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tranvía

08
Jul
2011

Túnel Costanera Center / Tranvía en Santiago / Sanitarias Essbio y Esval

Por Equipo Plataforma Urbana
PUBLICADO EN: resumen prensa , , , ,

MOP destraba negociación con Cencosud para construir el túnel de Costanera Center

Un decreto permitirá que el MOP agilice las obras de construcción del túnel de Costanera Center. El túnel será de dos pistas y 500 metros de largo y es una de las medidas contempladas en el marco de las mitigaciones por la edificación del Costanera Center. ver más

Presentan proyecto de tranvía de Las Condes como alternativa a Transantiago

El municipio de Las Condes presentó al gobierno las bases administrativas, técnicas y el anteproyecto para la puesta en marcha de un tranvía para la ciudad de Santiago. Este nuevo sistema de transporte busca unir las comunas de Las Condes y Lo Barnechea en un trayecto de 8,5 kilómetros. ver más

Corfo rematará sanitarias Essbio y Esval el 15 de julio

Durante este mes Corfo venderá el 24,43% y 38,44% de acciones que posee en las sanitarias Esval y Essbio. Sólo mantendrá el 5% de participación en cada compañía con el propósito de mantener el derecho a veto en las operaciones que se realicen en éstas. ver más

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13
Abr
2011

Permiso de construcción Costanera Center / Tranvía para Transantiago / Desigualdad en Chile

Por Equipo Plataforma Urbana
PUBLICADO EN: Chile, Gobierno, Transantiago, Transporte , ,

Contraloría cuestiona permiso otorgado a Costanera Center

Según reveló la Fundación Defendamos la Ciudad existrían sumarios por irregularidades en la concesión de permisos para construir Costanera Center. Aunque esto no significaría la anulación del permiso de construcción, se estableció que se otorgó “extemporáneamente” la autorización de fusión de suelos, dos años después del permiso de construcción. ver más

Proponen integrar tranvía al Transantiago

Como parte de la red Transantiago, y permitiendo el uso de la tarjeta Bip!, se comenzó a estudiar la factibilidad de construir una línea de tren ligero en superficie, que iría entre Quilicura y Quinta Normal, a lo largo de 15,7 kilómetros. ver más

Chile es el país más desigual de la Ocde

Según el último informe de la OCDE, Chile es el país con más elevado coeficiente de desigualdad en la distribución de recursos económicos de toda la unión de países que forma el conglomerado. ver más

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03
Ago
2010

Lanzan proyecto de tranvía entre Santiago y Quilicura

Por Equipo Plataforma Urbana
PUBLICADO EN: Prensa , , ,

(La Tercera – 03/08/2010)

El tren ligero podría transportar hasta 15 millones de pasajeros al año. Su trayecto sería de 25 minutos.

Una reducción en tiempos de viaje de más de una hora a sólo 25 minutos es el beneficio más inmediato que podrían disfrutar los habitantes de Quilicura, con el proyecto de un tren ligero que fue lanzado por la municipalidad y el consorcio City Tren.

La iniciativa, que asciende a US$ 120 millones, será presentada en los próximos días al Ministerio de Transportes, según el director del consorcio y gestor del proyecto, Jaime Sánchez. “Este tren ligero también permitirá ahorrar considerablemente los costos de transporte de pasajeros hacia la zona norte de la ciudad y es una gran solución integral para el Transantiago”, explica Sánchez. SEGUIR LEYENDO

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13
Jul
2010

El Problema del Tránsito (Santiago, 1926)

Por Dominique Mashini
PUBLICADO EN: Chile, Educación, Latinoamerica, Transporte , , , ,

El siguiente escrito es un extracto de la revista Zig-Zag (lanzada por primera vez en 1905), que corresponde al número 1136 del año 1926. Firmado por el Pobrecito Hablador, describe las críticas condiciones de transporte en Santiago centro, que el autor atribuye a falencias tanto a la gestión de autoridades y la Empresa de Tranvías, como a códigos culturales exclusivos del ciudadano local. Frente a la complejidad de las distintas problemáticas urbanas, el artículo expone un manual básico de ética y comportamiento social, mientras justifica estrategias de acción pública sobre la mecánica del sistema de transporte. A una distancia temporal de 84 años, el transporte público, como lo fueron los tranvías y actualmente lo es el Transantiago, sigue siendo el medio para detonar y generar discusión pública en torno a la ciudad.

“Los santiaguinos de pura cepa, a fuerza de presenciarlo cada día, no saben apreciar el aspecto pintoresco de nuestros tranvías y góndolas repletos de pasajeros que viajan comprimidos como sardinas en lata, pisándose mutuamente los pies y robándose el aire que respiran, unos a otros…

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18
Nov
2009

Plan de expansión de aeropuerto de Santiago incluirá acceso en tranvía

Por archivo de prensa
PUBLICADO EN: Prensa , , , ,

(La Tercera. 18/11/2009)

ScreenHunter_02 Dec. 20 21.45Un ambicioso plan maestro de desarrollo fue presentado ayer en las dependencias del Ministerio de Obras Públicas (MOP). Se trata del diseño del nuevo aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago, que hoy recibe nueve millones de pasajeros al año.

