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27
jul
2015

Nuevo museo bajo tierra en Valparaíso

valparaisoPor Jonathan Galarce, La Tercera.

Municipio planea exhibir una bóveda hallada en las calles del Barrio Puerto. Consejo de Monumentos Nacionales deberá evaluar intervención arqueológica.

No se sabe si es una fortificación o un antiguo alcantarillado, pero es la pregunta que tiene intrigados a académicos y especialistas en patrimonio de Valparaíso, luego de que el pasado 14 de junio fuera descubierta una antigua construcción de ladrillo y mampostería de piedra, de tres metros de altura, en el casco histórico de la ciudad.

El hallazgo arqueológico, que se realizó en plena faena de repavimentación de la calle Clave, ha despertado el interés de la Municipalidad de Valparaíso, que ya proyecta instalar allí un museo histórico bajo las calles del Barrio Puerto, luego de que el Consejo de Monumentos Nacionales resuelva su intervención arqueológica.

La directora de la Oficina de Gestión Patrimonial del municipio, Paulina Kaplán, informó que “se sacaron fotografías del descubrimiento y las enviamos, junto a un informe, al área de Arqueología del Consejo de Monumentos Nacionales. Este tipo de hallazgos arqueológicos le pertenecen al Estado y debemos saber qué tipo de cuidados debemos darle”.

Kaplán agregó que “mientras esperamos la respuesta del organismo especializado, estamos trabajando junto con la secretaría de planificación comunal en un proyecto para que la gente pueda ingresar a esta bóveda, a través de una escotilla”.

En esta línea, Kaplán indicó que “para transformarlo realmente en un museo in situ debemos restaurar la bóveda, sin dañarla”. SEGUIR LEYENDO

 
27
jul
2015

Informe revela baja en alerces, pero aumento en bosque nativo

alercesPor Oriana Fernández, La Tercera.

Reporte de Conaf plantea que las erupciones volcánicas, incendios y tala de árboles, han indicido en la pérdida de especies protegidas.

Las erupciones de volcanes, los incendios y también la tala de árboles, han mermado la superficie de especies claves, como los alerces, araucarias y lengas, entre 2005 y 2015. Se trata de flora que está altamente protegida, pero que, aún así, ha visto reducida su cobertura en el país.

El reporte sobre el estado del bosque, tanto originario como el introducido para la explotación comercial, fue elaborado por la Corporación nacional Forestal (Conaf), en el marco del Proceso de Montreal, convenio promovido por las Naciones Unidas, donde los países se comprometen a cumplir indicadores de sustentabilidad en torno a la flora.

La investigación plantea que el bosque “siempreverde” ha descendido en 41.559 hectáreas; seguido por robles y lengas, ambas con 24 ha menos que hace 15 años. También, la superficie de alerces y araucarias muestran una baja en 722 y 8.648 hectáreas, respectivamente, pese a tener la categoría de monumento, lo que implica que no se pueden talar.

El director de la Conaf, Aaron Cavieres, afirma que la menor cantidad de ejemplares se explica por desastres naturales como erupciones volcánicas, lo que ha afectado de manera más severa a las regiones de Los Ríos y Los Lagos, donde han desaparecido 12 mil ha. “A esto se suman los incendios forestales cada vez más frecuentes”, dice la autoridad. Otro factor que impacta en las especies emblemáticas, es que se mide de mejor manera la superficie arbórea, a través de satélites o fotos. SEGUIR LEYENDO

 
27
jul
2015

Radiografía al emprendimiento en la región de Valparaíso

perfil emprendedor valparaisoPor Carolina León Salamanca, La Tercera.

En un documento elaborado por el GEM y la USM, se revela que en la región ser emprendedor es visto como una buena opción de vida y que a diferencia de años atrás, ya no se emprende por necesidad.

La región de Valparaíso no es sólo puerto, playa y coloridos cerros. Sus habitantes, paulatinamente han ido incorporando una nueva opción laboral a sus vidas: el emprendimiento.

