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Colaborador Invitado

28
feb
2015

Navotas: cementerio de muertos, ciudad de pobres

manila2

© Bagong Silang

 

Por Nicolás Valencia. Arquitecto.

De riguroso blanco, el ataúd cargado de flores, globos y recuerdos es llevado en andas por cuatro jóvenes, escoltados en una lenta procesión por los familiares, quienes recorren los pabellones del cementerio público de Navotas (Filipinas), esquivando la basura y a los niños y gallos que se cruzan libremente en la caravana del sepelio. Hace unos días, un nicho ocupado hace ya cinco años fue limpiado y los restos desalojados para recibir al inquilino del ataúd blanco. Finalizado el funeral, una capa de ladrillos le asegurará estadía para al menos los próximos cinco años.

Convertida ya en rutina a su corta edad, la procesión es seguida por los ojos de decenas de niños, para quienes esta necrópolis es su propio barrio. Acá llegaron a vivir sus padres y abuelos hace más de treinta años, literalmente sobre los nichos o a orillas de la necrópolis, bañada por la bahía de Manila.

“Los visitantes y los residentes tienen una buena relación. Ellos sólo quieren que respetes las tumbas y no las uses como baños”, cuenta uno de los cinco sepulteros de Bagong Silang, la asamblea del vecindario en el cementerio.

Conoce la historia del cementerio público de Navotas después del salto.
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27
feb
2015

Opinión: A 5 años del 27F, Chile necesita un edificio que fomente la cultura sísmica

Cortesía Fundación Alto Rio.

Cortesía Fundación Alto Rio.

Por Patricio Mora, arquitecto. Co fundador y  Director de Fundación Alto Rio.

“Somos el país más sísmico del mundo”, afirmación que durante cinco años desde el 27F se ha instaurado casi como un himno nacional, pero ¿no debiésemos ser por lo mismo el país más preparado del mundo?

Una acelerada reconstrucción material, con una débil renovación emocional para las comunidades afectadas y el daño simbólico generado con el Memorial del 27F en Concepción, reafirman la necesidad que tenemos de crear un cambio y saldar la deuda histórica con la memoria sísmica del país, levantando de manera inédita el primer edificio en Sudamérica donde se enseñe, se recuerde y se investigue para mejorar las acciones de prevención, respuesta y rehabilitación de una comunidad tras un desastre.

Esto sería en homenaje a las víctimas del terremoto, a aquellos que han tenido la fortaleza de soportar vivir cinco años en mediaguas sin baño, como reconocimiento a los dirigentes que han trabajado por sacar adelante a su comunidad, por quienes sufrieron el terremoto social, por aquellos que coordinaron los rescates y por familiares que hoy quieren abrazar a un ser querido que ya no está.

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26
feb
2015

Opinión: Hacer ciudad. El urbanismo en el siglo XXI

© Wikimedia.org

Por Alejandro López Parejo, estudiante de Arquitectura en la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid

El urbanismo existe como tal gracias a la necesidad de plantear soluciones al gran reto que fue, y sigue siendo, el asentamiento, aumento y distribución de la población en un determinado espacio común. No obstante, frente a unos principios en los que la disciplina surgía y servía para resolver de manera espontánea las necesidades sociales, en la actualidad el urbanismo responde a intereses y objetivos mucho más amplios y complejos, no sólo generando espacios, sino también cambiando la forma de vida que se da en ellos. SEGUIR LEYENDO

 
25
feb
2015

Opinión: Valparaíso. Es posible: mejor empleo y calidad de vida

© wikipedia.org

Por Gerardo Ureta Campos, B. Ingeniería Industrial U. Mayor, Diploma en Economía UC, Diploma en Planificación y Gestión Urbana IEUT-UC. Co-fundador de Metropolitica.

Valparaíso hoy se debate entre tapar la vista al mar con containers o crear un borde costero económicamente diversificado, con un puerto para la ciudad patrimonial que amplifique y supere los beneficios que tradicionalmente acompañaron a la mono función portuaria del siglo pasado.

