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Transantiago

21
Jun
2014

Columna destacada: “¿Antitacos o pro movilidad?”

© Robert Cutts (pandrcutts), vía Flickr

La semana pasada, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) anunció la creación de la Comisión Pro Movilidad Urbana que durante este año estudiará distintas medidas para disminuir la congestión vial en las ciudades y así entregar a fin de año un plan nacional.

Uno de los 26 integrantes de esta Comisión es el arquitecto y creador del Observatorio de Ciudades UC, Pablo Allard, quien envió una columna a La Tercera en la que explica las funciones de la Comisión y aclara que no sólo se enfocará en los “tacos”, sino que también abordará el acceso al transporte público, las mejoras en infraestructura y el fomento a otros medios, como la bicicleta, los teleféricos, tranvías, troles,etc.

Lee la columna a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
07
Jun
2014

Columna destacada: “Inyectando al paciente”

© desueños, vía Flickr

Esta semana, el diario La Tercera publicó una columna del arquitecto y doctor en Diseño Urbano, Pablo Allard, en la que da cuenta de la inversión prevista en 2004 para Transantiago por US$1.715 millones, de los cuales US$115 millones estaban destinados para la infraestructura de todo el sistema.

Asimismo, el arquitecto aborda la recién anunciada inversión por mil millones de dólares -como parte del Plan de Mejoramiento de Transantiago hasta 2018- y que, en su opinión, se debería enfocar más en el Metro por su rentabilidad social.

Lee la columna a continuación.

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29
May
2014

“Plan de Mejoramiento Transantiago”: Las medidas propuestas hasta 2018

© Lk3gno, vía Flickr.

40 kilómetros de nuevos corredores de alto estándar, integración de pago entre los trenes urbanos y los buses públicos y un plan piloto para usar la tarjeta Bip en sistemas públicos de bicicletas, son algunas de las medidas que comprende el “Plan de Mejoramiento de Transantiago” que considera una inversión de 558 mil millones de pesos entre este año y 2018.

La presentación del plan lo hizo hoy la Presidenta Michelle Bachelet junto al ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Andrés Gómez-Lobo, quienes explicaron que se estructura en cuatro líneas de acción: calidad de servicio e información al usuario; infraestructura; integración y monitoreo; y el control a la evasión.

Conoce las medidas a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
07
Abr
2014

Columna “Transantiago: Un enfermo mal diagnosticado”

© mariordo59, Flickr.

Por Marcelo Lepe Rodríguez, arquitecto Universidad de Valparaíso, Máster en Economía Urbana, Magíster en Urbanismo, Diplomado en Gestión de la Innovación y Tecnología.

En esta columna, lo que se propone es una solución para Transantiago, haciendo presente lo errados que están los diagnósticos y políticas implementadas sobre él, las cuales apuntan a mejoras pero desde la optimización del recurso, no desde Cuore del Proyecto, desde el concepto de desarrollo, para lo cual debemos ver sus fundamentos:

¿Cómo fue pensado el Transantiago?

Influencia en la Actualidad de la ciudad

El Plan de transporte es muy importante para la ciudad, no solo en su conformación física, como ya lo hemos visto, potenciando el crecimiento de sectores de la ciudad con buena conectividad, sino en la conformación sicosocial de ella, en la sensación de cercanía, seguridad, movilidad que el habitante siente en su traslado por la ciudad, tanto el usuario como el peatón, estos sentimientos son en gran parte los conformadores del sentimiento de Bienestar de las personas en su tránsito por la ciudad, por ello es más preocupante aun el Problema de Transantiago, la conectividad física es fácil de mejorar, de hecho se ha estado mejorando, pero desde la conformación sicosocial la cosa esta empeorando:

  • Santiago una ciudad que ya era dispersa, por el tiempo de demora en los viajes se está haciendo más dispersa, lo que está llevando a menor contacto con las personas de nuestro circulo intimo que conforman nuestro circulo social, incluso a un contacto con extraños en situaciones incomodas, hecho que ha producido un hecho multiplicador de la disconformidad ciudadana.

