Ciclovías en Santiago: Si no tenemos autopistas de ripio, ¿por qué tenemos ciclovías de maicillo?

Conversación en Twitter entre @davod (David Assael, director de Plataforma Urbana) y @ainfantek (Agustín Infante, arquitecto)

La ciclovía de Andrés Bello es quizás una de las más ocupadas de Santiago, llena de ciclistas que van y vienen del trabajo en las horas punta de la mañana y la tarde, aprovechando esta vía estructural de la capital de manera eficiente. Hace poco, antes del cambio de alcalde en Providencia, se hicieron algunas mejoras, pero se mantuvo el maicillo.

Con una masa de ciclistas en aumento, ¿no será hora de empezar a diseñar las ciclovías como verdaderas vías de transporte más que de recreación?