Opinión: Tarifas de agua potable en Chile y Sustentabilidad

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En el contexto mundial, Chile en su conjunto es considerado un país privilegiado en materia de recursos hídricos. Sin embargo, cuando se analiza regionalmente la disponibilidad hídrica por persona se percibe una realidad muy distinta. Así, las zonas centro-norte y norte presentan extracciones de agua que no son sostenibles y una situación de sequía hidrológica estructural. Además, durante las tres últimas décadas ha habido una creciente demanda de agua, en un contexto de escasez hídrica acentuada por los efectos del cambio climático.

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3 diseños con nuevas interpretaciones para los sistemas de metro del mundo

Metro Paris

La disponibilidad de información en tiempo real sobre los sistemas públicos de transporte cambió la forma de viajar por la ciudad, haciendo posible la planificación de los recorridos, principalmente.

No obstante, con esta misma información los organismos públicos y los ciudadanos están creado otras innovaciones que si bien tienen un objetivo más artístico o tecnológico, destacan por posicionar a la ciudad como un elemento primordial que se puede valorar, conocer y vivir de una nueva manera.

En este artículo compartimos tres formatos de mapas de metro que cumplen con esto.

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Video: así es un recorrido por una bicipista de Holanda

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El ciclismo urbano es uno de los elementos claves de la identidad holandesa. La adopción de la bicicleta desde los años 70 como un medio de transporte diario más que como uno recreativo y la construcción de infraestructura ciclista le ha permitido ser reconocida como una de las ciudades con más ciclistas del mundo.

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Documental: “The Social Life of Small Urban Spaces” del urbanista William H. Whyte

Documental Whyte

“The Social Life of Small Urban Spaces” es un documental del destacado urbanista, sociólogo y periodista estadounidense William H. Whyte (1917 – 1999), considerado uno de los 10 mejores pensadores urbanos, según Planetizen.

La producción registra cómo los habitantes de Nueva York ocupan los espacios públicos en su cotidianidad durante la década del 70, justo después que la Comisión de Planificación implementara un Plan Integral en el que participó Whyte.

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Estacionamiento para autos en el centro de Dallas será transformado en un parque urbano

Proyecto "Pacific Plaza", en Dallas. © SWA Group

Parques para el Centro de Dallas (PfDD) es una organización sin fines de lucro que tiene como principal objetivo construir parques urbanos para revitalizar este sector de negocios de la ciudad.

La ONG tiene intenciones de impulsar la construcción de cuatro parques: Carpenter, Harwood, Pacific Plaza y West End Plaza. De éstos, el que en las últimas semanas ha protagonizado nuevos avances es Pacific Plaza debido a que fue aprobado para su desarrollo.

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Estas son las 20 mejores ciudades del mundo para andar en bicicleta según Copenhagenize 2017

Copenhague, Dinamarca. Flickr usuario: ©  Mikael Colville-Andersen, bajo licencia CC BY 2.0.

Cada dos años la consultora danesa Copenhagenize publica un ranking con las 20 ciudades más amigables del mundo para andar en bicicleta.

La medición tuvo su primera edición en 2011 y a la fecha es considerada una de las más importantes en el tema debido a que esta firma se dedica a promocionar el uso de la bicicleta como un medio de transporte -y no únicamente como uno recreativo- en sus estrategias de diseño urbano centradas en las personas con las que asesora a gobiernos de ciudades de todo el mundo.

En los resultados de este año hubo ciudades icónicas en la cultura ciclista que fueron destacadas y hubo otras tres que producto de nuevos planes de movilidad sustentable lograron meterse entre las 20 mejores.

Conoce cuáles son a continuación.

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Seúl inaugura un parque elevado en una autopista abandonada

© Ossip van Duivenbode

Dos años atrás les contamos sobre “Seoul Skygarden”, la propuesta elaborada por la oficina holandesa de arquitectura MVRDV que ganó un concurso abierto por el Gobierno Metropolitano de Seúl y que el mes pasado fue inaugurada.

