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  • Ciclistas en Mineápolis © tracktwentynine, vía Flickr. Construir más ciclovías y veredas
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  • Walking Cities Human Data ¿Cuáles son los medios de transporte más usados en 30 ciudades?
  • Plaza de la República en París © Clement Guillaume La mayor plaza peatonal de París
Ciclistas en Mineápolis © tracktwentynine, vía Flickr.

Construir más ciclovías y veredas

para tener más ciclistas y peatones

Los condados de Marin y Sheboygan y las ciudades de Columbia y Mineápolis son parte del Programa Piloto de Transporte No Motorizado (NTPP), una iniciativa del Departamento de Transportes de Estados Unidos que en 2005 se propuso algo que para algunos puede ser muy lógico, pero que no siempre se hace: invertir en ciclovías y veredas para tener más ciclistas y peatones.

 
20
May
2010

Los 10 rascacielos más altos del mundo

Rascacielos burj khalifa, el más alto del mundo

Los 10 edificios más altos del mundo realmente llaman la atención. Quisimos rescatar un ranking con las 10 torres más altas del mundo.

Algunos de la lista aún se encuentran en construcción, pero igualmente fueron considerados. A continuación los rascacielos más altos.

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20
May
2010

Novedades “PresConstitución: plan de reconstrucción sustentable”

PresConstitución es el Consorcio que está diseñando el plan maestro para la reconstrucción de Constitución. Está Presidido por la Ilustre Municipalidad de Constitución, e integrado por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo y la empresa Arauco.

Algo interesante es que en el sitio web PresConstitución se lee “Ese consorcio fomentará la participación de las organizaciones locales de Constitución, y de la comunidad, para que sus ideas y sus opiniones sean escuchadas e incorporadas.”

El plan deberá estar listo el próximo 30 de junio.

Ayer PresConstitución publicó las  presentaciones realizadas en los foros ciudadanos, las que  están después del salto.

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20
May
2010

Reconstrucción Chaitén/ Impulso comercio en zonas afectadas / Protestas Transantiago

Chaitén, Diseño de nuevos comercios, Transantiago

Chaitén, Diseño de nuevos comercios, Transantiago

Un breve resumen de lo ocurrido hoy:

El senador por Aysén Antonio Horvarth (RN) propuso reconstruir Chaitén por el lado norte del puerto hasta la zona de Fandango. El senador descartó la reconstrucción del pueblo en Santa Bárbara por estar en una zona con riesgo de inundación. Afirmó también que la luz y el agua deben restablecerse gradualmente ( ver nota completa).

Desafío Levantemos Chile, la banca privada y un grupo de empresas buscan impulsar el pequeño comercio en las zonas más afectadas por el terremoto. La iniciativa busca potenciar el negocio de los dueños de los locales. El proyecto fue diseñado por un arquitecto de la UC (más info)

Un grupo de usuarios del Transantiago han hecho protestas en estos días por el alza de los pasajes en el centro de Santiago. “nos parece indecente en un momento de catástrofe nacional”, indicó la coordinadora del Comité de Usuarios del Transantiago, Tamara Gómez.

 
20
May
2010

Proyecto Colaborativo Ciudad de la Semana en Wikipedia

“La ciudad de la semana” es un proyecto que pretende mejorar los artículos que existen sobre todas las ciudades del mundo en Wikipedia. Es decir es algo así como un concurso de cuáles ciudades tienen la peor información (o simplemente no la tienen).

La idea del proyecto es que en un futuro cercano, todos quienes busquen información de alguna ciudad del mundo, puedan acceder a buenos artículos. SEGUIR LEYENDO

 
19
May
2010

Los usuarios opinan: Movilidad Urbana Sostenible para Santiago

Propuesta de Rodrigo Aranda

Propuesta de Rodrigo Aranda

La movilidad urbana de una ciudad y la calidad de vida de sus habitantes son dos temas que van de la mano y por lo mismo son los usuarios del sistema de transporte a los que más les incumbe el desarrollo de su infraestructura y diseño.

Hace algún tiempo Rodrigo Aranda, lector de Plataforma Urbana, nos mandó su propuesta de cómo se imaginaba el diseño del sistema de transporte de Santiago. Su propuesta generó muchos comentarios, e hizo más evidente aún el hecho de que la participación ciudadana a la hora de tomar decisiones debería ser un punto fundamental.

Hace algunos días Rodrigo nos volvió a mandar una interesante propuesta de cómo debería ser la conectividad del transporte de Santiago para el año 2020, en la que considera los comentarios recibidos y los cambios en infraestructura que ha tenido el sistema de transporte de Santiago en el último tiempo.

