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Diez años después de los ataques del 9/11 al World Trade Center de Nueva York, el National Septembre 11 Memorial, que recuerda a las más de 3.000 personas que murieron en este atentado, fue inaugurado ayer con los familiares de las víctimas. Hoy, 12 de Septiembre, se abrió oficialmente al público. Aunque el resto del proyecto sigue en construcción. Mientras el museo subterráneo será abierto en 2012, se estima que todas las obras del nuevo WTC finalicen el 2013 o 2014. SEGUIR LEYENDO
© Claudio Olivares vía Flickr PUrb
Sabemos que aquí en Santiago las calles no suelen ser fáciles para los ciclistas. Protestando en contra de ello, un grupo de personas incluso se hizo parte hace algún tiempo de una cicletada al desnudo en la capital.
La situación no parece cambiar mucho, a pesar de que hace algunos meses se propuso avanzar en temas legales, aunque en una dirección que a muchos no les pareció adecuada, para regular la forma en que peatones, bicicletas y automóviles ocupan el espacio en calles y aceras.
Lo cierto es que Santiago parece no ser la única ciudad en que las bicicletas aún no son integradas de forma real, segura y eficiente como un sistema viable de transporte urbano. SEGUIR LEYENDO
© Wikimedia Commons
Esta ciudad norteamericana elaboró en 1960, un plan con miras a 25 años a futuro. Con algunos lineamientos de esa primera hoja de ruta del desarrollo urbano, el municipio lanzó hace algunas semanas el reporte “Philadelphia 2035″, que proyecta las zonas y el modo en que se espera intervenir la ciudad de cara al futuro.
Este plan se caracteriza por proponer en su mayoría, un conjunto de soluciones en pequeña y mediana escala. SEGUIR LEYENDO
Ciudades para las que Mapnificent se encuentra disponible
Ya sabemos todas las bondades que ofrece Google Maps. Podemos encontrar direcciones, planear viajes y recorridos. También conocer cómo se ve nuestra ciudad desde las alturas, con fotografías satelitales, entre otras cosas. Ahora, con una nueva aplicación, podemos introducir en el mapa un tiempo de viaje delimitado, y éste mostrará todos los lugares accesibles en ese tiempo a través del transporte público.
La aplicación se llama Mapnificent, y puedes conocer más de ella después del salto. SEGUIR LEYENDO
©Iwan Baan
En el 2006 les contamos acerca de cómo sería el High Line de NYC, diseñado por James Corner Field Operations y Diller Scofidio + Renfro. En el 2009 les mostramos el primer tramo inaugurado de este parque urbano en altura que está construido sobre los rieles de una antigua línea de trenes de carga.
Hoy podemos contarles que la segunda etapa del High Line de Nueva York ya está abierta al público. Se trata de una sección que se extiende desde West 20th hasta la calle West 28th. Este nuevo segmento incluye una vía elevada, donde los visitantes quedan al nivel de las copas de los árboles, y un gran espacio ideal para tomar sol en el verano o hacer un picnic en primavera, entre otras cosas.
Después del salto más fotografías y un video que muestra más detalles del nuevo tramo inaugurado. SEGUIR LEYENDO
© Mall-terations en Flickr
La intervención urbana realizada en el proyecto Mall-terations es un ejemplo de “placemaking“, a través de la interacción de los profesionales creadores con la historia y las personas de la comunidad.
El lugar protagonista fue un recorrido a lo largo de las veredas de Allen Street, en el Lower East Side de Manhattan. Se ideó un sistema de información geográfica e histórica de la calle, integrado mobiliario urbano fabricado con materiales reutilizados. La apariencia del nuevo mobiliario cruza con la de un parque para niños, por sus características lúdicas. SEGUIR LEYENDO
Según un investigador de la Universidad de Illinois, las crecientes tasas de utilización del automóvil en las ciudades norteamericanas, donde el parque automotriz ha ido incrementándose desde los años 50, pueden estar relacionadas con los progresivos índices de obesidad de la población.
La relación entre el peso y la costumbre de andar en auto es una idea poco estudiada, aunque evidente, si se toma en cuenta que otras actividades para transportarse, como ir a pie o en bicicleta, consumen la energía corporal, mientras que el auto se relacionaría más con el sedentarismo. SEGUIR LEYENDO
Autor: Peter G. Rowe
Editorial: The MIT Press
Idioma: inglés
ISBN: 0-262-68077-7
Año: 1991
Dónde comprarlo: En este link de Amazon SEGUIR LEYENDO
La revista británica fDi perteneciente al grupo Financial Times, especialistas en inversión extranjera, eligió a Santiago como la ciudad latinoamericana del futuro por el periodo 2011-2012, después de medir factores como potencial económico, recursos humanos, calidad de vida e infraestructura, en 405 zonas urbanas americanas. SEGUIR LEYENDO
El Massachusetts Institute of Technology desarrolló un tecnología que permite ver a las ciudades en tiempo real, moviéndose o emitiendo señales, tal como un ser vivo.
La visualización se origina gracias a que se registran los distintos tipos de señales electromagnéticas que todos emitimos a través de dispositivos electrónicos, como celulares o gps.
Cualquier persona que trabaja de noche tiene una perspectiva absolutamente distinta de lo que ocurre en la ciudad. Taxistas, transportistas, guardias, personal de estaciones de servicio, garzones y meseras de pub. Todos son testigos de cómo la ciudad cambia de noche: las calles semivacías, la luz anaranjada del alumbrado público, los lugares que durante el día están atestados ahora vacíos, la hora fría de la noche y el despunte del amanecer.