Sigue leyendo la columna después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
15
Feb
2014

Carta destacada de la semana: “Siete años de Transantiago”

El 10 de febrero de 2007 se implementó el Transantiago. Siete años han pasado desde ese día en que el nuevo sistema de transportes de Santiago impactó la vida diaria de miles de personas y empezó a traer dolores de cabezas a las autoridades.

En la carta de esta semana Louis de Grange C., Doctor en Transporte de la Universidad Diego Portales, hace una evaluación positiva del estado actual del Transantiago, en la que dice que hoy los usuarios evalúan con un 4,6 el sistema, nota que está por sobre el 3,3 que tenían las micros amarillas en el 2006.

¿Ustedes qué nota le podrían al Transantiago hoy?

La carta publicada por el diario La Tercera después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
28
Dic
2013

Carta destacada de la semana: Tiempos de traslado en Transantiago

La carta destacada de esta semana habla sobre la infraestructura necesaria para hacer que los tiempos de viaje en Transantiago se reduzcan, infraestructura que hasta ahora es bastante menor si se la compara con la construida para aumentar la velocidad de desplazamiento de los automóviles privados en Santiago.

La carta fue escrita por  Nicolás Valenzuela Levi, Arquitecto, Secretario Comunal de Planificación de la Municipalidad de Providencia y publicada en el diario El Mercurio.

La carta a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
27
Dic
2013

Definen recintos de red nacional de parques urbanos / Nueva ruta turística en Tocopilla / Desvíos por obras en el centro de Stgo.

Vivienda define los 44 recintos que integrarán la primera red nacional de parques urbanos

22 áreas verdes en Santiago y otras 22 en regiones es como el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) distribuyó los recintos que pasarán a ser parte de la red; 17 de ellos están actualmente en construcción y serán entregados en 2014. El parque Caracol de Concepción, con 125 há, será el primero en concretar el traspaso desde el municipio al fisco, con lo que el Minvu podrá invertir anualmente hasta $600 millones en su conservación y transformación como hito turístico de la capital del Biobío. Saber más.

Tocopilla tendrá ruta turística “Alexis Sánchez”

La “Ruta Turística Alexis Sánchez” tendrá como punto principal la calle Cuarta Poniente, al norte de la ciudad, la que esta semana cambió su nombre al de Alexis Sánchez. Entre los atractivos de la ruta están la casa donde el “Niño Maravilla” vivió su niñez, la cancha el “Lazareto” que ya fue remodelada; murales dedicados a Sánchez y los equipos donde ha jugado; una plaza, la capilla Champagnat; y el cementerio, donde Alexis cuidaba y limpiaba autos. Según el alcalde Fernando San Román, se trata de “un plan completo de arreglos y fomento turístico, con mejoras de espacios públicos”, para lo que se destinaron $100 millones. Saber más.

Transantiago: 10 servicios serán desviados por obras en Plaza de Armas

El próximo jueves 2 de enero comienzan las obras en el centro de la capital. Una de ellas es la cuarta etapa del proyecto Gran Explanada, la que implicará el cierre de las pistas exteriores de la Alameda, entre Morandé y Teatinos por el norte y desde Zenteno a Nataniel Cox, por el sur. Por otra parte, para la remodelación de la Plaza de Armas se cerrarán las calles que rodean la plaza, incluyendo Compañía, por lo que los 10 servicios de Transantiago que pasan por allí serán desviados. Finalmente, las obras del corredor de buses de Las Rejas significará el cierre de dos pistas de circulación de vehículos particulares por sentido, en la esquina de Alameda con Av. Las Rejas. Saber más.

