imagen vía cooperativa.cl
“Tengo la impresión de que antes de que la ciudad se vuelva fea, son las personas las que se afean”. Tengo esa sentencia en mi cabeza desde que la leí hace un par de días, ¿Qué quiere decir: “son las personas las que se afean”?.
Hace un par de semanas se entregó a la comunidad (existe eso aún?) el parque Quinta Normal, en estos días hemos sido testigos del cuidado que los mismos beneficiarios le han entregado. No es una situación inusual, la de un espacio nuevo, recién entregado, arruinado por sus usuarios.
En La Serena, tenemos una vía paralela a la costa, la Avenida del Mar, un paseo costero que cuenta con una serie de mobiliarios que ayudan a que sea un espacio de paseo agradable. Asientos (algunos en buen estado, otros rotos), ciclovías, utilizadas en su mayoría por peatones (haciendo ejercicio), debido al mal estado de las veredas y sus pavimentos, y bebederos, de los cuales durante el año ninguno funciona (este verano creo haber visto 4 funcionando).
Este paseo, principal atractivo costero de la ciudad, se encuentra en tan mal estado que, ver mobiliario en buen estado es lo que llama la atención. SEGUIR LEYENDO
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Playa de Miami, EE.UU.
Tres ciudades chilenas están dentro del Ranking Ciudades 2011 que la revista América Economía realizó con el objetivo de identificar cuáles y en qué medida, distintas ciudades de Latinoamérica constituyen una atracción urbana de los negocios, mientras que la ciudad n°1 de América Latina fue Miami. Según las categorías usadas en este estudio, una ciudad atractiva para los negocios no sólo considera aspectos económicos, sino también otros como “infraestructura y conectividad física”, “marco social y político” y “sustentabilidad ambiental”. ¿Cuáles serán las características en que resaltaron Santiago (lugar 3) y Valparaíso-Viña del mar (lugar 19)? SEGUIR LEYENDO
Por
Beatriz Mella Estudiante de Magíster en Desarrollo Urbano, Universidad Católica de Chile 
Uno de los principales temas a la hora de diseñar un espacio público, es poder mantener el equilibrio entre el diagnóstico y la expectativa, entre la realidad y lo que se espera. En este sentido, entre el diseñador y el usuario se produce un juego de voluntades entre “lo que realmente ocurre” y “lo que se desea que ocurra”, lo que determinará finalmente el éxito o fracaso de la propuesta.
Desde el lunes se ha convertido en todo un tema el recientemente inaugurado parque Quinta Normal, por las denuncias de falta de cuidado de sus usuarios, la basura en el parque y los niños bañándose en la laguna. ¿Y si se hubiera pensado desde un inicio en que las personas se pudieran bañar en Quinta Normal? ¿Cuánto es la cuota de responsabilidad en el diseño del parque? ¿De qué manera se fortalece el sentimiento de pertenencia y arraigo a estos espacios comunes? ¿Por qué destrozar lo que me sirve a mí y a otros?
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Director de equipo: ENRIQUE MÍNGUEZ MARTÍNEZ, Arquitecto
Colaboradores: MARÍA VERA MOURE, Arquitecta DIEGO MESEGUER GARCÍA, Arquitecto Técnico RUBÉN ALONSO VILLODRE, Arquitecto EMIN ENGIN KEMIK, Diseñador gráfico
Con el desarrollo de este Plan Estratégico lo que se pretende es reunir un conjunto de directrices generales que defina y estructure la REORDENACIÓN URBANÍSTICA del principal eje viario que atraviesa la localidad de Pliego (Murcia) de modo que consigamos un Municipio Sostenible desde el punto de vista Ambiental, Social y Económico.
El ámbito de actuación comprende el trazado del principal eje viario que atraviesa el casco urbano de Pliego (carretera RM-15), municipio situado a 42 km de Murcia, adoptando en su recorrido la denominación de Avenida de Mula y Avenida de Alhama. SEGUIR LEYENDO
Muelle de Gabriel, foto vía PPS
De mi artículo de la semana pasada, ahora es aconsejable revisar los ejemplos que nos presenta PPS en su blog.
Rápido, Ligero y Barato (LQC) ofrece el potencial de crear profundos y positivos cambios en el futuro de las ciudades de todo el mundo. Al pensar en la pequeña escala cuando pensamos en el desarrollo, podemos obtener un efecto inmediato en las economías locales, el transporte, la arquitectura y en la forma de destinos se crean.
