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  • MegaCity One © Peter Richie ¿Cómo sería vivir en una ciudad con 100 millones de habitantes?
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  • Shanghái. Image © triplefivedrew (Flickr) Casa Clavo:
  • Campaña The Greater London National Park Ciudad Parque Nacional:
MegaCity One © Peter Richie

¿Cómo sería vivir en una ciudad con 100 millones de habitantes?

Una proyección en SimCity 4

Para quienes aún no lo conocen, SimCity es uno de los mejores videojuegos para simular la creación de una ciudad. A partir de las ciudades creadas es posible encontrar en ellas problemáticas similares a las reales. Así le ocurrió a Peter Richie, un jugador que en SimCity 4 creó una ciudad con más de 107 millones de habitantes que le permitió cruzar sus resultados con las proyecciones de la ONU.

 
02
Ago
2014

Conferencia de John Friedmann: “What Is Planning? An Excursion into Planning Theory”

El destacado Doctor en Planificación, Economía y Geografía de la Universidad de Chicago, John Friedmann, realizará este martes 5 de agosto la conferencia magistral “What Is Planning? An Excursion into Planning Theory”, organizado por el Centro de Desarrollo Sustentable (CEDEUS).

En ella, el académico tratará los principios teóricos que considera fundamentales en la planificación de las ciudades. Durante su carrera ha hecho investigaciones sobre ciudades de Brasil, Chile, Venezuela, México y actualmente está trabajando en la realidad urbana de China.

Además, participarán como panelistas la escritora y asesora urbana de Ciudad Viva, Lake Sagaris, y el arquitecto y máster en Diseño Urbano de la Universidad de Harvard, Luis Eduardo Bresciani. El encuentro será moderado Arturo Orellana, investigador de Cedeus especializado en planificación integrada.

La charla se realizará en el Auditorio FADEU del Campus Lo Contador de la Universidad Católica (El Comendador 1916, Providencia).

Las inscripciones se deben confirmar escribiendo a [email protected] (Entrada liberada, cupos limitados).

 
01
Ago
2014

Parque de Los Reyes tendrá una nueva Feria Cletera este domingo 3

El Parque de Los Reyes tiene un enorme skatepark que es reconocido como uno de los mejores de Santiago.

Pero no solo los skaters se reúnen en este parque, ya que desde hace un tiempo se están realizando Ferias Cleteras en las que los ciclistas tienen la oportunidad de encontrar una gran variedad de accesorios y repuestos para bicicletas.

Este domingo 3 de agosto, un sector del parque, en la esquina de las avenidas Balmaceda con Brasil, tendrá decenas de puestos en donde los asistentes podrán comprar, vender e incluso intercambiar accesorios, ya sean nuevos o usados.

La feria estará en el parque entre las 12 y 20 horas y tiene entrada liberada. Para más información, se puede ver el evento en Facebook.

 
01
Ago
2014

“EuroVelo”: La enorme red de 14 ciclovías que en 2020 conectará 43 países europeos

70.000 kilómetros de extensión se estima que en 2020 tenga EuroVelo, una gran red de 14 ciclovías que conectará las ciudades de 43 países europeos, incluidos los pertenecientes a la Unión Europa.

La iniciativa la creó la Federación Europea de Ciclistas (ECF) con el objetivo de que los ciclistas tengan ciclovías que pueden usar diariamente en sus ciudades y que también sirvan para los turistas que quieran recorrer distancias más largas, como una manera de fomentar el turismo sustentable y potenciar los lugares y actividades más típicas de cada ciudad.

Si bien aún hay varios tramos que están en construcción y otros que se están diseñando, vale la pena tener una idea de la extensión que tendrá esta red.

Por ejemplo, si tomamos en cuenta que Chile tiene 4.329 kilómetros de largo, según datos de la Universidad de Chile, la extensión de EuroVelo corresponde a 16 veces el largo de nuestro país, mientras que en el caso de la ciclovía más larga de la red, Iron Curtain Trail que tendrá 10.400 kilómetros, ésta será 2,4 veces más larga que Chile.

