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Derecho a la Ciudad

30
jun
2015

Seminario Ciudades Étnicas / 6 de julio

El lunes 6 de julio, de 9.00 a 19.00 horas, el Instituto de la Vivienda (INVI) de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile (FAU) y CONADI,  invitan al Seminario Ciudades étnicas: interculturalidad, arquitectura y política habitacional para pueblos indígenas en Chile.

Este seminario es organizado por el proyecto de investigación del académico Walter Imilan “ciudades étnicas, producción del hábitat residencial en conjuntos de vivienda social para pueblos indígenas en ciudades chilenas“.

Lugar: Auditorio Humberto Fuenzalida V. (Sala G-108), Facultad de Cs. Físicas y Matemáticas, U. de Chile, Beauchef 850.

Programa después del salto SEGUIR LEYENDO

 
16
jun
2015

Columna: Ciclovías y calles peatonales. Factores que favorecieron al surgimiento de estas iniciativas en algunos países

Por Juan Carlos Rodríguez, Arquitecto de la Universidad de San Carlos de Guatemala, Magíster en Proyecto Urbano en la Pontificia Universidad Católica de Chile.

Holanda

Holanda

Hoy en día, Holanda posee el mayor número de ciclistas per cápita a nivel mundial, al menos el 84% de sus habitantes poseen una bicicleta y el 26% del tráfico está conformado por bicicletas. Adicionalmente es también uno de los lugares más seguros del mundo para los usuarios de este tipo de transporte, pero es en gran medida, debido a la perfección en el diseño de sus ciclovías distribuidas por todo el país, pero ¿cómo los holandeses pudieron llegar a esa red de ciclovías de alta calidad? SEGUIR LEYENDO

 
12
jun
2015

Opinión: Un informe distinto contra la desigualdad

Por Javier Boncompte G*

¿Cuánto se demora en llegar a su trabajo? Esta simple pregunta podría hacernos pensar en el Transantiago, pero en realidad nos habla de la pobreza y la falta de acceso a las oportunidades.  Un nuevo estudio, hecho en múltiples ciudades de los Estados Unidos, encontró que el tiempo que viajan las personas es la mejor manera de saber si éstas subirán sus ingresos y si lograrán salir de la pobreza. Y hablo de pobreza porque a nadie debería sorprenderle que sean justamente los pobres los que más tiempo pierden en llegar a sus trabajos.

Hay muchas fuerzas que se combinan para que esto sea así. En Chile aún cargamos con las políticas habitacionales de los años 90s, que erradicaron a quiénes vivían en asentamientos ilegales hacia la periferia de nuestras ciudades. Por otro lado, es natural que si dejamos el tema habitacional exclusivamente en manos del mercado, las viviendas mejor ubicadas sean las más caras, y por lo tanto, donde viven los más ricos. Si bien el mercado cumplió un rol importante para cubrir el enorme déficit habitacional con el que retomamos la democracia, no podemos seguir escondiendo sus problemas debajo de la alfombra. SEGUIR LEYENDO

 
05
jun
2015

Aprobadas las modificaciones a la OGUC en favor de la bicicleta

Por Claudio Olivares Medina. Diseñador, fotógrafo y director de Bicivilízate.

©bicivilizate.com

¡Buenas noticias! El día de ayer se publicó en el diario oficial de Chile la modificación a la Ordenanza General de Urbanismo y Construcción (OGUC) que abre nuevos espacios legales para la incorporación de la bicicleta como herramienta de acceso y movilidad urbana.

La OGUC “Es el reglamento de la Ley General de Urbanismo y Construcciones y contiene las disposiciones reglamentarias de la ley, regula las procedimientos administrativos, el proceso de la planificación urbana, la urbanización de los terrenos, la construcción y los estándares técnicos de diseño y construcción exigibles en la urbanización y la construcción (artículo 2° LGUC)” según define el propio ministerio.

Fueron casi dos años (o quizás algo más) de proceso. Hubo mesas de trabajo y varios tuvimos la oportunidad de aportar, discutir y fundamentar. Obviamente no pasaron todas las modificaciones propuestas pero si las esenciales, que a modo de primera piedra, permitirán ir construyendo normativa que favorezca el desarrollo humano de las ciudades, para hacer de ellas polos atractivos y de colaboración entre las personas. Espacios virtuosos sonde vivir juntos nos hace bien.

