Plataforma Urbana en tu mail

Recibe lo nuevo cada mañana

 
 

Estás en Plataforma Urbana » Latinoamerica

Latinoamerica

25
mar
2015

Opinión. Ensambles cotidianos: arte urbano y bancas pintadas

© Con la cámara en el bolsillo

Montevideo, Uruguay. © Con la cámara en el bolsillo

Por Ricardo Klein. Sociólogo especializado en sociología del arte y la cultura, y de las políticas culturales. Candidato a Doctor en el Doctorado en gestión de la Cultura y el Patrimonio (Universidad de Barcelona) Twitter: @rkleinca.

Iniciativas compartidas

Hace unas semanas se publicó en Plataforma Urbana un post sobre bancas intervenidas por artistas urbanos en la ciudad de Santiago, más precisamente en el barrio El Golf, en la comuna de Las Condes. Las iniciativas de “bancas pintadas” son propuestas de intervención urbana no exclusivas de una determinada ciudad o territorio local. En referencia al caso de Santiago, desde hace al menos cinco años se desarrollan por diversos barrios de la ciudad acciones similares que seguramente persiguen objetivos parecidos.

No se trata, pues, de innovaciones creativas únicas, sino que son parte de acciones más globales, aunque no necesariamente con diálogos previos entre sí. Presentamos, a continuación, y tomando un ejemplo regional más cercano, el caso de una iniciativa similar que ha ocurrido en Montevideo.

En esta ciudad, en el año 2008, surge la experiencia “Yo te banco” en la considerada “zona diseño” de la capital uruguaya. Lo interesante de estas acciones, más allá de los resultados o el impacto que se obtenga de ellas, es que pueden ser concebidas en términos de experiencias compartidas.

Sigue leyendo la columna después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
09
mar
2015

Buenos Aires: Aplicación permite denunciar a los automovilistas que obstruyen ciclovías y veredas

Ciclovía en el centro de Buenos Aires. © alexk100_part2, vía Flickr.

Ciclovía en el centro de Buenos Aires. © alexk100_part2, vía Flickr.

En Buenos Aires se aburrieron de los automovilistas que, por estacionarse mal, terminan por afectar a otros, principalmente a peatones y ciclistas. Esto porque el gobierno de la ciudad lanzó a inicios de este año una aplicación para smartphones llamada “BA Denuncia Vial”, en la que los ciudadanos pueden denunciar a los automovilistas que obstruyan, por ejemplo, una vereda, una ciclovía o un parque, entre otros lugares.

En los pocos meses que lleva en funcionamiento, la aplicación se ha descargado 30 mil veces y los usuarios han ingresado 7 mil denuncias que, acompañadas de imágenes, hacen posible que los inspectores de tránsito cursen una multa con el fin de solucionar problemas cotidianos y mejorar la calidad de vida.

¿Cómo funciona y cuáles son las denuncias que se pueden hacer? A continuación te contamos. SEGUIR LEYENDO

 
09
mar
2015

Espectacular video time-lapse captura la vida en Río de Janeiro

No es difícil imaginar por qué Río de Janeiro es una de las ciudades más visitadas del hemisferio sur. Desde la playa de Copacabana hasta el emblemático Cristo Redentor, en la cima del Corcovado, Río es una “Cidade Maravilhosa”, con uno de los entornos urbanos más espectaculares del mundo. En este increíble video time-lapse, Scientifantastic ha capturado la mística que caracteriza a la ciudad brasileña.

Otro video centrado en las favelas, después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
22
feb
2015

“Banco de Plástico”: Las ganancias sociales del reciclaje del plástico

© Naciones Unidas, vía Flickr.

© Naciones Unidas, vía Flickr.

Hace dos años, los canadienses David Katz y Shaun Frankson buscaban iniciar un emprendimiento social que vinculara a las personas, que beneficiara al planeta y que generara alguna ganancia, para que fuera rentable en el tiempo.

Luego de analizar algunas opciones, decidieron que crearían el primer Banco de Plástico, una organización que recibiría el plástico que recolectan los habitantes de sectores vulnerables y que a cambio les entregarían un canje en productos básicos.

