El Proyecto Madrid Centro de José María Ezquiaga en colaboración con Juan Herreros, Salvador Pérez y un numeroso equipo , fue galardonado con el importante Premio Europeo de Planificación Urbana y Regional. El prestigioso premio se entrega cada dos años y está organizado por el Consejo Europeo de Urbanistas y el comité de regiones de la Unión Europea.
Los organizadores pretenden con este premio promover el desarrollo sostenible expresado en la Nueva Carta de Atenas 2003.
El premio fue otorgado a este proyecto por las siguientes razones: SEGUIR LEYENDO
Bicipaseos Patrimoniales vuelve con sus interesantes recorridos. En esta oportunidad, y en el marco de la Escuela de Verano que la Organización Lastarria Mistral está realizando sobre el aqruitecto Luciano Kulczewski, el próximo domingo 10 de febrero realizarán el Bicipaseo “Las huellas de Kulczewski II”.
Este paseo en bicicleta recorrerá algunas de las obras que este afamado arquitecto tiene repartidas por Santiago.
Este segundo bicipaseo por las obras del arquitecto, incluirá algunos nuevos hitos no visitados en el recorrido anterior.
La cita es en el Centro Cultural Gabriela Mistral (GAM), a las 10 de la mañana. La Bicicleta Verde facilitará 15 bicicletas de manera gratuita, las cuales se podrán adquirir escribiendo a [email protected]
Esta actividad es gratuita e inclusiva, sólo se debes ir con tu bicicleta, hidratación y protector solar.
Cualquier duda escribir a [email protected]
HOY EN LA PRENSA
Tribunal ordena a Serviu pagar $ 1,5 millones a afectados de casas Copeva
El Tercer Tribunal Civil de Santiago determinó que el Servicio de Vivienda y Urbanismo (Serviu) Metropolitano deberá indemnizar a cada una de las 674 familias propietarias de las casas de la constructora Copeva, con el pago de $1,5 millones. Según el fallo, esta cifra es a modo de compensación por “daños morales”, luego que sus casas ubicadas en la villa Bernardo Leighton de Puente Alto, resultaran dañadas con las lluvias del invierno de 1997. Saber más.
Transantiago: las desconocidas aplicaciones para saber los tiempos de viaje del sistema
A las herramientas creadas por el Ministerio de Transportes para conocer los tiempos de espera por un bus, se suma otra aplicación elaborada por Google, la primera en su tipo para Latinoamérica. Con ella, los usuarios podrán planificar sus viajes y hacerlos más eficientes. Para la cartera, con estas plataformas digitales se podrán fomentar las “ciudades inteligentes” y contar con canales de información constante. Saber más.
Calle Compañía sufrirá cortes por obras en Palacio de Tribunales
Como parte de los trabajos de remodelación del Palacio de Tribunales, en su frontis se construirá la Plaza de la Justicia, un nuevo espacio público que estará habilitado en 2014. Esta plaza contará con áreas verdes, espejos de agua y una explanada que se conectará con las cuadras aledañas. Mientras se realicen los trabajos, que también comprenden la construcción de un estacionamento de uso público con cinco subterráneos, las vías de la calle Compañía se reducirán a una y media, lo que se mantendrá por un año. Saber más.
Por Dr. Arq. Guillermo Tella, Doctor en Urbanismo, Lic. Rodrigo Silva, Licenciado en Urbanismo
© Guillermo Tella. Fotografía tomada en Santiago de Chile
En la ciudad encontramos varios discursos: el discurso del orden, dado por el Estado a espacios y actividades; el discurso del poder, dado por las relaciones de fuerza instaladas; el discurso de la diferenciación, dado por su propia cualidad urbana. Existe entonces un discurso urbano, legitimado socialmente, en el que la ciudad “nos habla” para expresar orden, poder y diferenciación. La presencia de marcas simbólicas señala orden y diferenciación y, en esa lógica, se fomenta un modelo de ciudad como espacio de negocios que acentúa las diferencias en el derecho que tienen a ella los distintos sectores sociales.
