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Urbanismo

02
Oct
2014

Programas de Posgrado a distancia en Gestión de la Ciudad y Urbanismo por la UOC

La Universitat Oberta de Catalunya (UOC), ha abierto las postulaciones para sus programas de formación online de Gestión de la Ciudad y Urbanismo.

Área de Gestión de la ciudad y urbanismo
Dirección: Jordi Borja y Mirela Fiori

La realidad de los territorios es compleja, y sólo se puede entender a partir de los elementos que la constituyen. La intervención sobre los territorios debe basarse en normas, programas y proyectos que se caractericen por lo transversal. En el Área de Gestión de la Ciudad y Urbanismo de la Universitat Oberta de Catalunya, estudiamos el territorio urbano y urbanizable, las ciudades y las regiones metropolitanas. Desde un doble punto de vista, como realidad “globalizada”, aproximándose a las relaciones de diferenciación de lo local, con el reconocimiento de los factores globales y también desde una perspectiva orientada a la acción y la “gestión”, asumiendo que en esta tarea intervienen una diversidad de actores e instrumentos.

A continuación toda la información de los programas con inicio 15 de octubre de 2014. SEGUIR LEYENDO

 
30
Sep
2014

Comercio, ciudad y cultura, o como el urbanismo especulativo degrada la ciudad y empobrece a la ciudadanía

© Tomas Jansson

Una de las revistas francesas más sofisticadas de las publicadas en Francia desde hace bastantes décadas se titula “Commerce”. Se trata de una revista de literatura y pensamiento. Comercio es intercambio, en otras épocas era frecuente utilizar la expresión “comercio de las ideas” como símil de intercambio intelectual. Se intercambian bienes, servicios y también ideas. El ámbito que facilita el intercambio generalizado es la ciudad. Cultura, comercio y ciudad forman un bloque interdependiente. No hay ciudad sin comercio, es la base de la cultura ciudadana. Por esta razón se puede definir la ciudad como espacio público, como mercado, como ágora. Los ciudadanos no nacen, se hacen en el ámbito del espacio público. SEGUIR LEYENDO

 
29
Sep
2014

Seminario “Santiago, desde la ciudad de Benjamín Vicuña Mackenna a los desafíos del siglo XXI”

El Museo Benjamín Vicuña Mackenna invita a la 3era versión del Seminario “Santiago, desde la ciudad de Benjamín Vicuña Mackenna a los desafíos del siglo XXI”, el cual se realizará los jueves 2, 9, 16 y 23 de octubre a las 19:00 horas. Los temas principales que se abordarán en esta versión serán gentrificación, desastres naturales, conexión vial y patrimonio moderno.

La entrada es liberada previa inscripción, cupos limitados.

Más información sobre el Seminario y cómo inscribirse después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
23
Sep
2014

High Line de Nueva York: Ya se inauguró la tercera y última etapa

3ª etapa High Line, Nueva York. © gigi_nyc, vía Flickr.

El pasado 21 de septiembre se inauguró la tercera y última etapa del High Line, el parque elevado icónico de Nueva York. Con este nuevo tramo de 2,3 kilómetros, los ciudadanos podrán recorrer 22 cuadras por las antiguas vías del tren de carga que pasó por la ciudad hasta 1980 y que en 2009 comenzaron a ser transformadas en un parque urbano.

Así, se concreta un anhelo de los habitantes que hace 15 años se agruparon en la organización civil Amigos del High Line, fundada por Joshua David y Robert Hammond, vecinos de la línea férrea, con el fin de preservar la estructura original -que en los años ’80 se pensó en demoler- y abrirla como un espacio público.

Más info e imágenes a continuación.

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23
Sep
2014

Guy Di Méo: conferencia ‘Metropolización y Nuevos lugares de la vida urbana’ / Santiago

El próximo jueves 25 de septiembre se realizará en la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile, la Conferencia Internacional ‘Metropolización y Nuevos lugares de la vida urbana’, a cargo del geógrafo francés Guy Di Méo, especialista en geografía social y cultural, profesor de la Universidad Michel de Montaigne.

La actividad es gratuita y las inscripciones se realizan en este formulario.

Título: Conferencia ‘Metropolización y Nuevos lugares de la vida urbana’
Organizadores: Facultad de Arquitectura y Urbanismo Universidad de Chile
Desde: 25 de septiembre de 2014 / 12:00
Hasta: 25 de septiembre de 2014 / 13:30
Lugar: Auditorio FAU UChile
Dirección: Portugal 84, Santiago, Chile.

 
20
Sep
2014

Video: La historia del Parque Millenium de Chicago en 3 minutos

Imagen de previsualización de YouTube

Antes de que se construyera el Parque Millenium de Chicago durante los años 90, una parte de las 24,5 hectáreas de superficie era usada como un estacionamiento para autos y otra por la compañía ferroviaria de Illinois, que tenía algunos trenes viejos en el lugar.

Al ver cómo este terreno se estaba perdiendo, el ex alcalde Richard Daley inició una alianza con representantes del sector público y privado para desarrollar un parque dentro de la ciudad y así reutilizar este espacio.

