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Arco Iris sobre el río Mapocho. © Daniela Carmona

Y tú, ¿Qué le regalarías a Santiago?

100 en 1 Día abre convocatoria para intervenir la ciudad

En octubre de 2013 fuimos testigos de la primera versión del festival 100 en 1 Día que le dio a más de 3.000 ciudadanos la posibilidad de transformar Santiago con 120 intervenciones urbanas y vivir así una nueva experiencia en lugares cotidianos de 17 comunas. Este año, el festival se realizará el domingo 26 de octubre, por lo que la convocatoria ya está abierta para inscribir las intervenciones que buscan transformar la ciudad.

 
10
May
2014

Contraloría evita demolición de Colegio Universitario Inglés y protege todo el terreno

Colegio Universitario Inglés por Av. Andrés Bello.

El Colegio Universitario Inglés funciona hace más de 80 años en un edificio declarado de Conservación Histórica en 2007 por el Plan Regulador de la Municipalidad de Providencia.

Sin embargo, según la administración municipal anterior, esta clasificación sólo se aplicaba a la capilla del colegio, ubicada en la esquina de la Av. Andrés Bello y Manuel Montt, y no al terreno completo. Así, era posible que la congregación de las Esclavas del Sagrado Corazón de Jesús, dueña del colegio, vendiera el sector del terreno que no estaba protegido a una inmobiliaria para la construcción de un edificio de oficinas de 28 pisos.

Más detalles de esta noticia a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
10
May
2014

¡Lo Barnechea ya tiene bicicletas públicas!

Bike Santiago © Monteinbaik. Imagen de referencia.

Este viernes, la comuna de Lo Barnechea lanzó -parcialmente- su primer sistema de bicicletas públicas que considera 150 bicicletas y 15 estaciones ubicadas en distintos puntos, como Los Trapenses, José Alcalde Délano y La Dehesa.

Como el sistema es parte de Bike Santiago, el mismo que tiene Vitacura desde octubre de 2013, se podrán arrendar bicicletas en cualquiera de las dos comunas, conformando así el primer sistema intercomunal de bicicletas de Chile al que Ñuñoa se sumaría en septiembre de este año.

Más detalles a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
09
May
2014

Ranking The Guardian: Santiago tiene la 5ª mejor “marca ciudad” latinoamericana

© alobos Life, vía Flickr

El diario británico The Guardian acaba de publicar su primer ranking acerca de las marcas de ciudad definidas por el estudio como “las más poderosas”.

La medición analizó dos indicadores en 57 ciudades del mundo. El primero incluyó el clima, la economía, la infraestructura (de transporte principalmente), los lugares turísticos y la percepción de seguridad. El segundo indicador corresponde al impacto de la ciudad en las redes sociales (Facebook y Twitter) y las referencias que tienen en los medios de comunicación.

Dentro de las 57 ciudades estudiadas, siete son latinoamericanas. La primera de ellas en el listado es Río de Janeiro, que ocupó el séptimo puesto a nivel general. En tanto, Santiago se ubicó en quinto lugar latinoamericano y en el lugar Nº 32 del ranking general.

Conoce todas las ciudades del ranking general y por indicadores a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
09
May
2014

Recorrido y charla sobre Galerías Comerciales de Santiago Centro

Un grupo de investigadores integrado por el sociólogo Tomás Rojas, la periodista María Isabel Molina y el fotógrafo Gabriel Renié, hicieron el proyecto Fondart 2013 “Galerías Comerciales de Santiago Centro: Recorriendo su historia y patrimonio”, que rescata la historia y el valor patrimonial que las Galerías Comerciales de Santiago centro le entregan a la ciudad.

Durante este mes harán una serie de actividades para presentar los resultados de su trabajo que contó con aportes del Fondart Región Metropolitana, el patrocinio de la Municipalidad de Santiago y la colaboración de Cultura MapochoLetra Capital Ediciones y del Centro de Arquitectura Contemporánea (CAC)..

La primera de ellas es una ruta patrimonial programada para este sábado 10 de mayo a las 10.30 horas. El recorrido, que partirá desde el Metro Plaza de Armas (Línea 5, salida 21 de mayo) estará a cargo de Cultura Mapocho y del equipo a cargo del proyecto. .

Más información de las demás actividades a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
09
May
2014

“Presente Histórico”: La transformación de la memoria urbana de Seúl

© Sungseok Ahn

Hace unas semanas les mostramos los lugares de las ciudades que se volvieron famosos tras ser fotografiados para las carátulas de discos de música mundialmente conocidos.

