Lanzamiento libro “En las Costas del Neoliberalismo. Naturaleza, urbanización y producción inmobiliaria: experiencias en Chile y Argentina”

Fecha: 15 de Junio, 2016 - 11:30 to 13:00
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Mañana miércoles 15 de junio a las 11.30 hrs., el Instituto de Geografía de la Pontificia Universidad Católica de Chile invita a la presentación del libro “En las Costas del Neoliberalismo. Naturaleza, urbanización y producción inmobiliaria: experiencias en Chile y Argentina”, organizado por los profesores Rodrigo Hidalgo, Daniel Santana, Voltaire Alvarado, Federico Arenas, Alejandro Salazar, Carlos Valdebenito y Luis Álvarez.

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10 iniciativas de transporte sustentable en Chile

Bmov-Trici en Santiago centro. © Mara Daruich, fotógrafa IMS.

Este domingo 12 de junio se cumplió un año de la puesta en marcha del sistema Bmov Trici que está integrado por siete triciclos que ofrecen recorridos gratuitos por el casco histórico de Santiago.

Con preferencia para los adultos mayores, las embarazadas y las personas con movilidad reducida, ahora estos triciclos dan la oportunidad de llegar hasta el emblemático Barrio Yungay debido a la ampliación de su recorrido.

A partir de esta iniciativa, en Plataforma Urbana hicimos una selección de diferentes medios de transporte sustentables que funcionan en las ciudades chilenas. Conoce cuáles son a continuación.

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Participación ciudadana: Entrevista a la oficina alemana de paisajismo Gruppe F.

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La oficina alemana de paisajismo Gruppe F fue fundada en 1992 por los arquitectos del paisaje ThoMi Bauermeister y Gabriele Pütz. Desde Berlin han diseñado proyectos urbanos para distintas ciudades de Alemania y Dinamarca.

La principal característica de esta oficina son los intensos procesos de participación ciudadana que llevan a cabo en cada proyecto.

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3 prototipos de paraderos de buses que favorecen la movilidad sustentable

© NACTO

La última publicación de la Asociación Nacional de Funcionarios de Transporte de Ciudad, NACTO, es la “Guía de Diseño de Tránsito de una Calle” en la que se presentan consejos y propuestas sobre cómo se pueden mejorar los espacios viales a través del diseño urbano.

En esta guía describe una serie de diseños clasificados según el prototipo de paraderos que en conjunto define como “más que un lugar para esperar”. A continuación te contamos sobre tres de ellos aplicados a los buses.

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Las 6 metas de movilidad urbana con que Copenhague busca ser carbono neutral en 2025

Copenhague, Dinamarca. © Flickr Usuario: Kristoffer Trolle. Licencia CC BY 2.0

La promoción que en Copenhague se ha hecho de la bicicleta como medio de transporte y su consiguiente apoyo a través del diseño urbano y medidas que favorecen a la movilidad sustentable, han hecho reconocida a la ciudad como la capital mundial del ciclismo urbano.

Incluso, en más de una oportunidad ha sido destacada entre los dos primeros lugares de diferentes mediciones como una de las ciudades más amigables del mundo con las bicicletas, entre los que se encuentran el Ranking Copenhagenize (2015 y 2013) y un estudio de Mother Nature Network.

La movilidad sustentable es, sin lugar a dudas, uno de los principales tópicos considerados en el plan y sobre el que se plantean seis objetivos. Conócelos en este artículo.

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Terrapattern: un buscador de imágenes satelitales sobre patrones urbanos

Flickr Usuario: studioforcreativeinquiry. Licencia CC BY-SA 2.0

Ver las ciudades desde arriba era una oportunidad que hasta hace unos años solo era posible cuando estábamos en un avión. La vista más parecida que podíamos tener era desde un cerro o un edificio muy alto.

Sin embargo, los avances tecnológicos han abierto nuevas oportunidades en este sentido, haciendo que ahora a través del celular o el computador podamos tener cientos de imágenes de las ciudades con esta perspectiva. De hecho, la imagen superior corresponde a varios buses escolares vistos desde un satélite.

Esta y otras decenas de imágenes son parte del proyecto Terrapattern, un buscador de imágenes satelitales que comparten un patrón visual diferente a los edificios que es considerado infraestructura blanda y que por lo mismo, no es posible registrar en los mapas convencionales.

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Río de Janeiro inaugurará en julio un sistema de tranvía moderno, el segundo de Latinoamérica

© Alcaldía de Río de Janeiro

En Río de Janeiro se presentó el pasado 5 de junio un nuevo medio de transporte: el Vehículo Liviano sobre Trillos (VLT), o tranvía.

Este sistema se integrará a la red de transporte público el próximo 1 de julio cuando se inaugure un primer tramo del trayecto total que conectará el centro de la ciudad con la región del puerto, un sector mayormente comercial de la ciudad.

Actualmente, este tranvía moderno está en su período de pruebas, pero cuando inicie su funcionamiento convertirá a Río en la segunda ciudad latinoamericana con este medio de transporte tras Medellín que inauguró el suyo en octubre de 2015.

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Seminario online sobre el proyecto de transporte urbano “Roadmaps” / 14 de junio

Fecha: 14 de Junio, 2016 - 6:00 to 7:00
Urban Transporte Roadmaps

Analizar las medidas o políticas públicas de los gobiernos -locales y regionales- relacionadas a sus objetivos de movilidad urbana sostenible es posible hacerlo con el proyecto de transporte urbano “Roadmaps”.

