Accesibilidad universal: Transporte Público en Chile

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Han transcurridos seis años de esta ley, tiempo no menor, sin embargo, la realidad hoy es que actualmente las personas con discapacidad no cuentan con un sistema público de transporte adaptado a sus necesidades y en igualdad de condiciones que el resto de los ciudadanos.

Si revisamos los medios de transporte público de pasajeros a los que se refiere el D.S. 142 (2010), correspondientes al reglamento de los medios de transporte público de pasajeros de la ley 20.422, fácilmente nos damos cuenta de la deuda pendiente:

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Video ¿Cuál es la diferencia entre un camino, una calle y una avenida?

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¿Cuál es la diferencia entre un “camino” (road), un “callejón o calzada” (drive) y una “vía” (way)? ¿O entre una “calle” (street), un “bulevar” (boulevard), y una “avenida” (avenue)?

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París enfrenta la peor calidad del aire de la década con transporte público gratuito

Tweet Anne Hidalgo

Durante esta semana, este tweet de la alcaldesa de París, Anne Hidalgo, con el mensaje “la prueba de la necesidad de reducir el uso del automóvil en el centro de la ciudad” y una fotografía en la que apenas se ve la Torre Eiffel entre el smog, centró la atención en el problema ambiental que vive la capital francesa.

La situación crítica del aire se explica porque en los últimos días la contaminación llegó a niveles tan altos que se convirtieron en los peores de la última década. Por esto, el municipio decidió que por esta semana el transporte público fuera gratuito al igual que los servicios Autolib’ y Velib’.

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Seminario “Estado del conocimiento de la Biodiversidad en el espacio urbano y sus oportunidades para la conservación biológica”

Fecha: 14 de December, 2016 - 9:00 to 13:30
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¿Qué está ocurriendo con la biodiversidad en las urbes? ¿Cuáles son los desafíos para su conservación y cómo se puede evitar su deterioro? Estas son parte de las interrogantes que intentará despejar un encuentro abierto, que el próximo miércoles 14 de diciembre realizará la Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Paisaje (FAUP) de la Universidad Central de Chile (UCEN).

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“Walkonomics” recomienda las rutas más agradables para caminar por Santiago

© Walkonomics / Ruta más hermosa

Al elegir una ruta para caminar, lo más común es hacerlo pensando en llegar más rápido. Sin embargo, así se pierde la opción de recorrer calles más tranquilas, con lugares interesantes e incluso parques.

Esto es lo que creen el geógrafo y máster en sociología urbana, Adam Davies, y el ingeniero en software, Carsten Moeller. Por esto, hace dos años lanzaron una aplicación llamada Walkonomics que recomienda “las rutas más felices para caminar por la ciudad”. En un principio solo estaba disponible para Londres, Nueva York, San Francisco y Toronto, pero recientemente Santiago se sumó a esta lista.

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‘Never Built New York’ explora el pasado olvidado de la ciudad y un futuro que nunca llegó

Portada de "Never Built New York", con el proyecto de Zaha Hadid para 425 Park Avenue. Imagen cortesía de Metropolis Books

Imagina que las aguas que rodean a la Estatua de la Libertad desaparecieran para dar paso a tierra firme. Podrías caminar derecho hacia el símbolo estadounidense, siguiendo un sendero desde el Battery Park en Manhattan. Créelo o no, pero en 1911, estuvo a punto de ser posible.

En el libro Never Built New York, los autores Greg Goldin y Sam Lubell (con prefacio de Daniel Libeskind) describen con ironía, y a veces nostalgia, los más significativos proyectos arquitectónicos y urbanísticos del pasado siglo, proyectos que hubiesen cambiado drásticamente la ciudad, pero que nunca lo hicieron.

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Reflexiones post Habitat III: Después de Quito ¿Hacia una nueva agenda urbana?

Quito © usuario de flickr Simon Matzinger licensed: cc

En octubre, se realizó en Quito, Ecuador, la Conferencia Internacional Habitat III, en donde los gobiernos de los países miembros de las Naciones Unidas aprobaron la Nueva Agenda Urbana, que pretende marcar las bases de cómo se piensa impulsar el desarrollo urbano en los próximos veinte años.

Pese a que la convocatoria invitaba a pensar y decidir juntos el futuro de las ciudades (“In Habitat We Decide The Future of Cities Together”), los avances concretos en dar un giro al modelo de desarrollo urbano, desde una agenda política comprometida con la sustentabilidad y la justicia espacial, fueron escasos.

Tres son los principales déficit y vacíos que nos deja la Conferencia de Quito.

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Premio Aporte Urbano ya tiene nominados 2016

PAU 2016

El pasado 25 de noviembre el jurado del Premio Aporte Urbano (PAU), en que participan el Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu), la Cámara Chilena de la Construcción (CChC), el Colegio de Arquitectos y la Asociación de Oficinas de Arquitectos (AOA), definió a los 12 nominados de esta segunda versión del premio.