Manteniendo la idea de la superposición de imágenes en las calles, les contaremos acerca del trabajo de arte “Presente Histórico”, realizado por el artista visual y fotógrafo Sungseok Ahn.

En su trabajo, el artista nos muestra no sólo cómo eran y cómo se ven ahora las construcciones históricas de su ciudad natal, Seúl (Corea del Sur), sino que también busca cuestionar los cambios que ha generado la relación espacio-tiempo. Como el proyecto es fácil de imitar, también entrega tips para realizarlo en diferentes ciudades.

La historia del proyecto y una galería de imágenes a continuación.

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08
May
2014

5ª Cicletada “No a la Autopista Costanera Central” este sábado 10

La Asamblea Ciudadana La Florida Sin Autopistas realizará este sábado 10 de mayo la “5ª Cicletada No a la Autopista Costanera Central” que, como su nombre lo indica, rechaza el proyecto de una autopista que pasaría por el eje Av. La Florida – Av. Camilo Henríquez, según la descripción del proyecto disponible en la Coordinación de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas.

La cicletada además tiene como objetivo pedir la inclusión de la ciudadanía en la toma de decisiones, un transporte público de calidad por Av. La Florida y más infraestructura ciclista y fomento de su uso.

El punto de encuentro será a las 11 horas en la esquina de Av. La Florida con Av. Departamental para pedalear hasta la Av. Diego Portales y luego volver al lugar de inicio.

Para más información, puedes revisar aquí el evento en Facebook.

 
08
May
2014

Exposición: ¿Cuál Sueño? De la Arquitectura Estatal a la Especulación Inmobiliaria

Este sábado 10 de mayo a las 19.30 hrs. se inaugurará la exposición “¿Cuál Sueño? De la Arquitectura Estatal a la Especulación Inmobiliaria”, realizada por Galería Metropolitana, Betania Álvarez, OOO Estudio, Memoria PAC, AriztíaLAB y Piñén. La muestra es producto de una investigación que desarrollaron en conjunto y que reflexiona acerca de las transformaciones en la práctica de la arquitectura en Chile.

A continuación más información de la investigación, los participantes y el lugar de exhibición. SEGUIR LEYENDO

 
08
May
2014

The Busking Project: La música y la danza en el espacio público

Nick Broad vivía con su abuela y un violinista chino que hacía música en el metro de Nueva York (Éste sería su inspirador para su futuro gran proyecto. Revisa su historia acá). Dada su afición por el arte y las manifestaciones culturales comenzó, como hobby, un sitio web donde documentaba y almacenaba pequeños videos de artistas callejeros que captaba mientras circulaba de un lugar a otro por la ciudad. En 2010 Nick perdió a su abuela y su trabajo, fue en ese momento, cuando no tenía donde vivir ni cómo generar dinero, que comenzó The Busking Project.

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08
May
2014

Dos “patrimonios en riesgo” chilenos se suman a World Monument Watch 2014 para su restauración

Palacio de la Alhambra de Santiago © Nereidas, vía Wikimedia Commons.

Esta semana el patrimonio de Chile recibió una muy buena noticia. Esto porque el ascensor Espíritu Santo del cerro Bellavista de Valparaíso y el Palacio de la Alhambra de Santiago fueron incluidos en la lista World Monument Watch 2014 del Fondo Mundial de Monumentos (WWF), lo que significa que se harán campañas de financiamiento para su restauración, luego que el Fondo los declarara como “patrimonio en riesgo”.

El listado del Fondo se actualiza cada dos años e incluye 61 sitios patrimoniales de 41 países que, por su grado de deterioro producto de cambios políticos, sociales o desastres naturales, podrían desaparecer.

En el caso del Palacio de la Alhambra, declarado Monumento Histórico Nacional en 1973 y actual sede de la Sociedad Nacional de Bellas Artes, éste fue incluido porque a pesar de ser uno de los pocos edificios de arquitectura morisca que hay en Santiago, aún no es reparado por los daños que sufrió después del terremoto de 2010. En tanto, el ascensor Espíritu Santo del Cº Bellavista de Valparaíso, que se construyó en 1910 y es Monumento Histórico desde 1998, no cuenta con financiamiento para su restauración.

Con el objetivo de reunir fondos, el organismo internacional lanzó una campaña para cada patrimonio que busca el apoyo de ciudadanos, organizaciones -chilenas y extranjeras- y gobiernos para lograr su preservación.