 
20
Dic
2013

Buses nuevos Transantiago / Concurso futura plaza Castillo Velasco / Observatorio de seguridad ciudadana

Transantiago incorporará en enero 200 buses con más seguridad

A partir de enero de 2014, 200 nuevos buses serán incorporados a las flotas de las empresas MetBus, STP, Express, Alsacia y Vule, que integran el sistema de transporte público. Sus características más novedosas son cámaras de seguridad, mejoramiento en los asientos, un nuevo sistema de cerrado y apertura de puertas que permite que éstas se abran al detectar una obstrucción y puertas a ambos lados del bus que sólo comenzarán a funcionar cuando estén instalados los nuevos corredores. Saber más.

Providencia hará concurso para elegir diseño de futura plaza Castillo Velasco

Luego de que la Muncipalidad de Providencia ganara el Fondart Fomento a la Arquitectura por $28 millones 678 mil, la institución abrirá un concurso para escoger el diseño de la futura plaza Fernando Castillo Velasco, que se ubicará en los alrededores de las Torres de Tajamar y que recuerda al connotado arquitecto Fernando Castillo Velasco, quien fue uno de los autores de estos emblemáticos edificios. Saber más.

Lo Barnechea creará el primer observatorio de seguridad ciudadana

Con el fin de analizar las estadísticas de delitos ocurridos en la comuna de Lo Barnechea, el presidente de la Fundación Paz Ciudadana, Agustín Edwards; el alcalde de Lo Barnechea, Felipe Guevara, y la directora ejecutiva de la fundación, Catalina Mertz, firmaron un convenio para crear un Observatorio de Seguridad Ciudadana. Lo inédito es que durante el próximo año se capacitará a un equipo profesional del municipio para gestionar la información asociada a delitos y a aspectos de la comuna que podrían generar un clima de percepción de inseguridad.  Saber más.

 
17
Dic
2013

Cuerpos vulnerables y excluidos en el transporte público de Santiago

Por Daniel Muñoz. Sociólogo PUC, Actualmente cursando el Magíster en Desarrollo Urbano, Instituto de Estudios Urbanos y Territoriales UC. Columna originalmente publicada en Revista Planeo

Los estudios de movilidad en auge han favorecido explorar la experiencia del trayecto urbano desde múltiples perspectivas. La mirada de género también ha marcado una cierta presencia, centrándose tanto en necesidades diversas (Díaz y Jiménez, 2002) como en diferentes resultados a la hora de viajar por la ciudad (Jirón, 2007).

Se ha planteado en reiteradas ocasiones cómo la experiencia y necesidades de viaje cambian fuertemente según género, particularmente en ciudades latinoamericanas donde prevalecen diferenciaciones funcionales marcadas. Así, mientras que los hombres poseen una experiencia cotidiana de viaje pendular (principalmente entre su hogar y su trabajo), las mujeres pueden presentar un abanico de posibilidades de movilidad mucho más diverso, que tiende a tomar la forma de una red conformada por múltiples desplazamientos. SEGUIR LEYENDO

 
12
Dic
2013

Más cámaras y asientos para el Transantiago / Hitos arquitectónicos del s.XX / Nuevo Parque Nacional en Magallanes

Transantiago: buses y metro tendrán cámaras de vigilancia y más asientos

Más de 150 vehículos especialmente diseñados para el Transantiago se incorporan este mes al sistema, los que tienen mayor tamaño interior, un circuito cerrado para monitorear el espacio disponible y una estructura diseñada según la estatura y las costumbres del pasajero promedio. En tanto, Metro concreta hoy la compra de 185 vagones con aire acondicionado. Este proceso de renovación del  estándar técnico, estético y funcional del transporte culminará entre 2016 y 2018, cuando entren en operación los nuevos coches de Metro para las líneas 3 y 6. Saber más.