Conoce cómo serán las cuatro rutas más largas de la red. SEGUIR LEYENDO

 
01
Ago
2014

Charla magistral de Jordi Borja en Chile: “Las Ciudades: Un campo conflictual”

El destacado doctor en Geografía e Historia por la Universidad de Barcelona y Geógrafo urbanista por la Université de Paris-Sorbonne, Jordi Borja, dará el próximo lunes 11 de agosto la charla magistral “Las Ciudades: Un Campo Conflictual. Entre la Acumulación de Capital y la Reproducción Social”, actividad organizada por los Departamentos de Trabajo Social, Geografía y Sociología de la Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad Alberto Hurtado (UAH).

Actualmente, Borja es Director del área de Gestión de la Ciudad y Urbanismo de la Universidad Oberta de Cataluña y Presidente del Observatorio DESC (Derechos económicos, sociales y culturales).

Durante su carrera, ha ocupado cargos directivos en el Ayuntamiento de Barcelona y ha sido parte de la elaboración de planes y proyectos de desarrollo urbano de varias ciudades europeas y latinoamericanas.

La charla se realizará a las 17.30 horas en el Aula Magna de la UAH (Casa Padre Luis de Valdivia SJ, Cienfuegos 41, Metro Los Héroes).

Para asistir se debe completar el siguiente formulario (entrada liberada, cupos limitados).

Si no puedes asistir la Charla será transmitida vía streaming en este link

 
31
Jul
2014

“¡Nos tomamos el cerro!”: Voluntariado para los cerros Ramaditas y Rocuant de Valparaíso

Como una manera de “sacar de la rutina” y ayudar a los habitantes de los cerros Ramaditas y Rocuant de Valparaíso, afectados por el incendio del pasado 12 de abril,  este 1 y 2 de agosto se realizará un proceso de reconstrucción comunitaria organizado por la sede vecinal Patio Volantín.

Durante estos días, la gente podrá trasladar desde el cerro Panteón los materiales de reconstrucción y toda la ayuda recolectada, como camas de pallets y tejas de tratapak, hasta los cerros afectados para impermeabilizar las casas.

Además, se harán varios talleres con los vecinos y habrá música en vivo.

Para participar es necesario rellenar el siguiente formulario.

 
31
Jul
2014

Falleció Peter Hall, destacado urbanista que rediseñó gran parte de Londres

Falleció Peter Hall, destacado urbanista que rediseñó gran parte de Londres

Durante toda su vida, el urbanista Peter Hall se dedicó a estudiar la planificación y regeneración de las ciudades y es considerado como el autor de la historia “oficial” de urbanismo del siglo XX, luego de escribir  uno de sus libros más destacados: “Ciudades del Mañana: Historia del Urbanismo en el siglo XX”.
Uno de sus [...]

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31
Jul
2014

Video: Las iniciativas de Buenos Aires para ser una ciudad más habitable

“La ciudad es para la gente y debemos cambiar el uso de las calles, desde los autos para la gente”.

Con este enfoque, las autoridades de Buenos Aires se propusieron intervenir ciertos espacios públicos de la ciudad, particularmente los del centro, con el objetivo de tener una ciudad más amigable, sustentable y sana.

Fue así como mediante la construcción de corredores para buses en la avenida 9 de julio, la principal avenida de la ciudad, se redujo el tiempo de los viajes de 55 a 18 minutos. Además, se crearon más zonas peatonales y en el centro se restringió el acceso a los autos durante el día. Por último, la construcción de una red de ciclovías y la creación de un sistema público de bicicletas permitió que la gente use la bicicleta como un medio de transporte diario.

Conoce más detalles de las iniciativas a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
31
Jul
2014

Los proyectos de 4 ciudades para tener más y mejor infraestructura ciclista

"Baana" en Helsinki. © Riku Kettunen, vía Flickr.

Hace unos años, el alcalde de Londres, Boris Johnson, catalogó la ciudad como ‘un centro de revolución del ciclismo’, debido a que entre los años 2000 y 2011, los ciclistas se duplicaron. Esta situación, lejos de ser abordada como un problema, se vio como una oportunidad que dio paso a la creación de un ambicioso Plan Maestro de Ciclovías.

Si bien el plan de Londres es el más reciente, hay otras ciudades que también han tenido la oportunidad de diseñar sus proyectos que no solo fomentan el uso de la bicicleta, sino que les permite posicionarla como primera opción de medio de transporte.

