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Imagen portada Revista PODER 002, Mayo 2008 http://ilustra2.blogspot.com
Hace algunos días la Presidenta Bachelet nombró al ex ministro Juan Gabriel Valdés como director del Proyecto Chile-Imagen País. Y es que luego de los anuncio hechos por la Presidenta durante el discurso del 1 de Mayo, informando sobre una inyección de US$ 15 millones a los US$ 10 millones entregados a esta área inicialmente, los ojos se han puesto sobre las acciones que el gobierno haga al respecto.
En medio de los frenéticos esfuerzos porque Chile entre a la lista de los países desarrollados, que entre al curso de los buenos alumnos del globo, el tema de la Imagen País, Marca o de Cómo vender Chile, se ha vuelto parte central de la agenda tanto en el mundo público como privado. El tema se ha vuelto especialmente central en el ámbito productivo y ambiental, cuando han aparecido cuestionamientos desde distintos actores extranjeros hacia nuestro país. Así mismo, a escala de ciudad, tras la entrada de Santiago en los Rankings internacionales de Ciudades Globales, la pregunta acerca de cómo vender, junto con Chile, a la ciudad de Santiago, se ha convertido en uno de los centros de discusión urbana, reflejado claramente en el último número de la revista Foco 76.
Si repasamos un poco la historia de los esfuerzos por la construcción de una Imagen País sólida, aparecen al menos dos hitos desde la vuelta a la democracia; el primero de ellos en 1992, cuando Chile sorprendía al mundo llevando un Iceberg para la Expo Sevilla de ese año, dejando una imagen diferenciada del resto de Latinoamérica. Doce años después, ProChile lanzó el slogan “Chile: All ways surprising”, con cuestionables resultados, dado la baja incorporación de esta campaña desde el mundo privado.
Dada la situación actual del país en relación al contexto internacional, el enfoque de esta nueva “campaña” ha sido, quizá más que en otras ocasiones, tema de debate. Según el propio Juan Gabriel Valdés: “Hay que ser más ambiciosos y tener una perspectiva más amplia de Imagen País [...] Voy a coordinar el esfuerzo público y privado para promover a Chile, lo que significa que dependo directamente de ese comité [interministerial] y del canciller Foxley, relacionándome con los organismos que están en este tema, como ProChile, que es el ejecutor”. El presupuesto de ProChile para Imagen País, incluyendo los aportes de privados, sobrepasará en el 2008 los US$ 65 millones. Así mismo, el ex canciller dio a conocer hace unos días en la prensa la estrategia, titulada “Pure Chile“ (Puro Chile), “que comenzará instalando un stand en Nueva York -con productos e información nacional- para luego expandirse a otras metrópolis y la realización de encuestas en Chile para construir a partir de ellas los conceptos de la imagen a proyectar.”
Este último punto, relacionado con la construcción de una imagen país proveniente de los propios ciudadanos, es uno de los aspectos que ha generado debate. En la última revista Poder (Ver imagen de portada), una serie de personajes opinan acerca del diagnóstico y posibles recetas en torno a la construcción de esta marca. Así, por ejemplo, Kathleen C. Barclay, socia de O´Leary & Barclay, hace la siguiente apreciación: “No podemos pensar que una persona, sola dentro de una sala de reuniones, va a resolver el problema el problema de la marca país, porque para ello se necesita una participación multitudinaria y de todas las áreas de la sociedad”, tomando en parte como referencia el modelo colombiano de la generación del slogan “Colombia es pasión”. Así mismo, en este mismo artículo el publicista y Presidente de BBDO, Martín Subercaseaux, asegura que hay que enfocarse en dos grupos para publicitar Chile: empresarios y turistas. “Ellos son los que deben comprar Chile”.
Indudablemente el tema es enorme, las posiciones diversas y está tocado aquí de manera superficial. Sin embargo parece interesante abrir preguntas al respecto. De partida aspectos como la diferenciación de la aparición de Santiago ante el contexto Global, versus el posicionamiento de Chile (y el tantas veces mencionado Santiago es Chile). Aparecen también preguntas en torno a la estrategia del Proyecto Chile-Imagen País; y suege también, posiblemente previo a todo esto, la pregunta por dónde se ponen los esfuerzos, en relación a la homologación de parecer desarrollados (Marketing) con serlo realmente.





















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Antes de publicitar el desarrollo habria que llegar a el. yo digo que hay que poner todos los esfuerzos en eso.
sencillo: ¿cómo se vende París? Mostrando su archimulticonocidos Arco de Triunfo y Torre Eiffel. ¿Cómo se publicita Río de Janeiro? A través del Pan De Azucar y su Cristo Redentor. soy un amante del urbanismo y creo que estamos a años luz de ciudades como esas ya que nos falta un ícono representativo. alguien dice que el símbolo de la Santiago es el Palacio de La Moneda, pero dicho edificio está a años luz de ser conocido en el mundo como lo son la Casa Blanca o el Kremlin. Me GUSTARIA que algún arquitecto propusiera una idea para crear el simbolo arquitectonico de Santiago a través del cual vender la ciudad al mundo (que no sea ni un rascacielos perteneciente a un empresario de origen alemán ni una torre de una empresa privada de comunicaciones).
quiero ampliar la discusión, además, a nivel país. LOS gringos hace años que lograron haer una carretera para unir los Cayos de La Florida. Los holandeces lograron construir un dique para formar un lago interior cerca de sus costas. Ambos ejemplos demuestran que cuando te aplicas, puedes lograr grandes cosas. Lo anterior viene ya que me parece increible que aún Chile esté partido en dos, que aún no exista continuidad en sus rutas hacia el sur, que la Carretera Austral no haya sido terminada por la excusa de la geografía accidentada de la zona meridional del país. Los ejemplos dados demuestran que se pueden lograr grandes cosas que parecen imposibles en materia de arquitectura y obras públicas y sólo así lograremos dar una imagen de país grande y desarrollado, sólo así podremos tener las ciudades copadas de turistas, sólo así podremos SALIR a vender el país.
Ojalá alguien se de el trabajo de crear el símbolo arquitectónico en cada ciudad de Chile. Algunas ciudades ya tienen sus virtudes (en La Serena el faro y en Viña el reloj de flores) pero otras, como la fundada por M Recabarren (Temuco) tienen el trabajo por la mitad (ojalá el cerro Ñielol sufriera una remodelación al estilo del Santa Lucía).
Por último, cuando se habla de “vender el país a empresarios y turistas” hay que tener mucho cuidado. VEMOS como Chile se va convirtiendo poco a poco nuevamente en colonia y los grandes empresarios llagan a comprar terrenos en el país, convirtiéndolo en el “pueblo al sur de Estados Unidos”.
Quisiera aclarar algo: a partir de septiembre de este año la administración del tema Imagen-País no estará a cargo de ProChile, me temo que las declaraciones de la Directora de ProChile no han sido claras en ese sentido.
Se creó un órgano colegiado nuevo, al alero de la CORFO, que se espera que entre en funciones en septiembre del 2008, integrado por representantes del sector público y privado, presidido por Juan Gabriel Valdés, que empleará la plataforma de servicios de CORFO para su accionar, y que administrará una parte sustancial de los fondos destinados por la ley de presupuestos a la línea de trabajo que se denomina “Imagen-País”.
Dicho órgano asignará subsidios para ejecución de proyectos formulados desde el sector privado y que cuenten con financiamiento parcial de privados. Es decir, un cambio sustancial respecto del modo de actuar de ProChile.
Sin perjuicio de lo anterior, ProChile tendrá representación en el consejo directivo de este nuevo órgano, a través de la designación de uno de sus miembros. La idea es que ProChile se centre en la promoción de exportaciones y fomentar la creación de vínculos entre empresas y emprendedores del extranjero y Chile, y será en ese sentido específico que participará en los temas de Imagen-País.
A Juan Pablo:
Por años he tenido esta idea que deberían construir un Moai enorme (por lo menos del porte del obelisco en Bs. Aires) en una plaza grande en Santiago rodeada de edificios europeos donde hayan restaurantes y tiendas elegantes. El moai tendría luces que se prenden de noche, escalas a su alrededor para que se junte y siente el turista, fuentes a su alrededor, y algunas decoraciones pascuenses en la plaza y edificios. Cuatro restaurantes en cada esquina con muchas mesas afuera le daria un aire bien europeo. Yo se que hay algunos moais en Santiago y Valpo. pero nada grande como la imagen que tengo. Eso representaria un monumento típico y único de Chile, como la Torre Eiffel.
Muchas gracias Pablo P. por la aclaración acerca de la administración de la campaña.
La verdad es que no conocía esa información en particular.
Saludos
Camila
yo vivo en noruega y nadie nsabe nada de chile , los museos ny el auranismoy arquitectura , cuidar el patrimonio y restaurarlo, los barrios , que las personas mantengan en primer lugar el apellido mas diferente que tengan ayudara a mostrar nuestro pasado europeo, los mapuches y su cultura tambien , el huaso chileno con un buen museo del caballo chileno , el huaso es un modelo de cultura impresionante unico en america latina , elegante , porque no calsa santiago cuando muestran mla ciudad con musica peruana indigenna con samponas que en los setenta grupos de estudiantes universitarios desarrollaron , motrando musica altiplanica como algo tipico chileno, y la cueca ? con los acordeones las botas los mpanuelos , eso es mucho mas representativo de un tipico personaje chileno que illapu por ejemplo,sanducheria chilena , seria una buena forma de mostrar la comida rapida chilena y asi sabrian que no les estamos copiando a los gringos , la cerveza kustman deberia de ser mas famosa que la pasena o corona por ejemplo, cambiar los nombres del aeropuerto de las regiones , por ejemplo, los mcerros de vina del mar llenarlos de restaurantes en esas casas maravillosas que casi se caen de lo viejas que estan , preocuparse de los centros de las ciudades , el patrimonio de nunoa providencia , el barrio de pedro de valdivia y no asi conservar tanto pedro de valdivia norte que no tiene nada patrimonial ahi habilitar una ciudad de rascacielos con el rio mapocho con lago y todo y agua porsupuesto, chile no se vende solo con una frase , sacar todo el cableado electrico de chile y ponerlo subterraneo como quiere el parlamentario letelier.
En vez de Prochile debiese llamarse ProSantiago pues esta mas preocupado de vender Santiago,
Lo unico que posee Chile y que lo diferencia de Latinoamerica son los FIORDOS por eso el gran atractivo que ha tenido los cruceros en cubrir esa ruta, la isla de pascua no sirve mucho como imagen porque representa a una isla no a todo el pais. el otro aspecto que puede vender Chile es el turismo del tripack Mar-Vino-Nieve algo como pack unico, pues ARgentina esta perfilando a Mendoza como capital del vino en Sudamerica en claro desmedro de Chile, Chile debe tratar de separse completamente de ARgentina,
En turismo la diferenciacion es la clave
En realidad, el asunto de “imagen pais” debe ser considerado desde todos los puntos de vista posibles, no sólo en mostrar lo mismo de siempre, si no q mejorar lo que ya existe para que los turistas no se lleven para sus regiones la idea de que Chile es un lugar donde todo circula entre Santiago y Valparaiso.
Como ejemplo básico, es cosa de ver cual es la ruta que siguen los buses de Turistik… ¿Es eso la capital en sí?
jaja. Ya lo escribí y lo repetiré atodamadre: se tiene que construir completa la Carretera Austral para que los turistas puedan admirar DE forma completa el paisaje de los fiordos del sur. No se pueden quedar observando sólo desde los cruceros. Y si el terreno es muy accidentado para construir, si “the rock” es muy dura, entonces que se construya a una distancia no muy considerable de la costa un puente continuo que tenga la aperiecia de la Av. España de Valpo-Viña.
Sobre lo inteligentemente popuesto por IM, me gustaría agregar que el lugar que debería elegirse para la construcción del Moaí tendría que ser un paseo peatonal (no me refiero sólo a calles peatonales como Ahumada o Huérfanos, sino a más bien un lugar donde la gente pueda caminar libremente, como el conjunto de parques Balmaceda-Forestal y De Los Reyes). me gustaría este monumento en el borde del río Mapocho, me gustaría en el Parque de Los Reyes, con un río renovado (¿eso de “Mapocho Navegable” aún corre?). el de la idea (IM), no te quedes con chicas y elabora una propuesta de proyecto, un documento decentemente redactado y preséntala a las autoridades respectivas (Municipalidad de Santiago, Ministerio de Obras Públicas, etc.). Aunque creo que mezclar el Parque de Los Reyes (de España) con la Isla de Pascua es casi igual que intentar unir la música con los empresarios.
Y al q dice que los moaís no pueden vender Chile porque Isla de Pascua es sólo una parte del país y no repesenta integramente a la Nación, puedo decirle que la Torre Eiffel es un símbolo arquitectónico de París al que en el mundo entero se identifica con su país, Francia (este tema dice “conoceme” antes de opinar.)
Repito: IM, me gustaría en el futuro pasear por Santiago y ver al Moaí. Has la propuesta. Es tu idea.
Juan Pablo:
Muy bien, a pesar de que vivo en EEUU, lo hare… Es un sueno mio este del Moai. Lo que yo tenia pensado era una plaza como la Plaza Italia pero mas chica para que se vea como La Puerta del Sol en Madrid or Montparnasse en Paris, con cafes en las esquinas y eso.
Saludos.
jajajaja un moai gigante!! juajaujaaa no puedo parar de reir!!
Moai gigantes es la mas grande estupidez que he oido, hagamos el edificio mas alto del planeta o algo que sea mas util
Muy bueno el tarro. Simplemente genial. En general, el turismo cada vez va mas ligado a la cultura. Entre dos lugares con hermosos paisajes, los turistas van a preferir el que tenga cultura especial.
Tenemos que enfatizar lo que nos hace chilenos, algo que se esta perdiendo (al igual que el patrimonio historico).Por creernos lo que no somos vamos a terminar siendo nada. Esto va mas alla de promover el turismo, por supuesto, pero es fundamental a este y al desarrollo del pais.
les puedo asegurar ke Prochile no vende solo la imagen de satgo, como chileno radicado en bs as he tenido ke estar en contacto por trabajos con Prochile y no se uds pero no es tan asi, estoy muy de acuerdo con ke se empiece a tomar en serio el tema, eso si no hay ke enfocar todo al turismo sino a chile le puede pasar lo ke esta sucediendo en arg y sus principales ciudades una matanza entre toda las empresas de turismo por captar clientes lo ke lleva a no percibir buenos sueldos en el rubro y a ofrecer lo mejor de lo mejor solo para ellos hay una frase ke se escucha ahora en bs as “hay keatender todos los deseos y exigencias del turista” perfecto se hace y muy bien pero los k vivimos en kapital estamo spagando el cafe lo ke lo paga un turista ke para el es un chiste
me fui de tema
“creemos ser país y apenas somos paisaje”
Nicanor Parra
Ya que hablamos de hitos urbanos, creo que un buen comienzo hubiese sido construir la torre bicentenario de Nicolás Loi, no en su lugar original sino en el Parque Almagro rematando el Paseo Bulnes (un lugar mucho más potente y en el que muchos arquitectos de la Chile estuvimos de acuerdo en su momento). Me da lo mismo que hubiese nacido de Lavín. Primero, hubiese sido un gesto (por fin) de seriedad en la tan deprimente realidad de los concursos de arquitectura nacionales y segundo, era un edificio si, pero sin un origen comercial, mucho más cercano a lo escultórico, moderno y tecnológico… una buena imagen país.
