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Iniciativa de Plataforma Urbana patrocinada por el Consejo de Cultura y de las Artes del Gobierno de Chile.

 

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04
Nov
2006

Chile conectado por trekking más largo del mundo

Por Isidora Irarrázaval.

Uno de los proyectos ambiciosos del gobierno para el Bicentenario se llama Sendero de Chile . Un camino que unificará nuestro país de norte a sur. Una huella de no más de 1,2 m de ancho y de 8.500 km de largo (Chile mide 4.270 km) que atravesará y vinculará diversas culturas, ciudades, paisajes y personas.
Este “Hito Patrimonial” como ya ha sido catalogado reconoce el territorio en su eje longitudinal. Activa, gracias a los senderos transversales, un graporcentaje olvidado de nuestro territorio: la Cordillera de Los Andes.

Solo en la región Metropolitana la cordillera representa un 85% del suelo. El proyecto pretende acercarla a la población y convertirla en un gran espacio público natural, tanto a nivel nacional como internacional. Actualmente hay 1.200 km habilitados ¿Se logrará construir en 5 años los 7.300 km restantes?


El Proyecto

Desde el hito tripartito de Visviri (17º 35S) hasta el Cabo de Hornos (55° 15’S) cruzará las 15 regiones y 94 comunas, 40 cuencas hidrográficas, 17 parques nacionales , 21 reservas y 2 monumentos naturales (1000 km de huellas sobre estos). Será el trekking más largo del mundo, el que unirá mas ecosistemas atravesando 3.000 km de praderas y matorrales, 1.400 km de bosques nativos y plantaciones forestales, 1200 km de áreas sin vegetación (desierto y campos de hielo).
Beneficiara un área de mas de 4.4 millones de habitantes; el 29% de la población chilena, la red de senderos unirá pueblos y caseríos que hasta ahora no han sido conectados a la infraestructura del país.

Cada uno de los 35 tramos han sido estudiados minuciosamente por directivas regionales con participación de las comunidades vecinas. Esto bajo la política participativa de la Comisión Nacional de Medioambiente (CONAMA) , quien dirige el proyecto con apoyo del Servicio Nacional de Turismo (SERNATUR) .

En Santiago, la directiva regional esta formada por los municipios de la precordillera agrupados en el Proyecto Protege . Ellos pretenden potenciar el sendero creando una gran reserva ecológica, un espacio público natural: un “Contrafuerte Santiago”.
A una escala más pequeña, se están proponiendo, gracias a la iniciativa conjunta Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo PNUD -GEF, proyectos que impulsan el turismo sustentable y la mantención de la huella.

Cumpliendo las metas?

En la evaluación del proyecto realizado por la dirección de. Presupuesto del Ministerio de Hacienda se destaca la falta de planificación y estrategia en la habilitación de senderos dentro de propiedad privada. Esto último dificulta lograr que se concluya este proyecto para el Bicentenario. Hasta el momento los tramos habilitados están en tierras fiscales o de comunidades indígenas.

Esto genera un problema importante, los accesos al sendero. Hoy se accede por Parques a los cuales se debe cancelar para entrar.
¿Que ocurrirá en los terrenos privados de largas extensiones?
¿Logrará realmente ser un espacio público natural, si por el momento hay que pagar para llegar a sus accesos y no en sus accesos?

En fin, quedan invitados a conocer el sendero, no hay que ir tan lejos. En Santiago no se pierdan el skyline desde el tramo “La Reina – Peñalolen” (acceso Parque Mahuida”) o la flora del tramo “Quebrada de los Bueyes” (Reserva Nacional Río Clarillo).

Links Relacionados:

www.senderodechile.cl
www.protege.cl
www.conaf.cl
www.chilebicentenario.cl
www.conama.cl
www.sernatur.cl
www.bienes.cl

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wallo dice:

. Es genial este proyecto x un lado sirve para fomentar el turismo en la cordillera de los andes y por otro lado nos invita a conocer nuestra geografia que muchas veces solo nos aocrdamo de nuestras ciudades y bien pocas veces de nuestro grandiosos recursos naturales… espero que salga todo bien para lograr terminar este gran proyecto

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# Noviembre 4, 2006 a las 14:05
 
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Q dice:

Alucinante resulta poder por fin recorrer Chile tanto de Norte a Sur, como en sus ejes transversales, conectando y revalorizando pueblos y ciudades al pasar. Proyectos de este tipo son los que finalmente nos hacen reconocernos como pais, y nos permiten conocerlo como tal. Espero que se cumpla la meta.
PD_ Ojala que al MOP no se le ocurra poner un By_pass.