A diferencia de las características de crecimiento urbano identificadas en el período de sustitución de importaciones de mediados del siglo veinte -en que la ciudad atravesaba las etapas de extensión, consolidación y densificación-, hoy la construcción de la ciudad se explica -en términos de Juan Lombardo- a partir de tres procesos de actuación: calificación del espacio, valorización del territorio y diferenciación espacial, donde el Estado se ocupa de regular y sostener el mercado del suelo, el casco consolidado y las áreas de asentamientos populares; mientras que el capital privado organiza importantes fragmentos del territorio y desarrollar las áreas donde realiza sus propias inversiones. SEGUIR LEYENDO
COLUMNA
Por
Natalia Barrientos Barría Periodista de la Pontificia Universidad Católica 
Biblioteca Nicanor Parra, Universidad Diego Portales
Los campus universitarios en el centro de la ciudad son una tendencia que sigue en alza, con el objeto de retener el talento y generar actividad en estos sectores de la ciudad. A medida que esta tendencia crece y se vuelve más exitosa, más investigaciones detallan su efecto sobre la revitalización urbana. Está claro, sin embargo, que las universidades del centro ya producen resultados interesantes para grandes ciudades como Chicago, Richmond, Omaha, Cleveland y Tacoma.
Por ejemplo, y como señala CEOs for Cities muchos estados de Estados Unidos aseguran que han perdido graduados, centros urbanos como Nueva York, Chicago y Boston afirman que han huido buscando sus propios campos creativos. Este fenómeno de la ”fuga de cerebros” ha sido un tema de alto perfil. En el pasado, la “fuga de cerebros” fue visto sólo en función de las oportunidades de empleo existentes en otros lugares. Sin embargo, este fenómeno ha sido recientemente vinculado al estilo de vida urbano y la calidad de vida disponible en esos lugares. Si su comunidad está perdiendo individuos jóvenes y educados porque otra ciudad ofrece mejores características de estilo de vida, ¿por qué no desarrollar esas características en su propia ciudad? SEGUIR LEYENDO
Santiago.Inc invita a toda la ciudadanía a ser parte de Saluda a Santiago, un concurso diseñado para celebrar el aniversario número 472 de la capital con el objetivo de promover la creatividad, relaciones sociales y participación ciudadana, además de comenzar a posicionar la fecha 12 de febrero para el año 2041, cuando se celebren los 500 años de la fundación de Santiago.
El concurso consiste en enviarle a nuestro Santiago un breve y optimista saludo con motivo de su aniversario 472, a través de micro videos. El saludo más original recibirá una bicicleta y Santiago ‘ganará’ un auto menos. SEGUIR LEYENDO
HOY EN LA PRENSA
Transantiago: a seis años de la puesta en marcha del sistema
El Ministerio de Transportes realizó un análisis sobre Transantiago, para reflejar en cifras su evolución durante los seis años que lleva en funcionamiento y que se cumplirán el próximo 10 de febrero. Según el análisis, entre 2007 y 2012, el sistema ha aumentado en 40% el número de buses, es decir, de 4.500 a 6.298. El número de recorridos también se habría incrementado en un 68% y, su red vial, en 31%. Saber más.
Conceden permiso para construir Mall Barón
En marzo de este año se podría iniciar la construcción del Mall Barón, en el borde costero de Valparaíso, luego que la Dirección de Obras Municipales (DOM) autorizara ayer a la empresa dueña del proyecto, la que pagó $190 millones por los derechos de edificación. Con la entrega de este permiso, la firma deberá esperar que la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) le entregue los terrenos en modo de concesión. Saber más.
Providencia pide creación de bulevares comerciales en futuros accesos de Metro
La Municipalidad de Providencia le pidió a Metro que las futuras estaciones de Metro de la línea 6, Los Leones e Inés de Suárez, cuenten con instalaciones en superficie que no deterioren los espacios públicos cercanos a los accesos. Por esto, en el caso de Los Leones, el municipio le propuso a Metro edificar un boulevard techado con comercio y servicios, mientras que para Inés de Suárez, se planteó construir una plaza hundida. Además, para ambas estaciones se solicitaron estacionamientos para bicicletas. Saber más.
