(La Tercera, 01/10/2008)
Organismo unificará cobros por usar autopistas urbanas y carreteras, tarificación vial y estacionamientos. Por Francisco J. Fuentes
Después de años de tiras y aflojas, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) decidió crear una entidad dedicada a ordenar el tema del cobro vía TAG, cuyos efectos para los automovilistas se traducirían en contar con una boleta única y, a futuro, tener la opción de pagar por esa vía otros servicios.
La idea, según el ministro Sergio Bitar, es que el Estado y las concesionarias de autopistas urbanas – más otras que se integrarán al sistema de pago remoto de peajes – participen en esta entidad, que servirá como nexo entre los privados y los dos millones de usuarios que tiene el sistema. SEGUIR LEYENDO
PUBLICADO EN:
Autopistas,
Chile,
Energía,
Gobierno,
Transporte ,
automóvil,
Autopistas,
Chile,
concesiones,
congestión,
Gobierno,
santiago,
tag,
túnel san cristóbal
Imagen vía Flickr original de Diarcarey
Para muchos este 18 terminó con un desagradable y cada vez más frecuente panorama: autopistas de primer mundo con peajes del tercero. Es que el creciente parque automotor y las altas velocidades permitidas en las nuevas autopistas concesionadas no calzan con peajes en que el flujo vial deba detenerse por completo.
Sin embargo el ministro Sergio Bitar señaló como prioridad para su cartera la implementación de la tecnología TAG en las carreteras interurbanas, con el fin de reducir los atochamientos que se producen en fechas claves como Fiestas Patrias y otros feriados largos.
Tarde o temprano la vida útil de la batería del TAG se agotaría por lo cual se está negociando el valor de reposición de la “pila” del dispositivo.
Más información después del salto. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 27/09/2008)
Investigación resolverá si se requerirá comprar un nuevo televía o se podrá reemplazar la pila, y cómo será la entrega. Por Uziel Gómez
El Ministerio de Obras Públicas encargó a la Fundación Chile un completo estudio para que responda las preguntas tecnológicas y comerciales del recambio de un millón de televías, que se realizará a partir de marzo en las autopistas de Santiago.
El ministerio aprovechará la experiencia de la institución, que trabajó en la instalación de los televías antes de que comenzaran las carreteras en 2004. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 26/09/2008)
Pago de 1 UF para cambiar dispositivo se justifica, dicen, pues eso cuesta el proceso de compra y entrega. Por Uziel Gómez
El ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, pidió una cotización para comprar el millón de tags que reemplazarán los dispositivos que perderán vigencia a partir de marzo, y se mostró confiado en encontrarlos por menos de 1 UF ($20.957 ayer), el precio que cobran las autopistas.
Sin embargo, los concesionarios de Santiago coincidieron en que importar el televía “exigido en las bases de licitación” les cuesta 1 UF, que no ganan dinero con la venta, y se mostraron dispuestos a que el ministerio se haga cargo de comprarlos, distribuirlos y administrarlos.
“No tenemos ningún interés en hacernos cargo del televía. El ministerio podría administrarlos o licitar una empresa externa”, señalaron los ejecutivos. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 25/09/2008)
Pidió a Concesiones del MOP que cotice la compra de un millón de esos equipos. Por Rodrigo Cerda Quintana
La cotización de un millón de tags y la posibilidad de crear una empresa que pueda cambiar las pilas gastadas de más de 800 mil de esos dispositivos, que hay que cambiar por agotamiento, son parte de las tareas que el ministro de Obras Públicas (MOP), Sergio Bitar, solicitó a Concesiones del ministerio.
“Yo haré todo lo posible para defender a los usuarios para que no paguen. Si hay que hacerlo, que esa cantidad sea mucho más baja que 1 UF más IVA. Para eso he pedido que se diga cuántos tags dejarían de funcionar en los próximos meses y no obligar a pagar por otro dispositivo cuando se compra un nuevo vehículo. Además, mandé a cotizar un millón de tags”, explicó. SEGUIR LEYENDO
(El Mercurio, 24/09/2008)
Ministro dice que no lo deben pagar los usuarios, pero el MOP autorizó desde febrero de 2007 el cobro de 1 UF por televía. Por Uziel Gómez
¿Quién pagará los 20 mil millones de pesos que costará reemplazar los 800 mil tags de las autopistas de Santiago que vencerán a partir de marzo?
Las concesionarias y el Ministerio de Obras Públicas anunciaron el sábado pasado a “El Mercurio” el lanzamiento del masivo plan de recambio, porque la batería de los dispositivos cumplirá su vida útil de cinco años. SEGUIR LEYENDO
![Publicación de la semana: Design Like You Give a Damn [2]](http://www.plataformaurbana.cl/wp-content/uploads/2012/05/1337389803_portada_libro.jpg)
Únete a nuestro Facebook 
Síguenos en Twitter 
Suscríbete al Newsletter 