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Norteamerica

10
Oct
2014

5 iniciativas estadounidenses que han hecho de las ciudades lugares más dinámicos

Parque Bryant en Nueva York. © cerfon, vía Flickr.

Las intervenciones que se realizan en parques urbanos, como instalar sillas en el Parque Bryant de Nueva York, o las obras de arte que se ponen en espacios públicos, hacen que las ciudades sean lugares más agradables, dinámicos y atractivos para vivir.

En este sentido, la organización estadounidense Project for Public Spaces (PPS), cree que “más que nunca, las obras de arte público son estimulantes e invitan a un diálogo activo en lugar de la observación sólo pasiva, fomentando así la interacción social que puede incluso conducir a un sentido de cohesión social entre los propios espectadores”.

Tomando esta definición, el especialista en Geografía Humana de la Universidad de Auckland, Thejas Jagannath, identificó cinco acciones de este tipo que se dan en ciudades estadounidenses y que permiten que los ciudadanos cambien su percepción de un lugar, se puedan identificar con éste y lo consideren entretenido y dinámico.

A continuación te mostramos los 5 proyectos. SEGUIR LEYENDO

 
03
Oct
2014

Guía de Diseño Urbano de Ciclovías: Consejos de NACTO para un ciclismo urbano eficiente y seguro

© Dani Simons, vía Flickr.

La experiencia que tienen las ciudades que destacan por su cultura ciclista, como Amsterdam, Berlín y Copenhague, junto a Boston, Portland y Nueva York, entre otras, fue tomada como un modelo por NACTO para elaborar la Guía de Diseño Urbano de Ciclovías.

Éste es un documento que busca guiar a aquellas ciudades que están consolidando el uso de la bicicleta como un medio de transporte a través de una serie de consejos de diseño urbano que pretenden hacer del ciclismo urbano una experiencia eficiente y segura.

Los consejos se presentan en seis categorías: Boulevards para Bicicletas, Ciclovías, Ciclobandas, Intersecciones, Señales y, finalmente, Signos y Marcas.

A continuación conoce en qué consiste cada una. SEGUIR LEYENDO

 
28
Sep
2014

Arte urbano: Muralistas convierten 6 enormes silos en obras de arte públicas

La Bienal de Vancouver es un evento que, dos veces por año, le regala nuevas obras de arte a los habitantes para que las disfruten en los lugares por los que pasan todos los días.

Este año, los organizadores escogieron intervenir la isla Grandville, ya que vieron la posibidad de convertir seis enormes silos de 23 metros de alto en obras de arte, como parte de su área de Museo a Cielo Abierto.

Los encargados de pintar las estructuras fueron los hermanos del colectivo brasilero Os Gêmeos. Si bien los murales se inauguraron a inicios de septiembre, desde hace un tiempo que están dando que hablar. Esto porque la intervención de 7.200 metros cuadrados será permanente y porque le cambió la cara a unas estructuras que seguirán funcionando, pero con una imagen que tiene el apoyo de los ciudadanos.

Después del salto más info e imágenes.

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23
Sep
2014

High Line de Nueva York: Ya se inauguró la tercera y última etapa

3ª etapa High Line, Nueva York. © gigi_nyc, vía Flickr.

El pasado 21 de septiembre se inauguró la tercera y última etapa del High Line, el parque elevado icónico de Nueva York. Con este nuevo tramo de 2,3 kilómetros, los ciudadanos podrán recorrer 22 cuadras por las antiguas vías del tren de carga que pasó por la ciudad hasta 1980 y que en 2009 comenzaron a ser transformadas en un parque urbano.

Así, se concreta un anhelo de los habitantes que hace 15 años se agruparon en la organización civil Amigos del High Line, fundada por Joshua David y Robert Hammond, vecinos de la línea férrea, con el fin de preservar la estructura original -que en los años ’80 se pensó en demoler- y abrirla como un espacio público.

Más info e imágenes a continuación.

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20
Sep
2014

Video: La historia del Parque Millenium de Chicago en 3 minutos

Imagen de previsualización de YouTube

Antes de que se construyera el Parque Millenium de Chicago durante los años 90, una parte de las 24,5 hectáreas de superficie era usada como un estacionamiento para autos y otra por la compañía ferroviaria de Illinois, que tenía algunos trenes viejos en el lugar.

Al ver cómo este terreno se estaba perdiendo, el ex alcalde Richard Daley inició una alianza con representantes del sector público y privado para desarrollar un parque dentro de la ciudad y así reutilizar este espacio.

El diseño actual se hizo teniendo en cuenta las peticiones de los habitantes que ya durante los años 70 querían que el lugar se destinara para la difusión del arte, lo que en cierta medida ocurrió con la construcción del Perillo Music Shell.