Durante los últimos años, la región se ha ido posicionando como un polo de innovación en el país. Las casas de estudio, las incubadoras de negocio y las diversas instituciones del gobierno, han instalado la región como un referente en innovación y emprendimiento, demostrando que no es necesario estar en Santiago para construir un proyecto exitoso.

Según el Reporte Regional Valparaíso 2014-2015, elaborado por Global Entrepreneurship Monitor (GEM) en conjunto a la Universidad Técnica Federico Santa María (USM), la región muestra cifras positivas en materia de emprendimiento. El documento destaca que el 74,8% de la población cree que emprender es una buena opción de vida y que del total de emprendedores, el 72,9% lo hace por una oportunidad más que por necesidad.

Desde la dirección regional de la Corporación de Fomento a la Producción (Corfo), en cambio, miran el escenario con cautela. La migración de talentos continúa siendo una problemática que la región aún no resuelve. Tanto en la arista pública como en la privada.

Por parte de la incubadora de negocios de la Universidad Católica de Valparaíso, Chrysalis, el panorama es más bien optimista. “A pesar de que hemos tenido que reinventarnos por varios motivos, la región continúa contando con herramientas que la hacen única al momento de escogerla para emprender”, explica Walter Rosenthal, gerente de la incubadora.

¿Cómo es el emprendedor de la región de Valparaíso? Según muestra el documento elaborado por el GEM y la USM, el 61% de los emprendedores establecidos son hombres, mientras que el 39% son mujeres, lo que revela que la brecha de género aún es importante. SEGUIR LEYENDO

 
27
jul
2015

Más de un tercio del parque automotriz se eximiría de restricción

opcion restriccion vehicular permanente cataliticosPor Katherina Maraza A., Diario Financiero.

Entre 2010 y 2014 se vendieron 1.663.742 vehículos nuevos. Los beneficiados aumentarían al considerar los de 2015.

La idea de eximir de la restricción permanente a los automóviles con sello verde que cumplan con la normas de emisión de contaminantes Euro IV, V y VI podría derivar en que esta medida tenga menos impacto del esperado, ya que más de un tercio del total del parque automotriz cumple con esta exigencia.

En 2010, de acuerdo al plan de avance establecido por el ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en materia de aplicación de normativa descontaminante, comenzaron a importarse solo autos con la norma Euro IV y desde 2014 se exige la norma Euro V, por lo que todos los modelos comprados a partir de esos años podrían circular si se permite la exención.

Según la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac), en el país hay 4.468.450 automóviles, de los cuales 1.663.742 fueron vendidos entre 2010 y 2014, representando 37,2% del total del parque.

En la industria ven la medida con cierto recelo. Gustavo Castellanos, secretario general de la Anac, detalla que “dentro de las propuestas realizadas para reducir la contaminación, ésta es la primera que está orientada de forma correcta ya que deja fuera de la restricción a los vehículos menos contaminantes, como son los de tecnología Euro V o superior”, señala. SEGUIR LEYENDO

 
27
jul
2015

Gerente de Bosca sobre fin de la leña en Santiago: “no va a tener efecto”

juan carlos larrain gerente general de boscaPor Andrés Pozo B., Diario Financiero.

Juan Carlos Larraín dice que, de todos modos, la regulación no afectará sus ventas, porque se concentran hacia el sur del país.

Un efecto marginal sobre la descontaminación de la cuenca de Santiago prevé que tendrá la futura prohibición de utilizar leña que está impulsando el gobierno, dice el gerente general de Bosca, Juan Carlos Larraín.

“Estamos totalmente de acuerdo en que en Santiago urbano no haya leña, porque independiente que esté seca, igual se genera contaminación, como pasa con los autos catalíticos”, dice sobre la medida.

Bosca -ligada a la familia Ossandón- es uno de los principales productores y comercializadores de calefactores a leña, con 50 mil unidades al año, en un mercado nacional que mueve del orden de 100 mil.

“El gran problema es que la ponderación que se le entrega a la leña como culpable en Santiago de la contaminación no es efectiva”, explica al señalar que por ejemplo un día como el viernes pasado, donde hubo preemergencia y sol, lo más seguro es que no habían calefactores prendidos en la ciudad y, de todos modos, la calidad del aire no mejora sustancialmente.