A continuación conoce los proyectos. SEGUIR LEYENDO

 
30
Jul
2014

Organizaciones exigen reformar Ley de Tránsito por inconstitucional y suspender multas a ciclistas en las veredas

Imagen vía Baik.cl

Hay un hecho concreto y medible pasando en nuestras ciudades: el uso de la bicicleta ha aumentado aceleradamente en los últimos años y esto ha cambiado la forma en que todos debemos compartir las calles.

En este contexto hace algunos días el Consejo de la Sociedad Civil de la Substrans y el Centro Bicicultura enviaron una carta al Ministro del Interior y al Ministro de Transporte, pidiéndoles una urgente reforma a la actual Ley de Tránsito por “visos de inconstitucionalidad y discriminación arbitraria” hacia quienes se mueven por la ciudad en bicicleta.
Esta petición tiene la intención de lograr la integración segura y masiva de la bicicleta al tránsito, considerando explícitamente a la bicicleta como un vehículo diferente a los motorizados.


Los invitamos a leer la carta:

Santiago, 8 de Julio de 2014.

Señores Ministros

De Interior y Seguridad Pública, don Rodrigo Peñailillo
De Transportes y Telecomunicaciones, don Andrés Gómez -Lobo

Presente.

Materia:

1) Ley de Tránsito: inclusión explícita y protegida de vehículos vulnerables a energía humana. 2) Suspensión de sanciones.

De nuestra consideración:

En representación de la organización ciudadana de defensa de los derechos de peatones y ciclistas Centro Bicicultura y del Consejo de la Sociedad Civil de la Subsecretaría de Transportes, que entregó su respaldo unánime a esta solicitud, exponemos a ustedes materias que conciernen a sus Carteras, confiando en que vean en ella un aporte real a la erradicación de las injusticias e inequidades que afectan hoy a la población ciclista, así como al establecimiento de relaciones más armoniosas y pacíficas entre todos quienes hacen uso de la vía pública.

Como es sabido, el uso recreativo y de transporte de la bicicleta ha aumentado aceleradamente en la última década en nuestro país y, principalmente, en el Gran Santiago. Ello no sólo es perceptible para cualquier habitante, sino además ha sido corroborado por Estudios y mediciones. Este hecho, sumado al aumento de población y de su movilidad urbana, ha dejado en evidencia que la normativa actual, especialmente la relativa al tránsito, resulta insuficiente e inadecuada.

Sigue leyendo la carta después del salto

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30
Jul
2014

2º Santiago Criterium: Carrera de ciclismo urbano este domingo 3 en La Reina

Criterium son aquellas carreras en bicicleta que se hacen por las calles de una ciudad.

Este domingo 3 de agosto, estas carreras se harán en la Av. Jorge Alessandri con Av. Larraín, en la comuna de La Reina, como parte de la segunda versión de Santiago Criterium.

En el evento, que se hará entre las 12 y las 19 horas, podrán competir ciclistas según la bicicleta que tengan -fixie, ruta, piñón fijo- y de acuerdo a la edad, por lo que las categorías son para niños, jóvenes y adultos.

Durante la realización de esta competencia, también se realizará el Mercado de la Bicindad, en donde el público podrá cambiar, comprar o vender accesorios y repuestos para bicicletas.

Por último, la gente podrá apoyar a la selección nacional de bike polo a través de una rifa para reunir fondos para asistir al Torneo Mundial de BikePolo que se hará durante el próximo mes en Montpellier, Francia.

Mientras se realice el evento, las calles estarán cerradas a los automovilistas.

Para inscribirse en las carreras, puedes ver el evento en Facebook.

 
30
Jul
2014

“Tus Ideas en Tu Paradero”: Apropiación de paraderos de Transantiago mediante arte urbano

"Tus Ideas en Tu Paradero". Cortesía de Ciudad Color.

30 paraderos de los buses del Transantiago en 12 comunas tienen diseños hechos con graffitis o mosaicos que son distintos entre sí y que, por lo mismo, no se repiten en ningún otro lugar de Santiago.

