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Rodrigo Díaz

Arquitecto de la Universidad Católica de Chile y máster en planificación urbana en MIT

https://ciudadpedestre.wordpress.com

Hipotenusas vehiculares, catetos peatonales

La densificación es buena hasta que nos construyen un edificio al lado

Condición de todo gran espacio público: ser espacio para el público pequeño

Parklets: el buen negocio de cambiar espacios para autos por espacios para personas

¿Y usted qué opina del 立體快巴?

El alcalde que convirtió su estacionamiento privado en un parque público

Aquí desapareció una autopista (y hoy nadie la echa de menos)

Bicis en el Metro: cuándo sí, cuándo no

Restricción vehicular: por la razón o el bolsillo

Por qué tenemos que bajarnos del auto (respuesta a una editorial de El Mercurio)

Movilidad: Tres memes que hacen la diferencia

Tata y la vivienda más barata del mundo

Vivir en 10 metros cuadrados

Kowloon City: recordando el lugar más denso del planeta

La bicicleta y su enemigo interno

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