Con el objetivo de conocer cómo funciona la herramienta de este proyecto, este martes 14 de junio, entre las 6 y 7 de la mañana (hora de Chile), se realizará un seminario online gratuito y en español.

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Simulador de transporte público permite diseñar infraestructura para buses y metro

Transantiago © Flickr Usuario: mariordo59. Licencia: CC BY-SA 2.0

Cuánto falta para que pase un bus, cuánto mide un taco (o atochamiento) y cuál es la densidad de pasajeros en un paradero o una estación de metro son cálculos que se pueden resolver en un nuevo simulador gratuito de transporte público desarrollado por el Grupo de Estudio de Transporte de la Universidad de los Andes (GET UANDES).

En este artículo te contamos cómo funciona y te dejamos el link de descarga.

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Seminario “Hacia una planificación urbana integrada y nuevas ideas de gobierno de ciudad” / 16 de junio

Seminario

El próximo jueves 16 de junio se realizará el Seminario “Hacia una planificación urbana integrada y nuevas ideas de gobierno de ciudad”, el cual es el primer seminario de Vinculación con la Política Pública (de un total de tres para este año), organizado por la Dirección de Investigación y Postgrado de la Facultad de Arquitectura, Diseño y Estudios Urbanos de la Universidad Católica en conjunto con la Comisión Desafíos del Futuro, Ciencia, Tecnología e Innovación del Senado de Chile.

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Invernadero de la Quinta Normal tendrá jornada de construcción de huertos urbanos / 11 de junio

Fecha: 11 de Junio, 2016 - 11:00 to 14:0011:00 to 14:0011:00 to 14:00
Día del Patrimonio en el Invernadero de la Quinta Normal. Foto por © Plataforma Urbana

A mediados de mayo, el Invernadero del Parque Quinta Normal fue intervenido por primera vez después de más de 20 años de abandono por la agrupación comunitaria Ecobarrio Patrimonial Yungay que se dedica a la educación ambiental y a promover la construcción de huertos urbanos desde el histórico Barrio Yungay.

La experiencia se podrá repetir este sábado 11 de junio entre las 11 y 14 horas. ¿Cómo participar?

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6 consejos de NACTO para diseñar paraderos de buses accesibles y seguros

6 recomendaciones paraderos buses transporte publico NACTO

Diseñar espacios urbanos que permitan hacer más eficiente la movilidad para todos los habitante es uno de los principales objetivos de la Asociación Nacional de Funcionarios de Transporte de Ciudad, NACTO, que agrupa a más de 40 ciudades.

En conjunto han elaborado una serie de guías en las que proponen pautas de diseño para tener calles, ciclovías, intersecciones y otros espacios urbanos, más accesibles y seguros para todos los usuarios del espacio vial.

La más reciente es la “Guía de Diseño de Tránsito de una Calle” en la que plantean, entre otros asuntos, 6 recomendaciones para tener en cuenta al momento de diseñar paradas de buses. A continuación te contamos de qué se tratan.

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París liberará el centro de autos diésel para reducir la contaminación

París vía Flickr Commons © Usuario Miroslav Petrasko LicenciaCC BY-NC-ND 2.0

Desde hace tiempo que París quiere convertirse en un ejemplo de desarrollo sostenible. Ya en 2014 la alcaldesa Anne Hidalgo había anunciado que dentro de 5 años, es decir, en 2019, la ciudad estará libre de los automóviles diésel, lo que representa el 60% de su parque automovilístico.

Desde julio del año pasado, entre las 08:00 y las 20:00 horas, está prohibido que circulen por el centro de la ciudad los vehículos pesados, camiones y autobuses que sean anteriores a octubre de 2001.

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Redescubriendo la ciudad con Brügmann: “Buscamos generar una nueva valoración del patrimonio y la historia de Santiago”

Fuente Alemana, inaugurada en 1912 en el Parque Forestal de Santiago. c. 1915. Archivo Patrimonial Brügmann.

Brügmann es un centro chileno de investigación y restauración patrimonial fundado por Fernando Imas Brügmann y Mario Rojas Torrejón, ambos Licenciados en Conservación y Restauración, que desde 2010 se han dedicado a revalorizar, redescubrir y difundir nuestro patrimonio a través de diferentes formatos.

Uno de estos es su archivo patrimonial con más de 5.500 fotografías que es, sin lugar a dudas, un verdadero tesoro. Lo mejor, es que hace casi un mes está abierto al público a través de su cuenta de Instagram en la que nos invitan a vivir un reencuentro con el pasado y un acercamiento con rincones que desconocemos de Santiago.

Para conocer más sobre Brügmann, conversamos con Mario y Fernando, quienes además nos compartieron 15 impresionantes fotografías, históricas y actuales, de cités, iglesias, palacios y parques de nuestra ciudad.

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Aeropuerto de Santiago es intervenido por 52 artistas urbanos de la R. Metropolitana

faya providencia arteaeropuerto

“Arte en el Aeropuerto” es un programa de arte urbano que se desarrolló por primera vez en el Aeropuerto Internacional de Santiago entre el pasado sábado 04 y martes 07 de junio.

Esta iniciativa consistió en habilitar el acceso sur de este terminal para que 52 artistas, uno en representación de cada comuna de la Región Metropolitana, hicieran sus obras que plasmaran la identidad de su comuna y se adecuaran al aeropuerto que en 2020 inaugurará nuevas instalaciones.

Conoce más detalles de este proyecto y algunas de las obras acá.

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