Con una superficie de 1.104 kilometros cuadrados y una población de siete millones de personas, Hong Kong es una de las ciudades más pobladas del mundo y es conocida por su paisaje lleno de rascacielos. Por razones históricas, políticas y geográficas, en este país sólo se ocupa el 23,7% de la tierra y solo el 6,8% del terreno disponible se usa para vivienda. La consecuencia es una ciudad compuesta por claustrofóbicos edificios sobrepoblados, los que fueron captados por el fotógrafo alemán Michael Wolf.
Más información e imágenes a continuación.
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HOY EN LA PRENSA
Hay cuatro mil casas de Valparaíso en zona de alto riesgo de incendio
En 2012 la CONAF identificó como zonas de alto riesgo de incendio a unos 300 mil mt2. ubicados en la cima de los cerros que forman una medialuna, donde viven unas 20 mil personas. El jefe de emergencia del municipio admitió que por la falta de fondos y operarios solo se logró desmalezar el 50% de esos terrenos. Uno de los que no se alcanzó a cubrir fue el sector de Rodelillo, afectado por el mega incendio de la semana pasada. Saber más.
Transantiago tendrá 77 km de nuevos corredores hacia 2015
El Ministerio de Transportes está desarrollando un plan de infraestructura para aumentar 77 km de vías exclusivas de aquí al 2015. La inversión de US$287 millones, contempla además, el aumento del número de pistas pintadas de rojo y con cámaras de fiscalización, lo que, según el ministro, ha logrado mejorar la velocidad de los buses en 50% y 29%, respectivamente. . Saber más.
Vespucio Oriente: MOP envía oficio asegurando que no habrá expropiaciones
El MOP envió a la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados, un oficio que precisa que, dadas las complejidades técnicas y sociales, se decidió continuar trabajando solo en trazados que no impliquen expropiaciones a las comunas de Peñalolén y La Reina. Saber más.
COLUMNA
Por
Guillermo Tella Arquitecto y Doctor en Urbanismo (Universidad de Buenos Aires) 
El proceso de suburbanización de las élites, un fenómeno que desde la difusión del automóvil fue característico de las metrópolis de Estados Unidos y del que pueden encontrarse importantes ejemplos en las grandes ciudades latinoamericanas, no se ha manifestado en Buenos Aires hasta mediados de la década de 1980, momento a partir del cual se inició un desarrollo inmobiliario sin precedentes.
Actualmente en la extrema periferia de la aglomeración se encuentra instalado un fuerte proceso de subdivisión de tierras con fines residenciales dirigida a los sectores de poder adquisitivo alto y medio-alto. Esta acentuada tendencia marca el agudo contraste con los desarrollos residenciales periféricos de las décadas anteriores, protagonizados por grupos de bajos recursos en los bordes metropolitanos. SEGUIR LEYENDO
Fotografía del Hotel Colina antes del incendio y del Paseo Talca. Al fondo se ve el Mall Paseo del Mar. Vía jctango.blogspot.com.
Tras el incendio que en noviembre destruyó el Hotel Colina, Holding Inmobiliario S.A., empresa propietaria del terreno afectado, confirmó que utilizaría el lugar para levantar un nuevo centro comercial en la capital de la región de Los Lagos. Pese a que aún no se han otorgado los permisos de demolición ni construcción, de cierta manera, éste y otros proyectos urbanos reflejan la visión a futuro que hay sobre Puerto Montt; una ciudad que expande su oferta de trabajo a habitantes de otras comunas, donde se desarrollan cinco ramas industriales, pujante en lo comercial y con uno de los ritmos de crecimiento urbano más acelerados del país.
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HOY EN LA PRENSA
Plan para pavimentar calles en barrios se amplía a veredas y aumenta recursos en 80%
640 proyectos de 24 comunas de todo el país postularon este año al plan del MINVU “Pavimentación participativa”. Las novedades de este año son que se invertirán $90.533 millones (80% más que en 2012) y que, además, los vecinos pudieron postular a la construcción o reparación de sus veredas. Para esto último, el beneficio cubrirá entre el 75% y 90% de los costos y el resto deberá ser aportado por el municipio o el ahorro de los vecinos. Saber más.
