La dimensión política del espacio público (una reflexión desde México)

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El ser humano es un sujeto complejo, trascendental, cuyas dimensiones se manifiestan en todos los ámbitos de su vida, desde lo más privado de su vida al interior de su casa, hasta en el ámbito público, en su trabajo y en su labor social.

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Houten, la ciudad holandesa que fue diseñada para peatones y ciclistas

Mapa de Houten.  © Municipalidad de Houten.

En 1979, Houten, en Holanda, era un pequeño poblado de cinco mil habitantes. Pero, con la explosión demográfica del país en los años 80, y por estar a tan solo 10 minutos de la ciudad de Utrecht, llegó a tener diez veces ese número de habitantes.

Para hacerse cargo de ese cambio, el gobierno local decidió que el diseño urbanístico de la ciudad sería pensado para que quienes vivieran allí no necesitaran un auto y así, Houten no colapsaría: en lugar de tener calles para autos, el núcleo de la ciudad solo tendría veredas y ciclovías.

¿Qué pasó entonces?

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El día en que 30 mujeres muralistas se unieron para pintar en Santiago

© Plataforma Urbana

Sábado 9 de julio. La temperatura en Santiago no superaba los 15 grados, pero el frío no fue suficiente para impedir el encuentro de 30 muralistas chilenas en la calle Ñuble 75, en la comuna de Ñuñoa.

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Mímesis, cuando los muros hablan

© Jhonny Andrés Hernandez

Por medio de la mímesis de los cuerpos de 10 estudiantes de la Universidad de San Buenaventura (Colombia) con las fachadas de una serie de casas escogidas, el proyecto Mímesis tiene como objetivo crear conciencia y sentido de pertenencia entre los ciudadanos y los mismos propietarios de los inmuebles patrimoniales del barrio San Antonio en la ciudad de Cali.

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Ve cómo urbanizamos el planeta en 6.000 años en esta gran animación

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Desde el nacimiento de los primeros asentamientos urbanos en la antigua Mesopotamia hasta el explosivo crecimiento demográfico en China, las ciudades son la más dramática evidencia de la existencia de la Humanidad.

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‘Brasilia fue un tropiezo histórico’, según el arquitecto y urbanista Paulo Mendes da Rocha

Paulo Mendes da Rocha. Imagen © Thierry Freitas, via Flickr. CC

En una reciente entrevista para la cadena alemana Deutsche Welle, el Pritzker y reciente ganador del León de Oro a la trayectoria en la Bienal de Venecia, Paulo Mendes da Rocha comentó que trasladar la capital federal de Brasil desde Río de Janeiro hacia el interior fue un gran ‘tropiezo político’. Aunque el arquitecto asegura que “eso no tiene nada que ver con la obra de Niemeyer, que es altamente creativa”.

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Bicis en el Metro: cuándo sí, cuándo no

Ciclista en el BART San Francisco © Rodrigo Díaz. Pedestre.

Cuando me preguntan si soy partidario de permitir el viaje con bicicletas en el Metro, siempre respondo con un odioso “depende”. Este depende se basa exclusivamente en la cantidad de pasajeros que el Metro transporte y en el nivel de comodidad que estos pasajeros puedan esperar a lo largo del día. En otras palabras, si el tren va frecuentemente convertido en una lata de sardinas, como ocurre con los sistemas de Ciudad de México o Santiago, que son los que conozco más de cerca, mi respuesta será un gran y sonoro NO. Por el contrario, si el Metro anda fallo a los pasajeros y hay espacio suficiente para compartir, por supuesto que me abriré a que las bicicletas ocupen un espacio en los vagones, como hacen algunos metros en Estados Unidos, o destinaré un vagón especial para ellas, como se puede apreciar en más de algún tren suburbano europeo.

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Seminario “Ciudades en crisis: Cambios urgentes y visiones de futuro” / 14 de julio

Fecha: 14 de Julio, 2016 - 9:00 to 12:45
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Este jueves 14 de julio, en el Campus Lo Contador de la Pontificia Universidad Católica, se realizará el Seminario “Ciudades en crisis: Cambios urgentes y visiones de futuro”, organizado por el Centro de Desarrollo Urbano Sustentable (CEDEUS) con apoyo de las Facultades de Arquitectura, Diseño y Estudios Urbanos, y de Ingeniería de la misma casa de estudios.

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El plan maestro para convertir el Cerro Chena en un nuevo Parque Metropolitano para Santiago

Plan Maestro Cerro Chena elaborado por el Equipo de Diseño Secretaría Ejecutiva. Cortesía Gobierno Regional Metropolitano de Santiago para Plataforma Urbana

En el Gran Santiago existen 26 cerros que se les denomina cerros isla porque a pesar de estar en medio de la ciudad, no se encuentran integrados al cordón montañoso. Los ejemplos más representativos al respecto son los cerros San Cristóbal y Santa Lucía, debido a que actualmente están habilitados como parques urbanos.