Muchos hablan de que la expansión y creación de un puerto a gran escala ayudará a mejorar las condiciones laborales y económicas de los porteños. No obstante, a largo plazo, eso no necesariamente será así. Recordemos que hoy existe un 7% de cesantía. SEGUIR LEYENDO

 
16
feb
2015

El encaje urbano de la bicicleta: buenas prácticas de diseño y gestión

Alvarez-Hernandez - EncajeBicicletasCiudad-03

Cierre de la orla de la Playa de Ipanema durante los domingos

Por Eduard J. Alvarez y Mireia Hernández, profesores del área de Gestión de la Ciudad y Urbanismo de la UOC

En el post anterior planteamos nuestras dudas sobre la eficacia de los proyectos singulares en la mejora de la movilidad urbana sostenible. Exceptuando un número reducido de ciudades (la mayor parte del norte de Europa), el resto tienen mucho camino por recorrer aún. Y de momento, las dinámicas no parecen ser las más adecuadas.

Vamos a centrar de nuevo la atención en las bicicletas, pero esta vez desde una óptica distinta: los buenos ejemplos de ciclovías urbanas. SEGUIR LEYENDO

 
15
feb
2015

Un Litro de Luz: iluminación autosostenible con botellas recicladas

Imagen de previsualización de YouTube

Por Javiera Yávar.

La organización sin fines de lucro Litro de Luz – con sede en Colombia – es pionera en Latinoamérica en ejecutar un proyecto que consiste en iluminar hogares de bajos recursos con luz natural de manera sostenible usando una botella reciclada de pet.

Este proyecto de innovación social, que trabaja de la mano con A Liter Of Light (Filipinas), tiene como objetivo llevar Luz a los lugares menos favorecidos y mejorar la calidad de vida a las comunidades más vulnerables del mundo.

Conoce más detalles de este interesante proyecto a continuación.  SEGUIR LEYENDO

 
14
feb
2015

Los humedales: la pausa irremplazable en la vida de las aves migratorias

Humedal de Concón

Humedal de Concón

 

Por Esteban Araya Silva. Estudiante de Geografía de la Universidad de Chile.

B95 no es la sigla que define a una banda de rock, ni es un compuesto químico, ni tampoco es un avión de guerra supersónico, es mucho más espectacular aún. Se trata de una pequeña ave migratoria, de menos de 200 gramos de peso, que cada año emprende una increíble travesía por el Atlántico, desde el Ártico hasta Tierra del Fuego, lugar donde en 1995 un grupo de científicos lo anilló para seguir sus desplazamientos por el planeta, y lo denominó B95, una forma simple de referirse al playero ártico o rojizo (Calidris canutus rufa).

B95 es el protagonista de una de las historias de aves migratorias más conmovedoras de la vida “salvaje”, y desde esa perspectiva, merece ser valorada, en especial, si nos hacemos una pregunta que ella ya respondió, sin saber hablar: ¿qué ser humano sobre la faz del planeta sería capaz de realizar un viaje a pie desde el Ártico al Polo Sur, sin más indumentaria que su vestimenta? B95, así como otros pequeños seres vivos, a quienes solemos mirar como inferiores en inteligencia, fuerza y poder, es capaz de volar desde el hemisferio norte al hemisferio sur, sin pasaporte ni maletas, sólo ataviado de su suerte. Y de su plumaje. SEGUIR LEYENDO

 
12
feb
2015

Opinión: ¡Abajo el Plan Regulador!

Por Carlos Pinto Torres. Abogado UC, Profesor de Derecho Administrativo UCSH. Diplomado en Planificación y Gestión Urbana Integrada UC.

Puede sonar una consigna de conflicto vecinal pero busca más bien despertarnos de nuestra insensibilidad normativa. Como ocurre en muchos otros ámbitos que rigen nuestra vida en sociedad, en materia urbanística los esenciales elementos que emanan de su regulación no han sido discutidos en un contexto democrático o en el marco de un amplio debate.

Por muchos es conocida la situación de las dos leyes generales de urbanismo y construcciones que ha tenido nuestro país, la de 1931 y la actual (que data de 1975), que comparten la característica de haber sido dictadas en períodos de anomalía constitucional y en el ejercicio de cuestionadas potestades “delegadas” al Poder Ejecutivo. Los fundamentos y énfasis de su contenido responden a lógicas que no fueron conocidas ni discutidas por la ciudadanía y aún versando sobre materias tan trascendentes como la propiedad privada, el uso de los espacios públicos y la función social de la propiedad, sustentan hasta el día de hoy un intrincado andamiaje jurídico-regulatorio que resulta muy difícil de comprender para el común de los habitantes de las ciudades.