Monumentos Nacionales: mall en Barón no afecta valor universal de Valparaíso
Ante las críticas que ha recibido el proyecto del mall, el secretario ejecutivo del Consejos de Monumentos Nacionales, Emilio de la Cerda, contesto a los asesores técnicos de la Unesco, que el mall -que pronto comenzará su construcción en el muelle Barón- no afecta el valor patrimonial de Valparaíso y que está dentro de lo que permite la ley chilena. Saber más.
Gobierno busca impulsar proyectos de descentralización
La elección directa de consejeros regionales, la transferencia de competencias y la modernización municipal, son las tres medidas que el gobierno quiere impulsar para otorgar mayor autonomía a los gobiernos regionales. Según el secretario de Estado, Cristián Larroulet, en junio deberían despacharse desde el senado estos proyectos de ley. Saber más.
Instalación de BIG en NY para el día de San Valentín 2012
En 1969, el zoólogo Desmond Morris publicó un libro titulado
El zoológico Humano, en el que sostenía que los seres humanos, por naturaleza tribal, no están conectados a vivir en las grandes y concurridas ciudades de hoy:
“Algunas personas llaman a la ciudad una” jungla de asfalto ‘- pero las selvas no son así. Los animales en la selva no están hacinados. Y el hacinamiento es el problema central de la vida urbana moderna. Si quieres buscar animales muy hacinados, hay que ir al zoológico. Y entonces se me ocurrió: La ciudad no es una jungla de cemento – es un zoológico humano “. Los seres humanos en una ciudad son como animales en un zoológico. Es una afirmación fascinante, una que me llevó a un pensamiento bastante inusual.
Si damos por sentado lo que dice Morris de que la ciudad es esencialmente un zoológico humano, y que, como todos sabemos, es mucho más difícil para los animales emparejarse en cautiverio, entonces – ¿podrían las ciudades realmente limitar nuestra capacidad de amar? A medida que nuestro mundo se vuelve cada vez más urbanizado, ¿será también cada vez más solitario?
Corea del Sur es el segundo país de la OCDE con la mayor tasa de suicidios. Tanto así que el Puente Mapo, sobre el Río Han, es popularmente conocido como el “Puente de los suicidios”, debido a que registra el mayor número de intentos de suicidio de todos los puentes de Seúl (108 personas han muerto en los últimos cinco años).
Es por esto que Seúl decidió tomar cartas en el asunto y con la colaboración de Samsung formularon el llamado “Puente de la Vida”, que busca prevenir los suicidios mediante la aplicación de conceptos de sanación, intentando alejar los pensamientos depresivos de las personas que transiten a través del puente.
COLUMNA
Por
Beatriz Mella Magíster (c) en Desarrollo Urbano, Universidad Católica de Chile 
Vía Flickr por Pablo C.M
En la actualidad, Quilicura se ha convertido en una de las comunas que ha experimentado dinámicas de crecimiento más interesantes a nivel regional. Al aumento de población se suma un aumento de nuevas actividades, nuevos sectores residenciales y mayor demanda de empleos de la zona.
Sin embargo hoy la comuna presenta una segmentada polarización respecto a las actividades que se desarrollan en su interior, ya que si bien se ha convertido en un nuevo polo de industrias, el aumento en la demanda de servicios ha incidido en la necesidad de generar una nueva centralidad comunal que permita realizar trámites administrativos y seguir incrementando la calidad de vida de las personas que habitan la comuna.
Nuevos parques tecnológicos, condominios de lujo, edificabilidad al interior de la comuna, nuevos sistemas de movilidad y la intensificación de actividades, son en la actualidad alicientes de nuevas oportunidades para Quilicura, lo que permitiría hacia el futuro, concentrar los esfuerzos en la generación de nuevas estrategias comunales que se encaucen hacia un crecimiento integral. A continuación algunos hitos del desarrollo.
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HOY EN LA PRENSA
Más de 100 toneladas de basura a la semana se retiran en los parques de Santiago
Según datos de municipios y del Parque Metropolitano, el que más aporta a esta cifra es el Parque O’higgins, con 40 ton. semanales. Por su parte, la Quinta Normal redujo sus niveles de desperdicios en un 75%, en parte, gracias a la medida del Municipio de Santiago de multar a quienes botan basura que comenzó este verano. Entre las propuestas para mantener estos espacios se barajan las multas y la creación de una autoridad regional. Saber más.