La lata representa totalmente al Chile actual.
Concuerdo con posteos anteriores, nos falta promocionar hitos o “landmarks” para vendernos mejor. En EEUU aun hay gente que piensa que Chile es como Colombia, llenos de carteles de droga, viviendo en chozas como en el Amazonas.
Buenas tardes.
Debo publicar una queja, como chileno residente (desde hace ya mucho) en España.
Llevo 22 años de mis 26 años de vida residiendo en España, por lo que mis connotaciones chilenas han ido desapareciendo poco a poco, como mi acento, mis recuerdos o mi forma de ser, que se ha vuelto propia española. No obstante, mi sentimiento como chileno no ha desaparecido jamás, ni tiene visos de hacerlo, por amor propio y amor a la tierra que me trajo al mundo.
Sin embargo, hay cosas que me llenan de triste asombro y me indignan a la vez, provenientes de mi tierra, Chile. Mi Madre Patria, que no es España.
El ejemplo directo es la Expo Zaragoza, un acontecimiento internacional que se está dando en la ciudad del mismo nombre, y cuya temática radica alrededor del agua, su uso y sus efectos.
Como era de esperar, mi país, el que más avanzado camina en Latinoamérica y que me llena de orgullo continuamente, Y QUE VIVE RODEADO DE AGUA Y MONTAÑA, no está. El únido del continente que no tiene presencia.
Indignante. Estoy cansado del aislacionismo de un país con tanta proyección internacional y que tantas posibilidades tiene. En este excelente portal he publicado, como espero alguno de ustedes sepan, bastantes posts sobre el desarrollo de un país con posibilidades no de igualar, por ejemplo, a España, sino incluso de superarla. Pero Chile sigue sumergido en su tremendo aislacionismo.
Cómo podemos entender que el estándard emblemático para dar a conocer la industria y cultura propios de cada país del globo decida, por iniciativa propia, hacer acto de NO presencia en el acontecimiento, máxime cuando hay países como Bolivia u otros africanos, que han hecho un esfuerzo loable para poder codearse en el mundo, que, para más inri, justamente (y casualmente) es de lo que se habla en este árbol?
Sin embargo, Chile prefiere permanecer perdida. Europa se abre, todos saben que el desarrollo futuro no vendrá por Europa, casi desgastada, sino por países con posibilidades de expansión, pero Chile se aísla. Todos saben que el fuerte de la economía internacional ya no se decide en el Atlántico, sino en el Pacífico, y aquí aún suena más Perú que Chile.
Cómo puedo ser yo, una persona tan emprendedora, tan orgullosa por otro lado de su patria auténtica, hijo de un país tan aislado y que tanto se oculta del mundo global que intenta, a pasos agigantados, aglutinar las culturas y poder entablar un desarrollo de todos y para todos?
Por qué Chile considera que su aislacionismo es mejor? Por qué yo, hijo de un país que se desarrolla, no puede ir a una ciudad cercana, donde todas las culturas y todos los países se dan la mano y encontrarme huérfano de patria, sin representación alguna por parte de ese país del que orgulloso muestro sus fotos o hablo de su portentoso desarrollo?
Llegó a poner un artículo de un prestigioso periódico español (El País) que Chile era el alumno aventajado en Sudamérica que siempre levanta el primero la mano, para luego olvidarse, no por culpa del periódico o de España, sino de la propia Chile, de que existe.
Me gustaría recordar que Japón fue un país tremendamente aislacionista, una isla que existía por y para si misma, que después de la Segunda Guerra Mundial decidió abrirse al mundo y cuyo crecimiento espectacular ha asombrado a propios y extraños y ha llegado a acaparar el mercado de las tecnologías (o incluso los cómics) a nivel internacional. Hicieron de la arena (el silicio) su oro, y se hicieron dueños del mundo. Chile tiene su oro, el cobre, y no son dueños más que de su autocomplacencia, su ansia por pasar desapercibida.
Estoy triste, y no obtengo respuesta. Entro en medios chilenos para averiguar el porqué, y no sale ni siquiera una mención a la Expo Zaragoza.
Vivimos en el mundo? Formamos parte de él? Podemos sentirnos orgullosos embajadores cada chileno que puebla la tierra de su auténtica Madre Patria?
Yo lo siento y quiero que sea así, pero Chile parece querer negarme este bello camino.
Por qué?
No obtengo respuesta.
Por favor, os pido respuesta. Y si puede ser una pista para poder mandar alguna carta a algún medio relevante chileno, os lo agradecería también (El Mercurio, lo que sea).
Parezco español. Hablo como español. Pienso como español. Pero siento como chileno, y quiero que ese sentimiento sea de orgullo.
Muchas gracias a todos, y en especial a los creadores de este interesantísimo portal.
A Mauricio Lombardo:
Que pena me diste con tu comentario sin base ni son. Te dire que el Moai es quizas la unica figura que el extranjero reconoce de Chile. No sabra que estan en Chile pero si lo reconocen. Dime, por ejemplo, que sentido tiene el Obelisco en Bs. Aires? Ninguno, pero le da a su pais una figura que la pueden recordar afuera del pais. Tu idea del edificio no serviria. Aparte del Empire States y edificios asi, quien va al extranjero a ver un edificio de cristal? Te dire que nadie porque estan ya en todos lados. Junto con el Moai se podria a hacer un museo de Isla de Pascua y crear un sector mas arqueologico e interesante. En Chile nos sentimos orgullosos de los edificios de cristal…estos no atraen a nadie. Ni tampoco lo haria una antena de metal (Bicentenaria), no importa cuan grande sea.
Saludos.
ese no es chileno. Se nota.
Soy un convencido de que aquellos que no aceptan el moaí es por racistas. soy un convencido de que prefieren su gran torre de cristal porque le dan poco valor a una cultura que según ellos, no aporta. de qué le servía a Argentina, continuando con el ejemplo puesto por IM, levantar un obelisco, símbolo de la cultura babilónica y mesopotámica, y que nada tenía que ver con Buenos Aires? pero ellos se atrevieron. Acaso no podrían en el futuro los habitantes de Calcuta levantar una escultura de la madre teresa porque ella no es india?
me cuesta trabajo pensar que se podría levantar ona torre en Paseo Bulnes-Parque Almagro, sobre todo ahora que es Zona Típica, pero decidirlo al final sería trabajo de Monumentos Nacionales, que administra también todos los lugares que son Zona Típica.
Aunque esta idea se PARECE a la de IM, creo que sería interesante crear un espacio de cultura en el Cerro Santa Lucía que fuera a reemplazar la Centro de Artesanías paralelo a la calle homónima, que es más una pequeña galería comercial que un centro de cultura. Podría ser un espacio más amplio en donde se pudiera aprender a través de la LECTURA, la MÚSICA, la DANZA y todas Las Artes de los pueblos originarios del país. Aunque en lo personal, no creo que me pesquen por la cercanía del Centro Cultural Gabriela Mistral (Edificio Diego Portales, para el que no se haya enterado.)
Otro par de aclaraciones que recopilé hoy:
El esquema organizacional quedaría así: una entidad paraguas que sería un Fundación de derecho privado Imagen – País, la que aparte de sus actividades propias, se sostendría sobre dos pilares: por un lado ProChile, administrando la imagen país en el tema exportaciones silvoagropecuarias y, por otro lado, el comité de CORFO administrando el tema imagen país en cuanto a servicios (turismo, off-shoring, plataforma de inversiones, etc.). Juan Gabriel Valdés no va a presidir ninguna de estas entidades.
La idea era que todo este esquema entrara en funciones en Septiembre de este año: las pinzas!, solamente la CORFO ha adelantado algo de este tema, pero no saca nada porque no puede operar sola.
@Daniel Cossio:
Deberías mandar ua carta a El Mercurio, es bien probable que la publiquen.
Por otro lado, creo que la palabra que empleas, aislacionismo, está lejos de ser un buen descriptor de lo quepasa en Chile. Chile es un país muy abierto, prácticamente no existen barreras para importar o exportar toda clase de bienes hacia o desde Chile, salvo excepciones muy infrecuentes; prácticamente no impone barreras para las transferencias de fondos desde o hacia el exterior; comparativamente impone muy pocas restricciones a los viajeros, la regla general en materia de inversiones es el trato nacional, y un largo etcétera, no me parece que exista ninguna política pública chilena que uno pudiera calificar de aislacionista.
Por lo anterior, pienso que es injusto calificar a Chile de aislacionista por no participar en una feria temáticas solamente en razón de que otros países del área sí participan. Por cierto, sí considero lamentable la falta de participación de Chile, algo calificable como falta de visión, pero en ningún caso una manifestación de aislacionismo.
El moai gigante es una idea estupida, no por hacer algo grande va a ser bueno, ademas no si vieron la horrible replica de artistas pascuenses de un moai, !es horrible¡ si quieren ver un moai de verdad vayan al jardin del palacio Vergara en Viña del mar en Libertad con 4 Norte y veran un autentico moai y se percataran del verdadero diseño de uno y de lo inutil y altamente complejo seria la replica en grande, JUan Pablo como se te ocurre hablar de rascismo, debe ser una excusa barata para tus “ideas autoctonas” sin asidero. Sin embargo concuerdo contigo en que se deb construir la carretera Austral.
Si Chile quiesiera explotar en realidad su turismo debe construir la carretera Austral, Construir un canal entre la bahia de Puerto Monyy para que lleguen mas cruceros, tambien que potenciar a Punta Arenas como la capital magallania, ademas de construir carreteras en isla del fuego para que la gente llegue realmente al fin del mundo y no Ushuaia, porque lo que sucede en realidad es que muchos turistas llegan Punta Arenas cruzan el estrecho a Porvenir y luego cruzan a Argentina para ir al sur Ushuaia pues la ruta al sur (Y-85) en el lado de Chile llega hasta la mitad, por eso se deberia continuar hasta llegar al canal Beagle en la caleta Ferrari (que esta mas al sur que UShuahia) y tener un paso con argentina en esa area tambien, de caleta Ferrari saldria un ferry a Puerto Williams en isla Navarino o Caleta Peron en la isla Hoste conectadas ambas islas por medio de un puente, al conectar las islas mas grandes el turista tendra acceso a la cordillera de Darwin, al parque nacional Alberto de Agostini y los fiordos del cabo de hornos, ademas soy de la idea de llevar a unos 10.000 colonos chilenos de preferencia para converitir en ciudades los poblados de caleta Ferrari y caleta Peron, densificar a Puerto Williams y fundar dos pueblos mas uno en la ruta Y-85 en los bordes del lago Fagnano en Tierra del Fuego y otro poblado que sera efectivamente el mas autral del mundo en la peninsula Hardy, que vivirian del turismo principalmente
Gracias por tus palabras, Pablo P. Te he leído en otros posts y respeto mucho tu opinión (creo recordar que en concreto en uno de los últimos posts del museo de Niemeyer te hago una alusión por ahí, pero no estoy seguro).
Es posible que haya errado con el término, sé que hay, generalmente por tradición, algún tipo de vocablos cuyo significante difiere en connotación visiblemente entre España y Chile (por ejemplo, aquí llamar desgraciado a alguien carece de significado, pero en Chile, si no me equivoco, suele ser muy mal visto).
Cuando he dicho aislacionista, me refería a una falta cuasi total de visión para hacerse llamativa, más allá de sus tratados de libre comercio que son bastante conocidos (por ejemplo, cuando viajo fuera de Europa, suelo llevar mi pasaporte chileno).
Estoy profundamente orgulloso del país que me trajo al mundo, es más, me he planteado en varias ocasiones regresar a él, me atrae, me hipnotiza, y creo que tiene enormes posibilidades, si no lo he hecho es por mi familia y mis amigos, en definitiva, mi vida, que la tengo aquí.
Sin embargo, creo que Chile no podrá explotar del todo esa riqueza que puede tener, ese gran desarrollo y el paso que debe dar, si no toma en cuenta algunas cosas, como por ejemplo, una mejor planificación en infraestructuras (trenes, trenes ya!), en urbanismo (aunque en España, en concreto, pongo el ejemplo de Valencia, también suele brillar por su ausencia) y también, por supuesto, la imagen. Es muy importante.
Como dice el dicho “la mujer del césar, además de ser honesta, debe parecerlo”. Chile es un país abierto, pero tiene que parecerlo. Y ausentarse de grandes eventos internacionales, no le ayuda. Miremos una cosa: Chile es un país muy avanzado (y estoy segurísimo que le espera mucho, mucho más, si se sabe encaminar), podríamos pensar que algún día podría albergar una Exposición Internacional, ya que podría llegar a afrontarlo, frente a sus compañeros de continente, pero si se ausenta de las ediciones presentes, podría llegar a postularse? Sin ir más lejos, si no me equivoco, Chile postula para albergar el Forum de las Naciones (nacido en mi ciudad en España, la preciosa Barcelona), con sede en Santiago y Valparaíso. Es como una Exposición Universal, pero de ideas, proyectos, etc. Entendemos que Chile opina que algo así es importante y por eso postula. A otros eventos, además ya consolidados internacionalmente, no podría tener también necesidad de acceder?
Tengo que conocer mucho más de Chile, mucho más, pero vamos, soy un enamorado de mi país. Si de alguna forma con mi terminología te ofendí, lo lamento, en serio, pero en parte es como quien da una “cariñosa” reprimenda para que pueda despertar y coger el toro por las asas, como decimos aquí, y poder encaminar con paso firme y cimientos sólidos ese futuro que se merece y que, poco a poco, se le va abriendo.
Un saludo y muchas gracias por tu respuesta nuevamente. Soy fan total de vuestra Plataforma Urbana.
Podré escapar a mis lastres sentimentales e instalarme en Chile? Sinceramente, me encantaría. Chile tiene taaantas posibilidades, que incluso me emociona.
En fin, un saludo. Veré lo de El Mercurio.
Pd. Qué os parece la arquitectura en torno a la Exposición Internacional de Zaragoza y su futuro uso urbano que se le pretende dar? Lo considero interesante, la pasada Expo de Sevilla, en muchos aspectos, ha quedado abandonada, y en Barcelona, sus dos antiguas exposiciones, han dado lugar a bellos parajes de la ciudad, el parque de la Ciutadella, la Estación de Francia de trenes, el museo de BB.AA. (ahora correos), el Palacio de Montjuic, ahora museo de arte catalán, los pabellones de exposiciones, ahora Feria Internacional de Muestras y un Palacio de Congresos, el Pabellón Mies Van Der Roen…
(Yo por mí, en cuanto a urbanismo, no pararía de hablar, jejeje)
Otra cosa, coincido con Franco Spitzware en que hay que darle más importancia al sur.