En 2014, abrieron la primera sede del banco en Lima, que consiste en un centro de reciclaje enfocado en disminuir las toneladas de plástico que, cada año, terminan en los mares alrededor del mundo. SEGUIR LEYENDO

 
30
dic
2014

Arte y Ciudad: Mural Mosaico en Puente Alto, el más grande de Latinoamérica

Mural de mosaicos en Puente Alto. © Andrea Manuschevich para Plataforma Urbana.

Mural de mosaicos en Puente Alto. © Andrea Manuschevich para Plataforma Urbana.

Desde 2012 que la comuna de Puente Alto tiene un mural de mosaicos que, por su extensión, es considerado el más grande de Chile e incluso de Latinoamérica.

En este artículo te contamos más sobre este ícono urbano.

mural mosaico puente alto por andrea manuschevich para plataforma urbana 1 mural mosaico puente alto por andrea manuschevich para plataforma urbana 2 mural mosaico puente alto por andrea manuschevich para plataforma urbana 6 mural mosaico puente alto por andrea manuschevich para plataforma urbana 3 SEGUIR LEYENDO

 
24
dic
2014

Un sueño atravesado por un Río: Parque Lineal Rio Cali en Colombia

6._Paseo_Linear_-_new_pedestrian_and_bike_pathways_improve_accessibility_within_the_park_and_on_a_citywide_scale

Paseo Lineal. Imagen cortesía de West 8

Después de cuarenta años de convulsión social, Cali (Colombia) está reenfocando su atención en la planificación urbana y la revitalización. Una economía sostenidamente estable ha llevado a invertir en la renovación del ámbito público y el sistema de transporte. Trabajando en la promoción del patrimonio natural de Cali, la oficina de diseño urbano y paisajismo West 8 se ha asociado con la Alcaldía Mayor de Cali para diseñar el Parque Lineal Río Cali como parte de una iniciativa llamada Un sueño atravesado por un río. El proyecto apunta a integrar un espacio público seguro y bien conectado con un próspero centro urbano. SEGUIR LEYENDO

 
19
dic
2014

Laboratorio para la ciudad. Transformación del Mercado de Montería en contexto con su Centro Histórico

Plan Maestro del Espacio Público Sectorial del Mercado Central y su entorno. Equipo ‘Taller Urbano Bogotá-Viena’, 2014.

Plan Maestro del Espacio Público Sectorial del Mercado Central y su entorno. Equipo ‘Taller Urbano Bogotá-Viena’, 2014.

Por Roland Krebs, urbanista austriaco con experiencia en planificación, diseño y desarrollo urbano. Máster en en Planeación Urbana en la Universidad de Tecnología de Viena (UTV). Trabaja como docente en la UTV y consultor en las operaciones del BID. Agradecimientos a Álvaro Ramoneda.

Dentro de las ciudades Latinoamericanas y el Caribe, uno de los lugares que tradicionalmente alberga importante movimiento y que muchas veces marca el pulso de la ciudad, son sus mercados. Sin embargo, muchos de ellos, a pesar de estar en los centros históricos, se encuentran desarticulados con el resto de la ciudad, debido probablemente al desorden que muchas veces marca la tónica del lugar, el centenar de vendedores informales que trabajan en el área, las malas condiciones de higiene y un entorno en el que puede primar la inseguridad y el deterioro.

En el marco de la Iniciativa de Ciudades Emergentes y Sostenibles (ICES) del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y de Findeter trabajamos en la ciudad de Montería, Colombia. Mediante un proceso experimental de diseño urbano participativo experimentamos novedosas herramientas de diseño participativo, resultantes en una nueva metodología: ‘Laboratorio de Diseño Urbano’.

En Montería, el Mercado Central y su entorno fueron elegidos como área de intervención para rescatar el espacio público y remarcar la importancia que todo Centro Histórico tiene: su centralidad. El equipo multidisciplinario de arquitectos, urbanistas, trabajadores sociales y economistas del ‘Taller Urbano Bogotá-Viena’ liderado por el arquitecto colombiano Fernando Cortés Larreamendy y por el arquitecto austriaco Andreas Hofer de la Universidad de Tecnología de Viena, realizaron una serie de talleres urbanos que llamamos ‘Laboratorio de Diseño Urbano (LDU)’ con el fin de diseñar una estrategia urbana innovadora e integral mediante la participación ciudadana.

