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01
Feb
2010

Las promesas de Piñera: ¿Qué se viene en nuestras ciudades en los próximos cuatro años?

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Dos semanas con nuevo presidente electo y ya las ideas llueven, algunos estandartes caen, hay cambios de camiseta, y especulaciones varias acerca de quienes formarán el nuevo Gobierno, mientras que el sillón del MINVU es disputado por personajes como Joaquín Lavín, Pablo Longueira, o Verónica Amaral; aunque no podemos olvidar la última encuesta Adimark (diciembre) donde la ministra Patricia Poblete reúne un 43% de aprobación, lo induce a pensar que está la vara alta en materia de vivienda y urbanismo. Claro que sin promesas no hay candidatura, por ello nos dedicamos a revisar las propuestas de Sebastián Piñera para la ciudad: SEGUIR LEYENDO

 
26
Ene
2010

Organizan foro ciudadano sobre futuro urbano de Viña del Mar

afiche de foro

En Viña del Mar, una ciudad turística que aspira a ser un referente mundial, el desarrollo urbano ha sido un gran tema de debate y muy cuestionado. Con la instalación de diversos e invasivos locales comerciales en los balnearios, gran parte de la ciudadanía ha puesto en duda las políticas municipales y la visión de ciudad.

Desde esta base la dueña del Hotel San Martin (HSM), Marta Escudero, tomando en cuenta esta preocupación, ha organizado un foro a realizarse este próximo sábado 30 de enero, a las 11:30 de la mañana, para que participen habitantes y profesionales en este debate acerca del importante futuro de Viña.

En la ocasión se exhibirá el documental, “Lugar de Encuentro”, del realizador Edgar Doll, que trata sobre cómo dos lugares que arman la identidad de la Ciudad Jardín, las piscinas de Recreo y 8 Norte, han ido cambiando o desapareciendo, manifestándose en la pérdida de los espacios públicos. Posteriormente, el director dará una charla para así abrir la jornada de diálogo ciudadano.“Para mí fue una grata sorpresa esta invitación, pues precisamente Lugar de Encuentro es un documental que se estructura a través de la premisa de que la ciudad existe en la medida en que hablamos de ella”, explica el realizador viñamarino Edgar Doll.

También en la ocasión se entregará información sobre el enfoque del concurso “Muelle Vergara”, que consiste en diseñar un nuevo muelle, que sea usado como paseo peatonal. El premio es financiado por HSM , y es de un millón de pesos. Las bases y jurado serán pronto dados a conocer.

Más sobre el documental después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
11
Ene
2010

Anuncian construcción de Parque Inundable La Aguada

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Hace algunos minutos, el ministro de Obras Públicas Sergio Bitar ha anunciado el inicio en las construcciones del parque inundable La Aguada a partir del mes de marzo. El parque beneficiará con áreas verdes a las comunas de San Joaquín, San Miguel, Macul, Pedro Aguirre Cerda y Santiago. Asimismo, también servirá como zona de contención ante las crecidas del Zanjón de La Aguada en época de lluvias.

El proyecto, del cual ya les hemos contado en Plataforma Urbana, comenzaría su construcción inicialmente a fines del 2008, para estar terminado el 2012. Sin embargo, su aviso viene con poco más de 1 año de atraso, y a tan sólo pocos días de la segunda vuelta por la elección presidencial. Este megaproyecto significa una inversión de 3.600 millones de pesos y al anunciar su construcción, el ministro Bitar dejó un mensaje bastante claro de cara a la elecciones del próximo domingo, “hay que tener fuerza y voluntad política o sino las cosas cortarían para otro lado, que es donde la gente tiene plata”. ¿Se vendrán más anuncios de este tipo durante esta semana?

 
07
Ene
2010

Colesterol Urbano: Todo por el auto

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Foto vía Flickr de Bella Bestiahttp://www.flickr.com/photos/bellabestia/

La movilidad dentro de nuestros territorios habitados, países, ciudades, aldeas, etc., ha sido una necesidad intrínseca para construir relaciones espaciales y sociales que están inmersas en el entorno construido por el ser humano, siempre lo ha sido y siempre lo será. El acto de moverse, expone una demanda y una transacción entre la relación básica de las famosas A y B. El traslado y la energía que este genera, construye una grilla comprendida como espacio urbano, y en donde en definitiva se da la lógica del intercambio socio-cultural y económico.