Sin llegar a profundizar tanto como él, sí creo que al menos Punta Arenas debería contemplarse como una gran capital al sur, con museos basados en su cercanía al Antártico, sus condiciones naturales y el enorme valor que debe haber sumergido al fondo del estrecho de Magallanes, lleno de antiguos barcos españoles y de otros países. Es la ciudad grande más al sur del mundo, es un enclave perfecto para científicos, estudiantes e interesados en esas latitudes, y tiene una fisionomía muy característica. Si los canadienses han podido consolidar ciudades tan al norte como Quebec, yo creo que Chile debería potenciar Punta Arenas y otras ciudades al sur. Punta Arenas merece un buen aeropuerto, un puerto muy potente, museos, ciudad universitaria, y una urbanización digna de una ciudad de renombre.
Hay que potenciar, en efecto, la carretera Austral y, desde luego, más tren, más tren.
Mi apuesta por el sur es absoluta
Estimado Daniel,
En ningún caso me ofendiste ni me sentí vejado, para nada socio, solamente quise manifestar mi opinión de la forma más respetuosa posible, eso fue todo. Un abrazo desde la distancia.
hola. Además de todo lo que hemos propuesto sobre la conectividad al sur a través de la Carretera Austral, no podemos olvidarnos de la Isla de Chiloé. Lamentablemente, a través del postergado Puente Bicentenario, sólo se conecta el norte de la isla con el continente. Piensen, entonces, en un turista que llega desde Puerto Montt a Quellón y luego quiere continuar Chaitén (cuando se reconstruya). Tendría que volver a Puerto Montt. Pero pensando en la construcción de un segundo puente a la altura de Chonchi, creo que se podría conectar de una mejor forma la isla con el sur. A través de una foto satelital de Wikimapia (http://www.wikimapia.org/#lat=-42.613749&lon=-73.3227539&z=9&l=3&m=h&v=2) puede verse la parte más ancha del mar que separa Chiloé del continente. Esa sección mide aproximadamente 70 kilómetros (en santiago, sería como ir desde el puente Maipo de la Ruta 5 hasta Til Til), pero a pesar de no ser tan xico el trayecto (en comparación a los 3 kilómetros del Puente Chacao), nagu proyecto es imposible ya que en la imagen satelital antes mecionada pueden verse varias islas (creo que se llaman Deserores) a trevés de las cuales puede construirse el segundo puente (en realidad sería una serie de puentes uniendo aquellas islas). Tal vez alguno puede considerar una locura la idea, sobre todo pensando que aún ni siquiera se ha iniciado la construcción de el primer puente, pero de todas formas detallaré el trazado de dicha ruta (espero tuc comentario): puede empezar unos kilómetros al sur de Chonchi, conectando Chiloé con Isla Lemuy a través de un puente de 1 kilómetro. Luego, recorrería Lemuy por 14 kilómetros para continuar por un segundo puente de 2 kilómetros que la uniría con la isla Quehui. Allí, recorrería 10 kilómetros (la isla posee un istmo en el sur a través del cual se puede construir la carretera o se puede atravesar una bahía por un puente de unos 700 metros). Para unir con la siguiente isla (Chaulinec) se requiere un puente de 6 kilómetros. En Chaulinec, se recorrerían otros 10 kilómetros y el puente que la conectaría con la Isla Chuit tendría 12 kilómetros. En Chuit sólo se recorrería una corta distancia (2 kilómetros) para luego iniciar el puente que la conectaría con la Isla Talcán (viaducto de 4 kilómetros). En Talcán, se recorrerían 11 kilómetros para terminar con un puente entre la mencionada isla y el continente que tendría un largo de 7 kilómetros.
Me gusta esta idea, aunque aun es demasiado temprano para que se implemente. Me gustaría que se adicionara a “Plan Chiloé” y que todo, junto con la construcción de la Carretera Austral, fuera una serie de proyectos para mejorar la conectividad en el sur.
Lamentablemente, la construcción de la Ruta 7 no se completó durante la dictadura. Uno de los puntos de los que más se quebraron los milicos fue la construcción de esta carretera que finalmente quedó incompleta. Pero con todos los millones que Pinochet se robó y que tenía depocitada en el Banco Riggs a nombre de Daniel López (por favor, no quiero a ningún momio escribiendo que la plata era de él porque el chiste ya se acabó) de más se habría construido la carretera hasta Punta Arenas. También se habría podido construir la línea 3 del Metro en el 85 (eso de que no había plata por culpa del terremoto fue la media mentira). Seria una buena forma de atraer turista tener una red de metro como la gente. Me comprometo en el futuro a diseñar una propuesta que le enviaré a Sectra, MOP y Metro, además de Plataforma Urbana.
Espero que sean buena onda con esta idea de la carretera por las Islas Desertores. Si reven la foto en Wikipedia pueden darse cuenta que tiene sentido y que no es una idea al boleo.
MALA LA IDEA, MEJOR CONSTRUIR UN PUENTE SOBRE EL ESTRECHO DE MAGALLANES, Y SOBRE EL CANAL BEAGLE, ASI UNO PUEDE LLEGAR EN AUTO HASTA EL PUNTO MAS SEPTEMTRIONAL DE CHILE,EL FLASO CABO DE HORNOS
La idea del Moai es interesante, claro que un Moai gigante no es buena idea, no sólo seria de mal gusto, además sería sólo uno y queremos llegar al cerebro de la mayor cantidad de primer mundistas posible cierto???… de eso se trata vender el producto chile.
véanlo desde otro punto de vista, en libros y cine se habla da los Moai con cierta frecuencia (ejemplo reciente agente 86 pero hay miles de otros ejemplos), si se invierte en asociar mas los Moai a chile, se va a estar aprovechando la mención a estos en cada ocasión que se hable de… “The Easter Island” GRATIS
Entonces, si lo primero que hace un turista cuando llega a un país de visita es ir a una casa de cambio y obtener la moneda local, lo mas barato, simple, patriota, y a mi gusto bonito sería que pongamos un Moai en la cara de la Moneda de $1.000
pero espera, todavía no existe esa moneda…tranquilos, con la inflación que estamos teniendo no falta mucho.
Saludos
Pd:
Así de pasadita impedimos que en la parte de atrás de esa moneda “de a luca” pongan a una figura política del pasado (izquierda o derecha da lo mismo) que nos divida aun más en ciertos temas
hola. Poniendome a pensar que los norteamericanos aprevecharon las cimas cercanas a Los Ángeles para colocar su cartel de Hollywood y los cariocas ubicaron el Cristo Redentor sobre el Corcovado, en Santiago habría que colocar su “imagen corporativa” sobre el Cerro San Cristóbal, sea ésta un moái gigante, un letrero que diga “SANTIAGO”, una estatua de san juan o un hombre q mire a las mujeres MADURAS (por decir otra de las tonteras que digo siempre).
Otra de las ideas de las que Soy partidario, incluso desde antes de que se publicara este artículo, es que, así como Francia inscribió para sí la palabra Champaña, lo que conllevó que en ningún otro país se pudiera vender el producto llamándolo de esa misma manera, Chile debería inscribir el nombre Pisco (después hasta los cbanos van a patentar la RUMBA). ME parece que de esa manera, además de potenciar el producto como uno de los elementos principales a través de los cuales se puede posicionar el país en el mundo, se puede tomar la delantera a los peruanos. me parece que en un futuro próximo, si todo el país del Rimac se aviva, pueden llegar a imitar el accionar de los franceses, esta vez con el pisco, y mis amigos del Valle del Elqui ya no podrían ponerle así al delgado envase que contenga la bebida que muchas veces ha hecho que el peor de los chistes nos parezca el más gracioso.
Por último, si propongo algo, no es para que piensen que estoy diciendo: “manos a la obra y construyanlo inmediatamente.” Si QUIERES tirar al suelo mis ideas porque son malas, YA, lo podría aceptar, pero si dices de mi propuesta que debe esperar, Me sentaré a esperar entonces, ya que también considero que hay cosas más importantes (en este caso la carretera hasta Punta Arenas y el Cabo de Hornos), pero mi propuesta debería quedar en carpeta entonces (repito: no la desechaste por mala sino por ser menos importante).
Creo que recogiendo las ideas de todos, los fiordos chilenos y el fin del mundo, juunto con la antartida que es chilena vale mejor explotar
Hola. Me mellamo lo que dice Mario Pérez, ya que el punto más austral de Chile no es el Cabo de Hornos sino el Polo Sur. Así como muchos se esmeran por intentar el reconocimiento e integración de Arica por el norte y Punta Arenas por el sur, también sería bueno que no nos olvidaramos del Territorio Antártico Chileno, sobre todo considerando que Chile es antártico (la Antártica Chilena tiene 1.250.000 km2, muy superiores a los 756.950 km2 del territorio continental e insular). Un fuerte bufa!!! para quien se este olvidando del Continente Blanco.
Creo que el punto de partida lo realizó el Gobierno, concretando algo que me pareció una muy BUENA idea: declarar Monumentos Nacionales (Santuarios de la Naturaleza) a los cataceos que estén nadando en aguas chilenas. Excelente, ya que hace más de 70 años que las ballenas vienes pidiendo asilo político por los peligros que sufren en otras aguas. De lo único que no soy partidario es que al territorio de protección de estos “animalitos” se le ponga Santuario San José (broma de La Tercera).
Y ya que hablamos de naturaleza, qué pasa con el copihue? TODAS las flores nacionales están en extinsión. Tal vez en los futuros diseños de monedas y billetes a los señores parlamentarios se les podría ocurrir, además de la idea de Cristián Aguirre de incluir el moái en la moneda de luca, agregar el diseño de un copihue. pero no bastaría con eso y, así como un nadador no es nada sin su piscina de natacion, soy creyente de que el país no es nada sin sus símbolos nacionales y que debería hacerse algo más por la flor que identifica al país, no solo protegerla a través de la Ley de Bosques, para que así los amigos extrajeros puedan conocerla y se transforme también en una de las “imagenes corporativas” de Chile.
cuando exista
billete de 50.000 en tonos grices y ocre con las torres del paine !
Una consulta: Alguien se interesa pòr Concepción una fea ciudad pero con un entorno maravilloso???
chilenita
¿cómo que conce ciudad fea?, que amorfo el comentario
Lo cierto es que es un debate muy interesante, y aunque se ha respondido ampliamente a este artículo, no he podido leerlos todos, solo unos cuantos.
Yo he vivido en Barcelona y ahora en Valencia, dos ciudades que han tenido una gran capacidad para centrarse en el aspecto de la imagen de la ciudad, y conociendo el caso español (que no ha sido tradicionalmente un país especialmente importante en los países desarrollados y que, de hecho, su desarrollo ha sido muy reciente, hasta hace no tanto, también había una dictadura aquí), no puedo si no sorprenderme con el caso chileno y su incapacidad, a mis ojos, casi total para crear realmente un panorama correcto entorno a la imagen del país.
En el artículo se comenta la “campanada” que logró dar Chile en la Expo de Sevilla diferenciándose del resto de países latinoamericanos con una aportación interesante, sin embargo, por desgracia, en el artículo se olvidan de mencionar un caso más reciente: la “campanada” que ha dado Chile en la Expo de Zaragoza (finalizada hace unos escasos días), en los que Chile ha dado una imagen completamente contraria: el único país latinoamericano que no se ha presentado a este evento internacional, profundizando una vez más en su ausencia en la imagen internacional. Parece desde aquí, que Chile hace un esfuerzo por pasar inadvertida. Y lo más triste, es que no es lo único que, visto lo visto, provoca la cojera de Chile en este aspecto.
Se habla también del papel de Santiago como motor del camino que el país debe seguir para darse a conocer en el mundo, ya que, de forma inevitable (y triste), Santiago viene a ser Chile. Bueno, para mí, no hay camino más errado que este. En España, uno de sus grandes aciertos, es que cada ciudad puede tener sus propias iniciativas para darse a conocer, y con ello, dar a conocer España. Sin embargo, manteniendo este estatus en el que la principal ciudad de Chile es únicamente Santiago, poco o nada se podrá hacer al respecto. Es necesario un proyecto en Chile que logre descentralizarla y por este camino, por un lado, potenciar un desarrollo más real del país y por otro, asegurarse de tener varios “agentes” o actores capaces de lanzar una imagen del país que al menos sea visible y realista.
Creo yo que uno de los caminos es invertir en una infraestructura capaz de unir todo el país, ya sean carreteras (autopista austral o puente del Bicentenario) como, principalemente, una red de ferrocarriles eficiente que de servicio a las principales ciudades de la nación y a la vez, genere ciudades importantes que tengan su propia red de cercanías en sus respectivos territorios.
Luego, además, está el caso de la misma Santiago. No hay que olvidar que Santiago no es una ciudad, sino más de treinta miniciudades juntas. Así cómo va a poder ofrecer un proyecto unido capaz de superar las fronteras chilenas? No hay forma alguna. Santiago necesita desarrollarse de forma armonizada como una gran urbe, única y no dividida, y que su desarrollo venga dado también por su capacidad en una Chile diversificada, con varias ciudades prominentes y unidas entre sí por ferrocarriles y autopistas, que haya una competencia sana entre ciudades chilenas.
Luego, el dinero destinado a lanzar la imagen de Chile debe ser amplio. Es un riesgo? Si se hace de forma eficiente, no, sino una inversión. Por ejemplo, recuerdo haber leído que en Chile no se iba a invertir en estadios, etc., porque habían cosas más importantes en las que invertir. Estoy medianamente de acuerdo, sin embargo, lo que hay que entender es que no es simplemente un papel de la administración central. Esta debe saber conducir los caminos que lleven a un desarrollo deportivo, cultural y turístico a medias entre intervención pública y privada, a través de consorcios, etc. Barcelona se dio a conocer con unas olimpiadas y Chile no quiere invertir ni en un nuevo estadio. (Hay que recordar que las olimpiadas, aunque afecten a una sola ciudad, implica a varias, por ejemplo, deportes náuticos o los de fútbol, que utiliza varios estadios de varias ciudades). Luego, también, las ciudades tienen que desarrollarse desde sus bases. De nada sirve crear monumentos si la ciudad sigue siendo hostil al ciudadano y al peatón. París logra dar una imagen atractiva a través de su torre Eiffel, pero es que esta está en un paseo gigante sólo para peatones y toda la ciudad es un compendio de estos. Si fuera un monumento aislado en una autopista y rodeada de coches, no sería ni una cuarta parte de lo que es. No podemos querer dar el salto con Chile si, a la vez, no hay un esfuerzo real por armonizar nuestras ciudades.
Y lo que hay que hacer es actuar en las bases, con planes estratégicos que no sean puntuales, sino que amplien sus horizontes en el mañana, abiertos a cambios y, sobretodo, que sean efectivos a largo plazo. Hay que invertir en las bases y así, a la vez, dar oportunidad a que las ciudades puedan crecer por ellas mismas y no porque el gobierno central lo intente artificiosamente. Las ciudades deben ser actores individuales, unidos por un país, y no a la inversa. Y para ello, el gobierno debe dotarlas de infraestructura y competencias al respecto esenciales.