“Se van a dar cuenta que la leña no es el problema. Lo doy firmado, pueden prohibir la leña, pero dime si baja algún porcentaje de días con preemergencia o emergencia: no va a haber ningún efecto y eso significa que le estamos echando la culpa a algo que no es y, por lo tanto, podría volver”, dice. De hecho, afirma que es falso que el humo de calefactores en Las Condes y, especialmente, en Lo Barnechea luego se devuelva al centro de la ciudad, porque los aires van en otra dirección, además que -explica- hay más de estos artefactos fuera de la ciudad que en Lo Barnechea. SEGUIR LEYENDO

 
27
jul
2015

Municipios mantienen circuitos recreativos para ciclistas, pese a preemergencia ambiental

ciclorecreovia las condesPor Manuel Valencia, El Mercurio.

Deportistas no acatan recomendación de evitar hacer actividades físicas en días de contaminación peligrosa del aire:

Colegio Médico y especialistas dicen que nuevo plan de descontaminación, que debutaría en 2016, debiese incluir cambios, como prohibición o recomendaciones por comuna.

Al menos cinco partidos que se jugaron en Santiago durante la reciente Copa América se disputaron en medio de preemergencias y una emergencia ambiental. Pese a que el episodio crítico incluye, entre las medidas decretadas, la recomendación de no realizar actividades deportivas, la intendencia hizo caso omiso de su propia instrucción, aduciendo “compromisos internacionales”.

Este desacato a la disposición también se observa entre los municipios que organizan circuitos exclusivos para ciclistas en Las Condes, Providencia, Ñuñoa, Santiago y La Florida. Además, como constató “El Mercurio” en un recorrido, se repitió ayer entre quienes subieron al cerro San Cristóbal o salieron a trotar habiendo preemergencia ambiental.

En las municipalidades de Las Condes y Providencia dijeron que la actividad de la ciclovía es privada, y no es de su competencia. “El fin de semana sí se suspendieron la plazas activas que organiza la municipalidad. Fue avisado vía web, Facebook y Twitter, en el entendido que lo principal era cuidar la salud de los vecinos”, indicaron desde Providencia aunque se mantuvieron las calles exclusivas para ciclistas como cada domingo.

En Santiago, donde también se mantuvieron estas vías, no fue posible obtener una versión. SEGUIR LEYENDO

 
27
jul
2015

Crecimiento de robos en el comercio es mucho más alto de lo considerado “normal”

robos pais regionesPor Ricardo Muga, El Mercurio.

Fundación Paz Ciudadana analizó cifras de los primeros trimestres desde el 2010 a la fecha:

En tanto, asaltos están levemente por sobre lo esperado, señala el estudio.

El robo en lugar no habitado, es decir en retail, supermercados, cajeros automáticos, bencineras, y comercio en general, entre otros, es el delito cuyo crecimiento se aleja de manera significativa al comportamiento “normal” que debería haber presentado en los últimos seis años.

Así lo revela un estudio de la Fundación Paz Ciudadana, que aplicó un análisis estadístico para umbrales de delito, similar al que usa la Plataforma de Análisis Criminal Integrado de Carabineros (Pacic), que permite establecer un indicador donde entre los valores -1 y 1 se encuentra en un rango esperado de comportamiento. Y los valores que alejan de ese intervalo van indicando o un crecimiento inesperado o una baja también anormal (ver cuadros).

La fundación aplicó el indicador en los delitos conocidos como “De mayor connotación social”: robo con violencia o intimidación; robo por sorpresa, robo en lugar habitado, robo en lugar no habitado, robo de vehículo, robo de accesorio de vehículo, hurtos, homicidio, violación y lesiones. SEGUIR LEYENDO

 
27
jul
2015

Ovalle levanta emergencia tras crisis del agua potable

ovalle aguaPor El Mercurio.

