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  • 55104313e58eceb2700002b6_som-masterplans-egypt-s-new-capital-city_5302880_lr_v90000 6 ciudades construidas desde cero
  • © Luxigon París lanza proyecto para aumentar los espacios públicos
  • “Les Bouquinistes” en el Banks de la Seine, París. Letiene, Francois. Les Bouquinistes du Quai de la Tournelle. Trésors et secrets de París [En Línea]. 29 de diciembre de 2011. El comercio ambulante
  • © I. Municipalidad de Santiago, vía Flickr Ciclovías de alto estándar:
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6 ciudades construidas desde cero

La idea de construir una nueva capital ha llamado la atención de los gobiernos a través de la historia, una forma de borrón y cuenta nueva, como medio para estimular la economía y plasmar su ‘visión de mundo’ en piedra, hormigón y áreas verdes. Incluso el antiguo Cairo fue fundada como una capital impulsada por una agenda política, aunque la planificación urbana continúa cambiando.

 
27
abr
2015

Valparaíso: Resultados del concurso para recuperar ascensor Las Cañas y quebrada Polcuro

Evaluación del Jurado. Image vía Plan Cerro [Twitter]

Evaluación del Jurado. Image vía Plan Cerro [Twitter].

En enero de este año se lanzó un concurso internacional de ideas que buscaba indagar en las mejores ideas de diseño urbano y arquitectónico que apuntaran a solucionar los problemas críticos de urbanización de la quebrada Polcuro, contemplando un eje de conexión entre el plan de la ciudad y la zona alta de la quebrada, asumiendo como base de cada propuesta, el diseño del ascensor Las Cañas y la incorporación de un nuevo ascensor ubicado en la zona superior.

En el contexto de la XIX Bienal chilena de Arquitectura y Urbanismo, el viernes pasado se anunciaron los ganadores del concurso. Entre 19 propuestas nacionales e internacionales, el proyecto “Revelando el paisaje” liderado por la arquitecta Daniela Sánchez obtuvo el primer lugar.

“El proyecto ganador tiene unos elementos muy importantes, pues incorpora solucionar unos temas de accesibilidad muy concretos, señaló Alejandro Echeverri, presidente del Jurado.

El Director del concurso, Alberto Texido, anunció los proyectos premiados por el jurado compuesto por 11 profesionales del gremio y representantes de instituciones públicas.

A continuación las propuestas ganadoras.

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27
abr
2015

El mito que tanto daño le hace a Santiago

Por Rodrigo Guendelman, fundador de @santiagoadicto

© Plataforma Urbana

El fin de semana del 18 y 19 de abril, Santiago estuvo de fiesta. Durante dos días, más de treinta mil personas bajaron al río Mapocho para pedalear, caminar y pasear en familia. “Yo vivo Mapocho” se llama la actividad que tiene como objetivo de largo plazo, convertir el río en una ciclovía que atraviese la ciudad. Gran iniciativa, la cual sirvió también para comprobar uno de los mitos más injustos y dañinos respecto de la capital de Chile. SEGUIR LEYENDO

 
27
abr
2015

Cebratón: Intervienen cruces peatonales en Puebla (México) para que sean respetados

pasos peatonales intervenidos puebla mexico

Fuente: @betoramirezyr, vía Twitter.

A pesar que las calles tengan pintados los cruces peatonales o pasos de cebra, muchas veces no son respetados por los automovilistas ni peatones.

En la ciudad de Puebla, en México, esta situación no es ajena. Por esto, el Colegio de Arquitectos de Puebla (CAPAC) invitó a intervenir los cruces peatonales de la calle 43 Poniente con diseños realizados por los arquitectos colegiados y que se salen de las clásicas líneas blancas para que vuelvan a llamar la atención, sean respetados, ayuden a mejorar la convivencia, y en el caso de los automovilistas, para que esperen atrás de las líneas y no las obstruyan.

A continuación una galería con los cruces intervenidos. SEGUIR LEYENDO

 
26
abr
2015

Video: La bicicleta humana más grande del mundo

Bicicleta-Humana-Mas-Grande

En la ciudad colombiana de Manizales, 130 ciclistas formaron una bicicleta de 36 metros de largo y 24 metros de ancho que se convirtió en la bicicleta humana más grande del mundo.

Esta bicicleta se hizo el pasado 19 de abril para celebrar el Día Mundial de la Bicicleta y fue convocada por el movimiento La Bici está de Moda que busca fomentar una cultura ciclista.