Si quieres colaborar con las campañas lo puedes hacer desde aquí. Además puedes revisar la información del Palacio de la Alhambra de Santiago y del Ascensor Espíritu Santo de Valparaíso en WWF.

 
08
May
2014

CityCamp Latinoamérica abre convocatoria para papers con propuestas urbanas

CityCamp es un evento de participación ciudadana que reúne a actores sociales de diversos sectores -públicos, civiles y privados- para buscar soluciones a los problemas urbanos y desarrollar nuevos proyectos.

El encuentro se hizo por primera vez en Estados Unidos en 2010 y desde entonces se realiza en varias ciudades del mundo, siendo Santiago una de ellas en 2013.

Como uno de los objetivos es difundir nuevas ideas para implementar en las ciudades, CityCamp Latinoamérica abrió una convocatoria para una publicación anual que agrupará los proyectos propuestos en el contexto latinoamericano. Los papers que se envíen deben ser acordes a las siguientes categorías: “Gobernanza local y políticas públicas innovadoras”, “Cartografía y nuevas tecnologías urbanas”, “Experiencias metropolitanas”, “Ecología urbana” y “Cultura colaborativa y procomún”.

Más info de las categorías, plazos y formatos después del salto. SEGUIR LEYENDO

 
08
May
2014

Terrain vague: un camino posible hacia la integración y equidad espacial

Por Rafaela Zambra y Elizabeth Espinoza. Integrantes Grupo Interdisciplinario Ciudadanía y Territorio. Departamento de Geografía. Universidad Alberto Hurtado.

Los lugares urbanos son percibidos por los sujetos de determinadas maneras, lo que conlleva que a cada espacio físico se le otorgue un valor subjetivo e intersubjetivo. A partir de esto se genera un tránsito desde lo físico hacia lo psíquico, haciendo que, por ejemplo, grandes infraestructuras arquitectónicas o sitios eriazos se transformen en espacios concretos dotados de sentidos, valores, ideas y expectativas. De estos lugares, se pueden encontrar lo que Solà-Morales (1995) denomina terrain vague1  (sitios eriazos), término complejo ya que representa lo paradojal: espacios vacíos, no-lugares que pueden, al mismo tiempo, ser espacios posibles de actividad. Lugar y no-lugar al mismo tiempo, el terrain vague refiere a áreas expulsadas de los sistemas productivos y económicos tales como sectores industriales, puertos, áreas de uso residencial o comercial o espacios residuales que han terminado convirtiéndose en zonas abandonadas, obsoletas, olvidadas permitiendo la generación de sectores deshabitados, inseguros e improductivos pero de los cuales se espera, sin embargo, que se transformen en “algo”. SEGUIR LEYENDO

  1. Se opta por dejar el término en su idioma original dado que su traducción tanto al inglés como al español no logra captar los múltiples significados que el término posee. La expresión francesa terrain refiere a un espacio urbano determinado y a su vez lo que potencialmente puede llegar a ser habiendo ya sido definido. Y vague refiere a un vacio, una ausencia pero al mismo tiempo lugar de encuentro, disponibilidad, espacio de lo posible sin límites determinados (Solá-Morales, 1995) []
 
07
May
2014

Mira Santiago: Nueva plataforma de realidades territoriales del Gran Santiago

Conocer la percepción que tienen los habitantes del Gran Santiago acerca de su calidad de vida y de la gestión de las autoridades sobre los temas de ciudad es el objetivo de la Encuesta Santiago Cómo Vamos, realizada en 2013 y que expone sus resultados en la nueva plataforma Mira Santiago. En ella, se pueden revisar de manera fácil e interactiva los datos acerca de Transporte y Movilidad Cotidiana, Barrio y Satisfacción con el Entorno y Rendición de cuentas y Participación Ciudadana.

La medición se realizó en 2013 y estuvo a cargo del Consorcio Ciudadano Santiago Cómo Vamos, conformado por doce organizaciones civiles, entre las que se encuentran la ONG Ciudad Viva, las fundaciones AVINACiudadano Inteligente, y el Laboratorio Ciudad y Territorio de la Universidad Diego Portales (UDP).

La plataforma Mira Santiago fue desarrollada por la Facultad de Arquitectura, Arte y Diseño de la Universidad Diego Portales (FAAD-UDP) para que los ciudadanos cuenten con información acerca de las áreas verdes, el equipamiento urbano, el transporte público y la segregación social, entre otros temas, que les sirva a la hora de tomar decisiones.

