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Economía

13
ago
2015

Video: 5 Beneficios de las ciudades 24 horas

¿Por qué son importantes las ciudades 24 horas? y ¿Cuáles son las ventajas de promover una economía nocturna en las ciudades? Son algunas de las preguntas que  Andreina Seijas experta del BID responde en este video “Cuando pensamos en la noche, lo primero que nos viene a la mente son elementos como bares, restaurantes, ruido, alcohol, rumba. Sin embargo, la noción de nocturnidad tiene un sentido muchísimo más amplio”.

 
03
ago
2015

Ranking 2015: Las 20 mejores ciudades del mundo para iniciar un emprendimiento

Silicon Valley, California, EE.UU. © Petr Ocasek, vía Flickr.

Silicon Valley, California, EE.UU. © Petr Ocasek, vía Flickr.

El auge de negocios que Silicon Valley vive desde los años 90 se debe principalmente a que este sector de la bahía de San Francisco se convirtió en el hogar de numerosas empresas de innovación y tecnología de renombre a nivel mundial, como Apple, Facebook y Google, entre tantas otras.

Pero el auge de este rubro fue impulsado mucho antes, en 1890, con la fundación de la Universidad de Standford, en donde se crearon varias herramientas científicas y tecnológicas. Desde entonces, Silicon Valley es un referente internacional para ciudades de todo el mundo que quieren desarrollar nuevos polos de tecnología e investigación en un mismo territorio.

Producto de esto, son varias las ciudades alrededor del mundo que han impulsado el crecimiento tecnológico y el emprendimiento. De hecho, en un reciente estudio de la firma de tecnología Compass, se identificaron cuáles son las 20 ciudades líderes para iniciar una compañía de innovación y tecnología con el objetivo de guiar a los emprendedores en este tema.

Conócelas a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
18
may
2015

Santiago destaca entre las ciudades latinoamericanas con oportunidades para la clase creativa

Calle Melchor Concha y Toro, Barrio Bellavista, Santiago. © Claudio Olivares Medina, vía Flickr.

Calle Melchor Concha y Toro, Barrio Bellavista, Santiago. © Claudio Olivares Medina, vía Flickr.

La clase creativa está integrada por quienes trabajan en áreas culturales vinculadas a la innovación que se pueden clasificar en siete especialidades según la Unesco: artesanía y arte popular, arte digital, diseño, cine, gastronomía, literatura y música. En conjunto, estos rubros conforman la Economía Creativa de una ciudad.

De acuerdo a una investigación hecha por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), en las ciudades de América Latina y el Caribe existe el potencial para crear 107 millones de puestos de trabajo enfocados en esta clase creativa. Sin embargo, en la región destacan Bogotá, Buenos Aires, Lima, Santiago y São Paulo como las megaciudades que concentran las oportunidades debido a que es donde existe mayor demanda por estos productos y servicios.

¿Qué menciona el BID sobre Santiago? Acá te contamos. SEGUIR LEYENDO

 
11
may
2015

Siete atributos de los parques que benefician económicamente a las ciudades

Central Park, Nueva York . © Jeffrey Zeldman, vía Flickr.

Central Park, Nueva York . © Jeffrey Zeldman, vía Flickr.

¿Cómo los parques benefician económicamente a las ciudades? Esta fue la pregunta que un grupo de economistas y expertos en parques intentó responder en un encuentro convocado por el Centro de Ciudades de Parques de Excelencia, perteneciente a la organización estadounidense Trust for Public Land (TPL) que se dedica a construir parques urbanos.

La pregunta surgió en el contexto en que hay factores económicos relacionados a los parques que no se pueden cuantificar, como por ejemplo la ganancia para la salud mental de un paseo por un parque. No obstante, el grupo de expertos consideró que en los parques hay siete atributos que sí se pueden medir y que sí representan un valor económico.

A continuación te contamos en qué consiste cada uno. SEGUIR LEYENDO

 
07
may
2015

Construir ciclovías genera más empleos que crear infraestructura para automóviles

© Design for Health, vía Flickr.

© Design for Health, vía Flickr.

Cuando se habla de los beneficios de las bicicletas como medio de transporte, es común que se mencione que ayudan a descongestionar las calles, reducir la contaminación ambiental y acústica, y mejorar el estado de salud de los ciclistas, afirmaciones que dan cuenta de los efectos positivos de que en las ciudades más personas opten por la bicicleta.