Esta ciudad un poco desierta, con horas de gran movimiento y otras vacías, con barrios peligrosos, con decadencia y prostitución, es el escenario de esta película dirigida por Martin Scorsese. Un psicológicamente inestable veterano de la guerra de Vietnam trabaja como taxista, y desarrolla una mirada especialmente atenta a esas que parecen ser las llagas de la ciudad.
© Nyc.gov. Muro de contención en Harlem River Park.
El pasado 14 de marzo, el alcalde de New York Mike Bloomberg, y el consejo de la ciudad anunciaron un plan a 10 años para renovar los 520 kilómetros de borde costero urbano.
El proyecto se llama Waterfront Vision and Enhancement Strategy y tiene como meta para 2020 potenciar tanto la infraestructura portuaria como las instalaciones de recreación y parques. SEGUIR LEYENDO
If it were my home es un sitio web que funciona como una aplicación que compara datos demográficos, geográficos y económicos entre distintos países. Según indican sus desarrolladores en la portada, la aplicación está pensada para poder dar luces de cómo es la vida en otros países, y la pregunta básica que realizan es : ¿Cómo sería tu vida si hubieses nacido en otro país?
Datos como los sueldos promedio según estrato social, la longevidad y los gastos promedio en energía son respuestas que pueden obtenerse introduciendo la comparación de los estándares de vida entre dos países distintos.
También tienen una arista interesante para enfocar esa pregunta, ya que recrean la situación de cómo afectarían a una persona en determinado país dos tragedias naturales-humanas recientes: la fuga en el Golfo de México de petróleo de la British Petroleum y las inundaciones monzónicas en Pakistan durante julio del año pasado.
© pwc.com
Esta es la tercera edición de este estudio, desarrollado por PwC (PricewaterhouseCoopers) y la asociación Partnership for New York City.
Como su nombre lo anuncia, esta última entidad se gestó en 2002, como respuesta a la experiencia traumática del 9/11 en New York, pero con enfoque en recuperar los negocios. Precisamente el foco de los estudios que ha desarrollado en su alianza con PwC es determinar la estabilidad y resiliencia de las ciudades, cómo se mantienen en pie y desarrollándose.
El estudio diseñó una calificación con 10 indicadores, que les mostramos a continuación, con las ciudades que obtuvieron el mejor y el peor puntaje, y la posición en que quedó Santiago de entre los otros 20 evaluados. SEGUIR LEYENDO
150 áreas metropolitanas analizadas por Global Metro Monitor.
El pasado miércoles 8 de Diciembre la ciudad de Chicago fue sede del Global Metro Summit organizado por la London School of Economics and Political Science, el Brookings Insitution de Washington y el Deutsche Bank Alfred Herrhausen Foundation. La cita convocó a tomadores de decisiones, alcaldes, académicos, empresarios y filántropos de distintos países para discutir el rol de las áreas Metropolitanas en la reactivación económica post-recesión.
La cita dio pie para discutir los resultados arrojados por el estudio Global Metro Monitor sobre 150 áreas metropolitanas a lo largo del mundo, los cuales confirman la opinión generalizada sobre la reactivación a nivel global; Las economías de las áreas metropolitanas en los Estados Unidos y Europa se mantienen significativamente estancadas dando paso a Ciudades Asiáticas y Latinoamericanas quienes son las que lideran hoy los rankings de crecimiento y empleo. Junto con eso, se discutieron los alcances y lecciones de 4 ciudades, (Múnich, Turín, Barcelona y Seúl), analizadas por LSE Cities a la luz de las transformaciones económicas que se han visto sujetas para adaptarse a las fuerzas siempre cambiantes de la economía global.
El primero de una serie de artículos sobre el Global Metro Summit y los comentarios sobre los pasajes más importes después del salto.
Alex: ... » Mayo 10, 2010
Las Nuevas Estaciones del Metro de Santiago
feneinfevat: Почему я вставил оперативку (новую) в слот а... » Agosto 23, 2005
Chicureo, Valle verde…de dólares.
Y muza: Yo antes vivia en las condes ( cercano al eje... » Septiembre 16, 2006
Lanzamiento oficial del boletín patrimonial “Calles de Adoquines”
Jimena Rojas Colvin: Me... » Febrero 9, 2012
Santiago desconocido v.1: túnel de FF.CC. en Matucana
El Rey: Hola, me llamó la atención estos... » Junio 15, 2006
El Santiago que se fue, Apuntes de la memoria
Editado por: Editorial Grijalbo S.A.
Idioma: Español
ISBN: 956-258-056-3
Año: 1997
Autor: Oreste Plath
Dónde encontrarlo: Comuna Literaria
Sobre el libro
Oreste Plath (1907-1996) es uno de los investigadores más importantes de la cultura popular y el folclor chilenos. En esta obra, el escritor y poeta “reconstruye instancias especiales de un [...]
Memorial de Santiago
Editado por: RIL editores
Idioma: Español
ISBN: 956-284-380-7
Año: 2004
Autor: Alfonso Calderón
Dónde encontrarlo: Librería Qué Leo.
Sobre el libro
En esta obra se da cuenta de detalles inéditos de la historia y geografía más relevante de Santiago: el Parque Forestal, la Quinta Normal, la Alameda, los cerros Santa Lucía y San Cristóbal, el Teatro Municipal, entre otros. Todos [...]
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