Tal y como tenemos Chile, disgregada, al amparo de una única ciudad, sin un urbanismo capaz de adaptarse al ciudadano y al peatón, sin una red efectiva capaz de movilizar al chileno por todo el país, sin aspiraciones particulares a arriesgarse en campos que no sean “el mall”, sin zonas de esparcimiento de la población, sin crear bases para el disfrute de las ciudades del propio chileno, sin una visión real de cada una de las ciudades por separadas integradas en el país y sin una idea clara del papel internacional del propio país, poco o nada vamos a poder hacer.
Creo que la iniciativa debe partir desde el gobierno, tomar decisiones arriesgadas pero efectivas, con visión a largo plazo y capaz de integrar a la iniciativa privada en un viaje conjunto y auspiciado por el sector público capaz de cambiar un país que tiene lo necesario para hacerlo, pero que es incapaz de verlo.
Pongo unos ejemplos:
En Barcelona, el movimiento de imagen pública internacional de la ciudad, nace desde la propia ciudad y no el país, y utiliza la iniciativa privada para darse a conocer, sin que nadie tenga pérdidas (de hecho, las olimpiadas y su posterior tratamiento concesionado, no ha hecho más que dar riqueza a la ciudad y las entidades privadas implicadas). Para eso se invirtió en ciudad y, además poder conectarla con su entorno a través de eficientes medios de transporte. Invertir en museos, cultura, escuelas de arte, estadios, deportes, paseos ciudadanos que den cabida a bares, restaurantes, zonas de ocio, etc. HA SIDO FUNDAMENTAL.
Luego, el papel que Chile tenga sobre si misma. Si para empezar permitimos que cualquiera pueda venir a Chile y hacer l oque le apetezca, poco o nada podremos hacer nosotros mismos por nuestro país. Por ejemplo, el tema de Endesa (hydroaisén y todo aquello), lo único que a mis ojos desde el exterior demuestra esto, es la incapacidad total de Chile para tomar sus propias riendas a expensas de los demás. Parecemos caldo de cultivo para empresas extranjeras y les dejamos hacer. Tal y como ha indicado Juan Pablo, con eso de “vender Chile a empresarios o turistas”, mal o MUY MAL vamos. No es cuestión de dar pie a un neocolonialismo y perder el papel sobre nuestras propias tierras (en esencia, una iniciativa extranjera no tiene por qué pretender que los chilenos vivan mejor, como mucho, sacar tajada económica de cualquier cosa). De hecho, en UK, recientemente, una empresa española ha sido obligada a vender dos aeropuertos importantes que poseía en el país, para poder regular los monopolios que se forman. Aquí en Chile, viene la española Telefónica a copar y monopolizar los servicios telefónicos, y les dejamos hacer. Viene Endesa a monopolizar los servicios energéticos (incluyendo la destrucción de una zona muy interesante de naturaleza chilena Y UNO DE LOS POSIBLES CAMINOS PARA DAR A CONOCER CHILE EN EL EXTERIOR) y les dejamos hacer.
Dónde está nuestro papel sobre nuestro propio país?
Hay cosas que se dan y que no entiendo que ocurran. Sinceramente, no lo entiendo y me gustaría que alguien me lo pudiese explicar:
-Ineficencia para darse a conocer en el exterior. No hay imagen chilena clara, y además, no asisten a eventos internacionales como la Expo de Zaragoza, pese haber sido invitados.
- No existe una visión de conjunto del estado, que se centra solo en Santiago (aunque sea capital e importante, esto no lo justifica).
- No existe una autonomía en las ciudades y no se les otorga iniciativa propia ni confianza. El gobierno chileno tiene hasta que poner los parques en cada ciudad.
- Santiago realmente no es una ciudad, sino un compendio de varias ciudades unidas. Tan difícil es ver que divididos no se hace la fuerza? No existe una gran capital en Chile.
- No existe una iniciativa capaz de articular Chile a través de redes eficientes de transporte, comenzando por la más extendida en los países desarrollados y la que menos perjudica al medio ambiente: el tren.
- No existe un control real de Chile hacia las iniciativas privadas extranjeras, dando la idea de, en lugar un desarrollo económico del país, que fuera un “venga y compre, lo vendemos todo”. ¿Dónde está la dignidad?
- No existe visión real de imagen exterior. Por no hacer, ni siquiera se es capaz de armonizar las ciudades hacia el peatón y ciudadano; tan solo a los coches. Si nosotros no estamos a gusto en nuestras ciudades, ¿cómo pretenderemos atraer gente de fuera?
- Chile no se implica en los acontecimientos internacionales, la ya mencionada Exposición Internacional de Zaragoza (único país latinoamericano que no asiste), ni ya en otras cuestiones. Por ejemplo, el presidente español se ha reunido con varios dirigentes latinos que han venido a nuestro país y a Bachelet la he visto aquí solo una vez.
- No tiene una visión moderna de urbanismo y arquitectura. Se limitan a construir carreteras urbanas, rotondas y no paseos o aveidas y plazas. ¿Por qué no armonizar las ciudades a los peatones, ciclistas, o crear una iniciativa hacia las artes y los deportes? Aunque parezca que no, en Europa eso es lo que vende. Y en Chile, ni existe.
En fin, a ver si alguien puede responderme para, así, ir haciéndome una idea.
Gracias y saludos!
hola. soy uno de los amigos que creen, como Daniel Cossio, que si el Gobierno se preocupa sólo de Santiago, se produce un desmádre. Claro que hay obras y planes para las regiones (Puente Bicentenario en Chiloé, Isla Cautín en Temuco, Biotrén en Concepción, Merval en Valpo, etc.) pero no es normalito que las iniciativas del ejecutivo en la capital superen a las de las otras 15 regiones. No hubiese sido amigable que la misma Cristina Kirchner fuera a las reuniones para decidir las futuras extensiones y líneas del Subte (Metro) de Buenos Aires. no lo hizo y fue Maurici Macri, jefe de gobierno de la ciudad el que decidió sobre ese asunto. Pero aquí, como estamos a años luz no sólo de Europa (me gustaria aclarar que no le estoy chupando las medias a nadie porque sé que del otro lado del charco no todo es perfecto pero estoy seguro de que hay cosas que funcionan muy bien, como el respeto por el arte, que no es el tema ahora) sino también de países como México y Argentina (después dicen que los hijos de San Martín son unos muertos de hambre), el Gobierno Central se mete en las construcciones del Metro, de las autopistas, las eliminaciones de rotondas (Pérez Zujovic), la creación de parques (La Aguada y Portal Bicentenario), etc. En todo caso, me gustaría dar a conoserte que en el Gran Buenos Aires la cosa no es distinta a Chile, en el sentido de que la conurbación igual se encuentra dividida en partidos (lo que aquí vendrían a ser las comunas) y tiene además un distrito federal, mejor conocido como Ciudad Autónoma. Esta división no impide que Buenos Aires se venda mundialmente y que lla sea un ícono mundial, así que no creo que la división de Santiago en comunas sea el problema. Poniéndome más ExTrOvErTiDo, puedo decir que el problema es la falta de coordinación entre las diferentes entidades edilicias. Peor aún, ni entre los diferentes gobiernos centrales ha habido coordinación ya que hace un par de años se canalizó completo el Zanjón de La Aguada y ahora se va a volver a remodelar para construir el parque homónimo. Puro gastadero de plata. Cuando exista coordinación entre las alcaldías que componen el Área Metropolitana de Santiago (tarea que debe ser realizada por el intendente y no por el gobierno), podrá hacerse un mejor trabajo.
Descentralizando el tema, me gustaría proponer que en cada región se buscaran los íconos que podrían vender Chile. ANIMATE Y ENVÍA TUS PROPUESTAS. Yo voy a listar 2 de cada región:
ARICA Y PARINACOTA: El Morro de Arica y el Volcán Parinacota.
TARAPACÁ: El Teatro Municipal y la Torre del Reloj, ambos de Iquique.
ANTOFAGASTA: Chuquicamata y La Portada de Anfofagasta.
ATACAMA: El Faro de Caldera y el desierto florido.
COQUIMBO: El Faro de La Serena y el observatorio del Cerro Tololo.
VALPARAÍSO: Los Moáis de Isla de Pascua y el Reloj de Flores de Viña.
SANTIAGO: El Palacio de La Moneda y el Cerro Santa Lucía.
O’HIGGINS: Sewell y Pucará de La Compañía.
MAULE: El Velo de La Novia y las Termas de Panimavida.
BIOBÍO: El Parque de Lota y la Catedral de Chillán.
ARAUCANÍA: El Volcán Villarrica y el Viaducto del Malleco.
LOS RÍOS: Torreón El Canelo y los Fuertes de Valdivia.
LOS LAGOS: La Iglesia de Achao y el Teatro del Lago de Frutillar.
AYSÉN: La Caleta Tortel y el Monumento al Ovejero de Coihaique.
MAGALLANES Y ANTÁRTICA: Las Torres del Paine y la Base Bernardo O’Higgins de la Antártica.
Me gusta la idea de que las imagenes de estos lugares sean incluidos en monedas y billetes de curso legal, pero como tengo las de perder con eso porque el Gobierno no va a lanzar 30 monedas o billetes sólo para darme el gusto, entonces me gusta la idea de lanzar una serie de estampillas con estos lugares (o los que sean elegidos como íconos de cada región). espero otras propuestas, amistades mías, ya que, en toda esta aventura me he quedado con otros lugares en la cabeza (sólo propuse 2 por región para no extenderme) como los Ascensores de Valparaíso, el Salto del Laja, el Valle del Elqui, el Cerro Ñielol, etc. También el Gobierno NoS podría hacer publicidad de estos lugares en el mundo con la producción de documentales estilo Grande Chilenos de TVN o Testigo de Canal 13 (este último ganó un Emmy Internacional).
Sistema Federal como Australia, si somos los ingleses de Sudamerica porque no adportar las cosas buenas de su legislacion (A nota personal, somos mas bien los ingleses FRUSTRADOS de sudamerica, pues creo que Chile deseaba con ansias ser conquistados por los ingleses, y sentirnos como un pais en el culo del mundo, sino una prospera colonia inglesa, yo estoy completamente convencido de que si hubiese pasado eso ya seriamos una potencia mundial.
Hola a todos. Don Federico. Tuvimos la oportunidad con los FF.CC del EE, con la ETC del E y con los casi treinta ascensores -quedan quince- que tuvimos. Esa oportunidad no la recuperaremos con palmeras frente a don Arturo Prat o con pasteles futuristas sobre el cerro Cárcel (no es contra usted la cosa). Don Juan Pablo, las “tonteras” que usted dice escribir las leemos con agrado. La carretera (for example) hasta Punta Arenas no sólo facilitaría el turismo sino las comunicaciones entre chilenos que viven lejos unos de otros. Estoy a favor. Hasta Cabo de Hornos tal vez no sería posible porque el estrecho de Magallanes no es muy estrecho que digamos: es bastante ancho (lo he cruzado en barcaza y en chalupa varias veces). Me disculpa que le corrija una palabra, don Juan Pablo: es LA ANTÁRTIDA, con D de Dedo, y no La Antártica. Por otra parte, me alegra ver que mi tocayo Daniel Cossio está pensando – igual que yo – el el ferrocarril como opción de unión de todo el territorio. Preocupante lo que denuncia y lamenta mi tocayo en casi todos sus comentarios: la ausencia de Chile en la Expo de Zaragoza, y me recuerda otra ausencia aquí en Pancho: la de Mall Plaza en el Seminario que organizó la universidad Andrés Bello el año pasado. En cuanto a la imagen de Chile, puedo aportar algo sobre la imagen de Valparaíso. Leo columnas de opinión en varios idiomas, y observo que tanto en Inglaterra como en Francia y en Italia, las columnas turísticas destacan los cerros, miradores y ascensores de Pancho. PRECISAMENTE LOS TRES ELEMENTOS QUE HEMOS DESCUIDADO. Los turistas extranjeros tienen muy poco, casi nada, de lo que aprecian en Valparaíso, pero tienen bordes costeros de rechupete en sus propias costas. Para terminar, la experiencia de Colombia (la conozco muy de cerca) ha sido negativa en cuanto a “vender Colombia”. El resultado ha sido que están vendiendo pedazos de territorio nacional, represas (una de ellas, la de betania, fué vendida a empresarios chilenos, que a su vez la vendieron no sé a quién), riquezas naturales a precio de huevo, electrificadoras (la de Bogotá la vendieron a empresarios españoles), y así. Don Juan Pablo Arancibia Medina (que también se gasta sus buenas antenas de vinil), en su primer comentario de esta columna advierte sobre este peligro. Gracias a todos por sus comentarios superinteresantes.
P.D. Con èsta van tres veces que leo sobre FIORDOS en el sur de Chile. Por favor, un experto en geografìa que me corrija si me equivoco, pero tenìa entendido que los fiordos son INDIVIDUALES y NO SE COMUNICAN UNOS CON OTROS. Lo que hay en el sur de Chile son CANALES; al menos asì los llamò Benjamìn Subercaseaux (tambièn Francisco Coloane y otros autores que se me escapan por el momento).
Respecto a los fiordos, no tengo ni idea de cómo es el tema y no puedo dar una respuesta adecuada.
Estoy seguro que los chilenos quieren parecerse más a los ingleses que a los españoles, sin embargo bien que dejamos que sean todas las empresas españolas las que hagan su agosto con Chile…
Me alegra que mi tocayo también haya resaltado el caso de Chile en la Expo de Zaragoza, y las propuestas de Juan Pablo, como siempre, me parecen del todo interesante.
Al respecto con qué patrón nos quedamos, si el español, el inglés, el que sea, yo lo que haría a estas alturas de la Era Moderna, sería crear nuestro propio patrón, estudiar proyectos viables en otros países, cualesquiera que sea su tradición y estudiar su viabilidad para nuestro país, para poder adaptarlos a nuestra tradición, que jamás se ha de perder. Y si cabe, inventar nuestros propios procedimientos, cosa que en algunos campos, ya se ha hecho, como el sistema de pensiones o una cosa que no llama mucho la atención pero que es muy significativa: la creación de un sistema para recoger agua de la bruma costera en el norte (por ejemplo, los sistemas de agua y riego de españa son tercermundistas, medievales y heredados de la época musulmana del país, hace ya muchos siglos… En cambio, en Chile se hacen cositas más modernas e interesantes, sin embargo, ni se publicita ni se pretende incluir en algún plan estratégico general a nivel nacional).
Yo creo que hay un amplio camino que recorrer, pero con ganas y valentía.
Saludos!
Hola. soy feliz por haber podido llamar la ateción del profe que reside cerca de VicTOr nUÑez (un conocido mío que vive en Venezuela). En el futuro, intentaré no cometer las equivocaciones ortográficas que él (don Daniel) me corrigió para que pueda serntirse alivianado. Le pido perdón, además, por escribir que mis comentarios son una tontera. tengo la sensación de que estaba en un mal día, uno de tantos, uno de todos.
Me gustaria informar que busqué información sobre fiordos chilenos (en Wikipedia por supuesto, ya que yo no ando en enciclopedias chiks y picantes). todo lo que hay son 2 artículos: uno sobre el fiordo Quintupeu (Región de Los Lagos) y otro del de Aisén (Puerto Chacabuco). Además, faltan los artículos de los fiordos Calvo, Comau, Eyre, de las Montañas, Quitralco y Témpanos por lo que no hay información y no puedo precisar dónde se encuentran.