Antes de que se armara esta bicicleta en la Plaza Bolívar, la marca global que otorgan los Record Guiness la tenía una bicicleta humana de 4,5 metros de largo realizada en Estados Unidos.

A continuación un video que muestra cómo se armó la bicicleta humana de Manizales. SEGUIR LEYENDO

 
26
abr
2015

La Ruta del Cité: el diseño de una forma de vida

© Archivo Parimonial Brugmann

La Ruta del Cité es una guía de turismo patrimonial que invita a descubrir los cités de Santiago, un patrimonio desconocido y vivo que resguarda el encanto del diseño y la arquitectura, a través de dos circuitos:

La ruta Yungay nos lleva a recorrer un sector que conserva casi intacta esa apacible sensación de barrio, donde podrás encontrar distintas tipologías del cité, entre museos, parques y coloridas ferias de curiosidades.

Por otro lado, el Circuito Sacramentinos nos lleva por una zona dinámica, ajetreada y llena del más variado comercio, que ofrece desde libros usados, ropa, muebles y hasta el más rebuscado de los repuestos de auto. Sus calles recuerdan un pasado apegado a la clase media ilustrada, y los cités del sector son mudos testigos de una época bulliciosa y multicultural,  hoy postergada.

Sigue leyendo acerca de esta guía y dónde encontrarla después del salto

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26
abr
2015

El proyecto ganador de Construye Solar, la primera villa solar de Latinoamérica

Casa Parrón S-27. Foto por Gonzalo Verdugo, vía Plataforma Arquitectura.

Casa Parrón S-27. Foto por Gonzalo Verdugo, vía Plataforma Arquitectura.

Seis prototipos de viviendas sustentables conformaron la primera villa solar de Latinoamérica, Construye Solar, que se exhibió este mes en el Parque O’Higgins y en la que compitieron en 10 pruebas para ser destacadas como la vivienda que tenía las mejores características de eficiencia energética, diseño arquitectónico y urbano, manejo de residuos y funcionamiento, entre otras.

Las casas expuestas fueron diseñadas y construidas en tamaño real por estudiantes y profesores de arquitectura de diversas universidades chilenas, quienes fueron los autores de los proyectos que se exhibieron en la elipse del parque y que tenían como objetivo democratizar el concepto de sustentabilidad en torno a las viviendas.

Al término de la muestra, el jurado de la competencia organizada por La Ruta Solar, el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu) y Chile Green Building Council, le entregó el primer lugar a la Casa Parrón desarrollada por la Universidad de Mayor (sede Temuco).

A continuación te contamos sobre el proyecto ganador y te mostramos todos los prototipos finalistas. SEGUIR LEYENDO

 
25
abr
2015

Publicación de la semana: “Mutaciones del Patrimonio Arquitectónico de Santiago de Chile”

portada mutaciones

“Mutaciones del Patrimonio Arquitectónico de Santiago de Chile – Una revisión del centro histórico”.

Editado por: Editorial Universitaria
Autor: Antonio Sahady Villanueva
Idioma: Español
ISBN: 978-956-11-2462-2
Año: 2015
Dónde encontrarlo: En este link de Editorial Universitaria.

Sobre el libro:

El presente trabajo pretende hacer patentes algunos de los innúmeros cambios que la ciudad ha experimentado en su historia en el curso de una metamorfosis cada vez más vertiginosa. La eficiencia de la tecnología y la tendencia a la acción antes que a la reflexión explican este inquietante proceso.

Con todo, durante el último medio siglo algunas autoridades del ámbito político y técnico han procurado poner en vigor unas cuantas medidas tendientes a neutralizar la expansión descontrolada del área urbana de la metrópolis. Nadie desconoce que, a fuerza de crecer, la ciudad ha devorado feraces suelos agrícolas, agotando, adicionalmente, tierras forestales situadas en los faldeos precordilleranos. Se ha alterado, por consiguiente, el equilibrio ecológico que preservaba a la ciudad de los aluviones siempre devastadores.

Se intenta demostrar que los restos de identidad de la arquitectura de valor patrimonial de Santiago se preservarían solo si se reconocen sus leyes primordiales y, usándolas de base, se ejerce un estricto control, por parte de las autoridades técnicas y políticas, de cada una de las intervenciones que afecten a los edificios, conjuntos y zonas de interés histórico. SEGUIR LEYENDO

 
25
abr
2015

Fundación Junto al Barrio expone sus proyectos en el MoMa de Nueva York

Cortesía equipo Fundación Junto al Barrio.