Sus creadores fueron los propios vecinos y usuarios de este mobiliario como parte del proyecto “Tus Ideas en Tu Paradero”, una iniciativa desarrollada desde 2012 por la consultora Ciudad Color y el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), que busca revalorizar la función de los paraderos en el espacio público y desarrollar un sentido de pertenencia por parte de los ciudadanos con su entorno a través del arte urbano.

Para saber más de los orígenes del proyecto, cómo funciona y de las próximas intervenciones en los paraderos de Santiago, conversamos con Martín Covarrubias, director de Ciudad Color. Conoce los que nos dijo a continuación.

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29
Jul
2014

Cero muertes en accidentes de tránsito: La meta de “Vision Zero”

© NYCDOT, vía Flickr.

Durante este año, en Chile han aumentado los accidentes de tránsito que dejaron fallecidos, según datos de Carabineros. De hecho, para las últimas celebraciones de Semana Santa, hubo un 100% más de muertes que en 2013.

Esta situación se explicaría, según Víctor Cancino, asesor de la Dirección de Fronteras y Tránsito de Carabineros, por dos factores: la velocidad y el aumento del parque automotriz, el que solo en la Región Metropolitana ya alcanzaría 1,8 millones de autos.

Para enfrentar panoramas como éste, Suecia implementó en 1997 el plan Vision Zero, el que busca aumentar los estándares de seguridad vial y así no tener heridos graves ni muertos en accidentes de tránsito a través de un mejor diseño urbano. Desde entonces, los resultados han sido tan positivos que han permitido disminuir las muertes hasta 3 personas cada 100 mil habitantes. Teniendo esto en cuenta, Estados Unidos decidió establecer este plan con nuevas medidas en cuatro ciudades.

Conoce más de esta estrategia y los resultados a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
29
Jul
2014

Micro-documental sobre el Barrio Yungay

En un poco más de 2 minutos este video te invita a conocer el Barrio Yungay, uno de lo grandes barrios de Santiago, en el que caminando por sus calles se puede respirar parte de la vida pasada y presente de nuestro querido Santiago.

“En pocas imágenes no lograremos contarte los 175 años de historia de este barrio, pero te dejamos invitado a visitarlo”, es la invitación de los gestores de este video realizado en el contexto del Seminario- Taller “Barrio Yungay ¿Cómo articular identidad, participación ciudadana y turismo?”, que se está desarrollando en estos días en la Biblioteca de Santiago.

barrioyungay.cl

 
29
Jul
2014

¿Qué lugares hacen que un barrio sea caminable?

Seattle © ecstaticist, vía Flickr

Caminar por un barrio que cuenta con parques, tiendas y servicios cercanos entre sí ha demostrado que permite tener una experiencia más agradable que en otros barrios que tienen estos lugares, pero lejanos.

Los factores que influyen en esto, según un estudio de la Universidad de Columbia Británica, consideran el diseño de los centros urbanos, el acceso al transporte público, la densidad de población y las leyes de zonificación que cambian entre un municipio y otro.

En la investigación se compararon dos sectores del estado de Washington para ver en qué lugar la experiencia es mejor. A esto le incluimos la medición que ofrece Walk Score, un sitio que permite encontrar casas y departamentos según qué tan caminable es un barrio, y que incluye otro factor, como si se puede recorrer en bicicleta.

Conoce los resultados a continuación. SEGUIR LEYENDO

 
28
Jul
2014

¡Santiago tiene un nuevo Monumento Nacional! El Puente Colonial del Canal San Carlos

Fuente imagen: Colegio de Arquitectos de Chile.

El Canal San Carlos es considerado una de las obras de ingeniería hidráulica más importantes del período colonial de Chile, que se construyó durante más de 100 años para lograr llevar las aguas del río Maipo al sector sur-oriente de Santiago.

En su extensión de 26 kilómetros, el canal tiene varios puentes. Recientemente, uno de ellos, el Puente Colonial que está entre el condominio Ciudad del Este y la Población La Frontera, en la comuna de Puente Alto, fue declarado Monumento Nacional luego que los propios vecinos del lugar impulsaran esta iniciativa tras reconocer sus valores históricos y patrimoniales.

A continuación más info del puente y de la declaración. SEGUIR LEYENDO

 
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