Plataforma Urbana en tu mail

Recibe lo nuevo cada mañana

 
 
  • Madrid Río 6 ciudades que cambiaron sus autopistas por parques urbanos
  • estonoesunsolar_1 “Esto no es un Solar”: Reconvirtiendo sitios vacíos
  • Huertos estaciones de trenes Japón Japón estrena huertos urbanos en las estaciones de trenes
  • 9 razones pt 2 9 razones de porqué EE.UU es más dependiente del auto
Madrid Río

6 ciudades que cambiaron sus autopistas por parques urbanos

La teoría de la demanda inducida dice que cuando los automovilistas tienen más vías, optan por seguir usando el auto en vez de elegir el transporte público o la bicicleta y como resultado la congestión no disminuye. Por esta razón, hay ciudades que han optado por quitarle espacio a los autos reemplazando algunas de sus autopistas por nuevos parques urbanos. A continuación 6 casos de este tipo.

 
10
Dic
2013

Conferencia: “People, Places and Planning”

El Instituto de Estudios Urbanos y Territoriales de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Estudios Urbanos de la Pontificia Universidad Católica de Chile a la Conferencia del Profesor Dr. Uwe-Jens Walther “Soziale Stadt”.

“People, Places and Planning: The Emergence of Area Based Policies in Europe”, que se realizará el próximo Jueves 12 de diciembre de 15:00 a 16:30 horas en el Salón Sergio Larraín, El Comendador 1916, Providencia.

La conferencia se basara en su experiencia en la implementación del Programa (ciudad sociales) “Soziale Stadt” en el proceso de desarrollo urbano de Berlín durante los últimos 20 años.

El Profesor Dr. Uwe-Jens Walther es experto en desarrollo de los programas urbanos en términos de participación. Uno de los fundadores de la “Soziale Stadt”. Una de las principales estrategias para el desarrollo social integral de los últimos 20 años en Berlín.

Confirmar asistencia a [email protected]

Vía Fadeu UC

 
10
Dic
2013

Fotos: Sobrepoblación de concreto en el paisaje urbano de Ciudad de México

© Pablo López Luz

Infinitos bloques de concreto cubren el paisaje desde el centro de  Ciudad de México hasta sus suburbios. Desde la tierra, se logra percibir que las casas se extienden hasta muy lejos, hacia todos los puntos cardinales, pero no se sabía desde las alturas, hasta que el fotógrafo mexicano Pablo López Luz, fotografió el fenómeno de “la mancha de concreto” hasta un punto absolutamente mareador.

Más fotografías, después del Salto. SEGUIR LEYENDO

 
HOY EN LA PRENSA
 
10
Dic
2013

Oferta para puente Chacao / Terrenos urbanos disponibles / Nuevo borde costero de Dichato

Consorcio ofrece levantar puente Chacao cinco meses antes de lo previsto

Ayer el MOP dio a conocer el resultado de la licitación del puente del Chacao, el que se adjudicó el único oferente, el consorcio internacional OAS, Hyundai, Systra, Aas-Jakobsen, experto en la construcción de puentes colgantes. El proyecto presentado contempla una inversión de $360.134 millones y un plazo de ejecución de 79 meses, menor a los 84 meses que proponía el ministerio. Saber más.

Principales zonas urbanas del país tienen terrenos disponibles para 18 años

Actualmente, Antofagasta, La Serena-Coquimbo, Viña del Mar-Valparaíso, el Gran Santiago, Rancagua-Machalí y el Gran Concepción agrupan más del 60% de la población urbana del país y según AGS Visión Inmobiliaria, el terreno disponible para proyectos de viviendas en estas zonas suma cerca de 25 mil há. Esto ha generado preocupación pues, en total, estos sectores consumen 1.000 hectáreas de terreno por año, lo que significa que hay suelo disponible sólo para 18,5 años más. Para los expertos, este agotamiento del suelo impacta en su valor y se debe, principalmente, a la lenta planificación territorial en concordancia con la evolución demográfica de las ciudades. Saber más.

