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  • Imagen de Deoxyt2 vía flickr ¿Aprendemos algo de las catástrofes?
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  • Ascensor Artillería, Valparaíso. © André Bispo, vía Flickr. Valparaíso:
Imagen de Deoxyt2 vía flickr

¿Aprendemos algo de las catástrofes?

Opinión

Localización de población en áreas en extremo riesgosas, carencia de infraestructura para mitigar inundaciones o medios precarios para el combate de fuegos forestales son, sin duda, responsabilidades de la sociedad y no de la naturaleza. El asunto no es sólo la respuesta, sino también cómo nos recuperamos y reconstruimos después de ellas. En la medida que tomamos conciencia de esto, la gestión del riesgo se debiera transformar en una demanda ciudadana.

 
02
mar
2015

Santiago será la sede del Foro Mundial de la Bicicleta 2016!

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“Ciudades para todos” fue el tema central de la 4ta versión del Foro Mundial de la Bicicleta, que terminó ayer en Medellín y que durante 4 días reunió a más de 9.600 personas, convirtiéndose en la conferencia de la bicicleta más grande que se ha realizado hasta hoy en el mundo.

La 5ta versión de este foro ciudadano se realizará en Santiago el 2016! Así se decidió ayer en una votación en la última jornada del FMB4, donde la capital de Chile fue elegida por sobre otras ciudades como Ciudad de México, Buenos Aires y Moscú.

Con el lema “Energía humana, poder ciudadano”, la delegación chilena – intengrada por organizaciones ciclistas – ganó la oportunidad de que el FMB 2016 se fuera hasta Santiago, donde el uso de la bicicleta como medio de transporte ha aumentado de forma muy considerable en los últimos años.

 

 
01
mar
2015

“Wecyclers”: la flota de bicicletas que reciclan puerta a puerta en Lagos

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El crecimiento urbano que ha experimentado Lagos en los últimos años ha hecho que la ciudad crezca de manera desigual. Si bien se ha consolidado como uno de los centros de negocios más importantes de África, todavía mantiene ciertas problemáticas urbanas en algunos sectores producto de la contaminación y de la escasa infraestructura.

En este sentido, uno de los más latentes es la recolección de la basura, ya que solo en un día se producen 10 mil toneladas de basura. Como una manera de enfrentar la gestión de los residuos y así disminuir los efectos de la contaminación, sobre todo en las aguas, se creó Wecyclers, una organización que mediante bicicletas, fomenta el reciclaje en las casas. Actualmente, más de 5 mil familias son parte del programa.

A continuación te contamos en qué consiste.  SEGUIR LEYENDO

 
28
feb
2015

Foro Mundial de la Bicicleta en Medellín: la bicicleta como herramienta catalizadora de cambios

Imagen vía twitter Carlos Cadena Gaitán

Nos vinimos a Medellín, donde el Foro Mundial de la Bicicleta tiene revolucionada la ciudad. Con más de 6.500 inscritos, provenientes de ciudades de todas partes del mundo, la 4ta versión de este Foro se ha convertido en el evento más grande en torno a la bicicleta que se ha realizado hasta ahora.

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28
feb
2015

Navotas: cementerio de muertos, ciudad de pobres

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© Bagong Silang

 

Por Nicolás Valencia. Arquitecto.

De riguroso blanco, el ataúd cargado de flores, globos y recuerdos es llevado en andas por cuatro jóvenes, escoltados en una lenta procesión por los familiares, quienes recorren los pabellones del cementerio público de Navotas (Filipinas), esquivando la basura y a los niños y gallos que se cruzan libremente en la caravana del sepelio. Hace unos días, un nicho ocupado hace ya cinco años fue limpiado y los restos desalojados para recibir al inquilino del ataúd blanco. Finalizado el funeral, una capa de ladrillos le asegurará estadía para al menos los próximos cinco años.

Convertida ya en rutina a su corta edad, la procesión es seguida por los ojos de decenas de niños, para quienes esta necrópolis es su propio barrio. Acá llegaron a vivir sus padres y abuelos hace más de treinta años, literalmente sobre los nichos o a orillas de la necrópolis, bañada por la bahía de Manila.

“Los visitantes y los residentes tienen una buena relación. Ellos sólo quieren que respetes las tumbas y no las uses como baños”, cuenta uno de los cinco sepulteros de Bagong Silang, la asamblea del vecindario en el cementerio.

Conoce la historia del cementerio público de Navotas después del salto.
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27
feb
2015

Opinión: A 5 años del 27F, Chile necesita un edificio que fomente la cultura sísmica

Cortesía Fundación Alto Rio.

Cortesía Fundación Alto Rio.

Por Patricio Mora, arquitecto. Co fundador y  Director de Fundación Alto Rio.

“Somos el país más sísmico del mundo”, afirmación que durante cinco años desde el 27F se ha instaurado casi como un himno nacional, pero ¿no debiésemos ser por lo mismo el país más preparado del mundo?