Turbiedad fuera de norma se extendió por 13 días:

Los 90 mil habitantes de Ovalle, Región de Coquimbo, volvieron a consumir agua potable, luego que la tarde del sábado se restableciera la normalidad del suministro que les afectó durante trece días.

“Tuvimos una situación compleja, donde se mostró una vulnerabilidad y una falta de previsión e inversión de la empresa (Aguas del Valle)”, dijo ayer el gobernador de la provincia del Limarí, Cristián Herrera. La autoridad se mostró molesta por “los errores” de la sanitaria e indicó que ya entregaron los antecedentes para cursar los sumarios que correspondan.

Durante casi dos semanas, los niveles de turbiedad alcanzaron valores entre 5 y 8 NTU, pese a que la normativa vigente establece que deben mantenerse en un rango inferior a 4. SEGUIR LEYENDO

 
27
jul
2015

Gestionan circuitos cortos para cruceros dentro del país

cruceros chilePor Hernán Cisternas Arellano, El Mercurio.

Se requiere modificación de legislación sobre cabotaje marítimo:

Corporación de Puertos del Cono Sur formuló planteamiento a la subsecretaria de Turismo y valoró disposición a cambios.

Que un pasajero pueda subir a un crucero en Arica y bajar en Valparaíso, o bien embarcarse en este puerto y desembarcar en Punta Arenas, es algo que actualmente no es posible.

En 1979, la Ley de Fomento a la Marina Mercante estableció que el cabotaje marítimo -transporte de personas y cargas entre los puertos del país- está reservado solo a naves de bandera nacional, prohibiéndose tal servicio a los buques extranjeros.

En mayo del 2013, con ocasión de la convención de cruceros Seatrade Latinoamérica, que se desarrolló en Valparaíso, representantes de las líneas de buques de pasajeros plantearon que para potenciar el desarrollo de esta industria a nivel nacional era necesario cambiar la legislación sobre cabotaje, tal como lo hizo Brasil en 1995, que liberalizó este tipo de navegación para las naves de turismo.

El tema fue planteado el miércoles pasado a la subsecretaria de Turismo, Javiera Montes, durante una reunión que la autoridad de gobierno tuvo con los dirigentes de la Corporación de Puertos del Cono Sur, que preside Ignacio Covacevich.

El dirigente indicó que “el desarrollo futuro de la industria de cruceros en Chile debe ser mediante la apertura del cabotaje de pasajeros”. Agregó que la subsecretaria “tuvo una respuesta muy positiva. Acordamos que trabajaremos en conjunto para impulsar este tema, siempre protegiendo a la industria nacional de cruceros”. SEGUIR LEYENDO

 
27
jul
2015

Los seis proyectos de transporte más ambiciosos del mundo

proyectos de transportePor El Mercurio.

En Medio Oriente se están desarrollando los planes de infraestructura de transporte urbano con mayor capacidad en el mundo, y dos de ellos estarán disponibles en 2016.

En el planeta viven más de siete mil millones de habitantes, y los países, en colaboración con empresas del mundo privado, están buscando la forma de generar transportes que tengan la capacidad para recibir a una población que va en aumento. Es por esto que actualmente en el mundo hay varios megaproyectos de transporte en construcción, de los que destacan particularmente seis, que suman una inversión que llega hasta US$ 68 mil millones. El más caro de todos es el tren de alta velocidad de California, el primer sistema ferroviario de este tipo en Estados Unidos que conectará Sacramento, Los Ángeles y San Diego trasportando a 18.264 personas. SEGUIR LEYENDO

 
26
jul
2015

Concluye remodelación de la Catedral de Santiago

Catedral Metropolitana Santiago de ChilePor Judith Herrera C., La Tercera.

La restauración iniciada en 2014 incluyó habilitar para visitas turísticas dos miradores, ubicados en los campanarios del recinto.

“Es una obra muy hermosa que restituye a la ciudad de Santiago la belleza de un templo que es significativo, no solamente para la Iglesia Católica, sino que también para la cultura del país”, subrayó el arzobispo de Santiago, cardenal Ricardo Ezzati, tras recibir, de parte de las autoridades del Ministerio de Obras Públicas (MOP) y la Intendencia Metropolitana, la remodelada Catedral de Santiago.