¿Y cuáles son esas modificaciones?, pues desde ahora: SEGUIR LEYENDO

 
03
jun
2015

Opinión: ¿Qué queda en los lugares que aún le dé sentido a la vida urbana?

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Laura Rodríguez N. Doctora en Ciencias Humanas, Master en Geografía, Master en planificación ambiental. Académica del Instituto de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Austral de Chile.

Escribir sobre la ciudad contemporánea chilena, intentando recapitular la experiencia cotidiana de la mayoría de los habitantes del país, es terminar destacando la insatisfactoria existencia en ellas. A las frustraciones habituales de problemas asociados al pobre funcionamiento del sistema se suma el problema de la pérdida de lazos de pertenencia con el espacio circundante. Habitamos ciudades sin sentido.

Enmendar el rumbo sugiere torcer la mirada hacia la convergencia entre la funcionalidad urbana y la subjetividad de las experiencias; significa recuperar el sentido de vivir en comunidad, fortalecer los lazos de pertenencia con los lugares y que éstos den cuenta de una identidad entendida como reserva de memorias, pero también como un proyecto futuro en común. En este sentido entendemos “el lugar” como una fuente de identidad, y siendo la identidad, como damos sentido a nosotros mismos, los lugares se pueden volver fuente que dota de sentido a la vida urbana, transformándose en lugares icónicos para la comunidad. SEGUIR LEYENDO

 
02
jun
2015

Las iniciativas chilenas nominadas a The Walking Visionaries Awards

WalkVision

© Walking Visionaries Awads

El mes pasado les contamos sobre la convocatoria a los Walking Visionaries Awards, un reconocimiento que invitaba a personas de todo el mundo a contribuir con ideas para mejorar la calidad vida en las ciudades y que serán premiadas en la próxima conferencia Walk21 que se realizará en Viena en octubre de este año.

Las postulaciones cerraron con 208 iniciativas provenientes de 47 países y ahora se desarrolla la etapa de votaciones del público que estarán abiertas hasta el 16 de junio para elegir cuáles son los proyectos que pueden aportar más a fomentar la caminata en nuestra vida cotidiana como forma de contribuir a ciudades sustentables y habitables. 

Entre los nominados hay dos proyectos chilenos: “Cultivando los espacios públicos” de la organización PlantaBanda y “Un Plan Urbano Accesible”, elaborado por Ciudad Accesible.

A continuación te contamos de qué se tratan estos proyectos y cómo puedes votar por ellos. SEGUIR LEYENDO

 
27
may
2015

Video: Si el río Mapocho estuviera abierto…

Hace algunas semanas se realizó una nueva versión de #YoVivoMap8, actividad que nos dio la oportunidad a más de 30.000 ciudadanos, de volver a bajar al río y disfrutar, en bicicleta o a pie, de un espacio que nos pertenece, así como de observar la ciudad desde otro ángulo al que no estamos acostumbrados.

La mayoría solemos observar al principal afluente de Santiago desde arriba, inaccesible y lejano, olvidándonos que se trata de un patrimonio natural de nuestra capital. Por lo que poder vivirlo, a su altura, despierta una grata sensación al ver cómo los ciudadanos somos capaces de proponer para apropiarnos de los espacios públicos de nuestra ciudad.

#YoVivoMap8 nació de la mano de Mapocho Pedaleable que busca convertir este lugar en un espacio útil para todos. En este video, que realizamos junto a nuestros amigos de New Indie, les mostramos cómo se vivió esta experiencia de dos días.

 
19
may
2015

Entrevista a Päivi Kataikko: ¿Por qué es importante que los niños participen en la planificación de la ciudad?

En esta entrevista, Päivi Kataikko, encargada de asuntos regionales e internacionales del colectivo Jugend Architektur Stadt (JAS), organización que se enfoca en participación ciudadana de niños y jóvenes en proyectos urbanos y de arquitectura en varias ciudades alemanas, comenta porqué es importante hacer participar a niños y jóvenes en la construcción de ciudad.

