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Equipo Plataforma Urbana

    01
    Ago
    2014

    Parque de Los Reyes tendrá una nueva Feria Cletera este domingo 3

    Parque de Los Reyes tendrá una nueva Feria Cletera este domingo 3

    [ Agosto 3, 2014; 12:00 a 20:00. ] El Parque de Los Reyes tiene un enorme skatepark que es reconocido como uno de los mejores de Santiago.
    Pero no solo los skaters se reúnen en este parque, ya que desde hace un tiempo se están realizando Ferias Cleteras en las que los ciclistas tienen la oportunidad de encontrar una gran variedad de accesorios y [...]

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    01
    Ago
    2014

    Nuevo sistema frontal centra atención en ríos desde Biobío al sur por posibles desbordes

    Por El Mercurio.

    Se extenderá hasta el domingo:

    En Hualqui, VIII Región, hay más de mil vecinos en riesgo si sigue la lluvia.

    Lluvias que llegarán hasta los 150 mm de agua caída se registrarán hasta la madrugada del domingo desde la Región del Maule al sur, debido a la presencia de un nuevo sistema frontal, cuya mayor preocupación para las autoridades es el desborde de ríos y canales.

    Ayer el río Lingue se salió de su cauce en el sector Los Venados de San José de la Mariquina, en Los Ríos, lo que afectó terrenos agrícolas y dejó aisladas a algunas familias, mientras que en Puerto Saavedra, en La Araucanía, el municipio tuvo que abrir con maquinaria pesada una salida al mar para el lago Budi, luego que el agua cubrió terrenos con cultivos de unos 4 mil vecinos.

    El mayor temor está en la eventual crecida del río Biobío, sobre todo por los efectos en más de mil personas que habitan en tres sectores de Hualqui, casi en la desembocadura del cauce, a 25 km al sur de Concepción. Ya en 2006 estos habitantes vieron anegadas sus casas, con la mayor crecida que se ha registrado en 100 años.

    Según el Ministerio de Obras Públicas, el sábado pasado el caudal medio del Biobío en la desembocadura era de 931,6 m {+3} /segundo y ayer llegó a los 3.585,3 m {+3} /s, es decir, casi cuatro veces más que hace seis días. “Activamos todos los dispositivos y estamos monitoreando el aumento del caudal”, dijo la intendenta (s) de Biobío, María Andrea Muñoz, mientras que el alcalde de Hualqui, Ricardo Fuentes, habilitó albergues. SEGUIR LEYENDO

     
    01
    Ago
    2014

    Lyon: ciclovía reduce pista y estacionamientos

    Por El Mercurio.

    Esta semana se inició la construcción de la ciclovía de 2,3 kilómetros en la avenida Ricardo Lyon, en Providencia. Esta vía, que tendrá un alto estándar y que se emplazará entre Pedro Lautaro Ferrer y Coyancura, implicará la reducción de la calzada en algunos tramos y la eliminación de unos 170 estacionamientos. Algunos vecinos del sector han reclamado que no fueron consultados sobre estos trabajos y han lamentado que la calle vaya a ver reducidas sus pistas.

     
    01
    Ago
    2014

    Nueva norma agilizará retiro y soterramiento de cables

    Por F. Fuentes, El Mercurio.

    Reglamento permitiría obligar a empresas a calendarizar el despeje:

    Santiago tiene 15 mil km de cables pertenecientes a empresas eléctricas y de telecomunicaciones. Seis mil están en desuso y solo tres mil están bajo tierra.

    Un nuevo reglamento, que permita acelerar el programa de retiro de cables en desuso desde el tendido público, obligando a las compañías eléctricas y de telecomunicaciones a coordinarse para ello, anunció el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

    La nueva norma busca reemplazar el actual ordenamiento, que si bien prohíbe mantener tendidos que no estén operativos, no contempla plazos, estándares técnicos ni una metodología específica para hacerlo efectivo.