“Las ciudades tienen sus emblemas, así como la Catedral de Notre Dame, en París, o la Iglesia Sagrada Familia, en Barcelona, la Catedral de Santiago es un emblema de esta ciudad”, dijo el ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga.

Los trabajos de restauración de la Catedral incluyeron la fachada y las piezas ornamentales del templo, además de la instalación de un moderno sistema de iluminación y la habilitación de dos miradores en sus torres -ubicados junto a los campanarios-, que permitirán realizar recorridos turísticos y presenciar vistas panorámicas de Santiago. Resta, eso sí, definir la apertura de estos sitios -que se espera será durante el próximo mes- y si se cobrará o no por las visitas.

“Yo creo que es un signo de madurez de una ciudad y de una sociedad invertir en su patrimonio. Las sociedades que no invierten en conservar su pasado, de alguna manera hipotecan su futuro”, indicó Claudio Orrego, intendente metropolitano, quien añadió que pronto se creará la Corporación de Turismo de Santiago, a cargo de trabajar con estas obras. SEGUIR LEYENDO

 
26
jul
2015

Rapa Nui lanza nueva imagen de marca y estrategia turística para elevar sustentabilidad

rapa nui turismoPor Ximena Bertin, La Tercera.

Tras dos años de trabajo, isleños definieron qué tipo de turismo es productivo y compatible con la isla.

Los primeros 44 turistas que llegaron en 1967 a la isla habitada más remota del mundo nunca imaginaron que este trozo de tierra, en medio del océano, recibiría a más de 90 mil visitas al año, atraídas por sus inexplicables misterios y su cultura única en el mundo.

Se trata de una masividad que, sin embargo, tiene un impacto sobre su frágil ecosistema natural, cultural y patrimonial, que desde ahora será controlado mediante un plan estratégico en materia turística, actividad que, hoy por hoy, constituye la principal fuente productiva, con un 90% de preponderancia en la economía local.

Tras dos años de trabajo entre la comunidad, las autoridades locales y del continente, más la Corfo, los isleños lograron generar su primer plan estratégico, que pone fin a un crecimiento turístico totalmente espontáneo y sin planificación, como ha sido desde la llegada de los primeros turistas, hace casi 50 años.

“Para nosotros este plan es realmente potente, porque pudimos ponernos de acuerdo hacia dónde queremos ir, cómo vender nuestra isla, en el buen sentido, y a qué publico específicamente apuntar, con un mayor nivel de gasto, para impulsar toda la cadena productiva”, explica Uri Avaka, emprendedora de la isla y directora de la cámara de turismo local. SEGUIR LEYENDO

 
26
jul
2015

Comunas se adelantan a plan metropolitano y toman medidas para combatir el smog

smog comunas santiagoPor Lucía Adriasola C., El Mercurio.

Según datos de la Intendencia, nueve alcaldías han generado ordenanzas descontaminantes:

Una de las providencias es que vecinos no enciendan leña, situación que es fiscalizada a diario por inspectores municipales.

Congresos medioambientales, ordenanzas locales y plantación de áreas verdes para combatir el smog son solo algunos de los métodos que han adoptado distintos municipios de la Región Metropolitana. Sin ir más lejos, a comienzos de esta semana el concejo municipal de la Municipalidad de Santiago aprobó una normativa que prohíbe el uso de aparatos a leña en su totalidad.

Pero, ¿qué importancia tienen estas medidas locales? Según explican alcaldes y expertos, más allá de regular a grandes empresas, la idea es que las personas, los barrios, las comunidades y las comunas tomen conciencia sobre la nocivo que significa respirar Material Particulado 2.5, el más pequeño y dañino para la salud, ya que ello ayudará, según señalan, a mejorar la calidad del aire de la región.