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09
feb
2015

Opinión: La ciudad desde las alturas. Bicicletas y grandes viaductos urbanos

Broadacre City de Wright. Fuente: Vidal (2011)

Broadacre City de Wright. Fuente: Vidal (2011)

Por Eduard J. Alvarez y Mireia Hernández, profesores del área de Gestión de la Ciudad y Urbanismo de  la UOC.

La siguiente reflexión surge de encontrar la noticia en prensa de la propuesta de ciclovía elevada en Londres. Parece ser que después de varias décadas desarrollando la disciplina urbanística, y el encaje de las infraestructuras en la trama urbana, todavía no hemos sido capaces de aprender nada.

Durante la primera década del siglo XX, con el objetivo de evitar incompatibilidades de usos, los urbanistas empezaron a plantear propuestas urbanas renovadoras en relación a la segregación de los mismos. Años más tarde, se inició la planificación a diferentes niveles para evitar interferencias en los flujos de los diferentes modos de transporte. De este modo, todo funcionaría más y mejor. Los ejemplos más conocidos de ello fueron La ciudad Contemporánea de Le Corbusier o la Broadacre City de Wright.

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06
feb
2015

Opinión: La Reconstrucción de Valparaíso; Territorio y Vivienda

Imagen vía biobio.cl

Imagen vía biobio.cl

Por Gonzalo Undurraga Gomez, Arquitecto PUC-V y Marcelo Ruiz Fernandez, Arquitecto PUC-V, Mg U. de Chile. Ambos son Co-fundadores de Metropolitica.

En febrero del presente año se cumplirán 10 meses del Incendio de Valparaíso. Hoy, frente al nuevo repoblamiento informal de las quebradas, en donde se observa la incubación de todos los elementos de la siniestra ecuación configurada el día de la catástrofe, se vuelve necesario reflexionar sobre la conducción de la reconstrucción.

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04
feb
2015

Laboratorio de Diseño Urbano COLLICO/ VALDIVIA: nuevos relatos de un pasado industrial

collico Kopie

Por: equipo del Laboratorio Diseño Urbano (LDU) del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Roland Krebs / Tamara Egger / Sebastián Sattlegger / Dominique Mashini

Al entrar por primera vez al barrio Collico en Valdivia, se observa un paisaje urbano de pasado industrial que, si bien se identifica a escala mayor con valores escénicos de la ciudad, expresa particularidades que lo diferencian como un reducto de identidad. Junto al río Calle Calle, y en sus genes preindustriales de mediados del siglo XIX, Collico instaló una determinada tipología urbana que entrelaza fuertemente la forma de ocupación del territorio, el modelo productivo y su medio natural, asociado a los frentes fluviales y una red de corredores verdes, provistos por canales, esteros y áreas verdes adyacentes a la vía del tren, que al mismo tiempo es un interesante espacio para recorrer el interior del barrio.

Hoy, aún es posible reconocer los barrios obreros que hace más de un siglo atrás se proyectaron en torno a las industrias – muchas de éstas en obsolescencia – y junto a las casas patronales de los primeros industriales de la ciudad, emprendidas por las colonizaciones alemanas de algunas familias, como Kuntsmann, Stolzenbach y Demmerer. En los últimos años, las transformaciones en el modelo económico y productivo han intensificado el deterioro en ciertos sectores que se mantienen en desuso. Al mismo tiempo, las presiones de la expansión de la ciudad – capital de la Región de los Ríos – amenazan la conservación de valores propios de la escala del barrio y su entramado social.

En este escenario, y dentro del marco de la Iniciativa de Ciudades Emergentes y Sostenibles (ICES) del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), hemos comenzado un nuevo Laboratorio de Diseño Urbano (LDU), basado en un proceso experimental de diseño urbano participativo. En el Laboratorio, esperamos desarrollar novedosas metodologías que permitan integrar la participación de las comunidades para la activación del barrio desde los componentes que lo identifican, al mismo tiempo que capitalizar los elementos naturales e infraestructurales, atributos del paisaje exclusivos de Collico.