La entrevista fue compartida con nosotros por el grupo Ciudadanía y Territorio del Departamento de Geografía de la Universidad Alberto Hurtado.

Dirección y Edición: Andrés Morales Zambra, Arquitecto UC.

 
16
may
2015

Egipto: Coloreando una ciudad Gris, “Si usted quiere un cambio, sea el cambio”

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Vía Facebook Coloring a grey city

En varios lugares del mundo, la pintura es vista como una gran y simple alternativa para cambiar las ciudades, acercar a la comunidad, crear identidad e incluso reducir la delincuencia.

Cansados de que las autoridades tuvieran siempre como excusa los pocos recursos de los que disponen para hacer arreglos en la ciudad, un grupo de estudiantes de la Escuela de Bellas Artes de la Universidad de Helwan, en El Cairo, Egipto decidió tomar el lema “si usted quiere un cambio, sea el cambio” como propio y salir a hacer pequeñas intervenciones en la ciudad con un propósito muy simple: cambiar la cara de tristeza de sus habitantes al caminar por la ciudad. SEGUIR LEYENDO

 
14
may
2015

El comercio ambulante como estrategia de emprendimiento comunitario

Por Juan Carlos Rodríguez, Arquitecto de la Universidad de San Carlos de Guatemala, Magíster en Proyecto Urbano en la Pontificia Universidad Católica de Chile.

“Les Bouquinistes” en el Banks de la Seine, París. Letiene, Francois. Les Bouquinistes du Quai de la Tournelle. Trésors et secrets de París [En Línea]. 29 de diciembre de 2011.

Para comprender cuáles fueron las posibles causas que orientaron a la transformación del comercio ambulante en una estrategia de emprendimiento comunitario en Chile, investigué algunos autores que abordan el tema desde distintas perspectivas.

Gabriel Salazar (2003)1 habla del comercio ambulante como un proyecto de supervivencia popular que necesita de la ciudad, y que se apropia de lugares de ella. La necesidad de subsistir fue capaz de generar el comercio ambulante y de controlar su propio espacio público, tanto en terreno propio como en terreno ajeno. Según Salazar, hasta comienzos del siglo XX, el Palacio Consistorial de la Municipalidad y la Plaza de Armas fueron lugares donde se concentraban actividades como desfiles, fiestas patronales y la feria abierta de los pequeños comerciantes entre otras, sin embargo, la soberanía política y religiosa se fue centralizando, tomando posesión de estos espacios, obligando a los comerciantes a buscar nuevos espacios para su actividad.

SEGUIR LEYENDO

  1. Salazar, Gabriel. Ferias libres: espacio residual de soberanía ciudadana. Santiago de Chile. Sur. 2003. 109p. []
 
12
may
2015

Rio autoriza la construcción de “Paradas Cariocas” inspiradas en parklets

Por Romullo Baratto. Editor de Archdaily Brasil.

Inspirado por el ejemplo de São Paulo, el alcalde de Río de Janeiro, Eduardo Paes, recientemente aprobó una ley que permite la instalación de Parklets en algunas zonas de la ciudad. Llamadas “Paradas Cariocas”, las estructuras siguen la misma lógica de las plataformas de São Paulo y ocupan el espacio de uno o dos estacionamientos para automóviles.

Cualquier persona interesada podrá presentar una propuesta para construir su ciudad. El proyecto será, entonces, analizado y recibirá una concesión de un año, prorrogable por otro año más. El decreto abarca toda la ciudad, sin embargo, las estructuras temporales sólo pueden ser construidas en las calles con una velocidad máxima de 50 km/h. SEGUIR LEYENDO

 
29
abr
2015

Valparaíso: Crowdfunding para construir Ludoteca para niños en el cerro Merced

La Fundación Minga Valpo está juntando recursos para construir una ludoteca en el cerro Merced, afectado por el incendio de Valparaíso 2014.

El primer propósito es poder construir esta ludoteca como un espacio comunitario exclusivamente para niños.

El segundo es que ésta sea la primera de una red de Ludotecas que se irán construyendo en los cerros, embelleciendo los barrios.

Más sobre el proyecto y cómo aportar después del salto.