Mercados públicos y las economías locales
Los mercados siempre han sido la base de fuertes economías locales y son uno de los mejores ejemplos de un enfoque Rápido, Ligero y Barato (LQC).
La frase “Más ligero, más rápido, más barato” (LQC) fue acuñada y utilizado por Eric Reynolds , Director Fundador de la Gestión del Espacio Urbano (USM) luego de más de 40 años en su trabajo de revitalización de espacios urbanos, a la que se refiere como “en transición”. En Londres y en la Organización de Nueva York, se basaron los proyectos USM, como el Muelle de Gabriel en Londres. Éste caso muestra cómo un destino público de uso múltiple puede surgir de una serie de pequeña escala, las mejoras económicas que se realizaron fueron radicales y fomentaron la actividad empresarial, junto con sacar lo mejor de una comunidad de la creatividad.
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En seis meses más, La Florida tendrá un nuevo plan regulador
Luego de que el 97,92% de los floridanos votó en una consulta ciudadana -no vinculante- a favor de que el municipio defienda el bosque El Panul, el alcalde Rodolfo Carter anunció que se modificará el Plan Regulador en una seccional sobre la cota 600 para restringir la construcción de nuevos condominios en la precordillera. (Ver más)
“El caos va a ser total en Sanhattan, y pudo evitarse”
Dada la controversia que se ha formado entre distintas autoridades en torno a las consecuencias para el barrio que traerá la apertura del Costanera Center, el urbanista y asesor del Ministerio de Transportes, Marcial Echenique, defiende del paradigma de las “ciudades modelo”, el cual -dice- busca dar más autoridad a los intendentes respecto a las decisiones que se toman en temas urbanos”. (Ver más)
Velódromo del Estadio Nacional se abre a los ciclistas urbanos
La pista de cemento, de 333 metros de largo y que tiene una pendiente de 38 grados, hasta ahora era usada solo por los ciclistas de alto rendimiento. Pero esto cambió ya que el velódromo se abrió al público. (Ver más)
© Minh Tam Banh
Taylor Yard es una antigua línea de tren ubicada en Los Angeles que ya no está en uso y actualmente está abandonada. Además del hecho de que parte del río está pavimentado, se produce a partir de este fenómeno la separación de los dos vecindarios hacia el este y oeste del río. El diseño de revitalización del borde del río, comienza entonces sobre la idea de conectar ambas comunidades, Elysian Valley y Glassel Park, utilizando el río y su área abandonada como el mecanismo de conexión. ¿Cómo se logra la idea de la conexión y la renovación a partir de la infraestructura?
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Hace algunos días presentamos una columna que hacía alusión a la noticia de instalación de baños públicos en el metro. Las opiniones fueron diversas, y a pesar de los posibles beneficios que podría traer la medida, uno de los principales puntos que cuestionaba la instalación de baños en el metro tenía que ver con el mantenimiento de estos espacios, ya que era complicado que ante un alto uso, se mantuvieran limpios y dignos en estos espacios.
A propósito de esta iniciativa, hoy presentamos el ejemplo de baños públicos en Portland, Oregón, ciudad en la que han funcionado por una serie de claves, dentro de las que destaca el orgullo de sus ciudadanos por el buen funcionamiento de estos recintos. El video muestra el documental “People can’t wait”, que muestra la necesidad de los baños públicos.
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“Yo veo a las ciudades del futuro no como un problema de arquitectura, sino como un problema social y económico”. Esta es la visión de Jacque Fresco, ingeniero estadounidense que en 1995 creó la Fundación Future by Design y el Proyecto Venus. Este último abarca conocimientos de arquitectura, sociología, ingeniería y ciencia, para defender la teoría sobre cambiar el comportamiento humano y dirigirlo hacia una cultura que se desarrolle en armonía con la Tierra.
A continuación, ¿Qué es el Proyecto Venus?
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The Lens © Michael Maltzan Architecture
Desde 1800, el embarcadero de San Petesburgo ha sido una pieza central del frente costero de esta ciudad, ubicado en la costa oeste de Florida. Como queda poco tiempo de vida útil para el proyecto, San Petersburgo patrocinó un concurso que se llevpo a cabo el año recién pasado para una nueva estructura icónica en el embarcadero y hoy se conocieron finalmente los resultados.