Difundirán hitos arquitectónicos del siglo XX en el Transantiago

Arquibus es una iniciativa impulsada por el arquitecto Maximiano Atria y la historiadora Anne-Laure Guillet, y que busca rescatar del olvido a lugares importantes para la arquitectura y la historia de la ciudad. Así, en cuatro recorridos de Subus se entregarán, entre diciembre y marzo, folletos gratuitos con información sobre edificios ubicados a lo largo de los trayectos. Saber más.

Tompkins logra acuerdo con Piñera para crear nuevo Parque Nacional Yendegaia

A fines de noviembre el consejo de ministros para la sustentabilidad autorizó la creación del nuevo parque en la Región de Magallanes que dispondrá de terrenos públicos y privados. A través de la Fundación Yendegaia, ligada al estadounidense Douglas Tompkins, se entregarán 38.780 hectáreas, mientras que el Estado dispondrá de 11 mil; todas destinadas a conservar especies, desarrollar turismo de intereses especiales, entregar educación ambiental y ejecutar proyectos de investigación científica. El decreto oficial será firmado por el Presidente Sebastián Piñera a principios de enero. Saber más.

 
29
Nov
2013

Ciudades v/s congestión / Destino favorito de Santiago / Alzas al Trasantiago en 2014

La dura batalla de las urbes contra la congestión

La congestión vehicular es un problema transversal tanto en países desarrollados como en vías de desarrollo. En Santiago, los tiempos de viaje han aumentado en un 4% el último año. Las soluciones son diversas. Sao Paulo por ejemplo, ha fallado la restricción vehicular, en Bogotá aplicaron ésta misma con un tanto más de efectividad, además del sistema Transmilenio; Nueva York ha optado por incentivar el uso de metros y trenes urbanos; Singapur fue pionera entarificar la congestión y Londres ha impulsado el transporte público a la vez de determinar áreas restringidas. Saber más.

Cerro San Cristóbal es el destino turístico favorito de la capital

Un informe sobre las preferencias de los santiaguinos que encargó el gobierno metropolitano a Ipsos Public Affair, arrojó que el cerro San Cristóbal es el lugar turístico más votado (37%), seguido por el cerro Santa Lucía (28%) y el Parque O’Higgins (20%). Además, respecto a la evaluación de los servicios y equipamientos de las comunas, -en una escala de 1 a 7- la recolección de basura tuvo una nota promedio de 5,1, el alumbrado público un 5,0 y los establecimientos educacionales (4,9). En total se entrevistaron a 639 personas en todas las comunas de la capital. Saber más.

Transantiago: ley permite hasta cuatro alzas en 2014

Luego del alza en los pasajes de Metro y buses, que no ocurrían hace 18 y 22 meses, respectivamente, el ministro de Transportes señaló que de acuerdo a la nueva ley de subsidio al transporte (de US$ 1.450 millones anuales hasta 2022), el Panel de Expertos de la cartera se reunirá cada tres meses, por lo que las alzas no debieran ser más de cuatro por año, desde el 2014. Saber más.

 
28
Nov
2013

Unesco visita Mall Puerto Barón / Sube tarifa de Transantiago y Metro / Perfil de usuarios de bicicletas

Misión Unesco recorre obras de mall paralizadas por orden judicial

En el recorrido de los enviados por la Unesco para constatar la realidad de Valparaíso como Patrimonio de la Humanidad, ayer el arqueólogo que asesora a Mall Plaza en el proyecto Mall Puerto Barón y especialistas del Consejo de Monumentos Nacionales les mostraron que unos antiguos rieles de ferrocarril y restos del muelle carbonero no han sido removidos por las excavadoras. Más tarde, las organizaciones que se oponen al centro comercial explicaron a la comitiva que la investigación judicial que se lleva a cabo actualmente contra Mall Plaza es por un supuesto daño arqueológico y la falta de planificación exigida por la Unesco. Saber más.