A continuación la nueva propuesta de Rodrigo Aranda. SEGUIR LEYENDO

 
19
May
2010

Tag en el Aeropuerto/ Demolición puente Chacabuco/ Nuevo hotel Puerto Montt

Aeropuerto, Puente Chacabuco, Puerto Montt

Aeropuerto, Puente Chacabuco, Puerto Montt

El resumen de las noticias de ciudad hoy es el siguiente:

El aeropuerto de Santiago quiere terminar con el exceso de taxis “piratas” y vehículos particulares que no pagan estacionamiento. Para esto la concesionaria del aeropuerto de Santiago quiere instalar pórticos de tag para identificar los autos que dan vueltas sin pagar. Son cerca de 3500 autos a los que se les cobrará diariamente (nota completa).

$2.000 millones costará la demolición del llamado Puente Viejo que cruza el río Bío Bío en Concepción y que quedó inhabilitado por culpa del terremoto. Pese a que desde el 2002 no circulaban autos, era ocupado por ciclistas y peatones. El nuevo puente estará listo en dos años más (ver nota).

Un nuevo Hotel orientado al turismo y negocios se está construyendo en Puerto Montt. La Constructora Moler Pérez-Cotapos está a cargo de la obra, que se espera esté lista en agosto del próximo año.

 
18
May
2010

KidZania: la ciudad para niños que se construye en el Parque Araucano

Dibujo

Hace algunos días comenzó la construcción de KidZania, un parque de entretenimiento dirigido a niños entre 3 y 14 años, en el Parque Araucano, comuna de Las Condes. El espacio, proyectado para el segundo trimestre del 2011, está dirigido a crear un parque interactivo, basado en la simulación de una mini ciudad donde los niños aprenden y se divierten representando los roles de los adultos. SEGUIR LEYENDO

 
18
May
2010

Exposición y Conferencia: Cities X Lines, del arquitecto urbanista catalán, Joan Busquets

Expo

Exposición

El martes 25 de Mayo se inaugurará la exposición Cities X lines: Diez Maneras de Proyectar la Ciudad a las 19:00 hrs, En la Galería de Arquitectura Hunter Douglas ubicada en la Av. Bicentenario 3883, Vitacura.

Conferencia

El miércoles 26 de Mayo Joan Busquets, destacado arquitecto y profesor de Urbanismo de la Escuela de Arquitectura de Barcelona, dará una conferencia titulada Ciudades X formas, a las 18:00 hrs, en el Auditorio 2 de la Facultad de Arquitectura, Arte y Diseño de la Universidad Diego Portales, ubicada en República 180, Santiago.

Más detalles sobre la Exposición y la Conferencia después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
18
May
2010

Molestia alcalde de Las Condes/ Nuevo plano regulador I. de Pascua/ 40 mil Mediaguas nuevas

Mall M de Zamora, Isla de Pascua, Nuevas mediaguas

Lo que pasó hoy en la ciudad en nuestro resumen de prensa:

El Alcalde de Las Condes Francisco de la Maza, presentó su molestia por los cambios que hizo Cencosud en su proyecto del Mall de Martín de Zamora. Dijo que encontraba “inaceptable” las modificaciones de la maqueta una vez iniciado el proceso de consulta el 20 de abril (ver nota).

Se aprobó el nuevo plano regulador de Isla de Pascua. El plano va a ampliar al doble el área urbana del lugar y tendrá nuevas zonas de protección y riesgo en caso de tsunami (ver la nota completa)

El Gobierno junto a Un Techo para Chile, ya cumplieron su primera meta al construir 40 mil mediaguas a las personas afectadas por el terremoto de la zona centro-sur del país. Las 5 mil mediaguas adicionales que prometió el Gobierno deberían estar listas el 21 de junio (revisar nota)

Como era de esperar, el alza de los pasajes en el Transantiago causó molestia entre los usuarios. Incluso una agrupación se manifestó en el centro de la capital, por la tercera alza del año. En junio se espera que nuevamente suban los pasajes.

 
17
May
2010

Planificación Urbana: el mal del Cul-de-Sac

Por mucho tiempo el uso del Cul- de -Sac para la planificación de vecindarios fue muy bien visto, especialmente en barrios acomodados (los Cul de Sacs son esas calles sin salida, típicas en algunos condominios).

