Plataforma Urbana

PUBLICADO EN: Transporte, bicicletas , bicicletas, ciclovias, Sostenibilidad, Sustentabilidad, Transporte

Por Joe Peach, Editor en Jefe del sitio web This Big City

Ciudades Seguras para el ciclismo comenzó después de que una periodista del periódico del Reino Unido, The Times, fuera golpeada por un camión a pocos metros de su lugar de trabajo. Habiendo pasado tres meses desde el accidente, ella sigue en coma sin haber despertado durante todo este tiempo.

Este trágico suceso animó al periódico The Times, a estudiar la cultura de la bicicleta y la infraestructura de este medio de transporte en las ciudades británicas, descubriendo que por lo menos 27.000 ciclistas han sido asesinados o heridos de gravedad en el Reino Unido en los últimos diez años. A raíz de esto, surge el manifiesto de ocho pasos que permiten la creación de ciudades más seguras para las bicicletas:

2 Comentarios »

Feb

2012

Hacer ciudad es nuestro desafío

PUBLICADO EN: Análisis Urbano y Territorial, Ciudades, Expansión Urbana, Latinoamerica, Planificación Estratégica y Gestión, Urbanismo

Calle en el centro de la ciudad de Buenos Aires

Por Martín Marcos, Arquitecto. Profesor Titular FADU-UBA, Buenos Aires.

No conocemos su nombre pero hace pocos meses en algún lugar del mundo nació el habitante número siete mil millones. “Los próximos dos mil millones de personas que se agregarán a la población mundial vivirán en ciudades; en consecuencia, es necesario planificar para ellos desde ahora” advierte el informe “Estado de la Población Mundial 2011” de la ONU.

¿Dónde alojar a esos millones por venir? SEGUIR LEYENDO

Deja tu comentario »

Feb

2012

Psicología del espacio público

PUBLICADO EN: Espacio Publico , espacio público

Por Viviana Moreno Troconis, Diseñadora Industrial egresada en el 2005 de la Universidad de Los Andes en Venezuela. DiSpar

A partir de una presentación en Slideshare del profesor Tim Stock, el blog diSpar hace una interpretación del contenido de este documento sobre la psicología del espacio público, que muestra la manera en que debe pensarse la realización del espacio y equipamiento urbano.

2 Comentarios »

Feb

2012

Lo ético, lo estético y lo político

PUBLICADO EN: Análisis Urbano y Territorial, Ciudades, Mundo , columnas, espacio público, estética, política

Escrito por Jorge Mario Jáurequi, Arquitecto de la Universidad Nacional de Rosario, Argentina y Arquitecto Urbanista de la Universidad Federal de Rio de Janeiro. Autor del programa Favela Barrio de Río de Janeiro

En conversaciones sobre “Ulises”, James Joyce se imagina que si acaso algún día Dublin desapareciera, la ciudad podría ser reconstruida a partir de la lectura de su obra.

Simund Freud encuentra en las estratificaciones de Roma un trabajo semejante al del inconsciente donde elementos arquitectónicos de diferentes épocas y significaciones históricas conviven lado a lado en torbellino, sin importar la coherencia, provocando nuevas relaciones de sentido. Así la “Ciudad Eterna” metaforiza lo que hay de indestructible en el deseo del hombre, que habita el inconsciente. Las ciudades pueden ser vistas como redes de escritura sustentadas en el puro rasgo presente en los proyectos y trazados , murallas y palimpsestos, se entrecruzan camadas de escritura y series de letras que permanecen largo tiempo “olvidadas” a la espera del lector, en latencia. Y, de la lectura, surge la dimensión de la interpretación de los rasgos, superposiciones, pliegues, en tanto tarea específica relativa al “resto” constituido por la acumulación urbana, a ser considerada como herencia de fragmentos de varias urbanidades superpuestas. SEGUIR LEYENDO

Deja tu comentario »

Feb

2012

¿Qué pasó con la Reconstrucción?

PUBLICADO EN: Análisis Urbano y Territorial, Arquitectura, terremoto 2010 , Arquitectura, reconstruccion, terremoto 2010

Por Guillermo Hevia García, Arquitecto PUC, Editor de Contenidos de Plataforma Arquitectura

En muy poco tiempo se cumplirán 2 años desde el terremoto y tsunami del 27 de febrero de 201o y ¿que podemos decir de la reconstrucción planteada como la gran oportunidad de mejoras y hacer bien las cosas?

Creo que la manera de enfrentar la reconstrucción se resume perfectamente en una imagen, la de la Iglesia de San Francisco en Curicó (Chile) que luego de 2 años sólo ha sido cubierta con zinc.

Hemos buscado solucionar el problema a corto plazo, sin ser capaces de generar lineamientos, ideas rectoras o criterios generales para nuestras ciudades o una manera seria de enfrentar el problema, sólo un conjunto de proyectos aislados incapaces de construir un cuerpo armónico.

