6 de March, 2008

Transantiago: Información y Recorridos Febrero 2008

Por Patricio Ponce Arqueros

Imagen vía Flickr por Mauricio Canales Cerro

Comienza un nuevo año para Transantiago y mucho ha cambiado durante este verano. Nuevos recorridos, paraderos y cambios en los ya existentes. La avalancha de pasajeros que se preveía para Marzo ha sido bien contenida por el sistema y hay novedades por doquier.

El nuevo Mapa Versión Febrero 2008 incluye por primera vez la información sobre los recorridos nocturnos y la página web incluye un motor de búsqueda tanto de paraderos, dirección como por recorrido, todo esto para una “mejor experiencia de viaje”.

Este es la nueva imagen de los recorridos de Transantiago en el centro de la capital. La cobertura ha aumentado considerablemente, comparándolo con versiones anteriores y destacan los recorridos nocturnos con fondo negro. Claramente se hace cada vez más difícil entender por dónde va cada recorrido y menos aún donde hay que bajarse para hacer combinación.

En la web la cosa es distinta, ya que hay un completo set de búsqueda para encontrar desde el mejor recorrido a realizar hasta qué paraderos se encuentran cerca de un punto determinado. Asimismo se puede encontrar la lista de los paraderos por cada recorrido, aunque se echa de menos una georreferenciación de los mismos en el plano que se presenta.

Si bien la información disponible en la web es cada vez mayor y más precisa, en la ciudad misma se sigue el camino contrario.

Medidas parche como las de la portada y otras en que virtualmente se han eliminado recorridos, nos hablan de un sistema en que los constantes cambios y ajustes no alcanzan a ser reflejados en la información presente en la ciudad. La incertidubre sobre si el paradero en que se espera es el correcto no ayuda en nada a mejorar la percepción de un servicio que por cierto ha mejorado.

Imagen Autor. 02.03.08

Caso aparte es el desface presente en los mapas ubicados en los paraderos, que muchas veces son la única información disponible al encontrarse en un punto desconocido de la ciudad. Estos mapas, que debieran entregar información fidedigna y actualizada, se encuentran aún en su versión Febrero del 2007, existiendo recorridos que han cambiado totalmente, así como otros que han desaparecido, hecho que en un paradero tan relevante como Santa Lucía -por ejemplo-no debería suceder.

Imagen Autor. 02.03.08

Si descontamos los viajes periódicos que se realizan diariamente (casa-trabajo, casa-colegio, etc) y que siguen una ruta preestablecida, hay un gran número de viajeros que no siempre cuenta con la información necesaria para desplazarse por la ciudad: turistas, gente de regiones o santiaguinos que se encuentran en un punto desconocido de la ciudad. Para todos ellos les recomendamos informarse no a través de los paraderos sino por medio de la página web o a los teléfonos de información.

Junto con la infraestructura tecnológica aún pendiente la información e ingeniería de detalle debieran ser los avances a realizar en Transantiago este año, para que las mejoras del servicio no se vean entorpecidas por el mayor número de recorridos y buses en las calles, cayendo de nuevo en los mismos vicios que el sistema anterior.

Información Transantiago:
Teléfonos:

800 73 00 73
600 730 00 73 (Desde celulares)

Página web: www.transantiagoinforma.cl

Mapas versión Febrero 2008

Comentarios de Disqus

rafael

como usuario de transantiago y al menos desde mi punto de vista (no tengo auto) en cuanto a lo que es la malla (pues en frecuencia falta mucho en algunas zonas), ha mejorado MUCHISIMO, yo desde peñalolen llego al 90% de mis destinos habituales (el centro, las condes, providencia, puente alto, ñuñoa, la cisterna) con solo 2 locomociones, sea micro micro o micro metro
PERO tal como dice el articulo, la falta de informacion es demasiado influyente a la hora de tomar un recorrido q no es el habitual
deberian haber mapas en TODOS los paraderos de santiago.TODOS, y tambien deberia haber un telefono gratuito al que se pudiera llamar por informacion DESDE UN CELULAR.
por ejemplo, en NINGUNO de los paraderos de la via exclusiva para buses de GRECIA hay mapas
en NINGUNO
Rodrigo

un dato para Rafael y para todos los que estan en la misma situacion. Hay un loco, que se hace llamar Johnnygamba, que creo una aplicacion que permite consultar el mapa del Transantiago desde el propio celular. Yo no la he probado pero parece que funciona. Aqui les va el link:

http://transantiagomap.es.tl/

Otra cosa, el download es gratuito. Eso quiere decir que la sobrevivencia y la actualizacion del software dependen de la buena voluntad de su autor. En otras palabras, seria bueno que los usuarios del software lo ayuden ya sea con soporte tecnico (dificil) ya sea pasandole unos pesos (facil).