Conoce el proyecto en detalle a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
31
oct
2014

La Paz tiene el teleférico urbano más alto del mundo

Fuente: Bolivia.com

En mayo de este año se inauguró la primera de las tres líneas de Mi Teleférico, el nuevo transporte público que une La Paz con El Alto, la mayor población urbana de Bolivia con 1,6 millones de habitantes.

A más de 4.000 metros de altura y con una red de 11 kilómetros -cuando las tres líneas estén en funcionamiento- este servicio se convierte en el más alto y extenso del mundo que permite realizar viajes en menos tiempo, evitando la congestión vehicular que afecta a ambas ciudadades, y que cubrirá un 30 por ciento de la demanda de transporte público.

El proyecto, que tomó casi cuatro décadas en ser implementado, trasladaría hasta 18 mil pasajeros por hora en un total de 443 cabinas.

Conoce más de este proyecto a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
21
sep
2014

Brasil: ¿Qué Bus Para Aquí? Ciudadanos intervienen los paraderos de 30 ciudades

Fuente: Que Ônibus Passa Aqui? (Facebook).

No saber qué bus se detiene en cada paradero producto de la falta de señalización es un problema que genera confusión, molestias y pérdida de tiempo en los ciudadanos.

En Porto Alegre (Brasil), este problema también estaba afectando los viajes diarios. Por este motivo, los habitantes decidieron solucionarlo por su cuenta en vez de esperar que el problema se mantuviera por un tiempo más.

Fue así como en un barrio de ciudad, un grupo le preguntó a los residentes cuáles eran los buses qué paraban en cada paradero, lo que luego escribieron en un sticker que se pegó en los paraderos. La idea, bastante rápida y simple, ya se ha realizado en 30 ciudades del país y recientemente fue la ganadora del concurso Social Good Brasil.

Más info e imágenes después del salto.

SEGUIR LEYENDO

 
02
sep
2014

¿Cuáles son las 10 ciudades más emergentes de 2014?

Yakarta, Indonesia © Prayitno, vía Flickr.

El “Índice de Ciudades Globales y Expectativas de Ciudades Emergentes: Presente y Futuro”, elaborado por la consultora estadounidense A.T. Kearney, dice cuáles son las 10 ciudades de países con ingresos bajos o medios, según la clasificación del Banco Mundial, pero que en los últimos años han protagonizado un rápido crecimiento para “ponerse al día” con las principales ciudades globales, como Londres, Tokio y París.

Para definir cuáles son las 10 ciudades emergentes de más rápido crecimiento, la consultora analizó tres categorías -Actividad Empresarial, Capital Humano e Innovación- en 34 ciudades. Asimismo, hizo un ranking con 84 ciudades con aquellas ciudades que generan beneficios globales, entre las que se encuentra Santiago.

Conoce las 10 ciudades emergentes, las 10 ciudades globales y la evaluación que obtuvo Santiago. SEGUIR LEYENDO

 
12
ago
2014

La movilidad urbana como un derecho fundamental: La nueva ley de Ciudad de México

Ciudad de México. © City Clock Magazine, vía Flickr.

El mes pasado, la capital mexicana promulgó la Ley de Movilidad (LM) que, más allá de traspasar responsabilidades entre instituciones y promover cambios técnicos, dio paso a un nuevo enfoque en la normativa urbana.

De esta manera, se pasó de una normativa que estaba centrada en el transporte y la vialidad a una ley que se sustenta en la movilidad y que reconoce a ésta última como un derecho fundamental para los ciudadanos.

Conoce las medidas a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
31
jul
2014

Video: Las iniciativas de Buenos Aires para ser una ciudad más habitable

“La ciudad es para la gente y debemos cambiar el uso de las calles, desde los autos para la gente”.

Con este enfoque, las autoridades de Buenos Aires se propusieron intervenir ciertos espacios públicos de la ciudad, particularmente los del centro, con el objetivo de tener una ciudad más amigable, sustentable y sana.

