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Urbanismo

10
dic
2014

Estacionamiento del centro de Valdivia se convierte en un MiniParque

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Como parte de un Plan de Activaciones del Espacio Público llevado adelante en Valdivia por el Consorcio Valdivia Sustentable, hace algunos días se inauguró en la primera cuadra de la Av. Picarte, un MiniParque que reemplaza un estacionamiento.

Este espacio temporal, que devuelve un estacionamiento a las personas, cuenta con lugares para sentarse, árboles y un lugar para estacionar un par de bicicletas.

Además, el MiniParque tiene un buzón que tiene como fin que los ciudadanos de Valdivia opinen acerca de esta intervención urbana. Si la evaluación es positiva después de un par de meses, la idea del Consorcio es seguir cambiando estacionamientos por miniparques en otros puntos de la ciudad.

Más acerca de esta iniciativa después del salto.

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09
dic
2014

Workshop “INFORMAL GEOMETRIES” / Santiago, Chile

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Entre el 5 y 9 de enero del 2015 se realizará el Workshop “Informal Geometries”, bajo la premisa de que las herramientas digitales y la fabricación controlada por ordenador llevan a la promesa de la personalización masiva y una mayor adaptación de los proyectos a las complejas demandas del urbanismo.

Organizado por la Universidad Diego Portales (UDP) en conjunto con el Berlage Center of Advanced studies in Architecture and Urban Design de Holanda, el workshop busca investigar, a través de softwares paramétricos, cómo las tipologías de construcción urbana pueden ser integradas en un contexto informal dado. 

El workshop está dirigido a alumnos o profesionales del área de la arquitectura, urbanismo, geografía o diseño que quieran profundizar sus habilidades en torno al proyecto paramétrico. El equipo docente está conformado por Verónica Arcos y Francisco Calvo, junto al arquitecto alemán Martin Sobota, y cuenta con la participación del arquitecto holandés Nanne de Ru, profesor y director respectivamente de The Berlage Center of Advanced studies in Architecture and Urban Design de Holanda. Todos reconocidos arquitectos con una destacada trayectoria y experticia en geometrías complejas, autogenerativas y paramétricas.

Se enseñarán técnicas paramétricas en Rhinoceros, Grasshopper y Ecotec. Los cursos teóricos se dictarán en inglés y los tutoriales de softwares en español. Para la inscripción no es necesario un conocimiento previo de los softwares.

A continuación más información sobre cómo inscribirse y el programa. SEGUIR LEYENDO

 
08
dic
2014

Seminario – Taller: “Planificación Urbana Integrada, Perspectivas y Desafíos” / Concepción

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El próximo jueves 11 de diciembre, se realizará en Concepción, el Seminario-Taller “Planificación Urbana Integrada, Perspectivas y Desafíos”.

Organizado por el Consejo Nacional de Desarrollo Urbano, CNDU, el seminario se desarrollará, en el marco de la implementación de la Política Nacional de Desarrollo Urbano. En este, se discutirá sobre el presente y el futuro de los instrumentos de planificación, en la perspectiva de la integración de la planificación del uso de suelo, la urbanización y la edificación, de la movilidad y del transporte y de la inversión en infraestructura pública.

Más detalles sobre el seminario después del salto

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05
dic
2014

Los cambios que se le hicieron a la Plaza de Armas de Santiago

© Municipalidad de Santiago (vía Facebook).

© Municipalidad de Santiago (vía Facebook).

Este jueves, la Plaza de Armas de Santiago fue reabierta luego de permanecer cerrada por casi un año, como parte de un plan de mejoramiento de la Municipalidad de Santiago.

El proyecto abarcó el llamado kilómetro 0 de la ciudad y consistió en ordenar los espacios públicos, como el Portal Bulnes, y recuperar el entorno mediante la creación de mejores accesos, remodelaciones y trabajos pavimentación.

A continuación revisa el mejoramiento en cifras y una galería de imágenes.

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05
dic
2014

El origen de la propuesta que llevó a Santiago a “100 Ciudades Resilientes”

Santiago 100 Ciudades Resilientes

Esta semana, la Fundación Rockefeller anunció cuáles son las 35 ciudades que se suman a 100 Ciudades Resilientes, organización que ayuda a las ciudades a desarrollar una estrategia para que sean más resilientes, lo que significa que mejoren su capacidad de recuperación tras una crisis física, social y económica.