Cómo funciona esta plataforma a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
07
May
2014

Foro Identidad e Imagen Ciudad de Antofagasta

El próximo 14 de mayo se realizará el foro “Identidad e Imagen Ciudad de Antofagasta” destinado a reflexionar en torno a cómo potenciar una visión común para fortalecer el desarrollo económico y social de la ciudad.

La actividad se realizará en el Auditorio de la Ilustre Municipalidad de Antofagasta (Séptimo de Línea 3505) a partir de las 08:30 horas. El foro tendrá una exposición inicial a cargo de Karen Rojo, alcaldesa de la ciudad, luego el historiador Floreal Recabarren abordará el tema la identidad de la ciudad. Por último Patricio Polizzi, Director General de Visión Humana expondrá sobre la Imagen de la Ciudad de Antofagasta.

Entrada liberada

La confirmación al foro se puede realizar en [email protected] o al teléfono 55-259173.

Organizan: Visión Humana y Staff Comunicacional.
Patrocina: Ilustre Municipalidad de Antofagasta.

 
07
May
2014

Opinión: No podemos prohibirlo

Por María Jesús Del Solar, Coordinadora de Arquitectura del Área del Desarrollo del Hábitat, de la Oficina de TECHO-Chile, Región de Valparaíso.

Ya sabemos, y queremos seguir repitiendo hasta el cansancio, que la región de Valparaíso es la que concentra la mayor cantidad de campamentos en Chile, es por esto que al estar presentes como fundación en solo 32 de los 174 campamentos se vuelve más que necesario conocer a fondo el territorio en que trabajamos. Para esto desarrollamos una investigación que apunta al levantamiento de datos de cada campamento a partir de las condiciones y restricciones en cuanto normativa del terreno, desde el catastro de líneas de alta tensión, fondos de quebradas, límite urbano, límite de concesión de Esval, hasta los datos legales del terreno a partir de investigación en el Conservador de Bienes Raíces respectivo.

A partir de estos diagnósticos aparecen las primeras reflexiones respecto a la marginalidad, la cual no solo tiene que ver con la carencia o lejanía material o social de las familias sino que está ligado directamente al suelo que los acoge.

Los campamentos en la región, generalmente, no están a trasmano de la ciudad, en su mayoría vecinos a sectores consolidados de la ciudad, por ejemplo: Monte Sinaí en Miraflores Alto, Villa Hermosa entre Villa Dulce y El Olivar, y Mesana en lo alto del Cerro Mariposa, pero por normativas y restricciones dictadas hace muchos años, estos terrenos quedan fuera de las posibilidades de establecerse como barrio. SEGUIR LEYENDO

 
06
May
2014

Bicicleta y ciudad: un fenómeno en búsqueda de espacio

Por Cristóbal Acevedo. Integrante Grupo Interdisciplinario Ciudadanía y Territorio. Departamento de Geografía. Universidad Alberto Hurtado.

“Nos encontramos luego de algunas horas sin vernos, salimos a la luz y la reconozco, la reviso, como quien revisa si anda con sus llaves o tiene los cordones abrochados. Me monto en ella o ella se acopla a mis piernas, nos unimos en una relación de carne y metal, de sangre y hueso, de grasa y pernos.

A veces el clima no nos juega a favor, a veces pasamos frío y nos abrigamos en coordinación y movimiento, otra veces el calor nos rodea y sólo con ella logro empaparme de la última brisa, y en otras es solo romper la muralla de viento que traspasa avenidas, mientras mis pies se hinchan de sangre y mis pulmones del sucio aire de la capital. Así es como comenzamos a fluir por las calles mientras la fuerza gravitatoria persevera los cauchos sobre el pavimento, mientras intento sortear las dificultades que me ofrecen un sin número de espejos, de automovilistas, de hoyos, de animales, de peatones; de ciudad…”

Gran parte de estas sensaciones son compartidas por una cantidad cada día más significante de personas que han decidido pedalear por la ciudad ya sea como medio de transporte, como herramienta recreativa o bien para hacer ejercicio. Sea cual sea el uso que se le dé existen a primera vista dos denominadores en común, la bicicleta y la calle o ciclovía. Nuestra apuesta nace por la deficiencia y escases de estructuras aptas y “exclusivas” para transitar en bicicleta, reconociendo su aumento en distintas comunas pero no así su calidad y conectividad, por ende la apuesta es a posicionarse como un medio legítimo de transporte y a fomentar el uso compartido de calles y avenidas entre autos y bicicletas. SEGUIR LEYENDO

 
 
 
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