Actualmente, según datos de la Intendencia Metropolitana, son nueve las comunas (Colina, Peñalolén, Independencia, Estación Central, Cerro Navia, San Joaquín, Vitacura, Lo Barnechea y Santiago) que se han asesorado con la seremi de Medio Ambiente para implantar programas antismog, muchos de los cuales se harán extensivos para toda la región el próximo año, por el Plan de Descontaminación Atmosférica que elabora el Ministerio de Medio Ambiente.

De cara a lo que implicarán esas transformaciones -se tiene contemplado aplicar restricción vehicular a autos catalíticos, además de prohibir el uso de aparatos a leña, entre otros puntos-, Lo Prado comenzó a trabajar desde el martes 21 de julio pasado en un Congreso Medioambiental con sus vecinos para definir los principales problemas de contaminación que los aquejan y qué soluciones les gustaría que se aplicaran. SEGUIR LEYENDO

 
26
jul
2015

Transantiago: estudio establece que aumento de solo 55 cm en ancho de puertas lograría mejorar servicios

puertas transantiagoPor Manuel Valencia y Pamela Gutiérrez, El Mercurio.

Propuesta busca que cambios se incorporen en nueva licitación de 2018

Según el análisis, cambio de diseño optimizaría regularidad y frecuencia de buses, lo que generaría recorridos más puntuales y eficientes.

Bajar de una micro del Transantiago, en hora punta, puede ser un desafío, sobre todo si quien trata de descender es un adulto mayor con dificultades de movilidad o alguien que carga algún bulto. Un estudio realizado por la Universidad de los Andes descubrió que parte del problema está relacionado con el ancho actual de puertas de los buses del Transantiago, de 1,10 metros, cuando la dimensión óptima debería ser 1,65 metros.

Actualmente, el ancho de las puertas de los buses del Transantiago, es de 80 cm, en el caso de los alimentadores, y 1,10 metros, en los buses.

Para arribar a esta conclusión, el laboratorio de Dinámica Humana de la casa de estudios experimentó con distintos anchos de puerta, desde 60 centímetros, medida que tenían las antiguas “liebres” y algunos buses que operan en Perú; a 2 metros, es decir, aun más anchas que el metro de Londres, que tiene puertas de hasta 1,85.

A la luz de los resultados de estos experimentos, el profesor Rodrigo Fernández, uno de los autores del estudio, dice que el cambio de diseño debiese incorporarse en la próxima licitación de buses del Transantiago, prevista para 2018. “Si vamos a mandar a hacer nuevos buses para el Transantiago o se van a encargar nuevos trenes de metro, las puertas no deberían pasar del 1,65 m de ancho, porque con eso tengo la óptima tasa de descarga (bajada)”, dice SEGUIR LEYENDO

 
26
jul
2015

En Peñalolén se levantará uno de los primeros megaproyectos habitacionales del Serviu

proyecto serviu penalolenPor Pamela Gutiérrez, El Mercurio.

Para vecinos de la comuna de menores recursos:

Las obras están contempladas para el segundo semestre de 2016 de este plan que busca construir viviendas en sectores de alta demanda.

La esquina de Américo Vespucio con Las Torres, lado nororiente de Peñalolén, es un peladero muy bien ubicado: frente a la estación de Metro Las Torres y a una de las entradas de la Autopista Vespucio Sur y a pasos del hospital Luis Tisné. En ese lugar, en vez de un costoso complejo inmobiliario, se construirá uno de los primeros ocho megabarrios del plan del Serviu, y en este caso, estará destinado a casi mil familias de Peñalolén.

Tras un acuerdo expropiatorio con el propietario del terreno a fines de 2014, el Serviu adquirió este paño de 6,1 hectáreas para la construcción del proyecto El Sauzal para 916 departamentos, con un mínimo de 55 metros cuadrados cada uno.

Hacía muchos años que la municipalidad tenía puestos sus ojos en ese terreno, según cuenta la alcaldesa de Peñalolén, Carolina Leitao: “Nunca habíamos logrado negociar con el propietario para obtener ese terreno para construir viviendas, que era un antiguo anhelo. Aunque la modificación del plan regulador incorporaba este sector para viviendas sociales, eso era siempre y cuando el propietario quisiera venderlo”. SEGUIR LEYENDO

 
 
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