Dichato deja atrás el 27/F y espera a 200 mil visitantes con un remodelado borde costero

A casi cuatro años del terremoto y tsunami que destruyó la localidad, hoy Dichato se prepara para recibir a las más de 200 mil personas que se esperan para este verano. A partir de enero se estrenará un área de unos 7 mil m2 con ciclovías en la costanera, un paseo peatonal, áreas verdes, iluminación, juegos infantiles, medidores de radiación ultravioleta y casetas para artesanos de la zona y para oficinas de información turística. Saber más.

 
10
Dic
2013

Seminario: Grandes Líneas de Política Urbana para la promoción de la Integración Social

El Centro de Políticas Públicas UC, en conjunto con el Banco Interamericano de Desarrollo y el Lincoln Institute of Land Policy, invitan al Seminario Internacional “Grandes líneas de política urbana para la promoción de la integración social” que se desarrollará el 18 y 19 de diciembre de 8:30 a 13:30 hrs. en el Aula Magna del Centro de Extensión UC (Alameda 390, piso 2, Metro UC).

En este seminario se revisarán los distintos instrumentos de planificación urbana para la integración social aplicados en América Latina y Estados Unidos, con el fin de discutir sobre su pertinencia y aplicabilidad para el caso chileno. Para mayor detalle de los expositores y comentaristas.

Gratis, cupos limitados. Inscripciones en este link

El programa después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
09
Dic
2013

Seminario Patrimonio y Municipalidades de Ñuble

La Unidad de Patrimonio de la Municipalidad de Chillán en conjunto con el Consejo de Monumentos Nacionales y el Ministerio de Vivienda y Urbanismo invita a la comunidad de Ñuble a participar del Seminario Patrimonio y Municipalidades de Ñuble.

La actividad se desarrollará los próximos jueves 12 y viernes 13 de diciembre en el Auditorio Lázaro Cárdenas ubicado en Av. O’Higgins 250, y tiene como objetivo fortalecer las competencias de los funcionarios municipales de la Provincia de Ñuble y la comunidad en torno a la protección y conservación de nuestro patrimonio.

Para lo anterior, durante el jueves 12, representantes del Minvu presentarán la nueva Política Nacional de Desarrollo Urbano, con énfasis en el eje Identidad y Patrimonio; el Secretario Ejecutivo del Consejo de Monumentos Nacionales sobre la institucionalidad y normativa vigente, y la Unidades de Patrimonio de Santiago y Chillán expondrán sus experiencias de trabajo desde el ámbito municipal. El viernes 13 se visitarán cuatro iniciativas en Chillán como ejemplo de gestión y estrategias de financiamiento, entre ellos el futuro centro cultural en el Edificio Copelec y la Iglesia San Francisco.

Las inscripciones pueden realizarse a través del correo [email protected], para más información en twitter @UPAchillan y en facebook el fan page UPA Chillán.

 
09
Dic
2013

El Gran Valparaíso y sus Grandes Campamentos

Por Victoria López, Arquitecto de TECHO-Chile, Región de Valparaíso.

Si bien los campamentos son un escenario conocido desde hace varios años en la realidad país, hoy en día vuelven a ser protagonistas. La falta de oportunidades en el ámbito laboral y educacional, bajos salarios y la excesiva burocracia a la hora de postular a un subsidio habitacional, son algunas de las razones que hacen que en Chile más de 30 mil familias vivan en situación de campamento, lo cual implica vivir sin al menos uno de los servicios básicos que ofrece la “urbanización” y estar instalados en un terreno de forma irregular.

Hoy en el país, según la actualización del Catastro de Campamentos Techo realizado este año, existen 705 campamentos, cifra que podemos comparar con los 542 contabilizados por el gobierno. Si profundizamos en los datos regionales, podemos ver que la V región tiene las cifras más altas, donde de sus 180 campamentos (25.5 % del total nacional), 149 se encuentran en el Gran Valparaíso (82.7% del total de la región), albergando a 9.084 familias.

En el Gran Valparaíso podemos encontrar ciertas características que propician la formación de campamentos y que explican la expansión de estos. Las tres más relevantes son: SEGUIR LEYENDO

 
09
Dic
2013

Organizaciones presentarán acciones judiciales en contra de la expansión urbana PRMS100

El 26 de Noviembre recién pasado se publicó en el Diario Oficial la modificación 100 al Plan Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS100), el que modifica el uso de suelo de 10.000 há agrícolas para convertirlas en urbanas distribuidas en en 8 comunas de Santiago.

