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Derecho a la Ciudad

23
ene
2015

Gentrificación: los peligros de la economía urbana hípster

Intervención artística "Psychylustro". Image © Knight Foundation [Flickr]

Intervención artística “Psychylustro”. Image © Knight Foundation [Flickr]

 Por Sarah Kendzior.

En el siguiente artículo, publicado originalmente en Al Jazeera como “The peril of hipster economics”, la escritora e investigadora estadounidense Sarah Kendzior postula que el deterioro urbano en algunos barrios de las principales ciudades del mundo se ha convertido lamentablemente en un conjunto de piezas urbanas para ser “remodeladas o idealizadas” por la gentrificación.

Según la autora, estos barrios -cargados de una atractiva estética nostálgica y de enriquecedora “vida urbana”-, estimulan el arribo de nuevos residentes de altos ingresos quienes buscan ese estilo de vida en vecindarios históricamente asociados a poblaciones marginales -carentes de servicios públicos y oportunidades de trabajo-, quienes terminan siendo desplazados a suburbios empobrecidos.

“Quieren mudarse a una memoria que otros ya han construido. Esto es la economía hípster”, señala Sarah.

Lee esta colaboración después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
20
ene
2015

Ciudades como huellas de vida: la construcción simbólica del espacio público

Estrellas del dolor

Estrellas del dolor

Por Guillermo Tella, Arquitecto y Doctor en Urbanismo y Martín M. Muñoz, Licenciado en Urbanismo.

En los últimos años ha recobrado visibilidad pública la construcción de íconos urbanos que evidencian a aquellos sitios signados por tragedias acaecidas en la ciudad, con el propósito de constituirse en marcas en memoria permanente de las víctimas por parte del conjunto de la sociedad así como de reclamo de justicia ante funcionarios y autoridades.

Cada tanto, el velo que teje la rutina cotidiana es súbitamente desgarrado por la fatídica noticia que anuncia una tragedia. Luego, con el devenir de los días el recuerdo de lo acontecido va dando lugar a nuevos hechos que se suceden. Sin embargo, para sobrevivientes, familiares y amigos de las víctimas, esa tragedia queda marcada como indeleble que -en parte- debe repararse con sanciones a los responsables.

Así también queda marcado el lugar del siniestro para el conjunto de la sociedad, no sólo por su magnitud sino -también- por el peregrinar de aquellos que se sienten movidos a acercarse al último sitio en el que estuvieran sus seres queridos. Estas visitas frecuentes para tributar una plegaria o para reclamar justicia, entraman fuertes vínculos con el espacio público a manera de denuncia colectiva por un cambio que se demora en llegar. SEGUIR LEYENDO

 
13
ene
2015

Encuentro Ciudadano: Manifiesto por un Cerro Ñielol para todos / Temuco

flyer cerro

El cerro Ñielol de Temuco es un parque único en Chile. Los motivos que hacen posible afirmar esto es que cuenta con la Patagua del Armisticio, un centro ceremonial mapuche en donde se siguen realizando ritos de este pueblo indígena. Además, se trata de la única Área Silvestre Protegida de Chile que está en medio de una ciudad y que, en los años 80, fue declarado Monumento Nacional.

En una visita al cerro, se pueden recorrer senderos que llevan hasta su cumbre a 335 m.s.n.m., el punto más alto de Temuco. Como una manera de dar a conocer los atributos de este cerro, de fomentar un turismo conservacionista y sostenible y de posicionarlo como un punto de encuentro cultural, deportivo y recreacional de la Región de la Araucanía, este jueves 15 de enero se realizará un encuentro ciudadano.

Más detalles y el programa después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
09
ene
2015

Ciudad francesa instala rejas alrededor de bancas para evitar que personas sin hogar las usen

Bancas enrejadas en Angouleme . Imagen vía Telegraph

Bancas enrejadas en Angouleme . Imagen vía Telegraph

Por Romullo Baratto, editor de Archdaily Brasil.

Una ciudad en el suroeste de Francia llamó la atención de los medios en la víspera de Navidad por instalar rejas alrededor de las bancas de una plaza con el fin de evitar que personas sin hogar las utilizaran para dormir.

La medida, ordenada por el alcalde de Angouleme – Xavier Bonnefont – atrajo duras críticas en medios de todo el mundo.

La instalación de barandillas recibió el apoyo de los comerciantes locales que previamente se habían quejado con las autoridades, diciendo que “el comportamiento agresivo de los sin techo era malo para sus negocios.” SEGUIR LEYENDO

 
04
ene
2015

Picnic de Fundación Mi Parque / 8 de enero / Parque Bicentenario

Fundación Mi Parque invita el jueves 8 de enero, a las 18.30 hrs, a un picnic en el Parque Bicentenario Vitacura, para partir  el año ayudando a disminuir la desigualdad en áreas verdes existente en Chile. Con tu entrada  ($6.000) estarás aportando con 0,5m2 de áreas verdes aproximadamente.

