilidad. Cuando aquí en Chile hablamos de reemplazar un parque consolidado como Vespucio Oriente para darle continuidad a una Autopista urbana, hay que ser delicadamente criteriosos con los reales valores de la ciudad, en este caso la calidad de vida, reflejado en nuevas y mejores áreas verdes.
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Dicen que los proyectos del concurso se exhibiero en el MOMA de NYC, es cierto eso? Por lo demás el High Line es un lugar que valia la pena mantener y no destruirlo..dice que es muy atractivo como lugar verde de la ciudad por que se pasea por arriba de los edificios a una altura de 3 pisos..algo bien raro lleno de verde.
Así es Manuel, se exibieron todos los proyectos en el MOMA de NYC, de hecho el segundo lugar lo ganó Zaha Hadid si no me equivoco. En el link que figura más arriba se pueden ver algunos de los proyectos ganadores, el 3º lugaar fue para Steven Holl y así hay buenos proyectos, bien interesante.
Se me viene a la mente el postode Peng! sobre la antigua linea de Tren bajo la Quinta Normal.
Que magnífica manera de hacer de una horrible mega estrucutura un aporte al espacio citadino. Una operación de ese tipo es notable..sobretodo por lo que estaba viendo, que la estrucutura había quedado desolada y empezó a crecer vegetación…. a transformarse en verde. Igual el proyecto de esos Arquitectos viene a potenciar una situación que se fue dando por sí sola.
No conozco el proyecto a cabalidad.
Pero la reactivacion de areas verdes se da por medio de la potencializacion de los bordes y no interviniendo el espacio mismo. Ademas, me pregunto que pasa con el abajo del proyecto.
y con la humedad y las raices de los árboles?
Manuel, fue expuesto en el MOMA y sacaron un folleto muy lindo para esa ocasión.
Es impresionante la participación de los vecinos en el proyecto. Sin ellos, la High Line, jamás se hubiese concretado. En NYC los ciudadanos, bien organizados, son escuchados y su voz tiene peso. Muy distinto a lo que sucede en Santiago, donde finalmente son otros los intereses que priman. (por ejemplo, Vecinos de la Plaza Las Lilas que se agruparon en contra de la destrucción del cine, Vecinos de Pedro de Valdivia Norte en contra de los túneles).
la idea de este proyecto es fantastica, porque hoy dia es poco frecuente encontrar areas verdes y el encontrar una a la que no se le invirtio nada y tomarla y recuperarla para el uso ciudadano es magnifico. es una excelente idea para revitalizar parte de la ciudad y tener espacios para el oscio ciudadano
Muy interesante la idea. Seguramente los cambios grandes no se pueden hacer sino a escala urbana. En el año 05 un grupo de Buenos Aires ganó un concurso internacional proponiendo hacer jardines en los techos. Tambien buena idea siempre que muchos se adhieran. Nosotros desde Rosario, Argentina proponemos una variante más accesible y que despierta menos miedo a las humedades: en las casas bajas o de dos o tres pisos, crear un pergolado sobre la terraza (con sólo levantar dos o tres baldosas del patio o de la vereda y guiando la enredadera hacia el techo, se puede sombrear una manzana). Aparte de las ventajas personales, se ofrecen buenas vistas a los vecinos y terrazas que no irradian calor durante las noches de verano.
hola senor quiero q me aga un favor .
envieme un proyecto amis mensajes ( el gas lo puedes producir y sus materiales son : una botella,un globo ,vinagre,embudo y bicarbonato de sodio) por envielo si no le puedo encontrar y estoy busque busque en esta computadora
plataforma urbana publicó imagenes del proyecto de regeneración previo a su realización, les cuento que la primera parte del proyecto que se ha venido realizando desde hace ya 10 años ya fue inaugurada y la pag oficial es http://www.thehighline.org
Mas sobre High Line New York en:
http://www.studiobanana.tv/architecture/
3:36 PM Dic 8th
Cicatriz urbana em Manhattan http://bit.ly/7IJqSu e projeto que a mantém p/ transformar em parque linear http://is.gd/5g0PE @arqshow + @parq
1:00 PM Jun 9th
@paloarq acabo de ver esto: http://bit.ly/it6amO no tenia idea, es genial, un ej. de recuperación de infraestrc en desuso, para destacar…
7:57 AM Oct 27th
http://t.co/zdpCgXGW vía y es que halla vuelven la infraestructura parques y acá los parques los volvemos infraestructura! @Luis_Perez_G