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Instituciones

30
Abr
2014

Memorias de Reconstrucción: Olvidos y aprendizajes desde el terremoto e incendio de Valparaíso 1906.

Imagen 0 Montaje del incendio del 11 de abril de 2014 y su llegada por el sur a la trama urbana de Valparaíso. Fuente: Google Earth con información satelital, elaborada por el Arqto. J. Saavedra y entregada por I.M.Valparaíso, 2014.

El siguiente artículo es parte de la Propuesta de Estrategia de Reconstrucción para Valparaíso, confeccionada y enviada como intento colaborativo desde la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile a las autoridades -comunal y ministerial- encargadas de la Reconstrucción. Expone referencias históricas para la reconstrucción y reformulación urbana de Valparaíso, para la dotación de habitabilidad de sus cerros, quebradas y plan a través de la urbanización, pendiente décadas antes del incendio y catástrofe ocurrida entre el 11 y 13 de abril de 2014 que, según los últimos catastros conocidos, generó 11.000 damnificados y cerca de 2.500 viviendas destruidas (Imagen 0).

La primera parte de esta propuesta revisa las lecciones de hace mas de un siglo, de las decisiones tomadas por y desde la ciudad y sus autoridades para recuperar el sector plano de El Almendral, que resultó completamente destruido luego del gran terremoto e incendio de Valparaíso de 1906, y que causó cerca de 4000 muertos. Es desde esta experiencia, donde puede ajustarse los plazos, costos y posibilidades reales de llevar a cabo un plan, y las prioridades logradas antaño, que demuestran la capacidad de acuerdo, obra y presupuesto para su materialización.  SEGUIR LEYENDO

 
12
Dic
2013

Más cámaras y asientos para el Transantiago / Hitos arquitectónicos del s.XX / Nuevo Parque Nacional en Magallanes

Transantiago: buses y metro tendrán cámaras de vigilancia y más asientos

Más de 150 vehículos especialmente diseñados para el Transantiago se incorporan este mes al sistema, los que tienen mayor tamaño interior, un circuito cerrado para monitorear el espacio disponible y una estructura diseñada según la estatura y las costumbres del pasajero promedio. En tanto, Metro concreta hoy la compra de 185 vagones con aire acondicionado. Este proceso de renovación del  estándar técnico, estético y funcional del transporte culminará entre 2016 y 2018, cuando entren en operación los nuevos coches de Metro para las líneas 3 y 6. Saber más.

Difundirán hitos arquitectónicos del siglo XX en el Transantiago

Arquibus es una iniciativa impulsada por el arquitecto Maximiano Atria y la historiadora Anne-Laure Guillet, y que busca rescatar del olvido a lugares importantes para la arquitectura y la historia de la ciudad. Así, en cuatro recorridos de Subus se entregarán, entre diciembre y marzo, folletos gratuitos con información sobre edificios ubicados a lo largo de los trayectos. Saber más.

Tompkins logra acuerdo con Piñera para crear nuevo Parque Nacional Yendegaia

A fines de noviembre el consejo de ministros para la sustentabilidad autorizó la creación del nuevo parque en la Región de Magallanes que dispondrá de terrenos públicos y privados. A través de la Fundación Yendegaia, ligada al estadounidense Douglas Tompkins, se entregarán 38.780 hectáreas, mientras que el Estado dispondrá de 11 mil; todas destinadas a conservar especies, desarrollar turismo de intereses especiales, entregar educación ambiental y ejecutar proyectos de investigación científica. El decreto oficial será firmado por el Presidente Sebastián Piñera a principios de enero. Saber más.

 
28
Nov
2013

Chile y el frente marítimo imposible: seis barreras institucionales para una ciudad-puerto inclusiva

Port Vell, Barcelona, 2007. Fuente wikipedia, fotomontaje @texidozlatar

Cada día más frecuentes y en el contexto de un país marítimo, los conflictos urbanos en Chile se van repitiendo sobre las ausencias institucionales que nos alejan del mejoraomiento de la calidad de vida urbana, lamentablemente eternizando la exclusión y validando obsolescencias de diseños planteados desde la monofunción productiva.