Para ampliar este objetivo inicial, la idea para el nuevo parque era que tuviera sus propios atractivos, por lo que se decidió instalar varias obras de arte entre los jardines. Una de ellas es la famosa escultura Cloud Gate, conocida como “The Bean”, hecha por el escultor indio Anish Kapoor y que el diario Huffington Post escogió como una de las mejores intervenciones de los últimos 9años.

Otros lugares emblemáticos del parque son el Pabellón Jay Pritzker diseñado por arquitecto Frank Gehry, y la fuente Crown Fountain, la que proyecta imágenes de los habitantes de Chicago.

 
15
Sep
2014

San Francisco aprueba ley que rebaja los impuestos a terrenos baldíos con huertos comunitarios

© cjmartin, vía Flickr.

A inicios de septiembre, San Francisco implementó una nueva ley que pretende hacer sostenibles los terrenos desocupados que hay en la ciudad. La normativa consiste en que los dueños de estos terrenos tienen la opción de pagar menos impuestos si es que permiten que estos espacios se destinen a la construcción de huertos urbanos abiertos a la comunidad durante un período mínimo de cinco años o más.

De esta manera, San Francisco se convierte en la primera ciudad de Estados Unidos en ofrecer incentivos fiscales para promover la agricultura urbana. Así, se busca que los terrenos de este tipo tengan un uso productivo que beneficie a los vecinos del lugar en vez de permanecer abandonados y cerrados hasta que sus dueños decidan qué hacer en ellos.

¿Cómo funciona la ley? Más info después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
09
Sep
2014

4 organizaciones ciudadanas de EEUU que transforman lugares abandonados en espacios públicos

© Grounded in Philly

Hace un tiempo les contamos acerca de las 7 ideas que la urbanista Helen Leung desarrolló para que los ciudadanos puedan recuperar de manera rápida y a bajo costo los lugares abandonados de las ciudades hasta que las autoridades decidan qué hacer en ellos.

En esta oportunidad, les mostramos cómo trabajan cuatro organizaciones ciudadanas de Estados Unidos que se dedican a difundir dónde están este tipo de lugares y cuáles son sus características para recuperarlos junto a las ideas de sus vecinos. De esta manera, buscan ser un puente entre quienes viven cerca de estos espacios y quienes tienen proyectos para rehabilitarlos como nuevos espacios públicos.

Conoce cuáles son las organizaciones y cómo trabajan con la ciudadanía. SEGUIR LEYENDO

 
29
Ago
2014

De lugares abandonados a parques urbanos: Los proyectos de 3 ciudades de EE.UU.

Imagen de previsualización de YouTube

Tomando el ejemplo del High Line, en Nueva York, varias ciudades han desarrollado proyectos para crear nuevos espacios públicos en lugares en desuso. Algunos de estos casos son “The Goods Line Project”, en Sidney, y la transformación de un barrio céntrico de Moscú a partir de la recuperación de un fábrica.

En Estados Unidos, hay tres nuevas iniciativas, en Chicago, Los Ángeles y nuevamente en Nueva York, que buscan regenerar sectores abandonados y que tienen en común que buscan crear nuevos parques urbanos. Mientras en algunos casos los proyectos surgieron desde las autoridades, en otros han sido impulsados por organizaciones ciudadanas, lo que es una gran demostración de que iniciativas ciudadanas pueden llegar lejos y mejorar nuestras ciudades.

A continuación revisa una descripción, imágenes y videos de los proyectos. SEGUIR LEYENDO

 
21
Ago
2014

La rueda descontaminante de Baltimore que en 2020 le devolverá el río a los ciudadanos

El ex puerto Inner Harbor es uno de los principales destinos turísticos de la ciudad estadounidense de Baltimore. Construido hace más de 200 años, hoy este espacio es considerado un ejemplo de renovación urbana debido a que se transformó en un nuevo lugar de paseo para los ciudadanos sin dejar de lado su pasado industrial.

Sin embargo, uno de los problemas que la ciudad ha encontrado en el lugar es la contaminación que afecta al río Patapsco que desemboca en el puerto. Para solucionarlo, hace un par de meses se instaló una novedosa solución: una rueda que recoge los desechos y que funciona usando la corriente del río y la energía solar.

Conoce cómo funciona a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
14
Ago
2014

Uso de la bicicleta en EE.UU: Los cambios que han generado las ciclobandas

Portland, Estados Unidos. © Steven Vance, vía Flickr.

El aumento de los ciclistas durante el último tiempo en las ciudades chilenas ha puesto de manifiesto la necesidad de contar con una infraestructura ciclista que permita que los viajes en este medio sean más seguros y que convivan con quienes se trasladan a pie, en transporte público o en automóviles.

Para conocer cómo se ha dado solución a esta necesidad ciudadana, un buen ejemplo es ver qué han hecho otras ciudades en esta materia.

Por este motivo, a continuación les mostramos un estudio en donde se representan en cifras los positivos efectos que generaron las ciclovías segregadas de las pistas de los vehículos con motor, conocidas como ciclobandas, en cinco ciudades estadounidenses, en donde no solo los viajes se volvieron más seguros, sino que lograron atraer más ciclistas.