Desde esta perspectiva, ¿qué hay de los beneficios económicos para una ciudad? De acuerdo a una investigación de la Universidad de Massachusetts, diseñar y construir infraestructura ciclista y para peatones genera más puestos de trabajo -directos, indirectos e inducidos- que en el caso de la infraestructura para automóviles.

¿Cómo se concluyó esto? A continuación te contamos. SEGUIR LEYENDO

 
05
mar
2015

Diálogo sostenible en la ciudad puerto: en la búsqueda de la competitividad de una región portuaria

Puerto de Valparaíso @Wikimedia Commons

Por Octavio Doerr, Unidad de Servicios de Infraestructura, CEPAL

La relación entre los puertos y las ciudades ha sido históricamente fuerte. Sin embargo, este vínculo entre el crecimiento del puerto y la ciudad se ha vuelto más débil a través del tiempo ya que la estrecha conexión física, funcional, económica y social entre los puertos y las ciudades ha disminuido debido a muchos cambios estructurales.

Actualmente los puertos responden en mayor medida a imperativos económicos externos, fuera del ámbito de la ciudad que los cobija. El aumento del comercio por vía marítima y de los costos de transporte han traído cambios en la industria naviera y, con ello, en la manipulación de la carga en los puertos. También han reducido la necesidad de servicios relacionados y de mano de obra que antes era enteramente suministrada por las áreas urbanas inmediatamente adyacentes al puerto, es decir, por la ciudad. SEGUIR LEYENDO

 
25
feb
2015

Opinión: Valparaíso. Es posible: mejor empleo y calidad de vida

© wikipedia.org

Por Gerardo Ureta Campos, B. Ingeniería Industrial U. Mayor, Diploma en Economía UC, Diploma en Planificación y Gestión Urbana IEUT-UC. Co-fundador de Metropolitica.

Valparaíso hoy se debate entre tapar la vista al mar con containers o crear un borde costero económicamente diversificado, con un puerto para la ciudad patrimonial que amplifique y supere los beneficios que tradicionalmente acompañaron a la mono función portuaria del siglo pasado.

Muchos hablan de que la expansión y creación de un puerto a gran escala ayudará a mejorar las condiciones laborales y económicas de los porteños. No obstante, a largo plazo, eso no necesariamente será así. Recordemos que hoy existe un 7% de cesantía. SEGUIR LEYENDO

 
02
sep
2014

¿Cuáles son las 10 ciudades más emergentes de 2014?

Yakarta, Indonesia © Prayitno, vía Flickr.

El “Índice de Ciudades Globales y Expectativas de Ciudades Emergentes: Presente y Futuro”, elaborado por la consultora estadounidense A.T. Kearney, dice cuáles son las 10 ciudades de países con ingresos bajos o medios, según la clasificación del Banco Mundial, pero que en los últimos años han protagonizado un rápido crecimiento para “ponerse al día” con las principales ciudades globales, como Londres, Tokio y París.

Para definir cuáles son las 10 ciudades emergentes de más rápido crecimiento, la consultora analizó tres categorías -Actividad Empresarial, Capital Humano e Innovación- en 34 ciudades. Asimismo, hizo un ranking con 84 ciudades con aquellas ciudades que generan beneficios globales, entre las que se encuentra Santiago.

Conoce las 10 ciudades emergentes, las 10 ciudades globales y la evaluación que obtuvo Santiago. SEGUIR LEYENDO

 
19
jun
2014

¿Qué es una ciudad compartida?

© I. Municipalidad de Santiago, vía Flickr

Las ciudades compartidas son aquellas en donde los habitantes cuentan con plataformas -digitales o presenciales- para organizarse y compartir espacios, servicios o bienes. De esta manera, las ciudades buscan convertirse en lugares más resilientes y sostenibles.

Si bien es posible que como concepto no lo tengamos tan presente, las formas de hacer ciudades compartidas son más cercanas de lo que creemos. Por ejemplo, cuando una organización comunitaria lanza una campaña para reunir fondos y así financiar un proyecto, como una intervención urbana, hablamos de financiación colectiva o crowdfunding, una de las prácticas que hacen posible las ciudades compartidas.

Para que más gente conozca este concepto y sus alcances, el think tank Laboratorio para la Ciudad creó cuatro categorías de lo que se puede compartir en las ciudades. En tanto, las organizaciones canadienses Ciudades para la Gente y Generación de Innovación Social (SIG), proponen cinco ideas acerca de estas prácticas y que se pueden ver implementadas por agrupaciones chilenas.