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# Noviembre 5, 2006 a las 10:32
 
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fgx dice:

que pasa con los espacios transversales no reconocidos como patrimonios naturales?
como es el caso de quebrada el loa! espacio no reconocido como tramo patrimonial que se concetara con el sendero en ollague.

se tendra pensado proteger los espacios adyacentes al sendero de chile , yaq

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# Noviembre 5, 2006 a las 14:09
 
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fgx dice:

que pasa con los espacios transversales no reconocidos como patrimonios naturales?
como es el caso de quebrada el loa! espacio no reconocido como tramo patrimonial que se concetara con el sendero en ollague.

se tendra pensado proteger los espacios adyacentes al sendero de chile , yaque logicamente estos seran usados por usuarios que desconocen su valor natural y patrimonial.

eso. fgx

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# Noviembre 5, 2006 a las 14:10
 
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fcamusd dice:

suerte en el cruce de los campos de hielo!

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# Noviembre 5, 2006 a las 18:30
 
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carlos dice:

graporcentaje olvidado

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# Noviembre 5, 2006 a las 20:36
 
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Vivo en la Reina Alta, a pocos minutos del acceso al Parque Mahuida…y es frecuente ver pasar deportistas; tanto en bicicleta como trotando por mi calle Alvaro Casanova. Esta calle tiene un vistoso cartel en cada cruce “precaucion ciclistas ; deportistas transitando bla bla bla velocidad maxima 40 km/h” Me parece perfecto….sin embargo dificilmente podria llegar alguien trotando o en bicicleta al sendero por simples razones… la calle que deberia privilegiar a los ciclistas tiene hoyos a cada lado, de por lo menos 20 cm… sin exagerar. Esto porque todavia quedan tramos sin cuneta, las veredas no existen y los autos pasan a facilmente 70-80 km/h. Que estará esperando el ministerio? que se vuelque un auto, o que choquen de frente en los tramos donde seria imposible que pasaran 2 autos juntos (y que decir de algun ciclista o peaton), como en la salida del pasaje peatonal de Julia Berstein… Hay que agregar a esto, la pobre señaletica. Por ningun lado sale algun letrero que diga ” Sendero de Chile a xxx kms” y menos una flecha.

La idea del sendero me parece genial……pero como pretenden que se pueda llegar?

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# Noviembre 6, 2006 a las 17:21
 
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Pepe dice:

Estimados:

Como han de saber, esta ha sido han de las iniciativas planteadas para el bicentenario, con el objetivo de unir en un solo largo recorrido nuestro territorio. Sin embargo, al poco andar se ha revelado la falta de planificacion y rigurosidad para traer a la realidad esta idea.
Como boton de muestra, solo es necesario mirar hacia el norte y sur del tramo frente a Santiago, y preguntarse cómo se hará para llegar del cajon del Mapocho al del Aconcagua, y conectar desde el rio Maipo hasta el tramo de Rio Clarillo, en circunstancias que ,al igual que los propietarios del pie de monte urbano, los dueños de estos terrenos no han visto un gran beneficio en permitir el libre paso a través de sus propiedades. (mas bien, y conociendo el nivel cultural del terrateniente y del turista chileno, han visto perjuicios…).
Mientras no existan soluciones para estos problemas prácticos, no vale el esfuerzo ni siquiera plantearse como serán la señalética, los descansos (ya que habrian tramos que necesitarían varios dias para completarse), ni hablar del tema de la seguridad… (recordemos que en chile tenemos variosF-16 pero ni 1 helicoptero de rescate)
Sin perjuicio de lo anterior, es mi deseo que se encuentren las soluciones a estos temas, y algun dia poder disfrutar de una infraestructura como esta.

Saludos a todos en plataforma… sigan trabajando tan bien como hasta ahora.

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# Noviembre 7, 2006 a las 11:33
 
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Ale dice:

Buena idea, lo que mas me gusta es que es seguir la idea de los incas, ojala que hagan tambos tambien, para que el caminante pueda descansar

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# Noviembre 7, 2006 a las 15:58
 
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Naty dice:

NECESITO SABER CON QUÉ MATERIAL NATURAL IMPERMEABILIZARON EL CAMINO EN TRAMO LA REINA – PEÑALOLÉN. AGRADECERÍA UNA PRONTA RESPUESTA A MI FAVOR.