En una reunión ayer domingo, los representantes de diversas organizaciones civiles analizaron el largo trámite administrativo del PRMS 100.

“Asistió a la reunión, sin comprometerse en la objeción al procedimiento del ejecutivo, el diputado PPD Patricio Hales, el doctor Edgardo Condeza, quien viajó de Concepción especialmente para estar presente en el acto, la abogada Sara Navas, presidenta honoraria de Defendamos la Ciudad, el abogado ecologista Luis Mariano Rendón, el diputado electo Vlado Mirosevic y otros tantos profesionales y dirigentes de organizaciones que velan por el desarrollo sustentable en las ciudades”, dice el comunicado sobre esta reunión enviado por la fundación Defendamos la Ciudad.

Patricio Herman de Defendamos la Ciudad expresó : “quedó en evidencia en la reunión que el ejecutivo quiere pasar un gol offside con esta ilegítima e ilegal resolución administrativa recién publicada en el Diario Oficial. El gobierno para la galería publica una muy bien concebida Política Nacional de Desarrollo Urbano, PNDU, y en paralelo intenta con este PRMS100 hacer todo lo contrario de lo estipulado con fanfarria en dicha PNDU”.

En este artículo de Patricio Herman publicado en Ciper Chile, el presidente de Defendamos la Ciudad explica los argumentos de porqué decidieron presentar acciones judiciales en contra del PRMS 100.

“Hemos resuelto todos los asistentes, menos el diputado Hales, en hacernos parte en una acción de nulidad de derecho público radicada en el 8º Juzgado Civil de Santiago, requiriendo la nulidad de los actos que posibilitan este traje a la medida de los actores privados propietarios de predios rurales que solicitaron al Minvu en el año 2006 este modelito de negocio”.

 
HOY EN LA PRENSA
 
09
Dic
2013

Estudios técnicos 2º tramo AVO / Congestión vehicular en regiones / Perfil ciclista santiaguino

MOP abre ofertas por A. Vespucio Oriente

El tramo entre El Salto y Príncipe de Gales se licitó en julio de este año y actualmente hay 14 empresas precalificadas para desarrollarlo. Como el segundo tramo de la autopista, entre Príncipe de Gales y Grecia, no tiene una fecha de licitación, el Ministerio de Obras Públicas  (MOP) abrió una consultoría para recibir ofertas de estudios técnicos para este tramo. Hasta ahora, dos empresas – Ingeniería Cuatro S.A. y Dusan Dujisin y Cía.- han enviado sus propuestas, las que fueron hechas en conjunto con las municipalidades de La Reina y Peñalolén. La adjudicación de este tramo se daría a conocer este viernes 13 de diciembre. Saber más.

Crecimiento del parque automotor complica a las regiones

Antofagasta, Concepción, Iquique, La Serena, Valdivia y Viña del Mar son algunas de las ciudades que se han visto afectadas por el crecimiento del parque automotriz que ha causado que en algunos puntos se registren tacos de hasta cuatro horas. Con el fin de mejorar la situación, la Unidad de Transporte y Urbanismo de Antofagasta está estudiando mejoras al transporte público para reducir la congestión en el centro de la ciudad. En Iquique, se lanzó un plan de obras para mejorar la conectividad con Alto Hospicio. En Coquimbo, implementaron la reversibilidad en ciertas calles y la eliminación de estacionamientos en superficie. Saber más.

Santiaguinos consideran “deficiente” la calidad de las ciclovías de la capital

Un estudio de la Facultad de Arquitectura de la U. del Desarrollo dio a conocer un perfil de los ciclistas de Santiago, cómo califican la calidad de las ciclovías y si combinan el uso de la bicicleta con el Metro o el Transantiago. Según los resultados, el 37% de los 860 encuestados ocupan la bicicleta por deporte y por un estilo de vida saludable, mientras que el 23% lo hace para ahorrar tiempo. En relación a las ciclovías, un 61% las calificó como “deficientes” y un 39% como “buenas”. Al respecto, la académica a cargo del estudio, Beatriz Mella, dijo que se aumentarían los ciclistas en las calles si existiera una infraestructura eficiente y una gestión de tránsito para viajes masivos en bicicleta. Sobre la intermodalidad, sólo un 4,5% de los ciclistas dijo que realiza combinaciones con el transporte público. Saber más.