Cortesía de Margaux Leycuras, Marion Ottmann, Anne-Hina Mallette
El proyecto ‘Hydropolis’ fue diseñado por las estudiantes Margaux Leycuras, Marion Ottmann y Anne-Hina Mallette, de la escuela de arquitectura de Nantes, y ganó recientemente uno de los premios del concurso organizado por la Fundación Jacques Rougerie. ‘Hydropolis’ es una propuesta de ciudad acuática ubicada en el Valle del Nilo, Egipto, que pretende explotar a su favor el fenómeno de la crecida de las aguas en lugar de sufrir las consecuencias y reaccionar posteriormente.
Más imágenes y la descripción por el equipo de diseño después del salto.
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Esta cicletada ya es una tradición. Todos los primeros martes del mes miles de ciclistas se juntan, en esta cicletada que tiene como punto de encuentro Plaza Italia, con el fin de celebrar a la bicicleta y demostrar que es un “excelente medio de transporte, que no contamina, no congestiona, es económica, no destruye áreas verdes, mejora tu salud mental y física, etc…”
Sólo debes llegar con tu bicicleta
Martes 5 de febrero de 2013 (y todos los primeros martes del mes) Dónde: Plaza Italia 20.00 hrs.
Puntos de acercamiento a Plaza Italia:
Plaza de Renca, 19:00 hrs.
Plaza Ñuñoa, 19:15 hrs.
Plaza Brasil, 19:15 hrs.
Salesianos esq. Gran Avenida, 19:00 hrs.
Plaza Chacabuco, 19:15 hrs.
Metro Dorsal: Av. Recoleta/Dorzal, 19:15 hrs.
Pajaritos esq. Las Torres, 19:15 hrs.
paradero 14 Vicuña Macknea, 19:00 hrs.
Escuela Militar, 19:15hrs. (Plaza Loreto: http://goo.gl/maps/7BDZB)
Vía: furiosos.cl
HOY EN LA PRENSA
Josefa Errázuriz en protesta por el Metro de Providencia
Un grupo de vecinos, junto a la Alcaldesa de Providencia Josefa Errázuriz, se manifestó hoy en la esquina de Eleodoro Yañez con Pedro de Valdivia para exigir que en el lugar haya una estación de Metro, con el argumento de que esta era una promesa y que cerca de este lugar se encuentra la municipalidad y se proyecta un centro cívico mayor. saber más
La incesante lluvia que se vive en el centro de Santiago
No existe una ley u ordenanza que prohíba que el líquido de los aires acondicionados caiga a la calle, por lo que en muchos edificios son instalados en las ventanas sin preocuparse de que el agua llegue a una tubería. Esto provoca que en esta época del año los transeuntes tengan que esquivar esta “lluvia urbana”. saber más
Reactivan proyecto de licitación de muelle histórico de Antofagasta
Muy abandonado se encuentra hasta hoy el muelle salitrero Melbourne Clark de Antofagasta, el cual es uno de los últimos vestigios de la industria salitrera de fines del siglo XIX y fue declarado monumento nacional en 1978. El Serviu y el MOP, desarrollaron un proyecto que busca transformarlo en un paseo público con 2.036 m² de superficie. Una primera licitación fracasó en el 2012, ante lo que se abrió una nueva este año y ya hay 5 empresas interesadas. saber más
Por Martín Marcos. Arquitecto y urbanista. Profesor Titular FADU UBA.
Proyecto Superkilen, Copenhague
¿Un buen espacio público puede inducir comportamientos sociales y hacer más segura una ciudad? ¿Es posible sumar desde otra mirada disciplinar a un problema tan complejo y urgente? Algunos sostienen que reparar rápido las “ventanas rotas” y volver a pensar la calle son la mejor política preventiva.