6 Comentarios »

Ene

2012

Intervención Urbana: Cosas que me gusta hacer, porque si

PUBLICADO EN: Arte Urbano, Chile, Ciudades, Derecho a la Ciudad

Por Antonia Landa y María Luisa Portuondo. Laboratorio Escénico Visual

Cosas que me gusta hacer, porque si es la primera de una serie de instalaciones urbanas que hemos proyectados en el Laboratorio escénico visual con el fin de fortalecer el vínculo entre el ciudadano y su ciudad.

Desde hace un tiempo hasta hoy, nos ha rondado la idea de poder sacar los sucesos artísticos de las plataformas convencionales para establecer una relación distinta con la audiencia. Es así como creamos esta primera obra, con el único fin de procurar belleza al ciudadano común, que mientras da un paseo familiar o saca a pasear a su perro, se ve enfrentado a una acción de arte insertada en su espacio cotidiano. SEGUIR LEYENDO

Ene

2012

Turismo y Pobreza

PUBLICADO EN: Análisis Urbano y Territorial, turismo , pobreza, santiago, sociedad, turismo

Por Consuelo Roldán, estudiante de Arquitectura UC

Como país estamos creciendo. Es más, hemos progresado en bastantes aspectos que se reflejan en el comercio, la economía, la relación con otros países, y también respecto a la imagen que proyectamos como país hacia el resto del mundo. Sin embargo, pareciera que aún no sabemos apreciar todos los atributos con los que contamos.

Por otro lado, las ventajas del turismo redundan no sólo en beneficios económicos para las ciudades y países en desarrollo. A través de ciertos programas especiales, se puede fomentar el turismo como una de las tantas respuestas a la atenuación de la pobreza.

¿Cómo se puede desarrollar una imagen país que promueva el turismo y a la vez potencie sectores de menores ingresos? ¿Puede esta herramienta convertirse en un método que atenúe la pobreza?

Ene

2012

La bicicleta como objeto de exposición: entre historia del cuerpo y la técnica

PUBLICADO EN: Ciudades, bicicletas

Por Martín Tironi, Miembro Colectivo LaBici.

Comentario a la exposición Viaje en bicicleta: del Velocípedo a Vélib’

Hace tiempo se nos viene diciendo que vivimos en la cultura de la velocidad. Las infraestructuras de las ciudades modernas ofrecen la posibilidad de superar las barreras espaciales y temporales, viajar por ejemplo en pocas horas a lugares a los que antiguamente tardábamos semanas o meses. Tiempo y espacio se comprimen. La velocidad se transforma en sinónimo de modernidad.

¿Qué importancia entonces concederle a un objeto como la bicicleta, la antítesis de la velocidad tecnológica? ¿Por qué realizar una exposición sobre un artefacto marginal entre los medios de transporte “modernos”? SEGUIR LEYENDO

4 Comentarios »

Ene

2012

Peligro de Derrumbe en 12 edificios Patrimoniales de Santiago

PUBLICADO EN: Patrimonio de Chile , Actualidad Patrimonial, barrios patrimoniales, edificaciones, inmuebles, Patrimonio de Chile

Palacio La Alhambra © Traveler Hat

Por Katerina Gordon, Arquitecta

Un informe realizado por la Comisión de Vivienda y Desarrollo Urbano de la Asociación Chilena de Municipalidades junto a la ONG Activa, reveló la semana pasada que a lo menos 12 edificios en el centro de la ciudad se encuentran con serio peligro de derrumbe.

En total el catastro contempló 50 inmuebles de Santiago Centro con importancia histórica-patrimonial y que su estado significa un peligro tanto para los peatones como para la propia permanencia del inmueble.

Iglesias, antiguas casonas y clubes sociales comprenden la mayoría de estos 12 edificios.

El diario Emol publicó el sábado recién pasado una lista con 5 inmuebles que significan un mayor peligro para los transeúntes:

Ene

2012

La Sebastiana: una casa en el aire

PUBLICADO EN: Chile, Patrimonio de Chile , La Sebastiana, Valparaiso

Escrito por: Elena Mayorga Marnich, Arquitecta U.B.B. Master P. Territorial IUAV- Venecia

“ Sin embargo, la casa sigue subiendo y algo pasa, un latido circula en sus arterias …” La Sebastiana, Pablo Neruda

El año pasado, exactamente el 18 de septiembre de 2011, “La Sebastiana” cumplió 50 años de existencia. Recientemente, este 5 de enero de 2012, la casa de Neruda fue declarada Monumento Nacional, en la categoría de Monumento Histórico.