SEGUIR LEYENDO

 
24
abr
2015

“No en mi jardín trasero”, la vivienda inclusiva en Chile. La discusión urbana que viene.

Por Hector Vásquez. Arquitecto, Magister en Desarrollo Urbano.

Imagen rescatada de presentación del investigador urbano Nico Calavita, donde grafica crítica a proyectos inclusivos en Riverside Blvd, Manhattan, New York.

Las siglas inglesas que aluden al del síndrome «NIMBY» (Not In My Back Yard /No en mi patio trasero), resume la discusión que vendrá con las políticas de inclusión social que ineludiblemente deberán ser implementadas en nuestras ciudades medias y mayores.

Los analistas internacionales definen los programas de vivienda inclusiva como …“regulaciones del uso del suelo que requieren a los desarrolladores inmobiliarios residenciales privados que reserven un pequeño porcentaje de sus unidades, por lo general entre el 10 y el 20%, para destinarlo a familias que no pueden adquirir su vivienda  en el mercado abierto” (( Nico Calavita, Alan Mallach, “Vivienda inclusiva, incentivos y recaptura del valor del suelo”. )) , en otras palabras consiste en una  cuota de vivienda asequible para estratos sociales vulnerables,  por debajo de los valores de mercado, destinada a ser emplazada en lugares donde de otra manera sería imposible su existencia. Los expertos urbanos internacionales coinciden en que estos procesos se encuentran evolucionando en el mundo entero, desde su inicio en los suburbios (la periferia), hacia los centros urbanos consolidados de las ciudades.

El concepto acuñado se hace difícil de comprender en nuestro país, partiendo por el hecho de que nuestra realidad urbana es muy distinta al de ciudades de economías más desarrolladas donde se aprecia la evolución antes descrita (norteamericana y europea). Particularmente en Chile, se hace aún más difícil debido a nuestra casi nula experiencia en temas de inclusión social urbana a través de programas de “vivienda inclusiva”. SEGUIR LEYENDO

 
21
abr
2015

Taller “Construyendo barrios más felices”

© Fundación Mi Parque

El próximo sábado 25 y domingo 26 de abril se realizará el IV Encuentro de Relaciones Saludables y Felicidad, un evento que busca reunir a académicos, estudiantes, profesionales y organizaciones con el fin de promover una sociedad basada en las relaciones saludables y felices.

En ese contexto, el sábado 25 de abril a las 18.30 hrs., Fundación Mi Parque, junto a Urbanismo Social y Fútbol Más, realizarán un taller en donde dirigentes sociales y equipos en terreno contarán sobre los aspectos esenciales para ser más felices en un barrio. En el taller habrán diferentes actividades y charlas en las que expondrán Pilar Goycolea de Urbanismo Social, Ignacio Lira de Mi Parque y Rodrigo Abarzúa de Fútbol Más.

Si quieres participar de este taller puedes inscribirte mandando un mail a [email protected]

Dirección: Centro Parque SALA 5, Presidente Riesco 5330 Nivel A-B, Parque Araucano.

 
20
abr
2015

Lanzamiento publicación “Vialidad Ciclo-Inclusiva: Recomendaciones de Diseño”

Como les contamos hace algunos días este jueves 23 y viernes 24 de abril se realizará en Valparaíso el seminario “Movilidad Urbana: Facilitando el Acceso de las Personas a una Mejor Ciudad”, organizado por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo.

En el seminario se presentarán experiencias internacionales en cuanto a políticas urbanas de movilidad y se expondrán las metodologías para estudios de movilidad urbana en la planificación territorial de Chile, cosa inexistente hoy en Chile cuando lo único que se mira es la “capacidad vial”.

En este contexto se lanzará la primera versión de la publicación “Vialidad Ciclo-Inclusiva: Recomendaciones de Diseño” del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, que es el producto de un trabajo sostenido el año 2014 en una mesa multisectorial (de entidades gubernamentales y ciudadanía) donde se establecieron los criterios básicos para avanzar en la ciclo-inclusión vial en las ciudades chilenas.

Quienes quieran ir y recibir un ejemplar de la publicación deben inscribirse enviando un correo a [email protected] indicando su nombre y organismo.

 
 
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