Esto porque, a primera vista, la idea de que la calle sea casi exclusivamente utilizada por los vecinos para llegar a sus casas, se presenta como una solución para hacer que los vecindarios sean más silenciosos, con menos tráfico y más seguros. Pero eso es sólo a primera vista, porque la realidad parece ser otra. SEGUIR LEYENDO

 
17
May
2010

Vespucio Oriente/ Expansión de autos/ Conflicto Mall M. de Zamora

Vespucio Oriente, Automóviles, Mall Martín de Zamora

La noticias de ciudad en la prensa de hoy en el siguiente resumen:

Se dijo el año pasado que la autopista Vespucio Oriente, (entre la Rotonda Grecia y El Salto) iba a ser licitada el primer trimestre de este año. Los plazos se cumplieron y aún no hay una respuesta clara. El MOP dijo que el proceso de concesión todavía no tiene fecha definida, además tiene que ser revisado por el nuevo consejo de concesiones (ver nota).

La cantidad de autos en Chile entre el 2001 y 2009 creció un 44%. Esto ha generado la preocupación de las autoridades en varias regiones, quienes ya analizan un plan anticongestión. Los mayores incrementos están en La Serena, Copiapó y Puerto Montt (nota completa).

El conflicto del Mall de Martín de Zamora sigue en pie. Ahora hay reclamos de Las Condes por los cambios públicos que ha hecho Cencosud en su maqueta. La empresa dice que esto no debe afectar la votación (ver nota).

En Valparaíso pintarán la fachada de las casas que estén en las zonas seguras en caso de un posible maremoto. Así, la gente las va a poder reconocer fácilmente. Todo esto, en el marco del plan de emergencias de la ciudad (más info).

Por último, el Transantiago tendrá su tercera alza a contar de hoy. Los buses subirán $20 en la hora valle y el metro en su hora punta quedará en $510.

 
16
May
2010

Providencia se consolida como comuna hotelera

portada turismo provi copy

Hace un tiempo atrás se discutió en plataforma urbana el concepto de marketing barrial, donde un sector limitado de la ciudad exporta una imagen urbana deseable al exterior, atrayendo un gran número de miradas internacionales. Al mismo tiempo que Providencia busca proyectar su calidad y excepcionalidad barrial, está desarrollando un nuevo proyecto que le permitirá consolidarse como comuna hotelera. La idea es fortalecer el sello turístico de la capital y atraer la afluencia de visitas que suelen dirigirse a los principales destinos nacionales como San Pedro de Atacama, Torres del Paine o Isla de Pascua, utilizando Santiago como mero trasbordo.

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16
May
2010

Libro “Estado de la planificación urbana en Chile”, Gobierno de Chile 2009

 

La división de Desarrollo Urbano del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, publicó el libro “Estado de la planificación urbana en Chile”. Esta edición ilustrada en noviembre de 2009 muestra los avances de la planificación urbana nacional, con actualizaciones de los planos reguladores, dentro del programa que concentra.

Con el trabajo del Minvu, los municipios, los gobiernos regionales y grupos ciudadanos se concretó este archivo que permite dar por superado el déficit de Instrumentos de Planificación urbana.

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16
May
2010

Mediaguas: “No era inevitable”

mediaguas

Esta semana nos llegó esta carta de Miguel Lawner y, dada la contingencia, hemos decidido publicarla

““Yo sé que no todas las cosas se hacen perfectas, yo sé que algunas de las mediaguas, cierto, se llueven y era inevitable, pero quiero decir que no nos hemos quedado tranquilos después de los temporales”.

Declaración histórica de Piñera hablando hoy en La Moneda, con ocasión de celebrar el día del Teatro. En seguida agregó:

“Espero poder anunciar ojalá el día de mañana que vamos a impermeabilizar en un periodo récord de 10 días todas las viviendas que se llovieron”. El presidente terminó informando que esta faena se ejecutará mediante la aplicación de un mágico producto canadiense a todas las mediaguas que se llueven.

No señor Piñera. No era inevitable hacer malas mediaguas, como no lo fue en todas las emergencias conocidas en Chile a partir del terremoto de Chillán en 1939.

Usted, con su nueva forma de gobernar, ha innovado en esta materia al entregar un producto desechable.

El 13 de Marzo, al observar por televisión las primeras mediaguas confeccionadas por Un Techo para Chile, escribí un documento llamado Mediaguitas, llamando la atención por la calidad del producto. Señalé que los tabiques carecían de diagonales; que las mediaguas no consultaban aleros y que los poyos de fundación no estaban impregnados. Me quedé corto. No reparé en la ausencia de una capa de fieltro para la impermeabilización de muros y techumbre y no podía saber la mala calidad de los tinglados de madera, lo cual hace imposible la hermeticidad de la unión entre piezas. También ignoraba entonces que las actuales mediaguas se entregan sin ventanas ni puerta propiamente tal, sino que con tapas del mismo tinglado. Esta fórmula hace imposible el sello de dichos elementos con los muros.