Fue así como mediante la construcción de corredores para buses en la avenida 9 de julio, la principal avenida de la ciudad, se redujo el tiempo de los viajes de 55 a 18 minutos. Además, se crearon más zonas peatonales y en el centro se restringió el acceso a los autos durante el día. Por último, la construcción de una red de ciclovías y la creación de un sistema público de bicicletas permitió que la gente use la bicicleta como un medio de transporte diario.

Conoce más detalles de las iniciativas a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
26
jul
2014

“Traslaciones”: Figuras que se dibujan en el tiempo, con el cuerpo y sus desplazamientos

Cortesía Proyecto Colectivo, vía Plataforma Arquitectura.

Proyecto Colectivo es una plataforma creativa de arquitectura y arte contemporáneo que realizó la intervención urbana Traslaciones en donde transforman y se apropian de la Ciudad Universitaria de Caracas. Traslaciones es más que dibujar la velocidad, se erige con los mínimos recursos, valiéndose únicamente de un efecto: el movimiento de las personas que se devela en la fotografía.

El trabajo fue un performance participativo en homenaje al Aula Magna – una de las cinco salas con mejor acústica del mundo en la década de los 80, el gran legado de Carlos Raúl Villanueva y su “síntesis de las artes”, y Alexander Calder, ingeniero y artista norteamericano que diseñó los Platillos Voladores o Nubes Flotantes ubicados en el interior del recinto.

Sigue leyendo y ve más imágenes a continuación.

SEGUIR LEYENDO

 
20
jul
2014

Fotos: Mundos aislados, segregación urbana y desigualdad en Santa Fe

© Oscar Ruiz / Plataforma Arquitectura

Por Javiera Yávar.

Santa Fe es un ejemplo de desigualdad social en México. Mientras en un sector la población cuenta con altos y modernos edificios y barrios lujosos construidos en las últimas dos décadas, el otro sector es una realidad completamente distinta con zonas humildes y viviendas de bajos recursos, como si se tratara de dos mundos aislados y divididos por una pared.

Esta distribución desigual de riqueza es ilustrada en una serie de imágenes aéreas capturadas por el fotógrafo Oscar Ruíz. Producidas por la agencia de publicidad mexicana Publicis, la campaña busca resaltar la enorme desigualdad y segregación urbana y social que existen en algunos barrios de la ciudad de Santa Fe, con el fin de “borrar la diferencia”, lema de la campaña.

Más imágenes a continuación.

SEGUIR LEYENDO

 
18
jul
2014

Un mes al año perdido por la congestión vial: La situación de los habitantes de São Paulo

Rua da Consolação © Carlos Barreta Flickr

Por Romullo Baratto.

Si bien la noción de “tiempo libre” es por naturaleza asociada a las elecciones individuales y a ser momentáneamente “libres” en relación con las exigencias de la vida cotidiana, la cantidad y la calidad del tiempo que disponemos está estrechamente vinculada a las fuerzas de la ciudad.

Cuando aumenta la congestión vial, la cantidad y la calidad de tiempo libre de los habitantes disminuye. La congestión reduce las oportunidades de las personas para construir amistades, reduce la energía para practicar hobbies fuera del trabajo y agota el tiempo que la gente tiene para vivir. Con el aumento de las tasas de propiedad de automóviles, que contribuyen a una mayor congestión, los alcaldes están tomando medidas para revertir esta tendencia en relación con los impactos en la calidad de vida de los ciudadanos y con el costo económico de permanecer atrapado en el tráfico.

Las ciudades brasileras de São Paulo y Belo Horizonte muestran que dependen tanto de las políticas municipales como de los individuos. En caso de modificar las estrategias de movilidad centradas en los automóviles impulsando a Brasil hacia un futuro y calidad de vida para sus habitantes la movilidad urbana sostenible. SEGUIR LEYENDO

 
 
Pag 1 de 15 12345678910...»»
 
3315 dias 26167 artículos 89591 comentarios

¿Tienes un dato de ciudad?

Cuéntanos qué está pasando en tu ciudad - contáctanos ahora.

 
 

No te pierdas una sola novedad de Plataforma Urbana

Quieres compartir un dato con nosotros? Contáctanos ahora