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Las Bibliotecas por lo general no tienen la imagen de ser lugares turísticos para ser visitados sin un fin académico o intelectual. Sin embargo, la Biblioteca de Santiago, ubicada en el eje cultural de Matucana, no es como todas las bibliotecas, ya que desde su origen ha buscado promover estos espacios como lugares de participación ciudadana.
La cultura, los libros y el arte, como elementos de acceso gratuito y democrático, son clave para el desarrollo de este lugar, al igual que las salas de lectura y los espacios comunes para la formación de redes activas. Su cercanía con otros puntos de interés cultural como el centro cultural Matucana 100, el Parque de la Quinta Normal, el Museo de Arte Contemporáneo, Artekin, entre otros, hace de este lugar un muy buen paseo cultural para cualquier día de la semana.
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Hoy Santiago cumple 471 años desde que el conquistador Pedro de Valdivia bautizó al valle del Mapocho con el nombre de Santiago del Nuevo Extremo. Desde esa fecha que la capital de Chile ha sufrido enormes transformaciones, y posiblemente quienes fundaron Santiago nunca hubieran imaginado el nivel de desarrollo y crecimiento que hoy ha alcanzado la ciudad. Desde esa fecha se ha producido una transformación no sólo en cuanto a los paisajes naturales y a la evidente expansión de la ciudad, sino que ha cambiado todo el escenario de la ciudad, el estilo de vida y la sociedad.
Hoy en día, la ciudad tiene como protagonistas a miles de edificios, emergentes rascacielos, autopistas que demuestran el crecimiento en términos económicos y tecnológicos. Quizá sea una buena oportunidad de mirar el pasado y el futuro de la ciudad, pensando qué es lo que queremos para Santiago, cuáles son las oportunidades y cómo nos imaginamos una ciudad más amigable. Si bien hoy Santiago está posicionado como una de las ciudades más atractivas para hacer negocios, una de las ciudades más dinámicas y una de las ciudades con mejor calidad de vida, seguimos teniendo varios desafíos como ciudad.

A propósito de la conmemoración de los 471 años desde la fundación de Santiago, queremos compartir la reflexión sobre la ciudad que hace el arquitecto Germán del Sol respecto a la valoración de espacios abandonados al interior de la ciudad de Santiago pero que guardan un enorme potencial, tanto por su gratuidad como por ser un ejemplo para la urbanidad. Por el contrario, señala que hay terrenos que no hacen ninguna falta, y que sólo son una muestra de la codicia evidenciada de algunos negocios inmobiliarios, mientras que lo realmente importante a la hora de volver a una ciudad “urbana”, son sus habitantes.
A continuación la carta escrita a El Mercurio. SEGUIR LEYENDO
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Playa de Miami, EE.UU.
Tres ciudades chilenas están dentro del Ranking Ciudades 2011 que la revista América Economía realizó con el objetivo de identificar cuáles y en qué medida, distintas ciudades de Latinoamérica constituyen una atracción urbana de los negocios, mientras que la ciudad n°1 de América Latina fue Miami. Según las categorías usadas en este estudio, una ciudad atractiva para los negocios no sólo considera aspectos económicos, sino también otros como “infraestructura y conectividad física”, “marco social y político” y “sustentabilidad ambiental”. ¿Cuáles serán las características en que resaltaron Santiago (lugar 3) y Valparaíso-Viña del mar (lugar 19)? SEGUIR LEYENDO

Uno de los principales temas a la hora de diseñar un espacio público, es poder mantener el equilibrio entre el diagnóstico y la expectativa, entre la realidad y lo que se espera. En este sentido, entre el diseñador y el usuario se produce un juego de voluntades entre “lo que realmente ocurre” y “lo que se desea que ocurra”, lo que determinará finalmente el éxito o fracaso de la propuesta.