El derecho a la libertad de acceso entre A y B, es un factor que otorga exponencialmente valores positivos al bienestar social y urbano. Es un factor que otorga validez y realidad a la oportunidad de interacción e intercambio social que ofrece un entorno construido y habitado. Cuando una ciudad es altamente segregada, y concentra su oferta de oportunidades por carecer de una libertad de acceso fluida, el bienestar social se trastoca, y las externalidades negativas suponen un alto costo social para la comunidad.

Más después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
23
Dic
2009

[ACTUALIZADO] Autopista CH60: La carretera que amenaza dividir a Panquehue

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Actualización: El viernes 18 de diciembre el MOP dio a conocer la decisión de construir por el borde del río Aconcagua la autopista internacional de Los Andes, en sector de Panquehue (V Región). Pero ante la determinación del ministerio Pro Panquehue, agrupación que reune a un grupo de vecinos y empresarios de la zona, decidió no bajar los brazos e insistir. Para esto pedirán una investigación administrativa a Contraloría, ya que tienen dudas respecto de la viabilidad técnica y jurídica del estudio presentado por la empresa contratada por el MOP.

No se trata de un nuevo anuncio de intervención urbana, ni de una licitación que haya generado polémica.  Es el interminable debate sobre la construcción de la carretera que unirá Valparaíso con Los Andes y que llegará hasta Argentina y que desde el año 2003, tiene enfrentados a empresarios, autoridades y vecinos. Estos ciudadanos han tenido, en más de una ocasión, que venir a tocar la puerta del MOP para exigir que la autopista se contruya borde río y no al lado de la línea del tren, ya que aseguran que si fuera así la comuna se dividirá en dos.

A pesar de esporádicas apariciones de este conflicto en la prensa, y que suelen olvidarse con facilidad en el tiempo, hay muchos que desconocen el real problema de Panquehue. Esta localidad de la V Región que cuenta con más de 6.000 habitantes, sigue con incertidumbre la decisión sobre sus peticiones de no construir por lo que llaman “mal menor” la autopista al lado de la línea del tren. SEGUIR LEYENDO

 
22
Dic
2009

Grandes proyectos de Lagunas Artificiales: ¿un cambio de cara en medio de nuestras ciudades?

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¿Se imagina en Santiago, una ciudad mediterránea por definición, yendo en traje de baño por el metro? ¿O tomar la micro en Concepción toalla en mano, pero no para ir a San Pedro?  ¿O en Osorno? ¿Se imagina las ciudades de Chile con enormes lagunas urbanas, y cómo esto podría impactar en la manera en que las usamos? Actualmente existen 25 lugares en nuestro país en que, con distintos niveles de avance, la empresa Crystal Lagoons se encuentra proponiendo proyectos de Lagunas Artificiales; y es muy probable que varios de ellos se concreten en el mediano plazo. SEGUIR LEYENDO

 
17
Dic
2009

Estacionamiento Wireless: Por un sistema más eficaz

Imagen de previsualización de YouTube

Creo que uno de los grandes problemas urbanos que ataca a las grandes ciudades es sin duda el tema de los estacionamientos. Falta de estacionamientos puede producir enormes tacos de autos buscando un lugar en calles atochadas, además de estrés y otros problemas. Por otro lado, si supieramos exactamente dónde hay un estacionamiento libre, ahorraríamos tiempo y por cierto, teniendo un mejor uso del auto contaminaríamos menos.

Si bien hoy en día hay proyectos para construir varios estacionamientos subterráneos que ayudarían este problema, todavía hay numerosos sectores en ciudades a lo largo del país bastante transitadas por lo demás que no cuentan con muchos lugares para dejar el auto. ¿Qué pasaría si al llegar al sector colapsado donde voy, un aviso a mi celular me indica dónde hay un lugar disponible? Esto es precisamente lo que se está probando en la ciudad de San Francisco, Estados Unidos. Navegando en GOOD, me entero de un programa que indica las calles donde hay más espacios. Y no sólo eso, también permite “insertar monedas” al parquímetro a través del teléfono. ¿Lo malo? Para este sistema en particular, se necesita un teléfono con conexión a Internet, lo que desde ya lo convierte en un sistema bastante exclusivo y lujoso. Sin embargo, puede ser un avance y una ayuda para un creciente problema que ataca las principales ciudades de Chile y el mundo. Vean el video para saber más (está en inglés, pero se entiende fácilmente).