El diseño realizado por la firma Michael Maltzan Architecture, ha sido seleccionado como ganador del concurso internacional para rediseñar embarcadero de San Petersburgo. Después de más de un mes de debate, la decisión del jurado fue coherente con la opinión del público, ya que el 68% de los comentarios del público apoyó este proyecto. SEGUIR LEYENDO
© WikiCommons
Encabezado por el presidente Piñera, hoy por la mañana en la Moneda se realizó el lanzamiento del Proyecto Barrio Cívico, el cual pretende renovar todo el sector de este barrio desde la plaza de la Constitución, pasando por el eje Bulnes hasta llegar al Parque Almagro.
Este proyecto se enmarca en el proyecto Legado Bicentenario, el cual pretende hacer transformaciones en la ciudad que permitan renovar proyectos del pasado, pero que siguen estando vigentes hoy en día en la vida de los ciudadanos. Algunos otros proyectos destacados que se encuentran dentro del marco Legado Bicentenario, es el Parque de la Ciudadanía en el Estadio Nacional, el Parque Fluvial Renato Poblete y el rescate del Palacio Pereira.
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Transantiago subirá al menos $ 10 en febrero, por alzas en los costos de los insumos
A partir de febrero el pasaje en hora punta, costará $570 en micro y $650 en Metro. El aumento que podría llegar a los $20, se debe a la reducción en un 53% al aporte estatal para el sistema de transporte público. (Ver más)
En abril o mayo partirá construcción del parque fluvial Renato Poblete
En la ribera sur del actual Parque de Los Reyes, en la comuna de Quinta Normal y Renca, se construirá el parque de 20 hectáreas, que transformará una parte del Mapocho en navegable. Los ministerios de Obras Públicas, de Vivienda y de Bienes Nacionales acordaron detalles del proyecto. (Ver más)
La cantidad de población urbana en China supera por primera vez al número de habitantes rurales
Hace 30 años, un chino cada cinco vivía en la ciudad. Actualmente, la urbanización desenfrenada y el éxodo rural masivo llevaron a que por primera vez la población urbana superara a la rural en China. Se pronostica que en 2025, el país tendrá 221 ciudades de, al menos, un millón de habitantes. (Ver más)
© Wikimedia Commons
Quedan sólo tres meses para que el mall del proyecto Costanera Center abra sus puertas al público. Un proyecto que representa muchas cosas para Santiago: no sólo porque su torre será la más alta de Chile -y nos guste o no, ya se ha vuelto una imagen emblemática de la ciudad- si no también porque su construcción ha estado llena de polémicas, que van desde las negociaciones entre la empresa Cencosud y el MOP por los permisos de edificación y obras de mitigación, hasta la preocupación de los ciudadanos por lo que significa un edificio de tal envergadura en uno de los terrenos más estratégicos de la ciudad.
Una historia de varios años que vale la pena revisar para preguntarnos ¿Así queremos que se planifiquen y construyan nuestras ciudades? SEGUIR LEYENDO
© Dragor Luft
Arquitectos: BIG
Año Proyecto: 2011
Lugar: Nørrebro, Copenhague, Noruega
Fotógrafo: BIG, Dragor Luft, Topotek 1
¿Cómo se crea un espacio sólido y abierto que pueda satisfacer los deseos y necesidades de las 57 culturas y miles de personas?
Este proyecto de la oficina de arquitectura BIG, ubicado en la ciudad de Dinamarca, considera como una de las principales complejidades de la propuesta el contexto social, ya que se trata de un barrio en donde habitan 57 culturas diferentes. Es por esto que el proyecto busca plantear a través del espacio público la convivencia de estas culturas, haciendo que el barrio de Norrebro, donde se sitúa la propuesta, se convierta en el centro de los espacios urbanos de sus habitantes. De esta manera, la idea es que pueda convertirse en inspiración para otras ciudades y pueblos que tengan condiciones parecidas.
El proyecto Superkilen se encuentra en su última etapa de construcción y es parte de una asociación entre la Municipalidad de Copenhague y Realdania.
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El Premio Europeo del Espacio Público Urbano es un certamen bienal organizado por seis instituciones europeas con el ánimo de reconocer y estimular los proyectos de recuperación y defensa del espacio público en nuestras ciudades. El Premio, creado en 2000, celebra su séptima edición en el año 2012.
El Premio tiene carácter honorífico y se otorga conjuntamente a los promotores y los autores de las obras seleccionadas.
Período de inscripción: hasta el 19 de enero de 2012 SEGUIR LEYENDO
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