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Esta propuesta busca aprovechar los derechos aéreos en Nueva York para construir vivienda social

Cortesía def Beomki Lee y Chang Kyu Lee

Beomki Lee y Chang Kyu Lee de Atelier L han revelado su proyecto especulativo, Instant City: Living Air-Right, que propone que la vivienda social y los programas públicos se construyan en los derechos aéreos de los edificios existentes de la Ciudad de Nueva York.

Como respuesta a la falta de compra de propiedades en la ciudad, el proyecto busca proporcionar espacio habitable, además de crear comunidad en un espacio ignorado.

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Hipotenusas vehiculares, catetos peatonales

Imagen: Claudio Olivares @bicivilizate

La distancia más corta entre dos puntos es la más bella, solíamos decir en la escuela de arquitectura para justificar recorridos que frecuentemente se apartaban de la línea recta. Ocupando un lenguaje geométrico, dos catetos buenos son mejores que una hipotenusa mala, aunque los porfiados hechos nos dicen que tienen que ser demasiado atractivos como para preferirlos para circular.

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Los hitos tras la aprobación del Mapocho Pedaleable como proyecto permanente

© MOP

El pasado 7 de junio el Consejo Regional Metropolitano aprobó un presupuesto por $6.500 millones para la construcción definitiva del Mapocho Pedaleable, el proyecto que busca habilitar un corredor en el lecho del río Mapocho para peatones, ciclistas y cualquier persona que se desplace en medios sustentables.

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City Cook Book busca iniciativas que fomenten el uso del espacio público a través de la comida

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¿Te imaginas una plaza en la que poder compartir cenas de verano con tus vecinos? En los últimos años, han surgido en todo el mundo numerosas iniciativas que utilizan la comida para desafiar la forma en que utilizamos los espacios públicos de nuestras ciudades. Combinando distintas disciplinas como el arte, la arquitectura, el activismo o […]

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La Gran Vía de Madrid será ciclista en 2018

Antes y después de la Gran Vía de Madrid. Image Cortesía de Ayuntamiento de Madrid

El Ayuntamiento de Madrid anuncia la reconversión de la que es una de las arterias principales de la capital en una vía de doble sentido de circulación con carril bici, vegetación y más espacio para los transeúntes. El proyecto, en proceso de redacción actualmente, buscará potenciar las relaciones entre las personas, facilitando los desplazamientos en bicicleta que contribuyan a mejorar las condiciones de vida de la ciudad.

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Expansión urbana y accesibilidad

Imágenes satelitales de Colina (sector Chicureo) en 2003 (izquierda) y 2017 (derecha). Fuente: Google Earth

La ciudad de Santiago ha crecido de forma importante en los últimos años. Gran parte de este crecimiento se ha manifestado como una densificación de sus áreas centrales (a veces no muy bien ejecutada), lo que es potencialmente positivo desde el punto de vista del transporte y la movilidad. Sin embargo, parte no menor de este crecimiento ha sido en expansión, con desarrollos inmobiliarios de baja densidad que han ido extendiendo la periferia de la ciudad. De hecho, la mancha urbana de Santiago aumentó su tamaño en un 26% en tan solo 10 años.

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Árboles en el paisaje urbano – Guía para los tomadores de decisiones

Fuente: "Arboles en el paisaje urbano - Guía para los tomadores de decisiones".

“Árboles en el paisaje urbano – Guía para los tomadores de decisiones” es una publicación elaborada por The Trees and Design Action Group (TDAG), con sede en el Reino Unido, que entrega 12 principios para mejorar las prácticas en torno a los árboles en las ciudades.

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Las 19 iniciativas latinoamericanas destacadas por el proyecto “Hacia la Ciudad Humana”

© Cebras por la Vida

“Hacia la Ciudad Humana” es un proyecto fundado por los españoles Paula García y Fernando Casado que tiene como objetivo documentar aquellas iniciativas alrededor del mundo que contribuyen a tener ciudades más humadas.

La principal motivación es demostrar que la construcción de ciudades inclusivas y sustentables es posible desde diferentes escalas, sea proveniente de las instituciones públicas y la sociedad civil.

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