Cortesía equipo Fundación Junto al Barrio.

El Museo de Arte Moderno de Nueva York (MoMA) inició a fines de marzo la exposición “Latinoamérica en Construcción: Arquitectura 1955 – 1980″, una importante muestra que cumple 60 años desde su primera versión y en la que se exhiben documentos de una época en la que el acontecer político y cultural influyó en la arquitectura de la región.

Como parte de esta exposición, hoy se realizó el simposio “Incrementalismo Latinoamericano: de PREVI al Presente” en la que se analizaron los aportes que han surgido en la región para el desarrollo de estrategias de vivienda progresiva, el diseño participativo en la arquitectura y el desarrollo urbano.  

En este encuentro se presentó un proyecto chileno, correspondiente a la Fundación Junto al Barrio (JAB), dedicada a mejorar los espacios públicos de los barrios junto a las comunidades y a promover la organización vecinal. La exposición de los trabajos fue realizada por la directora de la Fundación, Catalina Justiniano, quien fue la única representante chilena.

A continuación te contamos sobre lo que expuso Catalina Justiniano.

Cortesía equipo Fundación Junto al Barrio. Cortesía equipo Fundación Junto al Barrio. Cortesía equipo Fundación Junto al Barrio. Cortesía equipo Fundación Junto al Barrio. SEGUIR LEYENDO

 
25
abr
2015

Video “Lo que no se dice del Transantiago”: lo malo y lo bueno

Imagen de previsualización de YouTube

La Asociación de Concesionarios de Transporte Urbano de Superficie (ACTUS) lanzó hace un par de días, – en el marco de la campaña por más vías exclusivas para los buses que están llevando adelante – este video que ya se ha convertido en un viral.

Más info después del salto

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24
abr
2015

Recorrido patrimonial por las primeras iglesias de Santiago fundacional / 26 de abril

afiche recorrido santiago religioso abril 2015Las primeras órdenes religiosas que se establecieron en Santiago, como agustinos, dominicos, franciscanos y mercedarios, y a las que años después se sumaron los jesuitas, influyeron en la conformación de la ciudad y definieron el carácter de determinados lugares hasta hoy.

Producto de esto, en lo que hoy es el centro de Santiago se encuentran las iglesias que se construyeron en los lugares que Pedro de Valdivia eligió en el siglo XVI y que en ese entonces se convirtieron en los límites de la ciudad.

Para conocer casi 500 años de la historia de estas construcciones y del casco antiguo de Santiago, la organización Cultura Mapocho, con apoyo del Museo de Santiago Casa Colorada y del Museo Histórico Nacional, organizaron para este domingo 26 de abril el recorrido patrimonial gratuito “Santiago Religioso”.

Sobre los horarios y el lugar de encuentro te contamos aquí. SEGUIR LEYENDO

 
24
abr
2015

Columna: Lineamientos para la construcción de un nuevo Plan Regulador Comunal para Valparaíso

© Wikimedia Commons

El arquitecto Nelson Moraga Tapia, Secretario Técnico del estudio para la Modificación del Plan Regulador Comunal de Valparaíso llevado adelante por FOCO Consultores, en un trabajo conjunto y coordinado por la Municipalidad y la SEREMI MINVU de Valparaíso, nos manda esta columna acerca de los lineamientos principales que están dando forma al PRC:

“Valparaíso, qué disparate eres, que loco, puerto loco, que cabeza, con cerros, desgreñada”; así comienza Pablo Neruda su ‘Oda a Valparaíso’ y, recordándola, pareciera que mucha de la literatura que a esta ciudad refiere no puede renegar esa condición imposible de ‘disparate’ o ‘locura’: con espacios, asentamientos, intersticios y edificaciones que parecen superar toda lógica y conducirnos a habitar una ciudad surreal o  imaginaria. Dentro de esta condición poética podemos nombrar así a este Valparaíso, sin embargo, ¿Cómo se desarrolla la planificación territorial de esta ciudad imaginaria?