El plan integral fue desarrollado por la Dirección Nacional de Aeropuertos en conjunto con arquitectos franceses. La presentación, de hecho, corrió por cuenta de Jean Marc De-Fleur, jefe del proyecto de la empresa Aéroport de Paris Ingeniérie (Adpi).

El plan contempla la adquisición de nuevos terrenos, cerca de 800 hectáreas, que se sumarían a las 1.045 actuales. Además, en 2014 comenzará la construcción de un nuevo edificio de pasajeros.

El plan maestro incorpora dos alternativas: una con instalaciones separadas para los vuelos nacionales e internacionales, conectadas por galerías comerciales al terminal actual, con un eje central de acceso vial y tren liviano; y la otra, con un sólo terminal para todos los pasajeros, con un esquema vial en forma de anillo y tranvía por el oeste.

El objetivo es que el 95% de los pasajeros accedan al avión por el puente de embarque, con un sistema de equipaje simple y cuenten con áreas comerciales.

Según el ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, las instalaciones contemplarán una inversión entre los US$ 800 y US$ 1.000 millones y se financiarán a través de una nueva concesión: “Hemos decidido que en vez de extenderle el plazo a los que están, relicitemos, porque este es un nuevo aeropuerto”. Sobre ese punto, la directora de Aeropuertos, Yazmín Balboa, indicó que “se trabaja en el anteproyecto de la nueva concesión”.

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31
Oct
2009

Grupo español presenta proyecto de tranvía entre Santiago y Las Condes

Por archivo de prensa
PUBLICADO EN: Prensa , , ,

(La Tercera. 31/10/2009)

ScreenHunter_02 Dec. 17 17.55Parece ser una posibilidad que cada vez está más cerca de concretarse. La implementación de un tranvía urbano en Santiago, como aquellos que atraviesan las calles de Londres, París o Madrid, pretende ser la apuesta de consorcios extranjeros para crear un solución de transporte urbano en un nicho aún no explotado de la capital.

Primero fue la idea del municipio de Las Condes de construir una red de tranvías que ya cuenta con el interés de tres empresas internacionales. Ahora es el grupo español Acciona Concesiones -inversionista de la autopista Vespucio Sur- el que decidió presentar un proyecto de tranvía para unir Santiago, Providencia y Las Condes en un sólo trazado de 10 kilómetros en doble vía. SEGUIR LEYENDO

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14
May
2009

Vauban Autofrei : Vauban sin Automóviles

Por Dominique Mashini
PUBLICADO EN: Transporte , , , , , , , , ,

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Imagen de niñas jugando en Vauban intervenida por Catalina Cortese

En un suburbio alemán a 3 kilómetros del centro de Friburgo, se ha proyectado el concepto de transporte con viviendas sin estacionamientos de auto propio. Si bien su uso no está prohibido, queda opacado por las posibilidades que permite el transporte público y las oportunidades de movilidad para el peatón o el ciclista que ofrece el barrio. Los estacionamientos están proyectado en el extraradio del suburbio y existe la posibilidad de pagar una cuota y utilizar automóviles compartidos entre los vecinos para movilizarse a las afueras de Vauban.

A continuación, la descripción del barrio que ha optado por prescindir estructuralmente del automóvil y el posicionamiento de la iniciativa como referente sustentable a nivel universal.

  • Save the Last Dance divx

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    11
    Dic
    2008

    Tren del Río: revisión y nuevos ajustes

    Por Dominique Mashini
    PUBLICADO EN: Transporte , , , , , , ,

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    Entre el sinnúmero de soluciones viales al exponencial conflicto en el acceso al subcentro de El Golf, surge el tren del río como una alternativa de transporte público que incitaría a que los habitantes del sector nororiente dejen su automóvil en la casa. Se trata de un tren ligero que une La Dehesa con Costanera Center a través de la ribera sur del Mapocho, sobre el trazado de la costanera. Tras ser repuesta la medida en agosto del año pasado, los gestores pretenden flexibilizar la operación, ofrecer alternativas de trazado e incorporar estacionamientos disuasivos en la ribera norte que la conecte a la sur mediante pasarelas de cintas transportadoras. El proyecto comienza a trascender los límites de infraestructura de transporte para convertirse en una oportunidad de desarrollo urbano.
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    28
    Nov
    2008

    Movilidad, movilidad, movilidad: Nuevo Tranvía en Las Condes

    Por Camila Cociña Varas
    PUBLICADO EN: Transporte , , , ,


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     Tranvía en Bordeaux; imágen vía flickr por neitech

    Resulta impresionante al revisar la prensa nacional en busca de noticias relacionadas con el ámbito urbano, el altísimo porcentaje de éstas que está dedicado a temas de movilidad: colapsos viales, puentes que se hunden, nuevas autopistas, nuevos túneles, aumento de los autos, el transporte público, el trazado del metro… Las decisiones en torno al modelo de desarrollo urbano van estrechamente ligados con los temas de movilidad, por lo que no es de extrañarse que  en ciudades como las nuestras, donde un porcentaje importante de nuestro día lo pasamos precisamente trasladándonos de un lugar a otro, la movilidad sea un tema central a la hora de discutir sobre ciudad.

    Hace algunos días precisamente, apareció en la prensa anunciada una obra que da cuenta de la importancia de todo esto; se trata de la construcción de un tranvía en la comuna de Las Condes de 12 kilómetros de largo; para ver el trazado, seguir leyendo: SEGUIR LEYENDO

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