    El futuro reglamento, explicó el subsecretario de Telecomunicaciones, Pedro Huichalaf, busca añadir también una especificación técnica que permita unificar (mediante ductos subterráneos) la metodología de soterramiento de cables que diversos municipios ya están emprendiendo.

    Por ejemplo, Lo Barnechea, Concepción, Valdivia y Las Condes han ejecutado proyectos de hundimiento de la red mediante nuevas ordenanzas o por medio de nuevos proyectos urbanos.

    Según el subsecretario, “el reglamento, que aún estamos trabajando con los privados, busca unificar técnicamente tanto el retiro de cables en desuso como las iniciativas de soterramiento, reglamentando en este último caso elementos como profundidad, capacidad técnica y conectividad del ducto”. SEGUIR LEYENDO

     
    01
    Ago
    2014

    En septiembre parte vía controlada de taxis en el aeropuerto de Santiago

    Por Pamela Gutiérrez, El Mercurio.

    Se inicia con una “marcha blanca” y se busca despejar la llegada al terminal aéreo:

    Los choferes deberán esperar a los usuarios en un estacionamiento especial hasta que los llame un coordinador.

    “¿Taxi?” ¿Necesita taxi? ¿Taxi? ¿Taxi?”, es todo lo que oye el pasajero recién llegado al aeropuerto de Santiago, cuando trata de abrirse paso entre decenas de transportistas que ofrecen sus servicios a viva voz.

    Una bienvenida que no pocos usuarios han criticado por las molestias y el acoso del que son objeto. Este asedio debiera comenzar a terminarse en septiembre con la marcha blanca del proyecto de vía controlada para taxis que busca despejar el primer nivel del recinto.

    La idea es que los conductores no estén apiñados en el sector de llegadas, sino que esperen su turno en un nuevo aparcadero de 274 cupos, divididos para vehículos reservados y sin reserva. Los conductores, además, contarán con un área de descanso.

    El sistema de taxis será operado por la empresa Maxximiza, la misma que hoy está a cargo de los estacionamientos del recinto.

    Cuando el pasajero llegue al aeropuerto, en áreas visibles del recinto se encontrará con información, en inglés y español, sobre la operación de los taxis y que incluirá los valores recomendados para los recorridos más frecuentes. No será una tarifa fija, pero sí el pasajero tendrá una idea de cuánto vale un trayecto, para evitar que le cobren de más.

    Junto a la información visual, la empresa dispondrá de un staff de asistentes que colaborarán con el pasajero para conseguir transporte. SEGUIR LEYENDO

     
    01
    Ago
    2014

    Dos ofertas sacan ventaja en remate de ex hotel Dresden en Santiago Centro

    Por El Mercurio.

    Ni toque final del martillo ni comprador definitivo tuvo ayer el remate del ex Hotel Dresden, ubicado en Ismael Valdés Vergara esquina Miraflores, en la comuna de Santiago, propiedad de la Constructora Pocuro, que lo puso a la venta mediante una subasta que lidera Tattersall.

    La razón de que el remate no se efectuara fue que las ofertas más atractivas estaban condicionadas a que, por ejemplo, el municipio aprobara el proyecto hotelero previsto por los interesados, tema que debía ser analizado por Pocuro. SEGUIR LEYENDO

     
    01
    Ago
    2014

    Charla magistral de Jordi Borja en Chile: “Las Ciudades: Un campo conflictual”

    Charla magistral de Jordi Borja en Chile: “Las Ciudades: Un campo conflictual”

    [ Agosto 11, 2014; 17:30 a 19:30. ] El destacado doctor en Geografía e Historia por la Universidad de Barcelona y Geógrafo urbanista por la Université de Paris-Sorbonne, Jordi Borja, dará el próximo lunes 11 de agosto la charla magistral ”Las Ciudades: Un Campo Conflictual. Entre la Acumulación de Capital y la Reproducción Social”, actividad organizada por los Departamentos de Trabajo Social, Geografía y [...]