Tener una casa, es tener un lugar en el mundo. Más allá del espacio construido, la casa proporciona un soporte existencial a su morador. En nuestra casa somos realmente, lo que no somos en ningún otro lugar. SEGUIR LEYENDO

Ene

2012

Crisis y oportunidad para ciudades vivibles hoy

PUBLICADO EN: Análisis Urbano y Territorial, Derecho a la Ciudad , bicicletas, ciclismo urbano, congestión vehicular, Derecho a la Ciudad, espacio público

Imagen vía Flickr por Claudio Olivares Medina

Por Claudio Olivares Medina. Diseñador, fotógrafo y promotor de la cultura de la bicicleta. Editor de Ciclismourbano.info

La crisis es al mismo tiempo una oportunidad para mejorar, de dejar atrás las cosas que condujeron a una determinada situación de inestabilidad o malestar. En materia de transporte hay una crisis, manifestada por el exceso de vehículos motorizados en las ciudades. Un estudio de la Universidad de Chile concluyó que al año 2030 se desatará el caos vehícular en Santiago. Pero, ¿para que esperar 18 años? Tomemos la oportunidad de generar un cambio positivo, hacia ciudades más humanas hoy.

4 Comentarios »

Ene

2012

La educación como oportunidad para hacer ciudad

PUBLICADO EN: Análisis Urbano y Territorial, Educación , Ciudades, Derecho a la Ciudad, educación, santiago, Transporte

Por Consuelo Roldán, estudiante de Arquitectura UC

Sin lugar a dudas, lo que el Movimiento Estudiantil desató durante el 2011 fue todo un fenómeno urbano, y debido a su transversalidad en todos los sentidos, tanto económico, político, y generacional, es parte de un proceso mayor que está cambiando el paradigma con el que se ha ido desarrollando el hacer ciudad. Tomar conciencia de que construir la ciudad que queremos y mejorar la educación van de la mano, es un desafío interesante para el 2012 es en este sentido.

La concurrencia masiva de estudiantes al centro de Santiago, de la manera en como lo vimos este año, marca un precedente urbano.

Deja tu comentario »

Ene

2012

Seguridad Ciudadana: Políticas públicas de seguridad y estructuración urbana en América Latina

PUBLICADO EN: Análisis Urbano y Territorial, Ciudades, Derecho a la Ciudad, Diseño Urbano, Espacio Publico, Latinoamerica , seguridad ciudadana

Escrito por: Jorge Mario Jáurequi, Arquitecto de la Universidad Nacional de Rosario, Argentina y Arquitecto Urbanista de la Universidad Federal de Rio de Janeiro. Autor del programa Favela Barrio de Río de Janeiro

Violencia como fenómeno social

Está claro que el encaminamiento para actitudes violentas tiene que ver con situaciones de exclusión, marginalidad, desempleo, pobreza y todo su contexto, lo que provoca un sentido de indignidad.

El carácter violento de un acto está relacionado con la enajenación de la cualidad de sujeto a un semejante, convirtiéndolo en una cosa.

Otra forma de “des-subjetivizar” consiste en lo que se desliza a través de las imágenes invasivas de los “medios”, que establecen una forma de sujeción amarrada al objeto de consumo.

La cuestión que se coloca desde el punto de vista de la seguridad ciudadana, es cómo afirmar una subjetividad en contextos de exclusión física y social.

El caso de las favelas de Río muestra claramente (favorecido por la topografía sinuosa de sus “morros”) cómo un proceso de urbanización inconsistente, que se ocupó durante décadas solamente de la parte “formal” de la ciudad, puede provocar una dinámica físico-social de exclusión tolerada, consentida, cuyo resultado es una ciudad dividida entre asfalto (ciudad formal) y morro (ciudad informal), cada una con sus propias lógicas, sus códigos, sus leyes, que produce inseguridad en el conjunto de los ciudadanos. SEGUIR LEYENDO

2 Comentarios »

Ene

2012

Culpando a la víctima: “Tu auto seguro” te dice como andar en bici

PUBLICADO EN: Derecho a la Ciudad, bicicletas , automóviles, bicicletas, ciclistas, Derecho a la Ciudad

Por Claudio Olivares Medina. Diseñador, fotógrafo y promotor de la cultura de la bicicleta. Editor de Ciclismourbano.info

La industria del automóvil no sólo se limita a la fabricación y venta de autos, es posible verla en los comercios y particularmente en los Malls (modelo de mercado pensado en el auto), y también en la industria de la “seguridad” y particularmente en las compañías de seguros. Fue una de estas últimas la que lanzó en el sitio web Tu Auto Seguro (ojo con esa declaración!), un set de 8 consejos de circulación dirigido a usuarios de la bici. Ahí la primera levantada de ceja. Una empresa de seguros de auto entregando “desinteresadamente” consejos a ciclistas.

Reconozco que es importante trabajar en la convivencia y un recuperar y consolidar una cultura vial pacífica. Es importante eliminar peligros y disminuir riesgos, pero en el caso de esta campaña, los dardos se apuntan a quien padece los riesgos y no a quien los genera, un error muy común en este tipo de iniciativas. Aquí el análisis del porque.