De las 35 ciudades seleccionadas este 2014, nueve son latinoamericanas, incluyendo a Santiago. De esta manera, se suma a las 32 escogidas en 2013 y que el próximo año llegará a las 100 ciudades.

La elección de nuestra ciudad fue posible luego que la Organización Resiliencia Sur, integrada por estudiantes chilenos de la escuela de postgrado en Harvard Graduate School of Design (GSD Harvard), desarrollara una propuesta en colaboración con el arquitecto Pablo Allard y el Gobierno Metropolitano.

Para saber más de este trabajo, contactamos a los integrantes de la organización. SEGUIR LEYENDO

 
04
dic
2014

Opinión: Riesgo Natural, al Servicio de la Ciudad

Valparaíso, Chile

Valparaíso, Chile

Por Sergio Groba, Arquitecto Área Desarrollo del Hábitat, TECHO-Chile Región de Valparaíso.

Más allá de las definiciones normadas que se pueden encontrar en distintos instrumentos del lenguaje, se podría interpretar el riesgo como el producto de varios factores; peligro, exposición y vulnerabilidad. Claramente, todo esto tendría que ver con una aplicación en cuanto a fenómenos naturales adversos; incendios, terremotos, inundaciones, deslizamientos de tierra entre otros.

Si bien entendemos que los tres factores son correlativos unos de otros, está bien detectar que estos generarán un crecimiento exponencial en los niveles de riesgo totales. Por ejemplo, una mayor vulnerabilidad de un ser humano, hasta la mayor vulnerabilidad de un barrio o ente urbano, incrementarán de manera notoria la exposición y por lo tanto el peligro de sufrir en mayor medida los efectos de un fenómenos adverso.

Partiendo de esa base de vulnerabilidad, la cual expone a los individuos al peligro, ¿Cómo se trata esta instancia en el desarrollo del hábitat que acoge al individuo y le proporciona el soporte físico para desarrollarse?

Entendemos que el desarrollo del hábitat urbano genera de por si un riesgo intrínseco. Esto es debido a que en la mayoría de los casos se impone y cambia la realidad física del territorio, sin tener en cuenta en muchos casos los factores que habría que adecuar al territorio para poder trabajar en función de reducir la exposición a adversidades. Entonces, ¿cómo mejorar las condiciones del desarrollo urbano? SEGUIR LEYENDO

 
02
dic
2014

Primer Seminario de Movilidad Urbana Sustentable / Puerto Montt

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Mañana 3 de diciembre, se realizará el Primer Seminario de Movilidad Urbana Sustentable en la capital de la Región de Los Lagos, Puerto Montt. Este seminario contará con la presencia del Intendente de la región, Nofal Abud, el SEREMI del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, Eduardo Carmona y el experto en Movilidad Urbana Sustentable, Hernán Silva, entre otros.

El seminario será transmitido vía streaming en www.minvuciudadano.cl

Los detalles del Programa puedes verlos después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
01
dic
2014

¿Mall legal y Palafitos irregulares? Las paradojas del patrimonio en Chiloé

Palafitos y Mall. Image © Paula Ubilla, archivo Diario La Estrella de Chiloé

Palafitos y Mall. Image © Paula Ubilla, archivo Diario La Estrella de Chiloé

Por Edward Rojas, arquitecto y académico, radicado en Chiloé desde hace más de 35 años.

Hasta no hace mucho tiempo, estábamos convencidos de que éramos unos privilegiados por vivir en la maravillosa Isla de Chiloé, por cuanto, a nuestro juicio, era un lugar donde el Patrimonio, elemento esencial de su identidad, se valoraba por sobre todas las cosas.