Específicamente, nuestro borde costero se ha tornado receptáculo de polémicas por variedad de vacíos normativos, superposiciones o intervenciones sub-analizadas, evidenciando dificultades administrativas y el vínculo con los cuestionados -y mas bien débiles- instrumentos de planificación territorial vigentes o implementables.

En el siguiente artículo -y advirtiendo desde ya su excepcional extensión- intentaremos conocer algunas de las trabas institucionales, ideológicas y técnicas que imposibilitan lograr un frente marítimo con capacidad efectiva de compatibilizar intereses e integrar actividades diversas a través de una visión de consenso, requisito de un adecuado diseño urbano, intentando con ello acercarnos a los ajustes necesarios -por no decir urgentes- que permitan demoler un bloqueo físico y conceptual que lamentablemente nos distancia, una y otra vez, de la oportunidad de materializar la ciudad portuaria diversa e inclusiva.

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09
Oct
2013

Valparaíso: 26 edificios amenazan barrio e histórico parque a pesar del congelamiento de permisos de edificación

Población Chilena Tabacos, barrio O'Higgins. @Eduardo Carreño.

El 27 de agosto pasado la Dirección de Obras de la Municipalidad de Valparaíso recepcionó un anteproyecto de la inmobiliaria El Puerto que consiste en un complejo de 26 edificios de entre cuatro y 11 pisos, además de la instalación de 986 estacionamientos, un centro comercial y un supermercado. Todo esto, distribuido en las más de seis hectáreas ubicadas en el barrio O’Higgins, donde actualmente están el parque que perteneció a la empresa Chilena de Tabacos y el Jardín Suizo.

Este hecho llevó a que la semana pasada tres concejales y varias juntas de vecinos presentaran un reclamo formal al municipio. Sus principales acusaciones son que el anteproyecto carece de información importante y que habría sido recibido después de que se firmara el congelamiento de permisos de edificación.

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08
Oct
2013

¿Sabes quién es tu candidato CORE?

En Septiembre del 2011 se enviaron al congreso dos proyectos de ley para aumentar la autonomía, competencia y atribuciones de los Gobiernos Regionales (GORE) con el fin de mejorar la participación ciudadana y la descentralización en Chile. Una de las nuevas legislaciones, aprobada en diciembre del año pasado, es la Ley Nº 20.678 que tiene relación con los llamados CORE, Consejeros Regionales del GORE, que permite y norma la elección directa por medio del sufragio universal de éstos desde el 17 de Noviembre del presente año, ocasión en la que como sabemos se elegirán el Presidente, Senadores y Diputados de la República. Sin embargo a casi un mes y medio de las elecciones son pocos los que saben que deberán marcar una papeleta más; los nombres de los candidatos entre quienes deberán elegir; y menos aún los que saben las funciones y atribuciones de los CORE, y es por lo mismo que hemos escrito este artículo. SEGUIR LEYENDO

 
13
Sep
2013

Tras meses de campaña, el Castillo Butrón de Rancagua podría evitar su demolición

Este video es un adelanto del documental “La construcción del olvido”, el que refleja la activa campaña que durante meses han levantado los vecinos, la agrupación Pro Conservación del Patrimonio de la VI Región y la Municipalidad de Rancagua para evitar la pérdida de parte importante de su patrimonio local, el Castillo Butrón, en manos de la Inmobiliaria Armas que anunció demolerlo para levantar allí un conjunto habitacional.

Muchos reconocen el valor arquitectónico, histórico y cultural que aporta esta casona patronal a la ciudad, y especialmente al tranquilo barrio Centenario, donde está ubicado. Por eso, hasta hoy se han organizado conciertos y velatones, en Facebok se formó el grupo “Castillo Butrón Patrimonio 6ta Región” para difundir su defensa, y se presentaron antecedentes al Consejo de Momumentos Nacionales para que pueda formalizar su protección. Sin embargo, la alternativa más factible pareciera ser un acuerdo de palabra donde la inmobiliaria se compromete a traspasar el Castillo Butrón a la Municipalidad.

Más información a continuación.