Saludos,

Rodrigo
http://www.blogivive.com IviveQ

¡Tened paciencia! Esto tiene pinta de ser un caos por el momento, pero las cosas buenas se hacen esperar, y parece que el Ayuntamiento de Santiago lo está haciendo bien… lento y lioso, pero bien… Creo, según he entendido, que el problema es que han querido hacer muchos cambios juntos…
¡Luego estaréis orgullosos de ellos!
Ignacio García Schmidt

Prueben el teléfono. Yo en mi celular tengo “Transantiago: 6007300073” grabado y me ha dado datos de servicios alimentadores en Puente Alto que no hubiera tenido ni idea de dónde pasan ni a dónde van (soy de Providencia). A mí me ha salvado las 2 o 3 veces.
rafael

ese numero 600 73 000 73 es gratis??
pq ayer despues de postear aca vi el nuevo mapa y vi q SI se podia llamar desde celulares, pero mi sorpresa fue mayor al consultar en el 800 73 00 73 si la llamada desde celulares era gratis y me dijeron que no se podia llamar desde celulares…
lo cual no es cierto…al final la tipa no me supo responder la pregunta pues me insistia en que no se podia llamar desde celulares
TomasN

^^^ Los numeros 800 no se pueden llamar desde celulares, solo de red fija.

Respecto al tema: la informacion en cada uno de los paraderos de la ciudad debiera ir de la mano con la implementacion del software de gestion de flota (a proposito, hoy 7 de marzo de 2008, el ministerio de transportes firmo el nuevo contrato con el AFT, el cual exige dicho software de forma completa), pues ademas de los mapas es necesario indicar la frecuencia partiendo desde una hora (asi sabremos a que hora pasara el sigueinte bus) y las horas exactas en que pasan los buses en el horario nocturno. Tambien se hace necesario que los paraderos esten bien definidos; por ejemplo, se ve que algunos servicios expresos se detienen en los mismos paraderos de las versiones no expresas. Ademas deberian poner paletas mas robustas y de mayor altura indicando los recorridos que pasan por el paradero y el destino de los mismos. Todo esto deberia estar a cargo del SIAUT, que de lo unico que se esta haciendo cargo es de la pagina web.

Sds
Cristian

yo no estoy de acuerdo que el “TRANSANTIAGO” ha mejorado, lo que estamos viviendo ahora es:
el mismo numeros de micros amarillas aprox 6500.
casi los mismo recorridos.
falta cambiar todas las micros enchuladas.
donde esta todo el sistema tecnologico.
donde esta el control de flota.
el transantiago tiene una perdida de 18.000.000.000 millones mensuales y no solo por evasion si no porque se amarrararon a no subir la tarifa hasta que estuviera solucionado, yo digo esto es para siempre.
lo de los letreros y paraderos es un pelo en un gatito.
YO EXIGO VER EL TRANSANTIAGO Y NO ESTA MULA.
http://kurotashio.blogspot.com kurotashiO!

Hay que ver también que nuevamente se han cambiado elementos gráficos en cenefas de paraderos y banderines, cosa que daría a entender que se viene un proceso importante de renovación de toda la gráfica en paraderos, sean de trasbordo o formato básico… aunque como están las cosas, la tarea será doblemente mayor, considerando que habrá que repintar mucho mobiliario y limpiar a como de lugar.

kurotashiO!
rafael

Cristian,
no concuerdo mucho contigo la verdad
primero, en santiago llegaron a haber mas de 11.000 micros circulando en los 90
ese numero en un momento tuvo q hacerse bajar hasta las 8.000 micros q habia antes de transantiago
segundo, como usuario de transantiago creo q en cuanto a frecuencia, EN ALGUNOS SECTORES ha habido una mejora MUY perceptible
por lo menos yo, vivo en peñalolen, y los buses que mas uso son los del troncal 5.este troncal renovo cerca del 70% de su flota en el verano (aun q se dijo q seria el 100%) y en noviembre cuando iba a la universidad y entraba a las 8.30 era un suplicio
tenia q estar a las 7.10 para llegar a Beaucheff desde grecia alto.
y pasaban todas las micros llenas
era realmente un caos
hace 6 dias, el lunes 10 de marzo cuando entre a clases nuevamente mayor fue mi sorpresa al salir a las 7.20 de mi casa y encontrar un paradero practicamente vacio
mayor aun mi sorpresa cuando subi a la primera micro q paso, e incluso mayor cuando vi que habian mas de un asiento
lo mismo sucedio toda la semana
AUN QUE hubieron momentos en que el bus no paro a la gente q estaba en otros paraderos, y eso claramente esta muy mal

ademas, la empresa TRANSARAUCARIA, q opera los buses locales de la zona D (amarillos) opera REALMENTE bien
los buses tienen alta frecuencia, INCLUSO en la noche
bien tarde
no he tenido problemas
NO QUIERO DESCONOCER LOS PROBLEMAS DE TRANSANTIAGO
aun siguen y son muchos
han prometido muchas cosas q no han cumplido.
aun falta un protagonista del plan, el control de flota