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24
abr
2015

Recorrido patrimonial por el legado urbano de los inmigrantes en Valparaíso / 25 de abril

inmigrante en valparaiso

Una caminata por el legado urbano que las colonias alemanas, españolas inglesas e italianas plasmaron en edificios y en sectores del barrio histórico Valparaíso es lo que se podrá realizar este sábado 25 de abril en el recorrido patrimonial gratuito “Inmigrantes en Valparaíso”, organizado por el Comité para Museos y Colecciones de Arqueología e Historia (ICMAH) de ICOM Chile.

La invitación, que se enmarca en un programa que durante este año está desarrollando el Comité para difundir y poner en valor el patrimonio de la región, considera visitar, entre otros lugares, la Plaza Sotomayor, edificios emblemáticos del Cerro Concepción y el Paseo Gervasoni, en donde se encuentra la casa de quien es considerado uno de los ilustradores más importantes de Chile.

Sobre los lugares que se podrán visitar y cómo participar te contamos a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
24
abr
2015

“No en mi jardín trasero”, la vivienda inclusiva en Chile. La discusión urbana que viene.

Por Hector Vásquez. Arquitecto, Magister en Desarrollo Urbano.

Imagen rescatada de presentación del investigador urbano Nico Calavita, donde grafica crítica a proyectos inclusivos en Riverside Blvd, Manhattan, New York.

Las siglas inglesas que aluden al del síndrome «NIMBY» (Not In My Back Yard /No en mi patio trasero), resume la discusión que vendrá con las políticas de inclusión social que ineludiblemente deberán ser implementadas en nuestras ciudades medias y mayores.

Los analistas internacionales definen los programas de vivienda inclusiva como …“regulaciones del uso del suelo que requieren a los desarrolladores inmobiliarios residenciales privados que reserven un pequeño porcentaje de sus unidades, por lo general entre el 10 y el 20%, para destinarlo a familias que no pueden adquirir su vivienda  en el mercado abierto” (( Nico Calavita, Alan Mallach, “Vivienda inclusiva, incentivos y recaptura del valor del suelo”. )) , en otras palabras consiste en una  cuota de vivienda asequible para estratos sociales vulnerables,  por debajo de los valores de mercado, destinada a ser emplazada en lugares donde de otra manera sería imposible su existencia. Los expertos urbanos internacionales coinciden en que estos procesos se encuentran evolucionando en el mundo entero, desde su inicio en los suburbios (la periferia), hacia los centros urbanos consolidados de las ciudades.

El concepto acuñado se hace difícil de comprender en nuestro país, partiendo por el hecho de que nuestra realidad urbana es muy distinta al de ciudades de economías más desarrolladas donde se aprecia la evolución antes descrita (norteamericana y europea). Particularmente en Chile, se hace aún más difícil debido a nuestra casi nula experiencia en temas de inclusión social urbana a través de programas de “vivienda inclusiva”. SEGUIR LEYENDO

 
23
abr
2015

Cicletada ciudadana: Concepción del Comercio a Escala Humana

Este domingo 26 de abril se realizará en Concepción la cicletada ciudadana “Concepción del Comercio a Escala Humana”, que invita a todos a conocer y reconocer aquellos diversos comercios en la ciudad  que mejoran día a día con su trabajo la calidad de vida de los ciudadanos.

Más info después del salto

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23
abr
2015

Los planes con que EE.UU. le está quitando espacios a los autos para crear lugares públicos

"People Street", Los Ángeles. ©  ladotpeoplest, vía Flickr.

“People Street”, Los Ángeles. © ladotpeoplest, vía Flickr.

Los Ángeles (EE.UU.) tiene una superficie aproximada de 1.300 kilómetros cuadrados que, para tener una idea, es el doble de Santiago. En el centro de la ciudad estadounidense, dos tercios están destinados a los automóviles, ya sea para autopistas, calles y estacionamientos, según Jes Howen McBride, máster en Planificación Urbana y Regional de la Universidad de California (UCLA).

Tomando este dato que refleja el predominio que tienen los autos, la planificadora destaca lo que está haciendo el Departamento de Transportes local para cambiar esta realidad a través de programas que, sin tanta burocracia, invitan a los ciudadanos a proponer nuevas iniciativas para aprovechar de mejor forma los espacios destinados a los autos.

Asimismo, destaca otros planes de Minneapolis y San Francisco que muestran cómo poco a poco se busca recuperar el espacio, un recurso que Howen califica como preciado en las ciudades que están trabajando con una visión de futuro.

A continuación te contamos sobre los programas. SEGUIR LEYENDO

 
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