No quiero hacer fiesta por la idea de hacer de Chile la Inglaterra de Sudamérica. Como soy argentino, ya saben mas o menos lo que me parecen los del Reino Unido. Más alegre sería que siguieramos la idea de Daniel Cossio planteada en otra columna (NO PUEDO CONOCERME NI RECORDAR de memoria dónde están todos los comentarios así que no estés esperando que escriba a qué artículo pertenece que no me voy a acordar) que decía que la Madre Patria de Chile es Sudamérica. Aprendamos, entonces, a compartir entre las personas de nuestro subcontinente, que ES EN DONDE HAY UNA RIQUEZA CULTURAL MUY GRANDE y que nada tiene que envidiarle a las naciones de Europa (tal vez sólo a 3 personas: Freddy Mercury, John Lennon y Paul McCartney). Y si queremos hacer extensivo aquéllo a paises de Latinoamerica, miremos a MeXiCo. No será la cuna del rock & roll como Estados Unidos, pero tienen a dos de los más grandes artistas del continente, Cantinflas y Chespirito, que al fin y al cabo, han permitido vender a Mexico a otras latitudes del orbe. k figura del cine o de la televisón de Chile a logrado lo mismo que ellos para este país?
Yo apoyo a la Teletón, ¿y tú?
28 y 29 de noviembre
Juan Pablo, me halaga que recuerdes un post mío escrito en otro hilo. Creo recordar que lo escribí en el hilo sobre la federalización de Chile en 7 Estados. En mi larguísima intervención, comenté que en el caso de un cambio de Constitución, yo pondría específicamete el cambio de Madre Patria como “España” (para mí un atisbo del antiguo colonialismo que ya nadie quiere, ni los catalanes) a “América”.
Referente al mundo cultural que exportamos. Ahora se ha estrenado en España una película chilena/española que se llama “Solo”, creo recordar y que se ha resaltado que está rodada en nuestro delicioso pero subexplotado país. Una cosa más, antes que resaltar la cultura mexicana, que, lo siento, pero no soy muy muy fan, resaltaría (como ya viene siendo lo habitual), la argentina, con películas que han dado la vuelta al globo como “El Hijo de la Novia” y alguna otra cosa de Ricardo Darín. Aquí en España tenemos nombres de sobra conocidos “made in Argentina” como Federico Luppi (ganador de la “Concha” de plata, premio del certamen de Donosti de cine), al mismo Ricardo Darín, Ernesto Alterio y su hijo (aunque ya es más español que argentino) o la fama de la película “No sós vos, sos yo” o algo así… este tipo de expresiones no son españolas.
De México sí que tenemos ejemplos famosos en España como el trío de directores Guillermo Del Toro, el director de “Amores Perros” y su protagonista, Gael García Bernal o el director de “Hijo de los hombres” (los nombres ahora no los recuerdo), o el brasileño director de “Ciudade de Deus”, cuyo nombre tampoco recuerdo exactamente.
Sobre los músicos europeos sí que recuperaría a estos (Freddy, en todo caso, nació en Sudáfrica bajo el nombre “Fedour Bulsara”, si no recuerdo mal), pero no podían ser menos músicos como Tom York (Radiohead), Matthew Bellamy (Muse) o Alison Goldfrapp (Goldfrapp), para puntualizar, jejeje, y seguro que alguno me dejo (Ah, sí, Robert Smith, The Cure).
volviendo al tema chileno: Ya he expuesto lo que creo que no funciona en Chile. Hasta la fecha, no he conseguido muchas respuestas a las preguntas que he planteado, sin embargo, tengo esperanzas de que algún día el país comprenda que es una tierra de fabulosas oportunidades.
Saludos!
Don Juan Pablo. Dice usted estar feliz por atraerme a esta columna. Tengo un secreto para contarle. Hay cualquier cantidad de columnas en Internet en Castellano, y todos los temas parecen interesantes, pero he encontrado una fórmula para escoger. Si veo que usted está entre los comentaristas, me inclino por participar; si veo que también está don Daniel Cossio, ya no dudo más y me meto de piquero. No tiene usted idea de todo lo que he aprendido (y disfrutado) leyendo sus comentarios y los de mi tocayo. Por lo que toca al tema en cuestión, el modelo inglés y el alemán han sido los más influyentes al contribuir poderosamente a forjar nuestra propia cultura, sin desconocer la influencia española original. Otras colonias, como la italiana, la israelita, la siria, la croata (mi abuelo Mateo Yovanovic Karaman vino de Croacia), la arabe y otras que se me escapan, han sido relativamente numerosas y han tenido buena acogida en Chile, NO HAN AFECTADO MAYORMENTE nuestra cultura. Quisiera agregar algo que tal vez no es muy conocido. Los húngaros, aunque no en tanta cantidad como otras colonias, se afincaron en Chile, pero su influencia no se dejó sentir ni en lo agropecuario ni en lo industrial ni en los transportes (áreas con mucha incidencia alemana e inglesa) sino en el FOLKLORE. El ritmo de la cueca no es de origen español, como el de otros ritmos nuestros, sino una mezcla entre indígena (changos, mapuches) Y HÚNGARO. Saludos.
Queridos Daniel y Juan Pablo, tocayo y compañero de ideario respectivamente, no puedo si no emocionarme de poder leerles y saber que los tres (y estoy seguro que algunos más, pues no puedo tampoco dejar de lado a Federico que, aunque hemos tenido nuestros encuentros, también me ha iluminado bastante) nos influenciamos positivamente.
He de decir que sobretodo ustedes dos han dado una vida renovada a este blog de noticias urbanísticas chileno. También he de decir que me alegra profundamente que, pese a ser español de acogida y prácticamente haber olvidado por el paso del tiempo mi anterior vida en la gran Chile, me haya construido un pequeño hueco entre sus acertadas visiones respecto al país que tienen la suerte de avistar. De esta bonita manera, en parte, he podido reconstruir un poco una parte de mi realidad identitaria: mi realidad como chileno.
No voy a ocultar que Chile es un país que me enamora y por el que, desde la distancia, estoy dispuesto a poner, con gusto, un granito de arena aunque al menos sea para aportar ideas, imagino, frescas y nuevas al provenir estas desde otra ubicación geográfica.
Puedo decir que he descubierto aquí a grandes pensadores sobre el urbanismo (urbanismo, que considero una ciencia aplicada directamente a la mejora de calidad de vida de una sociedad determinada).
Hemos coincidido en no pocos puntos sobre cómo se puede actuar y mejorar (con mi tocayo, por ejemplo, la decidida apuesta que esperaríamos del ferrocarril por mejorar la competitividad y descentralización de Chile) o sobre cómo llevar a buen puerto una correcta implementación de actuaciones sobre Valparaíso, en lo que hemos coincidido bastante mi amigo Juan Pablo y yo.
Ya puestos a hablar, os digo que me encantaría volver a viajar pronto a Chile y, de ser posible algún día, hacer una “quedada” para tomar allí un café todos juntos y dialogar, conocernos y “mejorar” el país un poquito más, para, así también, poder yo disfrutar más y en mejor compañía de ese país que me vio nacer.
Puedo decir, a día de hoy, y no pocas veces me lo había preguntado, que tengo la suerte que el lugar de mi nacimiento fueran las faldas de los Andes, una de las cordilleras más poderosas del mundo, a los pies del Pacífico, el océano más colosal del planeta y en un país que se ha sabido forjar al amparo de fallas tectónicas que han llegado a provocar el terremoto de mayor grado catastrófico conocido por la humanidad, grandes perturbaciones políticas y sociales, pero siempre con una inestimable fuerza por salir adelante y diferenciarse de lo que, a priori, hubiera podido parecer un destino impedecedero de las naciones que conforman América Latina.
En no pocas ocasiones, viviendo en España, entre españoles, me he preguntado “por qué, de todos, fui yo el que nació en otro lugar?” Conociendo la historia de ese “otro” lugar, sus circunstancias naturales, su instinto de supervivencia y, hoy, conociendo actuaciones sociales como esta plataforma o gente como ustedes, Daniel, Juan Pablo o Federico (también Dominique Machine), me doy cuenta que no hay una explicación para ese porqué (la única explicación es la vida que llevó mi abuelo, originario de Grecia y perteneciente a la comunidad helénica de Chile), simplemente hay un “qué suerte”.
En fin, espero que me hayan permitido este paréntesis al tema que nos ocupa, pero no podía evitar ponerlo.
Para mí, postear en este foro, es un placer y me llena de gusto poder leer sus opiniones.
Un cordial saludo desde España!
Tocayo. El beneficio que obtengo leyendo estas columnas ya dejó de ser sólo congnoscitivo; estoy sintiéndome beneficiado también en lo socio-afectivo. Espero que no esté lejos el día en que nos tomemos ese café (que va a ser épico) con Juan Pablo, y no sería mala idea invitar a Federico, con quien nos hemos disparado hasta con cañones krupp, pero a quien considero uno de los más fecundos y agradables de los comentaristas en ésta y en otras columnas. Igual que usted, yo estoy lejos de mi tierra, estoy en Colombia (país grande y hermoso) pero añoro a Chile y sobre todo a Valparaíso, mi ciudad natal. Desde la distancia, me sumo a su deseo de seguir opinando y aportando. Saludos a todos.
Puro Chile…
Como siempre la inconsecuencia ligada a las politicas publicas.
A proposito de esto, un articulo de interes.
Septiembre 2008
Chile e Imagen País
Por Juan Pablo Orrego. Coordinador Nacional e Internacional de Ecosistemas
Juan Gabriel Valdés, director del Proyecto Chile Imagen País, en recientes declaraciones se refiere al complejo desafío de posicionarnos positivamente a nivel internacional. Esto, porque nuestra imagen nacional es ambigua, y se detecta un país con poca identidad, baja autoestima, atascado en innovación y creatividad, todo lo que no ayuda para atraer inversiones y emprendimientos inteligentes y sustentables.
Valdés afirma que ‘Si Chile instalara en el Desierto de Atacama una planta de energía solar, la más grande del mundo -que podría hacerlo-, eso cambia la imagen de este país ante el mundo entero.’ No podemos estar más de acuerdo.
El anverso de lo que afirma Valdés es: si Chile construye un mega complejo hidroeléctrico en la Patagonia y una línea de transmisión de miles de kilómetros, atravesando la mitad, o más de nuestro territorio, para alimentar operaciones mineras en el norte, una de las regiones más ricas en energía solar del orbe, al mundo le quedaría claro que el país va marcha atrás, hacia un creciente subdesarrollo; que no se pone al día en términos de desarrollo energético y tecnológicos; que no entiende los imperativos éticos y ecológicos del siglo XXI, y que definitivamente ‘no se quiere a sí mismo’ tal como han detectado tempranamente las evaluaciones del equipo de Valdés. Hidroaysén sería un harakiri para nuestra imagen internacional.
PATAGONIA SIN REPRESAS
Daniel, tal como he repetido en otros posts. Resulta muy difícil controlar todos los comentarios que ingresan al sitio web, cosa que, repito, les agradecemos mucho.
El que tu comentario haya sido “marcado para moderación”, sólo significa que el sistema detectó algo que debía ser revisado. Personalmente, reviso varios de tus comentarios, y creo que nunca te he borrado alguno. De hecho los disfruto, y te invito a seguir comentando..
Con respecto al post anterior, también insisto, a veces se nos pasa algún comentario ofensivo, y demora un poco darse cuenta. Con tu comentario lo revisé, y borré.
Saludos!
Gracias, Sebastián, y gracias a Plataforma Urbana.
Patagónico. Viví dos años en le Isla Grande de Tierra del Fuego, y conozco la Patagonia. Entre el calafate y otras yerbas, la región tiene VIENTOS FUERTES a todas horas. La energía eólica se podría usar con ventaja, ya que sólo se invierte una vez (al construir los molinos) y el mantenimiento no es nada del otro mundo. Claro está que con la ENAP no hubo, durante mucho tiempo, carencias energéticas. Hay viento en muchas partes de Chile. La energía eólica no contamina y no se encarece como la gasolina. Es una opción que – pienso – deberíamos considerar seriamente.
ola A TODOS. ¿como están mis amigos Daniel y Daniel, don Yova y Cossio, profe de profes y genio de genios? Esperaré con ansias ese café. Creo que ya no hay que BuScAr un lugar para tomarlo. En forma humilde propongo que vayamos al bar La Rotonda de Valparaíso, ya q sería una vuena forma de protestar contra las irregularidades que Mall Plaza plazmo en el contrato con EPV con el que se comprometió a levantal el centro comercial en la costa pacifica (sería pura ironía nomás). Otra idea sencilla: que el café lo traiga don Daniel desde Colombia, con 3 buenas mulatas con las que podamos festejar que nuestras amistades sigan creciendo. Una abrazo para ustedes.
Y para pat_agónico: en el articulo de Hidroasén comenté que ya no apoyo la represa. Demasiadas irregularidades en el EIA. Que lo rechacen.
Yo apoyo a la Teletón, ¿y tú?
28 y 29 de noviembre
Juan Pablo. He estado husmeando por ahí y veo contribuciones suyas en CASI TODAS LAS COLUMNAS de Plataforma Urbana. Quiero manifestarle que, revisando sus posts (siempre reviso lo que me parece bueno), en uno de ellos usted dice que a menudo yo apoyo sus propuestas (a menudo, porque en lo del Mall parece haber alguna discrepancia) y también las de Jonathan. Sus propuestas, Juan Pablo, en un noventa por ciento son “apoyables”, y no es mi caso particular, porque observo que MUCHA GENTE las apoya. Con Jonathan la cosa es diferente. Este caballero ha tenido a bien manifestarse en favor de RENOVAR LA POBLACIÓN DE PANCHO porque ya está ENVEJECIDA Y EMPOBRECIDA. Me siento aludido porque yo mismo tengo más de sesenta años (aunque no me siento envejecido ni empobrecido). Además, toda mi generación, mis compañeros, mis vecinos, amigos de esas épocas, cae en el perfil que pinta Jonathan. Ahora bien. Este joven tiene 21 años, edad suficiente como para haber aprendido A RESPETAR. Me pregunto, cuando Jonathan tenga mi edad, los jóvenes que habrá por entonces serán MUCHO MENOS TOLERANTES y MUCHO MÁS OFENSIVOS, al paso que vamos. Claro que le veo una virtud a este joven: lee estas columnas, y aprende de Daniel Cossio, de usted y de tantos otros comentaristas distinguidos que aquí aportan. Precisamente, sobre eso quería hablarles hace rato. Pienso que nuestras intervenciones en estas acreditadas columnas de opinión ya han rebasado el nivel de simples debates. Creo firmemente que aquí estamos dando un grano de arena a la construcción de la SOCIEDAD EDUCADORA a la cual todos mencionan pero pocos contribuyen. Por mi parte, inicialmente he tratado de esmerarme en mis opiniones para estar a la altura de ustedes y para establecer ese flujo de saberes y de afectos que tanta falta nos hace a quienes hemos tenido buenos padres y maestros. Hoy veo que estamos logrando MUCHO MÁS QUE ESO. Cabe una moción de aplauso para Plataforma Urbana, que ha hecho posible esta moderna y sensible manera de hacer Patria (caiga sobre usted, Sebastián, y sus compañeros del equipo de P.U. este apólogo esdrújulo enigmático), y un agradecimiento sincero a todos aquellos que siguen aportando y leyendo estas amables gestas de la convivencia ciudadana a través del éter. Sigamos aportando.