El diseño actual se hizo teniendo en cuenta las peticiones de los habitantes que ya durante los años 70 querían que el lugar se destinara para la difusión del arte, lo que en cierta medida ocurrió con la construcción del Perillo Music Shell.

Para ampliar este objetivo inicial, la idea para el nuevo parque era que tuviera sus propios atractivos, por lo que se decidió instalar varias obras de arte entre los jardines. Una de ellas es la famosa escultura Cloud Gate, conocida como “The Bean”, hecha por el escultor indio Anish Kapoor y que el diario Huffington Post escogió como una de las mejores intervenciones de los últimos 9años.

Otros lugares emblemáticos del parque son el Pabellón Jay Pritzker diseñado por arquitecto Frank Gehry, y la fuente Crown Fountain, la que proyecta imágenes de los habitantes de Chicago.

 
19
Sep
2014

Opinión: Las Ciudades rodean al Estado / por Jordi Borja

Santiago de Chile © armandolobos, vía Flickr.

Los veteranos rockeros de las izquierdas de los años 60 y 70 recordarán algunas viejas consignas revolucionarias que ahora suenan prehistóricas. Una de ellas era “el campo rodea la ciudad”. En unos casos fue una estrategia política muy real y exitosa, por lo menos inicialmente: China, Cuba, Vietnam. En América Latina el cansancio histórico producido por la alternancia en el poder de oligarquías conservadoras y gobiernos militares, juntos o separados pero siempre autoritarios y excluyentes, radicalizó a sectores de la izquierda revolucionaria. Se intentó seguir el atajo mediante la guerra de movimientos. La vía armada o guerrillera fue casi siempre derrotada en los países grandes, pero no en los centroamericanos. De una forma u otra, con fracasos o mediante pactos se activaron procesos democratizadores. Se pasó al otro extremo, la izquierda idealizó la democracia liberal, las urnas como único camino y la sumisión a un Estado de derecho que no garantizaba ni mucho menos los derechos de las mayorías populares. SEGUIR LEYENDO

 
12
Sep
2014

Proyecto #CalleEjemplar en Colombia

Explicación de este esquema al final del artículo

En abril de este año, nuestros amigos de La Ciudad Verde -una organización colombiana que promueve ciudades y regiones más sostenibles con evidencia académica, participación ciudadana y sostenibilidad creativa- organizaron un Premio a la Sostenibilidad Urbana en el marco del Foro Urbano Mundial que se realizó en Medellín.

Una de las propuestas ganadoras de este premio fue el proyecto #CalleEjemplar, una iniciativa creada por la organización Derivelab que pretende recuperar espacios peatonales, generar infraestructura para bicicletas, mejorar la seguridad vial, regular la velocidad de los automóviles, al mismo tiempo que transforma y favorece la vida de los vecinos y de las personas que transitan la calle. ¿Cómo logran este propósito? SEGUIR LEYENDO

 
12
Sep
2014

París: 4 propuestas para recuperar una línea de tren abandonada hace 80 años

© Pierre Folk

Sin duda, la transformación del High Line como un nuevo parque urbano en Nueva York es un referente a nivel mundial que llevó a otras ciudades a desarrollar proyectos para recuperar sus espacios públicos abandonados. Ejemplos de esto son Baana, en Helsinki, un espacio público que se construyó en una antigua línea de trenes, y otras tres iniciativas de ciudades estadounidenses que pretenden habilitar parques en los bordes de los ríos y en vías ferroviarias.

Sin embargo, en París hay otro proyecto de este tipo que no siempre se menciona. Se trata de Plantée Promenade, un parque de 4,7 kilómetros de extensión que hace 20 años logró recuperar un antiguo viaducto. Pero éste no sería el único parque de este tipo en París, porque hay una organización ciudadana que ya está considerando otra línea férrea -con tramos soterrados y elevados- con 162 años de antigüedad, Petite Ceinture, para el que existen cuatro propuestas.

A continuación su historia, las propuestas e imágenes.

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09
Sep
2014

4 organizaciones ciudadanas de EEUU que transforman lugares abandonados en espacios públicos

© Grounded in Philly

Hace un tiempo les contamos acerca de las 7 ideas que la urbanista Helen Leung desarrolló para que los ciudadanos puedan recuperar de manera rápida y a bajo costo los lugares abandonados de las ciudades hasta que las autoridades decidan qué hacer en ellos.

En esta oportunidad, les mostramos cómo trabajan cuatro organizaciones ciudadanas de Estados Unidos que se dedican a difundir dónde están este tipo de lugares y cuáles son sus características para recuperarlos junto a las ideas de sus vecinos. De esta manera, buscan ser un puente entre quienes viven cerca de estos espacios y quienes tienen proyectos para rehabilitarlos como nuevos espacios públicos.

Conoce cuáles son las organizaciones y cómo trabajan con la ciudadanía. SEGUIR LEYENDO

 
09
Sep
2014

Un edificio nuevo, un techo verde: La política de Copenhague para ser carbono neutral en 2025

Fuente imagen: Inhabitat

En 2008, la Comisión Europea estableció que a partir de 2010 entregaría el título de “Capital Verde Europea” a una ciudad que está adoptando iniciativas sustentables para tener un medioambiente más saludable. La primera ciudad en ganar este premio fue Estocolmo, seguida por Hamburgo (2011), Vitoria-Gasteiz (2012) y Nantes (2013).