Desde el lunes se ha convertido en todo un tema el recientemente inaugurado parque Quinta Normal, por las denuncias de falta de cuidado de sus usuarios, la basura en el parque y los niños bañándose en la laguna. ¿Y si se hubiera pensado desde un inicio en que las personas se pudieran bañar en Quinta Normal? ¿Cuánto es la cuota de responsabilidad en el diseño del parque? ¿De qué manera se fortalece el sentimiento de pertenencia y arraigo a estos espacios comunes? ¿Por qué destrozar lo que me sirve a mí y a otros?
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Barrio Italia se ha transformado en menos de un siglo en una zona residencial con una intensa actividad inmobiliaria y comercial, con nuevos restaurantes, construcciones y entretenidas tiendas de diseño, lo que ha transformado este barrio en una de las zonas de vanguardia de Santiago. Sin embargo, este proceso de reconversión ha modificado la composición social y espacial de la comunidad inicial, lo que ha ido modificando a su vez la condición identitaria del lugar.
En este video, obtenido desde Barrio Italia, el investigador Charles Abello indica, bajo su punto de vista, la importancia que tiene Barrio Italia y los desafíos que se vienen por delante para este lugar:
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De norte a sur y de cordillera a mar, las ciudades de nuestro país han sido la inspiración de grandes artistas de la música -desde los Viking’s 5 hasta Sting-. Y es que la relación entre los ciudadanos y los lugares donde viven no sólo es en términos físicos o prácticos, sino que también existe una comunicación constante entre hábitat y habitante y -en ocasiones- las calles, las casas, los parques y tantos otros hitos urbanos, generan atmósferas capaces de transmitir ideas, recuerdos, deseos y sentimientos.
A continuación, hacemos un recorrido por la geografía nacional para compartir con ustedes algunas canciones que describen distintas ciudades de Chile, las cuales han marcado a generaciones y a distintos momentos de nuestra historia como país, como barrios y como vecinos. SEGUIR LEYENDO
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Vista aérea del sector de Sanhattan, Santiago.
Gran polémica ha causado por estos días la preocupación por el sector de Sanhattan en Santiago, para el que se espera gran afluencia de transeúntes y vehículos una vez que se abra el edificio Costanera Center. Tanto vecinos, como arquitectos, políticos y expertos, se han manifestado en torno al rol de las autoridades involucradas, haciendo críticas y propuestas con el fin de mitigar las consecuencias a dos meses de la apertura del mall del Costanera Center.
Tema del cual publicamos un artículo hace algunas semanas titulado Costanera Center ¿Así es como se hace ciudad en Chile?
A continuación, las cartas escritas a El Mercurio por:
- Jorge Valenzuela Durán, Presidente Junta de Vecinos N° 12 Pedro de Valdivia Norte
- Eduardo Bitran, Ex ministro de Obras Públicas
- Javier Hurtado, Gerente de Estudios Cámara Chilena de la Construcción
- Christian de Groote, Arquitecto
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Memorial de Santiago
Editado por: RIL editores
Idioma: Español
ISBN: 956-284-380-7
Año: 2004
Autor: Alfonso Calderón
Dónde encontrarlo: Librería Qué Leo.
Sobre el libro
En esta obra se da cuenta de detalles inéditos de la historia y geografía más relevante de Santiago: el Parque Forestal, la Quinta Normal, la Alameda, los cerros Santa Lucía y San Cristóbal, el Teatro Municipal, entre otros. Todos estos lugares fueron visitados por el poeta, ensayista, antologador, cronista, profesor y crítico y autor del Alfonso Calderón. El libro contiene también una gran variedad de ilustraciones con los paisajes, objetos y actos culturales más típicos de la época. SEGUIR LEYENDO

El día de ayer la Municipalidad de Santiago envió el siguiente comunicado de prensa, a raíz del cambio de ubicación de dos estaciones de la futura línea 6 del metro, anunciado la semana pasada:
“Santiago, 2 de febrero de 2012.- El Alcalde de Santiago, Pablo Zalaquett, junto a miembros del Concejo Municipal manifestaron al Gerente [...]