Un entretenido panorama que estará acompañado de la música de Manuel Gatty y Caleta Tumbao.

Reserva tu cupo en la pre-venta: Fundación Mi Parque / RUT: 65.003.346-9 / Banco Security / Cuenta nº: 116800201 / [email protected]

La preventa/donación es a $6.000 y durará hasta el 7 de enero en la tarde.

 
30
dic
2014

Campaña ciudadana Mar para Valparaíso

Mar para Valparaíso es una campaña ciudadana que busca informar y alertar a la comunidad sobre el impacto del Plan de Expansión Portuario en el frente lineal de Valparaíso.

“No somos contrarios al desarrollo portuario, estamos a favor de un buen diseño que considere a la ciudad”.

Con ese objetivo durante mañana, 31 de diciembre, la agrupación Mar para Valparaíso, se desplegará por toda la ciudad, con la finalidad de informar a los porteños y visitantes, acerca de los alcances e impactos de la concesión del Terminal 2 de expansión portuaria en la ciudad de Valparaíso.

Más detalles después del salto

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12
dic
2014

“Acceso a lo Nuestro”: Aplicación para que ciudadanos denuncien acceso prohibido a playas y lagos

Playa Brava Iquique © Plataforma Urbana (imagen de referencia).

Playa La Lisera, Arica © Plataforma Urbana (imagen de referencia).

Si bien las playas, los glaciares, ríos y lagos de Chile son bienes de uso público, hay ciertos lugares en los que su acceso es limitado, ya sea por el cobro de una entrada o porque solo se puede llegar a través de un camino privado.

De hecho, entre enero y noviembre de este año, el Ministerio de Bienes Nacionales recibió 196 denuncias ciudadanas que indicaban que el acceso estaba restringido en 114 lugares del país, principalmente playas, ríos y lagos.

Es por este motivo que el ministerio lanzó la campaña “Acceso a Lo Nuestro: Patrimonio de Todas y Todos”, con el fin de que los ciudadanos participen denunciando este problema en la nueva aplicación para smartphones, “Acceso a lo Nuestro”, y en otros medios.

Más detalles a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
10
dic
2014

Estacionamiento del centro de Valdivia se convierte en un MiniParque

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Como parte de un Plan de Activaciones del Espacio Público llevado adelante en Valdivia por el Consorcio Valdivia Sustentable, hace algunos días se inauguró en la primera cuadra de la Av. Picarte, un MiniParque que reemplaza un estacionamiento.

Este espacio temporal, que devuelve un estacionamiento a las personas, cuenta con lugares para sentarse, árboles y un lugar para estacionar un par de bicicletas.

Además, el MiniParque tiene un buzón que tiene como fin que los ciudadanos de Valdivia opinen acerca de esta intervención urbana. Si la evaluación es positiva después de un par de meses, la idea del Consorcio es seguir cambiando estacionamientos por miniparques en otros puntos de la ciudad.

Más acerca de esta iniciativa después del salto.

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09
dic
2014

Opinión: Solidaridad y colapso del Metro

Imagen vía The Clinic

Imagen vía The Clinic

Por Matías Schöll, Ingeniero Civil de la Universidad Católica.

Con el reciente colapso del metro, pudimos observar lo dependiente que es el sistema de transporte en la capital de dicho medio. Con esto, algunos argumentan que hay que potenciar más este modo, otros que dicen lo contrario y hay que potenciar mecanismos distintos y hacer más diversa la red de transporte. Lo cierto es que esto levantó la urgencia que el tema del transporte y la movilidad tiene que tener hoy en día.

Otro asunto que salió a flote con este evento, fue la solidaridad de los santiaguinos. Justo ahora que aún está en nuestra memoria la última Teletón, donde todos nos jactamos de lo solidarios que somos los chilenos, algo pasó que no se notó ese día 14 de noviembre. No me refiero solo al hecho de llevar personas que estaban en los paraderos o fuera de las estaciones de metro, donde aprovecho de felicitar a quienes lo hicieron, si no a algo más allá. A la solidaridad con la “ciudad”. SEGUIR LEYENDO

 
22
nov
2014

Seminario Internacional Hacia un Transporte Metropolitano Justo

logoLakeEl objetivo central del Seminario Hacia un Transporte Metropolitano Justo es constituir una nueva alianza ciudadana-municipalidades-gobierno-privados, capaz de levantar y luchar exitosamente por nuevas iniciativas de transporte y espacio público, capaces de establecer una nueva paradigma justo en lo social, eficiente en lo económico, y limpio en lo ambiental.

Más detalles después del salto.