En 1969 Philip Zimbardo, profesor de la Universidad de Stanford, realizó un experimento en el marco de sus investigaciones sobre psicología social. Estacionó un automóvil sin patente con el capot levantado en una calle del descuidado Bronx de Nueva York; y otro similar en una calle del rico barrio de Palo Alto, California. El automóvil del Bronx fue atacado en menos de diez minutos. Su aparente estado de abandono habilitó el saqueo. El automóvil de Palo Alto no fue tocado por más de una semana. Luego Zimbardo dio un paso más, rompió una ventana con un martillo. De inmediato los transeúntes comenzaron a llevarse cosas. En pocas horas, el auto había sido totalmente deteriorado. En ambos casos muchos de los saqueadores no parecían ser gente peligrosa. La experiencia habilito que los profesores de Harvard George Kelling y James Wilson desarrollaran en 1982 la Teoría de las Ventanas Rotas: “Si una ventana rota se deja sin reparar, la gente sacará la conclusión que a nadie le importa y que el lugar no tiene quien lo cuide. Pronto se romperán más ventanas, y la sensación de descontrol se contagiará del edificio a la calle, enviando la señal de que todo vale y que allí no hay autoridad”. SEGUIR LEYENDO
“Stairway Cinema” es una instalación artística elaborada por el colectivo de diseño experimental OH.NO.SUMO. Dispuesta en dos calles céntricas de Auckland, Nueva Zelanda, la instalación cuenta con una estructura de tela que cubre parte de una escalera y que, en un lado interno, tiene un pantalla que proyecta cortometrajes. Para que las personas entraran a este cine al aire libre, se pusieron cojines en la escalera.
La intervención se dispuso en un lugar de tránsito entre dos universidades en donde hay lavanderías y paradas de buses, y es considerado un punto de mala calidad para esperar, porque no ofrece espacios para la interacción social.
Por esto, con la escalera convertida en cine se pudo cambiar una experiencia de espera individual por otra comunitaria y social, dando lugar a la relación entre personas que están en el mismo lugar por un interés en común: tomar un bus.
Más detalles e imágenes después del salto.
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“From Camp to City – Refugee Camps of the Western Sahara”
Editado por: Lars Müller Publisher
y Manuel Herz
Idioma: Inglés
ISBN: 978-3-03778-291-0
Año: 2013
Autor: Manuel Herz
Dónde encontrarlo: En este link de Amazon
Sobre el libro:
La presente publicación analiza las condiciones en las que surgen los campos de refugiados en la zona occidental del desierto de Sahara, específicamente en Argelia. Hace 35 años, un campamento empezó como un asentamiento informal y hasta hoy ha desarrollado estrategias para transformarse en una ciudad. A través del libro, que cuenta con un registro fotográfico de todas las actividades que se desarrollan en el campamento, se evalúan los elementos urbanos que tienen potencial para que en el futuro permitan que el lugar se transforme en una ciudad. El autor, que define el asentamiento como un “caso límite” de urbanidad, busca conocer cómo las personas han aprendido a vivir con la falta de alcantarillado, luz eléctrica, viviendas sólidas y calles pavimentadas. SEGUIR LEYENDO
© sebas_gz en flickr
La foto de esta semana es una clásica imagen de Santiago que no muchos se detienen a fotografiar: El Puente Purísima
Construido a fines del siglo XIX, con un diseño y materialidad en auge en Europa desde mediados de ese siglo, este puente junto a los otros puentes metálicos del Mapocho, son parte de la lista de Monumentos Nacionales de la Región Metropolitana.
Agradecemos a sebas_gz por compartir esta fotografía en el pool de flickr de Plataforma Urbana y te invitamos a seguir subiendo las tuyas.
©Flodigrip's world; vía Flickr
En la carta destacada de esta semana su autor hace una relación entre la falta de planificación y regulación urbana y los altos niveles de segregación de Santiago. Lo que se vería reflejado en el desplazamiento de la localización de las oficinas hacia el sector oriente en las últimas décadas.
La carta fue enviada por Juan Carlos Muñoz, profesor de Ingeniería de Transporte y Logística de la Universidad Católica, al diario El Mercurio.
A continuación la carta. SEGUIR LEYENDO
Las 10 megaciudades de más rápido crecimiento en el mundo
La falta de planificación es una decisión política
La importancia de contar
Proyecto100:
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