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Hace algunas semanas conversamos con el arquitecto Julio Alegría, actual secretario general y presidente del Comité de Desarrollo Urbano del del Colegio de Arquitectos de Chile, quien ha presentado en varias oportunidades un estudio que permitiría concesionar de manera privada el tren de Valparaíso – Santiago. La idea, que presentamos a continuación a partir de una entrevista al arquitecto, considera 3 posibles caminos que llevarían desde Santiago a Valparaíso, los cuales se diferencian no sólo por la factibilidad y rentabilidad económica de cada uno de los proyectos, sino que además se diferencian en cuanto a los beneficios para las urbanizaciones cercanas a la línea del tren.
Las ventajas de la creación de un tren Santiago Valparaíso van más allá de la diferenciación entre las cargas, ya que dependiendo de la alternativa, se pueden generar beneficios a los asentamientos humanos en sus alrededores, potenciando la vocación de estos lugares.
¿Por qué debiera existir un tren con destino Santiago-Valparaíso? ¿Cuáles son los pro y los contra para los inversionistas privados? ¿Cuál es el rol de la planificación en la potenciación de la macro región central?
A continuación un fragmento de la conversación con el arquitecto:
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Este importante espacio público para la ciudad de Santiago, que cuenta ya con más de 110 años de existencia, es uno de los parques más visitados y reconocidos de la capital, el cual funciona además como un importante pulmón verde para la ciudad.
Si bien uno de sus grandes atractivos son los senderos por el interior del parque, el recorrido por este lugar no puede quedar exento de visitas emblemáticas como el Museo de Bellas Artes, el Museo de Arte Contemporáneo o varios locales de cafés que permiten disfrutar una tarde agradable entre la naturaleza, el paisaje y un estilo francés aplicado en sus edificaciones.
A continuación les presentamos algo de su historia y lugares de interés que no pueden dejar de visitar.
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La avenida Carlos Valdovinos es una de las principales arterias de las comunas Pedro Aguirre Cerda y Cerrillos. Es por esto, que luego de un análisis que se efectuó sobre el proyecto original, se consideró la construcción de dos de las estaciones de la nueva línea 6 en este eje. De esta manera, la estación Maestranza se traslada unos metros más al sur pasando a llamarse estación Lo Valledor, mientras que la ubicación de la estación Club Hípico también se traslada unas cuadras hacia el sur para que intersecte con el eje Carlos Valdovinos.
De esta manera, el estudio considera que el metro generará mayores beneficios a los usuarios de esas comunas con la modificación de este trazado. No se consideran modificaciones al resto de las estaciones proyectadas, las cuales pasarían por el sector de Frankling, Bío Bío, Ñuble (donde se produce la combinación con la línea 5). Cabe recordar que la nueva línea 6 también beneficiará a un amplio sector de la comunas de Ñuñoa y Providencia, ya que el recorrido sigue desde la estación Ñuble al el Estadio Nacional, para luego girar en el eje de Pedro de Valdivia hacia las estaciones Carmelitas (en Av. Irarrázaval), Inés de Suarez, para llegar finalmente a la estación Los Leones.
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Hasta el 9 de marzo se encontrará abierta la convocatoria para el Concurso Santiago en 100 palabras. La idea del concurso, que este año se realiza en su versión XI, es que cualquier persona interesada en participar envíe un cuento en formato breve, que no supere las 100 palabras. La temática de los cuentos debe estar relacionada [...]
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Cultura Mapocho inicia su sexto año del programa de Recorridos Patrimoniales por Santiago el próximo domingo 29 de enero, desde las 10:00 hrs., desarrollando una ruta por el Barrio Brasil. El punto de encuentro es la vereda suroriente de la Plaza Brasil, ubicada en la comuna de Santiago, entre las calles Brasil, Compañía, Maturana y Huérfanos (Metro Cumming, Línea 5).
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