Estimado Daniel,
Como tú bien dices, los comentarios a los cientos de temas que hemos publicado en los 3 años que Plataforma Urbana lleva, son parte importantísima del éxito que este sitio pueda tener. Lo que hacemos nosotros es poner los temas sobre la mesa, de ahí en adelante, el que se forme un debate al respecto es responsabilidad de ustedes, los lectores.
En ese marco, es de una importancia tremenda el aporte que los comentaristas más frecuentes como tú, o Daniel Cossio, Federico Urqueta, Juan Pablo Arancibia, etc., puedan brindar, ya que como dices, es muy importante no quedarse en el comentario, y tratar de aportar algo.
Ese granito de arena al que te refieres, es crucial en el desarrollo de los temas en cuestión, y desde ya te invito a ti y a todos los demás a seguir aportando con ideas, comentarios, opiniones y todo lo que pueda ayudar a construir una mejor ciudad.
Saludos!
Daniel Yovanovic, hijos del viento, de los amargos(mates,para los no entendidos)y soledades.
Estaba buscando una informacion que tenia sobre la capacidad de generacion de energia por conceptos eolicos por region, especificamente de Magallanes, pero no la encontre,seguire en eso.
Pero encontre aqui mismo un post de plataforma urbana.
Chequealo.
http://www.plataformaurbana.cl/archive/2008/07/17/tierra-del-fuego-una-de-las-mejores-ubicaciones-para-localizar-granjas-eolicas-en-el-mar-segun-la-nasa/#more-2947.
Juan Pablo Arancibia Medina, que bien me parece su rechazo al proyecto Hidroaysen.
Saludos cordiales
WolasS. El Gobierno no deberá gastar 24 millones en un estudio para determinar dónde se genera una buena ráfaga de viento. Y si Endesa tiene miedo de que le suceda lo mismo que a aces en colombia (aunque aquella era una empresa de aviones), tengo que decir que soy de la idea de que invertir en generadores eólicos en vez de represas hidroélectricas no sólo es algo que me encanta sino que sería rentable para la empresa y dejaría alegre a todo el pueblo.
Quiero dar a conocer que con don Daniel en más de una oportunidad no hemos estado de acuerdo (y no ha sido para nada divertido, aunque para que le vamos a dar el carácter de trágico y terrorífico). Para la gente que no sepa, una de esas veces (la que recuerdo) fue cuando propuse a los troles de Valparaíso como Monumento Nacional.
Esta vez estoy de acuerdo con él en que renovar la población envejecida suena a hacer mover los trastes a los ancianos para llevarlos al campo de exterminio porque ya no sirven para nada. tepuedo asegurar que no me parece justo porque SE PASARON LA VIDA TRABAJANDO PARA DAR RIQUEZA AL PAÍS, por lo que (y hay que ser muy claros en este tema) tenemos que darles un final de su existencia en el que SE LOS VALOREN.
Por último, no creo eso de que profe Yova tenga que esforzarse mucho para escribir. me parece que todo le sale muy natural. por lo demás, si hay alguien que debería esforzarse más, soy yo. Si hasta con faltas de ortografía me sale. Es lo que hay.
Yo apoyo a la Teletón, ¿y tú?
28 y 29 de noviembre
Pat_agónico. Observo que tú también escribes completo el nombre de mi amgo Juan Pablo Arancibia Medina. Yo también trato de escribir completos los nombres de mis contertulios, aunque Juan Pablo (que es de buen humor) me pone a veces Yuva o Yova, A mí no me incomoda, porque es un amigo y no lo hace para ofender, pero esto despista a otros lectores: “¿Quién será este YUVA?”.
Vamos al grano.
Visité la página, y es una columna interesante. Ya puse allí un comentario, y agrego aquí que yo tenía la razón: los parques eólicos son viables en Chile, siempre y cuando se ubiquen bien y se tengan en cuenta las recomendaciones que hace SEBASTIÁN en esa columna (ojalá todos aquí la leyeran). Las hidroeléctricas también son viables si se ubican bien y se hacen con seriedad los estudios pertinentes. Si hay irregularidades, me opongo, igual que tú y que mi amigo Juan Pablo, porque las consecuencias pueden ser graves. Con estas cosas no se juega.
Está pendiente un matecito entre los dos, mientras vuelan los caiquenes (un ave típica del sur de Chile, para los que no conocen) y los cóndores. Como he comido calafate (una fruta silvestre del sur, de pequeño tamaño), estoy seguro de que volveré a la Patagonia. Además, toqué la pata del indio y la teta de la sirena en Puntarenas, así es que no tengo alternativa: volveré. Saludos, hijo del viento y hermano mío.
Chile debe potenciar su unico recurso diferenciador de Sudamerica, que son los fiordos que solo hay en similares en Noruega y Canada y en cierta forma el Estrecho de Magallanes es un destino interesante, lo malo es que como 1881 tuvimos que regalarse a Argentina el lado oriente de la Tierra del Fuego, se suele confundir con Argentina la zona de Magallanes
No sé por qué, pero la palabra fiordo me suena siútica y extranjerizante. Los hay en Chile, algunas docenas. Los demás son CANALES (varios miles). No queremos despistar ni a los turistas ni a los lectores. Creo que podíamos decir Fiordos y Canales.
A propósito. Mi experiencia en el mar no pasa de haber sido pasajero y, en mi juventud, tripulante en yates deportivos (fuí proel en Lightning). me gustaría leer la opinión de un marino que haya recorrido el sur. ¿Estaban Francisco Coloane y Benjamín Subercaseaux también equivocados, y debían haber escrito “fiordos” en lugar de “canales”?
Estimado amigo Juan Pablo. Me da mucha alegría cada vez que estamos de acuerdo, y no es la primera vez. Por lo que toca a don Jonathan, su opinión cambiará cuando sus propios padres lleguen a la vejez (ya no deben tardar mucho).
Sobre el tema hay una anécdota que me gustaría contar a aquí (me estoy contagiando de Daniel Cossio y Juan Pablo Arancibia Medina, que son anecdóticos y pintorescos para escribir).
Una vez Pedro construyó en el patio una pieza nueva para mandar allí a su padre (ya viejo) y así poder tomar la alcoba principal de la casa para él y su esposa. Días más tarde Pepito, su hijo de siete años, estaba dibujando el plano de la casa. Pedro le preguntó: “hijo, bonito tu dibujo, pero, esa casuchita en el patio ¿será para un perrito?”. El niño contestó: “no, papá, es allí donde te voy a mandar a ti cuando yo sea grande y tú estés viejo. Pedro, avergonzado, devolvió la alcoba a su padre y le pidió perdón.
Saludos.
q tal? la verdad, le debo una disculpa a don Daniel Yovanovic (que siempre a tenido MUCHO DE CORRECTO Y EDUCADO). es que por querer darmelas de informal, empecé a acortar su apellido. Menos mal que como es wena persona, no me mandó a 29 años luz lejos de la Tierra, como haría cualquier viajo zorro (en el buen sentido). Y tengo que agregar, amigos y amigas, que si alguna vez escribí Yuva, debe haber sido un error de tipeo, ya que nunca ando con la onda de revisar mis escritos (ya deben conocer que tengo bastantes faltas de ortografía).
Cambiando de tema, la costa del sur de Chile es impresionante (yo creo que eso deben envidiarnos los de oaxaca). Aunque no he tenido la suerte conocer esos parajes en persona, a través de la fotografía uno puede apreciar el maravilloso espectáculo que ven los turistas al llegar más allá de Chiloé.
Pero la cosa es otra vez con don Daniel Yovanovic, ya que no creo que pueda decirme que se comete un error al escribir fiordo. Yo ya me había lanzado a las aventuras de averiguarle sobre algunos de ellos en la costa chilena y MI INVESTIGACIÓN arrojó 2 resultados de los que pude saber ubicación y la di a conocer en mi post del 20 de octubre a las 4:46. Además, también he podido enterarme que cerca de Caleta Tortel (un lugar que siempre me dice: “conoceme”) están los fiordos Steffen (al norponiente) y Mitchell (al sur). Aunque también entiendo que usted quiera zanjar una diferencia entre canales y fiordos, creo que no viene al caso (yo entiendo que cuando Federico Urqueta habla de fiordo, no hace referencia al Canal Beagle o a cualquier otro canal austral).
Yo apoyo a la Teletón, ¿y tú?
28 y 29 de noviembre
Cuando hablo de Fiordos es eso lo que ven los turistas, es cosa de ver la costa de Noruega y ver que tiene entradas de agua, el problema es que hablar de canales es mucho mas extenso su siggnificado, y en Europa es mucho mas comun ver canales, cosa que en Chile es extraña, es mas en Chile paradojicamente la navegacion lacustre y en los rios es inexistente, es una curiosidad de Valdivia, yo en lo habia sugerido la idea de crear un canal que conectara la bahia de Puerto Montt con el lago de Llanquihue ,obviamente se necesitara exlcusas, pero todos los lagos se conectaran y se abre una ruta turistica
Estimado Juan Pablo. Federico Urqueta está en lo cierto al afirmar que los fiordos (y canales también, que no es lo mismo – hay ambas cosas) son exclusivos de Chile en América y de los pocos que hay en el mundo, y que merecerían más atención de nuestra parte y de parte de quienes toman las decisiones. Lo he dicho y lo sostengo: Federico es uno de los comentaristas que más aporta aquí, a pesar de su ocasional laconismo y de nuestras sempiternas diferencias de opinión. Lo respeto y aprecio todos sus comentarios.
En cuanto a la diferencia entre canal y fiordo, sí existe. El fiordo es UN TIPO ESPECIAL DE CANAL QUE TIENE UNA SOLA COMUNICACIÓN CON EL MAR. Los hay a montones en la costa de Dalmacia (provincia de Croacia y cuna de mi abuelo) y de Noruega. El canal tiene RAMIFICACIONES, algunas de las cuales VUELVEN AL MAR POR OTRO PUNTO DE LA COSTA. Ejemplo, nadie dice “el fiordo de Suez” o “el fiordo de Corinto” porque tienen DOS CONTACTOS CON EL MAR. Son canales.
Valga la aclaración porque el turista podría quedar despistado y visitar algunas docenas de fiordos que hay en Chile y perderse los canales, que son miles.
Otro dato aclaratorio: los fiordos – al menos en la época en que se originaron – tenían UN GLACIAR en el extremo interior. Todavía muchos lo tienen.
He navegado algo y mi amigo Juan Pablo tiene razón: es un espectáculo MARAVILLOSO, especialmente cuando no hay niebla y uno puede apreciar los accidentes de la costa a medida que avanza por los canales (y por los fiordos). Creo que hay pocos fiordos en Chiloé; me parece que están concentrados en Aysén y Magallanes. También los hay en la Antártida, pero no he ido (todavía) hasta allá.
Una curiosidad: en el norte de Chile hay unos fiordos pequeños, muchos de los cuales no se ven desde la carretera, pero – lógicamente – sin glaciar en su extremo interior.
Saludos mil, y pido perdón a Federico por haber usado la palabra “siútico”. Nos vemos.
P.D. Gracias, Sebastián, por tu gentileza. Veo que puedo contar contigo; lo mismo puedes esperar de mi parte.
P.U. se ha ganado primero mi admiración; luego mi confianza y ahora mi lealtad. Sigo con ustedes.
Pasé por alto una cosa. Tengo la impresión de que don Federico está pensando en canales ARTIFICIALES, porque dice que los canales son cosa EXTRAÑA en Chile.
Si esto es así, Francisco Coloane, Benjamín Subercaseaux y muchos otros autores, vieron al sur PUROS FIORDOS, o vieron miles de canales artificiales.
Tengo una confusión. ¿Todos los canales debe ser necesariamente artificiales? ¿El canal Beagle es artificial? ¿Han debido bautizarlo como EL FIORDO BEAGLE? ¿Hay que decir EL FIORDO DE LA MANCHA?
Por favor, UN MARINO que sepa de esto y nos ayude a resolver esta duda. Federico Urqueta es un buen comentarista, pero no es infalible (yo tampoco; por eso pido ayuda).
Saludos.
Pat_agónico.
No me digas que están agónico de verdad, porque no te he visto comentando en columnas tales como “Tierra del Fuego” o “Patagonia”.
Si no te mueves te van a picar los caranchos.
Para los que no han vivido en la región, el Carancho es a la Patagonia lo que el Peuco es a los valles centrales o el cóndor a la cordillera.
Te saludo, hijo del viemto.
Ya encontré – en Internet – lo que me inquietaba: los fiordos y los canales SON MUY DIFERENTES.
Llevo cuatro días hablando solo aquí.
Saludos a alguien.
Cuando me referia a que en Chile hablar de canales, casi todos piensan en canales de regadio, los canales del sur, hasta los canales de television…, como dije cuando le dices a un europeo del norte, “Pasear en yate por un canal”, el se primero navegando a traves de los campos y fincas, no pasear a traves de altismas montañas, un fiordo en un profundo valle glaciar inundado por el mar, donde las laderas caen abruptamente al mar, y son altas, en terminos geograficos y maritimos son obviamente distinto, pero para el turismo es mucho mas claro y marketero, por ejemplo los ascensores tecnicamente deberian llamarse funiculares, pero por una cuestion de uso e historia se siguen llamando ascensores y en mucho mas claro que son dichas maquinas.
No estoy de acuerdo con usted, don Federico.
En el colegio nos enseñaron la diferencia y nos inculcaron el amor por la lectura de los novelistas chilenos. Según usted Lautaro Yankas, Feancisco Coloane, Liborio Brieba, Augusto D’Halmar, Benjamín Subercaseaux, Alberto Blest Gana, Vicente Huidobro y tantos otros ESTABAN EQUIVOCADOS y no debían haber hablado de LOS CANALES DEL SUR.
En Europa, lo acepto. Hector Malot, Ferenc Molnar, Georges Simenon, Honoré de Balzac y muchos otros, mencionan canales en sus obras, y son casi todos artificiales.
En Chile hay miles de canales NATURALES, de manera que no veo la razón de que CASI TODOS piensen que el sur está lleno de canales DE REGADÍO, y mucho menos un chileno QUE VIVA EN EL SUR. Pregúntele a uno de ellos, a ver qué le contesta.
Le tengo otro dato. Si el europeo es del norte de Noruega, entenderá bien la cosa, porque allí hay canales naturales por montones.
Si usted tuviera la razón en este caso (que lo dudo) yo diría que nuestros jóvenes NO LEEN literatura chilena, ni europea, porque también puedo citarle escritores europeos que hablan de canales naturales: Emilio Salgari, Rafeal Sabatini, Pierre Benoit, Víctor Hugo, Benito Pérez Galdós, Alejandro Dumas, y la lista es larga.