Este año, la Capital Verde Europea es Copenhague, ciudad que destaca por la promoción de la bicicleta como medio de transporte. En este sentido, uno de los objetivos que se fijó la ciudad es que en 2015, el 50 por ciento de la población -que en total alcanzaría los 541 mil habitantes- se traslade en bicicleta. Por esto, se proyecta la construcción de un Circuito Verde en donde convivan una línea de metro y una “súper ruta de bicicletas”.

Un segundo objetivo que se propuso la ciudad es ser carbono neutral en 2025. Como una manera de avanzar en esto, la ciudad estableció en tres planes estratégicos de sustentabilidad y cambio climático que los techos de los nuevos edificios que tengan una inclinación en particular, obligatoriamente deben ser “techos verdes”.

Conoce más de esta medida y de los proyectos urbanos que la incluyen. SEGUIR LEYENDO

 
04
Sep
2014

Opinión: La tarificación (vial) del espacio público

Por Rodrigo Gil Camps. Arquitecto de la Universidad de Chile y Master Arquitecto de la UPC Barcelona. Socio de TNG Arquitectos, donde ha desarrollado su práctica tanto en el diseño arquitectónico como en el ámbito de consultorías ligadas a temas urbanos y arquitectura de transportes. Ha sido profesor invitado en las Universidades de Santiago y de Talca.

A principios de este año se hizo público un estudio de SECTRA sobre tarificación vial,  lo que generó una animada polémica dado que sus resultados no recomendaban avanzar en la implantación de esta medida, en vista de que solo un 5% de los usuarios potenciales habría estado dispuesto a “bajarse del auto”. Asimismo la interpretación de destacados expertos hacía ver que esta medida no era “la solución” al problema si no solo una herramienta más, al tiempo que presentaba aspectos cuestionables. Por unos meses dejó de ser tema. Sin embargo, con la creación de la denominada comisión “anti tacos” , la Tarificación Vial vuelve a la palestra, particularmente al ser desenterrada por el presidente de la comisión en cuestión, quien envió un proyecto ley al respecto, el año 1991.

Sigue leyendo esta columna después del salto.

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04
Sep
2014

Conferencia: Tranvías, desarrollo urbano y cultura política en la Ciudad de México

Este viernes 5 de septiembre a las 10.00 de la mañana, en el auditorio la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile (Portugal 84, Santiago), se realizará la Conferencia “Tranvías, desarrollo urbano y cultura política en la Ciudad de México” dictada por Georg Leidenberger, de la Universidad Autónoma-Cuajimalpa, México.

Vía FAU

 
02
Sep
2014

¿Cuáles son las 10 ciudades más emergentes de 2014?

Yakarta, Indonesia © Prayitno, vía Flickr.

El “Índice de Ciudades Globales y Expectativas de Ciudades Emergentes: Presente y Futuro”, elaborado por la consultora estadounidense A.T. Kearney, dice cuáles son las 10 ciudades de países con ingresos bajos o medios, según la clasificación del Banco Mundial, pero que en los últimos años han protagonizado un rápido crecimiento para “ponerse al día” con las principales ciudades globales, como Londres, Tokio y París.

Para definir cuáles son las 10 ciudades emergentes de más rápido crecimiento, la consultora analizó tres categorías -Actividad Empresarial, Capital Humano e Innovación- en 34 ciudades. Asimismo, hizo un ranking con 84 ciudades con aquellas ciudades que generan beneficios globales, entre las que se encuentra Santiago.

Conoce las 10 ciudades emergentes, las 10 ciudades globales y la evaluación que obtuvo Santiago. SEGUIR LEYENDO

 
01
Sep
2014

Cuando lo colectivo trasciende a lo individual, el espacio de lo posible

Por Claudia Nicolini, Jefa Área Zonal de Desarrollo del Hábitat, de TECHO-Chile, región de Valparaíso.

© TECHO-Chile, región de Valparaíso.

*Ley 9ª de 1989, Articulo 5º, define el Espacio Público como “el conjunto de inmuebles públicos y los elementos arquitectónicos y naturales, de los inmuebles privados destinados por su naturaleza, por su uso o afectación a la satisfacción de las necesidades urbanas colectivas, que trascienden por tanto los limites de los intereses individuales de los habitantes”.

Definición de espacio público según el Consejo de Bogotá D.C, 2008.

En los asentamiento vulnerables la acción colectiva trascienda la acción individual de los habitantes, el sentido de pertenencia se crea en conjunto, así también como la construcción de identidad que recoge la experiencia individual de cada habitante pero que al reunirlas se aprecia y se transforma en una posible identidad del lugar en el que habitan. El hecho fundacional de los asentamientos vulnerables o campamentos, el mismo acto de la toma de terreno constituye una primera acción colectiva. Esta transformación del espacio se presenta como un posible hecho generador y transformador de la construcción identitaria, demarca un camino a seguir, que se empiece y se construye en comunidad.

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