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    31
    Jul
    2014

    “¡Nos tomamos el cerro!”: Voluntariado para los cerros Ramaditas y Rocuant de Valparaíso

    “¡Nos tomamos el cerro!”: Voluntariado para los cerros Ramaditas y Rocuant de Valparaíso

    [ Agosto 1, 2014 a Agosto 2, 2014. ] Como una manera de “sacar de la rutina” y ayudar a los habitantes de los cerros Ramaditas y Rocuant de Valparaíso, afectados por el incendio del pasado 12 de abril,  este 1 y 2 de agosto se realizará un proceso de reconstrucción comunitaria organizado por la sede vecinal Patio Volantín.
    Durante estos días, la gente podrá [...]

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    31
    Jul
    2014

    Falleció Peter Hall, destacado urbanista que rediseñó gran parte de Londres

    Falleció Peter Hall, destacado urbanista que rediseñó gran parte de Londres

    Durante toda su vida, el urbanista Peter Hall se dedicó a estudiar la planificación y regeneración de las ciudades y es considerado como el autor de la historia “oficial” de urbanismo del siglo XX, luego de escribir  uno de sus libros más destacados: “Ciudades del Mañana: Historia del Urbanismo en el siglo XX”.
    Uno de sus [...]

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    31
    Jul
    2014

    En Providencia parten primeras tres “zonas lentas” del país: velocidad máxima será 30 km/h

    Por Manuel Valencia, El Mercurio.

    Transportes diseñó nuevas señalizaciones para estos sectores

    Medida busca que las calles de áreas residenciales sean compartidas por peatones, ciclistas y automovilistas, además de bajar accidentes.

    Cuando fueron aplicadas en diversos distritos de Barcelona, las zonas de “tráfico lento” que permiten una circulación a no más de 30 kilómetros por hora, fueron fuertemente resistidas por los automovilistas: muchos no querían compartir la vía con peatones y ciclistas y verse obligados a reducir su velocidad cotidiana.

    Sin embargo, la evidencia que dejó la medida a poco de ser implementada cambió la percepción de la gran mayoría. Con la reducción de velocidad, los accidentes -sobre todo atropellos de niños y ancianos- bajaron en 27%, las bicicletas incrementaron su uso y más del 80% de los conductores comenzó a respetar el cambio normativo.

    Así, tras concitar una amplia aprobación ciudadana, la autoridad implementó en la urbe catalana una red de 328 kilómetros de zonas con límites de velocidad de hasta 30 km/h.

    Con esa experiencia en mente, el Ministerio de Transportes creó una nueva normativa que legaliza las “zonas 30″ -con velocidad máxima de 30 km/h- en el país. La idea es lograr que los vehículos compartan las calzadas (en zonas residenciales) con ciclistas y peatones.

    Según estudios del Ministerio de Transportes, un atropello a 50 km/h genera un 80% de probabilidades de muerte para el peatón afectado. El mismo accidente a 30 km/h reduce a 10% esa posibilidad. SEGUIR LEYENDO

     
    31
    Jul
    2014

    Remodelarán con rampas la pasarela peatonal de Avda. Kennedy

    Por El Mercurio.

    Las escaleras de la pasarela Kennedy son un escollo para personas con dificultad de desplazamiento o para los ciclistas. Por ello, la semana pasada, los alcaldes de Vitacura, Raúl Torrealba, y de Las Condes, Francisco de la Maza, concordaron un diseño que en lugar de escaleras tendrá rampas, que facilitarán su acceso.

    “Esperamos tener una propuesta a la brevedad para hacer el cruce más fácil para la gente”, dijo Torrealba. El jefe comunal de Las Condes planteó que colocar ascensores en la pasarela “genera complicaciones”, para su mantenimiento cuando estos aparatos están al aire libre.

     
    31
    Jul
    2014

    Avanzan obras para rebovedar colector bajo Av. Argentina en Valparaíso

    Por El Mercurio.

    El primer tramo, de 265 metros, entre el Nudo Barón y el mar, estará listo a fin de año. Además, ya se encuentra en proceso la licitación de la segunda etapa, que tendrá trabajos a tajo abierto en el sector que atraviesa la Av. Brasil.