Una acelerada reconstrucción material, con una débil renovación emocional para las comunidades afectadas y el daño simbólico generado con el Memorial del 27F en Concepción, reafirman la necesidad que tenemos de crear un cambio y saldar la deuda histórica con la memoria sísmica del país, levantando de manera inédita el primer edificio en Sudamérica donde se enseñe, se recuerde y se investigue para mejorar las acciones de prevención, respuesta y rehabilitación de una comunidad tras un desastre.

Esto sería en homenaje a las víctimas del terremoto, a aquellos que han tenido la fortaleza de soportar vivir cinco años en mediaguas sin baño, como reconocimiento a los dirigentes que han trabajado por sacar adelante a su comunidad, por quienes sufrieron el terremoto social, por aquellos que coordinaron los rescates y por familiares que hoy quieren abrazar a un ser querido que ya no está.

Sigue leyendo la columna después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
27
feb
2015

Arte y Ciudad: Entrevista a Eduardo Martínez Bonati, co-autor del mural del paso bajo nivel Santa Lucía

© Andrea Manuschevich para Plataforma Urbana.

© Andrea Manuschevich para Plataforma Urbana.

La contribución que Eduardo Martínez Bonati ha hecho al arte chileno ha sido fundamental tanto en variedad de formatos (una extensa producción que recorre la pintura, el grabado y el “arte integrado”), como en su gestión y labor educativa. Junto a José Balmes, Gracia Barrios, Roser Bru, Bonati formó parte del Grupo Signo a comienzos de los sesenta, una agrupación de artistas que venía a inaugurar el informalismo pictórico mediante un arte gestual, que respondía a las coyunturas sociopolíticas.

Fue profesor de grabado en la Universidad de Chile hasta el 75, teniendo como alumnos a destacados artistas, como Francisco Brugnoli, Eugenio Dittborn y Carlos Leppe. No solo será co-autor de una de las obras ya míticas del espacio público, el Paso Bajo Nivel de Santa Lucía (junto a Carlos Ortúzar e Iván Vial), sino también cumplirá un rol fundamental en la construcción el edificio para UNCTAD III, como asesor artístico.

A continuación la entrevista en la que nos contó sobre la importancia de arte en el espacio público, la valoración que tiene en Chile y más.

mural paso bajo nivel santa lucia 5 por andrea manuschevich para plataforma urbana mural paso bajo nivel santa lucia 1 por andrea manuschevich para plataforma urbana mural paso bajo nivel santa lucia 3 por andrea manuschevich para plataforma urbana mural paso bajo nivel santa lucia 2 por andrea manuschevich para plataforma urbana SEGUIR LEYENDO

 
26
feb
2015

Santiago es elegida entre las 5 alternativas globales para iniciar un emprendimiento

© Futuredeluxe

© Futuredeluxe

En los últimos años, Santiago se ha convertido en una ciudad atractiva para emprender nuevos negocios, una situación que se refleja en que solo para este 2015, postularon más de 2.400 startups, tanto nacionales como internacionales, para iniciar sus proyectos en la capital.

En un artículo publicado en Inc.com -sitio dedicado a difundir noticias sobre innovación, negocios y tecnología- se escogieron cinco ciudades, entre ellas Santiago, que se han convertido en alternativas a los tradicionales centros de emprendimiento, como Silicon Valley.

La selección fue realizada por Greg Lindsay, urbanista y periodista dedicado a temas sobre globalización, innovación y el futuro de las ciudades, y quien además es académico del Centro Rudin de la Universidad de Nueva York y en el Instituto de Sistemas Complejos de Nueva Inglaterra (Necsi).

Lo que Lindsay destacó de Santiago y cuáles son las demás ciudades a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
26
feb
2015

Opinión: Hacer ciudad. El urbanismo en el siglo XXI

© Wikimedia.org

Por Alejandro López Parejo, estudiante de Arquitectura en la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid

El urbanismo existe como tal gracias a la necesidad de plantear soluciones al gran reto que fue, y sigue siendo, el asentamiento, aumento y distribución de la población en un determinado espacio común. No obstante, frente a unos principios en los que la disciplina surgía y servía para resolver de manera espontánea las necesidades sociales, en la actualidad el urbanismo responde a intereses y objetivos mucho más amplios y complejos, no sólo generando espacios, sino también cambiando la forma de vida que se da en ellos. SEGUIR LEYENDO

 
25
feb
2015

One Moment Art: tres artistas visuales se toman tres lugares icónicos de Santiago

One Moment Art: tres artistas visuales se toman tres lugares icónicos de Santiago

One Moment Art es una iniciativa que busca generar nuevas plataformas de exhibición artística, en espacios no galerísticos. Tres artistas, Basco Vazko, Germán Tagle y Francisco Bustamante, estarán presentando montajes en tres lugares elegidos por su valor patrimonial en Santiago.
El objetivo de las presentaciones es crear nuevos espacios de visibilización del arte, fuera de las […]

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25
feb
2015

Costanera de Puerto Varas: proyecto elegido en consulta ciudadana se inauguraría en octubre

Alternativa 2

Alternativa 2

Hace unas semanas les contamos sobre la consulta ciudadana “Elige tu Borde Costero” que se haría en Puerto Varas para que los habitantes y visitantes escogieran entre tres alternativas, un proyecto para el borde costero del Lago Llanquihue.