 
09
Dic
2013

Los avances y retos de Medellín y su región metropolitana para una Movilidad más sostenible

Integración Encicla (sistemas de bicicletas públicas) y metro de Medellín. Fuente: Encicla

Por Juan Pablo Ospina Zapata. Ing. Civil, MSc en movilidad y urbanismo.

Este texto busca resaltar algunos elementos sobre los cuales Medellín y su área metropolitana han venido trabajando durante los últimos años en la búsqueda de una movilidad más sostenible. Así mismo se señalan algunas tareas que aún quedan pendientes para trabajar en este tema.

Medellín está en proceso de consolidación de un gran sistema de infraestructura y gestión de la movilidad. Éste es el resultado de un complejo trabajo interinstitucional, multimodal y urbano que ha priorizado vehículos energéticamente eficientes y nuevas tecnologías de información. Sin embargo, a pesar de algunos desarrollos, nuevas iniciativas públicas y privadas requieren ser implementadas en complemento a las existentes. SEGUIR LEYENDO

 
08
Dic
2013

Intervención urbana: Calle Rosa, en Lisboa

Vía Plataforma Arquitectura. © Cortesia de FG+SG Fotografia de Arquitectura, Cortesia de José Adrião Arquitectos.

Nova do Carvalho es una calle de Lisboa que la oficina de arquitectura de Jose Adrião pintó de color rosado sobre el clásico pavimento gris. Pero esto no fue todo, porque la calle que es parte de un sector en donde se desarrolla la vida nocturna de la ciudad, también cambió parte de su funcionalidad al permitir que quienes transiten por ahí produzcan, compartan y consuman cultura.

Conoce cómo esto fue posible, a continuación.

SEGUIR LEYENDO

 
08
Dic
2013

Publicación de la semana: “Middle East: Landscape, City, Architecture”

“Middle East – Landscape, City Architecture”

Editado por: Park Books
Autor: Dr. Josep Lluís Mateo y varios autores
Idioma: Inglés
ISBN: 978-3-906027-16-6
Año: 2013
Dónde encontrarlo: En este link de Park Books

Sobre el libro:

La publicación de esta semana se hizo a partir de las clases que el académico catalán Josep Lluís Mateo dio en el departamento de arquitectura ETH Zurich sobre la práctica contemporánea de la arquitectura en Medio Oriente. En ellas, el arquitecto demostró que si bien existe la creencia de que el mundo árabe es un lugar en donde cuesta realizar cambios, su historia contemporánea ha demostrado lo contrario. Esto se refleja en el estudio de tres ciudades que abordó en su libro -Amán (Jordania), Beirut (Líbano) y Doha (Qatar)- en las que muestra los proyectos arquitectónicos y urbanos más recientes que no sólo desarrollan un estilo propio y con nuevas prácticas sustentables, sino que también reflejan distintas nociones de arquitectura que se están desarrollando en diferentes partes del mundo árabe. SEGUIR LEYENDO

 
07
Dic
2013

Carta de la semana: “Venta de terrenos fiscales”

© alobos Life, vía Flickr.

Esta semana se publicó en el diario El Mercurio una noticia que anunciaba un plan para 2014 del Ministerio de Bienes Nacionales que busca disminuir el aumento del precio de los suelos y de las viviendas nuevas a través de la licitación para la venta de siete mil hectáreas y la concesión de otras 13 mil para proyectos de energía, inmobiliario, industriales y turísticos.

Este tema abordó en la carta de la semana el arquitecto Iván Poduje en la que critica que los terrenos no se destinen a las familias de los campamentos y considera que el rol que asume el Estado en este plan no se ajusta a la nueva Política Nacional de Desarrollo Urbano.