    El seremi de OO.PP., Miguel Saavedra, dijo que este es uno de los proyectos con mayor inversión de su cartera en la región, y que se inició tras un informe técnico que reveló que había un alto riesgo de derrumbes. SEGUIR LEYENDO

     
    31
    Jul
    2014

    ¿Buses eléctricos para el Transantiago?

    Por El Mercurio.

    Plan de descontaminación:

    ¿Buses eléctricos para el Transantiago?

    La medida fue planteada la semana pasada por las autoridades de gobierno. De concretarse, la capital de Chile se sumaría a una lista de urbes que cuentan con buses eléctricos en sus sistemas de transporte público.

    Hace exactamente una semana el Ministerio de Medio Ambiente presentó un nuevo Plan de Descontaminación del material particulado fino (MP2,5) en la Región Metropolitana.

    El proyecto contempla 27 medidas que se implementarán desde el 2016 y que pretenden reducir el material particulado fino (PM 2,5) en un 50% en un plazo de cinco años.

    Dentro de las medidas más comentadas destacó la posibilidad de incluir buses eléctricos entre las máquinas del Transantiago.

    “La idea es poner en los contratos una flota mínima. Sería muy interesante tener unos cien buses, como un piloto”, señaló en la oportunidad el jefe de Calidad del Aire del ministerio, Sebastián Tolvett.

    De materializarse esta medida, Santiago pasaría a formar parte de un grupo de urbes que ya cuentan con buses eléctricos en sus sistemas de transporte público: Shangai, Tel-Aviv, Gotemburgo, Amsterdam, Sao Paulo y Bogotá, por nombrar algunos. SEGUIR LEYENDO

     
    31
    Jul
    2014

    Transantiago: Mejor gestión tecnológica

    Por El Mercurio.

    La Subtrans, Entel y Ericsson, firmaron un acuerdo de colaboración para el desarrollo de herramientas que permitan una mejor gestión del transporte público en Santiago. Se pondrá a disposición de la autoridad una herramienta que permitirá analizar el flujo de desplazamiento de los usuarios de Entel por la red del Transantiago.

     
    31
    Jul
    2014

    Tras 28 años sin faenas se reanudarán obras en tramo faltante de la Carretera Austral

    Por Soledad Neira F., El Mercurio.

    Trabajos se iniciarán en una extensión de 6,3 kilómetros desde Vodudahue y Leptepu:

    Comandante en jefe del Ejército, general Humberto Oviedo, confirmó que el CMT estará ejecutándolas antes de fin de año, por un plazo de 20 meses. Se acortará el balseo.

    A casi 28 años de que por razones técnicas y económicas se interrumpiera la construcción de la Carretera Austral en el tramo Pichanco a Caleta Gonzalo, el Cuerpo Militar del Trabajo (CMT) prepara la instalación de faenas en Leptepu, un apartado punto del fiordo Comau, unos 180 kilómetros al sur de Puerto Montt, para reiniciar las obras.

    La información la confirmó el comandante en jefe del Ejército, general Humberto Oviedo, quien precisó que ya está firmado el convenio con el Ministerio de Obras Públicas (MOP) por cerca de $4.794 millones para 6,3 kilómetros entre Vodudahue y Leptepu (ver infografía) y con un plazo de ejecución de 20 meses.

    “Es bien emblemático, porque es activar un área que estaba sin trabajos hace muchos años”, dice Oviedo, quien reconoce que es “un área compleja de trabajar, porque hoy hay estándares distintos en cuanto al manejo del medio ambiente”, lo que hará que la construcción sea un proceso más lento.

    Es una zona que además presenta complejas condiciones geográficas y ambientales.

    Fue en 1986 cuando se ejecutaron las últimas faenas en este tramo, que en total suma 64,9 km en línea recta desde Pichanco, donde se interrumpe el camino, y Caleta Gonzalo, 60 km al norte de Chaitén. SEGUIR LEYENDO

     
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