Entrevistas

Entrevista a Guillermo Peñalosa, Fundador de Ciudades 8-80: “Caminar y usar la bicicleta debería ser un derecho humano”

Entrevista a Carolina Barco, Coordinadora BID: “Hay que construir ciudades más compactas e integradas”

Entrevista a Chris Carlsson, precursor de la Masa Crítica: “El ciclismo es una gran igualador social”

Entrevista al arquitecto Yury Grigoryan: “El río puede ser el nuevo centro de Moscú”

Entrevista a Paula Bisiau, Subsecretaria de Movilidad Sustentable de Buenos Aires

Entrevista a la arquitecta Belinda Tato: “No podemos hacer ciudad sin contar con los ciudadanos”

Entrevista al arquitecto José María Ezquiaga: “Hábitat reconcilia la arquitectura con el proceso de urbanización”

Entrevista al arquitecto Rodrigo Díaz: “El modo urbano por excelencia es la caminata”

Entrevista a Claudio Orrego, intendente de la R.M.: “El espacio vial que es acotado no va a ser solamente de dominio de los automóviles”

Andreas Røhl, biciespecialista de Gehl Architects: “El ciclismo se debe tratar como un tema profesional desde la planificación”

Entrevista a Miguel Olivares, Coordinador de Movilidad Urbana de la Municipalidad de Santiago

Entrevista a Camila Pinzón, miembro de la Embajada Holandesa del Ciclismo

Entrevista a Enrique Peñalosa: “Uno de los temas importantes de nuestros tiempos es cómo redistribuir el espacio vial”

Entrevista a Guy Wenborne: “Me encanta el volumen de actitudes positivas que se han generado hacia Santiago”

Entrevista a Toni Puig: “I love you Santiago, I love you Alcalde Mayor”

Entrevista a Doménico Di Siena: “Una ciudad inteligente es una ciudad más humana”

Entrevista: Cristián Undurraga / Eje Bulnes

Entrevista a Felipe Assadi: “Creo que no hay visión de futuro. Ese es el problema”

Entrevista a Alfredo Hidalgo de COM:PLOT: “Estamos entrando a una nueva etapa de ciudadanía”

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