Revisa las definiciones a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
23
abr
2014

Esta ciudad está a dieta

Imagen de previsualización de YouTube

Hace un par de días la actual Ministra de Desarrollo Social, María Fernanda Villegas, declaró, “No todos los chilenos, con los niveles de desigualdad, podemos elegir vivir sano”, explicando el congelamiento del programa Elige vivir Sano, argumentando que debe ser el Estado quien garantice esta situación, más allá de ser una opción de las personas.  Dicha decisión me parece, por decir lo menos, lamentable, y de una pequeñez política que se reduce a eliminar programas iniciados en gobiernos anteriores, sólo por el hecho de haber brillado – y consecuentemente asociarse – con alguna autoridad o rostro del sector político opuesto. No hay que ser muy suspicaz para darse cuenta de esto ¿verdad?
O quizá es esa visión cortoplacista o esa presión por comenzar cambios profundos en los primeros 100 días de gobierno, que viene siendo una tendencia en los últimas administraciones en Chile, y que hace olvidar estos temas, que sin ser los emblemáticos, educación, salud* o trabajo, dejan de ser una prioridad para las autoridades, ya que claramente los resultados de una política como ésta no se reflejarían antes de una generación (hartos años más que los cuatro años en los que viene otra elección presidencial).

*No es un emblema de salud, como las filas en los consultorios, la infraestructura, la cantidad de especialistas, pero si le damos un mínima vuelta, claro que es un tema de salud pública.

Afortunadamente, el también recién nombrado Intendente de Santiago, Claudio Orrego, a pocos días de comenzar su gestión señaló, “Esta ciudad está hecha contra los ciclistas y el peatón, sólo para que los autos anden cómodos”, lo que nos da claros indicios que Santiago (es de esperar que esto también llegue a regiones) seguirá transformándose en una ciudad que promueve el vivir sano y que entiende que una ciudad caminable, pedaleable, con atractivos espacios públicos y áreas verdes, etc., repercute directamente en la calidad de vida de sus ciudadanos.

Ahora bien, creo que el video de la portada de este post explica claramente cómo una campaña que alude a la salud pública (como fue la obesidad en el caso de Oklahoma), combinando la promoción por parte del gobierno local, los esfuerzos personales y la infraestructura de la ciudad ayudan a palear y prevenir enfermedades y nefastos estados de salud, mejorando la vida de sus habitantes.

En el video, Mick Cornett, alcalde de Oklahoma explica que durante 2006 dicha ciudad figuraba dentro de las urbes con mayor índice de obesidad y, a partir de su situación personal (también de obesidad), decide comenzar una campaña para reducir y atacar la obesidad en cada uno de los habitantes de la ciudad.

Fue así cómo en la víspera del 1 de enero de 2007, se propuso poner a dieta a la ciudad y perder un millón de libras (algo así como 45000000 kg.)  ¿Cómo lo hizo? ¿Lo logró? SEGUIR LEYENDO

 
17
ene
2014

Conferencia: El ecologismo de los pobres y el movimiento de justicia ambiental global

Conferencia: El ecologismo de los pobres y el movimiento de justicia ambiental global

[ enero 20, 2014; 19:00 a 20:30. ] El lunes 20 de enero a las 19:00 hrs, se realizará en el Auditorio de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile (Portugal 84, Santiago) la conferencia del profesor Joan Martínez Alier: El ecologismo de los pobres y el movimiento de justicia ambiental global.

Joan Martínez Alier es un economista catalán, catedrático de […]

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22
ago
2013

Ranking: Las diez ciudades con mayor costo de vida 2013

Luanda, Angola, es la primera en el ranking.

Luanda es la capital de Angola, en la costa atlántica de Africa. En esta ciudad-puerto viven con cinco millones de personas que en su mayoría pertenecen a etnias y trabajan en la producción de bebidas, textiles, cemento, plásticos, metales, cigarrillos y zapatos. Este año, al igual que en 2011, Luanda fue catalogada como la ciudad con mayor costo de vida para los expatriados, según el estudio anual elaborado por la consultora Mercer.

El informe “Costo de vida 2013” analizó la situación de 214 ciudades en los cinco continentes, básicamente, tomando a Nueva York como ciudad de referencia en cuanto a costos y compararla en más de 200 artículos en cada ciudad, como vivienda, transporte, comida, ropa, utensilios para el hogar y entretenimiento. Aunque ciudades europeas -específicamente de Suiza- están dentro del ranking, la mayoría de los mejores puestos están ocupados por ciudades de Asia y Africa.