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20
nov
2014

Cicletada Interplazas para celebrar el cierre del 9no Congreso de la Red de Ciclovías Recreativas de las Américas

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El próximo domingo 30 de noviembre desde las 9.00 hrs. se realizará la “Cicletada Interplaza”, una cicletada que celebrará el Cierre del 9no Congreso de la Red de Ciclovías Recreativas de las Américas*, encuentro que reunirá del 27 al 30 de noviembre en Santiago a los organizadores y promotores de las principales CicloRecreoVías que se desarrollan cada domingo en el continente americano y a expertos

La invitación es a apoyar con esta cicletada 11k a las ciclovías recreativas para que cada domingo las principales ciudades del continente y particularmente CicloRecreoVía en Santiago habiliten más y más calles para pasear a pie, en bicicleta o patines.

Esta Cicletada Familiar-Recreativa está abierta a toda la comunidad para hacer un recorrido desde la Plaza Ñuñoa  la Plaza de Armas, aprovechando las calles de CicloRecreoVía.

Más info después del salto

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20
nov
2014

Opinión: Hacia la unidad de las fuerzas sociales de la Reina por un plebiscito vinculante al plan regulador

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Por Fernando Encina W, Organización La Villa Presente.

Muchos coincidimos en que, desde hace algún tiempo, algo en Chile comienza a ser distinto. Por cierto que con esta idea no nos referimos a que hayan sucedido cambios progresivos de importancia en los grandes ejes de la política y la economía del país, ni menos cuestionamos el hecho de que hoy son los mismos de ayer quienes nos gobiernan y controlan los destinos de nuestra sociedad. Pero pese a ello, algo comienza a ser distinto. Es algo que más bien se juega en el plano de la cultura, algo así como nuevos sentidos comunes y prácticas que comienzan a nacer y viejos sentidos comunes y prácticas que comienzan a morir. Sin duda la gran movilización estudiantil y ciudadana de 2011 fue el gran impulso motor de este momento de emergencia de una ciudadanía crítica, una que cada día está menos dispuesta a seguir dejándose domesticar, y que comienza a organizarse y luchar por mejores condiciones de vida en cada rincón del país.

Así también comienza a ocurrir en los territorios, en las comunas y comunidades, donde lo que antes era considerado habitual y natural –que las autoridades decidieran por sobre y sin nosotros y que se impusieran los intereses de unos pocos por sobre los intereses de los muchos- ya comienza a ser cuestionado, debatido y contrarrestado. SEGUIR LEYENDO

 
17
nov
2014

Transporte en Santiago: disculpe las molestias…

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Lamentable escenario vivió el sistema de transporte público de la ciudad de Santiago el pasado viernes 14, debido al corte en uno de los cables que suministraba energía a la red, afectando las líneas 1, 2 y 5.

Si bien este hecho se suma a los otros tres episodios de errores en la red en lo que va del año 2014, esta última falla del sistema de metro, evidencia la crítica dependencia modal que tiene actualmente el sistema completo, la inequidad social asociada a la falta de un transporte público de calidad y la falta de interés público en viabilizar el uso prioritario y eficiente del transporte público masivo en Santiago.
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14
nov
2014

Cómo el proyecto “Espacios de Paz” está transformando los espacios comunitarios en Venezuela

Petare -- PICO + PGRC + Todo por la Praxis. Image Cortesia de PICO Estudio

Petare — PICO + PGRC + Todo por la Praxis. Image Cortesia de PICO Estudio

 

El proyecto “Espacios de Paz” está convirtiendo “zonas de peligro” en “zonas de paz”, a través del diseño participativo de zonas violentas del país. Liderado por la oficina venezolana PICO Estudio, el proyecto es el resultado de un taller de seis semanas de duración que involucró a cinco grupos de arquitectos, tanto de Venezuela como a nivel internacional. Cada grupo se centró en el desarrollo de un proyecto en una comunidad específica.

Mediante la transformación de los espacios no utilizados, como solares vacíos y áreas de vertederos no regulados, los proyectos buscan crear “dinámicas sociales que inviten a nuevas formas de convivencia y relaciones en las comunidades, transformar las categorías fundamentales que rigen la vida cotidiana: el uso del tiempo y el espacio”. La participación de la comunidad fue clave para la iniciativa. SEGUIR LEYENDO

 
11
nov
2014

CicloRecreoVía: La iniciativa que cambió los domingos en Santiago

© CicloRecreoVía

© CicloRecreoVía

Todos los domingos varias calles de Santiago se transforman, ofreciendo un panorama completamente distinto al que ofrecen el resto de  la semana. Cientos de personas en bicicleta, en skate, en patines, trotando, paseando al perro o simplemente caminando, lo hacen como otros días, pero esta vez por la mitad de la calle que fue completamente cerrada a los autos. Esto gracias a una iniciativa llamada CicloRecreoVía. SEGUIR LEYENDO

 
 
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