A continuación podrás leer la carta publicada este jueves 5 en El Mercurio. SEGUIR LEYENDO

 
07
Dic
2013

Lo mejor de flickr en Plataforma Urbana: Mirador Pablo Neruda

Inaugurado en el 2010 el Anfiteatro Pablo Neruda, en el cerro San Cristóbal ha empezado a ser de apoco descubierto por los visitantes del Parque Metropolitano de Santiago. Este mirador es uno de los mejores lugares de Santiago para ver el atardecer y su vista a gran parte de la ciudad es inigualable.

La fotografía es de Nicolás Santa María quien la compartió con nosotros en el pool de flickr de Plataforma Urbana. Te invitamos a subir tus mejores fotos de ciudad!

 
06
Dic
2013

Mapa “Santiago Pedaleable”

Pedaleable.org es “una agrupación independiente de profesionales que, ante el escenario de una ciudad monopolizada por los autos, promueve la movilidad sostenible y la accesibilidad universal como derechos fundamentales, ya que creen en una ciudad pensada para las personas”.

Con este objetivo han desarrollado interesantes proyectos como el ya conocido Mapocho Pedaleable, que muchos esperamos se vuelva una realidad en un futuro no muy lejano.

En su sitio tienen publicado un excelente mapa, que muestra las ciclovías segregadas, ciclobandas, caminos de maicillo, talleres, estacionamientos para bicicletas con su capacidad y todo lo que se necesita en un mapa con el fin de que recorrer la ciudad en bicicleta sea más fácil.

Pueden ver el mapa en detalle en este link.

 
HOY EN LA PRENSA
 
06
Dic
2013

Comienzan obras del “Sendero rústico” / Alcaldes evalúan su gestión / Costanera Sur

Inician obras del “Sendero rústico” que unirá Recoleta y Providencia por el cerro San Cristóbal

Ya comenzaron las obras del primer corredor verde intercomunal de Santiago. Con una inversión de $800 millones, el sendero peatonal y deportivo tendrá obras de paisajismo, mobiliario urbano, luminarias, espacio para peatones, ciclistas y miradores a lo largo de 3.300 metros de largo y 3,5 de ancho, ideal para caminantes, runners y ciclistas. Esta etapa terminará en febrero y es parte de un proyecto más grande que busca unir todas las comunas alrededor del cerro San Cristóbal. Saber más.

Alcaldes evalúan su primer año de gestión

Santiago, Providencia, Recoleta y Maipú son algunas de las comunas que reemplazaron a sus alcaldes. En Providencia, Josefa Errázuriz dice que este periodo ha sido de instalación, planificación interna y de diálogo con los vecinos. En Santiago, Carolina Tohá ha puesto el foco en el patrimonio y en crear espacios amables para quienes no conducen un auto. En tanto, Christian Vittori, en Maipú, se propuso el mejoramiento urbano no sólo en el centro de la comuna, sino que también en barrios dejados. Mientras que en Recoleta, Daniel Jadue asumió un déficit de $ 5.000 millones, pero afirma haber bajado la criminalidad en un 30% y subir la percepción de probidad del Consejo para la Transparencia de 34% a 84%”. Saber más.

Costanera Sur no cerrará por obras en rotonda Pérez Zujovic

En agosto se acordó que la autopista Costanera Sur tendría que cerrar por dos años a partir de fines de este año o inicios del 2014, mientras se ejecutaran las obras del Plan Santiago Oriente. Sin embargo, la concesionaria Costanera Norte y el MOP elaboraron un cronograma de intervenciones por etapas para evitar el cierre de la vía. De esta manera, las dos pistas actuales operarán hasta que las dos nuevas que contempla la iniciativa sean terminadas. Luego de eso, la calzada recién terminada recibirá a los vehículos, mientras que la otra quedará inhabilitada. Además se deberá ejecutar un by pass cercano para concretar el puente que unirá Costanera Norte y Av. Presidente Riesco. Saber más.

 
 
 
2974 dias 21804 artículos 87487 comentarios

¿Tienes un dato de ciudad?

Cuéntanos qué está pasando en tu ciudad - contáctanos ahora.

 
 

No te pierdas una sola novedad de Plataforma Urbana

Quieres compartir un dato con nosotros? Contáctanos ahora