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02
Ago
2014

Artistas urbanos de Nueva York reciben más espacios públicos para intervenir

© NYCDOT

El Departamento de Transportes (DOT) de Nueva York tiene DOT ART, un programa de arte mediante el cual se asocia con artistas y organizaciones ciudadanas dedicadas al arte urbano, para darles la oportunidad de transformar las calles, plazas, puentes y veredas de su ciudad mediante la instalación de esculturas y creación de coloridos murales y stencils.

Así es como esta ciudad le está dando cada vez mayor valor a estas muestras de arte, y en vez de eliminarlas, les está entregando más espacios de diversos sectores a sus propios ciudadanos para que sean ellos quienes los conviertan en lugares mucho más atractivos y representativos para ellos.

A continuación les mostramos 7 proyectos que se han hecho a través del programa, los que van desde murales pintados en los puentes de las autopistas hasta instalar esculturas de bicicletas para crear conciencia sobre la necesidad de un transporte limpio.

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29
Jul
2014

Cero muertes en accidentes de tránsito: La meta de “Vision Zero”

© NYCDOT, vía Flickr.

Durante este año, en Chile han aumentado los accidentes de tránsito que dejaron fallecidos, según datos de Carabineros. De hecho, para las últimas celebraciones de Semana Santa, hubo un 100% más de muertes que en 2013.

Esta situación se explicaría, según Víctor Cancino, asesor de la Dirección de Fronteras y Tránsito de Carabineros, por dos factores: la velocidad y el aumento del parque automotriz, el que solo en la Región Metropolitana ya alcanzaría 1,8 millones de autos.

Para enfrentar panoramas como éste, Suecia implementó en 1997 el plan Vision Zero, el que busca aumentar los estándares de seguridad vial y así no tener heridos graves ni muertos en accidentes de tránsito a través de un mejor diseño urbano. Desde entonces, los resultados han sido tan positivos que han permitido disminuir las muertes hasta 3 personas cada 100 mil habitantes. Teniendo esto en cuenta, Estados Unidos decidió establecer este plan con nuevas medidas en cuatro ciudades.

Conoce más de esta estrategia y los resultados a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
29
Jul
2014

¿Qué lugares hacen que un barrio sea caminable?

Seattle © ecstaticist, vía Flickr

Caminar por un barrio que cuenta con parques, tiendas y servicios cercanos entre sí ha demostrado que permite tener una experiencia más agradable que en otros barrios que tienen estos lugares, pero lejanos.

Los factores que influyen en esto, según un estudio de la Universidad de Columbia Británica, consideran el diseño de los centros urbanos, el acceso al transporte público, la densidad de población y las leyes de zonificación que cambian entre un municipio y otro.

En la investigación se compararon dos sectores del estado de Washington para ver en qué lugar la experiencia es mejor. A esto le incluimos la medición que ofrece Walk Score, un sitio que permite encontrar casas y departamentos según qué tan caminable es un barrio, y que incluye otro factor, como si se puede recorrer en bicicleta.

Conoce los resultados a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
23
Jul
2014

Construir más ciclovías y veredas para tener más ciclistas y peatones

Ciclistas en Mineápolis © tracktwentynine, vía Flickr.

Los condados de Marin y Sheboygan y las ciudades de Columbia y Mineápolis son parte del Programa Piloto de Transporte No Motorizado (NTPP), una iniciativa del Departamento de Transportes de Estados Unidos que en 2005 se propuso algo que para algunos puede ser muy lógico, pero que no siempre se hace: invertir en ciclovías y veredas para tener más ciclistas y peatones.

En total, la inversión del programa para las cuatro ciudades fue por US$88.5 millones. En cada lugar, los objetivos se definieron entre representantes del transporte público, del departamento de planificación, organizaciones ciclistas y ciudadanos de acuerdo a sus necesidades.

Conoce en qué se invirtió y en cuánto aumentaron los ciclistas y peatones. SEGUIR LEYENDO

 
06
Jul
2014

NY busca aplicación que ayude a aumentar la seguridad en las calles

© Design for Health, vía Flickr.

En Nueva York, sólo durante 2013 hubo 14.845 accidentes entre automovilistas y peatones. Con el objetivo de ayudar a bajar este número, el Laboratorio de Medios de la ciudad, la Escuela Politécnica de Ingeniería de la U. de NY y la empresa de comunicaciones AT & T, lanzaron el concurso “Intersecciones Conectadas” para que diseñadores e ingenieros desarrollen una aplicación que alerte a los peatones, ciclistas y automovilistas de situaciones peligrosas relacionadas al tránsito.

Uno de los requisitos es que la aplicación no distraiga a los usuarios, pero que sí alerte mientras lleven su smartphone.

Más detalles a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
 
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