En algunos casos, la diferencia en el costo de estos elementos es muy alta. Por ejemplo, el costo de una taza de café en Managua, Nicaragua es de US$1,54 en comparación con los US$8,29 que cuesta en Moscú; unas hamburguesas por US$3.62 en Kolkata, India, versus US$13,49 en Caracas; y una entrada de cine por  US$5.91 en Johannesburgo en comparación a us$20,10 en Londres. Dentro de las cinco ciudades más caras de este ranking, el alojamiento resultó el ítem más caro en Tokio, N’Djamena Chad y Singapur.

Las razones de por qué estás urbes son tan caras para los expatriados, después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
02
ago
2013

Columna: Déjà vu Inmobiliario / Una española en Chile

 

© Ana Asensio

Por Ana Asensio

“Esto ya lo he vivido”

Y no lo soñé, de eso estoy segura. Vi monstruos gris-cemento hacer grises las ciudades, para después hacer grises las miradas de las personas. Vi las calles cambiar, las playas desaparecer. Vi todo eso hace demasiado poco, y sucedió demasiado rápido.

Se llamó Burbuja Inmobiliaria; Ocurrió en España. Ahora vivo en otro país, en otro continente. Un maravilloso Chile bañado por el Pacífico, abrazado por los Andes, aderezado con glaciares, con lagos, con desiertos. Un Chile que crece, cada día más, centralizado en la súper metrópoli. Santiago.

Despierto cada mañana junto mi ventanal, y encuentro grúas que levantan murallas de hormigón con la facilidad de un pájaro construyendo un nido de ramas. Murallas que tapan la gran montaña, agujereadas por ventanas en las que pronto tintinearán las luces de sus nuevos propietarios. Sus nuevos e hipotecados propietarios. SEGUIR LEYENDO

 
23
jul
2013

Lecciones del quiebre de Detroit

© Wikimedia Commons

Por Gerardo Ureta Campos. Diploma en Planificación y Gestión Urbana IEUT-UC. Diploma en Economía UC. Creador del blog EconomiaUrbana.cl

Hemos sido testigos de cómo Detroit, una ciudad que fue símbolo del poderío de los Estados Unidos durante el siglo XX, se acaba de declarar en bancarrota, iniciando los trámites para liquidar los activos de la ciudad para pagar deudas a sus acreedores.

Actualmente tiene una deuda récord de 18.500 millones de dólares, cuenta con 78.000 edificios abandonados, el 40% del alumbrado público no funciona y además, la ciudad perdió la mitad de su población en los últimos 60 años.

Es la ciudad más grande del estado estadounidense de Míchigan y la sede del Condado de Wayne. Es conocida como el centro tradicional del mundo automotriz. Fundada en 1701 por comerciantes de pieles franceses, quienes llamaron a la ciudad París del Oeste a finales del siglo XIX por su arquitectura.

Pese a su larga y tradicional historia, para nosotros, esto debe ser una voz de alerta y debemos sacar lecciones al respecto, debemos tomar precauciones necesarias para cuidar las finanzas municipales, que en su gran mayoría están alicaídas y requieren de un rescate financiero. SEGUIR LEYENDO

 
16
jul
2013

Conferencia de Nick Phelps: “Planificación económica, regional y urbana en United Kingdom”

La Facultad de Ciencias de la Construcción y Ordenamiento Territorial de la UTEM, invita a la Conferencia “Planificación económica, regional y urbana en United Kingdom” que dictará el prestigioso académico miembro del University College London, Dr. Nick Phelps.

La actividad se desarrollará el día viernes 19 de julio de 2013 a las 11:00 horas, en el Auditorio René Zorrilla del Campus Área Central UTEM, ubicado en Dieciocho 390, Santiago. Metro Toesca.

ENTRADA LIBERADA, previa inscripción en el link: http://vtte.utem.cl/conferencianickphelps/

Sobre Nick Phelps

Dr. en filosofía de la Universidad de Newcastle, Bachiller en Artes del University College London. Integró el cuerpo académico del Dpto de Ciudad y Planificación de la Universidad de Cardiff y de la Escuela de Geografía de la Universidad de Leeds y como adjunta de Geografía Económica en la Facultad de Geografía de la Universidad de Southampton. Sus intereses de investigación abarcan la geografía económica, el desarrollo económico, la sociología urbana, la geografía y la planificación. Actualmente se encuentra en los comités consultivos editoriales de Geografía Económica, Revista de Geografía Económica, Medio Ambiente y Planificación. Miembro de los consejos asesores de Medio Ambiente y Planificación, Estudios Internacionales en Planificación y Economía Local.

 
 
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