Este concurso tiene como propósito destacar aquellos proyectos ya construidos o en fase de construcción que constituyan un aporte a las ciudades chilenas y a la calidad de vida de sus habitantes, buscando incentivar a los futuros desarrolladores públicos y privados a pensar y construir proyectos con una mirada de ciudad, que beneficie a las personas y al espacio público.

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Charla: La totalidad del espacio y los fragmentos. Después de la implosión urbana: la fragmentación de la ciudad de La Paz, Baja California

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El próximo lunes 12 de diciembre se realizará la Charla: la totalidad del espacio y los fragmentos. Después de la implosión urbana: la fragmentación de la ciudad de La Paz, Baja California, dictada por Lorenia Lizarraga, estudiante de Doctorado en Ciencias Sociales de la Universidad de Baja California Sur (México).

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Berlín planea que su principal avenida sea libre de autos en 2019

Wikimedia Commons Usuario: Nath el Biya:Niels. Licencia: CC BY-SA 2.0

Unter del Linden es el principal boulevard de Berlín que en su kilómetro y medio de extensión, entre la Puerta de Brandenburgo y el puente Schlossbrücke, tiene importantes edificios como embajadas, museos y universidades, además de restaurantes y tiendas.

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Exposición “Orillas, Puentes y el Torrente” de Anthony McInneny

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“Orillas, Puentes y el Torrente”, del artista visual Anthony McInneny, es una exposición que se basa en una investigación del río Mapocho en el imaginario colectivo de los Santiaguinos. McInneny se pregunta “¿Qué significa el río Mapocho en la realidad cotidiana y urbana de Santiago? ¿Una barrera, una herida, un basurero, un espacio público latente? Sus orillas, puentes y el torrente definen el río en el contexto urbano. Pero, a través de la manipulación de su cauce, más bien representa la ausencia de la naturaleza fluvial de la ciudad”.

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Nueva Plaza de Bolsillo de Santiago convierte un sitio abandonado por 40 años en un espacio público

© Plataforma Urbana

Después de 40 años, la esquina de Santo Domingo con Teatinos, en el centro de Santiago, dejó de ser un sitio eriazo y abrió a los vecinos como un nuevo espacio público como parte del proyecto Plazas de Bolsillo, impulsado por la Intendencia Metropolitana, el Ministerio de Obras Públicas y el Gobierno Regional Metropolitano.

Este terreno de 3.200 metros cuadrados si bien pertenece al Servicio Médico Nacional de Empleados (SERMENA), dependiente de Fonasa, fue entregado en comodato a los gestores del proyecto y a la Municipalidad de Santiago para desarrollar esta iniciativa.

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Paris anuncia 33 proyectos para crear 100 hectáreas verdes en azoteas y fachadas

Fuente: parisculteurs.paris (disponible en ficha técnica)

Tener 100 nuevas hectáreas de áreas verdes en azoteas, fachadas y a nivel de suelo para 2020 es el objetivo del programa “Paris Culteurs” que en marzo de este año lanzó la municipalidad de la capital francesa.

En un principio este consistió en que los propios agricultores, arquitectos, artistas, empresas, jardineros y organizaciones de la sociedad civil de todo el mundo postularan sus proyectos para construir nuevos jardines, algunos en espacios en desuso.

La convocatoria estuvo abierta durante cuatro meses, entre mayo y agosto, período en que se recibieron 144 proyectos y entre los que se escogieron 33 ganadores que recién fueron anunciados. A continuación te contamos sobre algunos de ellos.

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SanTRIVIAgo: el juego que mide cuánto sabes de Santiago (y te enseña lo que no conoces)

Cortesía Equipo SanTRIVIAgo para Plataforma Urbana

Las ciudades se están volviendo una fuente de inspiración y en este sentido Santiago no se queda atrás. Así es como cada vez son más los proyectos que usando nuevos soportes rescatan lo que la hace única.

Este es el caso de SanTRIVIAgo, un juego de trivias dedicado exclusivamente a la capital chilena que fue creado por el abogado Rodrigo Hananías (42), el publicista Alberto Minder (34) y la diseñadora Natalia Royer (35), quienes lo describen como “el santiagómetro para santiaguinos de lomo de toro, para santiaguinos no asumidos, y para los que vengan de San Rosendo a vivir a la ciudad”.

La idea se les ocurrió después de conocer un juego de trivias sobre Nueva York. Fue así como motivados por el cariño que sienten por la ciudad y las ganas de compartir lo que saben sobre la misma empezaron a elaborar el contenido y la dinámica, según cuenta Rodrigo a Plataforma Urbana.

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Este mapa muestra las rutas más fotografiadas de ciudades de todo el mundo

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Geotaggers’ World Atlas es un proyecto que representa en mapas cuáles son los lugares de ciudades de todo el mundo que generan más interés a partir de las fotografías que se han tomado en ellos.

Busca tu ciudad y descubre cuáles son los lugares más fotografiados.

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