La primera lluvia dejó el fraude al desnudo. Las mediaguas son un coladero por lado y costado y también por arriba. El anegamiento interior levantó los entablados del piso, humedeciendo los pocos enseres salvados de la catástrofe del 27 de Febrero o los adquiridos posteriormente.

Hoy día, el presidente nos da a conocer un nuevo Mejoral. Un producto canadiense que se aplicará en 10 días a las 40 mil mediaguas levantadas hasta ahora. Dado que los paramentos de cada mediagua consultan una superficie de 43,2 m2, para impermeabilizarlas todas, será necesario aplicar este producto sobre una superficie de 1.728.000 m2. Si la faena se realiza en el lapso de 10 días, la meta es cubrir diariamente 172.800 m2, tarea francamente titánica.

La verdad es que esta fórmula es una tontería. La solución no va por ahí. No habrá sello o impermeabilizante que cubra las uniones de tinglados de madera que no están secos. Las lluvias recién comienzan y los tinglados continuarán hinchándose y rompiendo los sellos que se les aplique, una y otra vez.

A estas alturas la solución consiste en aplicar un nuevo revestimiento sobre el existente, ya sea de madera tinglada o de planchas de zincalum, que podrían ser del tipo 5V y del menor espesor: 0,35 mm. considerando que se colocan sobre un entablado. Antes de aplicar este nuevo revestimiento debe colocarse una capa de fieltro asfáltico de 15 libras, puesto en forma horizontal y con un traslapo no menor a 5cm. Por cierto que es igualmente necesario colocar ventanas normales ya sea de madera o de aluminio, que aseguren un sello adecuado en la unión con los paramentos.

Es lamentable lo que han debido sobrellevar las familias damnificadas con el reciente terremoto, como consecuencia de la incompetencia de las políticas y los profesionales al servicio del actual gobierno. Es un agravio gratuito inferido a la dignidad de miles de compatriotas. Es inaceptable el precio que debemos pagar todos los chilenos por el despilfarro de los recursos públicos.

Lo ocurrido es otra expresión de las consecuencias originadas por el desmantelamiento del aparato estatal. En el pasado, las emergencias se cubrieron instalando en las propias zonas afectadas fábricas de mediaguas, que sólo requieren para su funcionamiento, una sierra y la provisión de madera con un inspector fiscal en terreno verificando su calidad.

Es verdad señor Piñera, se puede no hacer las cosas perfectas, pero no se puede hacerlas impresentables”.

Miguel Lawner

10 de Mayo de 2010.

 
15
May
2010

Carta destacada de la semana: Cierre de pasajes

foto de oryarcenunezcarlos vía flickr

foto de oryarcenunezcarlos vía flickr

El cierre de calles y pasajes en  Santiago ha dado que hablar. Algunos están a favor otros en contra, pero lo cierto de todo esto, es que el tema ha estado en la discusión pública en estos días.

A raíz de esto, esta semana Plataforma Urbana publicó un artículo acerca de este polémico tema (ver acá).

La carta destacada de esta semana tiene como título “Cierre de pasajes”.  Fue enviada por Ana María Munizaga, Directora del Área de Prevención de Paz Ciudadana, al diario La Tercera el jueves 13 de mayo.

Señor director:

A propósito del debate en torno al cierre de pasajes como medida para evitar hechos delictivos, es necesario destacar que estudios de Paz Ciudadana indican que el barrio es un factor fundamental en la prevención del delito. Se recomienda que las medidas en seguridad ciudadana, aplicadas a nivel local, provengan de la organización entre vecinos y los municipios. Además, se debe contemplar que el cierre de pasajes y calles implica limitar las vías de acceso a los barrios, lo cual en algunos sectores de la ciudad se puede traducir -a largo plazo- en un deterioro en la calidad de vida de sus habitantes. Por un lado, porque dicha medida obstaculiza la entrada de servicios -bomberos, policías, ambulancias- frente a situaciones críticas, y, por otro, contar con menos vías de acceso puede generar nuevas situaciones que ponen en riesgo la seguridad de las personas.

Es atendible que los hechos delictuales despierten una necesidad de urgencia en la ciudadanía y en las autoridades por aplicar acciones que generen resultados a corto plazo. En este marco, es necesario tener en cuenta que la delincuencia es un fenómeno complejo y dinámico en el que intervienen múltiples variables. Por ello, es importante entender que una medida por sí sola -cualquiera sea ésta- no es suficiente. Se debe contar con estrategias integrales que, en forma complementaria a las medidas de corto plazo, ataquen las causas subyacentes del problema.

En este sentido, los municipios son actores fundamentales, ya que son quienes mejor conocen la realidad local y los problemas particulares de cada barrio.

Ana María Munizaga

Directora Área Prevención

Fundación Paz Ciudadana

 
 
 
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