Transantiago y Metro suben $ 10 a partir de este domingo

Aplicando la fórmula que se usa desde el 2009 -la cual se basa en los cambios del precio del diésel y las variaciones del IPC, entre otros-, el Panel de Expertos del Transporte Público determinó un aumento de $10 pesos en los pasajes de Metro y buses de la capital. De esta manera, la tarifa de buses aumentará a $600, la de Metro $680 en horario punta, $620 en horario valle y $570 en horario bajo. En tanto, el precio para estudiantes y tercera edad quedará en $200. Saber más.

La mitad de los ciclistas santiaguinos usan la bicicleta para ir a trabajar o estudiar

El primer perfil de usuarios de bicicletas fue elaborado en conjunto por Mutual de Segurida y Automóvil Club, y para elaborar el estudio se tomaron 700 casos representativos de la capital. Así, se llegó a que el 47,8% de los ciclistas de Santiago se trasladan en bicicleta por fines prácticos: el 36,1% para ir a trabajar y el otro 11,7% para estudiar. Mientras que un 22,4% que lo hace para hacer deportes. Entre las razones de los usuarios, el 79,8% declara que es por ahorro de dinero, el 75,5% asegura que se demora menos y el 66,8% utiliza la bicicleta por razones de salud. Además, se concluyó que el 53,6% de los ciclistas son mujeres y que en el 35,8% de los hogares hay dos bicicletas. Saber más.

 
22
Oct
2013

Circunvalación Américo Vespucio / Proyecto ruta Viña-Valpo / Paraderos mal ubicados

Los pasos que restan para completar el anillo Américo Vespucio

Ayer el Ministerio de Obras Públicas lanzó la licitación de uno de los dos tramos de AVO, entre El Salto y Av. Príncipe de Gales, que abarca las comunas de Las Condes, Vitacura y Huechuraba a lo largo de cuatro kilómetros, quedando pendiente la vía entre Av. Príncipe de Gales y la rotonda Grecia. Las opciones de diseño son construir un túnel de dos pisos ubicado a baja profundidad y sobre el cuál iría un parque o un túnel minero sin accesos. Lo único claro es que las expropiaciones por los barrios paralelos a A. Vespucio, por las calles Javiera Carrera y Jesús, están descartadas desde enero. Saber más.

Proyecto aumentará seguridad en ruta que une Viña y Valparaíso

En fase de observación por parte del municipio de Valparaíso, Sectra, Seremi de Transportes, UOCT y el MOP, está el proyecto “Mejoramiento del nudo vial Av. España-Calle Pellé”, uno de los puntos con mayor cantidad de accidentes de tránsito de ambas ciudades, según Carabineros. Por esto, el proyecto pretende hundir la avenida, implementar paseos peatonales en la parte superior y segregar el transporte, con vehículos particulares por la zona inferior de Av. España y el transporte público por la superficie. Se espera que su construcción comience en 2014 y que su costo supere los $13 mil millones. Saber más.

Paraderos mal ubicados causan molestia en usuarios de buses y en los choferes

Cruzarse desde una tercera vía o generar taco por tener que parar muy cerca de la esquina, son algunos de los problemas que tienen que afrontar los conductores de buses del Transantiago en algunos paraderos mal ubicados. En algunos casos se genera tanto problema que a veces los choferes prefieren pasar de largo para evitar los bocinazos. Esto pasa, por ejemplo, en el paradero de Santa Lucía con Moneda, en el de Salvador con Providencia, en la esquina surponiente de Irarrázaval con Macul, en los paraderos de calle Dorsal, entre la Autopista Central y Vivaceta (Conchalí), y en la esquina de Teniente Cruz con General Bonilla (Pudahuel). Saber más.