La consulta finalmente se realizó durante la primera semana de febrero y votaron más de 3.000 personas, escogiendo la alternativa Nº 2 como proyecto ganador.

Esta propuesta incluye construir un paseo, una marina y rescatar los restos del Vapor Santa Rosa, una embarcación que data de 1902  y que sirvió para el transporte de carga y pasajeros por el lago.

Más imágenes y detalles del proyecto a continuación.
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25
feb
2015

Opinión: Valparaíso. Es posible: mejor empleo y calidad de vida

© wikipedia.org

Por Gerardo Ureta Campos, B. Ingeniería Industrial U. Mayor, Diploma en Economía UC, Diploma en Planificación y Gestión Urbana IEUT-UC. Co-fundador de Metropolitica.

Valparaíso hoy se debate entre tapar la vista al mar con containers o crear un borde costero económicamente diversificado, con un puerto para la ciudad patrimonial que amplifique y supere los beneficios que tradicionalmente acompañaron a la mono función portuaria del siglo pasado.

Muchos hablan de que la expansión y creación de un puerto a gran escala ayudará a mejorar las condiciones laborales y económicas de los porteños. No obstante, a largo plazo, eso no necesariamente será así. Recordemos que hoy existe un 7% de cesantía. SEGUIR LEYENDO

 
24
feb
2015

¡Desde hoy el centro de Santiago tiene bicicletas públicas!

Fuente: Municipalidad de Santiago (vía Facebook).

Fuente: Municipalidad de Santiago (vía Facebook).

En diciembre del año pasado comenzaron a funcionar las primeras bicicletas públicas del sistema intercomunal Bikesantiago, en Providencia. De esta manera, Providencia se integró a la red que ya estaba operando en Vitacura y Lo Barnechea y que paulatinamente se ampliará hasta conectar 14 comunas del Gran Santiago.

Esta mañana, la comuna de Santiago inauguró las primeras 18 estaciones en donde cualquier persona inscrita en el sistema podrá arrendar una bicicleta y dejarla en alguna estación de otra comuna perteneciente a la red.

Sobre la ubicación de las estaciones te contamos a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
24
feb
2015

Arte y Ciudad. Entrevista al muralista Rodrigo Estoy: “El arte en la calle demuestra cuál es realmente el espacio público”

Rodrigo Estoy. © Andrea Manuschevich para Plataforma Urbana

Rodrigo Estoy pintando en calle Rafael Sotomayor, esquina Catedral, Barrio Yungay. © Andrea Manuschevich para Plataforma Urbana

Pinta en la calle desde hace cuatro años y reconoce que en sus comienzos no sabía mucho de muralismo. “Echando a perder se aprende”, dice Rodrigo Estoy, quien ha plasmado la mayoría de sus trabajos callejeros en el Barrio Yungay. El artista afirma que su obra está basada en una cosmovisión de ciertos pueblos originarios y en la sabiduría de los abuelos.

A continuación la entrevista que le hicimos a Rodrigo Estoy.

Mural Rodrigo Estoy Barrio Yungay 3 por Andrea Manuschevich para Plataforma Urbana Retratos Elementales 2 Rodrigo Estoy por Andrea Manuschevich para Plataforma Urbana Mural Rodrigo Estoy Barrio Yungay 1 por Andrea Manuschevich para Plataforma Urbana Mural Rodrigo Estoy Barrio Yungay 2 por Andrea Manuschevich para Plataforma Urbana SEGUIR LEYENDO

 
24
feb
2015

Planificación Territorial Participativa, Isla Lemuy: patrimonio material como factor de desarrollo rural

© Carlos Hevia

© Carlos Hevia

El arquitecto chileno Carlos Hevia Riera ha compartido con nosotros su proyecto de Planificación Territorial Participativa para la Isla Lemuy, ubicada en el archipiélago de Chiloé. La propuesta busca proteger y poner en valor los atributos que definen su identidad local, poniendo en relevancia la manera en que sus iglesias, viviendas y poblados han logrado adaptarse a un proceso de evolución sin aislarse como “piezas de museo”, sino que transmitiendo sus cualidades al resto de su entorno construido.

SEGUIR LEYENDO

 
23
feb
2015

Video: Cuando las veredas eran más anchas que las calles

Hoy en día, la calle 23 de Nueva York es completamente distinta a cómo era a principios del siglo XX, al igual que gran parte de la ciudad. La diferencia más notoria se refleja en cómo ha cambiado la distribución del espacio destinado a los peatones y a los automóviles.

En este cortometraje, grabado en 1901 por la Compañía Thomas Edison, se puede observar cómo era la actividad en la calle durante un día cualquiera y el espacio destinado a los usuarios de este espacio público. En ese entonces, los peatones podían disfrutar de amplias veredas, mientras que los carruajes y los autos tenían un espacio mucho más reducido que el actual.

¿Cómo es esta calle en la actualidad? Mira las imágenes a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
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