 
12
Dic
2009

Estadio Nacional. El mejor vecino del último tiempo.

estadio la nube

Composición fotográfica aérea: lanube360.cl. Fuente imagen

Los alrededores del Estadio Nacional tienen una vasta historia y un largo proceso de consolidación en el tiempo, el cual se ha visto beneficiado por la existencia de sus áreas verdes interiores, sus canchas y las actividades recreativas realizadas por la municipalidad sobre todo los fines de semana. Sin embargo, este recinto deportivo trae como desventaja para los residentes de estos barrios, la intensa actividad que se produce cuando se desarrollan los espectáculos deportivos y conciertos de gran envergadura, que significan el cierre de calles en un amplio perímetro, desorden y algunas veces hechos delictuales de parte de supuestos asistentes al estadio, lo que significa una consiguiente inseguridad para los vecinos del Nacional.

El último tiempo, con la suspensión de las actividades en la cancha central del Estadio, se ha notado la diferencia… ¿Cómo lograr un uso compartido responsable de los espacios, sin actuar en desmedro de los barrios colindantes al Estadio Nacional?

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22
Nov
2009

Estatuas, estacionamientos, plazas duras o áreas verdes. ¿Qué escogemos?

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Foto: Miguel Ángel Sánchez Álvarez

Estas semanas han estado marcadas por dos temas urbanos que han llenado prensa los últimos meses. Dos temas que al parecer son diferentes en su origen y desarrollo pero se cruzan en una problemática no menor que escapa al análisis superficial y sensasionalista de muchos medios de prensa.

El primero corresponde a la ya conocida lucha por no permitir la estatua de Juan Pablo II en la plaza Gómez Rojas, la cual terminó su primer -y al parecer último- capítulo al conocerse la decisión del Consejo de Monumetos Nacional que no permitirá la ubicación de la estatua frente a la Universidad San Sebastián -y Universidad de Chile- principalmente por “afectar la dignidad del pontífice” al ubicarse esta sobre un estacionamiento.

Por otra parte, tenemos la legítima preocupación de vecinos de Las Condes, los cuáles se manifiestan en contra de la instalación de un paradero de Transantiago en los bordes del parque, ya que afectará negativamente a un número de árboles, provocando una merma en la calidad de este espacio verde.

¿Qué problema es éste que tiene que ver mucho con una desigualdad en los objetivos urbanos a conseguir? SEGUIR LEYENDO

 
22
Nov
2009

Chao Pescao: Salvemos Punta de Choros

Imagen de previsualización de YouTube

Chao Pescao no es sólo un documental, sino también un movimiento ciudadano que busca proteger las reservas marinas de Isla Choros, Isla Damas y Chañaral, que conforman la Reserva Nacional Pingüino de Humboldt,  actualmente amenzadas por tres megaproyectos termoeléctricos.

Hace casi dos años un grupo de jóvenes recorría Punta de Choros, ubicado a 70 kilómetros de La Serena, cuando vieron un papel pegado en la muralla de un almacén, el afiche advertía la presencia de proyectos de termoeléctricas a carbón en la zona y estaba firmado por el Movimiento en Defensa del Mediomabiente (MODEMA). A partir de esto comenzaron a idear el documental que se estrenará el próximo28 de noviembre, como incetivo para una campaña que fomente la participación ciudadana.

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20
Nov
2009

¿Hacia una nueva relación Ciudad Puerto? Oportunidades para institucionalizar la planificación de infraestructuras en Chile.

ValpoSeminario DOP2020

Durante los días 12 y 13 de noviembre pasados se realizó la primera parte del Seminario Taller “Integración estratégica de ciudades y puertos”, organizado por la Dirección de Obras Portuarias MOP y EPV en Valparaíso, con tal de instalar nuevamente el debate sobre las posibilidades, aciertos y desaciertos de nuestros procesos de evolución urbano-portuaria. Las exposiciones de los invitados internacionales y nacionales han puesto en relevancia no solo la conocida problemática de una relación compleja entre entes públicos, empresas autónomas del estado y municipios, sino que ha hecho evidente un estancamiento y falta de marcos institucionales que permitan su desarrollo, que intenta consolidar a Chile como plataforma de servicios para la exportación y pretende considerar al turismo como nuevo itinerario para el crecimiento socio-económico.