Muchas iniciativas públicas y privadas realizadas a fines del siglo XX e inicios del Siglo XXI como lo fueron la defensa del bosque nativo ante el proyecto Astillas de Chiloé en los 70; la defensa de los palafitos ante el decreto de erradicación de estos barrios de bordemar; la restauración y declaratoria del Sitio 16 Iglesias de Chiloé Patrimonio de la humanidad; el éxito de los Festivales Costumbristas en toda la Isla y la Feria de la Biodiversidad en Castro, ámbitos donde se recrea culturalmente de manera tangible e intangible el patrimonio, entre otras acciones, nos daban cuenta de la valorización del Patrimonio por parte de la comunidad insular y nacional, el que se entendía como palanca de desarrollo económico y cultural de Chiloé.

Este tipo de acciones fueron los que convirtieron a la isla de Chiloé en un destino turístico de intereses especiales, relevante a nivel nacional y mundial, que atrae cada vez más visitantes, quienes esperan encontrar una Isla con identidad cultural, donde puedan ver, sentir y vivir el Patrimonio.

Lamentablemente esta historia de valorización patrimonial, se perdió el día, en que en la cuatro veces centenaria ciudad de Castro, se comenzó a construir un Mega Mall de 30.000 m2 y el equivalente a 7 pisos de altura en pleno casco histórico, animado por la obcecada decisión de un inversionista amparado en una débil legislación y un plan regulador comunal liberalizado a todo tipo de proyectos, el que rompió violentamente la Escala de la ciudad, aquella donde la Iglesia San Francisco -Patrimonio de la Humanidad- siempre fue el edificio principal, escala que al igual que en el resto de las ciudades y poblados chilotes como hijos de la evangelización jesuita, es patrimonio urbano y paisajístico de Chiloé.

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28
nov
2014

Domingo 30: Bicipaseo por 50 años de arquitectura moderna de Santiago

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“El palacio moderno, una utopía inconclusa” se llama la cuarta y última ruta de Bicipaseos Patrimoniales que abordará esta temática, este domingo 30 de noviembre a las 10.00 am.

Los asistentes podrán conocer la Escuela Militar por dentro y recibirán un libro de regalo, con información de la totalidad de los hitos visitados en las cuatro rutas durante 2014: una investigación realizada por Bicipaseos Patrimoniales.

Más detalles sobre este interesante bicipaseo después del salto SEGUIR LEYENDO

 
27
nov
2014

Valparaíso: Las 19 medidas que el Estado enviará a la Unesco sobre Puerto Barón

© Lawenai, vía Wikimedia Commons.

© Lawenai, vía Wikimedia Commons.

Hace exactamente un años atrás, en noviembre de 2013, una comisión de la Unesco recorría Valparaíso para evaluar el estado del sitio declarado Patrimonio de la Humanidad (2003).

Luego, en mayo pasado, el organismo internacional elaboró un informe en el que le pidió al Estado frenar las intervenciones en Puerto Barón y en la zona del puerto, en relación a la ampliación del terminal 2 del puerto y el centro comercial Puerto Barón, hasta determinar su impacto ambiental y patrimonial.

En ese mismo estudio, la Unesco le encargó al Estado de Chile que estableciera cuáles serán las medidas para preservar el patrimonio del sitio protegido para ser evaluadas en la 39ª Sesión del Comité de Patrimonio Mundial que se realizará el 1 de febrero de 2015.

Por esta razón, se creó el Comité de Conservación del Sitio Área Histórica de la Ciudad Puerto de Valparaíso, encabezado por el Gobernador Provincial de Valparaíso, Omar Jara, y a través del que se elaboraron 23 medidas que serán analizadas en la reunión del Comité de Patrimonio, de las cuales se incluyeron 19 en el informe final que se debe enviar antes del 30 de noviembre.

A continuación las 19 medidas.  SEGUIR LEYENDO

 
27
nov
2014

Foro de Innovación Urbana 2014 en La Serena

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El próximo 11 de diciembre, a partir de las 08:30 horas, se realizará en La Serena, el Foro de Innovación Urbana 2014, actividad organizada por el Gobierno Regional de Coquimbo a través del Fondo de Innovación para la Competitividad (FIC-R), y CORFO, cuyo objetivo es identificar ideas y acciones en el ámbito de la intervención en ciudades potencialmente generadoras de innovación social y desarrollo económico.