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# Noviembre 21, 2006 a las 20:46
 
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Zorion dice:

Me alegro de las iniciativas para que vuestro lindo pais se conozca por medio de caminatas, pero os rogaria que fueran posibles conocer las rutas y senderos, fuera del sistema comercial, ya que hay gente que le gusta ir por libre y practicar lo que nosotros llamamos senderismo por libre. Teneis un precioso pais y debeis saber mostrarlo, ya que vuestros vecinos argentinos lo hacen mejor con, para mi, menos belleza.

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# Noviembre 25, 2006 a las 08:11
 
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Soy de Argentina y si logran tal hermoso RECORRIDO quiero ser el primero en ser avisado por favor. Nosotros somos un grupo de Andinistas que hemos cruzado la Cordillera de Los Andes 13 veces y dos a Pie por Paso Las Leñas y casi todos los pasos posibles por la Provincia de Mendoza ( ARGENTINA ).

Quiero expresarles mi afecto que muchas veces está influenciado por mentiras que hacen que nos destruyamos y odiemos por EL MALDITO IMPERIALISMO CAPITALISTA.

Jefe de Expediciones de Argentina a Chile
Los Saludo afectuosamente
PABLO PERALTA LORCA

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# Diciembre 10, 2006 a las 16:04
 
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ANA dice:

Ojalá resulte y se pueda mantene en el tiempo, por mi parte, intentaré recorrer parte de él.

P.D. debería implementarse la línea ferrea de chile!!!!!!!!! de una vez por todas y que funcione como la gente!!!!

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# Diciembre 15, 2006 a las 11:56
 
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tamara dice:

en unos dias partiré a vivir con la comunidad Juan Caripán de Traitraico, a la que pertenece el tramo entre Lican Ray y Coñaripe, con ellos realizaré mi proyecto de titulo que trata sobre diseño interpretativo y participativo para el rescate del patrimonio intangible, con ellos pretendo realizar un área de encuentro y la señaletica del sendero, todo pensado desde sus motivaciones.
Les agradecería mucho si me pudieran enviar cualquier tipó de información para el proyecto, referentes, antecedentes, centros de intrpretacion cultural, cualquier cosa, too es bienvenido!!!!

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# Marzo 12, 2007 a las 11:17
 
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Genio dice:

La verdad es que el tramo de santiago ya no corre, esto devido a la negativa de los privados del secto alto de la capital a ceder sus terrenos . . . Ahora en cambio subiran la cota por donde pasa el sendero en la zona de santigo mas arriva de los 1100 mts….es decir a ir con chomba y polainas.

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# Abril 27, 2007 a las 12:11
 
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lk3gno dice:

quizas los del sector alto esperaban otra autopista jajajaja…

queda demas felicitar a mucho que apartir de este camino pretenden dar mas impulso al turismo y al cuidado del medio ambiente con miras a impulsar un chile que se consoca mas asi mismo, me gustaria cruzarla espero no encontrarme con : papeles, pañales, cigarros, botellas, tapas de todo tipo, condones, o etc, etc, etc…
ojala todo vaya por buen camino y de aqui a 2010 tengamos señaletica como es debido y que esta no sea “tragada” por los mismos de siempre.

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# Julio 23, 2007 a las 17:03
 
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me parece estupendo que se de a conocer este tipo de informacion, soy un novato en esto del trekking y me encanta saber sobre rutas y zonas aptas para esta practica, hasta el momento solo e practicado en el cerro Panul cercano al sendero VII, es realmente hermoso aunque no esta muy tomado en cuenta por muchos practicantes ya que esta un poco escondido. me gustaria mucho compartir informacion sobre esa ruta que es realmente hermosa.

saludos a todos los amantes de esta particular pero accesible forma de acercarse a la naturaleza.

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# Noviembre 6, 2007 a las 21:52
 
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no es nada buena su pag. chao una estudiante de la escuela emilia romania ninguna informacion chao

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# Abril 15, 2008 a las 14:55
 
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Enrique araya dice : esta decepcionado con la Presidente >Bachelet, ya que descuido este proyecto tan hermoso, yo recorro el tramo que esta en la comuna de la Florida, y esta completamente abandonado, es una lastima , da rabia que todo lo que se efectuo este , viniendose abajo por falta de mantencion, esto me indica que no hay un continuismo de proyectos entre gobierno y gobierno , ya que Pdte. Lagos fue el que inicio esto ,pero Bachelet lo abandono, ya que no destino medios para continuar.-
Es muy lamentable

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# Enero 10, 2010 a las 13:01
 

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