Recordemos antecedentes que permitan contextualizar esta discusión: Hasta el año 1997 con la nueva Ley de Puertos, el ente público encargado del diseño de obras de infraestructura era la Dirección de Obras Portuarias MOP, situación que mutó hacia un esquema descentralizado, competitivo y concesionable que desligó a esta repartición pública de la participación directa en planificar o ampliar puertos, llevándola a un plano fiscalizador que permitió redireccionar sus políticas hacia problemáticas sociales, como la protección de riberas, la conectividad austral, la pesca artesanal y los espacios recreativos. Sin embargo, después de años de debate, hoy vuelve a detectarse entre los actores la ausencia y necesidad de un ente regulador eficiente y proactivo. Más después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
18
Nov
2009

Estatua de Juan Pablo II: ¿ “ideología urbanística”?. Los vacíos que demuestra este caso

Me permitiré la rareza de comenzar un artículo igual que una editorial de El Mercurio: “A propósito de la alharaca por el eventual emplazamiento de una estatua de Juan Pablo II” – pero proseguiré en una línea diferente – resulta pertinente hacer notar algunos vacíos en nuestra cultura cívica y urbana chilensis. SEGUIR LEYENDO

 
11
Nov
2009

[ACTUALIZADO] El nuevo símbolo XL del barrio universitario: ¿Juan Pablo II en Bellavista?

bellavista

Construcción del molde de la Estatua

Hoy, 11 de noviembre, el Consejo de Monumentos Nacionales RECHAZÓ la instalación del monumento a Juan Pablo II propuesto por las autoridades de la universidad San Sebastián. Entregamos esta información en este mismo artículo, publicado el 22 de sepriembre, para poder así enriquecer el debate que ya se ha dado. Más detalles de la noticia en este link.

22 de septiembre de 2009

La polémica se ha encendido los últimos días, y no es para menos; se trata de la construcción de un nuevo símbolo para el emblemático barrio Bellavista, y no de cualquier símbolo, sino que es  –con 7,5 metros de alto y una base de 6 metros más– la estatua más grande del mundo del Papa Juan Pablo II.

La historia.

Hace meses que se viene estructurando un nuevo barrio Universitario en torno al acceso sur del barrio Bellavista, consolidando el sector donde históricamente se ha ubicado la Facultad de Derecho de la Universidad de Chile. La instalación de las sedes de la Universidad Andrés Bello y San Sebastián, va a significar un total de 6200 nuevos alumnos sólo sumando estas dos nuevas sedes, y ha estado acompañada desde sus inicios por una constante negociación con los vecinos y la municipalidad de Recoleta y Providencia. Justamente de estas negociaciones surgió la necesidad de construir 350 estacionamientos subterráneos y una plaza sobre éstos (llamada desde un comienzo Juan Pablo II), en los terrenos que se encuentran en la intersección de Bellavista y Pío Nono, frente a las sedes de la Universidad de Chile Y San Sebastián. SEGUIR LEYENDO

 
07
Nov
2009

Fundación Mi Parque: Primeras acciones de arborización con la comunidad

foto mi paruqe

En Mayo de este año ya les habíamos presentado esta Fundación orientada a la construcción de nuevas áreas verdes en Santiago principalmente en las zonas de menos recursos y que cuentan con menos parques. En esta ocasión, les contaremos cómo se han desarrollado las primeras actividades concretas de arborización en distintas comunas de Santiago.

La Fundación Mi Parque se dedica a coordinar actores, gestionar acciones y comprometer voluntades para lograr transformar espacios abandonados de la ciudad en aŕeas verdes de uso público. Mi Parque realiza plantaciones comunitarias en barrios de escasos recursos, intentando involucrar a la comunidad en la acción a fin de comprometer  el cuidado y mantención de algo que pertenece a todos. El principal objetivo de estos proyectos es que los vecinos hagan propios estos lugares, lo cual asegura su mantención en el tiempo. SEGUIR LEYENDO

 
03
Nov
2009

Inseguridad y percepción: Un nuevo mapa de desigualdad y algunos datos des-alarmantes.

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Imágen vía Flickr bajo licencia cc, flickr.com/elessar

En año de elecciones presidenciales, a poco menos de un mes y medio de éstas, el tema de la Seguridad ciudadana aparece cada vez con más fuerza; los medios y candidatos, ocupándolo como caballo de batalla, anuncian la inseguridad y la delincuencia como uno de sus muletillas favoritas para comunicar ideas y ganar adherentes. En este clima, y a raíz de algunos datos publicados, es que queremos compartir dos breves reflexiones sobre uno de los temas más relevantes y populares cuando se habla de las ciudades, el diseño de éstas, y lo que significa vivir en ellas.

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