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03
Sep
2013

Tranvía turístico en barrio Yungay / Pruebas con bus a gas / Reavalúo de propiedades en 40 comunas

M. de Santiago apoya construcción de tranvía turístico en barrio Yungay

Tras recibir el apoyo del municipio, la organización Instituto Ferroviario retomó un proyecto que tenía desde 2008: recuperar 2,5 kilómetros de rieles por los que antiguamente pasaban los tranvías eléctricos y que unen el barrio Yungay con la Quinta Normal. Actualmente, la ONG está en coordinación con la Corporación para el Desarrollo de Santiago (Cordesan) que incentiva el rescate patrimonial de esta zona. Con ellos buscan conseguir el financiamiento para reparar los rieles, unir tramos descontinuados y reparar un antiguo carro del tranvía. Se estima que este proyecto de fines turísticos esté funcionando a partir del 2015, todos los sábados y domingos, entre las 11.00 y las 18.00 horas. Saber más.

Prueban bus a gas en Pta. Arenas para evaluar su uso en Santiago

En los próximos días la empresa fabricante de vehículos pesados, Scania, pondrá en marcha un plan piloto de seis meses para evaluar la factibilidad de uso de un moderno bus a gas natural en Santiago. Las pruebas se realizarán en Punta Arenas, ya que es la única ciudad de Chile por la que hace tres años funcionan buses públicos impulsados por gas natural comprimido, con máquinas importadas desde China. Los buses de Scania tienen 12 metros de largo y capacidad para 80 pasajeros. Saber más.

Gobierno analiza valores de propiedades en 40 comunas donde se presume un alza mayor en las contribuciones

Preocupación en el gobierno causan los posibles impactos que originará el reavalúo de las viviendas que regirá a partir del próximo año, entre otros motivos, por el aumento en el valor del suelo en que se basan las ventas de estas propiedades. Del total de 365 comunas que hay en el país, 40 están en una lista especial de análisis, donde se hace más factible un alza en los avalúos por una obra relevante construida o un salto en la plusvalía a causa de mayor conectividad o demanda. Hasta ahora el gobierno analizó 31 comunas, nueve de ellas consideradas emergentes: Valparaíso, Quilpué, Linares, Chillán, Puerto Montt, Maipú, La Florida, San Bernardo y Puente Alto. Saber más.

 
19
Jul
2013

Foro Santiago 2041: Humanizando la ciudad

Foro Santiago 2041: Humanizando la ciudad

Este martes 23 de julio en Casa Piedra (Avda. San Josemaría Escrivá de Balaguer 5600, Vitacura) se llevará a cabo una nueva versión del Foro Santiago 2014, el que tiene como misión difundir la discusión sobre los desafíos que enfrentará la ciudad hacia su sexto siglo de vida, en cuanto al cambio climático, eficiencia energética, transporte, [...]

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29
Oct
2012

City Port y Valparaíso, la ciudad invisible

Imagen: elmostrador.multimedia + intervención digital @texidozlatar #metropolitica

Este 2012 se han cumplido los 100 años del inicio de las obras del molo de abrigo de Valparaíso, probablemente y aunque en mimesis con el horizonte del mar, la obra más titánica ideada y levantada en Chile, por allá por la primera década del pasado siglo XX. Ceremonias más, anuncios menos, en medio de un proceso de licitación abierto y la polémica del diseño e inicio de obras del Mall Puerto Barón, la Empresa Portuaria Estatal de Valparaíso expone orgullosamente su Plan de desarrollo, argumentando las esperanzadoras cifras de crecimiento para nuevas megaobras de ingeniería. Con los antecedentes recolectables, de las promesas de antaño y las repetitivas diferencias con diversos actores públicos y privados que se dan hasta estos mismos días, parece pertinente preguntar después de 10 años de debate ¿Cuanto ha podido ser absorbido de toda esta experiencia, con tal de que el Plan incorpore variables de compatibilización entre la ciudad y el puerto?

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03
Oct
2012

El gerenciamiento de ciudades

Por Guillermo Tella y Laila Robledo

Las áreas metropolitanas son unidades complejas de funcionamiento, cuya dimensión y escala superan largamente los límites administrativos municipales. Constituyen formas cada vez más sofisticadas de articulación del territorio y conforman un espacio territorial e institucional privilegiado para la construcción de nuevas relaciones de gobernabilidad urbana. Con lo cual, ante la necesidad de emprender acciones coordinadas e integradas, se caracterizan a continuación las diferentes tipologías de gerenciamiento para una más eficiente toma de decisiones.