Costanera Sur finaliza primera etapa de construcción y no tendrá estándar de autopista
Programa Santiago Centro Oriente: mientras en el tramo de Costanera Sur entre Santa Rosa de Las Condes e Isabel Montt de Costanera Sur aún continúan los trabajos, para septiembre se proyecta el inicio de las obras de mitigación del Parque Tinanium, los túneles que conectarán la vía con la Costanera Norte y un cruce desnivelado en Escrivá de Balaguer. Según la concesionaria Costanera Norte y el MOP, Costanera Sur se proyecta como una avenida con cruces a nivel y semáforos; no como una autopista. Saber más.
Tercer corte de agua en un mes afecta a 150 vecinos de Recoleta
155 familias fueron afectadas ayer por el tercer corte de agua que afecta a la comuna, que se suma a los dos anteriores producidos por los aludes. Esta vez, el corte fue producido por una rotura de 10 cm. en una cañería menor, el mismo problema que, paralelamente afectó a diez casas en Vitacura. Aguas Andinas negó que estos hechos se debieran a la falta de mantención y argumentó que pudieron provocarse por las variaciones de presión e incluso por los cambios de temperatura de estos días. Saber más.
Toronto ya ha comenzado a esbozar políticas que podrían reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en las próximas décadas. Las autoridades de la ciudad han propuesto: hacer más “verde” la red eléctrica, prohibir las ampolletas de luz incandescente, promover la construcción de techos verdes en edificios comerciales, y la aplicación de normas más estrictas de eficiencia energética para la construcción. En cuanto a transporte, la ciudad quiere ampliar la red de ciclovías y la infraestructura de calles y autopistas, todo mientras se anticipa que los vehículos eléctricos se volverán más comunes. SEGUIR LEYENDO
Durante los últimos años, varios arquitectos han planteado propuestas para responder a una posible crisis alimentaria en el futuro, desde las más conceptuales y utópicas a algunas más clásicas y factibles. Las estadísticas estiman que más del 80% de la población vivirá en ciudades en 2050 y el transporte de petróleo necesario para el envío de alimentos desde las zonas rurales será cada vez más caro. Plantagon, una empresa sueco-estadounidense, creó hace algunos años una granja vertical con forma de cúpula geodésica que contiene un gran invernadero urbano.
Más información, imágenes y un video de la propuesta a continuación. SEGUIR LEYENDO
“Instigations engaging architecture landscape and the city”
Editado por: Mohsen Mostafavi y Peter Christensen. Lars Müller Publishers.
Idioma: Inglés
ISBN: 978-3-03778-307-8
Año: 2012
Autor: Varios autores
Dónde encontrarlo: En este link de Lars Müller Publishers
Sobre el libro:
Este libro, realizado para la celebración de los primeros 75 años de la Escuela de Graduados de Diseño de la Universidad de Harvard, presenta técnicas y métodos utilizados para enfrentar los retos de diseño e interacción de las sociedades contemporáneas en las ciudades. La idea de la publicación es potenciar la imaginación de los nuevos diseñadores para que en futuras planificaciones urbanas sean capaces de construir sociedades más justas, incorporando la participación de todos los segmentos de la sociedad. SEGUIR LEYENDO
Santiago está lleno de rincones mágicos. Algunos evidentes a la vista y otros un poco más escondidos, en los que es necesario detenerse a mirar bien para apreciarlos. Es el caso del Invernadero del Parque Quinta Normal, que a pesar de estar en un estado de abandono nos entrega imágenes como esta.
La fotografía elegida esta semana fue compartida por el fotógrafo Alejandro Bonilla en el pool de flickr de Plataforma Urbana. Te invitamos a seguir subiendo las tuyas.
Imagen de RiveraNotario vía flickr
Por estos días varios carteles en las calles de Providencia declaran la petición de la Municipalidad de una estación en Eliodoro Yañez. La Estación en un principio estaba considerada por Metro, pero finalmente fue sacada del proyecto presentado para la línea 6.
La discusión de si esta Estación es necesaria y rentable, se ve en las calles y también en las cartas al director de diferentes diarios nacionales. En la siguiente carta la opinión de Julio Nazar Miranda, Magíster en Proyecto Urbano de la Escuela de Arquitectura UDD.
La carta fue publicada por el diario La Tercera el jueves 14 de febrero. SEGUIR LEYENDO
La falta de planificación es una decisión política
La importancia de contar
Proyecto100:
Carreteras de la parodia:
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