El caso de los ascensores es muy diferente, porque siempre hay un cartel grande que dice ASCENSOR, cosa que no encontraremos en los canales.
Siga el debate, y que otros intervengan, porque ya parece que en esta columna no hablamos sino usted y yo; y ocasionalmente Juan Pablo Arancibia Medina.
Saludos.
P.D.
He viajado por canales chilenos, y las orillas no siempre son bajitas como usted las pinta; también pueden tener orillas altas. De hecho, la mayoría de los canales presenta orillas de altura VARIABLE y de estructura muy diversa: nevadas, rocosas, arborizadas, arenosas, floridas, verticales, diagonales; se trata de un plato fino para el observador. A MÍ ME GUSTAN MÁS QUE LOS FIORDOS.
Daniel Yovanovic:
Disculpe la ingratitud de mi silencio, pues pretendia opinar con informacion respecto a su duda sobre la incidencia de los embalses en el clima, producto de la instalacion de una Represa;tengo informacion al respecto pero me he perdido en ese archipielago de cluster de informacion ( a proposito de fiordos, canales y arhipielagos).
En otro momento me referire a ese tema, por mientras le puedo decir que las REPRESAS BAKER 1 Y BAKER 2 planean instalarlas + sus respectivos embalses en una zona PROXIMA a Campos de Hielos Norte, lo que indudablemente generara un aumento de temperatura y eventual aceleracion de deshielo( ver fenomeno de Lago Cachet en Ventisquero Colonia, afluente del GRAN BAKER.
ABRIL http://www.tercera.cl/contenido/27_1925_9.shtml
OCTUBRE http://www.latercera.cl/contenido/25_60491_9.shtml
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VISITE tambien http://www.ecosistemas.cl
http://www.patagoniasinrepresas.cl
Respecto a la discusion, pienso que existen todas las definiciones señaladas,de hecho tiene razon en elpor ejemplo de fiordo Mitchel
Tambien existen CANAL BAKER
CANAL DE MORALEDA
CANAL DE CHACAO(mas arriba en latitud)
Buscare un mapa de la XI region, y adicionare los mas importantes para ser mas especifico.( Otra persona que vea Magallanes)
Algunas definiciones:
(Del noruego fjord).
1. m. Golfo estrecho y profundo, entre montañas de laderas abruptas, formado por los glaciares durante el período cuaternario.
golfo1.
(Del lat. vulg. colphus, y este del gr. κόλπος).
1. m. Gran porción de mar que se interna en la tierra entre dos cabos.
canal.
(Del lat. canālis).
1. amb. Cauce artificial por donde se conduce el agua para darle salida o para otros usos.
2. amb. Parte más profunda y limpia de la entrada de un puerto.
3. amb. En el mar, lugar estrecho por donde sigue el hilo de la corriente hasta salir a mayor anchura y profundidad.
archipiélago.
(Del gr. ἀρχιπέλαγος).
1. m. Conjunto, generalmente numeroso, de islas agrupadas en una superficie más o menos extensa de mar.
Real Academia Española
Finalmente, agradezco su cordialidad y buenas palabras, queda pendiente el mate entonces.
Pat_agónico. Gracias, amigo, por tus averiguaciones.
Entonces, yo tenìa la razón, y hay más canales que fiordos en el sur. No sé qué piensen los demás viajeros, pero a mì me parece que los fiordos se parecen mucho unos a otros; hay variaciones de longitud y de ancho, pero uno tiene que salir por donde entró. ALGUNOS fiordos son espectaculares porque el glaciar està aùn activo, pero uno pronto se aburre tambièn de los glaciares. En cambio los canales presentan MUCHAS DIFERENCIAS unos con otros. Por ejemplo, en varios canales la orilla es baja y uno puede apreciar detalles del terreno, en cambio en un glaciar las orillas normalmente son MUY ALTAS y no se ve nada más.
Saludos.
UFF, no sena chaqueteros, el atractivo son los fiordos, los canales son una hermosa via para cruzar, vean como las espinas de un pescado, por la columna es el canal donde pasan los cruceros, las espinas son los fiordos y/o accidentes geograficos que ven, tal como campos de hielo, a lo que voy, es mas exacto decir que el atractivo son los fiordos, que los canales, pero podemos agruparlos, com fiordos, canales y cordillera, algo que los ARgentinos tratan insistentemente de apropiarse y/o colgarse de esa fama, como comente en otro post, el hecho de que construyamos la ruta al sur de tierra del fuego abre la oportunidad de reflotar el turismo CHILENO del fin del mundo, me encantaria que en la Isla HOste, en la penisula HArdy, mas espedificamente en el Bahia Orange se instalase un poblado, no mas de 500 personas, para recibir a los nuevos turitas y tener un servicio maritimo al Parque Nacional Cabo de HOrnos, un pequño poblado hecho de alta tecnologia y efeiciencia energetica que sea lo mas amigable con el medio ambiente y que pase lo mas desapercibido posible, o un poblado de las mismas caracteristica, pero que sea de una arquitectura Nordica o Escosesa, que pareciece un poblado perdido en el tiempo,
Las diferencias que intenta zanjar don Daniel Yovanovic con respecto a canales y fiordos, recién ahora las estoy entendiendo. Creo que él intenta que el turista debería navegar tanto por el uno como por el otro, sin perderse alguno de los dos. Estoy de acuerdo con él, y pienso que la Cámara de Turismo (¿o debería decir Sernatur?) tiene que potenciar el turismo en todo el sur del país. Con lo que no estoy de acuerdo es con que se intente decidir cuál de esos dos accidentes es el más bonito. Es como decidir entre los ascesores o los miradores de Valparaíso. Todo Pancho es bello así que no hay elección. O como elegir entre el PS o el PC. Toda la izquierda es un cúmulo de buenas doctrinas, así que tampoco hay decisión absoluta.
Por otro lado, en realción al poblamiento de la Isla Hoste que propone Federico Urqueta, debemos recordar que los Zaza Gogava de Chile, están extendiendo una ruta en Tierra del Fuego, la Y-85, hacia el sur. No me quedó en la cabeza si ha sido planeado llegar hasta la mencionada isla, pero al parecer quedarán muy cerca. Además, con el traslado de Cameron, pequeño pueblo de Tierra del Fuego al sur de su ubicación actual y los planes turísticos que tiene su municipalidad, todo lo propuesto por Federico es posible. Yo, en el artículo que hacía referencia al traslado de Cameron, me referí a la llegada de la necesaria llegada de la Carretera Austral a Tierra del Fuego, que siempre ando impulsando. Don Daniel Yovanovic había criticado mi propuesta inicial, hecha en esta columna, de cruzar el Estrecho de Magallanes, porque es bastante ancho (305,45 miriámetros aproximadamente en las partes más anchas). Su razonamiento es muy lógico, pero revisando vistas satelitales del estrecho, encontré un lugar en el que tiene un ancho de 5 kilómetros, justo donde se encuentra la Ruta 257 a un lado y otro del estrecho. Haciendo cruzar un puente por el paso descubierto por Magallanes en ese punto, y luego extendiendo la Carretera Austral desde Aysén a Magallanes, seguirán y aumentarán las posibilidades de aumentar la población en el sur. Sé que alguien criticó también mi propuesta de extender la Ruta 7 hacia el sur por la orografía de la zona, pero creo que la Fórmula debe ser la que está planificando extraoficialmente el Gobierno panameño para completar la Carretera Austral. Esta ruta se encuentra sin terminar en una zona de Panamá y Colombia ya que a los centroamericanos les parece que se maltratará una zona selvática si se realiza la construcción. De todas formas, se ha sabido que hay planes para completar la carretera no por el medio de la selva, sino por la costa, a través de una estructura tipo viaducto. Pienso que con la Carretera Austral se podría hacer lo mismo. Ya que la difícil geografía impide la construcción en el continente, se puede pensar en un puente elevado a unos pocos metros de la costa.
TELETÓN 2008:
Gracias a ti, podemos seguir
28 y 29 de noviembre
Correcto, don Juan Pablo. El turista debe recorrer ambos tipos de vías marítimas, y si a mí me parecen más bonitos lo canales que los fiordos, con eso no quiero imponer mis gustos a nadie. Usted mismo escribe con frecuencia ME ENCANTA TAL COSA, o ME ENCANTA TAL OTRA. Eso es parte de nuestras percepciones. El mismo Federico Urqueta ha ido abandonando su laconismo y ahora escribe cosas con sabor a poesía (ver últimas líneas de su post).
En cuanto a la carretera hasta Tierra del Fuego, si es viable hasta allá (y me estoy inclinando a creer que sí puede serlo, y a darle a usted la razón), entonces, adelante con el proyecto. Para mí sería maravilloso poder viajar por tierra hasta Cullen o hasta Evans, sitios que conocí en mi niñez.
No quiero abandonar el tema sin decir unas palabras en favor del ferrocarril. Nuestro amigo Daniel Cossio (sigo echando de menos sus luces) estaba en favor de la lìnea fèrrea hasta el extremo sur. El futuro del transporte terrestre, lo dije hace años y lo repito aquí, está en el tren, el tranvía y el trolebus. Los motores a explosión se están tirando sus ùltimos…estertores, y la energía eléctrica es la fuerza del futuro. Si se hace un puente sobre el Estrecho de Magallanes, que sea también para el tren.
Saludos.
P.D. Las vías elevadas sobre costas rocosas me parecen una buena opción pero costosísima.
Además, le recuerdo que el mar ES MUY FUERTE al sur, y eso encarecería aún más las obras necesarias. Aprovecho de comentar a usted y a Daniel Cossio que he tenido un problemita en la columna sobre el monumento. No me publican un post, y parece ser que yo era el único que defiendía a don Arturo allí.
No me gusta nada eso y aprovecho esta ocasión para despedirme de ustedes. Ha sido un placer.
El 80% del comercio mundial se hace via maritima,
Yo diría que es al revés.
Los barcos llevan bastante carga de un país a otro, pero no se pueden meter tierra adentro. Todo lo que se transporta EN UN SOLO DIA para surtir a una ciudad como Antofagasta o Concepción, incluyendo productos agropecuarios, gente, materias primas, etc, y agregando lo que SALE, como basuras, productos manufacturados, etc, NO CABE NI EN DIEZ BARCOS.
Párese usted QUINCE MINUTOS a la entrada de una ciudad (en UNA de las entradas al menos) y mire el INCESANTE flujo vehicular.
Su estilo, don Federico, ha evolucionado: primero, lacónico, y luego, apresurado.
Le doy un rápido saludo.
El objetivo de Paltaforma Urbana es que todos opinemos sin censura. Lo que acaba de suceder a don Daniel Yovanovic también me ha ocurrido muchas veces, pero entiendo que una tecnología desarrollada por él hombre a veces puede fallar. Un analista de sistemas (título que poseo) le otorga justamente al sistema la culpa de aquellas censuras, al conocer el funcionamiento de los mismos. Yo no creo que haya mala intensión en la gente de Plataforma Urbana, por lo que pediría a don Daniel que reconciderara su decisión.
En cuanto al tema, siempre digo que no estoy ni ahí con el Dow Jones y que no me gustaría que este tipo de proyectos fueran privados, por más que le salieran caros al Estado. Si tomamos el ejemplo de otros países, podemos decir que en Estados Unidos, los gringos viajan por los Cayos de La Florida a través de una carretera que, desde el primer puente en Key Largo hasta Key West, tiene 165 kilómetros. De ellos, sólo un 18% (30 kilómetros) está constituido por puentes. El resto es ruta en superficie. Tomando este ejemplo, se puede construir el resto de la Carretera Austral en viaducto como había propuesto, pero aprovechando el máximo posible las costas bajas para construir en ellas en superficie. Claro está que los 165 kilómetros se triplican entre Villa O’Higgins y Punta Arenas, y en La Florida las aguas no son tan peligrosas como en el sur de Chile, pero lo de Estados Unidos esta vez es una opción para tener en cuenta.
El 28 y el 29 de noviembre
apoya a la Teletón 2008 porque
gracias a ti, podemos seguir.
Es un hecho, el 80%, y yo diria que si se puede a traves de canales, esa palabra que le gusta tanto
Saludos
Es un hecho en Suecia o Finlandia, en donde la extraordinaria cantidad de lagunas y ríos permite el desarrollo de vías fluviales, y donde el clima vuelve intransitables las pocas vías terrestres que hay.
Creo que estamos pensando en cosas diferentes.
Usted dijo COMERCIO MUNDIAL, y el comercio de las grandes ciudades está en este mundo, no en Venus.
Si uted dijera el 80 por ciento DE LAS IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES le entendería mejor.
el 80% del comercio mundial se mueve en barcos, por una razon simple: Mayor Volumen
A proposito de granjas eolicas, una noticia:
FUENTE :http://www.lanacion.cl/prontus_noticias_v2/site/artic/20081105/pags/20081105201719.html
EXTRACTO
“Primeros mapas estarán listos en marzo de 2009
Cartografían norte para determinar potencial eólico
El proyecto busca caracterizar el viento y el potencial de éste en el Norte Chico, construyendo mapas con los que podrán determinar los lugares más adecuados para explotar el recurso comercialmente.”
http://www.lanacion.cl/prontus_noticias_v2/site/artic/20081105/pags/20081105201719
Los mapas que menciona Pat_agónico son buenos referentes y deben ser tenidos muy en cuenta. Sin embargo, en ocasiones habrá que construir molinos en sitios DE MENOR flujo eólico pero también DE MENOR impacto ambiental y turístico. Hay que cuidar a los delicados turistas, que se pueden asustar si ven muchos molinos, y que no aguantan esa terrible hambre y esa espantosa sed que les da justito cuando están frente al monumento de la Plaza Sotomayor (para lo cual hay que ponerles mesitas de té y servirles anticuchos y helados a los pobrecitos).
Otro aspecto a considerar, me parece, es la CERCANÍA de los molinos con respecto a los asentamientos humanos a quienes proveerá de energía eléctrica.
Para don Federico: los barcos tienen mayor volumen y, con toda probabilidad, mayor ALCANCE (llevan las mercancías MÁS LEJOS). Pero por cada barco que hace su largo viaje, MILES de camiones y camioneta tierra adentro han movido miles de toneladas EN DISTANCIAS MÁS CORTAS (100 – 200 km) VARIAS VECES. ¿Cuánta distancia necesita don Federico que se muevan las mercancías para que las acepte dentro de la categoría de “comercio”? Entonces los porteños no podríamos “comerciar” ni con Casablanca, ni Curacaví, ni Quilpué, PORQUE ESTÁN MUY CERCA. Tendríamos que hacer todo nuestro comercio con Corea o con Japón para que sea BIEN COMERCIAL LA COSA.
Seamos salomónicos; aceptemos “comercio internacional” y yo aceptaré sus cifras, y entenderé que todo el comercio que se mueve DENTRO de la superficie terrestre de un país (que es HARTO) NO ENTRA EN ESE PERFIL.