 
17
Oct
2013

Corredor de Transantiago en Departamental / Ciclovía en casco histórico de Santiago / Plazas accesibles en Vitacura

El sábado se abre Departamental, primer corredor de Transantiago 2.0

Con 4,8 kilómetros entre Tobalaba y Vicuña Mackenna, el corredor exclusivo de buses de Transantiago en Departamental unirá las comunas de Peñalolén, Macul y La Florida. Este corresponde al primero de la generación de nuevos corredores proyectados por el ministerio de Transportes de aquí al 2016, la que considera un valor agregado a los corredores. Por ejemplo, en el caso de Departamental el proyecto incluye dos estaciones de buses electrónicas con capacidad para hasta 180 personas protegidas del sol y la lluvia, cuatro hectáreas de áreas verdes, juegos infantiles y 250 luminarias fotovoltaicas. Saber más.

Santiago construirá la primera ciclovía en pleno casco histórico

En un intento por unificar sus recorridos de ciclovías, la Municipalidad de Santiago desarrolla un plan que espera aumentar estas vías en 37 nuevos kilómetros al 2016. Una de ellas comenzará a construirse en diciembre y será la primera que pase por el centro histórico de la comuna, por calle Rosas, entre Av. Brasil por el poniente y Diagonal Cervantes al oriente. De esta manera, conectará con otros los trazados: al oriente, por el de Av. José María Caro (paralela al Parque Forestal) y al poniente, por la misma calle Rosas, pero hasta Quinta Normal. Se espera que este tramo opere a partir del primer trimestre de 2014. Saber más.

Vitacura intervendrá plazas para mejorar sus senderos, cruces y mobiliario

En el marco del proyecto Plazas Accesibles 2020 y con el fin de certificar sus áreas verdes con el Sello de Accesibilidad que el Senadis comenzará a entregar a fines de año, Vitacura comenzará la adecuación de 106 plazas. Entre los trabajo se contempla mejorar las veredas para que no tengan desniveles ni ningún obstáculo, implementar al menos un estacionamiento reservado para personas con discapacidad lo más cerca posible, cruces con superficies táctiles para guiar a personas no vidente, entre otros. Saber más.

 
08
Oct
2013

Aplazan elección de Marca Ciudad Santiago / Proyectos comunales de bicicletas públicas / Transantiago aumenta sus ingresos

Aplazan una semana concurso para elegir logo de la Marca Ciudad Santiago

Para asegurar una mayor participación ciudadana (hasta el viernes pasado habían votado 1.300 personas), la comisión organizadora decidió aplazar el concurso del 9 al 16 de octubre. En tanto, el Colegio de Diseñadores de Chile, académicos, periodistas y muchos ciudadanos a través del hashtag #Stgonologo, piden que se haga un nuevo concurso, pues critican que el proceso de éste duró sólo cuatro meses, que no se ha fomentado la participación ciudadana, que un logo está acusado de plagio y que el slogan “Se siente todo Chile” no se corresponde, entre otras cosas. Saber más.

Ante incierto futuro de plan de bicicletas públicas, comunas trabajan sus propios proyectos

Aunque el intendente, Juan Antonio Peribonio, confirmó la creación de un sistema integrado de bicicletas públicas para nueve comunas que debería echar a andar su piloto a principios del 2014, varios alcaldes han optado por desarrollar un plan comunal independiente de los demás, pues explican que aún no han recibido informes del proyecto y no pueden seguir esperando. El problema es que podría generarse justamente lo contrario a lo que buscaba el sistema integrado de bicicletas. En la Intendencia explican que están definiendo aspectos técnicos que permitan destinar los fondos de manera más eficiente, por lo que todavía no pueden informar plazos. Saber más.

Transantiago alcanza menor déficit financiero y genera mayores ingresos desde 2009

Según el ministro Errázuriz, los nuevos contratos operacionales firmados el año pasado, que eliminaron transbordos y generaron “mayores eficiencias” al sistema, serían una causa relevante en el alza de ingresos del sistema. En cuatro años, las pérdidas del sistema se redujeron en 13,21%, alcanzando los $154.869 millones en el primer semestre, y en un solo año las redujo en 5,4%. Saber más.

 
 
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