El ordenamiento territorial, el transporte público, el tratamiento de residuos, el saneamiento de cuencas, el manejo de costas, el desarrollo económico, las prestaciones de salud y educación, la dotación de infraestructura, entre tantos otros temas, exceden largamente las competencias de gestión de un municipio e involucran a niveles de orden superior, de carácter metropolitano.

En América Latina varias ciudades han superado los tradicionales límites municipales: comprenden varios municipios con administraciones y recursos diferentes y, por lo tanto, necesidades y objetivos distintos en los que la gestión metropolitana constituye un espacio privilegiado para la construcción de nuevas relaciones de gobernabilidad urbana. SEGUIR LEYENDO

 
27
Jul
2012

Ted Talks: Eduardo Paes, Alcalde de Rio de Janeiro

Imagen de previsualización de YouTube

En una breve charla de 12 minutos, Eduardo Paes deja claro sus 4 ideas principales para liderar el futuro de la ciudad de Rio de Janeiro. Para comenzar, parte diciendo que tiene “el mejor trabajo del mundo”… llega a emocionar ver un alcalde tan comprometido con mejorar la calidad de vida en su ciudad. Totalmente Recomendado.

 
18
Jun
2012

Perfume a Basura: La gestión de los residuos

Los residuos sólidos urbanos son aquellos elementos, objetos o sustancias generados y desechados de actividades urbanas. En su proceso de gestión intervienen complejos componentes: la participación de múltiples actores con intereses diversos, la capacidad técnico-política para encarar procesos integrales y sustentables, la voluntad de la sociedad de acompañar y apoyar tales iniciativas. Desde esta perspectiva, se intentan aquí dilucidar cuáles son los conflictos que emergen en su generación, tratamiento y disposición; y cuáles son las estrategias posibles de gestión para minimizar impactos, racionalizar costos y sistematizar procesos. SEGUIR LEYENDO

 
01
Jun
2012

Cortoplacismo, planificación y los argumentos para mantener el Impuesto a los Combustibles

Imagen: Departamento de Ingeniería de Transporte y Logística de la Universidad Católica 2007, intervención digital @texidozlatar (además de estar ese día en la foto :) )

Entre pre-existencias, premoniciones y simulaciones, los resultados de un transporte público deficiente y una Autoridad que desde hace casi 4 décadas ha descansado en un supuesto mercado auto-regulado, se ha venido promoviendo un formato de movilidad urbana que en coincidencia con el exitismo limitante, acostumbró forzosa y casi subconcientemente a los ciudadanos a la opción “única”  del transporte privado individual. Desde estas condiciones puede explicarse la agobiante consecuencia que hoy resulta en los grandes atochamientos de nuestras áreas proto-metropolitanas, partiendo por el hiper-centralista Santiago.

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29
Abr
2012

Publicación de la semana: “Taxi 07: Roads Forward”

Taxi 07: Roads Forward

Editado por: Rachel Abrams, Chelsea Mauldin
Idioma: Inglés
ISBN: 978-0-9777175-1-4
Año: 2007
Autor: Rachel Abrams, Stephanie Elson, Chelsea Mauldin, Adam Millard-Ball, Eric Rothman, Anisha Sawhney (Author), Rachel Weinberger
Dónde encontrarlo: Amazon.com

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12
Mar
2012

Seminario de Accesibilidad Universal

Seminario de Accesibilidad Universal

[ Marzo 14, 2012; 9:30 a 17:30. ] El Servicio Nacional de la Discapacidad con apoyo de Mutual de Seguridad CChC y Corporación Ciudad Accesible, comenzará con las capacitaciones en Accesibilidad Universal que se llevarán a cabo en:

- Coquimbo: 14 de marzo de 9:30 a 13:00 horas, en la Sala de Conferencias del Estadio Francisco Sánchez Rumoroso, ubicado en calle Santiago Trigo S/N, [...]

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