Por este motivo, en agosto de 2014, la Intendencia Metropolitana abrió el concurso “Iniciativas para cerros isla en la Región Metropolitana” que arrojó como ganador al cerro Chena de San Bernardo para convertirlo en un nuevo parque urbano metropolitano que no solo beneficie a los habitantes de las comunas cercanas y de toda la ciudad.

Conoce el Plan Maestro diseñado para este lugar en este artículo.

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Taller de Ciudad & Arquitectura para niños: El compromiso con la ciudad de Kulczewski / 14 de julio

Fecha: 14 de Julio, 2016 - 11:00 to 13:00
Afiche Taller de Arquitectura y Ciudad para Ninos L Kulczewski

Durante estas Vacaciones de Invierno 2016, la Casa de la Ciudadanía Montecarmelo estará desarrollando un ciclo gratuito de Talleres de Ciudad y Arquitectura que se convierten en una muy buena oportunidad para vincular a los más pequeños con su entorno.

Como parte de esta iniciativa, este jueves 14 de julio se realizará el taller “Soy un (pati) perro. El compromiso con la ciudad de Luciano Kulczewski”, orientado a niñas y niños de 6 a 12 años de edad. ¿Cómo participar?

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Seminario: ¿Cómo construir Ciudades Inteligentes? / 12 de julio, vía streaming

Fecha: 12 de Julio, 2016 - 8:30 to 17:15
Seminario Ciudades Inteligentes BID 12 de julio

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en colaboración con el Instituto Coreano de Investigación para los Asentamientos Humanos (KRIHS), realizarán este martes 12 de julio el seminario “¿Cómo construir Ciudades Inteligentes?” que estará disponible vía streaming.

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10 propuestas universitarias para transformar Concepción

Cortesía de Arquitectura Caliente

Guiados por el arquitecto colombiano Felipe Mesa (Plan:b Arquitectos), durante la semana del 09 al 13 de mayo se desarrolló en la ciudad chilena de Concepción el Workshop LC50 como parte de las actividades que componen el ciclo ‘LC50, la dimensión humana de la arquitectura’, organizado por el Departamento de Arquitectura de la Universidad de Chile y financiado por el Consejo Nacional de la Cultura y las Artes.

Este workshop es una instancia de alcance nacional donde cinco ciudades piensan y elaboran en una semana, propuestas arquitectónicas a través de su masa estudiantil. Concepción dio el puntapié inicial con la presentación de 10 proyectos de arquitectura donde fueron los estudiantes quienes repensaron espacios que a pesar de estar baldíos o en estado de deterioro se encuentran en puntos neurálgicos y centrales de la ciudad.

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Suecia inaugura la primera carretera eléctrica para fomentar el transporte de carga sustentable

eHighway. Licencia: Creative Commons 3.0

En 2010, el transporte de carga de todo el mundo emitió alrededor de 1,1 gigatoneladas de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera. Esto significa que ese año se generaron más de mil millones de toneladas de gases contaminantes.

Para revertir estas cifras, han surgido iniciativas desde el mundo público y privado que apuntan a disminuir el impacto en el medio ambiente y hacer del transporte, tanto de pasajeros como de mercancías, un rubro más sustentable.

En esta línea, el último proyecto en ser inaugurado fue “eHighway”, en el municipio de Gävle, al norte de Estocolmo (Suecia). Conoce de qué se trata a continuación.

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Estudio revela que una mejor planificación urbana puede evitar el 20% de las muertes prematuras

Barcelona, España. Vía Flickr Commons. Usuario: Paulo Miranda. Licencia: BY NC 2.0

Casi el 70% de la población mundial vivirá en ciudades en 2050, según la OMS. Con el aumento de la población urbana, se hace cada vez más urgente desarrollar una planificación urbana y de transporte eficientes para los ciudadanos.

A fines de junio, Environmental Health Perspectives (Perspectivas de Salud Ambiental, en español) publicó un estudio que revela cómo esos temas pueden influir en la salud de las personas.

Aquí te los mostramos.

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Barrio Las Telas de Independencia tiene la segunda Plaza de Bolsillo de la Región Metropolitana

Plaza de Bolsillo en el Barrio Las Telas de Independencia. © Twitter Usuario: Intendencia RM

En enero de este año, el terreno que estaba entre los edificios de la Intendencia Metropolitana y del Ministerio de Obras Públicas, en Morandé 83, fue transformado en la primera Plaza de Bolsillo de la Región Metropolitana.

De esta manera, el espacio que antes estaba cerrado a los transeúntes sin ningún uso, ahora está permanente abierto para que quien quiera tomar un descanso mientras esté en el casco histórico, lo pueda hacer en un entorno más agradable.

Esta opción también es posible desde este viernes 8 de julio en el tradicional Barrio Las Telas que actúa como puerta de ingreso a la comuna de Independencia por la avenida del mismo nombre.

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