EN SINTESIS, lo que quiero hacer notar, es que como transantiago esta a cargo de aprox 15 empresas (las 10 locales y los 5 troncales) su eficiencia es altamente diferente
por ejemplo, el troncal 3 tambien a veces lo tomo, y el 80% de las veces tengo problemas con el
va tan lleno q aveces no para
y son todas las micros viejas

el troncal 4 he notado q siempre va desocupado
el 5 aumento altamente su eficiencia al renovar la flota
la zona B funciona pesimo (esta a cargo de navarrete) = que el troncal 3
la zona D funciona muy bien
MUY bien

aun falta mucho y no han cumplido muchas promesas
como las “23 medidas” de marzo
para que vamos a hablar de los clones del metro q pasan cada quien sabe cuanto rato
saludos
Felipe

La Zona D no es de Transaraucarias es de STP

Y las 23 medidas de marzo estan todas cumplidas, si no tenian ni un brillo, lo mas relevante era que el metro funcionaria hasta las 23hrs…y los Clones del Metro al menos los de la L5/L4, L1, L2 los veo siempre….

Y Grecia deberia tener un ajuste en sus paraderos…estan realmente malos!

Saludos
Ximena

Sobre el Transantiago, yo soy de Santiago una ciudad que quiero mucho, a mi me toco estar justo aqui ( como a muchos) cuando se inauguro el sistema, para mi fue muy fuerte y chocante, yo venia de vacaciones porque estoy viviendo en otra Región, y tenia la imagen de una ciudad hermosa y de la cual siempre he estado orgullosa, pero me encontre con el caos, mi querido Santiago ya no rie. Parecia que el País estaba en guerra como las peliculas donde un hombre con megafono indica a los sobrevivientes como avanzar por las calles aglomeradas en cada lugar , desde ese día que parece que ocurrio una catastrofe, de la cual aun no se logra recuperar.
Por mi parte les envio a todos los Santiaguinos muchas felicitaciones por haber tenido la fortaleza de soportar tantas cosas injustas por consecuencia de la implementacion de este sistema, creo que los Santiaguinos somos personas con muchas cualidades positivas,y que sabremos salir adelante.
Un gran saludo, a mi querida ciudad y que Dios les lleve Bendiciones a todos.
estudiante

Quisiera hacer un llamado a todos los usuarios del transantiago a exijir a los choferes que respeten los paraderos diferidos, especialmente los expresos. Por ejemplo el reccorrido 401e (Maipu-Las Condes)se detiene en los mismos paraderos del recorrido 401, lo que retrasa el viaje. Por si no lo sabian el 401e deberia irse directo desde Los Leones hasta la plaza italia(informense en la pagina). Recordemos que nosotros los usuarios somos los mejores fiscalizadores de este sistema
Ivàn Borcoski

Que lata que un sitio que a poco andar tiene un buen prestigio, deba soportar comentarios como el de la persona que se identifica como Rodrigo Amenabar. Este sitio es para compartir opiniones, creo, no expresiones de baja estofa
http://es.wikipedia.org/wiki/Usuario:Juan_Pablo_Arancibia_Medina Juan Pablo Arancibia Medina

En el artículo dice que se genera incertidumbre porque no están bien indicados los recorridos que pasan por los paraderos. Los incendios en las almas de los usuarios del sistema continuaran mientras no se mejoren las paradas, arreglando la información que falta, actualizando los mapas, etc.
carmen meneses

Me parece vergonzozo que se diga que ha mejorado mucho el transantiago. las micros enchuladas en las que debo viajar dia a dia, San Pablo hacia Serano, están en pésimas condiciones: rotos los asientos,el piso parchado, sin timbres, las puertas forzadas. Es increible. las micros de regiones, que son antiguas, están mucho mejor que éstas. Por otro lado, los choferes siguen siendo insolentes con los alumnos, no los dejan subir.
Además, dijeron que no subirían ambulantes a vender.
mentira. igual suben y son los mismos ladrones que subían antes camuflados de vendedores. me han robado antes y depsues de este famoso transantiago.
Ramiro Costa

Doña Carmen
No será porque la gente en otras regiones (porque la Metropolitana también es región) cuidará más las cosas, acá siempre veo gente que praticamente destruye las puertas porque la micro no para donde debe… rompen los asientos, rompen los timbres, rompen las puertas. Los alumnos son insolentes con los choferes y sin contar a la flota inmensa de sinverguenzas que aún se suben sin pagar.
Perdoneme pero no le creo nada de lo que dice.