El foro se enfocará en conocer, reunir y difundir experiencias innovadoras que cambian los paradigmas de planificación, gestión y participación ciudadana, en pos de la equidad y el desarrollo, retomando el origen de la ciudad, los ciudadanos, a través de experiencias nacionales, que tienen como motor esencial a las personas y la innovación social.

Toda la info de este foro después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
27
nov
2014

Providencia crea Zonas 30 para tener calles más seguras y complementar red de ciclovías

Zona 30 en calle Ruperto Correa, Providencia. Cortesía Municipalidad de Providencia.

Zona 30 en calle Ruperto Correa, Providencia. Cortesía Municipalidad de Providencia.

De acuerdo a los datos de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET), cuando ocurre un atropello a 80 km/h, la probabilidad de que un peatón muera es de un 100 por ciento. En cambio, si esto pasa cuando un automóvil circula a 30 km/h, la probabilidad de muerte se reduce a un 5 por ciento.

Teniendo esto como referencia y en el marco del desarrollo de la Estrategia de Movilidad Sustentable desarrollada por los equipos de Movilidad Sustentable e Ingeniería en Tránsito de la Municipalidad de Providencia, en la comuna se están implementando las denominadas Zonas 30. En estos sectores los vehículos deben circular a una velocidad máxima de 30 km/h para crear espacios más seguros para todos los usuarios, disminuya la contaminación ambiental y acústica y se estimule la sana convivencia entre los diferentes modos de transporte.

Según nos cuentan desde el municipio, éstas zonas responden a la necesidad de redistribuir el limitado espacio de la comuna para cada usuario -peatones, ciclistas y vehículos motorizados-, complementar la red de ciclovías y así “construir un espacio seguro para el desplazamiento peatonal, ciclista y de vehículos motorizados, para relacionarlos con mayor seguridad en el espacio público con los vecinos, niños, adultos mayores y personas con movilidad reducida”.

A continuación en qué lugares de Providencia hay Zonas 30 y en donde se crearán más de estos espacios.
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25
nov
2014

Valparaíso, una joya más que portuaria

© wikimedia commons

© wikimedia commons

Por Alberto Texidó y Marcelo Ruiz, Cofundadores Corporación Metropolítica.

Después de un siglo, tras la reconstrucción de 1906 y el inicio de las grandes obras portuarias de 1912, Valparaíso se enfrenta una vez más a transformaciones fundamentales para su desarrollo.

Durante la última década, los entes técnicos encargados de diseñar e implementar los proyectos de infraestructura portuaria, se enfrentan al dilema compuesto por el binomio productividad vs calidad de vida urbana. Este dilema se zanjó superponiendo la actividad portuaria por sobre otras dimensiones existentes en la ciudad, tales como el turismo, la educación superior y el patrimonio. SEGUIR LEYENDO

 
24
nov
2014

Seminario “A 20 años del PRMS: Visión Crítica y Prospectiva”

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Este viernes 28 de noviembre de 8.30 a 13.00 hrs, se realizará el seminario A 20 años del PRMS: Visión Crítica y Prospectiva, el que tiene como objetivo reflexionar acerca del desarrollo de Santiago desde que se implementó el Plan Regulador Metropolitano de Santiago hace dos décadas.

Si no puedes asistir puedes ver el seminario por streaming en este link 

Lugar:  Hotel Gran Palace, calle Huérfanos 1178, Santiago.

Actividad gratuita. Cupos limitados. Inscripciones en [email protected] o al teléfono (56-2) 2901 4773.

 
23
nov
2014

Seminario “Las mujeres piensan la ciudad. Camino a Habitat III”

 

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El Ministerio de Vivienda y Urbanismo, a través del Programa de Recuperación de Barrios “Quiero Mi Barrio”, junto a SUR Corporación de Estudios Sociales y Educación; la Coordinación Regional de la Red Mujer y Hábitat de América Latina; y Cities Alliance invitan al SEMINARIO “LAS MUJERES PIENSAN LA CIUDAD. CAMINO A HABITAT III”, que se desarrollará este miércoles 26 de noviembre, a partir de las 8:45 horas, en el Centro Cultural Palacio la Moneda (Plaza de la Ciudadanía 26, Santiago).

Más info sobre el Seminario y cómo inscribirse después del salto.

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