A Pat_agónico: eres un buen investigador; tus datos son pertinentes y actualizados. Además del matecito te estás ganando unas cervezas, o unas praderas (para los no entendidos es una marca de gaseosas con sabor a frutas que se toma en el sur de Chile; hay con sabor a piña, a manzana, etc.).
Saludos australes.
Hay un problema con la columna “Borde Costero”. No puedo entrar allí, y ni siquiera figura con “comentarios cerrados”.
No hubo aviso previo tampoco; nos cortaron de plano.
P.D. Ya apareció la columna. Tal vez estuvo temporalmente cerrada.
Hola a todos.
Tengo un dato para ustedes. En la colección GUIAS OCÉANO, de Editorial Océano, hay una Guía de Chile, impresa en Singapur en 2006. La Guía es muy buena y bastante representativa, aunque tiene errores tanto históricos como geográficos. El dato concreto es que los moais NO SON el icono más representativo de Chile, sino LAS TORRES DEL PAINE.
En efecto, si uno se da una vueltita por Internet, buscando por FOTOS DE CHILE, por cada foto de moais encuentra uno veinte de las Torres.
Resumiendo, la Patagonia es mucho más representativa – turísticamente hablando – que el reloj de flores de Viña, el cerro San Cristóbal de Santiago, la Portada en Antofagasta y el mismísimo Volcán Osorno.
Saludos.
Un tema tocado por don Daniel Yovanovic es el de la distancia de los molinos a los asentamientos humanos. Yo pregunto: ¿qué tan solitaria debería estar una granja eólica como para que no haga daño a las personas de una localidad?
Cuando el profe Daniel mencinó que sus intentos por entrar a la columna Borde Costero se caían, recordé que hace solo dos semanas me sucedió algo parecido, lo cual se solucionó al día siguiente.
En cuanto a su discusión con Federico Urqueta, yo quiero agregar que a los capitalistas no les interesa hacer negocios con Casablanca, Curacaví o Quilpué, ni con Sierra Gorda o la ciudad de Cobreloa, ya que no son grandes urbes que se comparen con las capitales de Corea y Japón, a las cuales Federico y sus colegionarios sí deben mirar con buenos ojos.
El 28 y 29 de noviembre
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Tal vez don Juan Pablo tiene razón en que Federico urqueta está pensando en el comercio de los grandes capitalistas; lo ciero es que yo estoy pensando em TODO el comercio, porque en Casablanca y Curacaví TAMBIÉN HAY GENTE CON NECESIDADES y tienen que hacer ALGÚN COMERCIO.
Si sumamos los pueblitos pequeños, veremos que el volumen de comercio no es despreciable.
Por otra parte, Santiago no es ningún pueblito pequeño, y necesita comercio en cantidad. No sé cómo logrará don Federico que el barco llegue a Santiago.
Este es el caso de muchas urbes que se ubican alejadas de la costa, como Mendoza, Córdoba, Asunción, Bogotá, Caracas, etc, etc, etc.
He propuesto que digamos “comercio internacional” pero don Federico no se pronuncia al respecto.
Claro que eso puede ser parte de su estilo, como en el caso de las mesitas en la Plaza Sotomayor, cuando dice “qué tienen de malo unas mesitas” y yo le digo “qué tiene de malo una Plaza sin mesitas” (mi posición es que el visitante se aguante por una cuadra la sed y el hambre que, según don Federico, serán AGUDAS si uno se ASOMA a la Plaza).
Volviendo al tema que nos ocupa, las granjas eólicas tienen múltiples ventajas sobre las represas:
1) Son menos costosas. esto implica que la recuperación de la inversión NO ES TAN PRIORITARIA como para encarecer el servicio de energía y poner a los consumidores a pagar más de la cuenta.
2) El impacto ambiental es sustancialmente menor.
3) El ritmo de construcción puede regularse a entera voluntad por la facilidad de poner o quitar un molino, de manera que cómodamente puede asumirlas el Estado y/o el Municipio, y no corremos el riesgo de que la energía resultante SE VAYA A OTRA PARTE, o que nos cobren más caro por usar la energía (que son los privilegios de la empresa privada).
4) El viento no sopla JUSTO sobre los asentamientos humanos. Hay CUALQUIER CANTIDAD de sitios para ubicar los molinos.
5) El mantenimiento es cien veces más sencillo que el de una represa. Si se daña un molino, se pone otro.
Saludos cordiales.
Pat_agónico.
He intentado entrar a la página que citas y no he podido lograrlo.
Te sugiero, complementando lo que te digo en otra columna, que – si tienes tiempo – HAGAS UN EXTRACTO de la información contenida en la referencia, para agilidad de esta columna.
Al final puedes agregar la página web para quienes tengan el tiempo o el interés suficientes.
Por si no lo has notado, la gente no dispone de mucho tiempo para estas cosas, que para mí, para Juan Pablo Arancibia Medina, para Federico Urqueta y otros comentaristas permanentes, constituyen un deber ciudadano (y valga la ocasión para agradecer a CAMILA y a todos los muchachos de PLATAFORMA URBANA por haber entendido esto y mantener funcionando estas maravillosas columnas).
Muchos se limitan a escribir dos o tres líneas, lo que puede interpretarse como que tampoco dedican mucho tiempo a LEER A LOS DEMÁS.
Saludos a todos.
Daniel Yovanovic:
Tomare en cuenta su recomendacion,respecto de la pagina,tiene razon, quizas la redireccionaron,la he buscado y este es el link.
textual
“Cartografían norte para determinar potencial eólico
El proyecto busca caracterizar el viento y el potencial de éste en el Norte Chico, construyendo mapas con los que podrán determinar los lugares más adecuados para explotar el recurso comercialmente.”
http://www.lanacion.cl/prontus_noticias_v2/site/artic/20081105/pags/20081105201719.html
Es comercio el 80%, del trafico de mercaderias se hace a traves de barcos, como dije antes en Chile no existe una cultura de trafico maritimo-fluvial, solamente la de los entrepuertos, sobre las mesitas a mi no me molestan y le dan un aire mas europeo, digamos que las plazas-explanadas son tipicamente de ciudades puerto del norte de Europa, es parte del legado de los paises bajos que se afinco en Valparaiso, acaso alguien me puede decir que existe otra plaza si en Chile…lo dudo mucho que exista otra igual, por eso detento mi mas ferreo oposicion a las palmeras que quieren colocar, y al pasto que otros quieren, las mejoras que se deen son la de emparejar y reponer el piso y las baldosas, mas y mejor iluminacion. saben lo que me agrada de las mesitas en la VEREDA y no en la plaza, es que me acuerda a la Plaza de San Marco en Venecia, Italia,
Me alegro de que se acuerde de la Plaza de San Marcos; cuando yo voy a la Plaza Sotomayor me acuerdo de nuestras glorias navales, de las veces que desfilé allí, pletórico de fervor patriótico, de mis clases de Historia y Geografía de Chile, de los valientes marinos chilenos que navegan por todo el mundo, Y DEL RESPETO PROFUNDO QUE POR MÁS DE UN SIGLO TANTAS GENERACIONES DE CHILENOS HAN SENTIDO CADA VEZ QUE HAN ESTADO FRENTE AL MONUMENTO.
Cuando usted va a la Plaza, don Federico, parece que va EN AYUNAS para que allí LE DE HAMBRE Y SED y así poder sentarse en las mesitas A CONSUMIR.
Yo voy por breves minutos, lo suficiente como para decir una oración por el descanso eterno de nuestros héroes y por el sacrificio de nuestros bravos marinos; luego me voy (corriendo por el hambre tan tremenda y la sed inaguantable que a uno le da allí) a continuar mis actividades cotidianas.
La Plaza Sotomayor, don Federico, no es una atracción turística, nunca fué pensada como atracción turística y nunca será una atracción turística para nosotros los porteños. Para un porteño de corazón, la Plaza es UN ALTAR, y así la necesitamos. Lo que piensen los turistas de la Plaza NOS TIENE SIN CUIDADO, mientras ellos respeten nuestra percepción.
Todo turista medianamente inteligente debe entender que NO TODA LA CIUDAD ESTÁ A SU DISPOSICIÓN para comer, o para beber, de lo contrario habría que poner mesitas de té en el Cerro Panteón, frente a las iglesias y quién sabe dónde más.
Para usted la diferencia estriba en que el dueño del negocio vendería algunas tazas menos de té o de café; para mí la diferencia es DE VIDA O MUERTE para el estímulo de los sentimientos patrióticos de nuestra juventud, para que no se vuelvan pokemones sin valores patrios o turistas desconsiderados. Mucho se habla de “sociedad educadora”, pero en la realidad estamos fomentando una “sociedad consumidora”.
En China a los turistas simplemente NO SE LES PERMITE el acceso a ciertos sectores y recintos.
Aquí sólo falta que les pongamos hamacas para que duerman siesta junto al monumento, y que los héroes canten canciones de cuna para que duerman bien.
Para usted, don Federico, eterno defensor de las mesitas de té, sólo faltaría que argumentara un rescate de las palabras “¿Ha almorzado la gente?”.
Lo saludo y lo invito a reconsiderar, y a colaborar con una verdadera sociedad educadora. El hecho de que los años de la dictadura dejaron a mucha gente ABURRIDA de tantas marchas y desfiles no quiere decir que ahora venga el desquite y tiremos toda actitud patriótica al tarro de la basura. Los presidentes van y vienen (lo mismo que los turistas); la Patria PERMANECE.
P.D.
Le advertí que por cada uno de sus argumentos en favor de las mesitas, yo le contestaría por lo menos con MEDIA DOCENA de argumentos a favor.
Hay más, si quiere venir por ellos.
Venga con sus argumentos
El nuevo comentario de don Daniel Yovanovic incluía la palabra “dictadura” en referencia al gobierno de una de las pocas autoridades que se podrían nombrar en este país, que se han dado la tarea de limpiar a Chile de la basura del socialismo y el comunismo. Le rogaría que en los comentarios posteriores, se abtenga de utilizar dicha palabra o me veré en la obligación de hablar con algún ex ministro de la dictadura… bah, perdón!!! del Gobierno Militar para que le ponga los puntos sobre las ies (lo anterior es ironía).
Hablando un poco más en serio, la orquesta sigue tocando sobre el tema de las mesas en la Plaza Sotomayor. Federico dice que sean incluidas en las veredas frente a dicha agora, mientras es incapaz de aceptar ni 95 milímetros cuadrados de pasto. Él anotó que las mesitas en la Plaza Sotomayor le gustan porque le recuerdan a la Plaza San Marcos de Venecia. Pero yo creo que es porque simplemente él va a preferir siempre el comercio. Si estuviera por inaugurar una empresa que esté en el rubro del pasto, no me cabe un mínimo de duda que al momento Federico aceptaría el cesped en la Plaza Sotomayor y obligaría a pasar a una caravana tras otra de peatones sobre ese pasto para que tuviera que ser cambiado regularmente, lo que le dejaría en los bolsillos una millonada.
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Don Juan Pablo.
Como buen conservador, tengo mucho que agradecer al gobierno militar y aún al gobierno de don Carlos Ibáñez Del Campo (de quien usted tal vez no se acordará, pero yo tengo una deuda de gratitud con la distinguida familia de don Carlos), y tengo que darle la razón en que ciertas palabras es mejor evitarlas.
Para don Federico. Sigo pensando que usted es uno de los buenos comentaristas en Plataforma Urbana, y le reitero mi invitación a reconsiderar.
Me permito insistir sobre un punto que toqué hace poco en referencia con el ICONO DE CHILE. Se trata de LAS TORRES DEL PAINE. La Patagonia Chilena es lo más representativo que tiene nuestro País, y así lo perciben muchos turistas extranjeros.
Saludos.
Pensándolo bien, la conexión con el sur de Chile va a tener que ser POR TREN.
Una carretera tan larga y costosa no se justifica, en vísperas de la desaparición total de los motores a explosión (reyes en el siglo XX; cadáveres an el siglo XXI).
En cambio el tren puede andar a carbón, a leña o por energía eléctrica (la forma menos contaminante), la cual puede proporcionarse de manera económica con parques eólicos A LO LARGO DE TODA LA PATAGONIA.
No estoy a favor del tren bala por varias razones:
1) El que tenga prisa por llegar al Cabo de Hornos, madrugue. La mayoría de los accidentes más fatales de trenes han sido de tren bala.
2) Cuando el tiempo apremia demasiado, hay navegación aérea.
3) Para ir al sur, las altas velocidades no dejarán apreciar el paisaje tan variado y majestuoso. Si la urgencia es sólo llegar a Cabo de Hornos, tome un avión y deje a los demás disfutar su paseo en tren.
Los turistaas no vienen a Chile a correr; vienen a CONOCER.
Tampoco se justifica el costo de una tren bala para un puñado de ejecutivos que deben moverse entre Santiago y Valparaíso. Una vía férrea directa, por Casablanca, reduce el tiempo a un lapso que va de una hora a una hora y media, siendo el tiempo total del trayecto por La Calera entre tres y cuatro horas, lo cual arroja una ganancia de tiempo considerable.
NO AL TREN BALA. La vida que salvamos puede ser la suya o la de un ser querido.
Saludos.
Desde hace un mes nadie opina aquí.
Señores comentaristas.
Yo les voy a decir cómo vendemos Chile.
1) Con rifas, como las dos hectáreas de borde costero para viviendas en el Mamut Plaza Barón.
Con agasajos y paseos para aquellos dirigentes “vecinales” que “representarán” a la ciudadanía porteña.
2) Con ejecutivos “portuarios” que defienden cualquier cosa menos el puerto que deberían defender por misión institucional.
3) Con acuerdos secretos entre el que rifa y el que se beneficia de la rifa.
4) Con claque en la sala del Concejo Municipal.
5) Con “funcionarios” municipales que permitan a los acarreados entrar mucho antes de que la sala se abra al público.
6) Con “comentaristas” que defienden las rifas y las cochinadas en las columnas de opinión.
7) Con dirigentes “vecinales” que apoyan megaproyectos aunque éstos vayan en contra de las necesidades nacionales.
9) Con “comisiones” de uso del borde costero, preocupadas por la seguridad para las vías pero no para los barcos.
10) Con “periodistas” que publican propaganda disfrazada de noticia.
11) Con “concejales” que modifican Planes Reguladores para favorecer una rifa, echando por tierra el trabajo de quienes procuraban defender nuestro borde costero.
12) Con modelos piernilargas que saben poco de las necesidades ciudadanas pero mucho de promover megaproyectos aparentemente beneficiosos.
13) Con “estadísticas” poco confiables de “participación” ciudadana.
14) Con cortinas de humo, como el gigantesco embaldosado de doce hectáreas, que sólo cumple con dos funciones: (a) servir de fachada para que parezca un proyecto amigable y “público”, y (b) servir de tapadera para las hectáreas que seguirán rifándose para viviendas cada cinco años, por contrato.
Díganme si no es una verdadera ganga para los inversionistas.
MAMUT PLAZA BARÓN: MONUMENTO A LA RIFA DE SUELO PORTEÑO Y OTRAS GANGAS.
Saludos.
Le regalare un set de bingo para navidad, para que asi deje de pensar en rifas