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30
ene
2015

XIX Bienal de Arquitectura y Urbanismo Chile 2015: una bienal con énfasis ciudadano

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Montaje. Imagen Cortesia de Grupo de Arquitectura Caliente

 

Por José Tomás Franco

Bajo el lema “Arquitectura + Educación: el país que queremos” y con la intención de centrar el debate en torno a la figura del ciudadano, la XIX Bienal de Arquitectura y Urbanismo Chile 2015 se realizará entre el 16 y el 26 de abril de 2015, por primera vez fuera de Santiago. La ciudad de Valparaíso, en su reemplazo, busca transformarse en un “puerto de arquitectura”, poniendo en discusión el centralismo, su inestable categoría de Patrimonio de la Humanidad y la necesidad de planificación ante emergencias como el incendio de abril de 2014.

El evento -organizado por el Colegio de Arquitectos, la Asociación de Oficinas de Arquitectos (AOA) y la Red de Escuelas de Arquitectura de Chile- reunirá un total de 300 obras, estimando una asistencia de 25.000 personas en Valparaíso y 1.000 más en el resto de las ciudades, donde se realizarán diferentes muestras en paralelo.

Más detalles, a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
27
ene
2015

Opinión: El determinismo porteño

© thisischile.cl

Por Francisco Sánchez, investigador de Fundación P!ensa.

Se suele señalar el “determinismo” de algunas ciudades con respecto a que su rol, ya sea como puertos, capitales gubernamentales, agrarias o mineras, es incontrarrestable y definitivo. Lo cierto es que la historia nos puede dar múltiples ejemplos de cómo el desarrollo urbano, las aspiraciones de sus habitantes y las circunstancias de la naturaleza van configurando nuevas facetas en su desarrollo.

Desde esa perspectiva podemos señalar los casos de San Francisco (EEUU), Saint-Malo (Francia) y Valparaíso (Chile). Las localidades cuentan con varios aspectos en común, pero principalmente el hecho de ser ciudades que nacieron en torno a su puerto, generando actividades en relación a esta importante industria. Aún así, las circunstancias que las forjaron fueron tan diversas como las personas que recorrieron por sus calles y sus recovecos. SEGUIR LEYENDO

 
23
ene
2015

Gentrificación: los peligros de la economía urbana hípster

Intervención artística "Psychylustro". Image © Knight Foundation [Flickr]

Intervención artística “Psychylustro”. Image © Knight Foundation [Flickr]

 Por Sarah Kendzior.

En el siguiente artículo, publicado originalmente en Al Jazeera como “The peril of hipster economics”, la escritora e investigadora estadounidense Sarah Kendzior postula que el deterioro urbano en algunos barrios de las principales ciudades del mundo se ha convertido lamentablemente en un conjunto de piezas urbanas para ser “remodeladas o idealizadas” por la gentrificación.

Según la autora, estos barrios -cargados de una atractiva estética nostálgica y de enriquecedora “vida urbana”-, estimulan el arribo de nuevos residentes de altos ingresos quienes buscan ese estilo de vida en vecindarios históricamente asociados a poblaciones marginales -carentes de servicios públicos y oportunidades de trabajo-, quienes terminan siendo desplazados a suburbios empobrecidos.

“Quieren mudarse a una memoria que otros ya han construido. Esto es la economía hípster”, señala Sarah.

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21
ene
2015

Cine y conflictos urbanos: la ficción como un registro inmobiliario

Ficcion_Inmobiliaria

Por Colectivo Left Hand Rotation.

Hace algún tiempo les contamos sobre ‘Ficción Inmobiliaria’, un cortometraje realizado por el colectivo español Left Hand Rotation, el cual rescata diversas lecturas contemporáneas sobre conflictos urbanos en 16 películas comerciales desarrolladas entre 1957 y 2012.

En esta oportunidad, el colectivo español entra en profundidad sobre las películas seleccionadas en un peculiar cruce entre realidad y ficción: las cintas se adelantan y advierten ejercicios de gentrificación en los lugares donde se rodaron, tales como el Lower East Side y los ghettos afroamericanos de Nueva York, el actual distrito financiero de Canary Wharf en Londres, y el avance presente también en ciudades hispanoparlantes como Madrid y Bogotá.

“La ficción rara vez trata sobre lugares; en la ficción importa la historia. Pero si atendemos a la localización […] podremos acceder a parte del conocimiento fílmico almacenado en la imagen audiovisual”, señalan.

Lee esta colaboración de Left Hand Rotation, después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
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